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NVC710VD使用方法について。

NVC710VDの使用方法について質問です。
ルート検索を「有料道路を使用する」の設定で行なって、
走行中に「有料道路を使用しない」に設定を変更する場合、
もう一度設定しなおさなければならないのでしょうか？
ご存知の方教えてくださいな。

書込番号：715348

もう１０日以上前の質問なので、今さらの回答ですが・・・

１．リモコンの「ルート」ボタン押下
２．ジョイステックで「計算条件」のアイコンを選択し実行
３．ジョイステックで「優先誘導路」のアイコンを選択し実行
　　（有料から一般道に設定が変わる）
４．ジョイステックで「計算」のアイコンを選択し実行

この手順で、目的地を再度登録しなくても変更できます。
取り扱い説明書「ナビゲーション編」の５−１２にも
記載がありますが、このマニュアルは全体的に読みにくいですよネ！

書込番号：736755

グゥちゃんさん、ご返答ありがとうです。
早速試してみます！！

書込番号：738511

渋滞回避とは？

GW前にMAX610VDを購入し、結構満足して乗っているのですが、一つわからない事があります。渋滞回避機能というのが私の分からない事なのですが、GWにドライブし20km近い渋滞に巻き込まれても全然回避してくれず、そのまま突っ込んで行き、渋滞にはまってしまいました・・・。これって設定の問題でしょうか？それとすみませんもう一つ質問させてください。リモコンには実行ボタンがあるのですが、画面上で実行を選択する事はできないのでしょうか？質問ばかりで申し訳ございませんが宜しくお願い致します。

書込番号：703523

恐らく東京、大阪、名古屋といった首都圏やその周辺の観光地しか抜け道のデーターが入っとらんのだ。　データーの入ってる地域でしか使えない機能だな。

書込番号：703605

[らくなび]

hiroppi さん

オプションの光・電波ビーコンユニットは装着されていますか？。渋滞回避ルートの探索は、光・電波ビーコンを装着し、かつ、そのビーコン経由でVICS情報を受信し著しく交通の妨げとなる情報（工事規制、通行止め等）を検知したときしか行われません。つまり、FM-VICSの渋滞情報だけでは渋滞回避してくれませんし、たとえビーコンを装着されていたとしても、必ずしも全ての渋滞を回避できるわけではありません。

カーナビによっては、ルート上に渋滞が発生するとお知らせしてくれるものがありますが、FM-VICS（広域情報）により提供された渋滞情報の場合は自動回避しようとしません。そのような場合は、ユーザ自らの判断で迂回する必要があります。ユーザの立場からみれば、ビーコン（狭域情報）であろうが、FM-VICS（広域情報）であろうが、渋滞情報は渋滞情報なのだから回避して欲しい気はしますが、メーカー間の協定によって現在ではFM-VICSによる渋滞回避は自粛されているようです。

以上、ご参考まで。

書込番号：703907

レスありがとうございます。やはし渋滞回避は難しいようですね・・・。この辺もう少し融通が利いてくれれば良かったのですが。これからは渋滞情報をもとに次分で道を決めるようにします。ありがとうございました。

書込番号：712777

ナビの設定に「経路計算への交通情報の適用」という項目があります。
（取扱説明書：ナビゲーション編の８−３３に記載）
私はNVC710VD(ビーコン付）を使用しているのですが、この項目を「する」に設定していると、渋滞情報をキャッチして再探索してくれます。
アゼストのホームページを見ると「余程の事がない限りは、自動回避しないからネ！」といったニュアンスの説明が書かれていたので、あまり期待してなかったのですが実際に使ってみると、頻繁に渋滞情報をキャッチしてせっせと再探索してくれます。（都内と千葉県の船橋近辺で確認しました）
ビーコン付いてるならば設定すべきです。

書込番号：736921

バックカメラの接続について

NVC710VDの購入を検討しています。バックカメラも装着しようと思っているのですが、純正カメラのデザインが納得できないので、他社製品を取り付けたいと思っています。他社カメラでもバックギヤ連動で使用できるのでしょうか？横着ものですので、バックギヤ連動は外したくないのですが、純正カメラの接続例を見ても今ひとつ、理解できません。あのデザインでなければ純正カメラで問題なんですけどね。どなたかアドバイスいただけると助かります。

書込番号：716499

[まあのすけ]

この機種の場合、バックカメラの映像はRCA入力になります。ですから、汎用カメラでも繋がる機種は多いと思います。
ごく一般的なビデオ出力（NTSC、コンポジット）で、RCAピン出力のものを探しましょう。
なお、アゼストのカメラは、専用ケーブルとRCAの２つの出力がありますが、この機種ですと、RCAピンでの接続になります。

書込番号：716862

まあのすけさん、早々の回答ありがとうございます。RCAピン出力をもつカメラであれば良いわけですね。色々探してみます。

書込番号：717072

返信をいただいて、再度この商品カタログのバックアイカメラの接続例というのを見直していたところ、やはり理解できない点があり、再度カキコさせていただきます。それは電源ボックスなる接続機器についてです。私の理解ではこの電源ボックスの役割は、
１．メーカー純正のカメラに電源を供給する。
２．バック信号を取り込み、映像のスイッチングを行う。
という２つの役割があるように思います。他社製品を接続する場合はこの電源ボックスを使用せずにモニターのＲＣＡ入力に接続し、バック連動についてはカメラ電源をバック時にだけ供給するようにすることによって成り立つ。という意味でよろしいでしょうか？また、カメラの接続はモニター側では出力ではなく入力になるのではないのでしょうか？素人質問で申し訳ありません。

書込番号：717568

[まあのすけ]

バックカメラ画像への切り替えは、チューナーへのバック信号の入力により行います。カメラの映像出力の有無と、映像の切り替えは関係ありません。
簡単に言うと、１２V（だったと思う）の電気が来ると、自動的に映像をビデオ入力２に切り替えるという機能がチューナーにあるということです。
ナビ側から見ると、バックのときに電圧がかかる線と映像信号があれば、バックカメラとして機能できるということです。
電源ボックスは、カメラへの電源供給（アゼストは９V)と、バック信号の出力を行ってます。ちなみに、スウィッチでも、バック信号？を出力しますので、
バックしていないときでも、バックカメラに切り替えできます。
NVC７１０VDのチューナーはパナのOEMで、アゼストカメラの専用線接続ができません。
接続は、ビデオ入力２に映像（RCA)と、バック信号検知線（名称は違いますが）を接続するようになってます。
ですから、市販のカメラでも幅広く対応できるということです。

書込番号：723710

まあのすけさん。非常に分かりやすい説明ありがとうございます。全てが氷解しました。

書込番号：728140

誰か教えてください。

MAX610VDのバックカメラって，アゼスト製じゃないといけないの？
誰か教えてください。

書込番号：725623

ＮＶＣ７１０ＶＤモデルの掲示板に同じ様なことが質問されています。
参考にしましょう。

書込番号：725651

こーせーさんありがとうございました。さっそくＮＶＣ７１０ＶＤの掲示板を見てみました。参考にして購入の参考にしたいと思います。

書込番号：727892

駒さん。
自分の書いたもの「参考にしましょう」なんて偉そうな文章になってる＾＾；
是非参考にしてくださいね＾＾

書込番号：728050

裏画面

[680407]でアンデスさんが書かれた「メニューの中の設定の位置にして（設定画面には入らない）すぐ、詳細３回、広域３回押す。この一連の操作をすばやくやらなければ裏画面には入れません。」ってのが出来ません。どなたかできた方いらっしゃいます？

書込番号：702428

はい、アンデスさんのご指示通りにやってみましたら出来ましたよ！
何度か失敗しましたけど(笑)
裏画面には、感度調節の他、展示用デモンストレーションの設定、その他なんかありましたけど忘れました。
私も感度調節を”２”にしてみました。

書込番号：703560

すばやくではなくてゆっくりやってみてください。
ボタン1つ雄のに1秒くらいかけて。
ちなみにわたしもジャイロ感度2でかなりズレなくなりました。

書込番号：718928

遅くなりましたが
まっち。さん、粕さん、ありがとうございます。
なんとかできました！！

書込番号：725654

オービスマップ表示について

みなさん、アゼストのナビでの裏技知ってたら教えてください。
"設定"を選択した状態（実行はしない）で詳細×３→広域×３（1秒に一回くらいの間隔で）で押すと裏設定が表示されます。（ジャイロ感度設定等）
"目的地"を選択した状態（実行はしない）で同様の操作でも違った画面が表示されます。
この他にも各地のオービス情報が表示されるコマンドもあるようなことを他のＨＰで見つけました。しかし詳細はわからないとの事。知っている方おられたら教えていただけないでしょうか？
（オービス個所を手動で登録しアイコンをパトカーにすると手前で警戒音を出す技もあるみたいですがとても大変な作業です）

書込番号：722669

私の車は車速センサーが取れないので、その裏技を使ってます。
でもやはり車速センサーがあったほうがいいですよねー（トンネルや林の中では自車位置が止まってしまうので・・・）。MAX６１０VDで、カロッツェリアやソニーの車速パルス発生器（磁気装置）は使えないものでしょうか・・・。知ってる方いらしたら教えてくださーい。

書込番号：724290