このページのスレッド一覧(全76スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 0 | 4 | 2007年11月13日 21:05 | |
| 0 | 1 | 2007年11月12日 09:13 | |
| 2 | 7 | 2007年11月1日 17:29 | |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-V4120
はじめまして、たこめぐと申します。
皆様方のご意見をいろいろと参考させていただきまして、2日前、遅まきながら、
RM-V4120を購入しました。
予想通りでしたが、ワンセグは内蔵アンテナでは、ほとんど映りませんでした。
そこでSKNETの\1,680のアンテナを購入しようと思ったのですが、既に販売されていない様で、替わりに
USBバスパワーによるブースター付アンテナが販売されておりました。
http://sknet-web.co.jp/product/P_antenna.html
そこで教えて頂きたいのですが・・・
1、USBで電源供給をしない場合は充分なゲインが得られないのでしょうか?
2、ナビ本体のミニUSBよりブースターを駆動する電力(電圧・電流)が得られるのでしょうか?
3、結局このナビにこのアンテナは使えるものでしょうか?
ご意見、ご教示よろしくお願いします。
0点
はじめまして。
使ってるわけではないですが一般論で。
あくまでも自己責任使用になりますが・・・・
>1、USBで電源供給をしない場合は充分なゲインが得られないのでしょうか?
ブースト機能が働かなくなるのでアンテナ設置場所にもよりますが基本的には得られないでしょう。
場合によっては内蔵よりも下がるかもしれません。
>2、ナビ本体のミニUSBよりブースターを駆動する電力(電圧・電流)が得られるのでしょうか?
3.に関連しますがネット上の仕様書にはUSBでの出力書いてないので不明ですね。
カーシガーから取れるUSB電源アダプタで使ったほうが可能性あるでしょう。
>3、結局このナビにこのアンテナは使えるものでしょうか?
http://sknet-web.co.jp/product/P_antenna.html
では
>MonsterTV 1D、1D Express、1DRでご利用いただける、ブースター搭載外付けオプションアンテナです。
とあるのでアンテナ入力側に電流が流れている場合などV4120が故障する可能性もあります。
RM-V4120がMCX端子使ってるなら使えるかもしれませんが・・・MCXには抵抗値が50オームと75オームの2種類の規格あるので保証できるものではありません。
ブースター付きではないですが純正のOP
http://www.xroad.biz/order/index.html
の下段のほうのRM−V4120用外付けワンセグアンテナを車外につけたほうが安全で確実とは思いますが・・・
ご参考までに。
書込番号:6976823
0点
G-STATIONさん、早々のレスありがとうございます。
なかなか難しそうですね、当方スキルもありませんので、やはり純正アンテナにするしかないですかね。
または人柱になるべきか・・・・もう少し考えてみます。
いろいろ教えて頂きましてありがとうございました。
書込番号:6976969
0点
USBバスパワーによるブースター付アンテナの紹介されたwebサイト見ましたけれど
これ、製品の肝心のブースターゲインだとかが記載されていません。
それに、このアンテナ形状ではVHFからUHFまでの広域受信が効率よく出来るとも思えませんね。
書込番号:6979256
0点
まさと1 さん ご指南ありがとうございます。
実はUSB(5V出力)有りのシガータイプFMトランスミッターを探しておりました。
がっがりですがブースター付は諦めます。
純正アンテナを買うか、もしくは販売終了のダイポールアンテナをヤフオクで探してみます。
皆様のアドバイス、とても参考になりました。
書込番号:6979583
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-V4120
映像/音声入力端子がないのでできません。
V4120の入力端子は、ACアダプタと、GPSアンテナ、ワンセグのアンテナ端子のみです。
動画を見るには、SDカードにDivX(.avi)形式の動画ファイルを保存し、本体に挿入する必要があります。
付属の2GBのSDカードには既にナビデータが入っていますから、空きが200MB程しかなく、あまり多くの動画ファイルは入りません。
実質的には別のSDカードと差し替える形になりますが、その場合、ナビ機能が使えなくなります。
書込番号:6973538
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-V4120
皆さんどうもです。
私、Z444さんの情報を参考に、SKNETのアンテナを装着し異常無く全チャンネルを受信していましたが、最近になって以前受信していたはずのチャンネルが1チャンネルのみですが、受信できなくなってしまいました。今まで、通勤で2箇所ほど途切れるだけで、受信していたのですが全く受信できません。電源を切るなど何度も試したのですが、ダメでした。
因みに、当方福島県で福島中央チャンネルが受信不良です。どなたか同じ症状の方いらっしゃいまいしたら、情報宜しくお願いします。
0点
cr-vmanさん
これは下に私が書いた現象とは違う感じですね.私が今でも時々経験するケースは,全チャンネル駄目で,オートスキャンも出来ません(ワンセグモジュールとの通信が成立していない感じで電源OFF/ONで回復します).オートスキャン掛けても回復しませんか?
書込番号:6909794
0点
> 全チャンネル駄目で,オートスキャンも出来ません
あ..スキャンはできるけど,1チャンネルも捕捉できないという意味でした(ROMな方に誤解があるといけないので..一応訂正)
書込番号:6909939
0点
Z444さんどうもです。
今回のケースは、1チャンネルのみ受信エラーで、別なケースのように電源切るなど試しました。結果、すべてダメでした。スキャンしましたが、受信エラーの1チャンネルのみスキャン後に無くなっていました。
2日後、いつものように出勤途中に、いつの間にかに直っていました。
全チャンネル受信不能にしろ、何らかのシステムの不具合には違いないとを思いますので、どうにかしてもらいたいですね。
書込番号:6910965
0点
「Z444さんの情報を参考に、SKNETのアンテナを装着し異常無く全チャンネルを受信していました」とのことですが、私の場合走行中はほとんどのチャンネルが「ワンセグ受信エラー」となってしまいます。今日XRAODのカスタマーズへTelしましたら専用外部アンテナが別売り(4000円)であるそうです。この専用アンテナにしようか、それともZ444さんの情報にある『SKNETのアンテナ』にしようか迷っています。SKNETホームページの製品案内を見ましたがいかなる製品かたどりつけません。コメントを読む限り『SKNETのアンテナ』の方がよさそうなのでどんな商品でいくらくらいなのか教えていただけないでしょうか。
書込番号:6919536
1点
tdm900yoiyoiさん 初めまして
私も、アンテナ無しの状態だと2チャンネルほどしか、受信でききませんでしたが、SKNETのアンテナのお陰で全チャンネル受信できるようになりました。
価格は、1,680円です。
http://sknet-eshop.com/goods/1177392616420/
書込番号:6922585
1点
早速のレスありがとうございます。さっそくSKNETへ注文しました。届きましたら使った感想を報告させていただきます。ありがとうございました。
書込番号:6923162
0点
本日SKNETのワンセグ外部アンテナ届いたので早速試しました。このアンテナ端子はそのままでは大きくて差し込めないので、カッターナイフでカバーのゴムを4mmほどカットしましたら差し込めるようになりました。実際にワンセグを受信してみましたら実用に程遠かったのがうそのように綺麗に受信できるようになりました。受信アンテナが宇宙船のアンテナのように左右に張り出していますのでちょっとかさばりますが、このせいで受信感度が上がるので仕方ないかもしれません。XLOADの純正外部アンテナがどんなものかは分かりませんが半値(送料込み2,180円)でこの受信感度向上はお薦めです。ありがとうございました。
書込番号:6931026
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-V4120
RM−V4120のワンセグ受信の感度アップについて皆様の「外部アンテナ使用論」を見聞きさせて頂いてますが、別のアプローチとして「外部ワンセグアンテナ端子に自作のプリアンプを接続」して」感度アップさせる事を考えています。ポンタスのEN−4500と比べて余りにも感度が悪いの
でそんな事を考えました。同機種に対してこのような事を実践している人、及び私の上記意見に対するご意見等をお待ちしております。
0点
ナビnavi君さん
ご指摘のように,EN-4500に比較しRM-V4120(およびBZN-430)の内蔵アンテナの条件でのワンセグ受信感度が低い点は各所で指摘されており,ナビnavi君さんご指摘のとおりだと思います.ただしこれは内蔵アンテナの条件下の比較であり,同一規格の外部アンテナを接続した場合の感度比較ではありません.両モデルでワンセグの受信モジュールは恐らく共通ですので,言われている感度差は主として内蔵アンテナの実装に起因するものと思います(同じSiRFstarIIIでGPS捕捉性能にみられる若干の差も,恐らく内蔵GPSアンテナの実装の差に起因するもの..).外部アンテナを接続した時点で2モデルの感度は恐らく横並びとなりますが,EN-4500よりも受信条件を向上させたい場合は,boosterも(外部アンテナ端子部ではなくアンテナ給電部に追加すれば)若干の効果はあるかも知れません.
書込番号:6858915
0点
Z444様
ナビnavi君です。
ご意見ありがとうございました。Z444さんからご指摘を受ける迄「メーカ
の違いからくる感度設定の差」ではないかと思いましたが、「内蔵アンテナの条
件下の比較であり,同一規格の外部アンテナを接続した場合の感度比較では無い」
旨のご意見頂き「個体の違いによる差」では無い事がわかりました(時間があった
時に外部アンテナを購入、若しくは自作してRM−V4120とEN−4500
の両方に取り付けて感度比較をしてみようか?と、考えております。因みに、当
方、アマチュア無線を趣味としており、これまでにもアンテナの設計は結構して
きましたので・・・・)。只、私の場合、車(ファミリーカーです)とオートバイ
(750ccです)の両方に簡単に利用出来、且つ出先で車やオートバイから取り外
して喫茶店で茶でも飲みながらルート確認をしたりワンセグ視聴出来る事を望みた
かったが故に内臓アンテナでの受信感度に拘りました。EN−4500のワンセ
グ内臓アンテナ周りをRM−V4120に付け替えてみると(所謂「改造」にな
りますが・・・・)EN−4500並の感度に上がったりして???。Z444
さんのご意見も参考にして今後の方針を決めようと考えています。
尚、話は変わりますが、GPSの内臓アンテナの事でZ444さんのご意見の
> 同じSiRFstarIIIでGPS捕捉性能にみられる若干の差も,恐らく内蔵GPSアン
テナの実装の差に起因するもの...
については、私もEN−4500についているGPS内臓アンテナをRM−V4
120に付ければEN−4500と同様の受信性能になるのではないか?と思って
います(外観から判断するにRM−V4120の内臓GPSアンテナがEN−45
00のそれと比べてかなり小さく見えます。アンテナが同一形状の場合、アンテナ
利得は「素子数」が多い程、また「受信開口部、及び受信面積」が大きい程、一般
的には上がります)。まーーー今の段階では「机上の空論」ではありますが・・・。
また、これを実行すると「メーカー保証」も受けられなくなるので、実践には勇気
がいります(かなり困惑!)。
ども、ご意見ありがとうございました。本日は、この辺りで・・・・・・。
書込番号:6864175
0点
ナビnavi君さん
お詳しそうなのでひょっとしてお仲間?と思っておりました.私のcall signは既に飛んでしまっていますが,SWRメータとかお持ちですと色々楽しめそうですね.ワンセグアンテナに関しては,秋葉原の部品街でMCXコネクタが見つからず断念しておりました(SMA,SMBならあるんですが).今はSKNETのアンテナのケーブルを給電部で切り詰めて,車載用とは別に持ち運び用のアンテナとして使っています.半田付けさえできれば簡単な工作ですが,給電部の処理はアンテナ性能に大きく影響するので,こちらのクチコミへの投稿は不適当かと思い書いておりませんが..ワンセグ用移動体アンテナについては,以前こちらで盛り上がったことがあります.
http://gadget-blog.info/article/20146589.html
移動体の場合はやはり無指向性が良いでしょうか?.おいおいナビnavi君さんのアイデアをお聞かせ頂けますと幸いです.
ナビnavi君さんの用途ですと,確かに内蔵アンテナで高利得が欲しいですね.V4120の筐体に手を加えてしまうと,将来中古で人手に渡る際の障害にはなりますが..ん〜..2台(3台?)並べて眺められる状況だと,ナビnavi君さんのお気持ちも理解できます:)
書込番号:6864855
0点
Z444さんへ
Z444さんからの質問ありました
> 移動体の場合はやはり無指向性が良いでしょうか?.おいおいナビnavi君
さんのアイデアをお聞かせ頂けますと幸いです.
につきましては、ワンセグアンテナの場合、無指向性の方が使い勝手の点で
は抜群です(全方向360度に対して満遍なく同一の感度がありますからね!)。
但し、お仲間(笑)のようですから、ご承知かと存じますが、一般論として無指
向性アンテナの殆どは「垂直偏波用アンテナ」です。放送局側が「水平偏波」で
放送していたとしますと(調べた事がありませんので、どちらの偏波で放送して
いるのか存じません)、偏波面の違いで効率の良い受信が出来ません。幾らデ
ジタル放送になったからと言っても電界強度(=電波の強さ)についての考え方
や、アンテナ理論的な側面での考え方等はアナログでもデジタルでも同様です。
私的には、ワンセグの外部アンテナ端子にブースターアンプを接続する実験の
前に、アンテナ利得の無いアンテナでは無く(内臓ワンセグアンテナに多少でも
「アンテナ利得」があるのだろうか?)多少の利得のあるテレビ波の中心波長を
元に正式設計した物を自作する予定です。SKネットさんとかが出している外部
アンテナと比べてどの程度感度アップするか?興味がつきません(但し、自作で
高利得アンテナを設計する場合、一般に利得を稼ごうとすると、どうしても内臓
アンテナと比べて長くなる傾向があるのが難点です)。
ご参考になりましたら幸いです。
書込番号:6865667
0点
ナビnavi君さん,早速のご返信ありがとうございます.
ご指摘の偏波の件,すっかり忘れておりました.アナログ放送では混信を避けるために垂直・水平を近隣の放送・中継局で使い分けていましたが,地デジになってからは全て水平偏波に統一されたものと思っていました.垂直偏波の局もまだあるみたいですね.
http://www.nhk.or.jp/res/tvres5/h50300.htm
こちらのクチコミをご覧の方向けの情報としては,車で訪れた地域によっては家屋のUHFアンテナの向き等を参考に,車載アンテナの向き(縦・横)も変えてみた方が良いかも..となるでしょうか(ちなみに私は,東京タワーからの電波の範囲内を移動することが多いので,ダイポールアンテナは水平に設置しています).ナビnavi君さんご設計・製作のアンテナのご報告も楽しみにしております.
書込番号:6865857
0点
Z444 様
ご意見ありがとうございます。「ナビnavi君」です。
「移動体の受信」とは直接関係ありませんが、ワンセグも含むテレビ受信(アナログ
・デジタルに関わりなく)の感度的要因に関わるファクターとして一つ意見するのを忘
れていました。「ハイトパターン」です。
ハイトパターン = アンテナの地上高を上げていくごとに電界強度に強弱の変化が
規則的に生じる現象。主に直接波と大地反射波が干渉することによ
り生じる。また、波長の短い電波ほど地上高の変化に対して強弱変
化が短周期となる傾向があります。
このハイトパターンはVHF帯よりもUHF帯の方がその周期が短期的になります。
UHF帯の場合、状況によっては、ある場所の10メーターの高さより7メーター高さ
の方が若干感度が高くなる場合のような事が出てきたりします(でも、包括的に捕らえ
た場合は、やはりアンテナ地上高が高くなればなる程、感度が高くなるのは当然です)。
感度アップに関する考え方の一つとしてご参考になれば幸いです。
書込番号:6881066
0点
> ご意見ありがとうございます。
あ,いえいえ..意見というより,こちらをご覧の皆様にとって有益な情報に言い換えるには,と考えて書いているだけです.
アンテナの貼付に関しては,最近の道交法改正で許容範囲が狭まってしまったのでご指摘の点は気をつけた方がよさそうですね.
アンテナに関してアマチュア無線とワンセグ受信で決定的に違う点は,周波数帯域の広帯域化の問題です.ワンセグの直ぐ下にアマ無線用の430-440MHzの割り当てがあります.中心周波数を435MHzとしてアンテナを設計した場合,カバーすべきは高々±1.2%の狭帯域ですので,仰るような線状アンテナで設計してもスプリアス等の実害は殆ど無いのですが,ワンセグ(470-570MHzとして)で同様に設計しても,中心周波数517.6MHz±10.1%の広帯域に対応できないのです.設計周波数に近い局は良好に受信できるが,低い方のNHK総合や高い方のMXテレビ等の受信が苦手なアンテナになってしまいます(ブースタ付加ではカバーできません).
広帯域化にはどのような手法があるでしょうか?..フィルムアンテナに見られるような2波長アンテナ,SKnetのような面状アンテナ,アンテナの電気長を可変とするチューナブルアンテナ..と各社研究開発に凌ぎを削っているのが現状ではないかと思います.
書込番号:6881646
0点
ナビnavi君さん
V4120の実用的な情報交換のスペースをあまりお借りしてはと,threadタイトルへの私なりの結論を急いでしまい失礼しました.height patternの件,極短めにご返信しておきます.アンテナと,大地を対称面とするその影像とでできる鉛直方向1/2λ周期の干渉縞がheight patternを作る訳ですが,大地に接した金属の塊(車)に立てたアンテナの影像は(車の)金属内にできる(つまり大地に代わって車が反射体になる)はずですね.通常,車載アンテナは屋根やピラー等のボディーの表面(=反射面)近くに設置しますので,車体からの高さ(height)による電界強度の変動patternは,余程変わった設置(例えば,屋根に高さ1/4λ(ワンセグだと約14-15cm)のスペーサを乗せ,その上にアンテナを設置する等)をしない限り,あまり考慮しなくてよいのではないかと思います.
書込番号:6890750
0点
Z444様
V4120がカーナビだった事をすっかり忘れていました(笑)。
車載の事を考えればZ444さんのおっしゃる通りです(私の主張
は、「だだっぴろい大地」と「障害物の無い」自由空間においてで
の「理論上」の話でした)。ちょっと「このスレ」がマニアック的
になってしまいましてすみませんでした。只、このスレの内容が見
られている方にとって「何らかの参考になって頂けたら」幸いでご
ざいます。
書込番号:6902143
0点
ナビnavi君さん
レスし損ねましたが,EN-4500との内蔵GPSアンテナのサイズ比較の情報も貴重でした(恐らくナビnavi君さんご明察の通りになるのではないかと私も思います).改造ネタとか,ちょっとマニアックな情報交換の場があると良いですね(私も好きな方なので..:)
この場をお借りして,何かあったら,また時々やりませんか?:)レスが遅れ気味になるのはご容赦頂くとして..
書込番号:6909884
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-V4120
RM-V4120を購入しようと思ってます。諸先輩方へ質問が御座います。
メーカーでは×となってますが、付属のナビデータ(?)を市販のSDカードへコピーしても使用出来るでしょうか?
(例えば高速タイプの4GBとか)
付属のSDカード(データ入り)が2GBとのことで空き容量が200〜300MBくらいとのこと。
音楽データをこの中に入れるとすぐに一杯になってしまいそうで‥
因みにナビを起動しながら音楽聞けるんですよね。
FMトランスミッターでラジオから聞く予定ですがステレオで聞こえますか?
イヤフォンジャックはステレオミニプラグとメーカーHPの仕様にはありましたので‥
それとMP3データのサンプリング周波数とビットレートの数値はいくらでしょうか?
44.1KHz 128Kbps(固定:CBR)のデータなら多くありますのでそのまま利用できますか?
くどくどとまとまりのない文章ですいません。RM-V4120の諸先輩方ご回答下さい
宜しくお願い致します。
0点
obagonさん
> 付属のナビデータ(?)を市販のSDカードへコピーしても使用出来るでしょうか?(例えば高速タイプの4GBとか)
コピーはできますが,使用はできません.付属のSDカードでのみナビは動作します.
> 因みにナビを起動しながら音楽聞けるんですよね。
聞けます.
> FMトランスミッターでラジオから聞く予定ですがステレオで聞こえますか?
イヤホン出力はステレオですので,ここからFMトランスミッタに接続すればステレオで聞こえます.
> 44.1KHz 128Kbps(固定:CBR)のデータなら多くありますのでそのまま利用できますか?
利用できます(付属SDカードの空き領域は約250MBですので,約4時間分入ります).
書込番号:6855142
1点
Z444さん
迅速かつ的確なご回答有難う御座いました。
やはりSDカードのコピーは×ですかぁ しょうがないですね。
付属カードの空容量 確かに計算すると4時間分くらいありますね。
SDカードのコピー以外は、私の求める条件を充分満たしています。
RM-V4120に決めようかな。NA-VU2も出る様ですけどワンセグ無しの様ですし
ただ気になるのは11月にRM-Z7000が出ることです。これの小型(RM-V4120の後継?)が出るのでは?なんて心配してます。
最近はメモリーナビの新作ラッシュで買うタイミングが難しいですね。
何か情報あればまた載せてください。
宜しくお願い致します。
書込番号:6857087
0点
皆様すいません。
もう一つ質問があるのを忘れてました。
RM-V4120本体下淵「XROAD」のロゴがある左側ですが、
写真・映像を見ますと何かリモコンの受光窓の様に見えます。
あれは一体何ですか?
将来オプションリモコンが出るとか?
実は現物は見てないので全く見当違いかもしれませんが、
ご教授の程宜しくお願い致します。
書込番号:6858913
0点
obagonさん,こんばんは.
> あれは一体何ですか?
IR透過フィルタ樹脂製のようですので,ご明察のとおり赤外リモコン受光部の窓のようです.
> 将来オプションリモコンが出るとか?
出るといいですね〜...でもどうかなぁ..??(期待しております>RWC Co.,Ltd.殿)
書込番号:6861818
1点
Z444さん おはようございます。
有難うございます。
やはり赤外線の窓でしたか。将来IRリモコンが出ることを期待しましょう。(気長に?)
新型7インチではリモコンがあるようなスペックになってますし(RWC Co.,Ltd.殿 HPより)
期待出来そうな‥
RM-V4120の付属SDカードには60曲以上入りそうなので目下選曲中です。結構はいりますね。
実は11月初めに新車が入ります。それにRM-V4120を取り付け予定です。
三菱のiです。
以前Z444さんが、純正オーディオの入力端子にRM-V4120のイヤフォン出力を直接繋ぐことをお勧めされてましたね。
あれやってみようと思いましてね、先日三菱自工へ問い合わせました。
結果純正オーディオには入力端子がないとの回答でした。 うぅん 残念!
体裁良くて操作性の良いFMトランスミッターを探します。
有難うございました。
書込番号:6862116
0点
obagonさん,こんばんは.
> RM-V4120の付属SDカードには60曲以上入りそうなので目下選曲中です。結構はいりますね。
確かに128Kbpsですと結構(4時間以上)入りますね.約4時間と申し上げたのは,使っている間にSDのuser領域に登録地点やルート・検索履歴などのデータが溜まっていくので,少し空けておいた方がよいからです(1MB位空けておけば当面十分だと思います).
> 三菱のiです。
(あ,何かV4102が似合そう..:) iはフロントガラスが寝ているので,GPS受信も有利そうですね.
RM-V4120をこれから購入される方は,なるべく後に(万が一の際に交換のきく)量販店で購入されるのが良さそうです.いずれファームアップがHP上で公開されるのでしょうが,最新版ではアプリと経路データが更新され,画面輝度の設定も保持されるようです.
書込番号:6863760
0点
Z444さん、obagonさん、こんにちは。
ひとつ質問よろしいでしょうか?
MP3&ナビ同時使用の際の操作方法(操作感)は如何なものなのでしょう?
たとえばMio323は出来るようですが操作がちょっと面倒そうなんで・・・
この機種はワンタッチで画面切り替え、アプリケーションの立ち上げなど
・・・いかがなものでしょうか?
お手数でも回答いただければ幸いです。
書込番号:6879103
0点
諸先輩方こんばんわ
RM-V4120購入しました。
近くのショップでは売り切れ、淀梅田にはあるようですが通販で購入しました。
スーパイ●ミヤの通販部門で送料・代引手数料込みで53,881円でした。
GPS受信は1分〜5分位で出来ます。ワンセグは全て受信出来ました。(内蔵アンテナにて)
その他使い勝っては別に不服はないですね。
あっ不満が2点、取り付けステーはもう少し長い方がいいかな。それとやはりリモコンが欲しい。
よし☆よしさん
MP3&ナビ同時使用の件ですね。
今30曲位付属SDカードに入れMP3&ナビ同時使用してます。
ナビを起動しているとしましょう。本体左上のメニューボタンを押すと各機能選択画面になります。
MP3を選択します。PLAYボタンを押すと演奏開始、早送り・巻き戻しは出来ません
次曲・前曲のボタンはある。リピートは出来る。この画面からリストボタンでプレイリスト画面となり
曲の直接選択が出来る。曲の順送り・シャッフルボタンあり。
ナビ画面には先出のメニューボタンで画面を戻しナビを選択する。
MP3画面(曲の操作)にするにはこの逆 (この方法しかしりません)
ナビ画面で曲の操作は出来ないようです(たぶん)
MP3画面はなかなかかっこいいです。(好みによりますが)
ヘッドフォンで聞きましたがまぁ音質も悪くないようです。
すいませんまだ2日目のユーザーでしてうまい使い方あれば教えてください。 では
書込番号:6880274
0点
obagon様
さっそく返信ありがとうございます。m(__)m
メニューボタンでわりと簡単に操作できるんですね^^
欲を言えば、地図データが入ってるSDカードが2G→4G位に
なってくれると、MP3データーももっと入れられて良かったのに
って思っています。
書込番号:6880343
0点
よし☆よしさん
obagonさんから詳細なご説明がありましたので私からは一点だけ..再生中の早送り・巻き戻しですが,MP3画面でファイルの再生位置がバーで進行表示されます.そこをタップすることで一応飛ぶことはできるようです(私はMP3再生中もナビを表画面にしていることが多いので,この機能は殆ど使っていませんが..).
慣れてくると,ナビとMP3画面の切り替えに一々メニュー画面を介さなければならない点が若干鬱陶しく感じられるかも知れません.
書込番号:6890711
1点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-V4120
この機種をお使いの方に,以下の点についてご教示頂けますと幸いです.
メーカのHPに同時使用時の不安定動作について断り書きがあることは承知していますが,本機種をミニゴリラと比較したときの優位性として,Windows CEベースのマルチタスク機能があると思います.ナビ→ワンセグ(または逆順)と起動した場合,どのような動作になるでしょうか?.本格ナビでは,ワンセグが写っていても要所ではナビの画面に一時的に切り変わるようなことが可能ですが,CE上で単純に2つのアプリが起動するということだと思いますので,
1.音声は両方のアプリの音がミックスされたものとなる(両方聞こえる).
2.映像は最初に起動したものが,次に起動したものに取って代わられる.
となるのでは?と想像していますが,実際はどのようになるのでしょうか?
0点
Z444さんありがとうございます。
詳しく説明していただき大変参考になりました。これからもZ444さんのお知恵をお借りするかもしれませんが、この場をお借りして宜しくお願いします。
書込番号:6811786
0点
セミヒさん,こんにちは.
V4120のイヤホン端子出力を車に既設のオーディオに繋ぐやり方(ワンセグをアンプ介して,のやり方も同じ)ですが,車種や現在のオーディオの状態(メーカーオプションなどの有無)によりますので,ディーラーにご相談するのが早道かと思います.最近はiPodを接続するのが流行りになっており,オーディオのAUX入力が用意されている車種が増えているので,何とかなる可能性が高いと思います.自車のスマートの場合は,純正ラジオ後面のCDチェンジャー入力に接続するケーブルをイギリスのパーツショップから取り寄せましたが,国産車の場合は車用品店で入手できる場合が多いようです.
SKNETのアンテナの件は,実物を見ないとピンと来ないと思います.V4120のアンテナ端子に差し込むプラグ部分が,そのままだとしっかり奥まで差し込めないんですよね.なのでSKNETのアンテナから伸びているプラグ先端の樹脂をカッターナイフでカットする必要があるんです.
バッテリー表示の件ですが,本機種はfull→3→2→1→0の5段階表示のようです.リチウムバッテリーの残量判定は結構難しいんです.1,0位になると電圧が明らかに下がりますので正確に表示されますが,fullから2位までは電圧は殆ど変化しないので,一定の負荷に電流を一瞬流してその時の電圧降下で判定するのが一般的ですが,それでも表示は目安程度.実際はそんなに消耗していない可能性が高いです.WindowsCEベースの他機種やPocketPCでも,こんなもんだと思います.
関連して一点注意すべき点ですが,エンジンを始動し,V4120のWindowsCEの起動が完了する前にエンジンを切ると,シガー電源と連動せずV4120は内蔵バッテリーでそのまま動作し続けます.この際は,本体の電源ボタンでV4120の動作をオフしないと内蔵バッテリーが空になってしまいます.今後のファームアップデートで改善されればよいのですが,難しいかも知れません.
書込番号:6811806
2点
Z444さん,早速回答ありがとうございます!
V4120のイヤホン端子出力をオーディオに繋ぐやり方、ワンセグをアンプ介してのやり方は「ディーラーにご相談するんですね」ケーブルをイギリスから取り寄せることのないように,国産車でよかったです。でも11年前の車なので「車用品店で入手できるか?」不安です.
SKNETのアンテナの件は,詳しく説明していただきましたが、購入して分からなかったらまたご教授願います。
バッテリー表示の件は、詳しく教えていただき安心しました!でも一日中ACアダプタで充電してますがバッテリー表示上に「F]マークが出ずに「雷マーク?」のようなものが充電が進んだ箇所に表示はされています.
関連して注意点は、絶対に気を付けます!
そういえば、東芝の1GBクラス4にWindowsMediaPiayrで作った音楽MP3を聞いていたら途中で画面も音楽もフリーズしてしまうんですが、ほかの方でこの症状出る人いるんでしょうか?メーカーに言ったほうがいいですかね?
書込番号:6814635
1点
セミヒさん、おはようございます。
>音楽MP3を聞いていたら途中で画面も音楽もフリーズしてしまうんですが、ほかの方でこの症状出る人いるんでしょうか?メーカーに言ったほうがいいですかね?<
私はI-O DATA SD-2G(E3)に音楽を入れて聞いていますが、2,3度、一曲終ったとき動かなくなりました。ただし、3時間続けて聞いても大丈夫なときもありました。
たぶんビジー状態なのだと思いますが、どんな時にそうなるのか、よく分かりません。
どなたかご教示下されば、有難く思います。
次に、
>バッテリー表示上に「F]マークが出ずに...
これも、私も不思議に思っていた点ですが、どうも、Fマークは出ないのではないかと思います。(取扱説明書の不備ではないかと・・)
つまり、充電中は本体が熱くなるのですが、熱が出なくなると充電終了ではないか?
書込番号:6814910
0点
セミヒさん,siddhaさん,おはようございます.
バッテリー表示について細かく書くと,以下のようになりそうです.バッテリーシンボルは残量バーと雷マークで構成されていて,
・外部電源で使用中(車載使用の場合はほとんどこのケース)
雷マークが残量バーの左端に出ます.
残量表示は2段階(残量バーが左端まで伸びていたら充電完了,中央やや左までしか伸びていなかったら充電未完了)
・バッテリーモードで使用中
雷マークは出ず残量バー(長さで4段階)のみ表示されます.
セミヒさんが翌日に半分位になっていたと感じられたのは,外部電源使用中は2段階表示しかないためかも知れません.充電中はかなり発熱するようですので,siddhaさんの仰るようなことでも判断できそうです.
MP3の件,私は付属のSDカードの空き領域でしかMP3再生を行っていないので同様な経験はありませんが,MP3再生ストップの問題はEN-4500のクチコミにも報告があるようですので,ご参考になるかも知れません(高速動作のSDカードが良さそうです).
書込番号:6815437
1点
Z444さん,siddhaさん,おはようございます.
親切に回答していただきありがとうございます!
バッテリー表示が、二部構成になっているのは知りませんでした(説明書よく読んでなかったかな?)バッテリーモードでの使用が多いので雷マークの残量バー(長さで4段階)のみが気になっていただけなんですね!(仕事でバイクに乗り、ゼンリン代わりに使っているので・・・。)
AC電源にさしっぱなしで本体を触って冷えていたと言うことは充電中は終わっていたんですね!これで解決しました!!
でも、MP3の件はEN-4500のクチコミによると同じ東芝でもクラス6が良さそうな感じでしたがクラス6って高いんですよね(TT)我慢します.
書込番号:6819116
0点
セミヒさん,おはようございます.充電に関してですが,本機種の充電はWindowsCEの管理下で行われているようです.
http://www.xroad.biz/support/index.html
に「電源がOFFの場合は充電できません。」とありますので,ACアダプタを挿して電源をOFFにしておいたのでは充電しないようです.車やバイクに載せて使う場合,シガー電源やバッテリーからACC電源を供給して使用する分には,使用している間に自然に充電されますので困ることはないのですが,家で充電しておいて内蔵バッテリーで使用するような場合は,ACアダプタを挿して【電源をON】にしておかないと多分充電されません.画面のバックライトを点灯させたままだと劣化を早めると思うので,左下のボタンで画面をオフにして(LEDは点いたままですが気にしない:)おくのが良さそうです.普通の電気製品と勝手が違うので気持ち悪いですが,私は慣れました.
バッテリー表示の件ですが,私も取説は読んでません(多分書いてない..).てゆうか,この取説はっきり言って使えませんよ:).読まなくてもまあ使えるのでいいんですが..
書込番号:6819225
1点
Z444さん,siddhaさん こんにちわ
購入店に聞いたところ、充電の「F」マークにつきましては、初期頃の出荷分に説明書記載誤りで、充電されたところまで雷マーク表示だそうです。SDカードに記録されましたMP3ファイルが途中で止まる件については、SDカードのフォーマットをFAT32ではなく、FATにすれば改善できるのではないかという回答でしたが「機械音痴」の私に「FATにすれば」ってその横文字の意味も、やり方もわからんから教えて欲しいのに、物知りの説明下手って良く聞きますけど本当ですね。車で移動中子供に録画アニメでも見せとけば静かにしてると思って公私混同してこの機種にしたのですが、「動画再生できるフォーマットはQVGAサイズ(320×240)のXviD(AVI)形式だそうですがなんなんでしょうか?聞けば聞くほどパニックになりそうです(TT)
書込番号:6819811
0点
セミヒさん
私の取説にはFマークの記載は無い代わりに,多くの誤記が残っています.販売元へ誤記の指摘をメールしたのですが未だにHPに訂正が挙がっていないので,私の版も最新版ではないのだと思います.SDカードのフォーマット情報ありがとうございます.PCでエクスプローラ上のSDカードを右クリック→フォーマット→ファイルシステムから(FAT32でなく)FATを選べばOKです.
本機種はマルチタスク機能を謳っているので,動画再生については処理の軽いAVI形式のみに制限しているのだと思います.デジカメでAVI形式で撮った動画位ですとお手軽ですが,録画物となるとPCに取り込み動画編集ソフトで所定のAVI形式に変換,ですね..
書込番号:6820486
0点
Z444さん ありがとうございます。
販売元へ誤記の指摘をメールしたが未だにHPに訂正が挙がっていないすか・・・おしゃるとおり取扱説明書も、企業姿勢も分かりますね。FAT32の件は早速やってみます.動画再生については動画編集ソフトを買ってきてAVI形式に変換するなんてとても,難しすぎてそこまで出来ません。僕にでも分かるソフトがあると別ですがWindosMadiaPlayrじゃ出来ませんか?
書込番号:6822287
0点
Z444さん、セミヒさん、おはようございます。
バッテリー表示について詳しく教えて頂き、有難うございます。
それにしても取扱説明書の問題が多いですねえ。初心者には、特に大変です。
(例えば、ワンセグの画面を拡大する方法が書いてありませんでした。偶然画面にタッチしたところ、拡大画面に変わってくれました。また、いつの間にか画面上にキーボードが出現したこともあります。書かずもがなの操作方法かもしれませんが、初めての者には分かりません。)
ホームページで、改正点(あるいは誤表記)や、問い合わせのある取り扱い方法を、もっと詳しく(使用者に周知するように)説明して欲しいなと思います。
「この取説はっきり言って使えませんよ」というZ444さんのお言葉に、深く頷いています。(ここでうなずくのが寂しいような気もしますが)
このスレッドのZ444さんの詳しいご説明がとても役立っています。有難うございます。
音楽再生の件。私の場合、指示通りFATフォーマットでの使用なのですが、セミヒさんの場合と同様な症状が出たわけですから、別の理由があると思います。
Z444さんご指摘のように、高速動作のSDカードを使えば、処理が速くなるのでしょうから、問題は解決するかもしれません。(ただし、私の使っているSDカードは、家電販売店員の話では、充分に対応する速さなのですが・・・)
>販売元へ誤記の指摘をメールしたが未だにHPに訂正が挙がっていないすか・・・おしゃるとおり取扱説明書も、企業姿勢も分かりますね。<
製造元・販売元ともに、誠実に迅速に対応してくれた例(ホームページやクチコミで知ることができたことがら)もあるわけですから、もっと気配りして、使用者全体へのサービスを充実して欲しいものです。
折角この機種を買ったのですから、次も同じ企業の製品を買いたいと思わせるような企業であってもらいたい、と希望しています。
書込番号:6822472
1点
Z444さんどうもです。
先ほど、ダイポールアンテナが到着し、動作確認してみましたが、すべてのチャンネル受信し言うこと無しです。とても良い情報ありがとうございます。ホント感謝しています。
ちょっとショップの対応悪かったですが、皆さん騙されたと思って試しに買ってみてください。
書込番号:6824147
0点
セミヒさん
Windowsに付属のソフトで済ませる手としては,Windows ムービー メーカーでAVI形式(サイズは320×240でなくても多分再生可,ただしマルチタスクが厳しくなるかも..)にする方法もありそうです.
siddhaさん
本threadへのお褒めのお言葉恐縮です.バッテリー表示の件は,本体のFlash領域に格納されているpngファイルで確認しました.CARPOINTは欧米でも評価されているようで製品自体は良いと思うのですが,日本の販売元が今のところちょっと頼りない感じですね..MP3の件で一点追加するとすれば,MP3圧縮するときにVBRではなくCBRを選んだ方が安定するかも知れません.この辺りも販売元がきちんと検証してアナウンスしてくれると助かるのですが..「3時間のクラシック」いいですね(私もいつかやってみたい:).
書込番号:6824264
1点
cr-vmanさん
よかったです.ワンセグはどんなに頑張っても未だ受信が難しい地域があるようですので,ほっとしました.このアンテナ,室内アンテナとしてはかなりいい線行っていると思います.
本機種別売のアンテナを購入された方でいま一つ性能が?と思われている方は,車体の金属部(なるべく広い部分が良いです)にアンテナの基部を貼り付けると性能が発揮できるかも知れません(ダイポールアンテナが金属を嫌うのと逆です).車外に出して金属の屋根やピラーに貼り付けると最高なんですが(防水仕様でないので,そのままの状態で外に出すのはお勧めできませんが)..
書込番号:6824351
0点
Z444さん、おはようございます。
詳しい情報を有難うございました。
>CARPOINTは欧米でも評価されているようで製品自体は良い
販売元と混同して論じては気の毒だという点は、その通りだと思います。
韓国一位のメーカーだそうですので、実力はあるのでしょう。
実用性・対費用効果の点で過不足なし、ということなのでしょうね。
>MP3の件で一点追加するとすれば,MP3圧縮するときにVBRではなくCBRを選んだ方が安定するかも知れません.この辺りも販売元がきちんと検証してアナウンスしてくれると助かるのですが..<
VBR/CBRの区別を知らず、にわか勉強でどちらの方法で圧縮したのか調べようとしましたが、結局分かりませんでした。残念。
使用感については、もし何かありましたら、報告します。
音楽専用SDには、クラシック(バロック)ばかりではなく、ビートルズやサイモン&ガーファンクルなども入れています。運転時の気分に応じて、手軽に(=他の機器を使わず、また、CDの入れ替えなしで)沢山の音楽を楽しめるのは、本当に嬉しいものです。
書込番号:6839497
0点
siddhaさん,こんばんは.
MP3再生の件,解決されることを祈っております(当方はお恥ずかしい位ガチガチのクラシック派です:).
CARPOINTは日本におけるメモリーナビの火付け役ですね.三洋より前にブームを作ったブロードゾーンBZN-100を皮切りに,現行機種のBZN-430やエディアEN-4500のハードは全てCARPOINT製のようです.GPS測位にSiRFstarIII,OSにWindowsCE5.0,地図にゼンリンと横並びの3機種ですが,唯一multitask可能を謳ったのがRM-V4120.音楽やTVの音を再生しながらナビが機能するのは上位機種では出来て当たり前の機能ですが,小さな筐体のV4120がこれをやってのける姿は大変小気味いいです.siddhaさんもイヤホン端子からカセットアダプタ経由で車のオーディオに繋がれているようですが,TV,MP3とナビ音声が車のスピーカから再生されると,パナソニック系の高級ナビか?と錯覚(tracking性能ではSiRFstarIIIの方が上だったりするので,ただの錯覚だけでない部分もありますが)するようなお買い得感に浸れますね.もう一方の車にはCarrozzeriaのHDDサイバーナビを載せているのですが,V4120の方が楽しくてこちらの車の出動回数が最近増加気味です.
一方,販売元のHPはというと,サポート体制を繕うようなSDカードの中身のup(Z5020),発表された新機種(Z7000)のスペックのちぐはぐ加減など,いま一つパッとしない印象があります.ユーザの不満やニーズを吸い上げてサポートや次機種に反映させるような専業的スタイルには少なくともなさそうな感じですね.次期ファームバージョンアップに対する要望点をメールしてあるのですが,どうなることやら..(siddhaさんも画面輝度の保持など要望されてみてはいかがでしょう).
書込番号:6851014
1点
Z444さん、こんにちは。クラシック派とは嬉しいこと!
>MP3再生の件,解決されることを祈っております(当方はお恥ずかしい位ガチガチのクラシック派です:).
その後、あまり車に乗る機会がありませんでしたが、不具合は起こっておらず、音楽を楽しんでおります。
明るさの調節などは、他のスレッド(本機種の最新バージョン情報)で、ファームウエアアップデータの噂を書いて頂きましたので、楽しみに待ちます。(Z444さんが「次期ファームバージョンアップに対する要望点をメールして」下さったのをはじめとして、皆さんの要望のおかげです)
>音楽やTVの音を再生しながらナビが機能するのは上位機種では出来て当たり前の機能ですが,小さな筐体のV4120がこれをやってのける姿は大変小気味いいです.
>TV,MP3とナビ音声が車のスピーカから再生されると,パナソニック系の高級ナビか?と錯覚するようなお買い得感に浸れますね.
私も、車のスピーカーを通した音に大変満足しています。(車では、雑音の問題もありますので、あまり繊細な音楽は聞きませんので)
私の車の場合、大きなナビでは、前面センターにあるメーター類が見られなくなりますので、この大きさ(4.5インチ以下)が必要でした。高級ナビに匹敵するというご感想を聞き、マルチタスクのこの機種の選択が間違っていなかったと喜んでいます。
>ユーザの不満やニーズを吸い上げてサポートや次機種に反映させるような専業的スタイルには少なくともなさそうな感じですね.
→「本機種の最新バージョン情報」でお書きになったように、ソフトの改良が進んでいるようですので、よりよい企業になるのではないでしょうか?
PNDに関する書き込みが少なくなるとか…
残念ですが、これまでいろいろ教えていただき、有難うございました。
書込番号:6866669
0点
siddhaさん
画面輝度保持の件,よかったですね.RWC Co.,Ltd.さん,意外に小回りを利かせてくれるところなのかも知れませんね.
この間他社から色々出ましたが,今の時点でどの機種を買うかと聞かれても,RM-V4120を選ぶと思います.車載向けAVセンター機能付きPNDとしてはbest choice!引き続きPNDライフを楽しみましょう.こちらこそ,ありがとうございました.
書込番号:6869225
0点
Z444さん、Siddhaさん こんばんは
お知らせがあります、ナビ返品してしまいました!
Joshin webで購入したのですが、不具合についてやり取りしている最中に同webサイト上で5千円も値下げして販売していたのを知り感情が抑えきれず・・・。
販売店も忙しいと思って「ゆっくり回答してくれればいいですよ!」と言った私も馬鹿でしたが、対応中に値下げ!そりゃないでしょ?メーカーサポートに聞いたところ
「MP3の停止や画面のフリーズの報告は今まで全くない!」
Siddhaさんメーカーサポートに言ってやってくださいよ!
実際に届いた商品を確認して、商品(付属品を含む)と不具合状況を記載したメモ を同梱の上、着払いで
〒156-0041
東京都世田谷区大原1-63-9 アーク笹塚ビル2F
株式会社 アール・ダブリュー・シー
に送ってくれ!てことでした。
商品の症状を確認をした上で、新しい商品で、ご指摘の症状が発生しないことを確認、
MP3ファイルの推奨変換ソフト、変換方法、フリーズした場合の電源 の切り方を記載したメモを同梱
して返送するっていってましたので・・・。
Joshin webで、対象商品の5年間修理保証はやってないっていわれるし、Joshinはアフターサービスも良いって聞いてたので、なおさらガッカリしました。
私もクラッシック派なので、車内でパナソニック系の音響を聞きたくて、Z444さんに教えてもらった私の車に合った配線を会社から帰って夜中にネットで探していた矢先だったので本当にガッカリです、それよりゼンリン代わりに使おうと思っていたのでバイク営業の私にはもっと痛いかな?
はじめから、当たり商品なら何も言うことなかったんですけどね・・・。
書込番号:6869414
0点
セミヒさん、こんばんは。
クラッシック派の、RM-V4120のお仲間が一人減ったことが、寂しく残念です。
>Joshin webで購入したのですが、不具合についてやり取りしている最中に同webサイト上で5千円も値下げして販売していたのを知り感情が抑えきれず・・・。
>対応中に値下げ!そりゃないでしょ?
私は購入して既に随分経っていますので、値下げも仕方ないなと思っていますが、
この状況では、Joshinに対するセミヒさんのお怒りはごもっとも。
というわけで、もう遅いのですが、次の計算をしてみました。
Joshin webを覗いてみたところ、ワンセグアンテナ・携帯ケース込みで54,800円。1%還元ですので、実質54,252円となっています。
以前は本体59,800円で13%還元でしたので、実質本体価格は52,026円。これにアンテナ・ケースセットを追加購入すると3,980円プラスで、56,006円になります。
実質1,754円の値下げですね。これが、私が待ちきれず損した(?)です。
もしも本体だけ購入したいのなら、余分な物がついていない分、前の価格の方が好ましいことになります。
>メーカーサポートに聞いたところ「MP3の停止や画面のフリーズの報告は今まで全くない!」
>Siddhaさんメーカーサポートに言ってやってくださいよ!
すみません。不具合もそれほど気にならなくて、だから、横着してました。
解決が長引いていますよね。ごめんなさい。
>商品(付属品を含む)と不具合状況を記載したメモを同梱の上、着払いで送ってくれ!
>新しい商品で、ご指摘の症状が発生しないことを確認、MP3ファイルの推奨変換ソフト、変換方法、フリーズした場合の電源の切り方を記載したメモを同梱して返送
着払いで新品を返送するという対応はかなり誠実だと私は感じますが、セミヒさんには、別のお腹立ちの理由があったのでしょうか?
「MP3ファイルの推奨変換ソフト、変換方法、フリーズした場合の電源の切り方を記載したメモ」は、全員に報せるべきだと思います。早くホームページで公開してもらいたいものです。
>はじめから、当たり商品なら何も言うことなかったんですけどね・・・。
そうですねえ(ため息)。あたりはずれがあるという点が、この製品の問題ですね…。
書込番号:6871364
0点
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