このページのスレッド一覧（全12524スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 折り畳み時の幅をせまくしたい。 |
2 | 2 | 2023年1月30日 20:35 |
| タイヤ交換・種類について |
8 | 3 | 2023年2月12日 18:12 |
| あと、まだ必要なものありますか？ |
0 | 2 | 2023年1月8日 11:38 |
| コンポーネントの変更 |
20 | 6 | 2024年5月25日 16:53 |
| ティーショットの方向を入力する画面を表示させるには？ |
13 | 0 | 2023年1月4日 19:27 |
| スピートセンサーが、輪留めに当たることあります？ |
1 | 1 | 2023年1月3日 06:53 |
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折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > PLATINUM LIGHT8 (AL167) [Matte Black]
:
折り畳み時のサイズ折り畳みサイズ 700×570×380mm とありますがハンドル抜く・前輪をはずすなど簡単な工夫で 折り畳み時の幅を30㎝以下にすることは可能でしょうか？
海外の持っていきたく手持ちのスーツケース幅３１㎝に入れたいです。
2点
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オーナーでもなんでもありませんが、見た感じペダルを外せば行けそうに思います。
書込番号：25120168
0点
メーカーサイトに重量約8.8kg（本体重量：ペダル、スタンドを除く）
と書いてあったのでてっきり折り畳みサイズもペダル無の状態と思ってました。
38㎝からペダル分引いたら30㎝位になりそうな気もしますね。
ありがとうございます。
書込番号：25120198
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
購入から10ヶ月、タイヤの交換を考えています。
ヤマハの純正品だと取り寄せに時間がかかるとのこと。
販売店様に伺ったところ、SCHWALBEのマラソン モンディアルがe-bike対応でいいよ、とおすすめされたのですが、ちょっとお高い上に取り寄せに時間がかかると。
e-bike対応で、他におすすめのタイヤはありますか？
そもそも、27.5x2.00 というサイズのタイヤが少ないみたいで、選択肢自体が少ないと言われました。
同じSCHWALBEのマラソン、こちらは入手しやすいみたいですが、27.5x1.65というサイズ。
こちらも一応大丈夫とは言われたのですが、なにか問題はありますか？
4点
SCHWALBEビッグベン27.5×2.00もE-BIKE対応です。
書込番号：25095585
1点
おお。これは見落としていました。
ご紹介ありがとうございます。
色々、悩んでみますね。
ありがとうございます。
書込番号：25100706
1点
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WTB HORIZON 47 x 650 |
スリックタイヤにしたかったので、WTB ホライゾンに変えてみました。
縦グルーブが入っていない完全スリックが良かったのですが。
手ではめられるくらい柔らかいタイヤでしたが、ebike対応かは気にしてません。。。
WTB - Horizon TCS ロードタイヤ
https://www.wiggle.jp/wtb-horizon-tcs-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4?sku=552771
書込番号：25139895
2点
ヤマハのパスブレイス納車まちです。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/brace/
オプションの前後フェンダー、前カゴ、リアキャリア装着予定です。
過去ログを見て、下記のものをアマゾンで購入予定です。
1.ワイヤーロック錠 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BNPS7P9T
2.スイッチカバー https://www.amazon.co.jp/dp/B07G8YT5BS
3.ヘルメットはこのへんで検討してます。
https://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cycling/canvas-urban/canvas-urban.html
4.サングラスは現品確認後でしょうか？ヘルメットとサングラスは実店舗で買おうかなと思ってます。
主に自動車に積んで旅行に行った際に、現地での移動に使う予定です。
通勤に使うこともあるかもしれません。
保管は車内またはガレージで、屋外放置はありません。
以前ちょっと購入して結局ほとんど乗らなかった、シクロスバイク購入時に買った空気入れがあるので、とりあえずそれを使おうかとは思ってます。
あと、ほとんど乗らなかった要因にケツ痛があったので今回は最初から下記の製品を購入するつもりです。
5.低反発サドル https://www.amazon.co.jp/dp/B074VV2DHK?th=1
ワイヤーロックを常備するためにシートバッグなども検討してますが、シートポストの高さしだいではつけにくい製品もあるらしいので納車後検討します。当面はカゴに入れておけばいいかなと思っております。
あと、なんか買い忘れているものはありませんか？
0点
あとはズボンの裾を汚さないように止めるバンドだなｗ
書込番号：25087717
0点
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左右ともカバーされてますし、ペダルのとこにギアは１枚しかありません。 |
バンドかぁ、、、懐かしいっすね。４０年くらい前にまだ自転車通学してた頃に学ランのズボンのすそを止めるベルクロテープしてた気がします。あの頃は普通にロードバイクのってましたね～。
考えたら、そのロードバイク（中古）に乗る前は小学生から高校生までずっとATシフトレバーのようなギアチェンジがついた奴に乗っていた気がします。
https://bike-news.jp/post/168817
但し、今回買うチャリはペダル周りはカバーがあるので、不要にも思います。前側１枚後ろに内装のギアがあるだけですので、、、
書込番号：25087784
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
すごく良い車体なのですが、価格を抑えるためかコンポーネントがちょっと残念な感じですよね。
10速や11速に変更された方がいらっしゃいましたら、情報を頂けませんでしょうか。
0点
シマノ様のチェーンは９速、１０速、１１速と全部違うものですから、それぞれ耐久性や効率が異なります。９速に比べて１０速と１１速は耐久性で劣るんですね。ヤマハが９速にしたのは耐久性を考慮した措置と思います。電動自転車は厚歯チェーンのものがお勧めです。
書込番号：25087514
5点
なるほどー、ただ価格を抑えただけでなくそういう側面もあったんですね。
いまいち変速性能が悪い気がしてて。。。
9速だと上位グレード（旧モデル）のパーツ入手が難しくて、できれば10速以上にしたいなと思ってました。
※フロントのドライブスプロケットはWABASHと共通部品なので、ここはそのままで11速化までできそうですね。
あとフロントサスがコイルになってるんですよね、YPJ-TCにあったエア入れるがところないなと気づきました。
書込番号：25088039
0点
スペックは海外サイトの方が親切
https://www.yamahabicycles.com/bikes/crosscoreRC/
このスペック表だと
元々9速だが11速用のチェーンが使われてるのでフロントギアの変更は不要のはず。
日本用でチェーンは変えても、ギアを変えるとも思えない。
リアのエンド幅は142mm。
ホイール(リアハブ)が問題でセンサー付きで交換不能だと思われるが
https://www.yamahabicycles.com/globalassets/2022-product-launch/all-bikes/wabash/features/wabashrt-one-sheet-updated-05102022.pdf
こっちを見ると同じハブで11速対応なのでそのまま使えそうだけど、一度バラして現物確認した方が良さそうです。
海外のスペック表から見る限りコンポーネントは
シフター、
リアディレイラー
カセットを好きに普通に組めるはずですがホイールは確認した方が良さそうです。
書込番号：25088386 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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10速までのハブでした。 |
タイヤ交換のついでにハブを確認してみました。
スペーサーが入ってなかったので、10速までのハブですね。
チェーンも9速用（KMC X9）でした。
コロナ禍の影響で製造時期によって使われているパーツが違うのかもですが。
書込番号：25139868
1点
先ず簡単に下調べ。フリーボディの溝の奥行きは35mmで10S用。フロントチェーンリングに105用の11Sチェーンをあてがってみたところ、問題なし。
その後調べながら機材を選択。
スプロケットはCS-LG400-10 11-39T。このバイクに43Tや50Tは不要と考えました。
上記スプロケットが使えるという事で、リアディレーラーはRD-U6020-10 SGS。2×10Sとありましたが使えると予想して思い切って入手。既存の物と比較するとデカい！
チェーンはCN-LG500、シフターはSL-U6000-10R。全てCUESです。
その結果、大きな問題なく稼働していると思います。
しかし、シフトアウターケーブルはリアディレーラーの形が影響してか、既存の物でいきましたが短くギリギリの取り回し。もっと長いアウターケーブルが必要のようです。シフター付属のアウターケーブルは30cmくらいの物が2本なので使えません。別途アウターケーブルの入手をしました。アウターケーブルは後日交換予定です。
以上、情報提供いたします。
書込番号：25630404 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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こちらの掲示板を参考にショップへ相談したところ、10速でも11速でも組めるとのことなので、11速でお願いしました。
交換したパーツはCUESで以下となります。
シフター：SL-U6000-11R
ディレーラー：RD-U6020-11
スプロケット：CS-LG400-11S（45T）
チェーン：CN-LG500
まだ本格的に走ってはいませんが、変速含めて全体的にとても静かになりました。
かなり急な坂道も非常に楽になり、アシストにも問題は感じません。
工賃込みで3.5万程でしたが、とても満足しましたので、ご報告まで。
書込番号：25747636
9点
ゴルフ用GPSナビ > ガーミン > Approach S62 [White]
S62を半年ほど前に中古で購入し、非常に楽しく使っています。
ところで、↓こちらの記事では、ティーショットの方向を入力する画面が表示されていますが、
https://www.golfista-fs.com/blog/2020/08/19/1-54/
私のS62では各ホール終了後に、この画面が表示されません。表示されるのはストローク、パット数、ペナルティだけです。こちらの画面を表示するには、何か特別な設定は必要でしょうか？
13点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ベロスター・ミニ BE-ELVS073 + 専用充電器
この機種のスピードセンサーは前輪の車軸にあり、これが、コインパーキングの輪留めやスタンドに当たると破損の可能性がある旨、
説明書にも記載がありますが、実際に駐輪場の輪留めやスタンドに、スピートセンサーが接触することはありますか？
実は、別シリーズのハリヤなどは、スピードセンサーが後輪にあり、このような心配はないのですが、
ベロスターの、とくに小径者だと問題になるかもしれず、気になっています。
0点
タイヤが26インチ位上に比べて、小径車はタイヤを挟んで固定するタイプの駐輪場はセンサーが輪止めに当たる事が多いです。
元々 タイヤを前輪で固定するタイプの駐輪場は小径車を前提で作ってないので仕方ないかもしれません。
で、当たって壊れるかどうかなら壊れます。
この自転車で無いですが、小径車の電アシで壊してます。
車止めに当たるようなら、やめた方が無難です
書込番号：25080209 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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