このページのスレッド一覧(全76スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2008年5月25日 10:03 | |
| 0 | 2 | 2008年5月10日 18:36 | |
| 0 | 3 | 2008年4月15日 23:24 | |
| 0 | 3 | 2008年4月1日 12:20 | |
| 0 | 1 | 2008年3月19日 23:31 | |
| 0 | 5 | 2008年3月9日 08:10 |
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カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-A4000
A−4000 と 迷わんのBZN−350か400でとれにしよか迷ってます。率直な皆様のご意見を参考にさせてください。特に、A−4000だと昼間運転中の画面の見やすさはどうでしょうか・・・?
0点
他のメモリナビは使った事がないのでRM-A4000の事だけですが、
>昼間運転中の画面の見やすさはどうでしょうか
私もその点は気になっていたのですが、
快晴の昼間でもけっこうはっきり見えます。
画面自体がノングレア(無反射)なので背景の写りこみも無いですね。
私の使用した感想はこちら↓です。
http://goldeneagle.ddo.jp/second-bike-life/archives/2008/05/xroad_rma4000_2.html
まだHDDのカーナビにはかなわない点(渋滞情報等)もありますが、
これはこれでバイクナビとしてはまあまあの合格点かと思います。
書込番号:7789470
0点
BZN350を使っていましたが、XROADの方がモニター確認(視認性)しやすいです。さらに、前者は防水ではないので、専用ケースに入れて使用していましたがタッチ画面機能が使用できなくなるため簡単な操作(たとえば表示倍率の変更)をするにもケースを開けなければできないため走行中はできませんでしたが、後者は本体そのものが防水でさらに倍率変更についてはジョイスティック様の切り替えでできるので手袋をした状態でも操作しやすく、また、画面タッチ等の操作も可能です。(画面タッチの操作性については前者と変わりません。)他の機能・性能について特筆すべき点はブルートゥースイヤホンが付属されていて音声もクリアで割安感があります。が、装着したままヘルメットを被ると耳から外れてしまいます。(私だけかもしれません私の場合はイヤホンは使用していません。)が、それでも機能的には十分だと思っています。他の4輪用ナビを装着したり試行錯誤してみましたが、2輪用として現時点で私はRM−A4000がベストだと思っています。今夏季ツーリングは北海道を予定していますが現機と、もう一台購入して広域表示と、詳細表示用に2台目を装着する予定です。
書込番号:7852486
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-A4000
電源ケーブルをバッテリから取りたいのですが、
「赤がプラス、白がマイナス」で正解でしょうか?
(バイク店に持っていったら、マニュアルが無いと分からないと言われました。。。)
0点
えーと、その通りです。赤がプラスで白がマイナスです。
バイク側に白い配線が無くても、赤は必ずあると思いま
すので、よく探してみてください。
ご自身のメーカーを取り扱っているバイク屋でしたら、
「マニュアルがないと分からない」
とは言われないと思いますよ(^^;;
結構、簡単な作業で取り付けられると思いますので、
ご自身でチャレンジしてみては?
付属の電源ケーブルは結構長いので、最悪、バッテリー
から直接取ることも可能かと思います。
ただ、それをやると、「常時電源を喰う」形になり、ナ
ビを付けたばっかりにバッテリーが上がってしまうこと
もありますので、お気をつけを(って、自分がそれを経
験してしまった(TT) )
書込番号:7740601
0点
ちょっと時間がたってしまいましたが、
実際にバイク(ハーレー)のACC電源から取ってみました。
赤=プラス、白=マイナス(アース)です。
実際の取り付けは、プラスはETCのラインから分岐、
マイナスはクワ型端子でバッテリーから取りました。
作業内容はこちら↓です。
http://goldeneagle.ddo.jp/second-bike-life/archives/2008/05/xroad_rma4000_3.html
バッテリーから直接取ると、起動・終了が自動になり便利です。
さらにイグニッションをオフにしても内蔵バッテリーで
継続して使用するかどうかを選べるのもいいですね。
書込番号:7789504
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-A4000
何につけはるんですか? インチバーは確認してませんが.22、4ミリはオッケーでしたよf
書込番号:7670673
0点
ノギスで実測しました。29ミリまでは大丈夫です。(バイクマウントU字金具の内寸法です)
受けの穴間隔は更に4ミリの余裕がありますのでU字金具を広げることが出来れば33ミリまで可能と思います。もちろんネジ切り部の寸法も充分長く出来ています。
ちなみに私が着けているマジェスティのハンドルはφ22.3ミリでした。
書込番号:7675699
0点
>兵庫のマジェ乗りさん
エリミネータ250Vに乗ってます
>老雀さん
有益な情報ありがとうございます。
エリミのハンドルは26ミリだったので大丈夫そうです。
P.S. ヨドバシのセール終わったんで、ショックです・・・w 次を待ってみます。
書込番号:7679470
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-V4120
以前、SKNETで販売していたワンセグアンテナらしきものが
同じURLで販売されているのですが、コネクタ形状がSMAになっています。
コネクタの型について、よくわからないのでお聞きしたいのですが、
実物をお持ちの方は、これをRM-V4120に接続されたのですか?
http://sknet-eshop.com/goods/1177392616420/
以上、よろしくお願い致します。
0点
どうやら同じ製品の復活のようですね.以前と同じ写真のように見えます.
端子形状の欄は以前から「SMAコネクタ」となっていますが,実際はMCXで,RM-V4120に流用できます.
情報ありがとうございます.この機会にUSBワンセグチューナ用にもう一つ買っておこうかな...:)
書込番号:7605068
0点
Ps 注文しようと思いクリックしたところ「品切れ」と出ますね..残念..少し待ってみましょう.
書込番号:7605091
0点
返信ありがとうございます。
品切れという事で、同じく待とうかと思っていたのですが、
SKNETの販売HPに、以下の文章が追加されました。
※こちらの製品は大変ご好評につき終了しました。
再入荷の予定はありませんのでご了承ください。
!!!...............orz
見つけた時に、直に買えばよかったと後悔(笑
また何か類似商品が出てくることを期待してみます。
書込番号:7616629
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-V4120
本日約10時間の使用中に起きた現象です。
共通の条件としましては
1.GPSにて現在位置を補足
2.電話番号検索し登録した場所を目的地に設定
です。
・愛知県名古屋市熱田区→愛知県愛西市へのナビ移動時、ナビに従い移動したところ、本来の目的地よりも5k程手前の畑に誘導された。(一般道のみ)
・愛知県一宮市→長野県飯田市へのナビ移動時、ナビに従い移動したところ、本来の目的地から約100m、川を挟んだ対岸の地点に誘導された。(高速、一般道)
このような経験のある方はいらっしゃるのでしょうか。
一応、サポートにはメールにて問合わせをしましたが…。
0点
> このような経験のある方はいらっしゃるのでしょうか。
この機種ではありませんが、ジャンル検索や電話番号検索で目的地を探したときにたまに見られます。
ナビに登録されている情報が誤っていることが原因です。
たぶん、同じ目的地でも住所検索で絞り込んでいけばズレは無いと思いますよ。
書込番号:7557340
0点
カーナビ > GEOTEL > XROAD RM-A4000
みなさんこん○○は。某大手カメラ店さんのネット販売で購入しました。電池が6時間とう事に魅力を感じて、購入しましたが、やはり、電源がつながっていたほうが安心感が違いますね。ところで付属の電源ケーブルですが、バッテリーに直接つないでもいいものなのでしょうか?線がすごく細いので心配です。何かほかのつなぎかたがあるのでしょうか?どなたかご指導頂ければ嬉しいです。
0点
某大手カメラ店と書き込んで、一体だれが得する?
何のための情報交換の場なのか?
書込番号:7468611
0点
もちろん電源ケーブルはそのままバッテリーにつないで大丈夫です
ヒューズもついていますので、万が一の時でも本体がやられることはないと思います
私は最初は内蔵バッテリーのみで使っていましたが、自分で配線して今はバイクのバッテリーから電源供給しています。
6時間って長いようでいて片道3時間ですし、ちょっと遠くに行ったら、すぐ6時間以上使いますよね。
書込番号:7472343
0点
バッテリーに直接つないでも問題ないと思いますが,
私は+側はヒューズBOXの中のイグニッション連動のヒューズ(たとえばテールランプやヘッドライト)から分岐させてつないでいます。
分岐ヒューズはカー用品店とかに行けばあります。
こうすることで,キーONの時のみバッテリーから電源が供給され,キーOFFの時はナビの内臓電池と使っての稼働になります。
電気を使いすぎてバッテリー上がりしないようにするためです。
−側は線の先にドーナツ型のコネクタつけて,バッテリーの−端子にボルトで共締めしています。
書込番号:7492942
0点
ちぇるねんこさん・HN900さん、ご親切にありがとうございます。6時間電池がもてば、十分だろうと思い、千葉から甲府までツーリングに行ってきたのですが、7時間の走行になってしまいました。電池は切れませんでしたが。やはり、電源が供給されていた方が安心だと思いました。オートバイ屋さんに取り付け費を聞いたところ、8,000円以上かかると聞いて驚きました。自分で配線に挑戦してみますね。
書込番号:7506658
0点
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