このページのスレッド一覧（全12545スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 前後リムが突然破損しました！ |
0 | 0 | 2026年10月4日 23:18 |
| 馬蹄錠は付きますか？ |
0 | 2 | 2026年9月27日 00:27 |
| はじめての電動アシスト自転車 |
47 | 30 | 2026年9月19日 19:51 |
| 多少の荒天でもGPSちゃんと働くんでしょうか。 |
1 | 2 | 2026年7月31日 21:57 |
| 日本での購入はお買い得 |
2 | 2 | 2026年6月27日 21:25 |
| バッテリーの持ちについて |
1 | 10 | 2026年5月29日 08:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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電動自転車・電動アシスト自転車 > TRANS MOBILLY > NEXT206 (AL-FDB206E) + 専用充電器
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|---|
リムが破損しました |
この自転車を3年ほど使用しており、多いときで月4回、大体1回10km以下の利用です。
先日、走行中に前後のリムが突然破損しました。
自転車店で確認してもらったところ、明らかなリムの摩耗などはなく原因はわからないとのことでした。
ホイール交換はモーター込みとなり、車体価格に対してかなり高額でした。
同じ現象が起きた方は、いらっしゃらないですか？
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > XEALT L3 BE-RL32 + 専用充電器
使えるとしたら下記で紹介されている4750Xあたりですが、十分な防犯効果があるかはわかりません。
https://www.motovelo.co.jp/blog/202305-36056/
2重ロックは必須となるでしょう。
書込番号：26559058
0点
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|---|
私は現在、ブリヂストンのママチャリ（26インチ/アシスト無し）に乗っていますが、最近、自転車で坂道を登るのがキツいと感じ始めています。特に慌ただしい朝の通勤時、電動アシストで坂道をスイスイ登っていく自転車をうらやましく眺めながら、ママチャリを押して歩いています。
近々、自宅近くの大型スーパーで「電動アシスト自転車セール」が開催されるようなので、この機会に買ってしまおうか？と悩んでいます。
毎日の通勤で最寄り駅まで（片道約２㎞、坂道あり）の往復と、近隣のスーパーなどでの買い物が主な用途で、ほぼ毎日、自転車に乗っています。（週20～25㎞くらい？）
電動アシストだともう少し行動範囲を広げるかもしれません？
今のところ候補は…
パナソニック 「ビビ・DX」（26インチ）
ヤマハ 「PAS With」（26インチ） あたりを考えています。
一方で、バッテリーの値段が高価なので、バッテリーの寿命が気になっています。
それとネット上で「街中でも走る場所がほとんど平地だった場合、アシストの恩恵を感じることはあまりない気がします。むしろ、普通の自転車より重たいので、軽やかに走ることも苦手。電動アシストの良いところが発揮できない」という記事を見つけました。
うちの周辺は、通勤経路の一部分を除いて、それほど坂道が多い場所でもないため、もしかしてアシストの恩恵をそれほど感じられないかもしれず、高い電動アシスト自転車を買うのはもったいないかも？という気もしてきました。
迷える私にアドバイスをいただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
m(__)m
1点
通勤用は普通の自転車が無難でしょう。電動アシスト自転車にはバッテリー盗難リスクがあり、長時間の放置はお勧めしません。
https://ec-plus.panasonic.jp/store/page/contents/bicycle_battery-theft/
上記で推奨されている二重ロックも確実ではなく、一番は自分で持ち歩くことですが結構な重量があるので厳しいと思います。
あと、電動アシストは時速20km以下で走るための乗り物だと思った方がいいです。ママチャリを押す状況になるなら、スピードは出なくても時間は短縮されるはずです。
書込番号：26533045
2点
施設によってはラック式駐輪場があるやろから取り回しが難儀やなと思います。
通常の自転車でも難儀やから、
電動自転車やと尚更やと思います。
※特に前輪を持ち上げて格納するタイプや荷物があるとき
ー
存分に検証をどうぞ
大阪・京都・兵庫・奈良限定
電動自転車レンタルの専門サイト
https://www.dendoujitensya-rental.com/kansai/
書込番号：26533068 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞豚に真珠♪さん
おはようございます。
長い目で見ると、電動自転車は、膝にやさしいです。
膝は大事です。一度痛めると元に戻りません。
そこを考慮すると、早めの切り替えをお勧めしたいところですが、
お書きの通りお財布との相談は必修ですね。
最初戸惑うかもしれませんが、慣れると膝の負担が激減しますよ。
参考までにどうぞ。
書込番号：26533093
3点
パナソニックのビビを使っています
ヤマハのパスは乗車の経験がありません
両者の違いは分かりません
平地でも電動アシストの恩恵は受けられます
ペダルを漕ぐのに必要な力は少しです
電動アシスト・変則は３段階あります
・パワーモード
・オートマチック
・エコモード
平地ではそれらの違いは分かりません
何れでもペダルは軽く漕げるので疲れません
坂道はパワーモードが効果的です
漕ぎ出しでは大きな力が必要です
エコモードで軽い力で漕ぎ出して、漕ぐ感覚でオートマチック・パワーモードに切り替えると良いと思います
切り替えはボタン操作で変則は簡単でスムーズ
週に走る距離が25kmであれば、充電は週に一度で済みそうに思うけれど、分かりません
購入から３年くらいを経過して、購入当初よりもバッテリの減りは明らかに早くなったと感じます。それでも週に２度の充電で25kmは走れるのではないかと思います。分かりませんが
書込番号：26533103 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
電動アシスト自転車であればライト、前照灯を点けてもペダルは重くなりません
ライトはとても明るいです
夜間はもちろんのこと、日中でも点けたら安全寄りに運転できると思います。歩く人や対向車などが自車に気付く機会は増えるだろうし、相手が気付くのは早くなると思います
盗難の対策は、自転車の盗難に備える保険に加入もあるけれど、チェーン・タイプの鍵で自転車を堅固な構造物（鉄柱など）に拘束すれば、盗まれることは稀だと思います
書込番号：26533161 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|､∧
|Дﾟ ルミ子としてはPanasonicおすすめｯす♪
⊂) でも、デザインで選べば良いと思います・・・
|/
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書込番号：26533220 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|､∧
|ω･` エム子としてもPanasonicおすすめｯす♪
⊂)
|/
|
書込番号：26533314
3点
◇ありりん00615さん
＞電動アシスト自転車にはバッテリー盗難リスクがあり、長時間の放置はお勧めしません。
＞二重ロックも確実ではなく、一番は自分で持ち歩くことですが結構な重量があるので厳しい…
一昔前は、バッテリー盗難の話を本当によく聞きました。
最近の製品には、どの機種にもバッテリーに鍵が付いているようですね。
私がもし、アシスト自転車を所有することになれば二重ロックにすると思いますが、それでもリスクはあるでしょうね。
書込番号：26534435
1点
◇Tio Platoさん
お久しぶりです。
＞施設によってはラック式駐輪場があるやろから取り回しが難儀やなと思います。
確かに、通常の自転車より重い電動アシストだと難儀でしょうね。
幸い私が今、駅前に借りているのは平面駐輪場です。
＞電動自転車レンタルの専門サイト
ご紹介ありがとうございます。
買う前に、レンタルでいろいろと確認してみるのは良い方法かもしれません。
書込番号：26534436
1点
◇オルフェーブルターボさん
＞長い目で見ると、電動自転車は、膝にやさしいです。
＞膝は大事です。一度痛めると元に戻りません。
＞慣れると膝の負担が激減しますよ。
オルフェーブルターボさんは実際にアシスト自転車に乗って、そのように感じておられるのですね。
この視点は大事かもしれません。膝は年齢とともに痛めやすい箇所なので。
＞お書きの通りお財布との相談は必修ですね。
お財布と相談しながら、買えそうな時期に買おうと思います。
書込番号：26534438
1点
◇ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞パナソニックのビビを使っています
＞平地でも電動アシストの恩恵は受けられます
＞ペダルを漕ぐのに必要な力は少しです
平地でも電動アシストの恩恵はあるのですね。
実際に乗っておられる方のご意見は参考になります。
＞盗難の対策は、自転車の盗難に備える保険に加入もあるけれど、チェーン・タイプの鍵で自転車を堅固な構造物（鉄柱など）に拘束すれば、盗まれることは稀だと思います
バッテリーも含めて、アシスト自転車の盗難の対策はいろいろと考えたいと思います。
書込番号：26534440
1点
☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
☆観音 エム子☆さん
ご参加ありがとうございます。
お二人とも、Panasonic 推しなんですね。
Panasonic は現在、電動アシスト自転車のシェア No,１ のようですね。
買うとしたら、まず Panasonic を検討すると思いますが、その時の値段によっては（笑）他のメーカーになるかもしれません。
書込番号：26534441
1点
◇カップセブンさん
比較対照表をありがとうございます。
買うときはじっくりと検討して、試乗車にも乗ってから決めたいと思います。
書込番号：26534442
2点
盗難は自転車の鍵穴を破壊してバッテリーを持ち去るという方法が主流です。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210921-OYT1T50179/
ワイヤー錠は専用工具で簡単にカットできるし、パナソニックのU字ロックも時間をかければ切断は可能です。
以前は自転車ごとトラックに載せて持ち去るという方法が主流だった様ですが最近は減ったようです。
ディンプルキーであってもピッキングは可能で、壊さずに持ち去られる可能性もあります。
https://kolock-1004.com/other/bicycle-panasonic
電動アシストには3年間の盗難補償もついてきますがバッテリーのみの盗難は対象外で、被害にあうと鍵交換修理・バッテリー購入とかなりの出費となります。
https://ec-plus.panasonic.jp/store/page/contents/bicycle_battery-theft/#anc-contents4
書込番号：26534482
1点
yamahaのちょっとだけ、スポーツタイプとママチャリタイプの電動アシスト自転車に乗っています。
yamahaならパスＲＩＮがオススメですよ。
理由はタイヤが太めだから段差の衝撃が全然違います。
うちもママチャリの方がタイヤが太く快適なので
スピードが早いスポーツタイプよりママチャリばっかりです。
パナソニックは知りませんがたいして基本性能はかわんないと思います。
書込番号：26535220
3点
◇ありりん00615さん
電動アシストに限らず、自転車・バイク・自動車…等々、ほぼ全ての乗り物は（乗り物以外の物も）盗難のリスクがあります。
盗まれることを恐れて何も所有しない、というのは本末転倒なので、リスクを最小限に抑える方法を模索しながら考えたいと思います。
書込番号：26538476
2点
◇たぬしさん
＞yamahaならパスＲＩＮがオススメですよ。
理由はタイヤが太めだから段差の衝撃が全然違います。
レスありがとうございます。
「パスＲＩＮ」、自転車店で実物を見てきました。
タイヤがかなり太くて安定感があり、乗ってみたいと思いました。
ただ、「フラット型バーハンドル」なのが気になりました。
私は昔から、ママチャリのいわゆる「カマキリハンドル」に慣れていて、バーハンドルに苦手意識があるのです。一度、バーハンドルの自転車（アシスト無し）に乗ったことがあるのですが、どうしても馴染めず手放した経緯があります。
乗っていくうちに慣れるものなのでしょうか？ (・・?
書込番号：26538487
1点
＞豚に真珠♪さん
「バーハンドル」が嫌い、「カマキリハンドル」が好きの話ですが、あくまで私の考えで、バーハンドルが苦手なのはわかります。
私はロード、マウンテンバイク、バーハンドル型のママちゃり（乗り方はクロスバイクに近い）を持ってますが。
たぶんですねー、
人間の手首は、玉を投げる動作、スナップのようには動きますが、さよならするような動き（バイバーイ）は構造上動きません。
なので、ロードバイクは縦にハンドルを握るので、ダンシング(立ちこぎ)で乗るときはハンドルを大きく振る必要がありません、一方、クロスバイク(バーハンドル)は手首が横に動かないから、ハンドルを振る必要があります。カマキリハンドルはその中間の斜めなんですね。
だから普通に乗ったり立ちこぎしてもなんの違和感もありません。
普通のままちゃりのバーハンドルは坂道に弱いと言うか力が入りづらいです。←苦手はこれが原因
しかし、電動ままちゃりは立ちこぎをすることはまず無いに近い、電動だから立ちこぎしない。
それを考えたらバーハンで乗りづらいと言うことはないだろうし、そのうちなれるだろうとも思う。
バーハンドルの利点はスマホホルダーが付けられます(←そこか？(笑))
カマキリハンドルは斜め上向きなので、まずつけられない。
これから、電動ちゃりを乗るのでしたら、けっこうなツーリングも出来ますよ
電動ちゃり＋スマホ＝５０キロ圏内ないなら余裕で楽しめます。
海、山、ツーリングに出掛けてみたら？
なにも参考にならないか？(笑)
でもたぶんそんな感じだろうなーって思ったので、書き込んでみた
書込番号：26538578
1点
強風がきつい場合、ママチャリハンドルの方が前傾姿勢を取りやすいかと。
バーバンドルにバーエンドバーを追加する人もいますが、事故等のリスクも高くなります。
書込番号：26538597
1点
＞豚に真珠♪さん
うちはpas minaって言うバーハンドルじゃない
太いタイヤなんですが生産終了しちゃってるんですよね。
確かにハンドルはバーじゃない方が僕も好きです。
交換できなくも無いので、聞いてみてはいかがでしょうか？
書込番号：26538708
2点
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/456FADE4B063411889BE96BF263C8572
生産終了だけどアサヒで在庫あったー
とてもオシャレで
かわいいですよ♪
書込番号：26538710
2点
やすくはなってるけど、カゴとかオプションです…。
書込番号：26538711
2点
◇カップセブンさん
｢バーハンドル｣と｢カマキリハンドル｣のご説明、ありがとうございました。
＞普通のままちゃりのバーハンドルは坂道に弱いと言うか力が入りづらいです。←苦手はこれが原因
全くその通りです。
＞ロードバイクは縦にハンドルを握るので…
私、そもそもロードバイクが何なのか？知らなかったのでネットで調べました。
格好良いですが、ゴミゴミとした人混みの多い都市部での街乗りには不向きでしょうね？
＞電動ちゃり＋スマホ＝５０キロ圏内ないなら余裕で楽しめます。
＞海、山、ツーリングに出掛けてみたら？
スマホナビで、電動アシストツーリング、夢が広がりますね。
!(^^)!
書込番号：26543844
0点
◇ありりん00615さん
＞強風がきつい場合、ママチャリハンドルの方が前傾姿勢を取りやすいかと。
確かに、バーハンドルだと対応しづらいかも？
書込番号：26543848
0点
◇たぬしさん
＞うちはpas minaって言うバーハンドルじゃない
＞太いタイヤなんですが生産終了しちゃってるんですよね。
＞生産終了だけどアサヒで在庫あったー
ご紹介ありがとうございます。
お洒落な雰囲気の素敵な自転車ですね。太いタイヤも魅力があります。
カゴとか、リアキャリアなどがオプションなので、もう少し割引してほしいです。
そんなこと言ってるうちに売り切れるのでしょうね。（苦笑）
(^^;)
書込番号：26543857
0点
バーハンドル＝前傾になるから場合によってテニス肘の原因になります。
うちのもう１台はバーハンドルで前傾かつシートもスポーツっぽく小さいから
陰部がしびれて苦痛でした。
なのでバーハンドルを交換しました。ちょっと改善
なのでminaは立ち漕ぎの必要なくなる遠くても
オシャレに快適に走れるママチャリなのでオススメです。
オシャレはともかくママチャリタイプが電チャリの真価だと思います。
書込番号：26543937
1点
豚に真珠♪さん
おやつタイムでこんにちは。
Good Answerを頂き、ありがとうございます。
大阪府民には知名度があっても関東ではほとんど知られていない「PELTECH」
「PELTECH」の本社所在地は堺市です。
Panasonicの本社所在地は門真市だったかな？？
パンクを防ぐ特殊構造のノーパンクタイヤ
https://peltech-cycoo.com/pages/aboutus
チャリ通勤時にスカートを履かれるとは思いませんが、
パンツスタイルでも乗り降りしやすい設計となっております。
BRIDGESTONE のラクットもオススメです。
ラクあし＆DUAL DRIVE
https://www.bscycle.co.jp/rakutto/
書込番号：26545757
1点
電動アシスト
持っています
平地でも 乗りやすいです
書込番号：26546137 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
◇たぬしさん
◇Tio Platoさん
◇UZMSJATLAさん
引き続き、レスをありがとうございます。 m(__)m
↓電動アシスト（ヤマハPAS）、レンタルして（約30分だけ）乗ってみました。
https://www.hellocycling.jp/
漕ぎはじめの軽さと、いつもママチャリで息切れしながら登る坂道を座ったままスイスイ登っていく感覚に感動しました。
電動アシスト 欲しい欲しい欲しい～(>_<) と思いましたが、
最近、長年（15年以上）使っているうちの炊飯器の調子が悪いので、こちらの買い替えを優先しなければならず、電動アシストは後回し（早くても今年の年末あたり）になると思います。
書込番号：26555001
0点
魚群探知機 > ホンデックス > HE-601GPIII
クルーザーとレジャーボートでの運用で御手軽なものを探しており、GPS内蔵型でごちゃごちゃしてなくて良さげだと捉えているのですが、GPSの正確性はどうなんでしょうか。
多少の荒天や曇りの状況で、船内設置でも問題なく運用できるものでしょうかね。
仕様に不安な記載がある為。
使用されている方、如何でしょう。
0点
取扱説明書2ページから。
>●GPS の精度について
>一般に、GPS の好条件下での測位誤差範囲は±5ｍ程度と言われていますが、
>受信する衛星の位置や大気の状態により、誤差が±10～30ｍ程度になる場合
>があります。
>操船時には、これらの誤差を考慮した上で、十分ご注意くださいますようお願い
>いたします。
https://www.honda-el.co.jp/hubfs/HE601GP%E2%85%A2_%E7%AC%AC1%E7%89%88.pdf
書込番号：26524392
1点
＞キハ65さん
レスありがとうございます。
実は私自身、魚群探知機はこれまであれこれ試した経緯がありまして、説明書にはそれぞれスペックに応じて大体似たり寄ったりの角が立たない記載が成されているのですが、その実、性能は各個それなりの差があったりします。
本機に於いて、使用していて、どのような状況で、どのような塩梅であったかなどのレポート…可能であれば他機種との比較など・・・が戴ければ有難いと思い、質問を投稿致した次第であります。
書込番号：26524400
0点
パター > テーラーメイド > Spider Ghost White スモールスラント パター [34インチ]
おそらくこれと同じスペックのspiderが、米国では約250ドルで販売されているようだ。現在の為替レートでみると、40000円にもなる。なぜ日本ではこれ程安価なのだろうか。spider red も同様。
書込番号：26495733 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
日本は中古品の市場が充実しています
ゴルフ用品の中古品を扱うチェーン店があり
ハードオフやセカンドストリートなどもあり
個人間取り引きも少なくないかもしれません
個人間取り引きで売り買いされる数や金額は表に出ません
数年前くらいから、テーラーメイドの日本での売り上げが目に見えて減っいるとか
中古品の流通が新品の売れ行きを阻害しているとテーラーメイドが判断したからとか
新品の販売価格を下げて中古品の流通を駆逐したいからとか
ではないでしょうか
書込番号：26495812 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
使用パーツの都合上でトランプ関税の影響を受けているのかもしれません。
Qi4Dドライバーは日本とアメリカで同等の価格となっています。
書込番号：26503664
0点
ゴルフ距離計・ゴルフスコープ > CANON > PowerShot GOLF
当初発売時に予約にてすぐに購入して、最近はあまり使ってなかったのですが、
フル充電して、2～3回計測して、10分後ほどに再度計測しようとするとバッテリーゲージが半分になります。
あっという間にバッテリーが消費されるようになりました。
みなさんこんな状態なのでしょうか。
サイズと言い機能といい最高なのですが、使用に耐えませんので別メーカーのものを購入しましたが、
2年が限界なのでしょうか。
0点
＞最近はあまり使ってなかったのですが、
＞フル充電して……
その充電された時のバッテリー残量はどのくらいだったのでしょうか？
書込番号：26470107
0点
> その充電された時のバッテリー残量はどのくらいだったのでしょうか？
フル充電完了後なので、バッテリー残量表示は全て点灯されてました。
問題は、数回で半分になって、その後利用しなくても翌日には最後の一つの残量になります。
こんな状態なので使う気にならないだけで、みなさん同様な状態になるのかなと思っただけです。
ファインダーの明るさや自動ピントなど素晴らしいのですけど。
もう少し、サイズが大きくてもバッテリー容量よくしてもらいたかった感じですね。
書込番号：26472330
1点
スレ主さん 今日は
フル充充電されたと書かれているのでそれは分かります、
質問の書き方が悪かったですね、
そのフル充電された時に充電器に接続される前のバッテリー残量です。
書込番号：26472430
0点
>そのフル充電された時に充電器に接続される前のバッテリー残量です。
最後の一メモリでした。
ただ、問題はそこではなく、他の方も同様の状態になるのかどうか気になっているわけなのです。
たまたま、私の個体だけなのか、何人も同様の状態になるのかです。
メーカー保証の期限は切れていますので、次回買い替え時の参考にしようかといったところです。
書込番号：26472803
0点
＞奈良のZXさん
追記です。
https://shop.golfdigest.co.jp/newshop/f/dmg_0000750626/reviews
↑に同様の状態の方の口コミを見つけましたので、このような機種なのだとわかりました。
色々返信ありがとうございました。
書込番号：26472810
0点
全ての人の書き込みがそのような結末ではないですね。
たまたスレ主さんと同じような使い方、環境の方がおられただけかも。
書込番号：26472845
0点
> 全ての人の書き込みがそのような結末ではないですね。
それは全てがそうだと別の問題でしょう。
同様の現象が出ている人がいてるということが事実なのです。
他の距離計も数種類持っていますので、見かけは新品同様で落としたりもしていません。
口コミで同様の現象の方も予約で初期の機種で私も初期予約分です。
あなたは、同様の機種でこの現象ではないと言うことですね。
書込番号：26473076
0点
メーカーに確認頂いたところ、充電器によってフル充電までできない状態になる場合があるようです。
フル充電できていないのにバッテリーマークがフルになってしまうのが問題かと改善要望しておきました。
別の充電器にて再検証する予定です。
書込番号：26478429
0点
充電器によって満タンではなくても満タン表示になることがあり、製品の問題ではなく充電器の問題だと理解しました。
ただ、リチウムイオン電池内の"充電量”は現実には測定できず、
A) OCV法、開放電圧法
B) クローンカウンティング法、電流積算法
のいずれかで”類推”するのだと素人ながら理解しています。
今回、製品側の問題ではなく充電器側の問題と想定している根拠って上記のAまたはBとの関係でどういうことなのでしょうか？
書込番号：26484562
0点
＞ドリル千の会さん
>今回、製品側の問題ではなく充電器側の問題と想定している根拠って上記のAまたはBとの関係でどういうことなのでしょうか？
メーカーの見解なので私には知る由もありません。
書込番号：26484730
0点
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