三菱電機すべて クチコミ掲示板

この機種に合うオススメスピーカーは？

[枕 蓮]

半年ほど前に書き込みした者です。

軽自動車に買い替えカーナビを探してました。
当初サウンドナビに絶対しようと思ってましたが、もともとナビは年に何度も使わなく、これだけの値段出すのなら、カロかケンウッドのApple Car Play対応の機種の方がコスパも良いし、丁度バージョンがiOS12対応になったので、google mapも使えるようになり、一旦はサウンドナビはお蔵入りでしたが、よく考えると、私が欲しいケンウッドの対象機種とこれを比べらと、今なら殆ど価格が変わらないことに気付き、迷わずこちらをポチりました。（すいません前置き長くて）

オーディレス仕様なので、何も付いてなくスピーカーも純正のショボいのがあるだけなので、お金貯まるまではそれで我慢して余裕が出来たら良いスピーカーに変えようと思っています。

そこで質問。
1.オススメのスピーカーはありますか？
ちなみに好きな音楽や音質は、アコースティックサウンドや、実際に生バンドが演奏をしている音楽です。
ジャンルは色々聴きますが、ラップやヒップホップ、打ち込みのサウンドやドンシャリは大嫌いです。
艶のあるシットリとしたみずみずしい音が好きです。
特に女性ボーカルなど好きですね。

2.スピーカーを取り付けるときはやはりデットニング等しようと思っている（軽自動車でドアがスカスカなので）のですが、ちゃんとした専門店で取り付けた方がいいですか？音響設定とか全然知らないので。

ちなみにクルマはハスラーです（今はスピーカー口径わかりません）

外部アンプやサブウーファー等は考えていません。

乱筆・乱文失礼しました。

どうぞ、よろしくお願いします。

書込番号：22124833　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

お金が出来てからがいいとも思います

今考えても新しい物も出るしね

捕らぬ狸の皮算用ですね

書込番号：22124857

[白髪犬]

たぶんお金が貯まる（いくら貯めるのか分かりませんが）頃にはまた新しい商品が
出ているので、そのころに聞いた方が良いかと。

出来ればお金が貯まって聞くころには予算も書いた方が良いですよ。
ピンキリなので詳しい方なら予算内でコスパの良いものを推してくれます。

あと軽自動車でそこまでこだわるのが勿体ない気もしますが（素人目線ですが）
拘られるのなら専門店で見てもらうのはここでもよく薦められますね。
「地元+カーオーディオショップ」で検索してみてはいかがでしょうか？

書込番号：22125231

[Ryo-さん]

＞枕 蓮さん

1.2.を含めて、カーオーディオ専門店に相談されるのが良いと思いますよ。
予算をキッチリ決めて。特に１．はいくらでもお金が溶けていきます。
ただ、軽自動車とのことで、腕の差がモロにでそうなので、業者選びは慎重が必要でしょう。
（サブウーファーは必要だと思います、アンプ内蔵の安いのでも）

ローンでいっちゃいましょう！金利安いですし。
（金融機関のマイカーローンは本体だけでなく、アクセサリー用途もＯＫが多いです）

書込番号：22125328

[枕 蓮]

＞そんなことも決められない？さん
＞Ryo-さんさん
＞白髪犬さん

色々とご指導ありがとうございます。

そうですね。憧れのサウンドナビが手に入り、ちょっと浮かれてました。

まずは信頼できる地元のカーショップを見つけ色々相談したいと思います。

書込番号：22125713　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

今、相談してもお金が出来たころにまた相談してくると思いますよ

貴殿は。

書込番号：22126440

[もも11]

当方古い機種ですが、MZ60のサウンドナビ使っています。
200シリーズは液晶綺麗だし、スマホのような操作ができて羨ましいです。
本題ですが、カロッツェリアのTS-V171はどうでしょうか。定価六万程ですが、出力音圧レベルはそこそこあって、内臓アンプでも鳴りはいいです。
またツィータをダッシュボードにつければ、ツィータからある程度の低い音域も出る商品なので、ステレオイメージが得られやすいです。
ウーハーの取り付けは同じくカロッツェリアのバッフル使えば良いと思います。
ドアのデットニングも施工すれば、なお良いですが、プロショップでは両ドアで約六万位かと思います。
オーディオはキリの無い世界ですので、予算に合わせて徐々にパワーアップさせていけば、それはそれで、違いも分かって楽しいかと思いますよ。

書込番号：22126848　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

お書きの１と２の内容、更に素のMZ２００使用中、クルマが軽のハスラー、もろもろの条件を考えると・・・
個人的な、オススメのスピーカーは具体的に以下になります。

�@アルパイン　X-170S　（国産3万円クラス）

�Aパイオニア（carrozzeria）　TS-V173S　（国産6万円クラス）

�Bモレル（morel）　マキシモウルトラ602　（海外5万円クラス）

�@の3万円クラスは、MZ200の性能や音調（特に音色の良さ）等を考えると「最低限」このクラスくらいは使いたいという、いわゆる「ボーダーライン」の価格帯だと思います。その中でも、ダントツオススメなのがアルパインのこのモデルです。
このクラスにしては、厚めのボーカルの出方や良く伸びる高域、意外な低音感、また安心の国産モデルと言う点でも・・・(笑

�Aは、同じく国産モデルで、更に価格が倍になる商品なので・・・
性能的には、あらゆる面で�@を凌駕しますし、更にMZ200の良さが引き出される（相乗効果）で、高い満足度が味わえると思います。個人的には、この製品の6万円はまさしくバーゲンプライスだと思いますので一番のオススメです！　

�Bは、海外製品ですが、艶の有るボーカルや独特の音場感（ステージング）が魅力で、且つお値段も手頃でコスパも良いと思います
また、モレルを取り扱う様なお店（専門店）ならばインストールやその後の調整も問題無いと思いますので、その点も・・・(笑

�@〜�B全てで、適切な「取り付け」さえされていれば、必要十分な「低域」も出ますので、社外スピーカーデビュー用には最適かと思います。フロントスピーカーが良くなれば、更に「欲が出て」サブ・ウーファーが欲しくなると思いますので、その際はまたご相談という事で良いと思います
（サブ導入で、更にステージング（3Dの様な「奥行き感」）が向上しますし、当然低域の「下支え」の点も向上しますので・・・）

もう少し、予算が割ける様ならば同じミツビシのスピーカーDS-G300（8万円）も当然オススメですが、「ミツビシ純正組み合わせ」と言う点が少し面白味に欠ける事、ナビの値段を考えると〜6万位がちょうどいい様な気がするので・・・(笑

書込番号：22127085

[枕 蓮]

＞（新）おやじＢ〜さん
＞もも11さん

具体的にご丁寧にアドバイスありがとうございます。

参考にさせて頂きます。

今朝、佐◯急便から本機が届きました。

Apple Car Playは日本ではまだ発展途上で、過渡期と思い、憧れのサウンドナビにして良かったと思っています。

ウチから割と近くにカーオーディオショップを見つけたので、色々相談して見ようと思います。

スピーカーもピンキリだと思いますが、最近は家のオーディオも安いBluetoothスピーカーで満足しちゃっているので（多分）泥沼にハマることはないと思います(笑)

どうもありがとうございました。

書込番号：22128549　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞枕 蓮さん

家のオーディオも安いBluetoothスピーカーで満足しちゃっているのであれば、本機+純正スピーカーでも十分満足できると思います。
社外スピーカーやデッドニングに手を出す前に、本機の調整機能をいろいろ試してみてください。

書込番号：22135553　スマートフォンサイトからの書き込み

【DIATONE or 彩速】純正スピーカーの前提で。

[オレンジむすび]

はじめまして。
カーナビの買い替えを検討中です。

車種は平成16年式のRX-8で、純正オーディオは専用設計のタイプだったため、カナテクスの2DINパネルを使って、carrozzeriaの11年前のサイバーナビ（VH099G）を使用しています。

このクルマはBOSEサウンドシステムが入っている関係で、スピーカーの交換はできないため、純正スピーカーの前提でカーナビの買い替えを検討中です。

候補はサウンドナビのMZ200か、彩速ナビZ905です。
ナビの使用頻度はあまり高くなく、音のいい機種を選びたいと思っています。
とはいえ、純正スピーカーなので、「今使っているナビよりもいい音になれば…」という思いです。

彩速ナビはスマホとの連携なども充実していますが、サウンドナビは（セッティングをきちんとする前提で）純正スピーカーでもなかなかいい音になるという話も聞くので、気になっています。


よろしければ、アドバイスをよろしくお願い致します。

書込番号：21924088　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

RX8なら、セパレートスピーカー入れてフロントマルチ接続で聴くのが良いのでは？

当然BOSEを生かしてのスピーカー交換は出来ないので全殺しでスピーカー線張り直しで

多人数乗るミニバンだとフロントのみって厳しいですが、基本2人乗りのRX8なら大丈夫かと

ナビは好みで、音のセッティングも必要なので専門店で購入施行がお勧め。

書込番号：21924147　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

追記

＞サウンドナビは（セッティングをきちんとする前提で）純正スピーカーでもなかなかいい音になる

純正スピーカーってBOSEじゃない普通のスピーカーの事ですよ
BOSEって基本セッティング不可です。

書込番号：21924167　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

＞純正オーディオは専用設計のタイプだったため、カナテクスの2DINパネルを使って、carrozzeriaの11年前のサイバーナビ（VH099G）を使用しています。
＞BOSEサウンドシステム

ロードスターのＢＯＳＥサウンドシステムだと社外品に換えるにはサウンド・アダプターが必要だったと
記憶していますが、同じかは判りませんけど
既にそういった交換がなされていて、交換は可能な状態と捉えて良いのかな？

http://www.beatsonic.co.jp/adapter/

双方ともにＦｌａｃなどのハイレゾ音源再生可能なオーディオに力を入れているナビで
DIATONE SOUNDなだけに正にそっちに力を入れていますね。

Kenwoodも悪くはないです。
彩速ナビ MDV-Z704という型落ちを今年入れましたが（ナビ機能は同じく後回し）
それなりにクリアな音が出ます。（何の変哲もない純正6スピーカー）
SDカード、USBメモリー、BlueTooth接続のiPhoneと音源の確保の利便性は良いです。

DIATONEには惹かれますね。

書込番号：21924240

[（新）おやじＢ〜]

・・・H16年式という事は、13〜14年落ちの相当に古い（純正スピーカー）と思いますので、純正BOSEのスピーカーは「エッジ」がボロボロになっていないか？など、ナビ交換前に最低限チェックは必要だと思いますが・・・？

書込番号：21924501

[天龍八部]

彩速に一票
余計なお金はかけず、できるだけ安く済ませましょう。

書込番号：21924777　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

BOSEサウンドシステム搭載車でもセッティングはできますが、タイムアライメントとゲイン調整とイコライジングぐらいになりますので、サウンドナビの音質調整機能はほとんど使えません。
安くて、DAC性能が圧倒的に高い彩速をおススメします。

書込番号：21925097　スマートフォンサイトからの書き込み

[オレンジむすび]

＞北に住んでいますさん
コメントありがとうございます。
スピーカー交換もしたいのですが、費用の関係から、スピーカー交換まではやらない予定です。
（スピーカーケーブルから引き直し＋インナーバッフル制作なども必要だと思いますので。。。）


スピーカー交換が気軽にできる車種だったらな、と思います。笑

BOSEサウンドシステムといっても、現在のサイバーナビでもAUTO TA/EQが使えているので、
ヘッドユニットでの調整はできると思っているのですが、
「セッティング不可」とは、マルチウェイ・タイムアライメントや
フロント・リア左右共通10バンドのグラフィックイコライザの設定が反映されないということでしょうか？



＞Re=UL/νさん
コメントありがとうございます。
ロードスターのキットと同じように、以下のキットで2DINオーディオを取り付けられるようにしています。
・TBX-T003R
http://kanatechs.jp/tbx/t003.html
・TBX-X001
http://kanatechs.jp/tbx/x001.html

彩速ナビも、イマドキのスマホ連携やAndroidAutoなどが使えるので、いろいろ遊べそうだなと思っています。
ただ、見た目の落ち着きや質感、音質の評判ではDIATONEも捨てがたいなぁと思って悩んでいます。

聞いた感じでは、彩速ナビはデジタル感のあるソリッドなサウンド、
DIATONEは落ち着いた滑らかなサウンドといった印象を受けました。
あと軽度のオーディオ好きなので、DIATONEという響きにちょっとだけ憧れもあります。笑

DIATONEのデモカー（インプレッサでヘッドユニットだけ交換した仕様）で、純正スピーカーでもなかなかの音を奏でてくれるとのレビューもあったので、うちのクルマでも期待できるのでは！？
と思っているところです。


＞（新）おやじＢ〜さん
コメントありがとうございます。
確かに、年式的にはスピーカーの劣化もあるかもしれませんね。。。
いま、サイバーナビで普段使用している感じでは、ひどいビビリなどはないのですが、
新車時よりはスピーカー自体の音質劣化もしているのでしょうね。。。

スピーカー交換まで手が回ればいいのですが、コスト面でヘッドユニットだけで検討中です。
今使っているサイバーナビの地図データも古く、最近はタッチパネルも反応しにくくなってきたので交換を検討しているところです。


＞天龍八部さん
コメントありがとうございます。
やはり、彩速のほうがコスト的には安く済みそうですよね。。。
悩みますね・・・


＞Reinhard vRさん
コメントありがとうございます。
タイムアライメントとゲイン調整・イコライジングがヘッドユニットでのセッティングのメインだと思っているのですが、
それ以外にヘッドユニット側でのセッティングというと、何かあるのでしょうか？
そのあたり、詳しくないので、ご教授いただければと思います。

書込番号：21926292

[Reinhard vR]

＞オレンジむすびさん

アジャスタブルFIRクロスオーバーシステムによるクロスオーバーのセッティングや、プレミならマルチアンプ接続による、スピーカー毎のタイムアライメントのセッティング等ですね。

三菱特許技術のマルチウェイタイムアライメントは設定可ですが、パッシブではスロープが-∞に強制設定されるはずです。
-∞のスロープによるクロスオーバーとか、違和感しかないですね。

書込番号：21926933　スマートフォンサイトからの書き込み

[オレンジむすび]

＞Reinhard vRさん
こんばんは。
遅くなり申し訳ございません。

クロスオーバーの設定ですか！
たしかに、BOSEサウンドシステムのアンプを経由するので、クロスオーバーの設定は活かせそうにないですね…^^;

サウンドナビの設定が活かしきれないことは分かりました。
サウンドナビは見送りにしようかと思います。
アドバイスいただき、ありがとうございました！

書込番号：21935255　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい くり]

現行のロードスターで Boseサウンドシステムを使用していました。

音に納得がいかなかったので、いろいろ調べて2Ωのスピーカー

audison　オーディソン Prima 2Way スピーカー 「APK 165 Ω2」

に入れ替えました。

デッドニングも自分でやったので、３万円弱で入れ替え出来ました。

結果、低音、高音とも明瞭でパンチのある音が出るようになりました。

ナビが故障していなければ、スピーカー交換＋デッドニングで

かなり音がよくなると思います。

書込番号：21983656

mz-100故障？

[キャルルック]

新規開通道路情報の更新中にエンジンをオフにしてしまいました。再度エンジンをかけたら地図データがないと表示されてしまいます。
しばらくしてまたエンジンをかけたら現在地を押すと地図データ更新中と出てメニューを押すといろいろいじれますが地図は出てきません。
地図表示出来ないの画面が出ていてもBluetoothはつながっているみたいで音楽は聞けます。
地図更新とあったのでSDで、ためしましたがまったくダメ‼️初期化してもダメです。
これは修理になるのですか？
経験あるかたいたらお願いします。

書込番号：21956181　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

パソコンと同じでソフト更新中に電源を落とすとどうすることも出来なくなるのと一緒だと思いますよ。

故障というより壊したと言うのが良いかもしれません。

書込番号：21956215

[kmfs8824]

過去にキャルルックさんと同じミスをパナソニック製ナビでやらかしたことがあります。

自分ではどうにもならなくなり、ナビを外し地元のパナソニックのサービスセンターに持ち込みましたが、1週間後異常なしで返ってきた経験があります。
何故か修理代(手間賃？)もかかりませんでした。

その後ナビも正常に動作出来、SDカードによる地図更新も最初からになってしまいましたが問題なく出来ました。

私の経験と同じ様になるかどうか分かりませんが、三菱電機のサービス代理店へ修理依頼してみてはいかがでしょうか。

書込番号：21956270　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャルルック]

ありがとうございます。
確かに壊したです😢

書込番号：21956380　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャルルック]

ありがとうございます。
やはり代理店に持って行こうと思います。
同じように無料ならいいのですがどうなることやら😢

書込番号：21956382　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

取説に「更新中は電源を落としてはいけない」と書いてあればキャルルックさんのミスかもしれませんが、一般論として、パソコン等より過酷な環境で使われる車載ナビが、エンジンオフだけで壊れてしまうものでしょうか？

手前味噌ですが、vwの純正ナビで何度も地図データの更新をしておりますが、３０分以上掛かるので、途中でコンビニよったりしてエンジンを止めても、再スタート時には普通に更新を継続します。

ナビとしてはダメダメなvw純正ナビより三菱製品が劣っているとは思えませんが、そういうものなんでしょうかねえ？ 何の解決にもならないのですが、ちょっと気になったので、書きこみました。失礼致しました。

書込番号：21957704　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

楽ナビ（パイオニア）のSDでの更新には2種類あり、ひとつは更新中でもエンジンオフに出来る物
もうひとつはエンジンオフで不具合が出てしまう物です。

三菱ナビは分かりませんが、この辺りは説明書には詳しく乗っていると思います。

透明な雲さんの言われる更新は前者でスレ主さんの言われる更新は後者の可能性が
ありますね。同じ更新でも2種類あるのを説明書等で把握すれば、よりトラブルなく
運用できると思いますよ。

書込番号：21958450

[キャルルック]

確かにそうなんですよね。
説明書にもありますがまさかです(泣)
今、修理に出しましたが何が原因かまだ結果は来ていません。

書込番号：21974976　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャルルック]

ありがとうございます。
何が原因かわかりませんがたぶんエンジンオフだと思います。
修理の値段がいくらなのか気になります。

書込番号：21974999　スマートフォンサイトからの書き込み

AV入力端子について

[entarou]

本機にAV入力端子からゲーム機を繋いだところ、音声は出力されるものの、画像が表示されません、しかし、外部出力端子から出力されているリアモニターには画像が表示されます。
以前使用していた、mz90の時は問題なく画像が表示されていました。
ショップに持ち込み念のため200プレミに接続したところ100プレミと全く同じ症状になります。
90→100.200では何か入力回路が変更になったのでしょうか？
どなたか原因が分かるかたいらっしゃいますか？

書込番号：21947511　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞entarouさん

取扱説明書の155ページに
「・AUX機器の映像は安全上の配慮から、停車してパーキングブレーキをかけているときだけご覧になることができます。（但し、後席モニターなどの、AUX出力機器は除く）。」となっているので、他社のナビと同様の仕様だと思いますが。

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/manual/dl.php?file=epc-1203_15_10&mode=1

書込番号：21951480

[entarou]

＞funaさんさん
返信ありがとうございます。
パーキングの設定に関しましては、テレビが映っているため問題ないと思われます。
テレビはナビ画面、リアモニター共に映りますが、AUX入力はナビ画面は映らず、リアモニターのみ映ります。

書込番号：21951514　スマートフォンサイトからの書き込み

リモート線にダイオードをつけなければならないとの情報が。

[Tomoki1028]

以前はケンウッド 彩速ナビ MDV-Z700でアンプ内蔵ウーハー（DYNAQUEST　DQC-800B）を繋いだ構成にしていましたが、
中古でNR-MZ80を購入し、自分で交換していたところ、サブウーハーのパワーアンプコントロール線（Ｐ、CONTと記載されている青色の配線）がナビ側とつなげるところが無かったため、ナビ側のリモート線から分岐させる方法をとりたいと考えていました。

ですが、メーカーのサイトに
「リモート端子部分に市販リレー機器を接続する際にトラブルが発生する案件がございました。
DIATONE SOUND. NAVIにリレー機器を接続する場合に、ナビ側に故障を引き起こすリスクがございますので、リレー機器を使用する場合は、必ず下記取り付けをしていただくよう、お願い致します。」

と注意書きがあり、結果、ダイオードをリモートに並列つなぎで咬ませないといけないらしい？です。
ここで私はどのダイオードを購入すればいいのか、そして並列といってもダイオードの線をエレクトロタップで繋いでもいいのかという疑問が出てきました。

その問題のメーカーページはこちらです
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/info/remote_terminal.html

メーカーの指定するダイオードの容量は
「・逆方向電圧（逆耐電圧）・・・160V以上
　・電流・・・リレー機器の定格電流以上」

と記載してあるので、サブウーハーのDQC-800Bの最大出力は160Wであることから、本来必要なダイオードの電流の大きさは大体13A以上（160ｗ÷12ｖ）必要なのかなと思いました。
電圧が160V？？というのは、素人なのでよくわかりません。車のバッテリーって12Vなのに！？となって、頭の中が思考停止しています

ネットで調べてみてもどの製品を買えばよいかよくわからず、車関係といったら安心の「エーモン 整流ダイオード 6A 2個入 1556」で対応できるのかなと、現在投げやり状態に陥って考えています。

ダイオードの知識は判らないままでいいので、とりあえず
�@エーモン 整流ダイオード 6A　で対応できるのか
�Aもしエーモン 整流ダイオード 6Aで対応できないのであれば、どの製品を購入すればいいのか
�Bダイオードを並列つなぎするといっても、どこの線とどこの線の間に並列つなぎで咬ませればよいのか

の３点に絞って皆様にお聞きしたいです。
知識がなく文章が読みずらいものとなってしまい申し訳ございません。
どうか宜しくお願いいたします。

書込番号：21874109

[（新）おやじＢ〜]

＞中古でNR-MZ80を購入し、自分で交換していたところ、サブウーハーのパワーアンプコントロール線（Ｐ、CONTと記載されている青＞色の配線）がナビ側とつなげるところが無かったため、ナビ側のリモート線から分岐させる方法をとりたいと考えていました。

単に、パワードウーファーの設置(接続）だけなら、普通にナビの「リモート線」へ結線して下さい。ダイオードの件は、メーカーが書いている様にリモート線に「リレー」を咬ませて（間に入れて）接続する時だけの問題です。

添付の説明図にも記載されていますが、リレーの作動時（ON、OFF時）に、リレー内からナビ本体側に逆起電力（非常に高い電圧）がその字の通り瞬間的に「逆流」してナビ本体の「リモート回路」に影響を及ぼし（最悪の場合、回路が焼ける）アンプリモートが働かなくなります。

ダイオードを入れるのは、この逆起電力への対応(対策）なので、リレーを使わないで単にアンプやパワードウーファーなどの取り付け(結線）には何も問題は有りません。安心して、ケンウッドの時と同様の作業を行って下さい！

書込番号：21874301

[Tomoki1028]

（新）おやじＢ〜さん、返信ありがとうございます！
私が繋ごうとしているサブウーファーはリレー機器につなぐ必要が一切ないものなので、普通にナビ側のリモート線にパワーアンプコントロール線を噛ませることができるということですね！

リレーの事も理解できました。リレーでon.offする際に逆起電圧が起こるのを防ぐためにダイオードの追加が必要ということなんですね！逆にリレーを使う時にはダイオードが必須ですね。知識が増えました！

これで安心してサブウーファーを繋げることができそうです。本当にご協力ありがとうございました。

書込番号：21875132　スマートフォンサイトからの書き込み

軽自動車にこの機種は宝の持ち腐れ？

[枕 蓮]

長文になりますが失礼します。

20年近く乗っていた愛車を手放し、軽自動車を購入することになりました。
10年くらい前からサウンドナビに憧れていて、次に乗る車には必ずサウンドナビを取り付けるぞ！と思っていました。
しかし私が買った車にはDIATONEのオプションがなく、オーディオレスを選択しました。
ただ、よく考えると、軽自動車にこれを付けても、オーバースペックというか、よほど念入りにデッドニングをして、それなりの高品質スピーカーを付けないと、3気筒のうるさいエンジン音の劣悪な環境にはもったいないかな？と思うようになりました。

何百万もする高級サルーンならまだしも軽にこれは宝の持ち腐れですかね？

ちなみに手放す前に使っていた普通乗用車に着けていた機種は12〜3年前のPanasonicストラーダ(HDDタイプ)に、クラリオンの2本5000円程度のコアキシャル3ウェイSPを前後に4つポン付けでしたが、自分自身では結構いい音してるなーという感想です。

PanasonicクラスにクラリオンSPで満足できるのなら、数十万もかけてこれにすることはないかなあと思っています。

まあ人それぞれ何に重きを置くかは違うと思うので、一概には言えないと思いますが、同じように軽自動車にこれを付けて「やはりサウンドナビは違う！」と思う方、または「これを付けたけどノイズの方がうるさくてせっかくのサウンドナビが台無し」などの感想があればお聞かせいただきたいと思います。

あと、〇ートバックス等のクルマ量販店に行き相談すると、サウンドナビだと工賃やデッドニング全て込みだと20万ゆうに超えるから、もう少しランクを下げカロッツェリアかKenwoodあたりにすれば？と言われます。
パイオニア（カロ）はまだしもKenwoodはホームオーディオで最悪の音質だったので良い印象がなく、Panasonicが好きなのですが、店員さんは皆、音質重視ならPanasonicはないですね。と言われます。
皆さんそう思いますか？

書込番号：21693310

[NK42A]

ホンダだとディーラーオプションで三菱のナビが追加されてますよ。同じモデルじゃないとおもいますが、サウンドナビのホンダカスタマイズ仕様かと

書込番号：21693339　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞枕 蓮さん
私もすれ主さんと同じ様にオーディオには疎い方で普段聴く音楽も安いイヤホンでも満足出来ちゃうレベルです。サウンドナビの存在も知りませんでした。先日スイフトスポーツと言う対して音場的には大したことない車に純正サイバーナビにデッドニングしてカロの2万ちょっとのスピーカーを付けたところ大満足の良い音を出しています。

最初に付いていた純正スピーカーもそこそこバランスの良い音を出していてまあまあだなと思いました。カロの音は素直で透明感のある高域が特徴と言う印象です。KENWOODは明るい若者向けなややドンシャリ気味な味付けと言う印象です。パナソニックに関してはあまり音響には力を入れて居ないのかな？と言う印象です。スピーカー等出してないですよね。カー用品店でのおススメもその辺りから来るのでは無いでしょうか？

おそらくすれ主さんの既存の環境を考えると私と同様カロ(KENWOOD)にある程度のスピーカーにデッドニングで音の激変した事を感じられるのでは無いかと思いますよ。質問の回答になっていませんが参考になればと思います。

書込番号：21693759

[ＡＳ−Ｐ]

個人的にオーディオは個人の趣味なのでお好きにどうぞです。
音ですが個人の実体験からパナは論外です。
昔パナの当時３０００円ほどイヤホン買ってノイズが常に乗って不快でした（不良品として修理に出したら正常品としてで返ってきた）
同価格のソニーのイヤホン買ったら全くノイズレスでそれ以来パナ＝音がダメと言うイメージです。

サウンドナビは自分でセットアップ出来ないなら買う価値は無いと思います。
標準セットアップで満足ならなおさら。

昔の話ですがケンウッドはなかなか良かったですよ。
クラリオンも良かったけど耐久性が悪いと言う印象です。

自分は個人の感覚に合うパイオニアで統一してますけど。

後ホンダのＤＯＰナビはサウンドナビでは無くスタンダードモデルの方です。

サウンドナビにするならスピーカーもそれなりになりますから
トップグレードのアルパインスピーカー、カロならＶシリーズ以上、三菱のダイアトーンＳＰ
それ以下はやめましょう。

後はリアスピーカーは殺してサブウーハー入れて
自分以外はぐちゃぐちゃな音になりますが同乗者には我慢して貰いましょう。
セットアップは運転席になると思うので。
サウンドナビ使って無いから何だけど１人モードと全乗りモードって有るのかな？

自分のサイバーはサウンドパターンが２つ登録出来るから１つは１人用
もう一つは全乗り用でデットアップしてるけど
１人乗り用で後席乗ると笑えるぐらいおかしな音。

セッティングも面白いから買って色々弄ってみると良いと思うよ。

書込番号：21693791

[ツンデレツン]

いやあ3000円台のイヤホンに音質求めるのがおかしいよ？

書込番号：21693847

[伊予のDOLPHIN]

＞枕 蓮さん

軽用の販売店ＯＰナビでも、スタンダードで１５万、ハイエンドで２０万円という時代ですから・・・。

ネット最安値で１０万円を切っているNR-MZ200を装着されても、誰も驚かないかと思います。

スピーカーも、そこそこ良いのを付けちゃうと軽く２０万円オーバーですが、軽でもそれはそれでアリだと思います。

周りがどう思うかなんぞ気にせず、是非とも納得のいく音響空間を構築して下され・・・。

書込番号：21694217

[たぬし]

購入する軽自動車によると思います。
ジムニーなんかは絶望的だし
N-ONEプレミアムやNBOXスラッシュなんかは防音もしっかりされていて静かです。

書込番号：21694230

[（新）おやじＢ〜]

＞よく考えると、軽自動車にこれを付けても、オーバースペックというか、よほど念入りにデッドニングをして、それなりの高品質スピーカーを付けないと、3気筒のうるさいエンジン音の劣悪な環境にはもったいないかな？と思うようになりました。

・・・サウンドナビの「内臓アンプ」で鳴らす予定ならば、念入りなデッドニングは逆効果になりますので「ほどほど」が良いです。
クルマは、軽の３気筒であろうがなんだろうが（音的には）全く問題有りません。

軽で多少の騒音が有っても、サウンドナビでキチンと調整された車内なら、勝手に音の方が「飛んでくる」状態になりますので、(人間の「知覚」の関係で）騒音の方が逆に「キャンセリング」されて、車内でも十分に音楽を楽しめます。

カーオーディオに関して、否定的な意見を書かれる方のほとんどは、そういう経験が浅いのか？または、機材や調整レベルの低いクルマしか聴いた事がないんじゃないかと思います。
サウンドナビ(特に２００以降のモデル）で、キチンと調整されたクルマなら、(例え軽の車内でも）マニアも唸る再生が可能です（ワタシも自分でいろいろやってますし・・・断言出来ますよ！）

出来たら、スピーカーは予算が許す限り良いモノが「理想」ですが、サウンドナビの性能や素の音の良さ、調整能力の高さを生かして純正スピーカーからのスタートでも全然大丈夫です！追々、好みや予算からスピーカーの交換を考えても遅くないと思います。

＞店員さんは皆、音質重視ならPanasonicはないですね。と言われます。
皆さんそう思いますか？

はい、その点は店員さんの意見に賛成です。事、音質や調整機能の点で選ぶなら、表題のサウンドナビか、現行のサイバーナビ（９０１系）の二択になると思います（次点でケンウッド９０５系）

後は、取り付け、調整を行う「ショップ選び」が重要になるかと思います。先に書いたように、「ほどほど」のデッドニングの真の「意図」を理解されていて、調整の上手いショップが理想ですが・・・(笑

先ずは、ダイアトーンのサイトで探すのが一番手っ取り早いかと・・・

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/tuning/

書込番号：21694390

[枕 蓮]

＞たぬしさん
＞（新）おやじＢ〜さん
＞伊予のDOLPHINさん
＞ツンデレツンさん
＞ＡＳ−Ｐさん
＞hat-hatさん
＞NK42Aさん

色々とご意見、アドバイスをいただき、ありがとうございます。
ぜひ参考にさせていただきます！

書込番号：21695576　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hempel's ravens]

カーオーディオに拘るのは
個人の自由なので好きにしていいと思いますが
拘り過ぎて
本来一番大事な運転が疎かになるようでしたら
止めておいたほうがいいと思います。

事実、運転中に…特にバックの時は
集中できないから音を消す人を知っています。



安いものを買って後悔するなら
高いものを買って後悔したほうが
お金を出さない他人としたらいいのでは？と思います。

書込番号：21696892

[JTB48]

＞あと、〇ートバックス等のクルマ量販店に行き相談すると、サウンドナビだと工賃やデッドニング全て込みだと20万ゆうに超えるから、もう少しランクを下げカロッツェリアかKenwoodあたりにすれば？と言われます。
パイオニア（カロ）はまだしもKenwoodはホームオーディオで最悪の音質だったので良い印象がなく、Panasonicが好きなのですが、店員さんは皆、音質重視ならPanasonicはないですね。と言われます。
皆さんそう思いますか？

カーオーディオは自宅より車内で過ごす時間が多いのであればお金をかけるべきだし単にドライビングのお供でしたら標準で十分であるというのが自論です。若い頃には25万円ぐらいかけて乗ってましたが20年位前から標準で十分と思ってます。

パナソニックも付けてた事がありますが本体はともかくスピーカーはやはりパイオニアかケンウッドだった記憶があります。

ただ徹底的にやるなら人にではなく自分の手を汚してやらなければ意味はないと思いますよ。

書込番号：21697379

[ムラッチュ]

私は平成16年登録のダイハツ、ミラジーノという軽ターボ車で、サウンドナビ200プレミでオーディオ組んでいます。

私の車に比べたら今の軽自動車のエンジンなんか静かなものです(笑)それでも気になるようなら、ボンネットの静音処理などでエンジン音を抑えることも出来ます。

上を見ればキリがないですが、軽自動車だからサウンドナビがムダなんて事は全くないです。ただ、詳細な調整機能を使いこなせないとそれこそ宝の持ち腐れになります。非常に高い技術が必要で、お店選びが大切です。私はショップにお任せです(笑)

（新）おやじＢ〜さんがおっしゃるように、認定店から探すのが良いのかな？お店のホームページなども覗いてみると、作業内容が紹介されてたりしてお店選びの参考になるかもしれません。

書込番号：21699419　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞Hempel's ravensさん
＞JTB48さん

ご意見ご感想をいただき、ありがとうございます。

ぜひ参考にさせていただきます！

書込番号：21700231　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞ムラッチュさん

ミラジーノにプレミ！

レトロ調なインパネ周りにプレミのブラウンゴールドがインテリアとしてもお洒落ですね！

参考になります、ありがとうございます。

書込番号：21700243　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞何百万もする高級サルーンならまだしも軽にこれは宝の持ち腐れですかね？

サウンドナビは、軽やスバル車のDOPのイメージです。
サウンドナビがついてる高級サルーンって、ショップデモカー以外で見たことないです。

書込番号：21715913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりま]

＞何百万もする高級サルーンならまだしも軽にこれは宝の持ち腐れですかね？　

これは例えて言えば3千円の釣竿に10万円のステラ（リール）を付けるようなもんですね。
もちろんどんな釣竿につけてもステラが最高なのは間違いない。

でもカーコンポなら、わたしなら3万円くらいのケンウッドあたりの1体型にしときますけどね

書込番号：21718008

[枕 蓮]

＞Reinhard vRさん

お返事遅れました。

確かに！ダイハツのディーラーへ行ったら、サウンドナビが選べる軽自動車がありました。
キャストだったかな？

書込番号：21720075　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞ゆりまさん

お返事遅れました。

なるほど、それはいい例えですね。

書込番号：21720080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりま]

枕 蓮さん
お気遣い恐縮です。

書込番号：21768488

[greg.lemond]

もう２ヶ月以上も前のスレですが、気になったのでアップしました。
私は三菱ekスポーツに乗ってます。購入して半年位経った頃、サウンドナビの存在を知り、さんざん資金とにらめっこして、価格コムで80を￥98000で購入しました。購入時に付いてたのは三菱の50でしたが、自分で四苦八苦して付け替えました。
調整はしてなくても、細かい音質から澄んだ音から別世界の音響が目の前にありました。
この度200への買い換えを検討中で、この口コミを見た次第です。
軽でも気にする事なく、全く異次元の澄んだ音を知る事になります。
私はデッドニングとか何もしてませんが、３〜４０万掛けた位の音質の変化を感じます。
良い事は他の人にも薦めたいです。
私はこのサイトで、200を￥87000で今買い換え検討中です。

書込番号：21844241　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞greg.lemondさん

ありがとうございます。

色々と参考になります。

わざわざご丁寧にありがとうございました。

書込番号：21859472