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マルチアンプについて

[ラッキーサタデー]

スタンダードのナビはマルチアンプに対応してないらしいのですがもしマルチアンプにした場合音質は悪くなるのでしょうか？

先日、カーオーディオショップに行った時にフロントとリアの分のchを使ってスピーカーを取り付けた方がいいと言われ、実行したらなんか微妙な気がします。不安になってきました(＞人＜;)

なんか音が小さくなってしまって(^^;;

書込番号：17673484　スマートフォンサイトからの書き込み

[TGMM]

＞なんか音が小さくなってしまって(^^;;


これは不安ですね。


配線が間違ったか設定に問題があるかだと思います。スピーカーの設定は前後とも
”フルレンジ”でしょうか？タイムアライメントは設定変更してますよね？

ツイーターはリアスピーカー出力に繋げてると思いますが、ツイーターまでの距離を
リアスピーカーに入力です。


私が思いついた要因はこれぐらいしか思いつきません。原因不明のまま使用するのは
良い事ではないので、とりあえず元に戻してみては？


コストアップゼロで音質向上するならマルチアンプ化は試してみたい気はしますね〜♪

自分の場合、外付けアンプが２チャンネルなのとパッシブネットワークがバイアンプ非対応
なので試すことが出来ません（笑）

書込番号：17679347

[ぱそこんしょしんしゃ]

スタンダードモデルはマルチアンプに対応していないと、スレ主さんが
書いてますように出来ないでしょうから、２wayセパレートスピーカー
をフロントに付け、マルチウｴイタイムアライメント機能でパッシブ
クロスオーバーを使ってマルチアンプ駆動せずにツイーターとウーハー
個々のタイムアライメント補正ができますので戻したほうが良いかと思います。
（これまでのナビでは出来なかった機能です）

スタンダードモデルとプレミの違いはイコライザーのバンド数やマルチアンプ
対応してるか、してないかと発展性くらいで内臓アンプやＤ/Ａコンバーター
といった「素」の音質に関わる部分は変わりません。

とりあえずは接続をフロント２wayセパレートＳＰをパッシブクロスオーバー
で接続して調整しリアは付けないでみたらいいかと思います。
（サブウーハーはつけてもいいと思います）

マルチアンプシステムではないですが、ひとつのスピーカーユニットを
１CH分のアンプで駆動する方法としてバイアンプという方式もあります。

これはハイパスフィルターとローパスフィルターを独立させたもので
バイアンプ接続対応のパッシブクロスオーバーつきスピーカーならできます。

バイアンプ接続のメリットはユニット間の干渉がなくなり駆動力が高まるなど
があります。

外部アンプやサブウーハーを追加したりして４wayのマルチアンプにして
少しでも良い音を求めるようでしたらプレミに交換するほうがいいと思いますが。。。

書込番号：17679832

[ラッキーサタデー]

皆さん、回答ありがとうございます。

TGMMさん

タイムアライメントはもちろん変更しています。
TGMMさんがおっしゃる様にリアにツィーターなどを回してます。
でもなんか音が良くないと感じてしまうんですよね(^^;;
やはり音量が小さくなってるっていうのはマズイですよね(ﾟoﾟ;;

ぱそこんしょしんしゃさん

現在、G20のスピーカーをつけています。

バッシブクロスオーバーについてなんですが
ショップの人にどう言えば、ぱそこんしょしんしゃさんの言ってる状態にしてくれますか(^^;;？

カーオーディオ用語の意味が難しくて中々理解できないものでして(^^;;

初心者ですいませんm(_ _)m

書込番号：17680846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

Ｇ２０のスピーカーはパッシブクロスオーバーがバイアンプ対応ですね。

とりあえず普通の接続に戻すことから始めたほうが良いかなと思います。

特にサウンドナビは内部のパーツは優秀なものを使っています。

無理なマルチアンプシステムを考えなくても、その前にマルチウエイタイムアライメント
やバイアンプでこれまでのナビ（サイバーなど）にもなかった機能がついてますから
そういう接続のしかたや音質調整をまともにやったほうが良い結果を得られると思います。

書込番号：17681441

[GTiO1979]

音量が小さくなったのは、フロント側でツィーターとウーファーをクロスオーバーを通して並列接続していたのに、リアにツィーターを持っていったから、インピーダンス（交流抵抗）が倍になった可能性が高いですね。
3dBくらい音量が小さくなるのかな。


音量が小さくなること自体は問題ないと思います。音量を上げて聞くのがこの場合正解だと思います。


カーオーディオ用アンプは１オーム対応だとか低インピーダンスを売りにするのが多いですが、そういったものは大出力で大音量が出せるようになる半面、ダンピングファクターが悪化するので、音のしまりが悪くなります。
今回音量が小さくなったと言うことは、インピーダンスが上がったということなので、ダンピングファクターが上がり低音のしまりはよくなっているはずだと思います。


その上で音に違和感があるのなら、それはタイムアライメントやクロスオーバー、イコライザの問題だと思います。


もし２ｗａｙに戻すのであれば、ネットワーク素子のコンデンサを同容量の他メーカー（solenやムンドルフ）のフィルムコンデンサー（１個１０００円〜６０００円くらい）に変えるのもおもしろいかもしれません。
モノによっては、アンプを変えるくらいの効果が期待できます。（過度の期待は厳禁ですが。）
私の周りにはサウンドナビに３万円くらいの高級フィルムコンデンサーやどでかいオイルコンつけてる人もいますよ＾＾

書込番号：17696840

[GTiO1979]

ごめんなさい。
詳細な接続状況が分かりませんが、「並列接続をやめたからインピーダンスが倍」になることはない可能性が高いです。
どれくらいの容量の素子を使うかによって合成インピーダンスの値は可変するみたいなので、正確に分かりません。
訂正しておきます。

書込番号：17697329

[ぱそこんしょしんしゃ]

スレ主さん

Goodアンサー　ありがとうございます



あれから満足な音になってきましたか？

書込番号：17767274

マルチウェイタイムアライメント

[日干し]

このナビを購入しましたがフロント3wayにしたい場合はマルチでは調整できず一部パッシブを介したオリジナル調整機能マルチウェイタイムアライメントでの設定を行う必要があるようですが、一般的なマルチアンプで調整する場合と比べていかがなものでしょうか。
もしマルチウェイTAでも遜色ない調整ができるならアンプやケーブル等減らせるので非常に魅力的なのですが。

書込番号：17551971　スマートフォンサイトからの書き込み

[Minerva2000]

このナビで、当初２ウェイスピーカーのパッシブネットワーク経由でマルチウェイタイムアライメントでの設定を行っていましたが、その後パッシブネットワークをはずしてマルチチャンネルアンプ駆動にしてみました。（チャンネル別のタイムアラインメント）

マルチアンプ駆動による音質向上はもちろんあるのですが、タイムアラインメントの調整については、ほとんど同じように聴こえましたので、このナビのマルチウェイタイムアライメント機能は十分使えるものだと感じました。

書込番号：17563768

ノーマルとどう違う

[kurena2100]

友人が音のいいナビはサウンドナビだと言うのを聞きましたが
ノーマル品とプレミではどんなところが違うのでしょうか？

だいぶ値段が違いますがノーマルでも良い音なのでしょうか？

書込番号：17541592

[北に住んでいます]

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz80/function.html

拘り次第

高性能カーオーディオにナビも付いていますよ的なサウンドナビ（ナビ性能に拘らない人向け）

高性能ナビにオーディオ性能もそそそこでバランスの良いサイバーナビ（9モデル）。

書込番号：17541675

[ぱそこんしょしんしゃ]

ノーマルとプレミはハード的には差がないですが、プレミがマルチアンプ対応
のほか、音質調整機能のソフト的にイコライザーが３１バンド、タイムアライメント
が最大４ウエイでマルチウエイタイムアライメント可能、クロスオーバー最大４ウエイ可能
など音質に拘って少しでも上を目指した詳細な調整ができるような機能になっています。

ノーマルでも他のメーカーに比べれば使われているパーツ類だけでも差があり
良い音が出る（出せる）と言えると思いますが、良い音は本体だけでなく
調整の仕方で出る音に差がつきます。

ノーマルは大雑把な調整機能しかできないところを、プレミは詳細に調整が
出来て良い音が出せる可能性が高いということですね。

ナビ本体のみ良くても、スピーカーの取り付けかたや質によっても
またバッフルをつける、デッドニングをする、さらには外部アンプ
を追加するなどによっても音は変わっていきます。

書込番号：17541742

[kurena2100]

ご意見ありがとうございました。

ノーマルを選ぶと後悔するかもしれませんね。

良い音を目指したらプレミを購入しといた方が間違いありませんね。

スピーカーは純正でもいいですかね？

書込番号：17541935

[ぱそこんしょしんしゃ]

スピーカーは純正でついてるのはどの車もあまり良いものは付いてないのが普通です。

予算が厳しければとりあえず純正で聴いて、余裕が出来たら社外品をお店で
いろいろ試聴して好みに合ったものを見つけてください。

ご自分でDIYで取り付けができるようでしたらネットでナビ、スピーカーなどを
購入して取り付ければ安くできますが調整はけっこう難しいです。

取り付けをお店で頼むと高くなりますが、指定店なら音の調整もしてくれて
ほぼ間違いなく良い音になるでしょう。

書込番号：17541979

[kurena2100]

自分で取り付けはできませんので、お店でやってもらいますが
あまりお金がないのでとりあえずナビ本体をつけてもらい
お金が出来たらスピーカー交換もしようと思います。

その時はまた相談したいと思います。

いろいろと有り難うございました。

書込番号：17542065

ホンダ車 純正ステアリングリモコンとの接続について

[おんごろ]

ホンダのヴェゼルを購入し、ディーラーにて取り付けを依頼したところ、純正ステアリングリモコンとの連動はカロッツェリアでは可能だが三菱は無理との事で、あきらめその他の接続をやってもらいました。
当サイトでよく似たレスもあったのですが車種違いでよく判りませんでした。
ホンダ　ヴェゼルでNR-MZ80PREMIと純正ステアリングリモコンの連動は可能でしょうか。どなたか教えて頂けないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：17533950

[yanagiken2]

ステアリングリモコンアダプターを使えば利用できるようになります。
ナビパケ/DOP品、車種問わず、オーディオレス車のオーディオリモコンスイッチの仕様は同じです。
(MOPナビのオーディオリモコンスイッチは追加のボタンがあるので適合しない場合があります)

・データシステム製 STR437
　→ http://www.datasystem.co.jp/products/str/01_str437.html

・ガレイラ製 アルコンコネクトGAP-HCVD62
　→ http://www.alpharddiy.com/hanbai_alconplug_multi.htm
　　(適合表"２.カーナビ"のリンク先で適合確認できます)

などですね。

書込番号：17534246

[おんごろ]

ありがとうございます。
ガレイラの適合を確認し購入しました。
取り付けが楽しみです。

書込番号：17538300

NR-MZ60の設定

[Ｔ・サンダース]

プリウス（純正6ＳＰ）に装着しました、音の設定がうまくいきません
こんな設定がお勧め等ありましたら？教えて下さい

書込番号：17490144

[CBA-CT9A]

どんなジャンルを聞くか判らないと回答しようがないのでは？

質問は具体的にしないと回答側が困るだけです（結果、誰も書き込まない）。

書込番号：17491635

[Ｔ・サンダース]

失礼しました、
音楽は特別ジャンルに特化した設定とかではなく
一般的にこんな設定がオールジャンルにこの車に良いなど無いものかと思い？
質問させてもらいました

書込番号：17493004

[TGMM]

私の経験では音量が低め（１２から１３ぐらい？）で聞くならプリウス純正スピーカー
でも悪い音はしないと思います。２０を超えるぐらいの音量で聞くのならスピーカー交
換をおススメします。


設定ですが


１、タイムアライメント

２、クロスオーバー周波数


この二つの設定はキチンと出来たでしょうか？もしかして初期設定のシステム構成の段階
で間違ったりしてませんか？６スピーカーなら「ツィーターあり」の設定です。


これらの設定が完了してからイコラーザー等の設定になります。

書込番号：17498701

[Ｔ・サンダース]

回答ありがとうございます
自分なりにメジャーでスピーカーまでの寸法その他設定したつもりなのですが？
もう一度、最初から設定してみます。

書込番号：17508086

アプリケーションを更新中

[Minerva2000]

三菱のNR-MZ80PREMIを使っています。

エンジン始動時に「アプリケーションを更新中です。エンジンをＯＦＦにしないでください。」と言うメッセージ
が出て、初期画面が出るのに時間がかかる状況が頻発しております。

エンジン始動のセルモーターが回る時、バッテリが弱っており電圧低下が起こって、バッテリがはずれたと認識している
のでは、とのことでバッテリを交換しても全く同じ状態です。

このような症状が出ておられるサウンドナビユーザーはおられませんか？

書込番号：17448520

[WDB210]

ユーザーではありませんが一言。始動時の電圧降下が大きくて、
そのような症状になるのだと思います。リレーを付ければ解消するかも。

書込番号：17450409

[Minerva2000]

WDB210さん、

ご回答ありがとうございます。

リレーですか。

エンジンが始動してからナビの電源が入るようにするということでしょうか？

検討してみます。

でも普通はこんな対策は必要ないのでしょうね。バッテリはカオスの８０です。

書込番号：17450738

[Minerva2000]

こんにちは、

三日ほど前から、症状が全くでないようになりました。

何が良かったのか、皆目見当がつきませんが、出なくなったので良しとします。

書込番号：17468802