カーナビすべて クチコミ掲示板

COCCHIか乗り替えるなら

[taka25]

複数のナビアプリを有料で試してみて
COCCHIから違和感が少ないもの
1.カーナビタイムのプレミアムプラス\1200
（スマホのみで使うならプレミアム\700）
（カーディスプレイにCarPlayで使用するならプレミアムプラス\1200が必要）

カーナビタイム
COCCHIとの類似点
・マップの見た目（3Dの100m設定が1番使いやすい）
・施設アイコンの量（施設名などの表示も設定で変えられるので似た感じに出来る）
・通常時（ルートナビ不使用時）に交差点車線表示あり
・通常時一時停止案内あり（COCCHIよりは少なめ）
・通常時交差点の右折左折専用車線の案内あり

メリット
・検索ルートが最初から幾つか選択肢が表示される（Googleマップみたいに）
・ルートの細かい設定が出来る
・その他たくさん機能があり、細かく設定出来る

デメリット
・月額が高すぎる（CarPlay対応\1200 スマホのみ\700）
・検索工程がやややり難い
（COCCHIよりは情報データあると思われるが、操作が少し面倒、Googleマップから共有も可能）
・CarPlayで使用すると下部に黒いメニュー帯が固定の為、上下の狭いカーナビディスプレイだと地図の表示範囲が狭くなり見にくいかも）
・ガソリンスタンド、駐車場のアイコンに料金数字が強制で表示されるので、やや邪魔


Yahooカーナビ
COCCHI との類似点
・通常時（ルートナビ不使用時）に交差点車線表示あり
・通常時一時停止案内あり（COCCHIよりは少なめ）
・通常時交差点の右折左折専用車線の案内あり

メリット
・月額が安い\250のみ
・マップがシンプルだか見やすい
・ガイダンスが聞こえやすい

デメリット
・マップがシンプル過ぎる（施設アイコンの選択肢が少な過ぎる）
・施設アイコンが小さすぎてナビディスプレイでは分かり難い
・通常時のガイダンスが少ない（COCCHI後だと寂しい）
・やはり検索がやややり難い（Googleマップからの共有あり）


総合して
月額出せるならカーナビタイム
月額安め又は無料ならYahooカーナビ

書込番号：26543943　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞taka25さん
こんにちは
yahooカーナビは無料で十分じゃないですか？
moviLinkはどうでしょうか？

書込番号：26544349　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

書き忘れましたが、
moviLinkは目的地設定時のみ
交差点レーン表示になります。
通常時は車線表示ありません。

その点からもCOCCHI類似の
カーナビタイムかYahooカーナビを
推奨しました。

書込番号：26544421　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

Yahooカーナビはバナー広告が
気にならなければ無料で良いと思います。

カーナビタイムはカーディスプレイにCarPlay、Android autoで表示する場合は
プレミアムプラス\1200^_^必要ですが、
スマホで使う場合は\700で大丈夫です。

COCCHIにあってカーナビタイムに無い（大きな違い）は、
ルート案内中の
曲がった先まで車線案内、音声ガイダンスで信号三つ前から信号機の数で案内。
COCCHIで特に便利だったこの二つは有りません。
ですが他はほぼ同じ仕様、画面デザインですので違和感は少ないです。

あと一応伝えておきます。
私はオットキャストで画面に表示させています。
スマホからCarPlay、Android autoで表示させる場合は、
誰も見難いなと感じました。

スマホからと、オットキャストなどからの表示は
マップのデザインが違います。
オットキャストからCarPlay接続は、スマホに表示されているデザインに近いです。

スマホからCarPlay接続して表示したものはデザインがショボくなります。
これはどのカーナビアプリでも同じです。

使うならスマホで表示使用か、
オットキャストなどを使いましょう！

書込番号：26544615　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞taka25さん
オットキャスト経由だとホーム画面のアイコンが5列出たりしますか？

書込番号：26544864　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

ホーム画面？
iPhoneで言うところ画面のアプリ表示って事かな？
だとしたらP3Proはアプリ一覧は二列横スクロールかな。
確かサイズは変えられた気がするけど覚えていません…

ナビ画面などでは下段に四つアプリが固定出来ます。
（この場合の入れ替えに注意があるのですが、
必ずバックグラウンドで開いていない状況にしないと、開いているアプリは入れ替え出来ないので
一度エンジン切るなどしてリセットしてから入れ替え設定がやり方になります。）

書込番号：26544927　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞taka25さん
carplayの映ったカーナビは、画面解像度にあまり関係なくアイコン並びが4x2列の機種と、5x2列の機種があります。最近はもっと多いのもありますね。
私が経験ある機種はアルパインですが、アイコンの列数などは変更できません。

ottoキャストを使うとマップデザインが変わってスマホの様に情報量が増えるとの事でしたので、仮想的な解像度が変わって見えてるのかな、と。

であればこのアイコンの並びにも影響あるのかと考えた次第ですが。
4x2列ってアイコン大きすぎてイマイチだし、この状態のcarplayって地図の情報量も少ない印象で表示が間抜けっぽいんですよね。

書込番号：26544937　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

アプリ一覧

書込番号：26545019　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

iPhone?CarPlay
Yahooカーナビ

書込番号：26545021　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

オットキャストからCarPlay
Yahooカーナビ

書込番号：26545023　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

iPhoneからCarPlay
カーナビタイム

書込番号：26545026　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

オットキャストからCarPlay
カーナビタイム

書込番号：26545027　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

オットキャストでアプリ一覧

書込番号：26545029　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

iPhoneからCarPlayだと安っぽいと伝えましたが、
マップ自体はiPhoneからでも、オットキャストからでも
そこまで変わりませんでした。

変わるのはインターフェースですかね。
ボタンなどアイコンのデザインがiPhoneからだとデカくて安っぽい感じがしただけでした。

書込番号：26545034　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞taka25さん
ありがとうございます。
大変参考になります。
ottocastからだとcarplayのUIにならず、アイコンの並びも変わるようですね。
しかもカーナビタイムだと地図自体も変わってしまうんですね。

書込番号：26545094

[プローヴァ]

＞taka25さん
ちなみにottcastは一杯種類がありますが、差し支えなければ使われている機器を教えていただけますか？

書込番号：26545096

[taka25]

P3Proになります。

書込番号：26545152　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞taka25さん
ありがとうございます。

書込番号：26545199

[神は細部に宿る]

これはCarPlayではなくて、OTTOCAST（疑似Androidタブレット）の画面ですよね。
そりゃあ表示が違いますよね。
お示しになっているアプリ一覧画面のMultiplayアプリ経由での画面ですか？

書込番号：26547436

[taka25]

Multiplayアプリとはなにを指しているのでしょうか？

書込番号：26547536　スマートフォンサイトからの書き込み

[神は細部に宿る]

＞taka25さん
えーと、Multiplayアプリとは、ご自身がアップされた５枚目の「オットキャストでアプリ一覧」とお書きになった画面の、一番左の下にあるアプリのことです。オットキャストでCarPlayするときはこのアプリを使いますよね？
ワイヤレスで繋がるから便利なやつです。

このアプリをタップすると、P3Proの画面から、使い慣れた純正のCarPlay／Android Auto画面へワンタッチで切り替わるはずなんですよね。
なので、２枚目と４枚目はCarPlayではなくてオットキャストの画面じゃないのかなと思ったのです。

書込番号：26548300

[taka25]

ありがとうございます。
オットキャストでわざわざCarPlayアプリ？を使った事がないので分かりませんでした…
ご指摘の2枚目4枚目は、オットキャストの接続を外して、
iPhoneからオーディオディスプレイに無線でCarPlay接続したものです。

iPhoneのテザリングでオットキャストをWi-Fi接続しているので、
iPhoneCarPlayとWi-Fiテザリングは同時に行う事が出来ません。
その為、
オットキャストからCarPlayに切り替える事が出来ないので、
触れたことがありませんでした。

書込番号：26548324　スマートフォンサイトからの書き込み

[神は細部に宿る]

では、１枚目と３枚目は？
画面の説明と矛盾しませんか？

書込番号：26548371　スマートフォンサイトからの書き込み

[神は細部に宿る]

> オットキャストでわざわざCarPlayアプリ？を使った事がないので分かりませんでした…
> ご指摘の2枚目4枚目は、オットキャストの接続を外して、
>iPhoneからオーディオディスプレイに無線でCarPlay接続したものです。

画面のコメント
１枚目
iPhone?CarPlay
Yahooカーナビ

２枚目
オットキャストからCarPlay ←？？？
Yahooカーナビ

３枚目
iPhoneからCarPlay
カーナビタイム

４枚目
オットキャストからCarPlay ←？？？
カーナビタイム

書込番号：26548375　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞taka25さん
> iPhoneCarPlayとWi-Fiテザリングは同時に行う事が出来ません。

ワイヤレスCarPlayの場合は同時にiPhoneのテザリングを使用出来ます。

書込番号：26548561

[taka25]

説明が分かりにくかったですかね…

オットキャストなどのデバイスは
元々「CarPlay接続を利用」して接続される物ですね。
基本は有線接続。

ですので、
ディスプレイ内では、車本体に組み込まれているCarPlay接続（ボタン）を使用してオットキャストを開きます。

写真のオットキャストでCarPlayというのはこの意味になります。

同時にiPhoneとCarPlay接続出来ていれば、
CarPlay有線接続で繋いでいるオットキャストと、
CarPlay無線接続で繋いでいるiPhoneとで
切り替えができる訳ですね。

ただお伝えした様にiPhone（スマホ）はWi-FiテザリングとCarPlay接続を同時に行う事が出来ない為、
オットキャストのCarPlay切り替えアプリは使用出来ません。
これが出来るのはオットキャストにsimを入れるか、
スマホ以外のWi-Fiを使っている場合で
同時接続しているという場面になりますね。
（勿論テザリングWi-Fi通信を使用しないで立ち上げだけなら、同時接続可能かもしれません）

ですので
オットキャストをCarPlay接続（有線）で繋いでいる画面と、
iPhoneをCarPlay接続（無線）で繋いでいる画面という意味になります。

長文になりましたが、そもそもオットキャストなどのデバイスを使用する方は、
わざわざiPhone（スマホ）のCarPlayを使用する意味は無いですよね…

オットキャストなどを繋げたくない（買えない、壊れる不安）人向けのスマホCarPlay画面提供、

オットキャストなどを使用する人向けの画面提供（CarPlay接続利用する機器）

何故こう記載しているかですが、この手のデバイスは基本CarPlay接続を利用する物。
ですが一部の車にはCarPlay搭載では無く、Android auto搭載のナビがあります。

この場合、デバイス側にCarPlay接続かAndroid auto接続かに切り替える機能が備わっている物に限り使用出来ます。（P3Proは切り替え可能だったかな）

この事から切り替え機能のないデバイスではCarPlayでしか使えない物もあるので、
敢えてCarPlay接続のオットキャストと記載しています。

書込番号：26548593　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

> SMLO&Rさん
えっ？自分iPhone16ですが、
無線CarPlay接続とテザリングを同時に繋げなかったですが、
アップデートとかで変わったのですか？
試したのは一年以上前になるのですが…
その当時、ネットで調べたら同時使用が出来ないとあったので諦めていました。

ただ
オットキャストもCarPlay接続、iPhoneも CarPlay接続の意味は変わりませんので、
ディスプレイ上の表示は
オットキャスト（CarPlay）、iPhone（CarPlay）

分かりやすいのが、カーナビタイムですね。
カーナビタイムには表示方法を2タイプ選べます。
「iPhone用表示」「CarPlay用表示」

iPhone用表示はCarPlayを使用しないスマホ画面の詳細な表示、
CarPlay用表示はCarPlayに特化した見やすい表示。

今回で言えば、
オットキャストの表示画面、CarPlay（iPhone）の表示画面の違いという意味合いですね。

この手のデバイスで説明がややこしのは、接続はCarPlayなのに、OSはAndroidって事ですね…
ですので、CarPlay接続のAndroid表示（スマホと同じ見た目）
ってところですね。

書込番号：26548638　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞taka25さん

もう2年ほど前にさまざまな接続をテストしました。
iPhone 15Proです。iOSは常に最新版です。

先程、検証のためにUSB有線接続も含めて再テストしてみました。
結果は同じです。

有線・無線CarPlay作動中にそのiPhoneのテザリング（インターネット共有）を利用して他のWiFiデバイスを同時使用可能

ワイヤレスCarPlayはP2P(WiFi Direct)で一方のテザリングでの接続はinfrastructue modeのアクセスポイント。iOSの仕様でこの二つは同時成立するようになっています。

ottocastが絡んだ場合にどのようになるかは存じませんが、車載器側の仕様は無関係と推定しています。
ottocast無しで直接車載器とiPhoneを接続してお試しいただいてはいかがでしょうか。

昔やった実験です。

�@ iPhoneを他のWiFiホットスポットに接続しワイヤレスCarPlayを稼働、iPhoneのセルラー通信を停止
<セルラー>iPad<WiFi>iPhone<WiFi>車載器
不可動

�A iPhoneを別途インターネット接続中の車載器に接続しワイヤレスCarPlayを稼働、iPhoneのセルラー通信を停止
<セルラー>iPad<WiFi>車載器<WiFi>iPhone
稼働

�B iPhoneを通常通りワイヤレスCarPlayで使用中にiPhoneのWiFiテザリングを車載器のWiFi機能(クライアント)で使用
<セルラー>iPhone<WiFi>車載器(CarPlay+車載器のインターネットアプリ)
稼働

�C iPhoneを通常通りワイヤレスCarPlayで使用中にiPhoneのWiFiテザリングを他のWiFi端末（クライアント）で使用
<セルラー>iPhone<WiFi>車載器+<WiFi>iPad
稼働

書込番号：26548671

[taka25]

> SMLO&Rさん
詳しくありがとうございます！
試してみます。

ただオットキャストがあるのにiPhone CarPlayを使う目的が見出せないのですが、
両方接続して切り替える目的は何に使用しているのでしょうか？

書込番号：26548694　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞taka25さん
> 両方接続して切り替える目的は何に使用しているのでしょうか？

オットキャストを使った事が無いのでただの推測ですが、P3proはアンドロイド端末なので純粋なAppleアプリは使えません。
なのでCarPlayを使用する意図は例えば以下のようなものを使いたい場合かなと想像します。

Apple Maps
Siri
iPhoneの電話・メッセージ連携
iPhone側のCarPlay対応アプリ
iPhoneの既存のCarPlay環境

書込番号：26548814

[taka25]

> SMLO&Rさん
ありがとうございます。
んー、電話もオットキャストでの電話アプリからでも出来るし、Appleマップは使わないし…
Siriは別に…

Androidスマホ使われている方なんかも切り替えは意味無いでしょうし、
オットキャストで事足りるのにiPhone専用のものを
わざわざオーディオディスプレイで使うか…

もしかして共用出来ないLINEアプリかな？…

書込番号：26548824　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞taka25さん

そう、だから使い人だけ用でしょう。無意味と思う人、使いたくない人には不要な機能だと思います。
しかし中には使いたい人もいるかも知れません。

例えば、私(40年以上のアップルユーザーです）がもしP3Proを使ったとしたら電話・メッセージはCarPlayでやったでしょう。何故なら使っているiPhoneに通信記録が残るからです。他にはP3Proでしか出来ない機能以外は長年使い慣れているCarPlayでやったと思います。

元々オットキャストは有線CarPlayをワイヤレスCarPlayに擬態する為の製品と理解しています。そのルーツのワイヤレスCarPlay機能が残っている・・のではないでしょうか。

書込番号：26548900

[神は細部に宿る]

やっと理解できました。

「オットキャストでCarPlay」が、わかりにくすぎでした。
「オットキャストのワイヤレスCarPlayを使ってCarPlayした」にしか読めませんでした。
CarPlay接続ボートに繋いでるだけで、CarPlayしているわけではないですよね。

画面が違うというから、オットキャストをかませるとCarPlayの解像度とかが変わるから画面表示が変わるのかと勘違いしてました。アイコン数の話もその絡みかと。

当然オットキャストでAndroidAutoしても、AndroidAutoの YahooカーナビやMoviLinkの画面とは異なりますよね。

書込番号：26548946　スマートフォンサイトからの書き込み

[神は細部に宿る]

オットキャストででCarPlayのつもりが実はオットキャストでAndroidAutoの可能性はないですか？って書き忘れた（笑）
大抵の車やディスプレイオーディオは両対応でしょ（笑）

書込番号：26548951　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

言い争いをするつもりはありませんのでこの辺にしておきましょう。

書込番号：26548970　スマートフォンサイトからの書き込み

時刻が出ません

[レオGP]

昨日車検から返ってきたのですが時刻が--:--になっており表示されません。
説明書を見てもGPSが設定するので手動では出来ないと記載されてます

電波が良い場所で1時間くらい待ってるのですが時刻が出ません、有識者の方どうすればいいか教えてください

書込番号：26539017　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞電波が良い場所で1時間くらい待ってるのですが時刻が出ません

困りましたね。（この機種を使っていませんが）

・　GPSアンテナが抜けている（差し込み不良）
・　初期化設定（購入時状態）をしてみる（その時は設定している物は消去されます）
・　車検を受けたところに何かをしたか聞く。

最後は
・　お客様相談窓口で聞く　0120-022210　　10：00〜12：00　13：00〜17：00

書込番号：26539040

[みーくん5963]

ECLIPSE告知文の一部抜粋

＞レオGPさん

こんにちは。ユーザーではないですが。

残念ながら、起きちゃったら直しようのない事象です。。。
イクリプス／デンソーテンが告知文を出しています。

要は、当該ナビ本体の制御ソフトウェアが設計上の耐用年数（表現が適切じゃないかも）を越えて使われてしまったための事象、
実用上問題ないならそのまま使うか、さもなくばその機体を使うのを止める≒買い換えるしかないようです。

イクリプスの通知文はこちら↓です。
お持ちの AVN119M では、一昨日 2026/8/22以降にナビ本体の常時電源が切られたら以降起きてしまう・対処しようがない事象とのこと。

車検整備のときに、劣化したバッテリーを（外付けのバックアップ電電源を付けずに）交換したとかがきっかけで、当該事象が起きちゃったんでしょう。

以下ご参照を。

●お客様サポート｜カーナビのECLIPSE
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/
　→お客様へのお知らせ
　　→2026/4/1　GPS週番号ロールオーバーにともなう ECLIPSEカーナビゲーションへの影響について（お詫び）＜2019.04.18お知らせ更新＞

書込番号：26539065　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞レオGPさん

ごめんなさい一部訂正、

＞一昨日 2026/8/22以降にナビ本体の常時電源が切られたら

昨日2026/8/23以降に、でした。
失礼しました。

書込番号：26539071　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

そんな話題がありましたね。
それにしても、当日とは。

2009年モデルですし、17年ですかね。
時計以外問題ないのですね。、使い続けるしか仕方ないですね。
お車もそれなりの年代ですし、新しくするのは考えようですし。

まあ、仕方ないですかね。
余計なこと失礼しました。

書込番号：26539085

[kentoyo]

Q&Aに下記が掲載されています
GPS衛星の仕様による影響で、2026年8月23日以降、GPS受信のタイミングで時刻や到着予想時刻が表示されないなどの現象が発生します。
本現象は故障ではございません。
本現象につきましては、手動での日付修正やソフトウェアの修正、部品の交換による製品での対策ができないため、日付に関わる機能への影響を回避することができず、時刻表示させることができません。
※GPS衛星による自車位置の測位精度への影響は発生いたしません。

書込番号：26548127

パーキングオフ

[HideBoo!]

こんにちはお世話になります。
外部入力にTVチューナーを接続しています。地デジを視聴したり、USB内の動画を視聴した際に、突然「パーキングオフ」になって、映像が見れなくなることが頻繁に発生するようになりました。
配線を確認しましたが問題なく、原因が全く分かりません
同様の経験のある方、原因がわかる方、ご教授よろしくお願いいたします。

書込番号：26069735

[funaさん]

＞HideBoo!さん

普通のDAならそうなりますが、何か問題でも？
ちゃんと車を止めてみてください。

ところで、ECUはだいじょうぶですか？

書込番号：26069808

[HideBoo!]

funaさん、ありがとうございます。
2,30分見れていたのに、急にパーキングオフになって見れなくなります

書込番号：26069939　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞HideBoo!さん

いわゆる”テレビキャンセラー“をつけていますか？

書込番号：26070170

[HideBoo!]

＞SMLO&Rさん

返信ありがとございます。
キャンセラーはつけていません。

よろしくお願いします。

書込番号：26070547　スマートフォンサイトからの書き込み

[HideBoo!]

直接車体にアースを取り直したら、解決しました。

書込番号：26547067　スマートフォンサイトからの書き込み

お恥ずかしながら…。

[なんちゃって警備員]

こちらの機種の10インチに質問したのですが、車両が適合されているか不明になり、こちらを検討しています。
こちらを使用されている方に質問なのですが、操作は滑らかでしょうか？ご教授していただければ幸いです。

書込番号：26539779　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なんちゃって警備員さん
こんにちは
10インチはパネルが有機ELでこちらは液晶です。
解像度はどちらもHDです。
タッチパネルが10インチモデルはスマホと同じ静電式ですが、本機は抵抗膜式なので、静電式のような二本指のマルチタッチによるピンチなど、直感的な操作はできません。

解像度が同じなのでサクサク感は大差ないですが、滑らかな操作感という意味では10インチモデルにはっきり劣ります。

10インチモデルがつくかわからないとの事ですが取り付け予定の車は何ですか？

書込番号：26539837　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
返信ありがとうございます。ダイハツミラです。平成13年式になります。

書込番号：26539872　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

本機もタッチキー操作、2点タッチ/ダブルタップ、ピンチ操作で縮尺を切り換えられます
https://car.panasonic.jp/support/guide/navi/cn-cea01d-wd/detail/CEA_02_intro_003.html#section_znp_fwf_4bb

書込番号：26539939

[funaさん]

＞なんちゃって警備員さん

ミラでも2007年式〜2014年式は180mm幅のナビしかつかない車もあります。
ナビをネットで購入するのは大変危険ですので、ABやYHに相談してください。

書込番号：26540000

[なんちゃって警備員]

＞funaさんさん
ありがとうございます。オートバックスには先日相談しに行きました。やはり難しいと言われました。イエローハットも同じ感じに言われる可能性ありますかね？

書込番号：26540011　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なんちゃって警備員さん
ミラ平成13年式ですね。
インパネの形状をカーセンサーなどで調べたところ、本機は2DIN対応のナビ専用に見えます。
本機は横幅200mmなので付きませんが、最初に質問されてた10インチのモデルなら、取り付け部は2DIN横幅180mmなので付きますよ。
また、本機のシリーズモデルでCE01DAは横幅180mm2DINモデルなのでやはり付きます。

最初にお知らせした操作感に問題がないなら、選択肢としてはCE01DAですかね。

書込番号：26540080　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
すみません！ご丁寧に調べていただき本当にありがとうございます！実は、オートバックス(葛飾区内)で調べて貰ったところ(といっても、店員さんは公式なホームページ観ただけでした)
『お客様の年式が載ってないんですよね〜。なので、調べようがありません』と言われてしまった経緯があるのです。
店員さんも表向きの回答しかありませんでした。車内も観て、車検証も観ていたんですが、採寸(寸法計り)はしてませんでした。
なので、回答を聞き嬉しくなっています。

書込番号：26540146　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん

連続ですみません！私はこちらを検討しております。CN-F1X10C1DA

書込番号：26540153　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なんちゃって警備員さん
メーカーのHPに出てくる取付検証情報はあまり古い車までは対応できてないです。
ミラも平成18年まででしたね、

カーオーディオは、配線など電気系統が接続できないということは十中八九あり得ません。
あとは、フローティングと言うことで車の操作系統に干渉するかですが、カーセンサーの中古車のインパネ写真を見る限りそれもなさそうに見えるんですよね。
古い車でオーディオ位置が低いので、フローティングで少しでも画面位置を高くできれば使いやすくなると思います。

そのあたりの話を店員さんとしてみたらいかがかと思います。
その際に取付のことをよくわかっているベテランの店員さんにチェンジしてもらった方がいいと思いますよ。
埒が明かない様なら別チェーンの店舗をあたってみるのもよいと思います。

書込番号：26540157

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
大変助かりました。本当にありがとうございます。オートバックス来店時『どんなニュアンス』で言ったほうが宜しいでしょうか？例えば『前回、取り付けられないと言われた』とか。

プローヴァさんの内容を参考に発言すれば宜しいでしょうか？

書込番号：26540168　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
連続すみません。埒が開かないようでしたら、他のチェーン店当たってみます。

書込番号：26540198　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なんちゃって警備員さん
この前こういう質問してこういう返答を得たが、確定的な話ではなかったので、はっきりさせたいと。だから詳しい人と話をしたい、と言えばよいかと。詳細はそのままスレの内容を言えばよいと思いますよ。

メーカーの取付説明書に寸法図が載っているので干渉するかどうかなんて簡単に判断できるはずです。

あとは他のお店の意見もセカンドオピニオンとして聞いておくのもいいかと。
あとは見積とって、総額が安い方でつけてもらえばよいと思います。

書込番号：26540219

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
重ね重ね本当にありがとうございます。ちょっと明日以降、店舗に行って掛け合ってみます！ありがとうございます！また変化ありましたらこちらにご報告致します！

書込番号：26540265　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
お疲れ様です。本日、オートバックス東雲に行ってきました。寸法も実際に図り行ってきました。結論からいいますと取り付けは可能でした。でしたが、オートシフトのグリップと画面が接近してしまい、シフトチェンジの手の指が入らないことが判明致しました。
また、画面を動かすこともできないことが判明致しました。
(オートバックス新小岩の方と偉い違く、丁寧に運転席回りを観ていただきました)んーっ、今回は10インチは厳しいことが判明致しました。また、こちらの7インチバージョンはなんなくはめこみ式でできることが判明致しました。

書込番号：26542361　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なんちゃって警備員さん
そうですか。
取り付くけど操作系が狭苦しくなる感じですかね。すっきり納得できてよかったです。
車の標準のナビが2DINタイプなので本機含め2DINタイプのナビならそのまま付きますね。

書込番号：26542504　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
重ね重ね恐縮です。はい、もやもやがありましたが、寸法図った上での結果でしたのですっきりしました。
かなりきつきつテ安全運転に危険がありそうでした。ですので、7インチバージョンを買うことを決心しました。こちらなら、ほぼフル装備ですからね。

書込番号：26542508　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
その後のご報告です。10インチはダメでしたが、9インチのパイオニア(型番：AVIC-RF722)がパネルに干渉しないことが判明致しました。
厳密には、手をシフトレバーに掛けて若干余ることが判明致しました。
オートバックス新小岩では寸法すら計って貰えませんでしたが今回は、展示品を実際に取り付け計りました。
メーカーは違いますが、9インチをつける決心はつきました。

書込番号：26543022　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なんちゃって警備員さん
そうですか。
RF722の様なフローティングタイプは、メーカや機種によって手前への突出具合や、有効画面外の額縁部の太さが変わったりしますので、RF722でOKだったから9インチフローティングならOKとか思わず、実際に付けたい商品で検証した方がいいですよ。フローティングタイプは寸法の標準規格などがない商品ですので。

前述のパナソニック10インチも、業者によっては埋没本体部を7mm程奥に取り付けることで画面の手前への突出を抑えて干渉を防ぐ取り付けとか工夫してくれるところはあります。
本体部を奥に取り付けるために車側の金具の穴を追加したりする場合がありますが、これはとても些細な加工です。古い車の方がこのあたりの加工はむしろ楽です。

書込番号：26543165

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん

ありがとうございます。こちらのストララーダ、数ミリセットバックしたらたしかに設置は可能でした。仰有る通り、かなり古い車両なのでいくようにセッティングはかのだとイエローハットのメカニックさんが仰有ってました。
ちょっとこちらと、パイオニアで検討してみます。パイオニア
モックアップ付けて実測しました。パナソニックよりは3〜4mm
強、手のひらに余裕がありました。

書込番号：26543175　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なんちゃって警備員さん
パナソニックのフローティングって左右にも画面振れるのでちょっと手前への突出が大きめです。
有機ELで視野角は非常に広いので、そもそも画面を振る必要は全くありませんから、奥に付けた方がいいですよ。その方が車のインテリアとの一体感も出ます。
うちはF1X10BHDですが、やはり奥に付けています。
あまり画面だけ手前に突出すると昔のタクシーみたいで見た目イマイチです。

私は昔からパイオニアのナビのファンなのですが、最近のモデルであまり進化がないのと、地図の情報更新が、ゼンリンベースのパナソニックより3年以上遅いことなどもあって、入れ替えの機にパナソニックにしてみました。

パナソニックは地図の情報量は多く、スクロール動作などもサクサクでなかなかいいですよ。
システムアップしてオーディオに凝るならパイオニアもいまだに良い面もありますが、普通に車のスピーカーで鳴らすならパナソニックも悪くないです。画面の美しさはさすがに有機ELのパナソニックには勝てませんね。

書込番号：26543235

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
そうでしたか…。実はパナソニック…。いまだに捨て切れていません……。自分に『言い聞かせて』パイオニアにしようとしていまるんですよね…。
たしかに有機EL抜群ですよね…。

プローヴァさんの助言でパナソニックにしようと決心しました。繰り返すようですが『数ミリセットバック』すれば、オートマチックシフトレバーに干渉しないんですよね…。車両が少々メンテナンスが必要になり9/9日以降にダイハツから戻ってくるのでイエローハットにまた掛け合ってみます！

また適宜こちらにご連絡致します。

書込番号：26543239　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なんちゃって警備員さん
よくお考えになってみて下さい。
パナソニックは10インチですが有機なので、画面外の額縁エリアが狭く、パイオニアの9インチと比べてもディスプレイ部のサイズはあまり変わりません。画面サイズは大きいけど枠が狭いので全体サイズは変わらないという事です。
パナソニックは画面のエッジの厚みも薄いので圧迫感皆無です。

イエローの方は話が通じる感じなので、掛け合ってみて下さい。パナソニックのフローティングを奥につけるのは割とよくあるセットアップなので。

パイオニアも住戸地図は古めですが、使いやすさや表示の見やすさはさすが老舗なので、そちらになっても大きな後悔はないと思います。デザインや佇まいなどの見た目は全然違ってて、パナソニックのほうがパッと見かなりカッコ良いです。

書込番号：26543685　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって警備員]

＞プローヴァさん
重ね重ねありがとうございます！一長一短ありますね！十分考えて購入します！

書込番号：26543701　スマートフォンサイトからの書き込み

NP1もとうとうサービス終了！？

[GENDEL]

某所でどこかのカー用品チェーン店舗によるこんな書き込みを見かけました。

「2026年8月31日に、NP1通信サービスの新規受付・更新受付が終了します。
また、2027年2月25日には通信・サービスの提供が終了されます。」

新規受付・更新受付終了するのに1週間前になっても公式から何のアナウンスも無い様なので流石にこれは無いと思いたいですが、COCCHiが年内にサービス終了を発表したからには遠からずNP1もサービス終了発表があるかもしれません。

一方で、今後は自動車メーカー向け組み込みナビに力を入れる様な記事も見かけたので、そちら側のリソースと共用する事で延命されないかなという淡い期待も抱いてます。

書込番号：26537962　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞今後は自動車メーカー向け組み込みナビに力を入れる様な記事も見かけたので、
＞そちら側のリソースと共用する事で延命されないかなという淡い期待も抱いてます。

COCCHi for Automotiveが始まったけど、代わりにスマホサービスは終了したね。
これと同じになるんじゃないかな。

書込番号：26537969

[プローヴァ]

＞GENDELさん
こんにちは
流石にこれは企画倒れで殆ど実売実績はないので当然の帰結と思います。
売れてないからこっそり終了させようという判断なのかもしれませんね。

車載向けと言ってもgoogleビルトイン相手だとソフトのサブスク料しか取れないので、こちらの存続にはあまり関係ないと思います。

書込番号：26540086　スマートフォンサイトからの書き込み

[GENDEL]

＞プローヴァさん

なるほど、Googleビルトインにインストールできるアプリとして継続という事ですね。
それがあるのなら同じリソースを有効活用できる希望が残る気もします。

＞BREWHEARTさん

2年間まではまだメディアの露出もそこそこあったし、カー用品店でも結構売る気満々に見えたのですけどね。

いったん始めたハード付き事業を畳むとなると、それはそれで既存ユーザーの保障も絡むし反発もあるでしょうし大変かと。
かつて、東芝が始めたモバHo!と称する衛星テレビサービスを契約していた時は、サービス終了とともにハードウエアの保障もありました。

NP1の場合はサービス終了しても最悪スタンドアローンの（どでかい）ドラレコとして使用できるとはいえ、3年契約とかしているユーザーは相当反発ある様な気がします。

書込番号：26540960

[GENDEL]

本日、正式発表がありました。
それにしても新規販売終了日当日に発表とは、随分と不義理ですね。。。


会話するドライビングパートナー「NP1」
サービス提供終了のお知らせ
https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase_etc/np1/info260831_01.php

書込番号：26543347　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomtomcp9a]

当方の装着済み自動車で突然マイカーウォッチが使えなくなり、8月中旬にサポートに問い合わせた時にサービス終了の予定はありますかと併せて聞いてみたら8月21日付の回答メールでは「今の所通信+サービス終了の情報はなく、特段お知らせは行っておりません」とのことでしたけどね。まあ、サービス終わる時はこんなもんかとは思います。
なお、余談ですが、マイカーウォッチが使えなかったのはスマホのブラウザーの問題でGoogleChromeをデフォルトのアプリに設定している場合、Chromのバージョンによってマイカーウォッチが使えない事象が発生するとのことでした。私は今はデフォルトのアプリをEDGEに変更して対応していますが金融機関のアプリ起動等でChromに切り替える必要が出るなど少々不便です。もしマイカーウォッチが使えなくてお困りの方いらっしゃったらご参考まで。

書込番号：26543350　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞GENDELさん
サービス終了なわけですから、これを今から駆け込みで買う人はいないと思うんですよね。
だから大して不義理とも言えないんじゃないかと思います。
どちらかいうとひっそり終了、という感じかと思います。

書込番号：26543376

後期型C28 オーテック e-4orceに装着

[ダイ様ちゃん]

前期型の車種専用画面しかありませんが特に問題ないです。やっぱり大画面とダブルゾーンを求めたらアルパイン一択でフローティングも考えましたが、物理ボタンが欲しかったのでこちらで正解でした。
メーカーナビではテレビキャンセラー関連の不具合が沢山上がってますが、こちらは問題ありません。切り替えボタン追加も無くカプラーオンで快適です。

書込番号：26497346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイ様ちゃん]

追記
ナビ連動させるドラレコをDVR-C320Rにしましたが、リアカメラケーブルが固くて太いためかリアゲートの蛇腹内て開閉ストレスのせいで装着後半年で断線しました。代替えケーブルでも改善品ケーブルはまだ無いようです。

書込番号：26543232　スマートフォンサイトからの書き込み