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ブースター付アンテナについて

[たこめぐ]

はじめまして、たこめぐと申します。
皆様方のご意見をいろいろと参考させていただきまして、２日前、遅まきながら、
RM-V4120を購入しました。
　予想通りでしたが、ワンセグは内蔵アンテナでは、ほとんど映りませんでした。
そこでSKNETの\1,680のアンテナを購入しようと思ったのですが、既に販売されていない様で、替わりに
USBバスパワーによるブースター付アンテナが販売されておりました。
　　http://sknet-web.co.jp/product/P_antenna.html
　そこで教えて頂きたいのですが・・・

　1、USBで電源供給をしない場合は充分なゲインが得られないのでしょうか？
　2、ナビ本体のミニUSBよりブースターを駆動する電力(電圧・電流)が得られるのでしょうか？
　3、結局このナビにこのアンテナは使えるものでしょうか？
　
　ご意見、ご教示よろしくお願いします。

　

書込番号：6975952

[G-STATION]

はじめまして。
使ってるわけではないですが一般論で。
あくまでも自己責任使用になりますが・・・・

＞1、USBで電源供給をしない場合は充分なゲインが得られないのでしょうか？
ブースト機能が働かなくなるのでアンテナ設置場所にもよりますが基本的には得られないでしょう。
場合によっては内蔵よりも下がるかもしれません。

＞2、ナビ本体のミニUSBよりブースターを駆動する電力(電圧・電流)が得られるのでしょうか？
３．に関連しますがネット上の仕様書にはUSBでの出力書いてないので不明ですね。
カーシガーから取れるUSB電源アダプタで使ったほうが可能性あるでしょう。

＞3、結局このナビにこのアンテナは使えるものでしょうか？
http://sknet-web.co.jp/product/P_antenna.html
では
＞MonsterTV 1D、1D Express、1DRでご利用いただける、ブースター搭載外付けオプションアンテナです。
とあるのでアンテナ入力側に電流が流れている場合などV4120が故障する可能性もあります。
RM-V4120がMCX端子使ってるなら使えるかもしれませんが・・・MCXには抵抗値が50オームと75オームの2種類の規格あるので保証できるものではありません。


ブースター付きではないですが純正のOP
http://www.xroad.biz/order/index.html
の下段のほうのRM−V4120用外付けワンセグアンテナを車外につけたほうが安全で確実とは思いますが・・・

ご参考までに。

書込番号：6976823

[たこめぐ]

G-STATIONさん、早々のレスありがとうございます。

なかなか難しそうですね、当方スキルもありませんので、やはり純正アンテナにするしかないですかね。

または人柱になるべきか・・・・もう少し考えてみます。

いろいろ教えて頂きましてありがとうございました。

書込番号：6976969

[まさと１]

USBバスパワーによるブースター付アンテナの紹介されたｗｅｂサイト見ましたけれど
これ、製品の肝心のブースターゲインだとかが記載されていません。
それに、このアンテナ形状ではＶＨＦからＵＨＦまでの広域受信が効率よく出来るとも思えませんね。

書込番号：6979256

[たこめぐ]

まさと１ さん　ご指南ありがとうございます。

実はＵＳＢ(5V出力)有りのシガータイプＦＭトランスミッターを探しておりました。

がっがりですがブースター付は諦めます。

純正アンテナを買うか、もしくは販売終了のダイポールアンテナをヤフオクで探してみます。

皆様のアドバイス、とても参考になりました。

書込番号：6979583

ipod動画の再生について

[adoo]

Z5020も同じですが、ipodやgigabeat等での動画再生にて
外部出力でナビに映像・音声入力し再生することは可能でしょうか。
教えてください・・・

書込番号：6959405

[ダブルB]

映像/音声入力端子がないのでできません。
V4120の入力端子は、ACアダプタと、GPSアンテナ、ワンセグのアンテナ端子のみです。
動画を見るには、SDカードにDivX(.avi)形式の動画ファイルを保存し、本体に挿入する必要があります。
付属の2GBのSDカードには既にナビデータが入っていますから、空きが200MB程しかなく、あまり多くの動画ファイルは入りません。
実質的には別のSDカードと差し替える形になりますが、その場合、ナビ機能が使えなくなります。

書込番号：6973538

ワンセグ受信エラー

[cr-vman]

皆さんどうもです。
私、Ｚ４４４さんの情報を参考に、SKNETのアンテナを装着し異常無く全チャンネルを受信していましたが、最近になって以前受信していたはずのチャンネルが１チャンネルのみですが、受信できなくなってしまいました。今まで、通勤で2箇所ほど途切れるだけで、受信していたのですが全く受信できません。電源を切るなど何度も試したのですが、ダメでした。
因みに、当方福島県で福島中央チャンネルが受信不良です。どなたか同じ症状の方いらっしゃいまいしたら、情報宜しくお願いします。

書込番号：6903355

[Z444]

cr-vmanさん
これは下に私が書いた現象とは違う感じですね．私が今でも時々経験するケースは，全チャンネル駄目で，オートスキャンも出来ません（ワンセグモジュールとの通信が成立していない感じで電源OFF/ONで回復します）．オートスキャン掛けても回復しませんか？

書込番号：6909794

[Z444]

> 全チャンネル駄目で，オートスキャンも出来ません
あ．．スキャンはできるけど，１チャンネルも捕捉できないという意味でした（ROMな方に誤解があるといけないので．．一応訂正）

書込番号：6909939

[cr-vman]

Ｚ４４４さんどうもです。
今回のケースは、１チャンネルのみ受信エラーで、別なケースのように電源切るなど試しました。結果、すべてダメでした。スキャンしましたが、受信エラーの１チャンネルのみスキャン後に無くなっていました。
２日後、いつものように出勤途中に、いつの間にかに直っていました。
全チャンネル受信不能にしろ、何らかのシステムの不具合には違いないとを思いますので、どうにかしてもらいたいですね。

書込番号：6910965

[tdm900yoiyoi]

「Ｚ４４４さんの情報を参考に、SKNETのアンテナを装着し異常無く全チャンネルを受信していました」とのことですが、私の場合走行中はほとんどのチャンネルが「ワンセグ受信エラー」となってしまいます。今日XRAODのカスタマーズへTelしましたら専用外部アンテナが別売り（4000円）であるそうです。この専用アンテナにしようか、それともＺ４４４さんの情報にある『SKNETのアンテナ』にしようか迷っています。SKNETホームページの製品案内を見ましたがいかなる製品かたどりつけません。コメントを読む限り『SKNETのアンテナ』の方がよさそうなのでどんな商品でいくらくらいなのか教えていただけないでしょうか。

書込番号：6919536

[cr-vman]

tdm900yoiyoiさん　初めまして
私も、アンテナ無しの状態だと２チャンネルほどしか、受信でききませんでしたが、ＳＫＮＥＴのアンテナのお陰で全チャンネル受信できるようになりました。

価格は、1,680円です。
http://sknet-eshop.com/goods/1177392616420/

書込番号：6922585

[tdm900yoiyoi]

早速のレスありがとうございます。さっそくSKNETへ注文しました。届きましたら使った感想を報告させていただきます。ありがとうございました。

書込番号：6923162

[tdm900yoiyoi]

本日SKNETのワンセグ外部アンテナ届いたので早速試しました。このアンテナ端子はそのままでは大きくて差し込めないので、カッターナイフでカバーのゴムを４ｍｍほどカットしましたら差し込めるようになりました。実際にワンセグを受信してみましたら実用に程遠かったのがうそのように綺麗に受信できるようになりました。受信アンテナが宇宙船のアンテナのように左右に張り出していますのでちょっとかさばりますが、このせいで受信感度が上がるので仕方ないかもしれません。XLOADの純正外部アンテナがどんなものかは分かりませんが半値（送料込み2,180円）でこの受信感度向上はお薦めです。ありがとうございました。

書込番号：6931026

ワンセグの感度アップについて

[ナビｎａｖｉ君]

ＲＭ−Ｖ４１２０のワンセグ受信の感度アップについて皆様の「外部アンテナ使用論」を見聞きさせて頂いてますが、別のアプローチとして「外部ワンセグアンテナ端子に自作のプリアンプを接続」して」感度アップさせる事を考えています。ポンタスのＥＮ−４５００と比べて余りにも感度が悪いの
でそんな事を考えました。同機種に対してこのような事を実践している人、及び私の上記意見に対するご意見等をお待ちしております。

書込番号：6858261

[Z444]

ナビnavi君さん
ご指摘のように，EN-4500に比較しRM-V4120（およびBZN-430）の内蔵アンテナの条件でのワンセグ受信感度が低い点は各所で指摘されており，ナビnavi君さんご指摘のとおりだと思います．ただしこれは内蔵アンテナの条件下の比較であり，同一規格の外部アンテナを接続した場合の感度比較ではありません．両モデルでワンセグの受信モジュールは恐らく共通ですので，言われている感度差は主として内蔵アンテナの実装に起因するものと思います（同じSiRFstarIIIでGPS捕捉性能にみられる若干の差も，恐らく内蔵GPSアンテナの実装の差に起因するもの．．）．外部アンテナを接続した時点で２モデルの感度は恐らく横並びとなりますが，EN-4500よりも受信条件を向上させたい場合は，boosterも（外部アンテナ端子部ではなくアンテナ給電部に追加すれば）若干の効果はあるかも知れません．

書込番号：6858915

[ナビｎａｖｉ君]

Ｚ４４４様

　ナビｎａｖｉ君です。

　ご意見ありがとうございました。Ｚ４４４さんからご指摘を受ける迄「メーカ
の違いからくる感度設定の差」ではないかと思いましたが、「内蔵アンテナの条
件下の比較であり，同一規格の外部アンテナを接続した場合の感度比較では無い」
旨のご意見頂き「個体の違いによる差」では無い事がわかりました（時間があった
時に外部アンテナを購入、若しくは自作してＲＭ−Ｖ４１２０とＥＮ−４５００
の両方に取り付けて感度比較をしてみようか？と、考えております。因みに、当
方、アマチュア無線を趣味としており、これまでにもアンテナの設計は結構して
きましたので・・・・）。只､私の場合、車（ファミリーカーです）とオートバイ
(７５０ｃｃです)の両方に簡単に利用出来､且つ出先で車やオートバイから取り外
して喫茶店で茶でも飲みながらルート確認をしたりワンセグ視聴出来る事を望みた
かったが故に内臓アンテナでの受信感度に拘りました。ＥＮ−４５００のワンセ
グ内臓アンテナ周りをＲＭ−Ｖ４１２０に付け替えてみると（所謂「改造」にな
りますが・・・・）ＥＮ−４５００並の感度に上がったりして？？？。Ｚ４４４
さんのご意見も参考にして今後の方針を決めようと考えています。
　
　尚、話は変わりますが、ＧＰＳの内臓アンテナの事でＺ４４４さんのご意見の

>　同じSiRFstarIIIでGPS捕捉性能にみられる若干の差も，恐らく内蔵GPSアン
　テナの実装の差に起因するもの．．．

　については、私もＥＮ−４５００についているＧＰＳ内臓アンテナをＲＭ−Ｖ４
１２０に付ければＥＮ−４５００と同様の受信性能になるのではないか？と思って
います（外観から判断するにＲＭ−Ｖ４１２０の内臓ＧＰＳアンテナがＥＮ−４５
００のそれと比べてかなり小さく見えます。アンテナが同一形状の場合、アンテナ
利得は「素子数」が多い程、また「受信開口部、及び受信面積」が大きい程、一般
的には上がります）。まーーー今の段階では「机上の空論」ではありますが・・・。
また、これを実行すると「メーカー保証」も受けられなくなるので、実践には勇気
がいります（かなり困惑！）。

　ども、ご意見ありがとうございました。本日は、この辺りで・・・・・・。

書込番号：6864175

[Z444]

ナビnavi君さん
お詳しそうなのでひょっとしてお仲間？と思っておりました．私のcall signは既に飛んでしまっていますが，SWRメータとかお持ちですと色々楽しめそうですね．ワンセグアンテナに関しては，秋葉原の部品街でMCXコネクタが見つからず断念しておりました（SMA，SMBならあるんですが）．今はSKNETのアンテナのケーブルを給電部で切り詰めて，車載用とは別に持ち運び用のアンテナとして使っています．半田付けさえできれば簡単な工作ですが，給電部の処理はアンテナ性能に大きく影響するので，こちらのクチコミへの投稿は不適当かと思い書いておりませんが．．ワンセグ用移動体アンテナについては，以前こちらで盛り上がったことがあります．
http://gadget-blog.info/article/20146589.html
移動体の場合はやはり無指向性が良いでしょうか？．おいおいナビnavi君さんのアイデアをお聞かせ頂けますと幸いです．
ナビnavi君さんの用途ですと，確かに内蔵アンテナで高利得が欲しいですね．V4120の筐体に手を加えてしまうと，将来中古で人手に渡る際の障害にはなりますが．．ん〜．．２台（３台？）並べて眺められる状況だと，ナビnavi君さんのお気持ちも理解できます：）

書込番号：6864855

[ナビｎａｖｉ君]

Z444さんへ

　Ｚ４４４さんからの質問ありました

＞　移動体の場合はやはり無指向性が良いでしょうか？．おいおいナビnavi君
　　さんのアイデアをお聞かせ頂けますと幸いです．

　につきましては、ワンセグアンテナの場合、無指向性の方が使い勝手の点で
は抜群です(全方向３６０度に対して満遍なく同一の感度がありますからね！)。
但し、お仲間（笑）のようですから､ご承知かと存じますが、一般論として無指
向性アンテナの殆どは「垂直偏波用アンテナ」です。放送局側が「水平偏波」で
放送していたとしますと（調べた事がありませんので、どちらの偏波で放送して
いるのか存じません）、偏波面の違いで効率の良い受信が出来ません。幾らデ
ジタル放送になったからと言っても電界強度（＝電波の強さ）についての考え方
や、アンテナ理論的な側面での考え方等はアナログでもデジタルでも同様です。
　私的には、ワンセグの外部アンテナ端子にブースターアンプを接続する実験の
前に、アンテナ利得の無いアンテナでは無く（内臓ワンセグアンテナに多少でも
「アンテナ利得」があるのだろうか？）多少の利得のあるテレビ波の中心波長を
元に正式設計した物を自作する予定です。ＳＫネットさんとかが出している外部
アンテナと比べてどの程度感度アップするか？興味がつきません（但し、自作で
高利得アンテナを設計する場合、一般に利得を稼ごうとすると、どうしても内臓
アンテナと比べて長くなる傾向があるのが難点です）。

　ご参考になりましたら幸いです。
　

書込番号：6865667

[Z444]

ナビnavi君さん，早速のご返信ありがとうございます．
ご指摘の偏波の件，すっかり忘れておりました．アナログ放送では混信を避けるために垂直・水平を近隣の放送・中継局で使い分けていましたが，地デジになってからは全て水平偏波に統一されたものと思っていました．垂直偏波の局もまだあるみたいですね．
http://www.nhk.or.jp/res/tvres5/h50300.htm
こちらのクチコミをご覧の方向けの情報としては，車で訪れた地域によっては家屋のUHFアンテナの向き等を参考に，車載アンテナの向き（縦・横）も変えてみた方が良いかも．．となるでしょうか（ちなみに私は，東京タワーからの電波の範囲内を移動することが多いので，ダイポールアンテナは水平に設置しています）．ナビnavi君さんご設計・製作のアンテナのご報告も楽しみにしております．

書込番号：6865857

[ナビｎａｖｉ君]

Ｚ４４４　様

　ご意見ありがとうございます。「ナビｎａｖｉ君」です。

　「移動体の受信」とは直接関係ありませんが、ワンセグも含むテレビ受信（アナログ
・デジタルに関わりなく）の感度的要因に関わるファクターとして一つ意見するのを忘
れていました。「ハイトパターン」です。

ハイトパターン　＝　アンテナの地上高を上げていくごとに電界強度に強弱の変化が
　　　　　　　　　規則的に生じる現象。主に直接波と大地反射波が干渉することによ
　　　　　　　　　り生じる。また、波長の短い電波ほど地上高の変化に対して強弱変
　　　　　　　　　化が短周期となる傾向があります。

　このハイトパターンはＶＨＦ帯よりもＵＨＦ帯の方がその周期が短期的になります。
ＵＨＦ帯の場合、状況によっては、ある場所の１０メーターの高さより７メーター高さ
の方が若干感度が高くなる場合のような事が出てきたりします（でも、包括的に捕らえ
た場合は、やはりアンテナ地上高が高くなればなる程、感度が高くなるのは当然です）。
感度アップに関する考え方の一つとしてご参考になれば幸いです。

書込番号：6881066

[Z444]

> ご意見ありがとうございます。
あ，いえいえ．．意見というより，こちらをご覧の皆様にとって有益な情報に言い換えるには，と考えて書いているだけです．
アンテナの貼付に関しては，最近の道交法改正で許容範囲が狭まってしまったのでご指摘の点は気をつけた方がよさそうですね．
アンテナに関してアマチュア無線とワンセグ受信で決定的に違う点は，周波数帯域の広帯域化の問題です．ワンセグの直ぐ下にアマ無線用の430-440MHzの割り当てがあります．中心周波数を435MHzとしてアンテナを設計した場合，カバーすべきは高々±1.2%の狭帯域ですので，仰るような線状アンテナで設計してもスプリアス等の実害は殆ど無いのですが，ワンセグ（470-570MHzとして）で同様に設計しても，中心周波数517.6MHz±10.1%の広帯域に対応できないのです．設計周波数に近い局は良好に受信できるが，低い方のNHK総合や高い方のMXテレビ等の受信が苦手なアンテナになってしまいます（ブースタ付加ではカバーできません）．
広帯域化にはどのような手法があるでしょうか？．．フィルムアンテナに見られるような２波長アンテナ，SKnetのような面状アンテナ，アンテナの電気長を可変とするチューナブルアンテナ．．と各社研究開発に凌ぎを削っているのが現状ではないかと思います．

書込番号：6881646

[Z444]

ナビnavi君さん
V4120の実用的な情報交換のスペースをあまりお借りしてはと，threadタイトルへの私なりの結論を急いでしまい失礼しました．height patternの件，極短めにご返信しておきます．アンテナと，大地を対称面とするその影像とでできる鉛直方向1/2λ周期の干渉縞がheight patternを作る訳ですが，大地に接した金属の塊（車）に立てたアンテナの影像は（車の）金属内にできる（つまり大地に代わって車が反射体になる）はずですね．通常，車載アンテナは屋根やピラー等のボディーの表面（＝反射面）近くに設置しますので，車体からの高さ（height）による電界強度の変動patternは，余程変わった設置（例えば，屋根に高さ1/4λ（ワンセグだと約14-15cm）のスペーサを乗せ，その上にアンテナを設置する等）をしない限り，あまり考慮しなくてよいのではないかと思います．

書込番号：6890750

[ナビｎａｖｉ君]

Ｚ４４４様

　Ｖ４１２０がカーナビだった事をすっかり忘れていました（笑）。
車載の事を考えればＺ４４４さんのおっしゃる通りです（私の主張
は、「だだっぴろい大地」と「障害物の無い」自由空間においてで
の「理論上」の話でした）。ちょっと「このスレ」がマニアック的
になってしまいましてすみませんでした。只、このスレの内容が見
られている方にとって「何らかの参考になって頂けたら」幸いでご
ざいます。

書込番号：6902143

[Z444]

ナビnavi君さん
レスし損ねましたが，EN-4500との内蔵GPSアンテナのサイズ比較の情報も貴重でした（恐らくナビnavi君さんご明察の通りになるのではないかと私も思います）．改造ネタとか，ちょっとマニアックな情報交換の場があると良いですね（私も好きな方なので．．：）
この場をお借りして，何かあったら，また時々やりませんか？：）レスが遅れ気味になるのはご容赦頂くとして．．

書込番号：6909884

ナビデータ・MP3データ

[obagon]

RM-V4120を購入しようと思ってます。諸先輩方へ質問が御座います。
メーカーでは×となってますが、付属のナビデータ（？）を市販のSDカードへコピーしても使用出来るでしょうか？
（例えば高速タイプの4GBとか）
付属のSDカード（データ入り）が2GBとのことで空き容量が200〜300MBくらいとのこと。
音楽データをこの中に入れるとすぐに一杯になってしまいそうで‥
因みにナビを起動しながら音楽聞けるんですよね。
FMトランスミッターでラジオから聞く予定ですがステレオで聞こえますか？
イヤフォンジャックはステレオミニプラグとメーカーHPの仕様にはありましたので‥
それとMP3データのサンプリング周波数とビットレートの数値はいくらでしょうか？
44.1KHz 128Kbps（固定：CBR）のデータなら多くありますのでそのまま利用できますか？
くどくどとまとまりのない文章ですいません。RM-V4120の諸先輩方ご回答下さい
宜しくお願い致します。

書込番号：6853709

[Z444]

obagonさん

> 付属のナビデータ（？）を市販のSDカードへコピーしても使用出来るでしょうか？（例えば高速タイプの4GBとか）
コピーはできますが，使用はできません．付属のSDカードでのみナビは動作します．

> 因みにナビを起動しながら音楽聞けるんですよね。
聞けます．

> FMトランスミッターでラジオから聞く予定ですがステレオで聞こえますか？
イヤホン出力はステレオですので，ここからFMトランスミッタに接続すればステレオで聞こえます．

> 44.1KHz 128Kbps（固定：CBR）のデータなら多くありますのでそのまま利用できますか？
利用できます（付属SDカードの空き領域は約250MBですので，約4時間分入ります）．

書込番号：6855142

[obagon]

Z444さん
迅速かつ的確なご回答有難う御座いました。
やはりSDカードのコピーは×ですかぁ　しょうがないですね。
付属カードの空容量　確かに計算すると4時間分くらいありますね。
SDカードのコピー以外は、私の求める条件を充分満たしています。
RM-V4120に決めようかな。NA-VU2も出る様ですけどワンセグ無しの様ですし
ただ気になるのは11月にRM-Z7000が出ることです。これの小型（RM-V4120の後継？）が出るのでは？なんて心配してます。
最近はメモリーナビの新作ラッシュで買うタイミングが難しいですね。
何か情報あればまた載せてください。
宜しくお願い致します。

書込番号：6857087

[obagon]

皆様すいません。
もう一つ質問があるのを忘れてました。

RM-V4120本体下淵「XROAD」のロゴがある左側ですが、
写真・映像を見ますと何かリモコンの受光窓の様に見えます。
あれは一体何ですか？
将来オプションリモコンが出るとか？

実は現物は見てないので全く見当違いかもしれませんが、
ご教授の程宜しくお願い致します。

書込番号：6858913

[Z444]

obagonさん，こんばんは．

> あれは一体何ですか？
IR透過フィルタ樹脂製のようですので，ご明察のとおり赤外リモコン受光部の窓のようです．

> 将来オプションリモコンが出るとか？
出るといいですね〜．．．でもどうかなぁ．．?？（期待しております＞RWC Co.,Ltd.殿）

書込番号：6861818

[obagon]

Z444さん　おはようございます。

有難うございます。

やはり赤外線の窓でしたか。将来IRリモコンが出ることを期待しましょう。（気長に？）
新型７インチではリモコンがあるようなスペックになってますし（RWC Co.,Ltd.殿 HPより)
期待出来そうな‥

RM-V4120の付属SDカードには６０曲以上入りそうなので目下選曲中です。結構はいりますね。

実は11月初めに新車が入ります。それにRM-V4120を取り付け予定です。
三菱のiです。
以前Z444さんが、純正オーディオの入力端子にRM-V4120のイヤフォン出力を直接繋ぐことをお勧めされてましたね。
あれやってみようと思いましてね、先日三菱自工へ問い合わせました。
結果純正オーディオには入力端子がないとの回答でした。　　うぅん　残念！
体裁良くて操作性の良いFMトランスミッターを探します。

有難うございました。

書込番号：6862116

[Z444]

obagonさん，こんばんは．
> RM-V4120の付属SDカードには６０曲以上入りそうなので目下選曲中です。結構はいりますね。
確かに128Kbpsですと結構（4時間以上）入りますね．約4時間と申し上げたのは，使っている間にSDのuser領域に登録地点やルート・検索履歴などのデータが溜まっていくので，少し空けておいた方がよいからです（1MB位空けておけば当面十分だと思います）．
> 三菱のiです。
（あ，何かV4102が似合そう．．：）　iはフロントガラスが寝ているので，GPS受信も有利そうですね．

RM-V4120をこれから購入される方は，なるべく後に（万が一の際に交換のきく）量販店で購入されるのが良さそうです．いずれファームアップがHP上で公開されるのでしょうが，最新版ではアプリと経路データが更新され，画面輝度の設定も保持されるようです．

書込番号：6863760

[よし☆よし]

Z444さん、obagonさん、こんにちは。
ひとつ質問よろしいでしょうか？
MP3＆ナビ同時使用の際の操作方法(操作感)は如何なものなのでしょう？
たとえばMio323は出来るようですが操作がちょっと面倒そうなんで・・・
この機種はワンタッチで画面切り替え、アプリケーションの立ち上げなど
･･･いかがなものでしょうか？
お手数でも回答いただければ幸いです。

書込番号：6879103

[obagon]

諸先輩方こんばんわ
RM-V4120購入しました。
近くのショップでは売り切れ、淀梅田にはあるようですが通販で購入しました。
スーパイ●ミヤの通販部門で送料・代引手数料込みで53,881円でした。
GPS受信は1分〜５分位で出来ます。ワンセグは全て受信出来ました。（内蔵アンテナにて）
その他使い勝っては別に不服はないですね。
あっ不満が２点、取り付けステーはもう少し長い方がいいかな。それとやはりリモコンが欲しい。
よし☆よしさん
MP3＆ナビ同時使用の件ですね。
今30曲位付属SDカードに入れMP3＆ナビ同時使用してます。
ナビを起動しているとしましょう。本体左上のメニューボタンを押すと各機能選択画面になります。
MP3を選択します。PLAYボタンを押すと演奏開始、早送り・巻き戻しは出来ません
次曲・前曲のボタンはある。リピートは出来る。この画面からリストボタンでプレイリスト画面となり
曲の直接選択が出来る。曲の順送り・シャッフルボタンあり。
ナビ画面には先出のメニューボタンで画面を戻しナビを選択する。
MP3画面（曲の操作）にするにはこの逆　　　（この方法しかしりません）
ナビ画面で曲の操作は出来ないようです（たぶん）
MP3画面はなかなかかっこいいです。（好みによりますが）
ヘッドフォンで聞きましたがまぁ音質も悪くないようです。
すいませんまだ２日目のユーザーでしてうまい使い方あれば教えてください。　　では

書込番号：6880274

[よし☆よし]

obagon様
さっそく返信ありがとうございます。m(__)m
メニューボタンでわりと簡単に操作できるんですね^^
欲を言えば、地図データが入ってるSDカードが２Ｇ→４Ｇ位に
なってくれると、ＭＰ３データーももっと入れられて良かったのに
って思っています。

書込番号：6880343

[Z444]

よし☆よしさん
obagonさんから詳細なご説明がありましたので私からは一点だけ．．再生中の早送り・巻き戻しですが，MP3画面でファイルの再生位置がバーで進行表示されます．そこをタップすることで一応飛ぶことはできるようです（私はMP3再生中もナビを表画面にしていることが多いので，この機能は殆ど使っていませんが．．）．
慣れてくると，ナビとMP3画面の切り替えに一々メニュー画面を介さなければならない点が若干鬱陶しく感じられるかも知れません．

書込番号：6890711

[よし☆よし]

Z444さん
返信ありがとうございます。参考にさせていただきますね^^

書込番号：6891940

ナビ＆ワンセグ起動時の動作について

[Z444]

この機種をお使いの方に，以下の点についてご教示頂けますと幸いです．
メーカのHPに同時使用時の不安定動作について断り書きがあることは承知していますが，本機種をミニゴリラと比較したときの優位性として，Windows CEベースのマルチタスク機能があると思います．ナビ→ワンセグ（または逆順）と起動した場合，どのような動作になるでしょうか？．本格ナビでは，ワンセグが写っていても要所ではナビの画面に一時的に切り変わるようなことが可能ですが，CE上で単純に２つのアプリが起動するということだと思いますので，
１．音声は両方のアプリの音がミックスされたものとなる（両方聞こえる）．
２．映像は最初に起動したものが，次に起動したものに取って代わられる．
となるのでは？と想像していますが，実際はどのようになるのでしょうか？

書込番号：6713800

[Z444]

自己レスです．
本日サポセンから返答があり，疑問点については大方予想通りであることが分かりました．
この機種，中々良さそうですね．シングルタスクだとナビに切り替える度に衛星の捕捉からやり直しになり，ナビの起動に時間が掛かってしまいますが，マルチ（というかデュアルですが）で両方のアプリを動作させておくことができれば，切り替わるのは画面だけ．駐停車中にワンセグ観ていて，発車してからもワンセグの音だけは聴けるということになりそうですね．
ミニゴリラとの比較では，オートディマーが無い（マニュアル３点のみ），液晶の解像度が低いなどの点は残念ですが，それを十分購うだけの魅力があるように思います．この機種にかなり傾いてきました：）．実際にお使いの方からの追加情報があればお願いいたします．

書込番号：6716521

[Z444]

本日ファームウェアのアップデータが公開されたようですね．
ナビとワンセグ同時使用時に，どちらの画面も選べるようになったのかな？
CEベースだから，ファームのアップデートサービスの対応も早そう．．

書込番号：6724000

[Z444]

値崩れが待ち切れず，本日（既に昨日ですか．．）最寄りのビックカメラで買ってきました．

SDカードの空き容量＝約250MB（最高ビットレート320kbpsのMP3ファイルで約100分，勿論レート下げればもっと入ります）
消費電流＝約850mA（ナビ＆ワンセグ動作時，最高輝度，バッテリ充電中）→本体，かなり熱くなります
　　　　　　　約450mA（ナビ＆ワンセグ動作時，最高輝度，バッテリ満充電時）→温もり程度
　　　　　　　約200mA（ナビ＆ワンセグ動作時，画面オフ，バッテリ満充電時）
公称12-24V入力対応のDC-DCコンバータは本体に内蔵され，満充電時は約5.5Vまで対応（5.5Vを切ったところで内蔵バッテリ動作に切り替えるか聞かれる）．ミニゴリラとの比較では消費電力は同等か少し低い位，DC-DCコンバータはあちらはシガープラグ内蔵ですので，フューズボックスから直接電源を取る場合などはV4120の方が取り回しが楽ですね．

DC-DCコンバータが内蔵されている割に残留雑音は極めて低く，自車Z4のサイバーナビと比較し，イヤホン端子からアンプ直結の音は悪くないです．V4120でノイズが気になる場合は，シガーからの電源配線に誘導ノイズ対策（ノイズフィルタ等）を施すのが近道と思います．
ただ，四隅のスイッチ操作時にプツっとノイズが出ますが，これは頂けません（良くできたPocket PCならこんな音は出ません）．

ナビ性能については，Z4に乗せてサイバーナビと一緒に動作を比較しましたが，自車位置精度はまずまずですね．GPSの電波受信の障害の少ない場所に設置すれば外部アンテナはまず必要ないと思います．ワンセグとの同時使用ですが，ナビを表（ワンセグを裏）にしておけば問題なさそうです（リソースを最も食われるのはルート検索時でしょうから．ただ，本体を壊わす心配まではしなくて良いと思います）．AACデコードの音もなかなか良いので，XROADのナビ＋ワンセグ同時使用可の機能は大変貴重です．
ただし，ワンセグは外部アンテナが必須ですね（これはミニゴリラも同じことですが）．

購入前に気になっていたオートディマーが無い点は，やはり不便です．夜間用の黒バックの地図表示を常時使い，それでも眩しいときはマニュアルの輝度調整で対処することで何とか．．液晶の解像度の低さですが，不思議と気になりません．ワンセグの画像は元々粗いのでこれで十分（字幕も何とか読めます）．地図上の文字の視認性も決して悪くありません．
その他欠点としては，MP3，ワンセグ，ナビの音量を別々に設定できないこと．MP3については，サイバーナビ用に作ったファイルをそのまま流用するつもりでしたが，同時使用時にナビ音声がかき消されないように，音量を下げた音楽ファイルとして作り直しです．

本体USB端子は便利です．PCとの接続でWindowsCEドライブとしてマウントされ，CEの世界が全て見えます（PCにWindows Mobile デバイスセンターがインストールされている必要があるかも知れませんが）．お好きな方なら色々楽しめそうです．私は，ファームアップデートの前後でフルバックアップをとりました．

スマートKの方に載せるナビがこれでやっと決まりました．ミニゴリラの方がグレーのインパネにベストカラーコーディネートだったんですが，純正ラジオのCDチェンジャー用入力に直結するのに，MP3やワンセグとナビとの同時使用可！はやはり魅力でした．

マニュアルp.11，ボタン機能の説明が未だ直ってませんよ．．＞販売元殿

以上長くなりましたが，購入をご検討されている方へのご参考まで．

書込番号：6733223

[Z444]

threadを立てる程でもないパーツ情報の追記です．これまでシガー電源で試用し動作に納得．きちんと車に設置しました．
１．電源配線
付属のシガープラグですが，やはり内部は管ヒューズ（3A）以外何もないです．純正ラジオの裏からACC（3Aのヒューズを介し）とアースを分岐させ，汎用プラグ付コード（東京ラジオデパート2F鈴喜デンキにて250円で購入の1.2φDCコード片切L型1.8m）に接続し，プラグ側を付属スタンドのDC端子に差し込んで終わり．
２．ワンセグアンテナ
隣のRM-Z5020の板でQUAKER KILLERさんもレポートされていたダイポールアンテナを
> http://sknet-eshop.com/goods/1177392616420/
で購入．このままでは被覆が邪魔になり深く差し込めないので，端子部の被覆を3mm程切除．フロントガラスの，運転席からルームミラーの陰になる部分に吸盤で貼り付け，配線は貼り付けアンテナと同じ要領でピラー内に隠して終わり．どのチャンネルも満足に映らなかったのが，移動中でも全チャンネルばっちり受信するようになりました．ダイポールなので360度に2回受信に不利な向きがあるはずですが，マルチパスのお陰か全く問題なし（本機種別売のようなラディアルアンテナより良さそう）です．
３．イヤホン出力を純正ラジオの音声入力へ配線
これお勧め．いい音です．すぐ上に書いた四隅のスイッチ操作時のノイズですが，ノイズではなく，れっきとしたクリック音でした（誤報告失礼いたしました）．案内音声やMP3，ワンセグをアンプ介して車のスピーカで聞くと，何か高級ナビって感じです：）．

書込番号：6786365

[cr-vman]

Z444さんはじめまして。
私もダイポールアンテナを注文して、到着待ちの者ですが、ＮＨＫ放送も受信できますでしょうか？私は購入してから、一度も受信できたことがないのでどうなんでしょうか？

書込番号：6808359

[Z444]

cr-vmanさん，こんにちは．
私の地域では，V4120の外部アンテナ入力に自宅屋根のUHF八木アンテナからの壁アンテナ端子を接続しフルスキャンでチャンネル検索すると，NHK総合・教育，民放各社の全９チャンネルが捕捉されるのですが，その全てのチャンネルが近所を車で移動中でも受信できるようになりました．
http://vip.mapion.co.jp/custom/D-PA/index.html
で調べて，ご自身の地域が受信エリアに十分入っているチャンネルなら，車で移動中でも殆ど途切れることなく受信できるようになると思います．このエリア図でぎりぎりかすっている地域に移動すると，移動中の受信と途切れの時間が５０％位になる感じです．
取り付け場所で気を付けるべき点は，車体の金属部に余り近づけないことです．ダイポールなので，２つのアームのうちアース側でない方を車体の金属に近づけると受信性能が低下します．
ダイポールアンテナは，
http://www.enavi.jp/review/nv-sd10dt_nv-m10/nv-sd10dt_6.html
のようにアームを直線状にするのが普通ですが，これだとワンセグの広い受信周波数帯域（470〜570MHz）をカバーし切れず，周波数の低い方または高い方に苦手なチャンネルが出来てしまいます．このSKNETのアンテナのアーム，リングが団子状に連なっていますよね．これが受信性能の広帯域化に一役買っているはずで，中々よく考えられたお買い得なアンテナと思います．

書込番号：6809168

[セミヒ]

Z444さん始めまして！

「イヤホン出力を純正ラジオの音声入力へ配線これお勧め．いい音です．」と書かれていたので是非僕もやりたいと思うのですが、機械音痴なので「どんな何部品を何処で購入してどのように取り付けるかご教授お願いします。
ワンセグをアンプ介して車のスピーカで聞くやり方も出来ればお願いします。
ダイポールアンテナも魅力ですが、他の方がやり方を書いてくれてあったのですがまったく理解できませんでした。
最後に質問ですが、バッテリーをフル充電にして電源を一回も入れずに１日おいておいたらバッテリー表示が半分ぐらいに減っていたのですが、この機種はこんなものなのでしょうか？

書込番号：6810775

[cr-vman]

Z444さんありがとうございます。
詳しく説明していただき大変参考になりました。これからもZ444さんのお知恵をお借りするかもしれませんが、この場をお借りして宜しくお願いします。

書込番号：6811786

[Z444]

セミヒさん，こんにちは．
V4120のイヤホン端子出力を車に既設のオーディオに繋ぐやり方（ワンセグをアンプ介して，のやり方も同じ）ですが，車種や現在のオーディオの状態（メーカーオプションなどの有無）によりますので，ディーラーにご相談するのが早道かと思います．最近はiPodを接続するのが流行りになっており，オーディオのAUX入力が用意されている車種が増えているので，何とかなる可能性が高いと思います．自車のスマートの場合は，純正ラジオ後面のCDチェンジャー入力に接続するケーブルをイギリスのパーツショップから取り寄せましたが，国産車の場合は車用品店で入手できる場合が多いようです．
SKNETのアンテナの件は，実物を見ないとピンと来ないと思います．V4120のアンテナ端子に差し込むプラグ部分が，そのままだとしっかり奥まで差し込めないんですよね．なのでSKNETのアンテナから伸びているプラグ先端の樹脂をカッターナイフでカットする必要があるんです．
バッテリー表示の件ですが，本機種はfull→3→2→1→0の5段階表示のようです．リチウムバッテリーの残量判定は結構難しいんです．1,0位になると電圧が明らかに下がりますので正確に表示されますが，fullから2位までは電圧は殆ど変化しないので，一定の負荷に電流を一瞬流してその時の電圧降下で判定するのが一般的ですが，それでも表示は目安程度．実際はそんなに消耗していない可能性が高いです．WindowsCEベースの他機種やPocketPCでも，こんなもんだと思います．
関連して一点注意すべき点ですが，エンジンを始動し，V4120のWindowsCEの起動が完了する前にエンジンを切ると，シガー電源と連動せずV4120は内蔵バッテリーでそのまま動作し続けます．この際は，本体の電源ボタンでV4120の動作をオフしないと内蔵バッテリーが空になってしまいます．今後のファームアップデートで改善されればよいのですが，難しいかも知れません．

書込番号：6811806

[セミヒ]

Z444さん，早速回答ありがとうございます！
V4120のイヤホン端子出力をオーディオに繋ぐやり方、ワンセグをアンプ介してのやり方は「ディーラーにご相談するんですね」ケーブルをイギリスから取り寄せることのないように，国産車でよかったです。でも１１年前の車なので「車用品店で入手できるか？」不安です．
SKNETのアンテナの件は，詳しく説明していただきましたが、購入して分からなかったらまたご教授願います。
バッテリー表示の件は、詳しく教えていただき安心しました！でも一日中ＡＣアダプタで充電してますがバッテリー表示上に「Ｆ］マークが出ずに「雷マーク？」のようなものが充電が進んだ箇所に表示はされています．
関連して注意点は、絶対に気を付けます！
そういえば、東芝の１ＧＢクラス４にＷindowsＭediaＰiayrで作った音楽ＭＰ３を聞いていたら途中で画面も音楽もフリーズしてしまうんですが、ほかの方でこの症状出る人いるんでしょうか？メーカーに言ったほうがいいですかね？

書込番号：6814635

[siddha]

セミヒさん、おはようございます。

>音楽ＭＰ３を聞いていたら途中で画面も音楽もフリーズしてしまうんですが、ほかの方でこの症状出る人いるんでしょうか？メーカーに言ったほうがいいですかね？<

私はI-O DATA SD-2G(E3)に音楽を入れて聞いていますが、2,3度、一曲終ったとき動かなくなりました。ただし、3時間続けて聞いても大丈夫なときもありました。
たぶんビジー状態なのだと思いますが、どんな時にそうなるのか、よく分かりません。

どなたかご教示下されば、有難く思います。

次に、

>バッテリー表示上に「Ｆ］マークが出ずに...

これも、私も不思議に思っていた点ですが、どうも、Fマークは出ないのではないかと思います。（取扱説明書の不備ではないかと･･）
つまり、充電中は本体が熱くなるのですが、熱が出なくなると充電終了ではないか？

書込番号：6814910

[Z444]

セミヒさん，siddhaさん，おはようございます．
バッテリー表示について細かく書くと，以下のようになりそうです．バッテリーシンボルは残量バーと雷マークで構成されていて，
・外部電源で使用中（車載使用の場合はほとんどこのケース）
　雷マークが残量バーの左端に出ます．
　残量表示は2段階（残量バーが左端まで伸びていたら充電完了，中央やや左までしか伸びていなかったら充電未完了）
・バッテリーモードで使用中
　雷マークは出ず残量バー（長さで4段階）のみ表示されます．
セミヒさんが翌日に半分位になっていたと感じられたのは，外部電源使用中は2段階表示しかないためかも知れません．充電中はかなり発熱するようですので，siddhaさんの仰るようなことでも判断できそうです．

MP3の件，私は付属のSDカードの空き領域でしかMP3再生を行っていないので同様な経験はありませんが，MP3再生ストップの問題はEN-4500のクチコミにも報告があるようですので，ご参考になるかも知れません（高速動作のSDカードが良さそうです）．

書込番号：6815437

[セミヒ]

Z444さん，siddhaさん，おはようございます．
親切に回答していただきありがとうございます！
バッテリー表示が、二部構成になっているのは知りませんでした（説明書よく読んでなかったかな？）バッテリーモードでの使用が多いので雷マークの残量バー（長さで4段階）のみが気になっていただけなんですね！（仕事でバイクに乗り、ゼンリン代わりに使っているので・・・。）
ＡＣ電源にさしっぱなしで本体を触って冷えていたと言うことは充電中は終わっていたんですね！これで解決しました！！
でも、MP3の件はEN-4500のクチコミによると同じ東芝でもクラス６が良さそうな感じでしたがクラス６って高いんですよね（ＴＴ）我慢します．

書込番号：6819116

[Z444]

セミヒさん，おはようございます．充電に関してですが，本機種の充電はWindowsCEの管理下で行われているようです．
http://www.xroad.biz/support/index.html
に「電源がOFFの場合は充電できません。」とありますので，ACアダプタを挿して電源をOFFにしておいたのでは充電しないようです．車やバイクに載せて使う場合，シガー電源やバッテリーからACC電源を供給して使用する分には，使用している間に自然に充電されますので困ることはないのですが，家で充電しておいて内蔵バッテリーで使用するような場合は，ACアダプタを挿して【電源をON】にしておかないと多分充電されません．画面のバックライトを点灯させたままだと劣化を早めると思うので，左下のボタンで画面をオフにして（LEDは点いたままですが気にしない：）おくのが良さそうです．普通の電気製品と勝手が違うので気持ち悪いですが，私は慣れました．
バッテリー表示の件ですが，私も取説は読んでません（多分書いてない．．）．てゆうか，この取説はっきり言って使えませんよ：）．読まなくてもまあ使えるのでいいんですが．．

書込番号：6819225

[セミヒ]

Ｚ４４４さん，siddhaさん こんにちわ
購入店に聞いたところ、充電の「F」マークにつきましては、初期頃の出荷分に説明書記載誤りで、充電されたところまで雷マーク表示だそうです。SDカードに記録されましたMP3ファイルが途中で止まる件については、SDカードのフォーマットをFAT32ではなく、FATにすれば改善できるのではないかという回答でしたが「機械音痴」の私に「ＦＡＴにすれば」ってその横文字の意味も、やり方もわからんから教えて欲しいのに、物知りの説明下手って良く聞きますけど本当ですね。車で移動中子供に録画アニメでも見せとけば静かにしてると思って公私混同してこの機種にしたのですが、「動画再生できるフォーマットはＱＶＧＡサイズ（３２０×２４０）のＸｖiＤ（ＡＶＩ）形式だそうですがなんなんでしょうか？聞けば聞くほどパニックになりそうです（ＴＴ）

書込番号：6819811

[Z444]

セミヒさん
私の取説にはFマークの記載は無い代わりに，多くの誤記が残っています．販売元へ誤記の指摘をメールしたのですが未だにHPに訂正が挙がっていないので，私の版も最新版ではないのだと思います．SDカードのフォーマット情報ありがとうございます．PCでエクスプローラ上のSDカードを右クリック→フォーマット→ファイルシステムから（FAT32でなく）FATを選べばOKです．
本機種はマルチタスク機能を謳っているので，動画再生については処理の軽いAVI形式のみに制限しているのだと思います．デジカメでAVI形式で撮った動画位ですとお手軽ですが，録画物となるとPCに取り込み動画編集ソフトで所定のAVI形式に変換，ですね．．

書込番号：6820486

[セミヒ]

Z444さん ありがとうございます。
販売元へ誤記の指摘をメールしたが未だにHPに訂正が挙がっていないすか・・・おしゃるとおり取扱説明書も、企業姿勢も分かりますね。FAT32の件は早速やってみます．動画再生については動画編集ソフトを買ってきてAVI形式に変換するなんてとても，難しすぎてそこまで出来ません。僕にでも分かるソフトがあると別ですがWindosMadiaPlayrじゃ出来ませんか？

書込番号：6822287

[siddha]

Z444さん、セミヒさん、おはようございます。

バッテリー表示について詳しく教えて頂き、有難うございます。

それにしても取扱説明書の問題が多いですねえ。初心者には、特に大変です。
（例えば、ワンセグの画面を拡大する方法が書いてありませんでした。偶然画面にタッチしたところ、拡大画面に変わってくれました。また、いつの間にか画面上にキーボードが出現したこともあります。書かずもがなの操作方法かもしれませんが、初めての者には分かりません。）
ホームページで、改正点（あるいは誤表記）や、問い合わせのある取り扱い方法を、もっと詳しく（使用者に周知するように）説明して欲しいなと思います。

「この取説はっきり言って使えませんよ」というZ444さんのお言葉に、深く頷いています。（ここでうなずくのが寂しいような気もしますが）
このスレッドのZ444さんの詳しいご説明がとても役立っています。有難うございます。

音楽再生の件。私の場合、指示通りFATフォーマットでの使用なのですが、セミヒさんの場合と同様な症状が出たわけですから、別の理由があると思います。
Z444さんご指摘のように、高速動作のSDカードを使えば、処理が速くなるのでしょうから、問題は解決するかもしれません。（ただし、私の使っているSDカードは、家電販売店員の話では、充分に対応する速さなのですが･･･）

>販売元へ誤記の指摘をメールしたが未だにHPに訂正が挙がっていないすか・・・おしゃるとおり取扱説明書も、企業姿勢も分かりますね。<

製造元･販売元ともに、誠実に迅速に対応してくれた例（ホームページやクチコミで知ることができたことがら）もあるわけですから、もっと気配りして、使用者全体へのサービスを充実して欲しいものです。
折角この機種を買ったのですから、次も同じ企業の製品を買いたいと思わせるような企業であってもらいたい、と希望しています。

書込番号：6822472

[cr-vman]

Z444さんどうもです。
先ほど、ダイポールアンテナが到着し、動作確認してみましたが、すべてのチャンネル受信し言うこと無しです。とても良い情報ありがとうございます。ホント感謝しています。
ちょっとショップの対応悪かったですが、皆さん騙されたと思って試しに買ってみてください。

書込番号：6824147

[Z444]

セミヒさん
Windowsに付属のソフトで済ませる手としては，Windows ムービー メーカーでAVI形式（サイズは320×240でなくても多分再生可，ただしマルチタスクが厳しくなるかも．．）にする方法もありそうです．
siddhaさん
本threadへのお褒めのお言葉恐縮です．バッテリー表示の件は，本体のFlash領域に格納されているpngファイルで確認しました．CARPOINTは欧米でも評価されているようで製品自体は良いと思うのですが，日本の販売元が今のところちょっと頼りない感じですね．．MP3の件で一点追加するとすれば，MP3圧縮するときにVBRではなくCBRを選んだ方が安定するかも知れません．この辺りも販売元がきちんと検証してアナウンスしてくれると助かるのですが．．「3時間のクラシック」いいですね（私もいつかやってみたい：）．

書込番号：6824264