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CDの方が音は良いですか？

[気象痛がヤバい男]

他のトヨタ純正ナビ(品番不明2014年くらいの物）や当ナビ（CN-HA02WD)でも思いましたが、
ＳＤカード音源(MP3 320Kbps)の音が、こもっていてイコライザーでどうにかしようとすると、
キンキンシャカシャカ、ボワボワした音になります。
他にスピーカーの質問でも、耳が痛いなどの質問をさせていただいていますが、
車やスピーカーのせいではなく、音源が問題？ではないのかと思う様になりました。
CDで聴いた方がよい音で聴けるんでしょうか？

書込番号：26344108

[神楽坂46]

＞気象痛がヤバい男さん
＞音源が問題？ではないのかと思う様になりました。
＞CDで聴いた方がよい音で聴けるんでしょうか？

私見になりますが、CDとSDカードを比べたらCDで聞いた方が良いと思いますよ。

SDカードは、読み込み速度、転送速度も関係すると思いますので、Class10以上、もしくはUHS-Iに対応しているタイプが良いかも知れません。

書込番号：26344119

[気象痛がヤバい男]

＞神楽坂46さん
今、サンディスクのエクストリームプロ　クラス10　読み込み速度？200メガを使っています。

やっぱりＣＤの方が良さそうですね。

書込番号：26344125

[XJS]

そのMP3 320KのデータがCDから正しくリッピングされたもので、しかも再生機器によほどの問題がなければ、車でのCD再生との違いが分かる人間はほぼいないでしょう。

SDカードでの再生において、転送速度が音質に影響するわけないです。PCでのデーター移行が速いとか、そういう話。
そもそも音源などたいしたデータ量でもない。仮にエラー等で転送が間に合わないとかの場合、再生が止まるだけ。

CD再生は振動の多い車においては逆に良くない可能性があるかも。

＞こもっていてイコライザーでどうにかしようとすると、

前スレでも書きましたがまず測定することです。
そんなに金掛からずできるのにこれをせずに遠回りなことしたり、無駄に買い替えとかしてる人が多すぎます。

書込番号：26344163

[ねずみいてB]

＞気象痛がヤバい男さん

CDにMP3などを入れたものではないですよね？
1アルバムでCD1枚の、いわゆるCD音源のことですよね？

で、数字上の話では・・・
MP3　非可逆圧縮テータ　320kbps
CD　圧縮無し　PCMデータ　1411kbps

データ量は約4.4倍ですから、たぶん良い音のはず・・・

書込番号：26344166

[遅くてごめん]

ナビ他は違いますが
耳が悪いのか同じ楽曲をBluetooth､CD､USB､スマホ有線､スマホでのAmazonミュージック有線で聴きましたがスマホ有線系の方が良い音だと思います。

意外に普通に聞けるのはAmazonミュージックでした。

ナビの影響が1番の様に思います。

書込番号：26344179

[XJS]

そういえば同軸スピーカー取り付けたんですよね？
全ての音が足元から出てるわけだし、聞こえにくい帯域ってのはより発生しやすいですよ。それに左右差も大きいはず。

＞こもっていてイコライザーでどうにかしようとすると、キンキンシャカシャカ、ボワボワした音になります

調整が間違ってるんでしょう
なのでまず測定と言ってるんです
視聴位置の耳元で測定です

運転席で聴く音のみを重視するなら左右スピーカー別々で測定と調整です。ただし助手席の人は変な音に聴こえちゃうでしょうけど。

書込番号：26344182

[コピスタスフグ]

MP3がキンキンボンボンの原因にはならないかと。ただ、イコライザーでデジタル信号を処理した後の結果がCDと異なる可能性はありますね。それがあるなら機器の問題です。

そして、車載機器のイコライザーのバンド数と調整方法では調整にも限界がありますし、車室内では特定の帯域のピークや落ち込みもありがちですので測定機器とDSPを繋いで追い込むのが理想ですけど、そこまでやります？その前に、広帯域ツィーターをセパレートにしてウーファーと（耳から）同等距離の高めの位置に置くことからかと。

書込番号：26344259　スマートフォンサイトからの書き込み

[kitaminira]

CDとMP3_320kbpsですが、音的にはほぼ同じです。MP3特有の癖が出るのでそこそこ良いヘッドホンで、両者が違うとわかる場合がありますが、車内で聞き分けするのは至難でしょう。音質的な差は考えなくて良いかと。

信号的には当然CDの方が良いですが、スピーカーから出る音に差は出ません。MP3でも320KBPSというのはそれほど劣化が小さい音です。普通の人は192kbps以上のレートだと違いは感じにくいでしょう。

SDカードの音については自宅のPC等で原音聞いていますか？問題ないなら録音されたデータに問題はありません。
10年経てばデッキも故障します。端子の接触が悪いだけでもデジタルデータは変化します。ノイズになるならわかりやすいですが変換部分で故障してると低音だけが変換される、高音だけが変換されるという事もあります。

まずはイコライザーとかフラットにして聞きましょう。籠もって用が何だろうがそれが現在のデッキ＋スピーカーのバランスです。

スピーカーについて何も書かずにスピーカーは悪くはないと決めているようですが、スピーカーは取付位置、向き、取付状況、試聴位置、車内の障害物で大きく音は変わります。またスピーカーが問題ないのは取り外して確認したのでしょうか？シャカシャカ音がすごいというのは、ツィーターだけが強いorミドル以下が弱い場合に発生します。イコライザは、なっている楽器や音声の音域を把握できていなければ適当にいじってもろくなことになりません。基本は必要な音域をピンポイントに最小で動かすのみです。

セパレート化同軸か知りませんが、同軸の場合、ツィーターにカバーがついてると思いますがそのカバーは回転させることできませんかね？カバーには角度がついていて、ツィーターの音の向きを少し変えることができる物が多いです。コレにより、同軸でもツィーターの音の出力を微調整できたりします。

細かく質問するなら、情報もそれだけ詳細に書かないとアドバイスしづらいものです。スピーカーの型番や取り付けてる車、取付時期とかね。

音がぽわぽわと言うのが全然わかりませんが、安いスピーカーをデッドニング無しで取り付けたりすると車によって中低音の締まりが無い音になったりします。主に純正の紙コーンなんかがそうなりがちですが、高いスピーカーでも劣化でコーンやダンパーが破損すると動作に締まりが無くなり音が悪くなったりしますけど、スピーカーって新しいんでしょうか？新品でもきちんと動作してない不良品もありますので実際に取り外して確認した方が良いんじゃ無いかと。スピーカー本体がドアに固定がしっかりで来てなくても同じようになります。

書込番号：26344283

[eikoocb]

＞気象痛がヤバい男さん

カーオーディオってバッファリングされてるじゃないのかな？
だったら読み込む速度とかは無視してデータが同じなら同じ音質と言う理屈は有るだろうし　SDカードと光ピックアップでは違う理屈も有るかもだし　そもそも今使われてる状態はCDとSDがイコールのデータでは無い様なのでCDとSDの比較自体出来てない。

まずCDクオリティでSDに落としてから比較するのが良いと思います。
またCD再生時とSD再生時でアプリケーションの動作は同じ？
音質変わる　変わらないどちらも理屈は色々有るでしょうから自身が良いと感じる方で行きましょう。

私自身PCからのUSBケーブル含めて全て同じ環境で同じアプリケーション、同じデータで再生してるのにPC本体変わったら音も変わった経験が有るので音質変化の理屈は置いてますw

書込番号：26344346　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

参考で（私の車）↑。別の機種・車・スピーカーですが同じ程度のバンド数なので。スピーカーのバランスが良いのでそれほど上下させることなく自然な音に出来る感じ。より細かく調整出来るパラメトリックイコライザーも付いているのですが、やり出すと沼るので使っていません。

当初専門店でスピーカーを付けてもらった際に位相と合わせて調整してもらい、その後サブウーファーやアンプを追加・ナビも世代の新しい機種に変更した分を微調整してこの辺りに落ち着きました。家のオーディオやヘッドホンで千回は聴いただろう聴き慣れた音源（ビリージョエルだとアルバムThe Strangerの8曲目・Get It Right the First Timeもその一つ、ヴォーカルの聴こえ方やシンバル・ハイハットオープンの音色で判断）の記憶を元に違和感ないところに持ってきた感じ。音源によってはより聴きやすく変更出来るように、部分的にいじったものを他に3種類メモリーしています。

ツィーターはダッシュボード上の純正位置ですが、フロントガラスへの反射を減らして短い距離で音が届くように、開口部にスピーカーメーカー製作の反射グリルを付けています。

書込番号：26344362　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞気象痛がヤバい男さん

MP-3音源とCD音源を比べたのではなく

MP-3で音が良くないからCDなら良いですか
って質問ですよね

原理的にはMP-3よりCDの方が良いですが

車内使用でそこまで変わらないと思います

書込番号：26344448

[茶風呂Jr.]

appleのitunesが出た頃に、CDの音とmp3の128kbpsにした音源を聴き比べた時、ヘッドホンで聴くと128kbpsの音源の方がザラつき感を感じ、192kbpsだと感じなかったので、それ以後はすべて192kbpsで音源ライブラリを構築するようにしました。

320Kbpsにされているようですが、ボワボワした音に感じるのは、リッピングソフトの設定に関係しているのではないかなと思います。

書込番号：26344547

[気象痛がヤバい男]

すいません。自己解決しました。
オーディオショップの友人に聞いてみたら、純正スピーカーと純正ツイーターで、
セッティングしてくれました。
フルレンジの方は、コイル？みたいな物で、インピーダンス？を少し上昇させて、
ツイストペアケーブル？と、簡易的なネットワークを使い、
共振ポイントだけ制振し、純正ツイーターを使っていい音にしてくれました。
サービスホール塞がなくても、びっくりするくらいの音になりました。
友人曰く、日本の市販スピーカーは癖がありすぎて、微妙だそうです。
皆様、回答いただきありがとうございました。

書込番号：26344704

[コピスタスフグ]

＞日本の市販スピーカーは癖がありすぎて

もしかしたら、普及価格帯だとあえてドンシャリを狙っているのかもしれませんね。もしそうなら、デジタル音源とヘッドホンに慣れた世代が主流の昨今ではどうなの？って感じですが。

＞オーディオショップの友人

答えは身近にありましたね。直列にコイルを入れてドアスピーカーの高域を減衰させたのですかね…、素晴らしい対応です。

書込番号：26344870　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーでの初回車検費用について

[KuniちゃんはPackersファン]

メアドが使えなくなったので、昔使っていたIDが使えなくなってしまった（笑）
なので新規登録して書き込みをさせていただきます。

今回、初めての車検で千葉マツダで購入したので見積を依頼したところ16万円ほどの見積金額だったのですが、これって適正額ですかね？
見積の項目で24ヶ月点検の費用が106,000円なのが間違えなんじゃないかと思い問い合わせているのですが回答がない...

車種は1.5のMTです。
実際の費用とか教えていただけたらと思います

どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：26343831

[神楽坂46]

＞KuniちゃんはPackersファンさん
＞見積の項目で24ヶ月点検の費用が106,000円なのが間違えなんじゃないかと思い問い合わせているのですが回答がない...

車検費用は、業者によって開はありますね。（一般的にディラー車検は高い様です）
（また、点検パックには加入していましたか、その項目に２４か月点検含まれてますか？）
点検パックに加入しているのでしたら初回車検費用約１６万円は高い様な気はしますね。

点検パックに加入して無いので有れば、少し高い気はしますが点検項目（修理等）が無いので何ともですが）
点検費用１０６，０００円は、車検手数料及び点検+２４か月点検費用も含まれてだと思いますよ。
（１２か月点検費用は約４万円位（業者により安い高いあり）

オートバックスなどは、もっと安いと思いますよ。
（納得いかなければそちらに聞いて見てはどうですか）

書込番号：26343866

[麻呂犬]

格安で特に交換等が無いので有れば
自賠責保険17,650円
重量税24,600円
印紙代1,600円
車検料16,900円
整備振興会費350円
費用合計61,100円
な、感じで済むと思います、車格合ってるか自信ないですが。

これに24ヶ月点検を合わせると16万ぐらいになりますからスレさんの想像通りだと言えますね。

２４ヶ月をお断りしてみては？それとも近くに格安店は有りませんか？
店舗にもよるのかな？アートバクスなんかでも相談してくれると思います。

書込番号：26343869　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

千葉マツダの料金表
・法定24ヶ月点検料　税込49500円
・車検検査及び申請代行料 45250円

ちなみにトヨタで上記の基本料金の見積もり出した時は税込95750円(1.5ｔ以下)でした。

計16万円の見積もりの内訳が分からないので何ともですが、初回車検にしてはお高い見積もりです。

ディーラー車検は高いですよ。

書込番号：26343873　スマートフォンサイトからの書き込み

[KuniちゃんはPackersファン]

>神楽坂46さん
メンテナンスパックは車検が含まれないタイプに加入していました
24ヶ月点検+車検費用（税金など）で16万円ほどでした

>麻呂犬さん
税金なども含めて10〜12万円程度かな？と思っていたので16万円の見積には面食らいました（笑）
買ったときの営業の人が休職中になってからマツダには少し不信感があるんですよね〜

>kmfs8824さん
僕も千葉マツダの料金表を見たのですが、どこにも106000って数字がなくて不信感の塊です（笑）
ワイパー交換などのところには金額が書いてあるのですが、メインの整備のところには金額は載っていないので10万円のところに含まれているようです


皆様、ご回答いただきありがとうございます。
千葉マツダには少し不信感があり金額が信用ならないなぁ〜って思ってました（笑）
コバックに見積をしてもらおうと思ってます

どうもありがとうございました

書込番号：26343899

[アドレスV125.横浜]

＞KuniちゃんはPackersファンさん
＞24ヶ月点検の費用が106,000円なのが間違えなんじゃないかと

間違いだと思いますね

納得がいかなければ、オートバックス、イエローハット、ジェームス、ガススタ、町の修理屋さん

コバック、探せば幾らでも有りますよ

見積もりを出して貰って必要ない物も削ればもっと安くも済みますし

検討する権利はユーザーにありますからね

書込番号：26343986

[バニラ0525]

以下のように千葉マツダ、車検などの費用しっかり表示されております。
２４か月点検で１０万超えるのは、おかしいですし、
どちらかに誤解ありませんでしょうか。

点検以外の整備の費用は、どこにいってますか。
合算されてるのか、
いくら何でも１０万請求は間違いでしょう。
スレ主様の勘違いされてる様な気がします。

まあ、それでも２４か月点検５万くらいするのですね。
ディーラーでもお高いような。
オートバックスなら、２万もしないのかな。
１０年くらい前は、点検含む基本料金１万しなかったような。
ホンダでも２４か月点検という項目なら、３万しないくらいじゃyないかな。
忘れましたが。

千葉マツダの名誉のためにも誤解されてないか確認してあげてください。
千葉マツダかわいそうに思います。




https://chiba-mazda.co.jp/service/pdf/maintenancefee.pdf

書込番号：26344134

[香瑩と信宏]

＞メンテナンスパックは車検が含まれないタイプに加入

見積りに次のメンテパック代(点検3回分)含まれてませんか？
後は消耗品等を盛られるとそれ位になるのでは？
見積りなんだから、そこから不要な項目削っていくんだと思いますけど、それでも高い様な気がしますので、内訳をしっかり確認した方がいいです。

合計金額だけではわからないです。

書込番号：26344342　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

解決済みですが失礼致します。

千葉マツダの料金表、車検費用、点検費用
整備費用など、多分工賃のみなのでしょうが、
こと細かく記載されてますね。　これに部品代とか加わると
まあ、高めとは思いますが、
明朗会計ではないでしょうか。

ですから、スレ主様の見積もり、載せていただけるとはっきりしそうですが、
まとめて、２４カ月点検費用が、10万超えになってるのですかね。
スレ主様の名誉のためにも載せていただけると、
はっきりしますけど。
これからの方のためにもみせていただけると嬉しいですが。このままだと、どちらが…？
しつこくすみません。

書込番号：26344365　スマートフォンサイトからの書き込み

[KuniちゃんはPackersファン]

＞アドレスV125.横浜さん
金額内容に納得がいかなかったので、メールで問い合わせましたが音沙汰なしです（笑）
コバックの口コミの評判が良さそうなので見積をしてみようと思っています

＞バニラ0525さん
今は会社で手元に見積書がないので帰ったら貼りますので吟味して下さい(^^)

＞香瑩と信宏さん
夕方以降にでも見積書を貼ろうと思います

書込番号：26344510

[KuniちゃんはPackersファン]

詳細が判明しました

なにやら勝手に次の車検までのメンテナンスパックの費用を入れて見積書を作ったようです。
こんな大事なことを説明もしない営業マンに呆れています。

なのでこれで本当に解決済みとさせていただきます。
詳細がわかったので見積書を貼るのをヤメておきます。

書込番号：26344578

[バニラ0525]

＞KuniちゃんはPackersファンさん
ありがとうございます。

行き違いがあったということで。
最初の見積書は、ディーラーは商売なので、てんこ盛りの提案をしますので、
そこから話し合って、取捨選択をするのは、オーナー自身の役割なので。
また、どこで受けるかも自由ですので
マツダが極端に悪いわけではないと思います。
余計なことばかり失礼しました。

書込番号：26344605

[香瑩と信宏]

＞なにやら勝手に次の車検までのメンテナンスパックの費用を入れて見積書を作ったようです。
こんな大事なことを説明もしない営業マンに呆れています。

やはり入っていましたね。
まあ見積りなんだから、点検パックが今回で切れるのなら積んでくるでしょうね。

私の担当は最初お勧めを積んできますが、全部必要かどうか一つづつ確認して最終見積りを作ります。

見積り貰ったらそのまま帰るのでしょうか。
その場で確認して決めた方が1回で終わるし、わからない内容も聞けます。
高いと思ったら何が高いのか、高いけど必要なのか、不要なのか判断できると思います。

書込番号：26345022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

なんか見積書しっかり見れば解決する問題のように思いますがメールへの対応もディーラーはいまいちですね

書込番号：26346803　スマートフォンサイトからの書き込み

半ドア対策は皆さんどうしてますか？

[wakax]

初めての投稿です。
先日念願のRXが納車され快適な乗り心地にともて満足しているのですが、
唯一不満といいますか改善したい問題として、ドアを閉めるときに高確率で発生する半ドアがあります。
運転席側は自分で何とかできますが、助手席側および後席側は半ドアを直してもらうしかなく、
何度も力いっぱいドアをバンバンと閉める作業を家族にお願いするしかないのが現状です。
同じような経験をされている方はこの問題をどうされていますでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：26343514

[BREWHEART]

スマートキーの長押し（カスタマイズ機能）で窓閉められた気がするので、
降車前に窓を少し開けておくと半ドア率は減ります。
で、降車後にスマートキー操作で窓を閉めるとかでどうですか。

それが面倒なら強めに締めてもらうしかないですね。

書込番号：26343530

[神楽坂46]

＞wakaxさん
＞運転席側は自分で何とかできますが

気密性の良い車はそうなりますね。

wakaxさんが対策している様に、同乗者がいる場合はwakaxさんが一番後にドアを閉めたら良いんじゃないですか。
（当然、運転席のドアは開けていて）

書込番号：26343536

[ジムニー売却後も忘れられない人]

車から降車する時は助手席の人がドアを閉めるまで降りずに
運転席側はドアを開けて置くか窓を少し開けておく。

助手席の人だけが降車する時は運転席のドアか窓を開ける。
くらいしかないですかね
あとはどこかに空気の逃げ口を設けるくらいしか。

書込番号：26343537　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

半ドアなんて何かが挟まってない限りいちいち開け閉めしなくたって
中からならちょっと強めに引っ張ればいいし、
外からならそのままグッと押し込めばロックされるじゃん。

書込番号：26343547

[ジムニー売却後も忘れられない人]

それがわからないから聞いてるんですよ（笑）

書込番号：26343555　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

半ドアとかの前に、ドアの閉め方が
間違っているから，うまく閉まらないと思います。
バンバン閉めても意味なくて，最後の10センチくらいで
全集中すれば良いですね。

いつもドアをバタンバタン閉めている人がいますが、うるさいだけです。

書込番号：26343573

[麻呂犬]

音的にバン…なのですか？
なんか軽い音ですね。
この手の車って例えばドム…みたいな重たい音な気がします。
その内に慣れてくれるんじゃないですか。

書込番号：26343682　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞wakaxさん

>> 何度も力いっぱいドアをバンバンと閉める作業

LEXUSユーザーですと、雑で下品な扱い方だと思います。

気密性が高い車種の場合、
上品に操作するには、
閉まる寸前までゆっくりでもいいですが、
最後の数センチで、決めるしかないかと思います。

書込番号：26343693

[rk0618]

別な車で同じ悩みをディーラーに言ったらトランクルーム下にあるゴムを調整して密閉度を下げてくれたら解消したことがありました。ご参考にしてください。
今はRX持ちですがRXではその現象は無いですが

書込番号：26343746　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

レクサスなのにイージークローザーは付いて無いのですね。

書込番号：26343749

[がま磯NX]

8月末に500h納車になりました。
閉め方と思いますが、納車時にSCさんから「バタン」と勢いよく閉めるのではなく、手を添えたまま軽く、押し込むように閉めると半ドアにはなりませんと教えてもらいました。普段その方法で軽くし閉めてますが、ほぼ半ドアにはなりません。手だけで跳ねるように閉めると、高確率で半ドアになります。参考までにやってみてください。

書込番号：26343752

[redswift]

イージークローザーをつけなはれ。
普通、レクサスというブランドなら標準にしとくよね。

LEXUS レクサス RX350/RX350h/RX450h+/RX500h 対応 イージークローザー
(https://enlargecorp.co.jp/products/detail/1499)

ただ、バンバン閉めないと厳しいようなら、若干調整いるかも？

書込番号：26343757

[redswift]

＞wakaxさん

ゴメン
価格コムは商品のリンクはアウトかも？
「LEXUS レクサス RX350/RX350h/RX450h+/RX500h 対応 イージークローザー」
でググってね。

書込番号：26343763

[明日のその先]

気密性が高くて半ドアになりやすいのであれば、対応は２つです。

１）他のドアが閉まるまで運転席のドアを閉めるのを待つ。
先に運転席を閉めた場合は窓を少し開ける。

もしも、キー操作で窓を開け閉めできるのであれば、ドアを閉める前にキー操作で窓を少し開ける。

２）外側からドアを閉める時は、勢いよくドンと閉めるクセをつける。
ただし、閉まる直前にはドアハンドルから手を離すこと。
そうしないとドアが凹む。
（昔から、気密性の高いヨーロッパ車ではこれが推奨されている。こんなことでロックは壊れたりしないので。）

老婆心ながら。

書込番号：26343848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

気密性が問題なら
自分が　扉を半開きにして
ゲストが締終わるのを待ってから締めたらいかがでしょう

書込番号：26343911

[XJS]

ヒンジの硬い車は勢いがつきずらいので半ドアになりやすいね
あとはそのうちドアパッキンが柔らかくなって多少マシになっていくかもしれない

気密性ってのは多少は影響あるかもしれないけどイチイチ対策してらんない

https://www.carcus.shop/view/item/000000000569?category_page_id=ct73
悩むほどであればredswiftさんも記載してる社外品を付けるしかない

書込番号：26343925

[みーくん5963]

＞wakaxさん

こんにちは。ユーザーではないですが。

＞ドアを閉めるときに高確率で発生する半ドアがあります。

それって車種やメーカー問わずの「新車あるある」な事象でしょう。。。

手っ取り早い対処は、
上で がま磯NXさん が仰るように、ラスト数センチをゆっくり押し込んで／引っ張って閉めるようにするか、
明日のその先さん 他の如くで、予め他のドアか窓かを開けておくか、でしょう。

いずれにせよ一時的なもので、数週間か数ヵ月もすれば解消するかと。。。各所のドアパッキン他がほどほど柔らかく・緩くなれば自然と軽快〜解消するはずです。

書込番号：26343956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ANNA-SUI]

＞wakaxさん

私はイージークローザーを取り付けました。

外から閉めるときはいいのですが乗り込んでから閉める際ほとんど半ドアになり、
かなりストレスを感じていました。

色々なカスタムしましたがこれが一番満足度高かったです。
なにより高級感を感じられます。

素人ですが動画見ながら自分で取り付けることできました。
ドア1枚約25000円の部品代です。（どこの商材も大本は一緒かと思います）
おすすめです。

書込番号：26345412

[wakax]

皆様いろいろなアドバイスありがとうございました。
空気の通り道を確保しつつしばらくは様子を見ようと思います。
あまりにもストレスを感じましたらイージークローザーを検討します。
とても参考になりました。

書込番号：26345817

車内から3列目の跳ね上げについて

[美味しいものを食べたい]

新型ノアに乗っている方に質問です。

新型ノアs-zを購入予定なのですが、3列目のシートは車内(2列目)から跳ね上げることは出来ますか？
やはりリヤゲート側からしか跳ね上げはできないのでしょうか。

停車時、駐車場等でリヤゲートをあけるスペースがない場合、車内から3列目シートの跳ね上げが出来たら便利だなと思ったのですが…
わかる方いたら教えてください。

書込番号：26343485　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞美味しいものを食べたいさん
室内側からはスペースアップレバー（跳ね上げレバー）を操作できないので、リアゲートを開けて跳ね上げるしか方法はないです。

https://manual.toyota.jp/noah/2509/hev/ja_JP/contents/vhch03se030405.php#ch03se0304050501

書込番号：26343640　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

美味しいものを食べたいさん

↓の動画をご確認下さい。

https://www.youtube.com/watch?v=wRUxxjo4ls0

この動画のように背もたれは車内からシート側面のストラップを引いて倒す事が出来そうです。

背もたれを倒す事が出来れば、頑張ってレバーを引いてシートを跳ね上げる事が出来そうに思えます。

書込番号：26343669

[美味しいものを食べたい]

返信ありがとうございます。
はじめて質問したのでこんな質問に回答あるかな？と思っていたので、返信いただき嬉しかったです。

跳ね上げレバーは3列目シートの座席後ろ下ですもんね…背もたれを起こした状態ではやはりリアゲート側からの跳ね上げになりそうですね。
説明書画像も助かりました。ありがとうございます。＞

書込番号：26343733　スマートフォンサイトからの書き込み

[美味しいものを食べたい]

返信＆動画教えていただきありがとうございます。

早速YouTube拝見しました。
シート側面にストラップがあるのですね！知らなかったです。
確かにストラップで背もたれを手前に倒したら、頑張れば跳ね上げレバーに手が届きそうです。
ノアが納車されたらやってみます。

ありがとうございました。＞スーパーアルテッツァさん

書込番号：26343740　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉停車時、駐車場等でリヤゲートをあけるスペースがない場合、車内から3列目シートの跳ね上げが出来たら便利だなと思ったのですが…

リヤゲートがあけられないのに３列目を跳ね上げないといけない状態ってあまり無い気もしますが

書込番号：26343795

[美味しいものを食べたい]

そうですね。
回答ありがとうございました。＞gda_hisashiさん

書込番号：26344227　スマートフォンサイトからの書き込み

セカンドシート格納故障

[dxxkc]

本日、はじめて大人数を移動することになりまして、サードシートを展開しました。
サードシートを、手動で展開し、乗降を楽にするために、セカンドシートを前にたたんでずらした所、急にシートが不動に…
セカンドシートが格納できなくなったので、7名乗れない事態になりました。
現状、うんともすんとも動きません…
どなたか同じ症状になった方はいらっしゃいますでしょうか？

書込番号：26343203　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

ディーラーに行ったら、すぐ直るかもしれないし、早いのでは。。。

書込番号：26343211　スマートフォンサイトからの書き込み

[dxxkc]

最寄りのディーラーに行ったら、なぜ戻らないのか分からず故障ですねと…
更に弄った結果、セカンドシートが邪魔して運転席も一番前から下がらなくなり、走行不能…
購入したディーラーにレッカーで旅立ちました…
初7名乗車で、記念日に出かけましたが、電車で帰る末路をおいました。
故障した時の、保険があれば良かったなと後悔しましたよ。

書込番号：26343315　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

最近の任意保険には、ロードアシスタンスサービスとかで条件付きでレッカー移動が保険の対象ではないでしょうか？
任意保険は加入してますよね？
使った事がないのでわかりませんが？

書込番号：26343346　スマートフォンサイトからの書き込み

[dxxkc]

加入してます。
ディーラーに任せて、そのまま電車で移動してしまいました。
ベンツ壊れてばかりだねと言われて恥ずかしかったです（泣）

書込番号：26343799　スマートフォンサイトからの書き込み

[dxxkc]

壊れた理由は、シートを動かした際に配線が指定位置に戻らず、シートに挟まり断線…
一度もリアシートを動かしたことがなかったので、故障内容に引きました…

書込番号：26345598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>壊れた理由は、シートを動かした際に配線が指定位置に戻らず、シートに挟まり断線…

可動域に配線等が挟まらないようにするのは設計のイロハなのでは？
国産車では、まず考えられないような。

書込番号：26347244　スマートフォンサイトからの書き込み

[dxxkc]

担当曰く、前モデルはよくあったとの事でした。
国産じゃ考えられないですね…
流石、ベンツ！
奥が深いです。

書込番号：26353737　スマートフォンサイトからの書き込み

こもる音キツイ音何とかしたいです。よろしくお願いします。

[気象痛がヤバい男]

トールカスタムのフロントに、このスピーカーを付けました。(純正ツイーターはコネクタ外しました）

ギターの音が少しきつく、少しこもる音域があり、

イコライザーにて（音の匠OFF）

50Hz -3
80Hz 0
125Hz -3
200Hz -3
315Hz -3
500Hz 0
800Hz 0
1.25kHz 0
2kHz -2
3.15kHz -2
5kHz -3
8kHz 0
12.5kHz 0

という設定にしてあります。

こもる音域とギターのキツイ音を無くすには、どのような設定が良いでしょうか？

CN-HA02WDというやつがついています。

ギターの音がキツく感じる曲は、ビリージョエル　ストレンジャー、サディスティックミカバンド　黒船と、
タイムマシンにお願いです。

こもる曲は、８０年代洋楽やB'zなどです。

なんせ機械やオーディオ音痴なので、どうしたら良いのか分からず困っています。

これ以上お金はかけれませんので、調整で何とかなる方法を教えてください。

よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：26343170

[スプーニーシロップ]

懐かしいわぁ
お家オーディオで久しぶりに聴いてみた。
特にキツイ感じはしないかなと。

50時間ほど、しばらく鳴らしてから判断したらいかがかなと。

書込番号：26343217　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞気象痛がヤバい男さん

方法としては。
1.　100時間くらい鳴らすと高音は落ちつくと思います。

2.　コアキシャルのツイーターの配線を切って、純正のツイーターに変える。

3.　周波数特性を測定して対処
こちらの方法で、周波数特性測定用に、いろいろな周波数とスイープ信号の音源を作ってください。
https://www.edgeindustrialdesign.com/%E8%A7%A3%E8%AA%AC/%E8%A8%88%E6%B8%AC/%E6%B8%AC%E5%AE%9A%E7%94%A8%E9%9F%B3%E6%BA%90%E3%81%AE%E8%87%AA%E4%BD%9C%E6%96%B9%E6%B3%95/

それを再生して、特定の音が大きく聞こえたり、ドアが振動したりしないかチェックしてください。
大きく聞こえる周波数があるなら、その音をイコライザーで下げれば聴きやすくなります。
振動の場合は、デッドニングが必要かもしれません。

スマホのアプリで、周波数特性を測れるものがいくつかあるので、使ってみる方法もあります。

書込番号：26343222

[気象痛がヤバい男]

＞スプーニーシロップさん

もしかしたら僕の父と、同じ世代かもしれないですね。

僕は30代です。

僕も家で聴くと、キツイ音に聴こえませんでした。

書込番号：26343223

[気象痛がヤバい男]

＞あさとちんさん

エージングですかぁ。それまで運転が億劫になりそう…。

もう少しイコライザーで、調整するしかなさそうですね。

アプリも使ってみます。

書込番号：26343224

[スプーニーシロップ]

エージング終了して、録画がすこぶる良いドナルドフェイゲン辺りでもこもって聴こえるようだとチョットかなと。

書込番号：26343229　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

録画×→録音

書込番号：26343232　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞気象痛がヤバい男さん
＞ギターの音が少しきつく、少しこもる音域

測ってみるのが1番ですがフラットなら誰にでも良く聞こえる訳でもありませんし、こもる・キツいと感じる帯域も車や聞く人によって変わりますので…。

一度フラットで設定してから、
�@きつさが最も緩和される1つの帯域だけを極端に下げてみて、その両サイドと共になだらかなカーブを描くように調整してみる。
�Aこもらないように感じる1つの帯域だけを極端に上げてみて、その両サイドと共になだらかなカーブを描くように調整してみる。

内装での反射具合やツィーターの指向性によっても変わりますし2帯域だけとも限りませんが、上記をやってより自然に聞こえる形に調整するのが良いかと。

こもる→ヴォーカルの帯域が聞こえにくいのでは？315Hz周辺を上げてみては？
きつい→2kHz周辺を抑える感じではどう？

ストレンジャーのギターリフはそもそも広域多め（シングルコイルのリア？）できつさはありますね。

書込番号：26343266　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

https://item.rakuten.co.jp/ybsn/0848791009228/?iasid=07rpp_10095___3g-mi4c0edi-56-368e0f51-f27c-4aa0-a3f0-45a141693863
https://item.rakuten.co.jp/ybsn/0848791000331/?iasid=07rpp_10095___3r-mi4c0pbo-55-25a76e61-b6e3-4d62-bf4f-abc0f62d2cb1

この辺が無指向性測定マイクとしては最安かな
こういうのをスマホやPCに挿して測定アプリを使う。ただスマホやPCにより相性はあるかもしれない。

https://soundqualitylab.com/test_tones/01_sinewave/11_sweep/
20hz〜20Khzのスイープ音をここからダウンロードし、ヘッドユニットで直接再生して測定する。

測定しないとイコライザー調整は無理です。
車により空間が違うので調整値をお伺いしても貴殿の車には適用できません。

それで正しく調整してもダメならビビり音やスピーカーの問題ってことになるんでしょうね。

まあ一銭も金かけたくないならスマホのマイクをそのまま使って測定してみることです。当然精度はメチャクチャな可能性ありますが、測定画面を見ながら行えば、耳に刺さる周波数はわかるかもしれません。

書込番号：26343268

[コピスタスフグ]

訂正
誤：広域多め → 正：高音域多め

書込番号：26343275　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞気象痛がヤバい男さん

＞イコライザーにて（音の匠OFF）

50Hz -3
80Hz 0
125Hz -3
200Hz -3
315Hz -3
500Hz 0
800Hz 0
1.25kHz 0
2kHz -2
3.15kHz -2
5kHz -3
8kHz 0
12.5kHz 0

コピスタスフグさんと同じで、一度全てフラットにしてから「ピンポイント」で周波数を選択して、影響の「有りそうな」周波数を探るやり方が良いと思います。

現状のままだと、基音帯（50Ｈz〜315Ｈz）が軒並み-３となっており、これでは低音出なくてもおかしくない状態です。また、315Ｈz〜800Hz辺りはクルマのサイズ（横幅）の問題で、大抵のクルマでレベルが低くなります。

サイズの問題（ルームアコーステックの問題）なので、EQの様な「電気的」な補正は最初から「効きにくく」、もしEQで上・下しても今一効果を感じなければ、完全に無視しても良いです（そこは0のままにしておいてください）

こもり音をEQでスッキリ取るのは慣れないと難しいので、敢えて深追いせず高域のキツさをメインに「絞って」調整すると良いかも？

高域のキツさって、思っているよりも低い周波数帯（800〜2Ｋ）がメインで、更にオクターブ下（400〜1Ｋ）や上（1.6Ｋ〜4K）も「連動している」場合が多いので、一か所で-3絞るよりは、2ポイントで-1づつ絞る方が結果が良い場合が多いです。

先ずは、聴き難い高域が落ち着けば、それだけでも全体のボリューム上げられるので低音感も得やすくなると思います。

書込番号：26343303

[まきたろう]

こんな感じではどうでしょうか？
50Hz -1
80Hz 0
125Hz -2
200Hz -3
315Hz 0
500Hz -3
800Hz 0
1.25kHz 0
2kHz 2
3.15kHz -2
5kHz -2
8kHz 4
12.5kHz 2

書込番号：26343344

[BIGN]

オーディオスペクトルアナライザ(調整前)	オーディオスペクトルアナライザ(調整後)	イコライザ設定(調整前)	イコライザ設定(調整後)

気象痛がヤバい男さん

自分も先日N-BOXに同じスピーカー(17cmタイプ)を取り付けましたがハイドワゴンだとどうしても低音が十分出なかったりこもりがちな音に聞こえるようですよ。同時期にレガシィTWにもこれのセパレートタイプを取り付けましたがこちらはほぼ満足のいく音になりました。

取り付け後、カーナビのイコライザでなんとか調整しようとしましたが低音は満足のいく結果が得られず。簡易デッドニングすることで低音の出方はかなり改善しました。

それでも低音のキレがないというか共鳴(?)しているような感じだったのでスマホにオーディオスペクトルアナライザをインストールして測定したところ125Hzが出過ぎていたのでイコライザでこの近辺レベルを下げてほぼ満足のいく音になりました。

いろいろ要因があると思うので手っ取り早くオーディオスペクトルアナライザで測定し、再度イコライザ調整するといいのかもしれません。

書込番号：26343771

[気象痛がヤバい男]

＞スプーニーシロップさん

調整で何とかできましたー。

いい音とは言えませんが、何とか聴けるようになりました。

書込番号：26343806

[気象痛がヤバい男]

＞コピスタスフグさん

やっぱりストレンジャーのギターはキツイ音なんですね。

1.25kから5kまで調整したら何とか聴けるようになりました。

書込番号：26343808

[気象痛がヤバい男]

＞XJSさん

意外に1.25kから５ｋを調整したら聴けるようになりました。

適当に調整しても何とかなりました(^-^;

書込番号：26343809

[気象痛がヤバい男]

＞（新）おやじＢ〜さん

1.25kから5kまでを少し下げてみました。

聴けるようになりびっくりです。

うちの車は、低域下げないとだめでした(^-^;

書込番号：26343812

[気象痛がヤバい男]

＞まきたろうさん

教えていただいたのですが、うちの車は何故かあまりプラス方向へ調整しない方がいいみたいです(^-^;


現在、

50hz -3
80hz -1
125hz +1
200hz -3
315hz -3
500hz 0
800hz 0
1.25khz -1
2khz -1
3.15khz -2
5khz -2
8khz 0
12.5khz +2

で落ち着きました。

書込番号：26343817

[気象痛がヤバい男]

＞BIGNさん

デッドニングハマりそうです。

聞いてから購入すればよかった…。セパレートなら満足できるのですね。

買い替え資金もないので（お小遣いが…）、資金がたまるまでこれで我慢します(-_-;)

書込番号：26343820

[気象痛がヤバい男]

＞BIGNさん
＞まきたろうさん
＞（新）おやじＢ〜さん
＞コピスタスフグさん
＞XJSさん
＞スプーニーシロップさん
＞あさとちんさん

皆様、ありがとうございました。

今まで何も知らなかったですが、今回、皆様のおかげで勉強になりました。

感謝申し上げます。

書込番号：26343822

[BIGN]

気象痛がヤバい男さん

>デッドニングハマりそうです。

手間はかかりますが効果はハッキリ分かると思いますし、変わったときの満足感も高いです。まずはDIYで簡易デッドニングからチャレンジしてみてください。今はYoutubeって便利なものがありデッドニングで検索するといろいろ動画が出てくるので参考になると思います。

>聞いてから購入すればよかった…。セパレートなら満足できるのですね。

セパレートタイプの方がツイーターを耳の近い位置に持ってこれるので高音域はコアキシャルよりも有利と思いますが中低音域に関してはあまり変わらないんじゃないかと。やはり中低音域は車の形状だったりドア鉄板の厚さが関係していると思いますのでデッドニングやインナーバッフルを高価なものに交換した方が効果はあるんじゃないかと思ってます。

書込番号：26345963

[BIGN]

吸音材と防音テープセット

気象痛がヤバい男さん

すみません。肝心なことを書き忘れてました。

自分は簡易デッドニングにAmazonで売っている写真の背面吸音材と防音テープ（スピーカーふちに貼る）のセットを使ってます。「ZHUBANG スピーカー背面吸音材」で検索してください。値段は1,600円ぐらいです。

書込番号：26346195