SONYすべて クチコミ掲示板

キャッシュバックキャンペーンに釣られて購入

[ラッシュイール]

今現在α7C�Uを所持していて概ね大満足だったのですが、夜間の動画を綺麗に撮りたく、昔から低画素の高感度機（FX3、α7S�V）に憧れを抱きながらも、値段の面と大きさで躊躇していました…

そんな中、低価格で小さいこのZV-E1が販売されていつかは買いたいなと思っていたのですが、結構値下がりしてきて、更にキャッシュバックキャンペーンの後押しでつい最近買ってしまいました笑

動画性能を最大限に利用するにはslog-3を使わないといけないですが、結構慣れが必要です。

でもlog撮影時、iso12800からノイズがガクッと消えた時は、今更ながら感動でした。

書込番号：25800594　スマートフォンサイトからの書き込み

[Orange100％]

＞ラッシュイールさん

これぞ、まさに買ってよかった！　となるわけですね・笑　　　めでたし、めでたし。

書込番号：25801096

Smallrig L型ブラケット

[bunzo78]

L型ブラケットをα7C IIに取付け	L型ブラケットを介して縦位置で取付けたイメージ

Smallrig製のα7C II / α7CR用L型ブラケットを入手しました。
https://www.smallrig.com/jp/L-Bracket-for-Sony-Alpha-7CII-Alpha7CR-4569.html

すでに同社製の底部マウントプレートを使用していました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000042247/SortID=25486533/
ただ、三脚・ジンバルを使う撮影でアルカスイス互換の雲台・マウントプレートに横位置だけでなく、縦位置でも取付けられるようにしたいと思っていました。そこで、最近発売されたL型ブラケットも入手するに至りました。

L型ブラケットの使用イメージを写真で貼付します。L型ブラケットのベースプレートは、底部マウントプレートよりも底面に向けてすぼまる造形になっています。写真1枚目の下部に比較写真を置きました。左右それぞれ、上から本体→底部マウントプレート→L型ブラケットのベースプレートの順に重ねています。このすぼまった造形のおかげで、プレートを取り付けた状態でグリップを握ると、L型ブラケットのほうが角張らず掌に馴染む握り心地に感じます。

手持ち撮影しかしないときには今後も底部マウントプレートを使用し、L型ブラケットと使い分けようと考えています。もし当初からL型ブラケットが販売されていたならば、L型ブラケットの購入だけで済ませていたとは思いますが（苦笑）

書込番号：25778399

実家に75mmレンズがあった

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

自分の中では50/2.8が2本あると思ってたのだけども
こないだ見てみたら1本は75/4だと初めて気づいた

50mmも75mmもせっかくだから使ってみようと色々マウントアダプタ組み合わせて試行錯誤

50/2.8のほうはフランジバック？が短く
ヘリコイド付きマウントアダプタでもL-Eのしかつかえず
微妙なので保留…

75/4はEF-Eマウントアダプタで無限遠が出るので
それをベースに構築

ヘリコイド付きのEF-Eマウントアダプタ
EFマウント接写リング13mm
M42-EFマウントアダプタ
L39-M42マウントアダプタ2枚

オーバーインフをできる限り調整するためにこの構成
L39-M42アダプタ2枚にしているのも
できる限りレンズを前にするためです
（これだけやってもかなりオーバーインフで寄れません）

ほんとはEFマウントの接写リングの21mmがあればちょうどよいのかもと思いつつ
この接写リングはハードオフのジャンクでばら売りされてたもので
13と31mmしか買えなかった（笑）
現在21mmを手配中

書込番号：25773939

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

あ
レンズの正式名称は

EL ニッコール 75mm F4N

引き伸ばし用のレンズね
一応6×6判用らしい

てなわけで作例

書込番号：25773945

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

つづき

まあ普通に写る（笑）

注意点としては逆光耐性がとんでもなく弱いみたい
まあ逆光なんて想定しているわけもなく当然なのかもだが
前玉に直に光源からの光が当たると極端に全体が白っぽくなります

75mmになれるためにちょっと使ってみようかな
まあお手軽にならAPS-C機に50単付ければ早いとも思うが（笑）

75mmに慣れると使ってないタムロンの28-75を使う気になるかもしれんなと♪

書込番号：25773948

[くらはっさん]

札幌近郊石狩太美付近で。75�o＋延長筒１本使用。	EL-Nikkor135�oに10�pの延長筒噛ませて撮影。	EL-Nikkor135mmにPENTAXのベローズで撮影。	Fujinon105�oにPENTAXのm42ベローズで事前調整中、の図。

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん


一番使いやすいのはEL-Nikkor　５０�o　f2.8かな。　次に同じ50�oのｆ４。で、75�o、105�oの順で135�oも大変解像度が宜しかったです。

ただ、フィールドでこれら引き伸ばしレンズを使うには、事前にそれなりにエクステンションチューブ及びベローズの調達と取り回しに対する習熟が必要で、自分も相当勉強させて頂きました。

何せ0.1mm前後の違いで無限遠が出ない訳です。チューブ＝環っかにも相当投資してしまいました・・・

素人が手を出すと火傷確実では御座いますが、使いこなせれば楽しいこと請け合いの引き伸ばしレンズ。

書込番号：25774132

ラリー・イタリア・サルディニア 風光明媚なラリー

[いぬゆず]

イタリアの孤島を舞台にしたラリー・イタリア、今年は北西の街アルゲーロに本部を置いて開催されました。
天候にも恵まれ美しい写真を撮ることが出来ました。

まずは最終日ＳＳ１４＆１６から、海辺に向かって急斜面を下る迫力のある人気ステージです。

書込番号：25762842

[いぬゆず]

このラリーは近い将来に開催日程を木〜日の４日間から、金〜日の３日間に短縮するためのテストイベントでもありました。

観客としては少々忙しい事もあるのですが、例えば土曜日の日程は「午前中にSS５＆７、ＳＳ６＆８を行い、午後ＳＳ９＆１１、ＳＳ１０＆１２を行う」と言う形になり、ＳＳ５＆７からＳＳ１０＆１２までに時間があるので掛け持ち観戦が可能というメリットがあります・・・移動も朝夕も長いので大変ではありますが(笑)。

その土曜のステージです。

書込番号：25762849

[いぬゆず]

もう一つこのラリーで良かったのは、ＲＩＳ　Ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅといういわゆるプレミアムチケットを売っていて、ベーシックなものは５０ユーロ、各ステージの専用駐車場を付けると＋１５０ユーロで購入できます。

専用駐車場はコース最寄りですので歩くのが楽である事と、何より時間が節約できるメリットがとても大きかったです。
更にラリーパーク（いわゆるパドック）では一般入場エリアの柵の前、各チームの整備場の目の前までは入れたので、ＶＩＰ気分をとても楽しむことが出来ました(笑)。

兎に角砂埃が凄く、撮像素子にも粒々ついてるのと、旅行前からの不具合が収まっていないので明日にでも秋葉原のＳＣに持ち込もうを思います。

書込番号：25762857

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

よいですねえ

もうすぐここにランチアが復活することをおもうと感無量

スズキ・イグニスが撤退してWRCは観なくなってたので…

書込番号：25762942

[いぬゆず]

表彰式終わると	オイットさんは靴脱いで	マルティンさんはバックフリップで	その後はチームメンバーが続々と

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん

ランチアについては「ラリー４車両をイプシロンベースで出す」という発表のようですが、ラリー１出場を視野に入れてるのですかね？
いや、もちろんそうであってもおかしくは無いのですが、ラリー４は「ＮＡ、ＦＦ、完全市販車ベース」なので「ターボ＋ハイブリッド、ＡＷＤ、チューブラーフレーム」のラリー１出場への準備としては全く足りないカテゴリーなので。

現にラリー２にもシュコダ・ファビア/シトロエン・Ｃ３、ラリー３やジュニアＷＲＣ（ラリー３車両かな？）にもルノーやプジョーが出ていますが、ラリー１出場の話は出てこないので・・・。

書込番号：25765598

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

初めの一歩ってことで♪

F1カナダGP予選も面白い結果だし
Q3に2台との進出したのが
メルセデス、マクラーレン、アストンマーチン、RBという…
PUだとメルセデス7基、ホンダ3基

色々動きが出てきて楽しみ

書込番号：25765662

熱停止対策について

[全て経験]

本日α7C�Uで3時間程度のノンストップ収録を終えてきましたので
参考になるかわかりませんが、初めてクチコミしてみようと思います。

記録方式
XAVC S 4K 24p 10bit
(これぐらいならバッテリーさえ持てば対策の必要はない？)

熱停止対策
1.Ulanziのファンを使用
設定2でモバイルバッテリーから給電しながら回していたところ30度行くか行かないかぐらいをキープしていました。
2.カプラー経由でNP-F900互換バッテリーから給電
USB給電は発熱があるとのことでカプラーを利用しましたが、TILTAのバッテリープレートが悪いのか
そもそもNP-Fバッテリーの構造上ちゃんとはまらないからなのか、ハンディで使うことはオススメしません。
3.トップハンドルの利用
最初ファンの設定を1で回していた際など、グリップも加熱を感じたので、トップハンドルも使っていました。
手で握ることと、どの程度違いがあるのかわかりませんが、記載しておきます。

おまけ
この内容だとメディア容量160GBでギリです256を用意しておくべきでした。

書込番号：25764253

イモラの熱い日 エミリア・ロマーニャGP２０２４

[いぬゆず]

フェラーリが来ると歓声が沸く	ここでもマックスを追い詰めたノリス	安定感が増してきた角田選手	盤石の王者マックス

昨年は洪水で中止になったエミリア・ロマーニャGP、今年は金土日と快晴で暑くなりました。
とにかくティフォシの熱さ、ここはもう一つのイタリアＦ１の舞台、モンツァよりも実はフェラーリの本社に近く、サーキット名も「エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ」とフェラーリ創設者親子の名前が冠されています。
とにかく観客の大げさに言うと７〜８割は赤いものを身にまとい、フェラーリレプリカウエアではなくても赤い服や、中にはママのお手製か「フェラーリ」と手書きのロゴ入りの帽子かぶった男の子も見かけました。

もう一つのハイライトは角田選手の活躍、特にＦＰ２での３位タイム、Ｑ２を２位タイムで突破と見せ場を作り、残念ながらＱ３で７位、決勝では１０位となりましたが、それでもシーズン初頭「１０位に入れば奇跡（トップ５チームの力が抜きんでているので、彼らが完走したらポイントは獲れない）」と言われていたことから考えると、随分と前に来たと思います。

書込番号：25741727

[いぬゆず]

今回も角田に立ちふさがったヒュルケンベルグ	アロンソは今回不調	今回は結果につなげたラッセル	トップの一角をなすピアストリ

イモラ・サーキットはイモラ市の閑静な住宅街から川を挟んだ対岸の丘にあります。
・・・なのですが、サーキット自体が公園になっており、中にテニスコートやサッカー競技場？があります・・・これは欧州のコースでは見る形式なのですが、ちょっと驚いたのは一般住居やレストランなどが中にあったことです。
それらに繋がる公道も巡らされており、昔の漫談じゃありませんが「サーキットと住居、どっちが先に出来たか考えると夜も眠れなくなりそう」です(笑)。

鉄道のイモラ駅からは真っ直線の道を３０分ほど歩けば到着します・・・バスもあるみたいです。
その普段は静かな道を、Ｆ１の週末は群衆が埋め尽くすさまは圧巻です。

書込番号：25741745

[いぬゆず]

イモラ駅からの道、Ｆ１のバナーが設置してある	セナの彫像、丸めた背中が天才の孤独を物語る	ジル・ビルヌーブのモニュメント	普通に家があるんですよ・・・邸宅クラスなので高級住宅街？

イモラは残念ながら「人食いサーキット」としても有名です。
レースファンでなくても知ってる１９９３年のアイルトン・セナが事故死したサンマリノGPの舞台がここイモラです。
その年のGPではルーベンス・バリチェロがクラッシュで重傷を負い、ロナルド・ラッツェンバーガー選手も事故で命を落としました。
古くは伝説のフェラーリドライバーであったジル・ビルヌーブが命を落としたのもここです。

それぞれの現場にはモニュメントが設けられ、様々な国からやって来た観客が花などを手向けています。

書込番号：25741759

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

日本人としては安定してポイント取る角田が嬉しいね

来期どこに移籍するかに注目♪

ホンダラストイヤーのレッドブルに昇格か
2026からホンダとタッグを組むアストンマーチンか

とりあえず今季はインストラクターでメルセデス越えして欲しいかな(笑)

書込番号：25742619　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん

×　インストラクター
〇　コンストラクターズ

まあ角田はホンダに対する恨みを江戸京都風に取られてる形なので、昇格しても針の筵かもしれません。
メルセデス１年契約でも良いと思うのですけどね、秘蔵っ子のアントネッリは昇格資格こそ満たしてるものの、今年のF2では説得力ある結果挙げられていないですから。
「強いマシンなら表彰台に乗れる」ところを示して初めてトップチームの健闘リストに載ると思います。

ストロールパパがドラ息子を見限ってくれるのが一番なのですけどね。

書込番号：25745098

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

インストラクター…
謎(笑)

まあレッドブルは非情だしね
ペレスもちょっと調子悪いとすぐクビか？となり可哀想

アストンマーチンホンダ＋角田
が観たい

ブリティッシュグリーン渋いよなあ

あれに日の丸だとどこぞの国の国旗みたいだが(笑)

書込番号：25745121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

そういえば前話してた僕の妄想どおり
ランチアが新型イプシロンでWRC復帰するみたいね

これは盛り上がる胸熱展開♪

書込番号：25754592