このページのスレッド一覧（全2954スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 これ |
4 | 4 | 2017年9月15日 15:24 |
クロスオーバーキャンセラーについて |
0 | 3 | 2017年9月13日 13:14 |
| ハリアー後期エレガンス |
14 | 0 | 2017年9月12日 00:03 |
| サイバーナビとの比較 |
9 | 6 | 2017年9月4日 14:36 |
| iPhone 7 でyoutube みたいです！ |
2 | 2 | 2017年9月1日 12:28 |
| ステアリングリモコン機能とパーキングアシストの関係 |
2 | 4 | 2017年8月22日 09:30 |
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カーナビ > アルパイン > ビッグX X8V-VZ
入力？出力？
書込番号：21181991 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんなとこに書き込むくらいならアルパインのサイト見たらどうだろう？
「スマホやビデオの動画も見られるHDMI接続対応。」
って書いてあるが？
信用できない素人・他人の意見より信用できる発売元の情報の方が確実。
書込番号：21183366 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > アルパイン > ビッグX プレミアム EX10-VE-B [ブラック]
いつもお世話になっております。
中古で20系ヴェルファイア前期型を購入し、BIGXが装着されています。スライドドアスピーカーの音が小さいので色々と調べてみるとクロスオーバーキャンセラーなるものの存在を知りました。
装着した方のレビューを見てみると音が大きくなったとのクチコミが多数みられます。
更に調べてみると、BIGXにはクロスオーバーキャンセラーが付属していることが判明し、自分の車を確認したら案の定、付いてました。
そこで質問なのですが、BIGX付属のクロスオーバーキャンセラーは皆さんが後付けしているクロスオーバーキャンセラーとは性能が違うものなのでしょうか？
どなたかBIGX付属のキャンセラーから別なキャンセラーに変更された方はいますか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
書込番号：21190107 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同じですよ。
要は配線を噛ませてクロスオーバーの機能をキャンセルさせているだけですから。
自分は当初オークションで購入したものを使ってましたが、BIGXに交換する際付属の物に変えましたが特に変化はなかったと思います。
書込番号：21191265
0点
＞emoyori24さん
回答ありがとうございます。
同じなんですね！
キャンセラーつける前と聴き比べたわけじゃないですが、本当になってるの？と思うほどスライドドアスピーカーの音が小さいです。
キャンセラーに不具合でもあるのでしょうか、、、
とりあえず、明日スライドドアツィーターを装着予定なのでそれからまた考えてみます！
書込番号：21191364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞emoyori24さん
スライドドアツイーター装着しました！
が、、正直そんなに変わらないです(笑)
若干音が良くなったような、、、
BIGX付属のクロスオーバーキャンセラーも一旦外して聴き比べましたが、劇的な変化はありませんでした(笑)
書込番号：21192956 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > アルパイン > 7WZシリーズ 7WZ
アルパインX9Z-HA2でなく、アルパイン7WZはハリアー後期エレガンスに取り付けられますか？
また、それにアルパインのバック、フロント、サイドカメラも取り付けられますか？
あと、何か他に購入が必要なものなど、注意すべき点があれば教えてください。
書込番号：21189073 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
カーナビ > アルパイン > ビッグX EX009V-ES
2005年式のサイバーナビからの乗り換え予定ですが、ビックXの操作性やデザインはサイバーナビと比べてどうでしょうか？
かなりビックXに傾いてますがネット情報によればナビ性能はサイバーナビが上とのこと。どんなところがサイバーナビのほうがいいのでしょうか。
ちなみにナビ本体、ETC、バックカメラで工賃込みで26.5万。値段高いですか？
書込番号：16251543 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カロナビは通常の2DINサイズ(幅180mm×高100mm)に全て納めているのに対し、アルパインは周辺のパネルにまで手を加えています。
デザインや操作性ではカロナビの比ではないでしょう。車種専用設計というアルパインの最大のウリの部分ですしね。
ナビ性能ではカロナビに「一日の長がある」と言った感じかな。
自車位置精度はやっぱりトップクラスだし、自社で渋滞情報を持っている(スマートループ)ので、渋滞を回避した早く着くルートを引いたりとか(とは言っても絶対じゃないけど)。とにかくルートを引くために参照するデータ量はカロナビが一番多い気がしますね。
あと、幹線・市街路・細街路の選択バランスは良いかも知れません。
ただ、何を持って「ナビ性能が良い」とされるかは個人の主観の部分もありますからね。
値段については選択する機器のグレードで差が出ますので、26.5万円が高いか安いか、一概には言えません。
・ETCは単機能なのか、最近増えているDSRCなのか？
・リアカメラは普通のリアビューか、ワイド/マルチビュータイプか？
この二つの組み合わせだけで3~4万円ほどの差は出ます。どんな選択をされたのでしょうか？ 型番の明示でもあれば…。
工賃はリアカメラまで施工して3~3.5万円くらいが相場ですので参考にしてみてください。
書込番号：16251783
1点
エスティマに取付なら見た目は9型画面で専用パネルのBIG-Xが良いでしょう、サイバーは普通の2DINサイズなのでトヨタ車等のワイドDINスペースにに付けると左右に化粧パネルを付ける為違和感があると思います
他に天井取付のリア席モニターもアルパインで揃えた場合に多少画質が良かったりリモコン対応とかのメリットもあります、他に後席個別DVD機能で前席では音楽後席ではDVDも可能の様です
ただ、5.1chサラウンドには対応していない様ですのでそれを使いたいのならサイバーになるかな？
また音楽の聴き方にも注意が必要です、CDをナビに録音して聴く場合にライブCD等の曲間の無いCDの場合アルパインでは曲間が出来ますので違和感があります（サイバーは曲間が出来ない）
アルパインでライブCDを聴くならCDを直接聴くかギャップレス再生に対応したiPodを使うと曲間が無く聴けます
ナビ機能については私もWEBでの評判しか判りませんので、後悔しない様にオートバックス等のデモ機で弄りまくって決めるのが良いと思います。
書込番号：16252117
1点
親切な説明ありがとうございます。
型番は、ETCはhce-b053、パーツフィットktx-y10b、バックビューカメラはSGS-c900-ES
です。
ショップの人からはまだ発売前のナビだから値引きはできないとのこと。金額的にはどうですか？あっ、工賃込みデス。
書込番号：16252182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナビ性能はサイバー
画面の大きさ（９インチ）ではBIG-X
ご自分はどちらが重要だと考えるか？ ですね！
私もサイバーを長く使用してきましたが、いつになっても大画面がでないのでアルパイン
に変更しましたが操作性とかは慣れれば気になりません。
老眼になってきて大画面は本当に使いやすいです。
見映えもパーフェクトフィットで純正と同じようにいい感じです。（私はヴェルです）
書込番号：16252566
4点
発売前の金額提示で妥当なところですね。
エスティマにこのナビの選択は悪くないと思いますよ。
逆に７インチだとショボさが目立ってきてしまう気がします。
純正に近いカスタムフィットは魅力です。
書込番号：16253046
1点
今更ですが、ビックXに決めました。取り付けてから4年経ちましたが結果アルパインにして大正解でした。
最初はカロッツェリアの方がナビ性能は上かなって思ってましたが、慣れるとアルパインでも悪くないなって感じです。
やはりパーフェクトフィットはサイコーにいいです！
次のクルマもアルパインで決めたいと思いました。
書込番号：21169093 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > アルパイン > ビッグX 11 EX11V-VO
可能です。
書込番号：21160950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
「iPhone7 カーナビ YouTube」
で検索すると写真付きで多数出てきますよ。
書込番号：21160993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > アルパイン > ビッグX プレミアム X9VA-SE
当方セレナのステアリングリモコンはオーディオスイッチ「有」のタイプが付いており、x9va-seをセレナ専用チューニングでステアリングリモコンの設定を「あり」にして使用しています。
ここで質問なのですが、
パーキングアシスト機能を使用する際にメーター左に表示される画面に駐車場の枠と画面場の青い枠(駐車したい場所)を合わせる必要があります。この枠の合わせ方はステアリングリモコンの十字キーと選曲のアップダウンを使用して合わせるのですが、ナビのステアリングリモコンを設定「あり」にしていると選曲ボタンがパーキングアシストの枠合わせではなく、音楽等の選曲しかできないない状態となってしまいます。そこでナビのステアリングリモコンを設定「なし」にするとボリュームと選曲のアップダウンが機能しなくなり、ステアリングリモコンの設定「あり」「なし」どちらでもパーキングアシスト機能の駐車場の枠合わせができない状態になってしまいます。
皆さんはどのようにされていますでしょうか？パーキングアシストを使用するにはナビとステアリングリモコンは接続しない方法しかないのでしょうか？
よろしくお願いします。
書込番号：21131414 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞陸奥１０２さん
取説の3Pで戻るスイッチ長押しで変更出来ませんか？
http://products.alpine.co.jp/om/owner/dl?P1=5454&P2=3802
書込番号：21133326 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Ｆ ３．５さん
ありがとうございます。
私も説明書は確認しております。
この説明書ではセレナのステアリングリモコンは左側のタイプになるのでエンターみたいなボタンを長押しするとミュートになるだけなのです。
ナビかパーキングアシストのどっちかに割り当てるか決めて、配線を見直すしかなさそうですね。
ありがとうございました。
書込番号：21134626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞陸奥１０２さん
あまりアドバイスにならなくて申し訳ありません。m(_ _)m
OK短押し:アドバンスドドライブアシストディスプレイ操作
OK長押し:AVソース切替* 受話・終話(ハンズフリー画面時)
これで変わらなければ切替スイッチでも取付しなければ変わらないのかも知れません？
書込番号：21134722 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Ｆ ３．５さん
分かりづらい文章で申し訳ありませんでした。
この選曲ボタンがオーディオ操作とアドバンスドドライブアシストディスプレイ操作の両方に割り当てられているボタンなので、純正のナビであれば自動で切り替わるようですが、社外ナビだと切り替えることができないようです。
社外ナビとパーキングアシスト機能の組み合わせの方が、この問題をどう解決されているのかと思い質問させていただいたところです。
F 3.5さんご相談にのっていただきありがとうございました。
書込番号：21136095 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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