ペンタックスすべて クチコミ掲示板

DCUの編集画面が出てきません

[lovesean]

アイコンをクリックした後の状態です

この画面から操作不能になります

Mark�Vについてではないんですが、DCUの不具合で困っていますので、お知恵を貸してください。以前は写真を読み込み、編集ができていたんですが、編集ウインドウをカスタマイズしているうちに、編集画面が出てこなくなってしまいました、最新バージョンにアップデートもできたんですが、アンインストールして、再度インストールしても治りません。DCUのアイコンをクリックすると、一度は通常画面が立ち上がりますが、あっという間に消えて、画像表示の画面になり、その後は、どこをタッチしても動かなくなります。ソフト自体は故障しているわけでなく、カスタマイズの失敗が原因かと思います。解決策あれば、教えてください。

書込番号：24950682

[スッ転コロリン]

こんばんは。DCUとやらは知りませんが・・・

タイトルバーをマウスで左クリック、ボタンを押したまま上下左右にマウスをずらすと、隠れていた編集画面とやらが見えるかもしれません、ならないかも。

タイトルバーはウィンドの上端、[Digital Camera Utility 5 - 未選択　　　　　　　-　□　×]となってるトコです。

まずはこんなことから・・・。

書込番号：24950693

[Ｕ"けんしん]

＞loveseanさん
おはようございます。
DCUの不具合。
アップされた背景を見るとOSはWindows11
のようですね。
私のOSは10なのでなんともですが、、
出来る事を何でもやってみましょう！

1 DCUをアンインストール
2 ゴミ箱の中からDCUを更に削除
3 スッキリした所で、k3-3からDCUをイン　　ストール
4 最新バージョンは5-9-4のようですので
　リコーのホームページからダウンロード
　(自宅はネットに繋がってないのでバージ ョンが違うかも？)

5 これでDCUを立ち上げてみる

編集画面のカスタマイズがトラブルの原因だとは考えにくいのですが、、、

リコーのコールセンターの電話番号をアップします。
0570-001-313 若しくは
03-6629-9330
です。
ペンタックスコールセンターとも言う、、か？

私も過去　何度か電話して疑問、難問を投げかけて、都度解決、又、納得、、、。
してきましたので時間のある時に電話して
見るのも良いかと、、、、。

書込番号：24950709　スマートフォンサイトからの書き込み

[lovesean]

その後、できる限りのことしてみましたが、解決には至りません。教えていただいた連絡先に問い合わせてみます。解決いたしましたら、また書き込みいたします。

＞Ｕ"けんしんさん＞スッ転コロリンさん

ありがとうございました。

書込番号：24951875

[Ｕ"けんしん]

＞loveseanさん
あらら、だめでしたか。

コールセンターへ電話するようでしたら
パソコンの前で確認しながら電話したほうがいいですよ。
多分、係の方もDCUを立ち上げて相談に乗ってくれると思います。

以前、K1-2のGPSが不安定な時に電話した時は、係の方が実機を手元に持ってきて
当方と同時に操作して解決した事が有りました。
ただ受付時間帯に電話出来るか、又パソコンの前から出来るかどうかですが、、

解決すると良いですね。

書込番号：24952003　スマートフォンサイトからの書き込み

[kooth]

DCUは使っていないので、一般的な対策を。

表示されるべきものが表示されていない場合、
画面外に表示されている可能性があります。
アプリ表示を最大化した場合に再現するかを確認してみてください。

アプリケーションを削除した場合に、
レジストリやユーザ設定ファイルが残っている場合があります。
これらを削除（レジストリ修正は当然OSが吹っ飛ぶことを含めて自己責任）することで、
アプリ動作を初期化することができます。

書込番号：24952037

[いながもの]

私も以前ありました。サポートに連絡して対処方法教えて回復しました。
確かレジストリで何かを削除したはずです。
詳しくはサポートからの情報で実行してください。

書込番号：24955040

[lovesean]

リコーのカスタマーセンター（0570-001-313）に電話で解決法を尋ねました。
やはり、アプリをアンインストールしても、PCに残っているものがあって、邪魔をしていたようです。
担当の方にメールで手順を教えていただき、レジストリの削除をしたところ、DCUが正常に立ち上がり、アップデートもできました。
時間はかかりましたが、使えるようになりましたので、ほっとしています。
皆さんの親切なアドバイスありがとうございました。

書込番号：24975148

[Ｕ"けんしん]

DCUとシルキーのアイコン。

＞loveseanさん
おはよう御座います。
解決して良かったですね。
これに懲りずにペンタックスを末長く
お楽しみ下さい♪

って、私はリコーの社員では御座いません。
いち、ユーザーです。
只今DCU5の元になったシルキーピクスの体験版を試用中です。
30日無料体験版です。
道具があり過ぎて戸惑っております。

それでは又、何処かで、、。

書込番号：24975427　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤフオクで購入しました。

[hinjyo]

ヤフオクにて現状品と書いてあったタイトルのK-S1を購入しました。
シャッターOK・動作OKの商品だったので大丈夫だと思って購入したのですが、
届いた商品は黒死病。
やられました＞＜　商品説明の下の方にさりげなくジャンクと書いてありました。
まあ私が悪いのですが、やられちゃいました＞＜

くやしかったのでyoutubeでK-S1の分解動画を見て、ハードオフにてMZ-50を購入し
磁力がある部品を取り出し交換してみました。
復活したのでリベンジ成功！と一人で思ってます。

ちょっと小さいので私の手だと握りずらいですね。K-50と比べて。
かみさん用にしようと思ってます。

書込番号：24946292

ホットシューもげる

[るみちゃん(￣∇+￣)]

クリップオンストロボで使用していたら
縦位置で撮影中に、ホットシューが
メキッと音を立ててもげてしまいました。

外れた所を見ると、ネジが取れてしまったようで、
ｸﾘｯﾌﾟｵﾝｽﾄﾛﾎﾞの重みに耐えられなかったようです。

使用ストロボ：GODOX　V850�U

使用される際はお気を付けください。

書込番号：24691117

[謎の芸術家]

GODOXのフラッシュの
保守部品 シューパーツが安価で売られていて
ユーザー交換できます
自分は2回くらい自己修理した事が有ります

フラッシュのシューが頑丈過ぎたら
カメラ側のシューが変形してしまいます

車のルームミラーはワザと折れる様に作られてます
ルームミラーが頑丈過ぎたら　
ドライバーのケガが大きくなります

書込番号：24691147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｈｏｔman]

えっ？折れたのはボディ側ですよね・・・

巨大ストロボをクリップオンで使うのは危険が伴うようですね。
今初めて認識しました。（気を付けよう）
素直にプレートを使うようにします。

書込番号：24691313

[るみちゃん(￣∇+￣)]

＞謎の芸術家さん

折れたのはボディ側なんです(T_T)
でもゴドックスの部品交換ができるのは知らなかったので
もし折れたら交換してみます。
貴重な情報ありがとうございます(^^ゞ

＞ｈｏｔmanさん
そうなんです。折れたのはボディ側なので
完全にボディを分解して中から
修理しないと直らない予想です。
春のこの時期にカメラが無くなるのはつらいです。
修理にどのタイミングで出すか、悩ましいです。

書込番号：24691453

[with Photo]

＞るみちゃん(￣∇+￣)さん

残念でしたね。

過去にも折れたって内容のスレを見た記憶があり、修理費用は2万程度だったと思います。

ネジが外れただけで破損がないのであれば修理費用と点検も含めても2万までかからないのかなとも思いますが、最近はカメラの値上げもあるため修理費用も高くなってる可能性はあるかも知れません。

落下などの強い衝撃が加わったなら仕方ないとは思いますが、緩まないようにはして欲しいですね。

ストロボ側のホットシューだと折れることもあるためかGODOXやニッシンデジタルのストロボだとホットシュー部分が交換可能なものあり、Amazonでパーツ販売されてますね。

修理期間は10日から2週間だと思いますのでタイミング良く出したいなと思いますが、GW期間も考えた方が良いのではと思います。

書込番号：24691477　スマートフォンサイトからの書き込み

[るみちゃん(￣∇+￣)]

＞with Photoさん

詳しい情報ありがとうございます。
そうですね。ＧＷが絡んでくるので
出すなら早めの方がいいですね。

悲しい気持ちでしたが、
みなさんのコメントに救われています。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：24691607

[Photo研]

＞謎の芸術家さん

車のルームミラーは、折れるじゃなくて、外れる、ですよね。
昔、頭をぶつけたら、ぽろっと取れてしまって、焦りました。でも、ちゃんと、取り付けられるようになってました。

書込番号：24694614

[rice_b]

電池含めて500gくらいのストロボで折れるんですね。。
ちょうどストロボを置こうと思っていたので、先人の苦労を参考にさせて戴きます。

書込番号：24772202

[るみちゃん(￣∇+￣)]

＞rice_bさん

ストロボの使用頻度、
特に縦位置でのストロボ使用の
頻度がどのくらいか、という問題もあります。

自分は人物撮影をほとんどしないので
頻度は低い方だと思います。

1ヶ月半ほどかかって帰ってきましたが、
修理費用は約29,000円かかりました。
（※ｷﾀﾑﾗから出したので、手数料が含まれます）

他の方の参考になれば。

書込番号：24786594

前途多難？

[Komondor]

多摩にて。K-3 III+DFA 150-450×1.3ノートリミングで限界まで迫ってみました。

K-3 MarkIIIを新品で購入して5ヶ月になります。
これまで度重なるトラブルに見舞われまして、その顛末を書いていこうと思います。

購入して暫くは全体的に頗る快調でした。
最初にトラブルが発生したのは10月上旬。
撮影中、背面のメイン液晶が真っ暗なまま点かなくなってしまいました。
ライブビュー/動画撮影は可能なものの、ファインダー撮影モードでは撮影画像の再生やメニューの操作も不可能な状況となりました。いわばアイセンサーが勝手に塞がれたような状態です。幸い30分ほどで回復したのですが、この間に貴重なシャッターチャンスを逃してしまい、大変困りました。
その後起動時のSRの異音も併発し、トドメに10月下旬にはシャッター動作不良(半押しでシャッターが切れてしまう)が発生。
購入3ヶ月半にして満身創痍となり、リコイメ新宿に緊急入院。2週間ほどして修理(修理票にはレリーズ接点一式/LCDユニット/SRブロック交換と記載されています)の上戻ってきました。これが今月初旬の話です。

これにて安心、と思ったのも束の間…
修理からかえってきて3週間ほど経った昨日、最初に発生した症状が再発しました。
そして今日も同様の症状が発生。
昨日も今日も、電源を入れてから30分近くして正常に動作するようになりました。現在はアイセンサーをオフにして様子を見ています。

このような事態となり、今後が非常に心配です。
修理後こんなに短期間に同様のトラブルが頻発するようでは、とてもではありませんが安心して使用できません。
現在シャッター動作枚数は6000枚前後。これといって酷使した記憶もありません。今まで1〜2日ほど小雨下での撮影も行いましたが、撮影中に付着した水分をこまめに拭き取って使用していました。
またファームウェアは修理の際にアップデート済であり、現在はVer.1.21となっています。
修理後に発生した今回のトラブルは、単にアイセンサーが寝惚けていたのか、はたまた再び故障したのか。
再び修理に持ち込むべきか、もしくはダメ元で新品交換をお願いしてみるべきか。
明日、再びリコイメ新宿に持ち込んで相談してみようと思います。

同様の症例は以前も報告されているようですが、他に見舞われたK-3 IIIユーザーの方はいらっしゃいますでしょうか。その際はいかに対応・解決されましたでしょうか。
当方クチコミ欄の利用は初めてであり至らぬ点はあるかと思いますが、ご教授いただければと思います。

書込番号：24468688

[馬鹿なオッサン]

ワタシは、K-3�Vは使用していませんので、テキトーな話で申し訳ないですが。

シャッターボタン半押しで写せてしまう現象は割と他のカメラでもあるように思えますので、それは良いとしても。

問題は、その現象が起こる際の電池の状況でしょうかネ？(謎)

1．電池の抜き差しで即時復帰はしないのか。
2．通常の保管時に、電池は抜いた状態で保管しているのか。
3．常に満充電の状態で置いていないか。

1はもうお試しなのかも知れませんが、Canonのだと割とコレで復活する事が多いですがネ。

2は保管時には基本の事ですからなぁ、当然でしょうかネ？

3は電池の劣化を早めるので、まさか購入半年程度でソコまで傷む等とは考えられませんが、いよいよ残量がかなり少なくなってからの充電が望ましいから、そういう意味ではバッテリーグリップ＋予備電池が良いので私はK-3まで使用していたころは当たり前のように購入していましたな。

半年経過の6000枚撮影の状況で、新品交換は当然無理だろうから、修理対応しかないのですが、期限は要するにあと半年程度だから、不安ですなぁ・・・。

RICOH(PENTAX)はサービスがシッカリしているからちゃんと付き合ってはくれると思いますが、そのような初期不良は他の個体でもあるのかと思うのは無理もないですな。(汗)

ところで、修理の際には問題が起きた各ユニット交換だけで、制御系の基盤交換はしないのでしょうか？

其処も気になりますな。

書込番号：24468964

[kooth]

自分は発売当初から使用で、1万から1万5000ショット。
小雨程度までの使用ですが、問題は発生していません。

雨天使用時、シューにキャップはきちんとはまっていましたか?
ここが緩かったり外れていると、
ニコンD850クラスでも水が入る（海外レビューで拝見）ので、
アイセンサーなど上面部分は危なそうに思えます。
修理の際に水浸入などの特記はありましたか?

あと、アイセンサーの異常は日中ですか?夜間ですか?
所有他社機を含めて、
夜間だとファインダーを覗き込まない状態でも
ファインダー使用とカメラが判断しがちなので。

書込番号：24469277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Komondor]

こんばんは。
皆様コメントありがとうございます。
本日リコーイメージングスクエア東京に持ち込み、再度修理依頼をいたしました。
やはり新品交換は不可能でしたが、修理期間中及び修理返却後当分の間の代替機の貸し出しは認められました。そのため手元にK-3 IIIが無い、という事態は回避できました。
長い目で見て判断しようと思います。


＞馬鹿なオッサンさん

コメントありがとうございます。
1.電池の抜き差しによる即時復帰は×でした。電源のON/OFFや設定の初期化など、その場でできる応急処置は思いつく限り行いましたが復活せず、30分ほどして突然回復した感じです。

2.保管時は概ね電池を抜いた状態で保管しています。

3.此方は盲点でした。概ね満充電にして使用しておりました。
私も初代K-3を所有しており、持病のミラー暴走が発生した際に「電池残量が僅かな時に症状が出る傾向がある」との書き込みを見かけましたので、電池残量にはかなり気を使っておりました。
なおK-3/K-3 IIIともバッテリーグリップ及び予備電池を導入して使用しています。

修理内容についてですが、先述の通り交換部品はレリーズ接点/LCDユニット/SRブロックのみとなっています。基板交換は行っていないようです。
この点につきましては本日持ち込んだ際に「別の部分に問題が発生している可能性もある」という事で、先方は基板交換も視野に入れているみたいです。


＞koothさん

コメントありがとうございます。
やはり個体差でしょうか。
私の場合は新品で初めて購入したK-50が当たり(5年使用/7万ショット前後まで所謂"黒死病"発生せず)、次に中古で購入した初代K-3は普通(購入後2週間でミラー暴走発生するも修理後は概ね正常に動作)といった感じです。今回のK-3 IIIは…汗。

雨天使用時についてですが、ホットシュー部分にしっかりキャップをはめて使用していました。
ストロボや水準器は使いませんので、基本的にシューは常時カバーされている状態です。
水侵入という記載もありませんでした。

修理前のアイセンサー異常は日中使用時です。修理後は明るい室内での使用時となります。
一度アイセンサーを解除しましたが、根本的な解決には至りませんでした。


修理後のトラブルは思い当たる節がありません…
そのため非常に動揺しましたがサポートは受けられたので、気持ち的には多少楽になりました。
しかし根本的な不安は拭えないままです。
カメラ自体の出来には満足しているので、末永く使いたいのですが…

書込番号：24469791

[Ｕ"けんしん]

＞Komondorさん
今晩は！
初めまして。

私も同じような症状になりました。
過去スレッドを辿れば有ると思います。

今回のファームアップでも同様の状態になり
　又ぁー！？
何度もやり直しをして、今日現在落ち着いて
おります。
ファームアップ方法の説明画面が分かりにくいですね！
Windows１０のエッジの画面と見比べる事
数回、これか？　　　てな事を繰り返し
今に至っております。
背面モニターが表示されなくて焦りました。
せめて、エッジとインターネットエクスプローラーの両方の画面が欲しいです。

前回の事が有りましたので、ファームアップ
するのを控えてましたが、新しいレンズを
購入しましたのでビビリながら済ませました。
ペンタさん頼みますよう！！
手な具合ですが、以後は如何でしょうか？

書込番号：24474307　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｕ"けんしん]

＞Komondorさん
こんにちは。
k3-3のファームアップ1.３１本日公開。

又モニターが表示されないなどと
ならないでしょうなあー？

里美を追加。トーンカーブ追加って
なんでしょう？

又ビビリながらになるかも、、、、

書込番号：24481749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽむのすけ]

はじめまして
自分は先月購入したのですが

今日、ファインダー撮影時にモニターが点かない症状がでてしまいました。

何が原因なんでしょう(T_T)

書込番号：24554311　スマートフォンサイトからの書き込み

[Komondor]

大変ご無沙汰しております。最近は就職活動や家族の事情等で忙しく撮影は月1程度ですが、たまに持ち出した際は概ね正常に動作しています。
その為ピンチヒッターのK-3は留守番させてK-3IIIのみ持って出かける事も多いですが、アイセンサーは警戒してオフにして使用しています。
修理票によると2回目の修理ではメイン基板とLCD/A200フレキ回路の交換を行ったようです。
皆様の回答やクチコミを見ると同じ症状に悩む方も相当数いらっしゃるようで…メーカーさん、頼みます！

＞Ｕ"けんしんさん
返信大変遅くなり申し訳ございません。
ファームアップで問題が浮上する場合もあるのですね。
私が所有している個体は現在ver.1.31です(修理の際に最新バージョンにアップデートされました)が、概ね正常に動作します。少なくとも此処のスレッドで記載したようなはありません。新たに追加された「里び」も良い感じですよ。
其方の個体のその後のお加減はいかがでしょうか？

＞ぽむのすけさん
返信大変遅くなり申し訳ございません。
私と同様の問題に遭遇されたようですね。胸中お察しします。
修理票にも「指摘された症状を確認」とはあるものの、原因についての記載はありませんでした。
上記の通り部品交換された後は症状は出ていないので、その辺が原因かもしれません。当方機械はサッパリ素人なので、込み入った指摘はできませんが…
PENTAXのデジタル一眼レフあるあるの困った「持病」なのでしょうか。

書込番号：24765346

動作不良で返品した機種が出戻ってきてしまいました！

[ケムンパスの友達]

写真下が出戻って来たモデルです。次は誰のところへ？(笑)

懲りずにYahooで中古購入したら、Amazonで買って動作不良で返品した機種そのものが、出戻って来てしまいました(大笑)　角田光代の短編小説に古本屋に売った自分の本が、何度も手元に戻ってきてしまう話があったと思うが、故障したカメラでは、戻ってきても愛着はわきそうもありません。どちらのショップも返金処理が迅速だったのは救いですが、中古カメラはやはり実店舗で買うべきか…。

書込番号：24439752　スマートフォンサイトからの書き込み

[with Photo]

＞ケムンパスの友達さん

Yahoo、Amazonともに出品してるってことはあるんだと思います。

ただ、動作不良で返品したものをジャンク扱いではなく普通に販売しているなら悪質だと思いますし、最初から知ってた可能性もあるのではとも思ってしまいますね。

返金対応できたことは幸いだと思います。

業者も同じ人に同じものを2度売るなんてのは驚きとしか思えませんが、担当者が違ったんですかね。

自分は中古を購入する場合は基本的に実店舗と決めてます。
やはり実物確認して決めたいと考えているので。

実物確認せずに購入する場合はフジヤカメラやマップカメラなど実際に店頭利用したことがあるところだけにしてます。

書込番号：24439876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケムンパスの友達]

実態はよく判りませんが、双方の店は別のようにも見えます。業者間で転売されたのかも？
私もフジヤカメラでは何度も購入していますが、ここのAランクなら安心して使えますね。ただK-01は店頭に出てこないので、ついネットの中古に手を出しました。

書込番号：24439945　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいくつな午後]

＞ケムンパスの友達さん

1台だけあった。
高いなあ、なんでだよ。
https://komehyo.jp/product/270-003-549-9586/

書込番号：24440171

[rokumokuhan]

＞たいくつな午後さん
＞高いなあ、

でもシリアルナンバー見せてくれてるのでこれなら２度買いはなさそうですねｗ

書込番号：24440927

[たいくつな午後]

＞ケムンパスの友達さん
＞でもシリアルナンバー見せてくれてるのでこれなら２度買いはなさそうですねｗ

そりゃそうだけど、修理不能のカメラが4万って。
私が買ったときは2万しなかったんだけどな。
それが今ではバッテリー外すと日付がリセットされるようになってしまって、これも修理不能だし。
どうしてこんなに高くなってしまったの。

書込番号：24443700

[suzakid77]

ﾊﾟﾝﾀﾞの将来サブで購入したｲｴﾛーが1年で自然故障　放置して数年になりますが
取りに来てくださるのならそのままお譲りします　ｼｬｯﾀｰが降りない不具合です
超美品なんですがねえ・・＾＾

書込番号：24841033

写真の露出について

[lovesean]

黒つぶれしているように見えます。	ほぼ同じ位置ですが、このぐらいになるといいです。

ずっと、K3を愛用していてカスタムイメージ（鮮やか）や（風景）の撮って出しで、補正をすることがなかったのですが、K3マーク3にしてから、同様に映しても、白っぽくなりすぎたり、黒っぽくなりすぎたり、後から補正するようになっています。何か設定が影響しているのでしょうか？ほぼ同じ場所で撮ったKPでの写真は、以前のｋ3と同様に感じます。

書込番号：24352869

[ありがとう、世界]

撮影情報無し1	撮影情報無し2

＞loveseanさん

どちらにも撮影情報が無いのですが・・・Jpeg撮って出しはありますか？

書込番号：24352937　スマートフォンサイトからの書き込み

[lovesean]

このデータで分かりますか？

書込番号：24352968

[うさらネット]

K-3/K-3MkIII の設定は全く同じなんでしょうか。
撮影モードA/S/P等、ISO感度Auto、測光方式、---。
なお、勝手な想像ではシャッタ速度優先でISO感度固定、
ズームレンズでテレ側が明るさ目一杯になって、暗めの露出とか---？

Exifという撮影情報がJpegファイルに書き込まれていますので、診断に重宝します。

書込番号：24353034

[アートフォトグラファー53]

主題を見た目通り写すのを
『標準露出』と呼びます

それに作者の意図を加えたのを
『適正露出』と呼びます

空が主題なら
空を重視した露出で
機関車は黒潰れの成り行きで良いし

機関車が主題なら
機関車を重視して
空は真っ白で良いのです

空も機関車も
両方が主題なら
晴天順光の光線状態を選べば良いのです

書込番号：24353149　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらはっさん]

アンダーで撮って、	鑑賞に耐えうるように補正する。	カメラ任せにすると、泣きたくなります。	補正すりゃ、こっちのもんです。

＞loveseanさん
お邪魔します。

その機種の先代との比較については不明ながら、

１枚目：多分手前の稲田と背景の青空に引っ張られての露出、それはそれで適正なんですが、機関車の黒いボディを適正露出するにはもう一段以上明るくしたいのに、露出計は『全体を観て適正だと思った』。

２枚目：何となく白飛び気味、露出オーバーに見えます。しかし機関車は上手い具合に適正露出になってるようです。
サイドの配管なんかが綺麗に出てます。


対策：当方のテッチャン撮影の経験から言わせて頂ければ、『テツはマニュアルで撮影する』。
背景が晴天か曇天か、手前が水面か地面か田んぼか、車体が黒系統か明るめ系統かで、全体に綺麗に写せる露出があります。
それはカメラ任せでは撮れない、とあくまでも当方だけは思ってます。

一番手っ取り早いのは、みんなアンダー気味に撮っておいて、自宅のPCで適性露出補正すりゃ、綺麗に見えるもんです。
これはテッチャン撮影だろうが風景、マクロ大抵の撮影に言えることでしょう。他所様には邪道だとは思われますが…

書込番号：24353195

[ありがとう、世界]

実f=52.5mm、アンダー露出(※単純計算値⇒80000 lx≒Lv(Ev)15.0)	実f=108mm、オーバー露出ぎみ(※単純計算値⇒32150 lx≒Lv(Ev)13.6)

＞loveseanさん

撮影データから、

・レンズの画角が違う

・シャッター速度優先モードのようですが、特に ISO感度の違いが気になります。
(後者の)日中で ISO800を使う必然性が無いと思われます。
どうされましたか？

【露出アンダー】実f=52.5mm、1/1000、F8、ISO 200
⇒撮影(被写体)照度 ※単純計算値⇒ 80000 lx≒Lv(Ev)15.0

【露出オーバー】実f=108mm、1/1000、F10、ISO 800
⇒撮影(被写体)照度 ※単純計算値⇒ 32150 lx≒Lv(Ev)13.6

※適正露出は、上記の中間あたりでしょう。

書込番号：24353202　スマートフォンサイトからの書き込み

[lovesean]

皆さん、とても優しく助言いただき感謝します。質問内容でお分かりと思いますが、写真経験は長いのですが、知識、テクニックは殆どない状態です。PCで取込んですこし露出を明るくすることはできるようになりましたが、K3では、基本ずっと撮って出しで満足していました。その撮って出しが、k3~3に変えてから、思うように撮れていないので、何か設定をいじってしまった結果かと考え質問してみたところです。この時はAFーＣで連写でしたし、測光エリアも大きくしていたので、露出も落ち着いて上手く行くかなと思っていたんですが。皆さんのご指摘もう少し確認してみます。
＞うさらネットさん
詳細に比較はできていないので、この情報では原因究明までには足りないですね。
＞アートフォトグラファー53さん
カメラ画面で標準露出にしていたと思うのですが、この時は晴天で空の明るさと汽車の暗さの露出差が大きいから、仕方ないという事でしょうか。
＞くらはっさんさん
分かりやすいい説明でした。アンダーで撮って補正するのは、勉強中です。
＞ありがとう、世界さん
画像のヒストグラム表示は成程です。その他のデータの意味は、正直まだ理解できません。KPのISO800は私と知識がボチボチの夫が撮ったものなので、ISOオートだったのかと思います。こっちの方が良く撮れてると自慢され、カチンと来たところでした。

書込番号：24353401

[スッ転コロリン]

こんばんは。ペンタックスのデジカメは持ってませんが・・・

「露出」のお悩みでしたら、まずは再現実験。

新聞紙くらい広さの真っ白な紙、ポスターやカレンダーの裏でもいいか、
昼間の日陰で画面いっぱいになるようなズーム(焦点距離)・撮影距離で、
[オートモード]と[プログラムオート]で、
測光方式を[カメラお任せ][平均測光][スポット測光]など、
被写体や照明の状態に影響されない状況で撮り比べします。

すべてのシーンで「K3マーク3」がおかしいならば故障です。
メーカーに相談を。


<補足>

すべての組み合わせは膨大な数になります。理解できるなら、必要最小限の組み合わせを選んでもいいです。
露出の「明るい・暗い」が、絞り1/3段相当のばらつきならメーカーの許容範囲かもしれません。


<余談>

例写真の1枚目は、流し撮りでなく、「あらかじめカメラをそこに向けたまま待機して、そこに列車が着た瞬間にシャッターを切る」みたいな撮り方だと
カメラは列車が来ていない時の自動露出。

例写真の2枚目は、流し撮り、ずっとファインダーに列車を捉え続けて撮ったとすると、黒い列車を反映した明るめの自動露出。

みたいなことになるかもしれません。これで現象の説明ができなくはありません。

一期一会の列車の撮影をヒストグラムで確認しながら撮れる技量がなければ、
まずは、再現実験でカメラの異常ではないかの確認を。

書込番号：24353466

[くらはっさん]

機関車度外視で、サクラに露出を合わせてしかもフォギーに仕上げ。	これも雪と青空に露出合わせました。	雑草の中を行く機関車。

＞loveseanさん

こんばんは、諸々承知しました。

とっておきのワザをお教えしましょう。滅茶苦茶簡単です。

列車が来ないときに何枚か絞り値やシャッター速度を変えて、一番きれいに撮れたのを覚えておき、
その設定で列車が来たら撮る。余程のお天気の急変…お天道様がいきなり雲隠れするとか、或いは曇天なのにその瞬間にスカっと晴れた、と言うので無ければ使えます。


どうやら鉄道写真が本命ではなく『間に合わせ』で構わないから綺麗に撮れれば問題ないのでしたら、
この撮り方が色々応用が効きます。…と言うか、実は当方が基本的に使っているワザです。

カメラの露出計を実はそれほど信用していなくて、列車の場合などはヘッドライトがカメラに直撃すると、
露出計がトチ狂う事が多いため殆どマニュアル露出を使ってます。

細かい事は、お暇がある時ボチボチとネットなんかで調べていけば宜しいのではないでしょうか。

書込番号：24353492

[ありがとう、世界]

少々のトーンカーブ補正例	少々のトーンカーブ例	もうちょいトーンカーブ補正例	もうちょいトーンカーブ例

＞loveseanさん

＞こっちの方が良く撮れてると自慢され、カチンと来たところでした。

オーバー露出で白飛びしていれば補正不能ですが、
やや露出アンダー気味であれば、トーンカーブ補正が効果的になります(^^)

書込番号：24353566　スマートフォンサイトからの書き込み

[lovesean]

＞スッ転コロリンさん
カメラの故障が判断できる知識は無いですが、一度試してみます。
それと確かに汽車が来る前に測光したように思います。その後AFーＣで連写しても測光は更新されないって事ですね。ナルホド！
＞くらはっさんさん
裏技面白いですね。今回の写真も汽車が来る前に測光したようなので空や稲は綺麗でした。色々なアイデア楽しいです。
＞ありがとう、世界さん
トーンカーブわかりやすいです。これ使えそうですありがとうございます&#128522;

書込番号：24353719

[ありがとう、世界]

アンダー露出からのレベル補正例	レベル補正過程 ※高輝度拡張と中低輝度を明るく	レベル補正後のヒストグラム ※高輝度が拡張され、中低輝度を明るくできた

＞loveseanさん

どうも(^^)

トーンカーブ補正は「感覚」依存が多いので、難しかったら「レベル補正」からやってみると良いかと思います(^^)

書込番号：24353798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこまたのんき２０１３]

＞loveseanさん

カメラまかせの露出のオート機能って、実は簡単ではなく私的ににはものすごく難しいと思っています。
何故なら、露出の答えがひとつではないからです。
だから、どちらかと言うと自分の思った通りの画像にオートで仕上がる方が珍しいと思っています。
勿論画角の中の明るさの差がそれほどでは無い場合には当たることはありますが。

だから実はマニュアル露出が慣れれば1番簡単なんです。

そしてスレ主が添付された画像ですが、
1枚目が該当のカメラがオート時に色情報を参考にしている事が前提ですが、汽車の色が黒くて主要被写体
であると認識して、アンダー補正したのではと思います。
色情報を参考にしていなければ、汽車の黒が18パーセントの反射率と認識して、もっと明るく映ると思います。

2枚目は、1枚目より汽車の大きさが小さいので、カメラは汽車と背景のどちらもそれなりに生かした
明るさにしようとしたと想定されます。
それとも色情報を参考にせず汽車の明るさを18パーセントと認識したのかだと思います。

いずれにしても、露出の答えはひとつではないので、万人全ての人が納得する答えはないんです。
またカメラを変えると、微妙に露出の癖も変わることもあり、メーカーはそんな情報は公開もしません。

私が添付している写真ですが、露出やコントラストが全く違いますが、どちらが正解ということはないです。
要は思った写真を得るために手段はひとつではないと言うことです。
自身で工夫して思いどおりの写真を得られるようにしてください。

書込番号：24353806

[Photo研]

＞loveseanさん

1枚目の写真、確かに、アンダーですが、インパクトはこっちの方がありますね。
2枚目は、オーバーですね。稲穂やススキの緑が飛んでいます。

私の好みは、断然、1枚目です。
蒸気機関車は、潰れるくらい黒々としていて、いいんじゃないでしょうか？

私はＫＰですが、空が入ったりすると、露出は難しいです。
汽車のような動体は、なおさら難しいと思います。

書込番号：24353917

[lovesean]

＞ありがとう、世界さん
レベル補正という言葉すら、認識していませんでした。印象がこんなに変わるのですね。検索したらいろいろ解説がアップされていますね。上手く使えるよう勉強してみます。黒つぶれも怖くないかも。少しずつ道が開けてきましたｗｗｗ
＞ねこまたのんき２０１３さん
露出の答えは一つじゃない。そうなんですね。自分の好みを表現できたら楽しいですね。新しいカメラともっと仲良くなって、個性を理解しないともったいないですね。
＞Photo研さん
KPもK33も私の理解が及ばない機能満載です。宝の持ち腐れにならないよう使って楽しみます。

今回の相談で、たくさんの優しいアドバイスいただき感激です。多方面からの視点で楽しかったです。ずっと理解が追い付かないダメなカメラ好きですが、ありがとうございました。

書込番号：24354268

[lovesean]

＞Photo研さん
＞ねこまたのんき２０１３さん
＞くらはっさんさん
＞スッ転コロリンさん
＞アートフォトグラファー53さん
＞うさらネットさん

スレッドを作るとき、「質」でなく「悲」にしてしまったため、Goodアンサー機能が使えないようです・・・
皆さんにGoodアンサーつけられずすみません。

書込番号：24354300

[Ｕ"けんしん]

＞loveseanさん
初めまして！

お疲れ様でしたね。
久しぶりに参考になるスレッド掲げて
頂きありがとうございました。

レスされた方々の皆さん、ありがとう
ございました。
＞ありがとう、世界さん
こんにちは！
今回はグラフでなくてわかりやすかった
です。
＞くらはっさんさん
＞ねこまたのんき２０１３さん
なんとか連合？？
皆さん　　やるなーー
大変参考になりました。

私もk3-3他のペンタ機を使い倒して
行きます。

皆さん、ワクチンが済んでも完璧では
ありませんので、くれぐれも気をつけて
いきましょう♪

書込番号：24354369　スマートフォンサイトからの書き込み

[5242220]

＞loveseanさん

こんにちは。
違ったらすみません。
AEロックがONになっているのでは
ないでしょうか？

書込番号：24356347　スマートフォンサイトからの書き込み

[pmp2008]

＞loveseanさん

測光モードはどうなっているのでしょうか？

K-3 Mark �Vは「測光モード」に何を選べるのか分かりませんが、他機種（α7C）ですと「ハイライト重点」があります。これは、画面内のハイライト部分を重点的に測光します。
これですと、ハイライト部分（空）の明るさが適正露出となり、機関車は露出アンダーとなるように思います。

書込番号：24356877

[pmp2008]

＞loveseanさん

この黒つぶれの露出はつぎの2点に分けて考えるのが良いと思います。

・カメラは正しく動作しているのか？
・作品として適切か？

前者について考えます。

撮影モード（予想）：M（マニュアル）、ISOオート
露出：絞りF8、シャッタースピード 1/1000 秒、ISO 200
露出補正：不明
測光モード：不明

もし、上記不明点が次のものであれば、カメラは正しく動作していない、と思います。

1. M（マニュアル）モード（露出、シャッタースピード固定）でISOオート
2. 露出補正はゼロ
3. 測光モードはマルチか中央重点

これより、次の点をご確認ください。

1. M（マニュアル）モード（露出、シャッタースピード固定）でISOオートであるか？
2. 露出補正はゼロであるか？
3. 測光モードはマルチか中央重点であるか？

なお、これは別機種（α7C）の機能ですが、K-3 Mark �Vにも同様の機能があるかと思います。

書込番号：24357562