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アイコンの意味

[nononopapa]

早速ですが、以下のURLにある右上のアイコン（*15みたいな）の意味を教えてください。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000021.000135223.html

あと、カスタマイズが可能なら変更したいので、その方法も教えていただけると助かります。

マニュアルを確認しても大した情報が見つからず困っています。

よろしくお願いします。

書込番号：26263566

[今はカロゴン]

＞nononopapaさん

radio beacon のアイコンっぽいです。値が何を指しているのか（基地局の数？電波強度？）不明ですが。
カスタマイズは説明書の通りで時計上の画面で行えます。（説明の絵がないので不親切な説明ですが・・）
ちなみに私はこの機種を持っていません。
持っているepixで試しにカスタマイズしてみましたが「データ」の中にこの radio beacon は選択に出てきませんでした。

その他にカスタマイズはCONNECT IQ というスマホアプリを使ってもできます。
（ちなみにCONNECT IQのカスタマイズでもこのradio beacon はありませんでした）
また、本格的なカスタマイズ（開発）をしたいならパソコンに開発環境を構築してもできます。
詳細はググっていただければ情報はたくさん出てきます。

書込番号：26263733

[nononopapa]

＞今はカロゴンさん

ありがとうございます。ご回答、感謝です。
私もアンテナっぽいと思い、結構、検索したのですが、何も情報ありませんでした。

私は、プリセットされているそのウオッチフェイスが気に入っていて、よく分からないアンテナっぽいアイコンだけを違うアイコンに変更したいのですが、マニュアルにあるカスタマイズ方法では、対応できないようです。また、一からそのウオッチフェイスを作ることもできないようでした（泣）

また、教えていただいたCONNECT IQの存在にも気づき、使ってみようかと思いましたが、S70が登録はできても「未接続」の状態から変わらず、使えない状況です。
開発環境を構築して、作成するスキルや気力もないので、今の状況でできることがないか継続して模索したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26263846

[今はカロゴン]

＞nononopapaさん

epixにプリインされているウォッチフェイスはカスタマイズができるのでS70のそれがradio beacon使っているし特別かもしれないですね。
ウォッチフェイスの作成はウェブブラウザで開発できるサイトもあるので色々試してみてください。

書込番号：26264366

[nononopapa]

＞今はカロゴンさん

ありがとうございます。

Garmin Connectをインストールすることで、無事に接続できて、Face Itが使えるようになりました。
そして、マイウォッチフェイスという項目に、プリセットされているデータが確認できようになり、不明だったアイコンの意味が分かりましたので、一応、残しておきます。
例の*マークみたいなアイコンは、風速のようです。もう少しそれっぽいアイコンないのか？と思いますが。。。

これで気持ち悪さが解決しました。ありがとうございます！

書込番号：26265310

買い替えです

[you-xyz]

最近は物価高騰の影響で自転車も右肩上がり。
安い自転車はもちもそれなりですね。
中国製にタイヤは劣化が早くて半年も持ちません。
とりあえずは1〜2年乗って買い替え時にどうするか検討。
機能的には最低限のものはあるし、提起的にメンテナンス行えば２年くらいは乗れるだろう。
やっぱり日本製が良いけど高くて手が出せないよ。

書込番号：26259045

[エクソシスト妊婦]

だいたい、ここkakaku.comのモットーは「賢者の買い物」だったはずですけどネ。

書込番号：26260609

リヤカー付き電動自転車って売っていますか？

[三輪タクシー]

表題の通りなのですが、リヤカー付きの電動自転車ってどこかのメーカーで販売しているでしょうか？
以前はヤマハから「PAS GEAR Cargo」という商品名で販売していたようなのですが当時のURLを辿ったらページが消えていました。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/gear-cargo/

今でも入手可能な製品があれば教えていただけないでしょうか。

書込番号：26255068

[ありりん00615]

Cargoは12年前の法人向け製品です。

国土交通省は公道走行可能なリヤカー付三輪電動アシスト自転車の規制を引き下げていますが、実験段階で終わっているようです。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha04_hh_000140.html

ヤマト運輸は2020年にドイツ製集配車に移行していますが、この実験もいつまで行われたのかはわかりません。
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2020/20201113.html

少なくとも個人向けの製品は無いですね。

書込番号：26255107

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

リヤカーではないけど三輪自転車で少し補えそうな気もしますが。

書込番号：26255134

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://www.tohokogyo.org/%E8%A3%BD%E5%93%81%E4%B8%80%E8%A6%A7/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%A7%E7%89%BD%E5%BC%95%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%82%AB%E3%83%BC%E4%B8%80%E8%A6%A7/

https://www.monotaro.com/k/store/%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%82%AB%E3%83%BC%20%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E7%94%A8/

自転車で牽引できるリヤカーを用意すれば良いのではないかと思います

リヤカーと自転車の組み合わせはリヤカーのメーカに相談して、推奨される自転車を選ぶのが良いと思います

自転車でリヤカーを引っ張りながら車道を走るのは怖そうです。車線の複数ある交差点で二段階右折はできそうもないから、迂回が安全寄りのときもあるでしょう

手押しでも車道しか走れません

交通量の少ない所を走るのであれば良いのかもしれません

書込番号：26255136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

佐川が本格導入した豊田TRIKE CARGOの方は、個人向け問い合わせ窓口があります。
https://toyoda-trike.co.jp/cargo/

3倍のアシスト力が働くのは時速10km以下となるようです。

書込番号：26255150

[三輪タクシー]

皆さんご回答ありがとうございました。
あまり詳細は明かせないのですが、家電に例えると体積は洗濯機より少し小さく重さは最上位のオーブンレンジ程度のものを載せて運用することを考えています。
乗員と荷物合わせて100kg弱だと思います。
都内ですが、人通りの少ない同一町内の歩道と車道の区別がないような地元道が主体で一回の移動時間は１０分以内です。
隣の町内まで行く時に、車の多い道を横断することはありますが、車の多い道を走行して移動することは極めて稀です。
坂道といっても地元の名の知れてない小さな川を越える時に高低差５ｍ程度の小さな橋を渡る程度で、それは月に２、３回程度で普段はほとんど平坦な道ばかりです。
下手すると「じゃあ電動自転車要らないじゃん」と言われかねないヌルい運用です（^^;;

＞ありりん00615さん
ご回答ありがとうございました。豊田トライクさんに連絡してみます。
佐川での運用を見かけることができればラッキーなのですが…残念ながらまた見かけたことがありません（^^::

書込番号：26255540

[まさちゃん９８]

https://ogk.co.jp/camily/

歩道は走れないけど車道なら合法みたいですね。私的には背中のリュックサックに入る荷物が限界ですが。

書込番号：26255687

[三輪タクシー]

この凹凸は意外とバンクがあるのでリアカーだと…	私の町は歩道がここまで明確ではなく、なんなら白線すらない道も…

＞ありりん00615さん、こんにちは。
教えていただいた豊田トライクに問い合わせフォームより質問しました。
販売してくれるのか？返答内容にドキドキしてます(^^;;

＞まさちゃん９８さん、こんにちは。
ご回答ありがとうございました。

都内には１枚目の写真のように案外凹凸激しい歩道が多く存在します。
法令順守はもちろんですが、凹凸に加えてバンクもあり、そもそもリヤカー走行が困難なのです(^^;;
隣の町内に行く時にこのような道を走行することもありますが、どちらかというと走行より横断ばかりだと思います。

私が運用する道は２枚目の写真の雰囲気です。
車なんか多くて５分に１台通るかどうか…３０分以上車を見ない時もザラにある交通量です(^^;;

他県の人には信じてもらえないかもしれませんが、２３区でもこんな地区があります(^^;;

書込番号：26255810

[エクソシスト妊婦]

電動でないという条件だとしたら香川県高松市に横付けなるものがあると聞いたことがあります。もっとも、業務用の実用車というジャンルはすでに消滅して久しいですし、それにわざわざフレームを溶接してサイドカーを取り付け、リムに穴あけ、スポーク本数を増すとか、本当に手間ばかりがかかってしょうがないですね。それでもというなら高松まで電チャリを持ち込んでこういうふうに後ろに付けてくれと頼んでみてはいかがでしょうか？中古の軽トラが余裕で買えるくらいの料金かなと思います。あるいは職業訓練校や日曜大工教室で溶接を学ぶとか。普通に乗ったとしてもただでさえギア周り一式4万円が5年おき、BBユニット7万円が10年おきにかかりますが、相当交換時期も早まるかと思います。

書込番号：26258564

[ありりん00615]

後付けなら、ホイールハブに固定するタイプで転倒防止付きの物がAmazonによって売られています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0BVD261TY

書込番号：26258602

[gda_hisashi]

＞三輪タクシーさん

積載物も重くなさそうだしそんなハードに使う訳でも無さそうだから

リヤカー付き電動自転車なんて専用車考えるより

電動アシスト自転車にリヤカー（トレーラー）付けて使えば良いんじゃない

検索すればいくらでも有るよ

書込番号：26275523

ブレーキについて

[セイタカナシ]

前輪、後輪ともにブレーキ金属にゴムではさむタイプですが雨の日効果あるのですか、ちなみにディスクブレーキは金属どうしですが雨の日効果あります、1回だけオイルディスクブレーキで雨の日効果凄すぎて急ブレーキ危険に感じました、ただオイルディスクブレーキは使い勝手悪いです、ワイヤー式のディスクブレーキの方が良いです、雨の日ブレーキ効果あるのので。ちなみに何でこんな事聞くかは、高校生の頃同じ構造のブレーキでひどいめにあったからです、さすがにどういう危険は記憶に無いですが。晴れや曇りの日は問題ないです。その他にこの自転車悪い所無いです。乗った人の意見見る、聞くしないと分かりません。

書込番号：26250882

とても満足

[はなみやたくり]

試打して打感よかったので購入意欲をもって確認したところ、破格のお店があり中古じゃないよねと思いつつ購入。２日で届きプレー可能になりました。

書込番号：26245414

COOLSHOT PRO III STABILIZEDの計測スピード

[wwwish]

以前初期のCOOLSHOT PRO STABILIZEDを使っていて、その計測スピードに満足出来ず、ブッシュネルに買い替えたことがありました。

今回COOLSHOT PRO III STABILIZEDが登場して「0.1秒の測定結果表示、COOLSHOT史上最速」とのことでしたので、試しにゴルフショップで計測してみました。
50ヤード程しか計測出来ませんでしたが、短い距離の計測スピードでは、ブッシュネルツアーV5シフトスリムジョルトよりは体感的に早く感じました。
これがコースで200ヤード前後のピンフﾗｯグを計測してどうかは、実際に試してみないと分かりません。

ファインダー内の見やすさやサイズ感、重量とも申し分なく、実際のコースでの計測スピードに問題無ければ、買い替えようかなと考えています。
既にコースで使われている方おられましたら、ご意見をお願いします。

書込番号：26244330