バイクすべて クチコミ掲示板

祝！バイク板

一番ゲッツ！
自分は９７年式の逆車に乗っています。
当時、全体が黄色のバイクがドカとＶＴＲしかなく、
どうしても黄色いバイクが欲しいがため、ＶＴＲに決定しました。（ドカは金銭的に無理でした）
大型バイクとしては全体的に小さく、Ｖ２だけあって、幅が狭いためとても乗りやすいのですが・・・
悪い点が何個かあります。
まず、燃費が悪い！
それと、エンジンのストールが結構ある。
メーター周りの質感が今一。

悪い点を何個か上げましたが、結局乗りやすいので７年も乗り続けていますが。
次は、インライン４の大型が欲しいな。
出来れば、１０００ＲＲか、ＧＳＸ−Ｒ１０００かな。

書込番号：3453488

[ひろ＠iMac]

２番手げっと！
私も９７VTR乗ってます〜（赤だけど）

なんだかんだいいつつはや７年。大事に乗っていこうと思ってます。

書込番号：3459407

お休み

本田技研 熊本製作所

地震の影響により、部品が調達できなくなった為
１１月３日〜８日（土、日曜除く）
２輪車の生産中止。９日から生産再開予定。

情報ソース ＴＶニュースから

書込番号：3453471

11/1（月）に注文するも、新潟地震の為生産できず。
メーターの部品工場が動いていない為だそうです。
速くて１１月中旬、実際はいつ再開できるか不明と聞きました。

書込番号：3454276

オイル漏れ注意！

現在の愛車、ＦＺＳ１０００の前に２年６ヶ月程乗っていました。走行は１００００ｋｍ位。平均燃費は１７�q/�gといったところ。加速性能、その他もろもろ可も無く不可もなくといった、これといって特徴のないバイクでした。ただ、取り回しがしやすかったのは良かったのですが、４００ｃｃと間違われる車体の小ささがデメリットか？実はこのバイク、皆さんご存知のように対策品のガスケットを使ってもオイル漏れが必ず発生しますよね。これさえなければ長く乗ったのに。

書込番号：3453089

今日(11月9日)、ゼファー７５０で初の大型デビューをした未熟者です。確かに可も無く不可も無く？？・・・って言うのが乗った感想ですが、体格が無い私にとっては、思ったよりも乗りやすくて割といいこでした。オイル漏れのことは聞いていましたが、”ガスケット”は初めて知りました。オイル漏れ対策、どうにかならないものですかねぇ〜〜〜トホホ・・・。ゼファー７５０とは仲良しさんになりたいのにね。

書込番号：3482311

以前ゼファー７５０に乗っていたものです。ジムカーナを中心に、ツーリングからカスタムまで幅広く楽しませてもらいました。派手さはないけど味のある完成度の高い単車だと思います。眠そうなカエルの眼（ヘッドカバー）やクランクケースからのオイル漏れは確かにありましたねぇ。オイル漏れはオイルが入っている証拠と友人に言われ、妙に納得してしまいましたが。固めのオイルを入れると止まることがありましたよ。ア○ンアルファで埋めたひとがいるとかいないとか・・よくあるトラブルとしてはセルのワンウェイクラッチ滑りがあります。セルをまわすと猫がなくような音がします。結構あるみたいですよ。でも好きな単車に乗るのが一番ですよね、あばたもエクボ！楽しく乗ってください。

書込番号：3487534

私も1年前までゼファー７５０に乗っていました。
私には「車格が400CC並み」という事がメリットに感じました。
コンパクトなので取り回しがラクチンで、小回りもきく。
駐車スペースもとらないし・・・　　いいトコ尽くめでした。
その割りに750CCもあるので、パワーは十分ありました。
丸っこいデザインが親しみをわかせ、デザイン的にも申し分ありませんでした。
しかも中古相場は安いし･･･

書込番号：3494877

いろんな情報を有難うございます。

＞オイル漏れはオイルが入っている証拠と友人に言われ、妙に納得してしまいました。
何気に、私も思わず納得してしまいましたぁ〜(；^_^A

クラッチの滑りや猫の“ミャー“も、よくあることだったんですね。Ｍｙバイクもミャーとかって鳴き始めるのかなっ？！可愛いかも？？・・・。初めての大型でもGPZ(黒忍者大好き)かZRX１２００に乗りたかったんですよね。「大型に慣れていないのでゼファー７５０がギリギリの線ですね。」って販売店さんに言われてゼファーにしましたが、ほーんとに取り回しが楽ですよねぇ〜。４００や１１００に比べてタンクが丸っこい(購入後に知りました)から女性っぽい！４００の方が男っぽいなぁ〜って(*^_^*)。でも、「乗りやすくて良かった」って過去形が気になるなぁー！！。やっぱり、いろんなバイクに乗りたくなるのでしょうね。・・・体格がないと選べないないんだけどぉ〜〜〜。
ギリギリ ゼファー７５０の巻でした。

書込番号：3498154

[フレンドハムスター]

　猫の“ミャー“だとうちの家族（ハムス）がビビッちゃいます。

書込番号：4868965

[ＺＥＰ１１]

ゼファーシリーズはヘッドカバーからのオイル漏れに悩まされますよね。
当方１１００ですが、自分が実施した対策をお知らせします。

�@ヘッドカバーガスケットを新品にする
�Aカムカバーパッキン（半円状の樹脂パーツ）も新品にする
�Bシリンダーヘッドとカバーの面取りをする
�C液状ガスケットを接地面に薄く塗る
�Dヘッドカバーボルトを規定トルクで均等に締め付ける

マニュアルでは、液状パッキンは一部に塗るような指定かと思いますが、”薄く”全面に塗ったほうが良いです。
厚く塗るとはみ出たカスがエンジン内部に入って危険です。
面取りはオイルストーンで軽くで結構です。
特に最後の規定トルクで締め付けは重要です。トルクレンチで正確に締めないとまた漏れる可能性があります。

それでも漏れる場合はヘッドまたはカバーの歪みが考えられます。

私のはチューンしたエンジンですが、全く滲みすらありません。
ご参考までに。。

書込番号：5345514

やっぱこのバイク欲しいです。

ターミネーター２を見ていたので、このバイクは憧れですね。ただ、家の駐車場が狭いので、到底入りはしない。お金の問題ではなく、スペースの問題でゼファー７５０やＦＺＳ１０００に乗っています。いつかは！！

書込番号：3453055

[D200Mark2]

自分もT2で憧れて、FLSTFの1997モデルを新車で買った口ですが、身
長172ｃｍではあのハンドルはきつかったですね、FLSTCのハンドル
を友人から貰い、使用してましたが2年ほど前に手放しました。

今のモデルは下側のショットガンマフラーがシケインの様で、好き
ではありません。

書込番号：5241839

ならし中

購入動機は、
◎ＥＦＩ
◎Ｄモード、Ｓモード、そして６速マニュアルモード
◎シート下に、ゴルフクラブが入る
って、ところでしょうか。

180kg超える車重で250cc。
心配していましたが、それなりに加速します。

いまは、ならし中ですが、ただ単純に乗るのが楽しいです。

スクーターを敬遠していたマニュアル世代のかた。
ぜひとも（ＦＯＲＺＡ　Ｚ）への乗り換え。
検討してみてはいかがでしょうか。

書込番号：3452733

いつのまにかバイク板が！

[mz3vs500z]

誰もハーレー板に書き込んでないなあぁ〜というわけで一番乗りか？。パパサンに乗ってました(過去形)。やたらシフトダウンの回数(シフトアップも同じ回数か?)が多いので手放しました。ああもったいない。ほな、さいなら(^^;。

書込番号：3451562