このページのスレッド一覧（全35スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ビデオケーブルは秋葉がお得！！ |
1 | 2 | 2009年9月22日 13:34 |
| あれ？ 意外にも書き込みが・・・・ |
2 | 5 | 2009年9月12日 01:17 |
| 動画 |
0 | 0 | 2009年8月23日 13:17 |
新幹線二階建車輌の受信状態 |
1 | 4 | 2009年8月9日 23:13 |
| 中国 Google Mapと衛星写真のずれ |
16 | 11 | 2009年7月21日 22:06 |
| 電池残量表示と電圧 |
4 | 1 | 2009年7月8日 21:43 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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その他カメラ関連製品 > SONY > インテリジェントパンチルター IPT-DS1
純正の奴を1200円ぐらいで買った後で『あれ？ そういえば秋葉の千石電商でにた奴を見たぞ・・・』と気づきました（汗
で、久方ぶりに秋葉に行くと・・・・安いな、おい orz
http://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/search.php?toku=%25A4%25B3-%25A4%25C9&cond8=and&dai=4%25B6%25CB&chu=&syo=&k3=0&pflg=n&list=2
（φ３．５ｍｍ４極 Ｐｌｕｇ−ＲＣＡ Ｐｌｕｇ １．５ｍ）
1.5mで270円・・・・最初からこっちに気づくべきだった（＞_＜）
と云うわけで、テレビ出力を考えてる方は、是非こちらも考慮下さい
0点
情報ありがとうございます｡
ダイソーあたりでも見るような気がしますが､別物なのでしょうか？
書込番号：10157428
0点
レス遅れました
＞ダイソーあたりでも見るような気がしますが､別物なのでしょうか？
この「4ピンAVケーブル」は、元々ハンディカムで採用されてたものっぽいです
なので、ハンディカムの普及度を鑑みるにダイソーでフォローされても不思議は無いかも
「４ピン−ハンディカム用」と書いてあれば大丈夫なんじゃ無いでしょうか？
書込番号：10193509
1点
その他カメラ関連製品 > SONY > インテリジェントパンチルター IPT-DS1
真偽体さん、おはようございます。
パーティーショットは究極の全自動ですね。
ついにカメラも洗濯機並に！（笑）
みんなの写真を撮影しといてくれる便利マシンですが、撮る楽しみを求める人には不向きですね。
人によっては勝手に撮られるのを嫌がる人も居るので「なんで、こんな瞬間を撮ったの！」って、パーティーショットに怒る人が居るかも。(^^;
書込番号：9986579
1点
私もかなり期待しているんですけど、世間ではそうでもないんですね。
書込番号：10038686
0点
使ってみないと面白さが伝わらないのかも知れませんね。
しかし、本体がメモステのみってのが惜しいなぁ・・・・SDだったらEye-fiがあるから、
AC電源つないでおけば「撮影→アップロード」の無限ループになりそうなのに・・・
（そんなに撮ってどうするの？ という突っ込みは無しで）
書込番号：10038795
0点
デジカメウォッチに記事が出ましたね。
http://dc.watch.impress.co.jp/docs/review/item/20090828_310981.html
欲しい・・・
書込番号：10066741
0点
本体購入のポイント、カスタマー登録ポイント、10%割引券
全て揃うのを待っていたら、売り切れ！
先ほど、やっと注文できました〜 8,393円
売れてはいるんではないですかね？
書込番号：10138354
0点
その他カメラ関連製品 > SONY > GPS-CS3K
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上野−大宮の間 |
母の墓参りに東京より、石川県金沢まで、新幹線で越後湯沢、ここで乗り換えて特急「はくたか」で行きました 帰りも同じです。
何時もようにＧＰＳ−ＣＳ３Ｋを持っていきましたが新幹線車内は、みごとに受信できませんでした。
いままで何度か新幹線に乗っているのですが、これほど受信できなかった事は、はじめてみたいな感じです。
まず理由として考えられるのは、窓際に置かなかった、ＧＰＳ−ＣＳ３Ｋはストラップを付けてあり、スラックス右のポケットに入ってました。
こんな位置でも、小田急、東海道線、横須賀線などで受信できていたので、大丈夫だとおもっていたのですが、今回の新幹線はダメでした。
それと行きも帰りも２階建て新幹線車両の１階部分だったのも、原因かもしれません、乗るとわかるのですが、ここは低い、窓からは壁ばかりで景色は空と高い建物が見えるだけです。
（写真参照）
行きは窓際のＡ席、帰りは窓から２番目のＢ席 こちらの方が、条件が悪いのですが一瞬 受信している時があるのです、これは理由がわかりましたトイレへ行った時、乗り降りのドアの前で受信できたのでしょう。
そんな訳でＧＰＳ−ＣＳ３Ｋを新幹線で使う時は２階建て車輌の場合は２階部分に窓側を取り さらに窓際に置いてみましよう。
0点
あのーーそもそも上越新幹線は非常にトンネルの多い路線です。上野が地下ホームの為、
神田付近から王子ぐらいまで（在来線駅で言うと）が地下。
その後、大宮−熊谷−本庄早稲田−高崎までの35分程度は地上です。
ただ高崎より数分先から、ずっとトンネルであり、上毛高原駅付近とその手前1−2分
地上区間があるだけですので越後湯沢までまともに受信できる区間は、
上野駅出発5分後〜高崎駅発3分程度
の区間ですね。大宮までは速度規制がかかっていますので、比較的受信できる可能性
があるかも。大宮−高崎間は全力疾走です。
書込番号：9889177
1点
今年の1月ですが、旧機種のGPS-CS1KSPを持って上越新幹線に乗りました。
Bahnenさんと同じく、東京〜越後湯沢間です。2階建てE4系MAXの２階席でした。
GPS本体を窓際においておきましたが、トンネル以外ではかなり正確に記録していました。
しかし、同日に乗った、東海道線普通列車E231系グリーン車の１階席では、窓際においたのにもかかわらず感度は悪く、飛び飛びで記録されていました。
先週、長野新幹線（E2系普通席）に乗りまして、やはり窓際にGPSを置きましたが、そのときの受信状態は良好でした。
２階建て列車の１階席では感度が悪くなるようですね。
書込番号：9919861
0点
スイスに行きました。バスは比較的綺麗に記録できましたが、氷河特急の一等車は全然ダメでした。二等車は窓が開き比較的記録できましたので、窓の素材などが影響してるのでしょうか。
ハイキングやロープウェイなどは当然ですがかなり良く記録取れてます。
山頂でも建造物の側ではかなりずれるので、複数の衛星からの受信と言う条件は横などの衛星も含まれているように感じます。
完璧なトレースは高尾山のリフトです。
それと話題になっている高度ですが殆ど記録されてないように感じます。カメラ側に気圧計があるのでそれが結構便利です。
書込番号：9968180
0点
氷河特急とは うらやましい。Ｋｏｙさん
ヨーロッパでの鉄道での受信状態が悪いのは、ＧＰＳ−ＣＳ１Ｋで経験が、あります。
去年 私の場合、ウィーンからフランクフルトの寝台列車ＣＮＬ シティーナイトライン、ドイツ内でのＩＣＥ インターシティーエクスプレスなどでも、窓にできるだけ近づけて置いていたのですが、ほとんど受信できませんでした。
これもしかしたら、ＧＰＳは元々 軍事用なので、どちらかと言うと紛争が起きそな、地域に近い場所 日本の場合は朝鮮に近いからヨーロッパより良い、もしかしたら中東も良いかもなんて考えています。
書込番号：9976559
0点
その他カメラ関連製品 > SONY > GPS-CS3K
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サーバー比較 |
中国でのGoogleMapと航空写真のずれを検証しました。
写真上からアメリカ、日本、中国のサーバーから取った地図と衛星写真です。
ポイントは 31°14'25.06"N,121°29'44.87"E。
有名な東方名珠（上海テレビ塔）前のロータリーの中心です。
アメリカと日本のサーバーのデータは全く同じで地図の方が北西に約400mほどずれています。
中国のサーバーだと地図と衛星写真は40m程のずれで、ほぼ重なっています。
ここで面白いのは3つのサーバーとも地図はピッタリ同じです。
で、想像できるのは、正しい位置はアメリカ、日本サーバーの衛星写真。
地図データは中国作成の物で、北西に400mずれている。
アメリカも日本も中国作成の地図をそのまま使っている。
中国のサーバーは衛星写真のデータを修正して地図データに合わせている。
したがって、Image Trackerや轍で表示させる場合、衛星写真を信用する。
皆さんはどう思われますか？
ちなみに、中国全土一律ではなく、地域によって地図と写真がひどくずれているところもあります。
2点
訂正 「有名な東方名珠」→「有名な東方明珠」
補足 日本で使用されている表示ソフトは日本、アメリカどちらかのサーバーから地図データを取っています。
プログラムをちょっといじってGoogle中国からデータを取ると地図も写真もダメダメの悲惨な結果になります。
書込番号：9836116
1点
恥ずかしい話ですが、私も地図と衛星画像のズレを発見したことがあります。
ヌーディストがいる住宅地を探して・・・。
書込番号：9836225
2点
世界測地系 と 東京測地系 のずれは 北西方向約４００ｍ といわれています。
書込番号：9836329
1点
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NMEAファイルのヘッダーに測地系（東京）が書かれていた場合
アメリカと日本のサーバーは測地系（東京）に対応した修正を行っているが
中国のサーバーは測地系（東京）を修正していなのではないでしょうか
書込番号：9836621
2点
ぱふっ♪さん おはようございます。
きっかけは色々ですね。(^｡^)
ひろ君ひろ君さん おはようございます。
情報ありがとうございます。
Google中国のサーバーで日本の地図と衛星写真を見た場合、ピッタリ合っています。
つまり、地図が世界測地系に変換されていると言うことですよね。
衛星写真は最初から世界測地系のはず・・・でもGoogle中国の衛星写真はアメリカ、日本のサーバーとはずれていて、しかも中国部分は自国の地図と合っている。
と言うことは、中国は自国の測地系に世界測地系を合わせている？
アメリカ、日本のサーバーでは中国の地図が世界測地系に合わされていない？
と考えればつじつまが合います。
さすが中国。世界の中心です。
書込番号：9836880
0点
その筋の人（決して怖い人ではありません）に話を聞く機会がありました。
中国ではGPSによる測量が禁止されています。
最近でも実際に公安に拘束され強制送還された日本人がいるそうです。
相当運が悪かったか、よほど挙動不審だったのでしょうが。
余計なトラブルを避けるためにもリュックのポケットに入れた方が良さそうですね。
中国製のGPS関連機器は結構沢山売られていて、簡単に手に入りますが、それを外国人が持つと変な誤解を招いてしまう事もあるようです。
書込番号：9859834
2点
科技館さん こんばんは
それで中国グーグルはGPSと地図が一致しないように衛星画像をずらしているのですか？
中国は国境付近は地図の空白地帯がありますし、色々としたことがあるんでしょう。
GPS-CS3Kのおかげでちょっと賢くなった気がします．．．
書込番号：9864808
0点
GSF1200Sさん こんばんわ
説明しにくいのですが、グーグル中国で地図と写真がずれているのではなく、グーグル日本やアメリカのサーバーの方がずれが大きく400mほどずれています。（中国部分の地図だけ）
グーグル中国のサーバーは逆に誤差が少ないです。（40m程度）
ただし、ずれは少ないですが緯度経度が世界測地系とずれている為、ロガーのデータを重ねると400mほどずれるという複雑な事になってます。意味わかりますか？
世界測地系の衛星写真が中国のサーバーだけずれているので、当局の圧力があるのかもしれませんし、圧力が有ってもおかしくないです。この国は。
ただ、衛星写真で世界中が見える時代ですから、精度を落とすとかではなくて、自国（中国）の基準に衛星地図を合わせようとしているのではないかと思えます。
まさに中華思想ですね。
中華人民共和国測絵法（測量法）を調べてみました。測量を行うには当局の許可が必要です。
GPSロガーは連続的に緯度経度を記録するので、全くの測量行為です。見つからないようにしましょう！
書込番号：9865010
2点
科技館さん 説明ありがとうございます。
多分、理解していると思います（思い込みの部分もあると思いますが）。
中国はGPS位置データをそのまま使用できる、衛星写真と一致した地図（情報）を取り扱えない（ような感じ）。
よって中国国内では、位置情報のずれた地図に（大体）合わせて衛星写真をずらせている。
結果としてGPSデータをそのまま地図に落とし込むとズレズレ（他のサーバーの地図同等）になる。
他のサーバー（？）では、地図をそのまま使用している。ということですね。
まあ衛星写真が使用出来れば、旅の思い出には問題なさそうです。
書込番号：9865424
1点
GSF1200Sさん こんばんわ
はいその通りです。
意識してhttp://ditu.google.cn/を見に行かない限り、面倒は起きません。
中国の地図は当てにせず、衛星写真で楽しんで下さいという結論です。
ちなみに、他の国だとURLがmaps.google.XXXですが中国はditu.google。
これ地図の中国語読み（Pin Yin)です。このあたりにも中華思想が・・・
書込番号：9868393
0点
中国人からみれば、dituという中国語の「地図」の読み方でサイト名にすることは当たり前すぎるかな、と思いますが。
日本では、chizumaruをドメイン名にしていると同じ発想でしょう。
中華のことならなんでも悪い、どういう短絡の考え方はそろそろ見直してもよろしいかと思いますし、相手の立場に立って物事を考えることも大事でしょう。
書込番号：9888131
3点
その他カメラ関連製品 > SONY > GPS-CS3K
数日使用後、残量表示FULLで出かけたところ約2時間で電源断になったので、残量表示と電圧について確認しました。電圧は大体の数字です。目安として参考まで。
使用電池はエネループ
残量表示 電圧
満タン 〜1.17V
-1/3目盛 〜1.12V
-2/3目盛 〜1.07V
空表示 〜1.00V
電源断 1.00V〜
満タンの表示でも、気になるときには電圧を確認した方が良いかもしれません。
目盛が減ったら残り2時間くらいしか使えないと考えた方が良さそうです。一種のエンプティーランプですね。
Ni-MHは充電終了後、表示満タン状態で1４時間程度（＋目盛減の状態で約２時間）使える感じだと思います。
また一度電源断になっても回復し1.2V程度になり、表示FULLでもすぐに電源断になるので要注意です。
3点
アルカリ電池を使用している機器があったので、電池交換のついでに同様の追加チェックを行いました。Ni-MH使えない機器がまだあるので．．．
電圧が違うのでどのようになるか少し興味ありました。残電圧1.35Vから始め、前回チェックに書き加えています。
数日使用後、残量表示FULLで出かけたところ約2時間で電源断になったので、残量表示と電圧について確認しました。電圧は大体の数字です。
使用電池はエネループ （ ）内はアルカリ電池（ダイソー日本製） アルカリ電池の方が約0.1V高くなります
残量表示 Ni-MH電圧 （アルカリ電圧）
満タン 〜1.17V （〜1.28V）
-1/3目盛 〜1.12V （〜1.22V）
-2/3目盛 〜1.07V （〜1.17V）
空表示 〜1.00V （〜1.10V）
電源断 1.00V〜 （1.10V〜）
満タンの表示でも、気になるときには電圧を確認した方が良いかもしれません。
目盛が減ったら残り2時間くらいしか使えないと考えた方が良さそうです。一種のエンプティーランプですね。
Ni-MHは充電終了後、表示満タン状態で1４時間程度（目盛減の状態で約２時間）使える感じだと思います。
また一度電源断になっても回復し1.2V程度になり、表示FULLでもすぐに電源断になるので要注意です。
アルカリ電池の場合も挙動は同様で、1.3Vからでは約2時間使用できました。
電源断になった場合も約1.28Vまで回復しましたので、やはり要注意です。
マンガン電池は余り保ちそうにないので、現在のところチェックの予定はありません。
書込番号：9824550
1点
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