アルパインすべて クチコミ掲示板

道なき道へ・・・

こんにちは！　初めてナビ購入をするナビビギナーですよろしくお願いします。
私、山へ入る事（林道走行など）が多いのですが、カロに比べて自車位置精度
がやや甘く、ナビ上の道路からはずれるとマップマッチングをリトライし、少々混乱すると聞いています。それらの、程度はどれほどのものなのでしょう
か？それさえ、クリアすれば099SSにしようと思っています。よろしくお願い
します。

書込番号：960703

精度についてははっきりいって何処のメーカーも似たようなもんですよ。
実体験で言えばカロッツェリアが１０とすればアルパインが８くらいですがね。
　ただ、問題なのは、山道のナビ重視ですか．．．
量販店に行って本カーナビを実体験してから（よく行く山道までルート設定を試してから）099SS購入してくださいね。道そのもののデータに無くてがっかりする事請け合いですから。
建物が密集した場所で本領を発揮するヤツですからコイツ。
ところで、「林道」ってどれ程度の道ですか？舗装されていない道路の検索は厳しい気がします。
　結論としては道なき道は少なくとも099SSは教えてくれません。行けばわかるさです。某引退プロレスラーが似たような事を言っていた気がしますが。無い道を進む事によって行った軌跡データで道ができあがるあたりもあの名文句そのままです。振り向けば道があるんです。
　迷いそうな山道だけは無難に地図（本当に迷いそうな所は２万５千分の１地形図）を買うことをすすめます。

書込番号：960919

099ｓｓは山道では、かなりつらいです。
　というのも、マップマッチングが強すぎて、強引に
マップマッチングを試みて、誤差が大きくなってくると
道のあちこちを転々とします。

　ということで、はっきりいって道なき道を進むことは
論外です。もうマップマッチングを試みたり、山の中へ
ワープしたりめちゃめちゃになります。

　その点では、カロの方が上かも知れません。
　やはりアルのナビが活躍できるのは市街地ですね。

書込番号：969221

シムヤさん、そやさん、ご返答ありがとうございました。
０９９ＳＳにカロの３Ｄジャイロって付かないかな〜（笑）
自車位置精度の為だけに楽ナビっていうのもねぇ〜
もう少し、悩んでみます。

いろいろ、ありがとうございます。

書込番号：979198

リバース時

はじめまして。ちょっと疑問に思った事があるので質問させて頂きます。
NV7-N099SSを取付して（某車メーカーのピットで働いている友人がいるので、
その友人につけてもらいました）、昨日初走行した時に気づいたんですが、
私の家の前の道が狭い為に、車庫入れする際２０Ｍ程度バックで入らないとだめなんですが、バックしているにも関わらず自車位置は前に進んでいくのです。
過去の質問を見てみて、システム接続状態を見る画面でみれば正常に接続されているのか分かるとあったんですが、今車が手元にない（笑）ので取り急ぎ質問させて頂きました。
099SSをつける前はカロッツェのＧ８と付けていたんですが、その時はバック時は自車位置は下がって行ったと思います。
099SSはリバース線が正常に接続されていた場合でも、自車位置は前に進む
ものなのでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：960182

私も同様の現象が出ました。自宅の駐車場にバックで入れる時に２，３回切り返すと、自車位置は自宅後ろの家にお邪魔する状態が常に発生していました。原因はリバースコードにバック信号が接続されていませんでした。購入元のジェー○スによると、取付説明書の配線図にリバースコードはバックカメラ接続時にバック信号に接続することと表現されているので、バックカメラがつかない車は接続していないとの事でした。しかし次ページの補足説明ではリバースコードはバック時の誤差が大きい時はバック信号の＋に接続と書いています。試しに接続したらバック時の自車位置の誤差は全く無くなりました。システム接続状況でギアをバックに入れて表示が変わればＯＫです。バック信号はリアのバックランプから取るのが一般的ですが、フロントにあるコンピュータからも取れます。どれがバック信号かは車種によって異なりますので、ディーラーに聞くのが一番です。それでもダメならバック信号線の接続違いか本体側の異常と思います。そんなのとっくにやってるよと言われそうですが、今一度、配線を確認してみてはどうでしょうか？

書込番号：964213

bluesea1996 さんお返事有難うございます。
あれから車でシステム接続状況の画面を確認したんですが、リバースにしても
ＯＦＦのまま変化しませんでした。
質問でも書きましたが、接続は友人につけてもらっており、私自身では何一つする事はできません。
友人に確認したところ、多分接続したと思うけど・・・という曖昧な答えが
返ってきました。（笑）
友人なのであまり強い事も言えず、また見てもらう事にしました。
bluesea1996 にアドバイスして頂いた事をその時に伝えようと思います。
貴重なご意見を有難うございました。

書込番号：967903

地図ソフトのアップについて

秋から始めると告知されていた、地図ソフトのネットアップが
まだ始まらない。

いつから、始まるのかな？

書込番号：959695

先日、このことを質問したところ、してはいけない質問だったようで
冷たく回答拒否されました。

書込番号：1010979

音声案内の終了について

購入して１ヶ月になります。非常に使いやすいですが、音声案内の終了が早すぎる気がします。まだ、目的地が、わからないのに、目的地周辺です。音声案内を終了します。と、アナウンスされます。皆さんは、困ったことないですか？

書込番号：956969

てつやXP12345さん、はじめまして。
まったく同感です。
私はこのナビを使い始めてから約3ヶ月経ちましたが最初は、「おいおい、もう見捨てるのかよ」って感じでしたね。最近では目的地が近くなったら目的地の旗がナビの画面上に現れるまでに地図の縮尺を調整してます。
この方法でどうにか目的地までナビを見ながらたどり着けると思いますよ。はっきり言って10mスケールくらいだと音声案内が終わっても目的地の旗が現れないときがありますよね。

書込番号：958487

いやあ、本当に同感です。せめて後１０秒後に、っていうか車の速さが判るんだから時速０ｋｍになったらの条件付きで終了とかの仕様だったらいいのに、なんて思う今日この頃です。
それと超拡大スケールにすると本当、慌てちゃいますよね。
どうしてもいやなら２画面にしてみたらどうでしょうか。もう片方でだいたいの見当がつけれます。
なお私の弟のは「楽ナビ」の一つ前のモデルですが本機種と似たようなもんです。アルパイン特有の現象、ってなわけじゃなさそうですねぇ。

書込番号：960838

音声案内が到着より早めに終了するのは何の理由だったか忘れましたが
故意にそういう仕様にしていると聞いたことがあります。確かに、私も皆さん
と同意見です。あともう一歩案内してくれると親切なんですけどね。

書込番号：963615

車速センサーに関して

はじめまして、皆さんにご質問なんですが、自分は95年式のサバーバン（アメリカ車）に乗っているのですが、車速センサーがアナログらしいのですがＮ−５５５を購入を検討しております。今までアナログセンサーの方でお取り付けなされた方はいらっしゃいますか？どなたかよきアドバイスをいただければと思いまして書き込みをさせていただきました。お手数ですが宜しくお願い致します。

書込番号：954618

アナログ車速ｾﾝｻと言う物は有り得ません
恐らくF/V変換後の電圧を指しているか､ｹｰﾌﾞﾙ式車速ｾﾝｻを指しているのだと思いますが､前者の場合は必ず車速ﾊﾟﾙｽが流れているラインがあります 後者の場合でもｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀからｴﾝｼﾞﾝあるいわﾐｯｼｮﾝのｺﾝﾋﾟｭｰﾀに車速ﾊﾟﾙｽがありますから ABはだめでも必ず着きます

書込番号：955197

デジタルとアナログは存在します。
ttp://www.soundgarage.co.jp/index.html
どちらにお住いかわかりませんが、
神奈川の相模原にあるサウンドガレージと言うところが車速信号の変換器を出しています。
しかしアナログ信号の車自体が少なくなっているので、
まだつけたことがないそうです。（笑）
もし興味あれば問い合わせしてみてはいかがでしょうか。
TELは上記アドレスから探してください。
もし取り付けられたらメールででも結果教えていただければ幸いです。

書込番号：961602

上記補足
＞デジタルとアナログは存在します。
「デジタル信号とアナログ信号」ということです。

書込番号：961615

ナビ性能比較

みなさんこんにちは。

今現在、アルパインＨＤナビＮＶ８−Ｎ５５５とソニーのＤＶＤナビNVX-MV8000Bで悩んでいます。

地元のカーショップの店員さんに聞いたところ、基本的には同じ地図ディスク（ゼンリン？？）を使用しているためルート案内は同じようなものだと言われました。

私もどちらかといえばアルパインの方がいいかな？と思っているのですが、ソニーのＶＧＡモニターの綺麗さも捨てがたい・・・

渋滞時に適切なルートや地元の人が普段通るようなルートを引くのはどちらのタイプでしょうか？

みなさんがこの二機種で悩んでおられるとしたらどちらを購入しますか？

個々の長所や短所等を聞かせて下されば今後の購入にとても役立たせていただけると自負しております。

何卒、何卒宜しく御願い申し上げます。

書込番号：953661

やっぱり、ＨＤ５５５かな？

検索、ルート引き、ゼンリン地図に附加されたアルパインのデータ
ＨＤＤならではの、地図展開（３Ｄ表示の時に威力を発揮、交差点で
曲がった時、画面がすぐ進行方向に展開します。ＤＶＤの場合一息遅く反応します。）が、優れていると思います。

因みに、ジモピィらしいルートを引くのは、アルパインです。
タクシーのオッちゃん曰く、『業務で使えるのはアルパインぐらいや』と
言っていました。

書込番号：953807

初めまして。「myu2」改め「myu」です。

私のお勧めもアルパです。理由は、ナビに求めていた機能が「渋滞回避能力」であり、何とか空いている道を必死に探そうとしている姿勢に惚れたからです。(^_^;)
当方は「099SR」を使用しております。

ルート案内は各社の方向性が如実に現れるシステムであり、ナビゲーションの肝となる部分でもあります。この思考ロジックはプログラムで管理されており、ルート案内の基となる地図データとは別のものです。したがって地元のカーショップ店員が言っていた「同じ地図を使用していればルート案内は同じになる」というのはまったくのデタラメだと思います。その場しのぎの適当な商品説明をする店員さんもいるので、鵜呑みにしない方が良いと思います。
「地図データが同じ」ではなく「CPUがアルパと同じOEM（or思考ロジック）である」という説明ならば納得いくのですが…

書込番号：954110

けいんさん、myu２さん詳しく説明して頂きまして誠に有難く思います。
　お二人の意見を参考にアルパインの５５５を検討してみようと思います。
　やはり、いくら画面が綺麗でもナビに求められるのは如何に渋滞を避けつつ逸早く目的地に到着できるか？ですよね！＾＾

　大変参考になりました。重ねて御礼申し上げます。

Ｐ．Ｓ．ここの人気ランキングを見るとパナやカロが上位を占めていますが何故かなぁ？？と思ってしまいます。
以前カロのＡＶＩＣ−９９００サイバーナビを使用しましたが太い道をそのまま真っ直ぐ進めば良いのに、わざわざ”コ”の字に進め（渋滞なし）と案内された時は切なかったです＾＾；

それで十日も立たない内にアルパインのＮＶ８−Ｎ０９９にしました。
これは超良かったです！！それからバージョンアップディスク（Ｖ−２０１）でバージョンアップ、すると・・・とてつもなく超ジモピールートを案内するようになったではありませんか！！！

　あまりに狭い道（自宅に帰る際）を案内するため元に戻そうとＶ−２００ディスクを挿入！しかし・・・使えない・・・
　
　Ｖ−２０１の箱の裏をよくよく見てみれば・・・・・・

って感じで今はナビなしです。でまた欲しくなったのです。

　アルパインもモニターがＶＧＡになってくれれば向かう所敵なしなのですがね〜

　・・・追伸が本文以上になってしまったような・・・＾＾；

すみませんでした。本当に有難う御座いました！！！

書込番号：954786