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car navi timeは使えますか？

[ベンコウサク]

こんにちは。質問させてください。
この機種で、AndroidAuto上にて、CarNaviTimeは使用できますか？

今までグーグルマップでそこそこ満足してたので、AndroidAutoでそれが使えればいいかなと思ってましたが、ある日、CarNaviTimeを試用する機会があって凄く良いなあと思ってしまいました。

書込番号：26098086　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞ベンコウサクさん
課金が必要ですが使えます
フル機能だと月額1200,円かな

書込番号：26098098　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ベンコウサクさん

有料会員向けサービスだと思います。
Ｇｏｏｇｌｅ ＡＩ先生に『NAVITIME　アンドロイドオート』で聞いてみてください。
https://blog.navitime.co.jp/drive/2021/07/android-auto.html

書込番号：26098373

[cocojhhm]

ダウンロードは無料だし試用期間もあるので使ってみれば
Android auto用ならはプレミアムプラスだね

書込番号：26098454　スマートフォンサイトからの書き込み

説明書が大量過ぎて見つかりません

[jicho]

ナビを取り付けて、約1年です。
最近、突然画面右下のブルートゥース表示の隣に、人のような形をしたマークが2つ出るようになりました。
ネットやYouTubeで調べたんですが、ヒットしませんでした。
この人のようなマークは、何を表しているのでしょうか?
どなたか、おわかりになる方がいらっしゃいましたら、教えていただけませんでしょうか。
ちなみに、ネットで、このナビの写真等をみると、緑色の人のようなマークが表示されている画像が多く見られました。
よろしくお願いします。

書込番号：26080486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

マニュアルの機種は異なりますが、友達マップかと。
https://manual.kenwood.com/mt/navi/mdv-s811_s711/ja-JP/8566439577099403.html

書込番号：26080495

[funaさん]

＞jichoさん

ユーザーガイド（取扱説明書）の172ページ前後のアイコンでしょうか？
もしそうなら、その前後（170〜172ページ）をご覧ください。違っていたら無視願います。
https://manuals.jvckenwood.com/download/files/mdv-s810_s710_full.pdf

書込番号：26080545

[エメマル]

bluetoothの左隣のアイコンなら友達マップのアイコンです。
https://navicon.com/user/support/howto/friendmap.html

ちなみにpdfファイルを直接DLさせるようなリンクの貼り方はルール違反です。
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR011

書込番号：26080760

スマートループ(渋滞情報取得)に対応していないと思われる

[BOФWY]

前モデルMDV-M910HDFまでは、カロッツェリアのようにスマートループから渋滞情報を取得するKenwood Drive Infoに対応してましたが、本モデルMDV-M911HDFでは対応してないと考えられます。
カロッツェリア並みとは言いませんが、魅力のスマートループの渋滞回避くらいは、各社連携したらよかったのに国内ナビメーカーは段々、試乗が小さくなっているようで。
Googleにやられちゃいますかね、まぁでもGoogleマップだけでは道路案内が下手な道行ったり不便なので車に特化したカーナビ専用ルートの方が優れてたりするんですがね。
スマートループくらい対応して欲しかったのに残念ですね。

書込番号：26074404　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞BOФWYさん

確かに対応していないといっています。
今後はETC2.0機能に統合ですね。
https://www.kenwood.com/jp/car/apps/products/kenwood-drive-info/

書込番号：26074465

[プローヴァ]

＞BOФWYさん
こんにちは。
https://www.kenwood.com/jp/car/apps/products/kenwood-drive-info/compatibility/
上記を見る限り、MDV-M911HDFは対応機種に入っていますよ。
なぜ非対応と思われたのでしょうか？

まあ個人的にパイオニアのスマートループを使っていても恩恵を実感したことがないので、この手のギミックにはあまり期待しておりませんが。

AndroidAutoやCarPlayは端末の地図の情報量が少ないのでイマイチですね。

書込番号：26074680

[緑茶猫]

まもなくサービス終了するので非対応って事かと
VICS-WIDEでもタクシーのプローブ情報を活用したりしているのであえてスマートループを使うまでの需要も低下しているからでしょうかね

https://www.kenwood.com/jp/car/apps/products/kenwood-drive-info/
「スマートループ渋滞情報とVICS渋滞情報」は、2025年7月31日をもってサービスを終了いたします
※MDV-M911HDF、MDV-M911HDLは「スマートループ渋滞情報」非対応です

書込番号：26074938

[BREWHEART]

アプリには対応してるけど、スマートループには非対応って話でしょう。
アプリはスマートループだけを提供するものではないし。

書込番号：26074989

[BOФWY]

そうなんですよ！　
どうやらMDV-M911シリーズでは、スマートループ渋滞情報取得についてはできないんですよね。

残念ながらVICS WIDEでは半分以下しか、道路カバーされておらず、しかもVICS WIDEは恐らく、東京圏のみでは無いでしょうか？
そのようなことが言われていましたが、ナビで遠出行ったりするときはスマートループの方が良かったんですがねー。
KENWOODもナビ開発規模を縮小してるかも知らないがアプリ開発コストも掛かるようですし、スマートループ対応は外されてくんですかねー残念っすよ

書込番号：26077770　スマートフォンサイトからの書き込み

助けてください！Bluetoothオーディオが音が出なくなる

[6気筒なcoreiブリット]

先日購入して、使用していると30分程経過後にBluetoothオーディオから音が出なくなりました。
再始動すると再生されます。

音が出ないときの挙動として、
再生はされていて、音声のみ出ない。
他ソースでは再生できて音が出ている。
他端末ペアリングしても音がでない。
AVRCPバージョン変更しても効果なし
音がでない時に初期化して再ペアリングしても音が出ない。
音声通話の音は聞こえている。

といった内容になります。
使用している端末はXperia 1 II アンドロイド12になります。
用意した別端末はXperia 10 II アンドロイド10です。

ファームウェアは最新です。

同じような症状の方いらっしゃいますでしょうか。

ちなみにですが、MDV-M906HDも所有しており、そちらでは正常に再生できています。

書込番号：26072681　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞6気筒なcoreiブリットさん

一般的な推定ですが、ご説明の現象から想定される事はナビのソフトウエア（ファームウェア）に何か異常が発生している可能性があります。
例えばメモリリーク、バッファオーバーフロー、タイムアウトなどです。

ユーザーが出来る対処としては以下の三点かと思います。それで解決しなければメーカー修理でしょう。

1 ナビをソフトリセット（可能なら）
2 ナビのBluetooth設定に省電力機能や自動切断タイマーがないか確認
3 ナビを工場出荷時にリセット（可能なら）

書込番号：26072961

[麻呂犬]

購入店舗で初期不良で交換ですね。
チップの不良だと思います。

書込番号：26073088　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの設定時間の調整できますか？

[マモとアキのお父さん]

質問です。
このナビで、目的地を入力し、提示されたいくつかのルートの中からこちらが選択しようとすると、すぐ案内が始まるのです、当方でルートを決めてナビに案内をさせるには、どこの設定を操作すれば良いのですか？

書込番号：26059331　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

せっかちなナビですね。
この機種は、知りませんが、私のナビの経験では、こちらが選ぶまで、ずっと待ってくれますけど。

書込番号：26059425　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

ルート探索〜ルート選択するまで車両を動かさない（走行しな）ければ選択するまでルート案内開始しないと思います

書込番号：26059575

[香瑩と信宏]

＞マモとアキのお父さんさん

案内開始をタッチすると案内開始するらしいです。（P70)

https://manuals.jvckenwood.com/download/files/B5A-4544_ref_J_Ja_00.pdf

書込番号：26059624

[バニラ0525]

全行程を押して、選択できるのではないでしょうか？
無意識に案内開始押してるとか、
失礼いたしました。

書込番号：26059684　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞マモとアキのお父さんさん

車は止まっているのでしょうか？
どのナビでも車が動き始めれば「推奨」で動き始めます。
もしかして、テレビキャンセラー付けていれば起こりそうな気もします。

書込番号：26059737

[プローヴァ]

＞マモとアキのお父さんさん
こんにちは。
クルマを停止した状態で目的地設定すればいいんじゃないですか？。

書込番号：26060395

[マモとアキのお父さん]

今朝の出勤時に、皆さんからのアドバイスを早速試してみました、結果から申しますと停車した状態から入力、複数候補からルートを選択できました、何人かの方からの「停止状態でないと入力出来ない」とのご指摘通りでした。
前車の楽ナビでは出来ていたので、当たり前だと思っていましたが、考えたら運転中はダメですよね、今後は気をつけて操作します、ここにアドバイスを下さった5名の皆さま、本当にありがとうございます。

書込番号：26061085　スマートフォンサイトからの書き込み

Bluetoothテザリング中のBluetoothオーディオ

[ぱぱはは]

この機種、環境にもよると思いますが、Bluetoothテザリング中にBluetoothオーディオを聞いても音は途切れたりしないでしょうか？
オンライン検索等同時に使いたいので。

書込番号：26056585　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ぱぱははさん

Bluetoothで音楽が音飛びする原因には、次のようなものがあります。
・Bluetooth機器や再生機器の電源が安定していない
・Bluetooth機器と再生機器の距離が離れている
・2.4GHz帯の機器が近くにある
・Bluetooth機器や再生機器のバッテリー残量が減っている
・Bluetoothのバージョンが古い
・内蔵されているコーデックが合っていない
・スマートフォンやタブレットで同時にBluetoothを利用しているアプリがある。
などです。

コーディックが異なれば複数規格で同時利用可能ですが、音飛びを完全になくすには上の原因を一つずつつぶしていかなければならないので、何とも言えません。

書込番号：26056882

[ぱぱはは]

＞funaさん
ご回答ありがとうございました。

書込番号：26056975　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞コーディックが異なれば複数規格で同時利用可能

「異なるプロファイルならば」です。コーディックは無関係です。

テザリングとオーディオでは別のプロファイルですから同時使用可能です。

通信が不安定になるか否かは主にお使いのスマホと本機の通信能力次第です。また他のスマホを同時待受（マルチポイント）などしていると多少影響するかも知れません。

書込番号：26056986

[プローヴァ]

＞ぱぱははさん
こんにちは。
M910HDFですが、BTで音楽を聴きながらMapfan assistやdriveinfoは使えてましたよ。
本機も後継機なので行けるんじゃないですか？

書込番号：26056996

[ぱぱはは]

＞SMLO&Rさん
＞プローヴァさん

回答ありがとうございます。

Bluetoothのプロファイルは、オーディオとテザリングとでは違うので、論理的には問題ないと思ってますが、別口で聞いたら音飛びするよっていう回答もあったので、やはり場所とかスマホの機種とかによるのかなと。

以前カロッツェリアでWiFiテザリングとBluetoothオーディオを使ってた時に音飛びしまくってたので、Bluetoothのプロファイル違いだけならどうなるんだろうなと思っています。

書込番号：26057048　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ぱぱははさん

実際の使用状態ではさまざまな条件が違います。

スマホ側でどのようなアプリやOSなどが明示的・暗示的（ユーザーが関与しないし制御できないものも多数）にメモリにロードされてCPUで実行されているか、それぞれの実際の負荷がどの程度か、電源マネジメントの状態で電源供給がどのレベルになっているか、そしてもちろんBluetoothトランシーバーの負荷がどのようになっているか、使用空間の混信状態はどの程度か、等々次第で全く同じハードウエアを使ってもその時の使用状態と環境によって変わる可能性があります。
同じ事はナビ側にも（スマホよりは単純？）言えます。どのような処理をしているかで状況は変わります。

従って特定の組み合わせあるいは単体でドロップアウト頻度傾向はあるかも知れませんが、個々の組み合わせと運用時の状況でどうなるかを一般化するのは難しいと思います。

少なくともソースであるスマホがボトルネックにならないよう、仕様に余裕があるものをお使いなさいますよう。

PANとA2DPの同時使用時の優先順位は概ね以下のようなものです。

カーナビとスマートフォンをBluetooth PANテザリングでインターネットに接続し、A2DPでオーディオ信号も受信する場合、データ伝送の優先順位はいくつかの要因によって決まります。

1. BTの帯域幅割り当て
Bluetoothは2.4GHz帯で動作し、通常は最大3Mbps（Bluetooth 4.0/4.1 EDR）または24Mbps（理想的な条件のBluetooth 5.0）です。実際は干渉やプロトコルのオーバーヘッドによりこれよりも低くなります。
A2DPオーディオ・ストリーミングでは標準品質のオーディオを再生するために通常256 - 512 kbpsが必要です。
PANテザリングは通常0.3〜2 Mbpsを提供しますがネットワークの状態によって異なります。

2. Bluetoothスタックにおけるプロファイルの優先順位付け
A2DPは連続的にオーディオをストリーミングしBluetoothはドロップアウトを避けるためにリアルタイムのオーディオ再生を優先する傾向があります。一方でPANテザリングはパケットベースで帯域幅が不足すると速度が低下することがあります。帯域幅が狭い場合はオーディオ品質を維持するためにA2DPがPANより優先されることがあります。

3. カーナビシステムの動作
カーナビゲーションシステムによって対処方法は違います。
帯域が不足する場合はオーディオのドロップアウトではなくインターネットのスローダウンで対応するシステムが多いようです。
しかしオーディオのビットレートを一時的に下げてPANに帯域幅を割り当てるシステムもあります。

書込番号：26057177

[プローヴァ]

＞ぱぱははさん
本機のBTテザリングって、上に書いた様な用途しかないから大丈夫なんだと思いますけどね。
始終ずっと両方とも使い続けるなんて想像できませんから。
まあ心配ならやめとけば、と言う感じです。

書込番号：26057206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱはは]

＞SMLO&Rさん
詳しい説明ありがとうございました。
帯域と優先順位、勉強になりました。

＞プローヴァさん
ありがとうございます。
確かにずっと両方使い続けることはないと思います。
心配はしてないので、なるべく軽い気持ちで考えて見ておこうと思います。

書込番号：26057230　スマートフォンサイトからの書き込み