三菱電機すべて クチコミ掲示板

二点ほど質問があります。

[キモノ・ステレオ]

こんにちは。

現在本製品の購入を検討してます。プレミアムも考えましたがおーで初心者の私には宝の持ち腐れになりそうなんで、スタンダードの本製品でもいいかな？と思ってます。

すでにショップで見積もりは頂いており、取り付けやセッティング作業も考えると許容範囲の価格を提示してもらってます。

購入に先立ち二点ほど質問があります。

その1.オーディオの評価が高い本製品ですが、一般的なカーオディオのレベルでいうとどのクラスなのでしょう？
普通のナビのオーディオ部分は１万円とくらいのカーオディオに劣ると聞きました。

その2.画面に保護フィルターとか貼りますか？

書込番号：20034354

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

私は現在MZ100premiを使用していますが、オーディオの音質比較はカーオーディオに限った話でよろしいですか？

音質と一言で言っても、解像度が高いのかノイズが少ないのか、はたまた自然で聴き心地の良いものなのか、何か聴かせる魅力のあるものなのか、人によって感覚はバラバラになってしまうと思います。

ナカミチやアゼストが好きな人もいれば、カロXやP01、ダイヤトーンが好きな人もいます。

個人的には現状販売されているカーオーディオヘッドでは、音の傾向さえ違えどMZ100はP01と並ぶ音質だと思います。
(私はもともとP01を使用していました)

アルパインやケンウッドも決して悪いとは思いませんが、カーで音質を追求した場合MZ100と並ぶのはP01(10万円)位ではないでしょうか？
DEH970では届かないと感じます。
DSPを使っても使わなくてもです。

保護フィルムに関しては、私は使用していません。
傷を着ける様な扱いをしない限りは必要ない様に思います。

書込番号：20034542　スマートフォンサイトからの書き込み

[キモノ・ステレオ]

＞※ぱすてるカラー※さん

返信ありがとうございます。
今のカーオディオはカロのDEH-P760というモデルです。これよりははるかに上と考えてよさそうですね。

車がジムニーなのでカーオディオ環境としては悪いのですが、それでもドライブを楽しむアイテムとして考えてます。今のシステムでもサブウーファー導入でかなり良くなった気がするのですが、ボーカルが弱く感じる時もあり、自分では調整できてない感があります。

今のところ地元のダイアトーン認定ショップから調整費込みで１７万弱の見積もりをもらってます。


保護フィルターに関してはあまり、そういった製品がでてないのを考えると気にしなくてよさそうですね。

ジムニーではたまにですがクロカン遊びなどもするので、振動を考えたときに本製品のようなメモリナビは助かります。HDDだと振動を気にする必要がありますからね。

とにかくショップとはまだメールでのやりとりだけなので時間をとって試聴や打ち合わせをしたいと思います。

貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：20036298　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

今までの経験上ですが、モニター画面のよく押す部分がスレて白っぽくなってきますので長く使うなら保護フィルムは張った方がいいかと。
いいものでも1500円ぐらいで探せると思いますよ。

書込番号：20038758　スマートフォンサイトからの書き込み

購入はどうされました？

[キモノ・ステレオ]

決して安くはない本製品ですが、購入や取り付けはどうさるましたか？

ネットで買って自分で取り付けるほどの器量は無いので、ネットで買って、普通のカーショップに取り付けてもらうか、カーオディオ専門店に依頼するか悩んでます。

専門店ってやっぱり定価販売ですか？
もちろん見積もりはもらいに行こうかと思いますが、参考までにお聞かせください。

車はジムニーです。スピーカーやサブウーファーは取り付け済みです。

書込番号：20025519　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

取付よりもセッティング命のサウンドナビプレミですから、専門店での購入と取付とセッティングをお勧めします


取付が絡むナビは、ネットで安価で購入して取付は第三者の業者がするのは保障の問題も有りお勧めはしません
取付だけをする業者にはナビの初期故障等のトラブルは関係無いので、何かあったら泣く事もありますよ
自分（友人知人含む）で取付出来ないのならネット購入にはデメリットも多いのです。

書込番号：20025605

[CD-95]

私が頼んだ専門店の工賃は機器、部品総額の1割でしたので、その分定価販売で利益を出していました。
店によって違うと思いますが、まず定価販売でしょう。
値引きしなくても技術を見込んでお客は来るわけだし…

書込番号：20025963　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおなを]

＞キモノ・ステレオさん
どこまで突き詰めるかにもよりますね。

但しこのナビは調整で雲泥の差が出るので可能な限り認定店等で購入する事をお勧めします。
割高ななのは技術料と考えて下さい。
お店によっては購入すれば以降の調整料は無料の所もあります。

自分は80Ｐですが認定店で購入しました。

書込番号：20028078

[キモノ・ステレオ]

先日専門店にメールで見積もり依頼しましたら、ネット価格+想定できる工賃より2万円ほど高いだけでしたので、訪問して詳しく聞いてみたいと思います。

但し見積もりはプレミアムのほうではなくスタンダードのほうでやりました。
まだまだカーオーディオ初心者ですので、まずはスタンダードのほう体感してみて、さらにこだわりが出てきたらスピーカーやアンプなども変えるでしょうから、その先にまた新型のサウンドナビのプレミアムを目標にできるかと思います。

今回はスタンダード導入の方向で考えてみたいと思います。ご意見ありがとうございました。

書込番号：20031387

曲名・アルバム名 表示について

[hiro4856]

曲名やアルバム名が途中で切れて、すべてが表示されません。
スクロールして表示するなどの機能はないのでしょうか。

クラシックのアルバムなので、
タイトル名が長い場合に起こっています。
どなたか教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：20021747

[働きたくないでござる]

マニュアルP.66参照

表示可能な文字数は全角28文字、それ以降は切り捨て

書込番号：20022182

[hiro4856]

回答ありがとうございます。
マニュアルよく読んでみます。
すべて表示されないのですね。
残念です。

書込番号：20022846

[働きたくないでござる]

公式HPからPDFマニュアルを落としておくのが便利かも。

書込番号：20023102

MZ90PREMIとMZ100無印で迷っております。

[そろそろ爺化]

７年ぶりに車を買替える為、ナビの買替えを検討をしております。
スピーカーは現在使用中のもの（DDL-R17S,STE-G160C,インナーバッフル）を
移設するつもりです。
サウンドナビは当初存在すらも知りませんで、ストラーダか彩速ナビを考えてお
りましたが、用品店でMZ100PREMIの音を聴き素人ながらもいい音だなと思いま
した。

予算的に100PREMIに手は届きませんが、90PREMIもしくは100無印ならなんとか
届きそうなので迷っております。

当初はノーマルか簡単セットアップの設定で使用し、お小遣いが貯まり次第認定店
で調整をしてもらうつもりです。
ナビ機能は７年前（クラリオンNX808）と同等以上であれば構わないと考えており
ます。地図が最新になるだけでも満足です。

素人の耳ではわからないかもしれませんが、型落ち（不快と思われたならすみません）
にはなりますが手が届くならPREMIにした方がよいと思われますか？

先ほどまで100無印で考察してましたが、90PREMIの価格が下がり最安で１万ほどの
価格差まで縮まった為、迷い始めた次第です。

何でも結構です、どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：19941539

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

90premiと100の違いですが、そろそろ爺化さんの使い方で次第でどちらを選ぶかが決まります。

調整機能と拡張性は90premi。
素の音質、内蔵アンプの質、対応メディアの豊富さ、画質、操作レスポンス、操作のし易さ、ナビ性能は100だと思います。

90premiが劣勢に見えますが、ことカーオーディオに限っては、調整機能と拡張性は非常に重要になります。

調整機能は後から簡単に追加出来ない機能です。
外部プロセッサーを使用する場合にはプロセッサーの質はさることながら、電源の確保、配線、置き場所、調整用のノートPCが必要となってしまいます。

ですが、調整機能を使う予定が無いのであれば無印でも十分で、premiを選ぶ利点がそもそもありません。
無印でも機能的には彩速ナビやストラーダに劣る所は特に無いと感じます。

今後フロントマルチで突き詰めた最高音質を求められるのでしたら90premi一択となりますが、どの様にお考えでしょうか？

書込番号：19941945　スマートフォンサイトからの書き込み

[そろそろ爺化]

こんにちは。

＞※ぱすてるカラー※さん

＞調整機能を使う予定が無いのであれば無印でも十分で、premiを選ぶ利点がそもそもありません。
＞無印でも機能的には彩速ナビやストラーダに劣る所は特に無いと感じます。
的確なご指摘を頂きありがとうございます。
色々考えましたが今後拡張するにしても財政的に厳しい部分も勿論ありますが、そもそも聴き分けできる
耳を持っているとも思えませんので宝の持ち腐れになりそうです。
ですので、無理してPREMIにはせず「100無印＋認定店での調整」の方向で検討致します。

ありがとうございました。

書込番号：19942524

[nwgn1818]

90Premiのユーザーです。　　私の経験談です。

最初　90Premiの購入、設置、調整をDIATONE認定店でやってもらいました。

その後　DIATONEのデモカーを聴きに行く機会があり、DIATONEの技術者と話をしました。
確認したところ、DIATONE認定店とは、特にサウンドナビの調整講習などは行っていないそうです。
結局、認定店の担当が、その人の経験と聴覚で調整しているのが実態です。

その後　あるショップで90Premiの音質の再調整をやってもらいました。
そのショップは、測定機器を使い、さらに聴覚をつかって90Premiの機能をフルに使って調整してくれました。

結果、音は格段に良くなりました。　音のバランス、クリアーに聴こえる、音の空間が感じられる。　雲泥の差です。
この時、90Premiの詳細な調整機能が本領を発揮するのです。

結論としては、

�@すばらしい音を求めるなら詳細な音質調整が必要です。　音を求めるなら　100無印より90Premiがよいと思います。

�A高い音質を求めるなら、正しい調整が必要です。　DIATONE認定店の調整はあまりあてにならない。
　 すばらしいプロショップを見つけるのは大変ですが、是非　腕のいいプロショップを見つけて調整を依頼する事をお勧めします。

ご参考になるでしょうか・・

書込番号：20020469

ナビ初心者です。

[るーど@]

NR-MZ80とNR-MZ80-WS-Dの違いを教えていただきたいです。どなたかよろしくお願いいたします。

書込番号：20003282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

NR-MZ80は汎用仕様
NR-MZ80-WS-Dは三菱自動車DOP仕様

書込番号：20003325

[るーど@]

AS-Pさん、ありがとうございます。
重ねて教えていただきたいのですが、汎用機と機能的には何が違うのでしょうか？
また三菱以外にも取り付けは可能なのでしょうか？

購入を考えているのですが…4万ちょっとでは妥当の値段なのかも教えてもらえれば幸いです。

全くの初心者なので、ネット等でも知らべましたがあまり分からなかったので質問させていただきました。よろしくお願いいたします。

書込番号：20003436　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

取付可能かは判りませんが

ナビ初心者が下手に手を出す物では無いのではないかと思いますが・・・

無難に市販の製品をお勧めします。

書込番号：20003683

[るーど@]

北に住んでいますさん、回答ありがとうございます。
分かりました。お二人ともありがとうございました。

書込番号：20003762　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

新品14万のが4万？
中古本体のみとか？

書込番号：20003763

[るーど@]

中古本体のみです。

書込番号：20003765　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞中古本体のみです。

GPSアンテナ等、その他のパーツはあるんでしょうか？

書込番号：20003952

[るーど@]

＞茶風呂Jr.さん
地デジアンテナ以外は揃ってます。

書込番号：20004016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

DOP仕様の場合はコネクターが自動車メーカー仕様になってる場合が多い（DOP買った事が無いので何とも言えないが）
何処かでコネクター買うか（売ってるかは知らない）
ナビバラして直接ハンダで繋ぐか（車両の配線切って繋いでして）しか無いです。

そこが分かって対処出来るなら買っても良いと思うけど。

書込番号：20004116

[るーど@]

＞ＡＳ−Ｐさん

なるほど。よく分かりました。丁寧な説明していただき感謝です。

書込番号：20004217　スマートフォンサイトからの書き込み

仮想3Way

[take-iizu]

遅ればせながらMZ90PREMIを購入して色々設定を変更して楽しんでおります。

内蔵アンプでフロント2Wayスピーカー&リア2スピーカー（前後共にKENWOODスタンダードスピーカー）構成で利用しております。

将来的には上位スピーカーへの交換、サブウーハ導入、デットニングの施工を予定しております。

MZ90PREMIはフロントスピーカーが2Wayスピーカー構成の場合にパッシブ2Wayもしくは仮想3Wayでクロスオーバーやタイムアライメントの設定が出来ますが、諸先輩方はどちらの設定で楽しまれているのでしょうか？

わたしは両方設定しましたが、仮想3Wayは設定が難しく思います。（ツィーターの設定は決まるのですが…）

ちなみに良く聞く音楽は洋楽全般が多いです。

書込番号：19951399　スマートフォンサイトからの書き込み

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

私もサウンドナビを使っています。
仮想3wayは難しいですよね。
何度か試しましたが、結局よくわからなくなって通常の2wayで使用しています。

ドアスピーカーでは左右どちらかに偏って聴くことにより、周波数によって左右の音量バランスが変わってしまいます。

私の車の場合は300Hz以下は右側、それ以上は左側の音圧が強いので、仮想3wayにした時は右の300Hz以下と左の300Hz以上の音量を下げて使っていました。

これによって左右独立のEQを大きく使わなくてもバランスが取りやすくなります。
一つのドアスピーカーを二つに分けるマルチウェイTA難しすぎて使っていません。

慣れが必要な機能だと感じます。
マルチウェイTAが得意なショップさんがあれば一度調整をお願いしてみたいですね(>_<)

書込番号：19957241　スマートフォンサイトからの書き込み

[take-iizu]

レスありがとうございます。

※ぱすてるカラー※さんの仰る通り、仮想3Wayはゲインの調整を含めて最終的な落とし所が難しいです。

但し私の環境ではパッシブ2Way設定に比べると、仮想3Wayの方が中音域の解像度が深く、気持ち良く音楽を聞く事が出来ます。その代わりにタイムアライメントやEQの設定が難しく、本当にこの設定値で問題が無いのか不安が残ります。

色々な情報を見ているとスタンダードタイプ（特に純正スピーカーや廉価スピーカー）では仮想3Wayの機能で本来スピーカーが持っているパフォーマンスを引き出して利用する方法がマッチしているのかもしれませんね。

Premiならではの機能ですし…

最近では良い音を楽しむと言うよりか、設定を変更して楽しむ方がカーオーディオライフになっている感じもありますがこれからも愛機としてサウンドナビを大事にしたいと思います。

書込番号：19957721　スマートフォンサイトからの書き込み