アルパインすべて クチコミ掲示板

ASLは無いのでしようか？

[えすぶいおー]

今までアルファードで純正のナビを使っていて、ASLを使っていたんですが、アルファード30系に乗り換えてこのbigX にしたところ、ASL の設定がありませんでした。Alpine にはついていないのでしょうか。
或いはASL に代わる機能は無いのでしょうか。
ご存知のかた、宜しく教えて下さい。

書込番号：19205403　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ないように見えます。

書込番号：19205531

[えすぶいおー]

レス有り難うございます。
やはり有りませんか、残念です。
機能は純正にはかなわないですね！
アンテナむき出しで感度が悪い、外部入力がセンターコンソールにない、リアモニターは手動オープン、T -Connectの様な外部情報取得がないなど不細工な所が目立ちます…

書込番号：19205670　スマートフォンサイトからの書き込み

購入を検討しています

[弱弱]

年末にシエンタが納車予定です。
純正のナビは高い！でもハンドル連動の予想進路線は欲しいのでこちらのナビを検討しています。
ステアリングスイッチはなくてもいいのでナビレディパッケージはつけませんでした。

質問ですが、高くても純正ナビを選ぶ理由ってありますか？
ナビレディーパッケージをつけるメリットってステアリングスイッチだけでしょうか？

書込番号：19171175

[yanagiken2]

>ハンドル連動の予想進路線は欲しいのでこちらのナビを検討しています。

確かにアルパインにはステアリング連動ガイド線表示が出来るリアカメラキットはありますが(SGSシリーズ)、このナビセット自身に連動ガイド線を表示する機能はありません。
それどころか、シエンタの場合はDOPナビであっても"バックガイド用キット"なしに連動ガイド線表示はできません。
そのためにはナビレディ付きの場合は"工場装着バックカメラ用ガイドキット"、ナビレディ無しの場合は"バックガイドモニター"が必要で、この何れかをDOPナビにつなぐ事で連動ガイド線表示が可能になります。
バックガイド用キットに対応した社外品はありませんので、必要ならDOPナビ一択となります。


>ステアリングスイッチはなくてもいいのでナビレディパッケージはつけませんでした。

型番の末尾に"-NR"とある事から、この製品はナビレディ付き車向けに必要なセットとなっています。
ナビレディ無しなら"-NR"表記のない"7W-SI"が適合モデルです。(9月下旬発売予定となっている)
どう調べてこの製品にたどり着いたのでしょうか？


>質問ですが、高くても純正ナビを選ぶ理由ってありますか？

前述のような、社外ナビでは対応できない車両連動機能が必要である場合やマッチング性、保証条件の優位性(大抵は3年/6万キロとかある)などでしょうか。
機能・性能面では明らかに社外ナビに遅れをとる上、割高。でも純正という安心感。
両者を天秤にかけた時にどちらを取るかは個人の判断です。


>ナビレディーパッケージをつけるメリットってステアリングスイッチだけでしょうか？

前述の通りです。
シエンタの場合はナビレディあるいはDOP純正品でないとステアリング連動ガイド線は出ません。
ただし、アルパインの開発陣の努力次第では対応する可能性がゼロではありません。期待はできませんが。

書込番号：19171775

[弱弱]

早速回答ありがとうございます。

＞どう調べてこの製品にたどり着いたのでしょうか？

もともとナビレディパッケージ付きで見積もりを取っていましたが、
８月にカー用品店で聞いたところ
「アルパインならステアリング連動ガイド線がでる。でもまだ新型シエンタ用は発売していない」
「アルパインのナビを付けるならナビレディパッケージをつけるとバックカメラが無駄になる」
と言われたため、純正ナビとナビレディパッケージは無しで契約し、
アルパインのナビを待つことにしました。
現在納車待ちで、「１０月中位なら注文の変更可能」とトヨタに言われているので
アルパインのナビにするか「純正ナビ＋ナビレディパッケージ」に変更するか
まだ検討しているという状態です。


yanagiken2さんの回答ですと、純正品でないとステアリング連動ガイド線は出ないということですね。
アルパインに問い合わせしてみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19176092

[弱弱]

アルパインに問い合わせしてみました。
「新型シエンタ専用のステアリング連動タイプのカメラは発売未定で今後の予定が
ご案内できかねます。」
とのことでした。
発売予定とか開発中という返事を期待したのですが(泣)

純正ナビにするかステアリング連動をあきらめるかにしようと思います。
yanagiken2さんありがとうございました。

書込番号：19189040

保護フィルムの必要性

[つれもていこら南紀白浜温泉]

保護フィルムが高価なので購入を戸惑っています。。EX10を保護フィルムなしで使用されてる方、普段の使用において、傷がついたりその他になにか不便はありますか？

書込番号：19158201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

はじめまして。
自分はALPINE一筋20年ですが！１度も保護フィルムを貼ったことはないです。「傷が付いたこともないです」
爪や指先でタッチする分にはまず傷つくこともないと思いますよ！
指紋の方がいつも目立って気になります。

鍵や十円でコスコスしたら傷は付くでしょうが！
普通に使ってる分には保護フィルムは必要ないと思います。

書込番号：19160990　スマートフォンサイトからの書き込み

[つれもていこら南紀白浜温泉]

＞ninjasuuさん
回答ありがとうございます。フィルムなしでいこうと思います。

書込番号：19166202　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

しばらくは、そのままで使っていたのですが、タッチパネルのため、以前のカーナビと違って操作の度に画面をさわります。
傷はつくことはありませんでしたが、指紋の跡があまりにも目立つので保護フィルムを貼りました。ＡＬＰＩＮＥ純正のものや
他社からも画面にぴったりあうものも出ています。私は後者のものを貼りました。指紋はゼロではありませんが目立たなく
なりました。

書込番号：19166622

[つれもていこら南紀白浜温泉]

＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん
コスパの良さそうな物が見つかれば購入したいと思います。ありがとうございます。

書込番号：19179886　スマートフォンサイトからの書き込み

bigx

[轟.com]

EX900とEX9はモデル年式が違うだけですか？

ネットで見ると
EX900の方が高いんですが…

書込番号：19175551　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

去年のモデルは安売りしている店は品切れで、高値の店の物が売れ残っているからでしょう。

書込番号：19175950　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

高くて古い機種を買う理由はありません。
私ならEX9を買いますね。

書込番号：19176022

[艦船模型マニア]

＜ＥＸ900とEX9はモデル年式が違うだけですか？
アルパインのＨＰを検索して、違いを見比べて下さい。

書込番号：19176032

イルミ連動「しないで」モニターの明るさを変更したいのですが

[ニシノキョー]

ここで質問するのが正しいかわからないのですが、設定についてどうしてもわからないことがあり書き込みいたします。

現在イルミ連動で、ライト点灯すればモニターが暗くなるように設定しているのですが、ここで疑問なのは、イルミ連動を関係なくモニターの明るさを変更する方法ってないんでしょうか？

なぜこのような質問をするのかというと、現在のイルミ連動設定では、たとえば夜間の長時間の駐車中には普通誰でもライトを消すと思いますが、その状態でテレビやＤＶＤを見ると、逆にナビの画面が明るくなりすぎて眩しいため、わざわざスモールライトを点灯してナビ画面を暗くしなければならず、駐車場によっては周囲の車に迷惑ではないかと思うことがあるためです。

前の車に付けていたカロのサイバーナビではイルミ連動のほか、時間連動もできましたし、必要なときに手動でも明るさを変更できたのですが、ＢＩＧ−Ｘにはこの機能がついていないんでしょうか？

テレビやＤＶＤはたとえば車中泊などをするときの駐車中に見る人だって結構いると思うのですが、画面を暗くするためにずっとスモールを点灯しなければならないのは不便きわまりありません。

それとも私が設定方法を知らないだけなのでしょうか？

後ろの12インチモニターも含めて、見た目は本当に満足いくナビなのに、こういう細かい機能面で不満が残るのは残念です。

書込番号：19159141

[スーパーアルテッツァ]

ニシノキョーさん

ナビの取扱説明書の127頁に記載されている方法で画面の明るさを調整する方法はあります。



あとはナビの設定では無く、配線を工夫する事で夜用画面に変える方法があります。

ナビにはイルミネーションラインがあり、ここに車のイルミネーションケーブルが接続されています。

このナビのイルミネーションラインに12Vの電流が流れれば、ナビの画面を夜用画面に切り替えるのです。

つまり、このイルミネーションラインに12Vの電流を流す事で、夜用画面に切り替える事が可能となるのです。

以上の事より、ACC電源から配線を分岐させて、その配線にON/OFF出来るスイッチを取り付けて、このスイッチからナビのイルミネーションラインに配線を接続すればいつでも夜画画面に切り替える事が可能となります。

又、イルミネーションとACCが繋がらないようにスイッチは↓のスイッチが良さそうです。

http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1209

つまり↑のAにイルミネーション、BにACCを接続して、スイッチの真ん中の端子からナビのイルミネーションラインへ接続するのです。

書込番号：19159249

[yanagiken2]

AV一体型ナビは車両からいくつかの信号を取っており、イルミもそのひとつであることはご存知のことと思います。
なまじこれがある事で、ほとんどのモデルは環境光の認識を本体でせず、イルミ信号に頼る仕様になっています。
ある意味、スレ主さんのような使い方を想定していない、メーカーの手抜きですね。
私の知る限り、ナビに照度センサーがありバックライト/昼夜画面の制御をしているのはケンウッドだけだと思います。(私自身、ケンウッドユーザーですが、昼夜切換のみでなく中間配色もあり、すこぶる便利です)


対策としてはスーパーアルテッツァさんが書き込まれているとおり、ナビへのイルミ信号を任意にON/OFFできるようにすることです。

ただ、紹介されているスイッチではせっかくのヴェルの内装にマッチしません。
純正風のスイッチをブランクパネルに取り付ける方が良いように思います。
エーモンの1624→ https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1624
あるいは1633→ https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1633

これは単なるON/OFFのスイッチですから、これだけでは正常に機能しません。逆流防止対策が必要です。

一つはダイオードによる対策です。
スイッチ経由の12Vがイルミ線に逆流しないように取り付けます。
念のためスイッチ側にも取り付けた方が良いでしょう。

もう一つはリレーを使う方法です。
A接点/B接点の切り換えタイプを使います。
エーモンだと1586が妥当ですね→ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1586
接続は青にスイッチからの配線、赤をナビのイルミ信号入力、白を車両イルミ線、黄をACC、黒はボディアースです。
これ自体、やっていることはスイッチをリレーに置き換えているだけで、スーパーアルテッツァさんのやり方と何ら変わるものではありません。

参考まで。

書込番号：19159947

[ニシノキョー]

返信遅くなりました。
さっそくのレスありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん

確かに127ページのところは気づきませんでした。
なのでおっしゃるとおりさっそく説明書に記載してあるように設定画面を出してみました。
・・・が、明るさを変更してもなぜか明るさが変わらないのです。（？）
画面上の数値は変わっています。ＭＡＸからＭＩＮまで数値上は変更できます。
けれど数値とは裏腹に見た目の明るさはまったく変わっていない。
これは不具合なんでしょうか？

アルパインに問い合わせてみます。


＞yanagiken2さん

そもそもテレビやＤＶＤは走行中でなくて駐車中に見るのが基本というのは安全上当然の行為と思うのですが、メーカーがそこを想定していないというのは私も怠慢以外の何物でもないと思います。
（後席に子供が乗っている場合、ＤＶＤをリアのみで再生することはありますが、ダブルゾーン機能もあることですし、基本前席では運転中には見ないようにしています）
あと何年も前のカロッツェリアのサイバーナビでは普通にできることが、メーカーは違うとはいえ最新のナビでできないということにも不満です。


最後に、お２人の方から配線のことまで教えていただきありがとうございます。
正直、素人の私が自分で配線をいじる自信はないので、もしやるとすればカー用品店で相談することくらいかと思いますが、役立つアイテムのようであれば検討してみます。

書込番号：19163062

使用感いかがでしょうか？

[森のくまたろう]

新車購入にあたり以前からサイバーナビを愛用しておりますのでサイバーが本命ですがフィッティングからビックXと悩み中ですがナビ性能など気掛かりで決めあぐねてます。据え付けされた方やデモ機等で体感された方に使用感教えて頂けると助かります。

書込番号：18877918　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダブルミスター]

こんにちは。

1年半ほど前、私も同様にサイバーとビッグXでかなり迷いました。
様々な口コミを見たり、嫁も使うので一緒に週末ごとにカー用品店に行って実機を触ったりで、1ヶ月くらい決めあぐねました。

結局、イザという時のナビ性能面や地図表示、それから音質も良いという情報がよく見られましたので、サイバーに決めました。
（それまでもカロナビだったので、見慣れているというのもありましたけど）
ただ、見栄えで言うとビッグXの方が良かったですね…

やはり価値観や好みなどは人それぞれですし、試乗と同じで、カー用品店にて実機をいろいろと触れてみるのが一番良いかと思います。

書込番号：18886325

[ninjasuu]

はじめまして。
自分はALPINE一筋ですが！
仕事車ではサイバー・イクリ・ケンウッドと色々使いました。「今は３年前のサイバーです」

ナビの性能で言ったらサイバー・イクリプスは断トツだと思います。
音質面ではチョッと前はダイヤトーンのサウンドナビかサイバーかでしたが！

今年のモデルからはサイバーよりALPINEの方が上じゃないかと言われてました。「ダイヤトーンは別格」
行き付けの量販店の人は今買うならALPINEかケンウッドじゃない？と言ってました。
只自分の中ではナビ性能が良く音もそこそこ良いレベルのサイバーがバランスも良く最適だと思います。「8インチで良ければですが」

書込番号：19161121　スマートフォンサイトからの書き込み