三菱電機すべて クチコミ掲示板

軽自動車にこの機種は宝の持ち腐れ？

[枕 蓮]

長文になりますが失礼します。

20年近く乗っていた愛車を手放し、軽自動車を購入することになりました。
10年くらい前からサウンドナビに憧れていて、次に乗る車には必ずサウンドナビを取り付けるぞ！と思っていました。
しかし私が買った車にはDIATONEのオプションがなく、オーディオレスを選択しました。
ただ、よく考えると、軽自動車にこれを付けても、オーバースペックというか、よほど念入りにデッドニングをして、それなりの高品質スピーカーを付けないと、3気筒のうるさいエンジン音の劣悪な環境にはもったいないかな？と思うようになりました。

何百万もする高級サルーンならまだしも軽にこれは宝の持ち腐れですかね？

ちなみに手放す前に使っていた普通乗用車に着けていた機種は12〜3年前のPanasonicストラーダ(HDDタイプ)に、クラリオンの2本5000円程度のコアキシャル3ウェイSPを前後に4つポン付けでしたが、自分自身では結構いい音してるなーという感想です。

PanasonicクラスにクラリオンSPで満足できるのなら、数十万もかけてこれにすることはないかなあと思っています。

まあ人それぞれ何に重きを置くかは違うと思うので、一概には言えないと思いますが、同じように軽自動車にこれを付けて「やはりサウンドナビは違う！」と思う方、または「これを付けたけどノイズの方がうるさくてせっかくのサウンドナビが台無し」などの感想があればお聞かせいただきたいと思います。

あと、〇ートバックス等のクルマ量販店に行き相談すると、サウンドナビだと工賃やデッドニング全て込みだと20万ゆうに超えるから、もう少しランクを下げカロッツェリアかKenwoodあたりにすれば？と言われます。
パイオニア（カロ）はまだしもKenwoodはホームオーディオで最悪の音質だったので良い印象がなく、Panasonicが好きなのですが、店員さんは皆、音質重視ならPanasonicはないですね。と言われます。
皆さんそう思いますか？

書込番号：21693310

[NK42A]

ホンダだとディーラーオプションで三菱のナビが追加されてますよ。同じモデルじゃないとおもいますが、サウンドナビのホンダカスタマイズ仕様かと

書込番号：21693339　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞枕 蓮さん
私もすれ主さんと同じ様にオーディオには疎い方で普段聴く音楽も安いイヤホンでも満足出来ちゃうレベルです。サウンドナビの存在も知りませんでした。先日スイフトスポーツと言う対して音場的には大したことない車に純正サイバーナビにデッドニングしてカロの2万ちょっとのスピーカーを付けたところ大満足の良い音を出しています。

最初に付いていた純正スピーカーもそこそこバランスの良い音を出していてまあまあだなと思いました。カロの音は素直で透明感のある高域が特徴と言う印象です。KENWOODは明るい若者向けなややドンシャリ気味な味付けと言う印象です。パナソニックに関してはあまり音響には力を入れて居ないのかな？と言う印象です。スピーカー等出してないですよね。カー用品店でのおススメもその辺りから来るのでは無いでしょうか？

おそらくすれ主さんの既存の環境を考えると私と同様カロ(KENWOOD)にある程度のスピーカーにデッドニングで音の激変した事を感じられるのでは無いかと思いますよ。質問の回答になっていませんが参考になればと思います。

書込番号：21693759

[ＡＳ−Ｐ]

個人的にオーディオは個人の趣味なのでお好きにどうぞです。
音ですが個人の実体験からパナは論外です。
昔パナの当時３０００円ほどイヤホン買ってノイズが常に乗って不快でした（不良品として修理に出したら正常品としてで返ってきた）
同価格のソニーのイヤホン買ったら全くノイズレスでそれ以来パナ＝音がダメと言うイメージです。

サウンドナビは自分でセットアップ出来ないなら買う価値は無いと思います。
標準セットアップで満足ならなおさら。

昔の話ですがケンウッドはなかなか良かったですよ。
クラリオンも良かったけど耐久性が悪いと言う印象です。

自分は個人の感覚に合うパイオニアで統一してますけど。

後ホンダのＤＯＰナビはサウンドナビでは無くスタンダードモデルの方です。

サウンドナビにするならスピーカーもそれなりになりますから
トップグレードのアルパインスピーカー、カロならＶシリーズ以上、三菱のダイアトーンＳＰ
それ以下はやめましょう。

後はリアスピーカーは殺してサブウーハー入れて
自分以外はぐちゃぐちゃな音になりますが同乗者には我慢して貰いましょう。
セットアップは運転席になると思うので。
サウンドナビ使って無いから何だけど１人モードと全乗りモードって有るのかな？

自分のサイバーはサウンドパターンが２つ登録出来るから１つは１人用
もう一つは全乗り用でデットアップしてるけど
１人乗り用で後席乗ると笑えるぐらいおかしな音。

セッティングも面白いから買って色々弄ってみると良いと思うよ。

書込番号：21693791

[ツンデレツン]

いやあ3000円台のイヤホンに音質求めるのがおかしいよ？

書込番号：21693847

[伊予のDOLPHIN]

＞枕 蓮さん

軽用の販売店ＯＰナビでも、スタンダードで１５万、ハイエンドで２０万円という時代ですから・・・。

ネット最安値で１０万円を切っているNR-MZ200を装着されても、誰も驚かないかと思います。

スピーカーも、そこそこ良いのを付けちゃうと軽く２０万円オーバーですが、軽でもそれはそれでアリだと思います。

周りがどう思うかなんぞ気にせず、是非とも納得のいく音響空間を構築して下され・・・。

書込番号：21694217

[たぬし]

購入する軽自動車によると思います。
ジムニーなんかは絶望的だし
N-ONEプレミアムやNBOXスラッシュなんかは防音もしっかりされていて静かです。

書込番号：21694230

[（新）おやじＢ〜]

＞よく考えると、軽自動車にこれを付けても、オーバースペックというか、よほど念入りにデッドニングをして、それなりの高品質スピーカーを付けないと、3気筒のうるさいエンジン音の劣悪な環境にはもったいないかな？と思うようになりました。

・・・サウンドナビの「内臓アンプ」で鳴らす予定ならば、念入りなデッドニングは逆効果になりますので「ほどほど」が良いです。
クルマは、軽の３気筒であろうがなんだろうが（音的には）全く問題有りません。

軽で多少の騒音が有っても、サウンドナビでキチンと調整された車内なら、勝手に音の方が「飛んでくる」状態になりますので、(人間の「知覚」の関係で）騒音の方が逆に「キャンセリング」されて、車内でも十分に音楽を楽しめます。

カーオーディオに関して、否定的な意見を書かれる方のほとんどは、そういう経験が浅いのか？または、機材や調整レベルの低いクルマしか聴いた事がないんじゃないかと思います。
サウンドナビ(特に２００以降のモデル）で、キチンと調整されたクルマなら、(例え軽の車内でも）マニアも唸る再生が可能です（ワタシも自分でいろいろやってますし・・・断言出来ますよ！）

出来たら、スピーカーは予算が許す限り良いモノが「理想」ですが、サウンドナビの性能や素の音の良さ、調整能力の高さを生かして純正スピーカーからのスタートでも全然大丈夫です！追々、好みや予算からスピーカーの交換を考えても遅くないと思います。

＞店員さんは皆、音質重視ならPanasonicはないですね。と言われます。
皆さんそう思いますか？

はい、その点は店員さんの意見に賛成です。事、音質や調整機能の点で選ぶなら、表題のサウンドナビか、現行のサイバーナビ（９０１系）の二択になると思います（次点でケンウッド９０５系）

後は、取り付け、調整を行う「ショップ選び」が重要になるかと思います。先に書いたように、「ほどほど」のデッドニングの真の「意図」を理解されていて、調整の上手いショップが理想ですが・・・(笑

先ずは、ダイアトーンのサイトで探すのが一番手っ取り早いかと・・・

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/tuning/

書込番号：21694390

[枕 蓮]

＞たぬしさん
＞（新）おやじＢ〜さん
＞伊予のDOLPHINさん
＞ツンデレツンさん
＞ＡＳ−Ｐさん
＞hat-hatさん
＞NK42Aさん

色々とご意見、アドバイスをいただき、ありがとうございます。
ぜひ参考にさせていただきます！

書込番号：21695576　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hempel's ravens]

カーオーディオに拘るのは
個人の自由なので好きにしていいと思いますが
拘り過ぎて
本来一番大事な運転が疎かになるようでしたら
止めておいたほうがいいと思います。

事実、運転中に…特にバックの時は
集中できないから音を消す人を知っています。



安いものを買って後悔するなら
高いものを買って後悔したほうが
お金を出さない他人としたらいいのでは？と思います。

書込番号：21696892

[JTB48]

＞あと、〇ートバックス等のクルマ量販店に行き相談すると、サウンドナビだと工賃やデッドニング全て込みだと20万ゆうに超えるから、もう少しランクを下げカロッツェリアかKenwoodあたりにすれば？と言われます。
パイオニア（カロ）はまだしもKenwoodはホームオーディオで最悪の音質だったので良い印象がなく、Panasonicが好きなのですが、店員さんは皆、音質重視ならPanasonicはないですね。と言われます。
皆さんそう思いますか？

カーオーディオは自宅より車内で過ごす時間が多いのであればお金をかけるべきだし単にドライビングのお供でしたら標準で十分であるというのが自論です。若い頃には25万円ぐらいかけて乗ってましたが20年位前から標準で十分と思ってます。

パナソニックも付けてた事がありますが本体はともかくスピーカーはやはりパイオニアかケンウッドだった記憶があります。

ただ徹底的にやるなら人にではなく自分の手を汚してやらなければ意味はないと思いますよ。

書込番号：21697379

[ムラッチュ]

私は平成16年登録のダイハツ、ミラジーノという軽ターボ車で、サウンドナビ200プレミでオーディオ組んでいます。

私の車に比べたら今の軽自動車のエンジンなんか静かなものです(笑)それでも気になるようなら、ボンネットの静音処理などでエンジン音を抑えることも出来ます。

上を見ればキリがないですが、軽自動車だからサウンドナビがムダなんて事は全くないです。ただ、詳細な調整機能を使いこなせないとそれこそ宝の持ち腐れになります。非常に高い技術が必要で、お店選びが大切です。私はショップにお任せです(笑)

（新）おやじＢ〜さんがおっしゃるように、認定店から探すのが良いのかな？お店のホームページなども覗いてみると、作業内容が紹介されてたりしてお店選びの参考になるかもしれません。

書込番号：21699419　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞Hempel's ravensさん
＞JTB48さん

ご意見ご感想をいただき、ありがとうございます。

ぜひ参考にさせていただきます！

書込番号：21700231　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞ムラッチュさん

ミラジーノにプレミ！

レトロ調なインパネ周りにプレミのブラウンゴールドがインテリアとしてもお洒落ですね！

参考になります、ありがとうございます。

書込番号：21700243　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞何百万もする高級サルーンならまだしも軽にこれは宝の持ち腐れですかね？

サウンドナビは、軽やスバル車のDOPのイメージです。
サウンドナビがついてる高級サルーンって、ショップデモカー以外で見たことないです。

書込番号：21715913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりま]

＞何百万もする高級サルーンならまだしも軽にこれは宝の持ち腐れですかね？　

これは例えて言えば3千円の釣竿に10万円のステラ（リール）を付けるようなもんですね。
もちろんどんな釣竿につけてもステラが最高なのは間違いない。

でもカーコンポなら、わたしなら3万円くらいのケンウッドあたりの1体型にしときますけどね

書込番号：21718008

[枕 蓮]

＞Reinhard vRさん

お返事遅れました。

確かに！ダイハツのディーラーへ行ったら、サウンドナビが選べる軽自動車がありました。
キャストだったかな？

書込番号：21720075　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞ゆりまさん

お返事遅れました。

なるほど、それはいい例えですね。

書込番号：21720080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりま]

枕 蓮さん
お気遣い恐縮です。

書込番号：21768488

[greg.lemond]

もう２ヶ月以上も前のスレですが、気になったのでアップしました。
私は三菱ekスポーツに乗ってます。購入して半年位経った頃、サウンドナビの存在を知り、さんざん資金とにらめっこして、価格コムで80を￥98000で購入しました。購入時に付いてたのは三菱の50でしたが、自分で四苦八苦して付け替えました。
調整はしてなくても、細かい音質から澄んだ音から別世界の音響が目の前にありました。
この度200への買い換えを検討中で、この口コミを見た次第です。
軽でも気にする事なく、全く異次元の澄んだ音を知る事になります。
私はデッドニングとか何もしてませんが、３〜４０万掛けた位の音質の変化を感じます。
良い事は他の人にも薦めたいです。
私はこのサイトで、200を￥87000で今買い換え検討中です。

書込番号：21844241　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞greg.lemondさん

ありがとうございます。

色々と参考になります。

わざわざご丁寧にありがとうございました。

書込番号：21859472

ナビ性能について

[ピヨ&]

この度、ハイエースからハイエースに乗り換えのためナビを探しております。以前のハイエースではアルパインの7W-HIという専用ナビを使用しておりました。
次のナビをどれにしようか悩んでいます。
第一条件として音質。第二にナビ性能、第三に操作性で考えておりました。
今の候補しては、以前と同様のアルパイン7W-HI、ケンウッドMDV–Z905、こちらのダイアトーンで考えておりました。
ナビについては知識が少なくどのナビが良いのか、色々な方の意見を聞きたく質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：21839045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピヨ&]

すみません。上記の投稿、文字化けしていました。
訂正します。ケンウッドMDV-Z905です。

書込番号：21839054　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ピヨ&さん

音質重視でナビ性能は問わない・・・のであればサウンドナビで間違いありません。

ただし、文面からするとナビ性能や操作性も重視されているように感じますので、サイバーナビの９０系あたりを選ばれる方が、より高い満足度が得られるように思います。

サイバーナビは、新型へ切り替えの端境期ですので、お買い得な昨年モデルを選ぶか？そろそろ店頭に並ぶ新型を選ぶか？の二択になりますね・・・。

書込番号：21839543

[白髪犬]

ここでナビのおススメ聞くと「サウンドナビ」「サイバーナビ」「楽ナビ」からが多いですね。

大画面が良いならアルパイン
音とナビ案内の両立ならサイバー
ナビ案内重視なら楽ナビが安くておススメとなります。

音にこだわり（比重）があるなら、サウンドナビを一度触ってみると良いですよ。
なので、スレ主さんの選択はベストだと思います。

書込番号：21840785

[ピヨ&]

＞伊予のDOLPHINさん

貴重なご意見ありがとうございます。
ハイエースでは長距離運転で旅行に行きたいと思ってるので、やはり見知らぬ地ではナビに頼らざるを得ないのかなと思っております。

サイバーナビは今まで一度も触ったことがなかったので、ショップに行って見てこようと思います！

書込番号：21840805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピヨ&]

＞白髪犬さん

貴重なご意見ありがとうございます。
ハイエースでは7インチワイドが標準で、専用パネルを使えば8インチいけますが、7インチでいいかなと思っております！

カロッツェリアのおすすめ意見が多いので、一度
ショップに行って現物見てこようと思います！

書込番号：21840818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピヨ&]

＞伊予のDOLPHINさん
＞白髪犬さん

さっき、現物を確認しに実店舗行きましたが
2店舗行ってKENWOOD Z904WとカロッツェリアCW901がそれぞれ片方ずつしか置いていなく聴き比べできませんでした...
しかし、アルパインやクラリオンのナビを比べると
Z904Wは全く別物にナビだと感じました。
今の所、Z904WかCW901かの2択になりそうです。

正直、聴き比べできてないのでどちらか決めかねています...ご意見いただけますでしょうか？

書込番号：21842985　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ピヨ&さん

Ｚ９０４Ｗは一昨年モデルになりますので、後継のＺ９０５より実勢価格が２万円程安くなっていますね。

Ｚ９０４を選ばれてもCW901を選ばれても、音質的には同格レベルの良質な機種だと思います。

このクラスと、安物と何が違うか？は基本的な音質の良さは勿論の事、ユーザーの好みに応じて幅広く設定可能である点かと思います。

車載状態ではなく店頭でのデモ機で音質で優劣を付けるのは難しいですが、音質の設定項目を変更してみて自分好みの音になりそうか？また、ナビ画面の操作感などを実機で確認され、好みの方を選ばれると良いと思います。

店頭のデモ機は、子供などが触りまくって、とんでもなく変な設定になっている事もありますので、出来ればナビに詳しそうな店員を捕まえて、出荷状態のフラットな音質に戻してもらった上で、設定を変更していくなどで視聴し比較する必要がありますね・・・。

書込番号：21845222

[ピヨ&]

＞伊予のDOLPHINさん

やはり価格が安いのはかなり惹かれました。
伊予のDOLPHINさんの回答で踏ん切りがつきました。Z904にしたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：21846176　スマートフォンサイトからの書き込み

リアスピーカーについて。

[南国日記]

フロント2ウェイ、リアスピーカー、サブウーファーが付いている車両ですが。
リアスピーカーのみ出力オフにする方法はありますでしょうか？
タイムアライメントの設定で一つ一つスピーカー出力オフにする事は出来るのですが、ナビを再始動すると元に戻るので常に出力オフ状態にしたいです。

書込番号：21791839　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

リアアンプの設定を“なし”にすればいいのでは？(デフォは“内蔵アンプ”)

書込番号：21792008

[北に住んでいます]

社外スピーカーならこの際フロントマルチ接続に挑戦がベストかも？

ノーマルスピーカーならyanagiken2さんの書いているリア「なし」で。

書込番号：21792433

[南国日記]

コメントありがとうございます！
解決しました！

書込番号：21799448　スマートフォンサイトからの書き込み

クラシック，特にピアノ曲はどうでしょうか。

[tantan305]

購入を検討しています。
このナビは，クラシック音楽，特にピアノ曲はどうでしょうか。
他社のナビでは，静かなピアノ曲やシンフォニーはほとんど聞き取れず，
かなりボリュームを上げないとだめです。上げてもディテールは聞き取れません。
ポップスやロックはそこそこいい音なのに，不思議です。

書込番号：21353364

[+x~)8hapTZ/f]

スピーカーは純正？

書込番号：21353483

[tantan305]

交換しています。

書込番号：21353787　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞上げてもディテールは聞き取れません。
＞ポップスやロックはそこそこいい音なのに，不思議です。

コレが、巷で言うところの「SN感」という項目(評価）の事で、SN感(SN比）が「悪い」と言うのは、単にノイズと認識出来る様な音は聴こえないが何か「ザワザワ」とした空気感(空間）を感じて、ディティールがザワザワ感に「埋もれて」しまう様な状況を言います（この場合はよく「情報量が少ない」や、「音の解像度が低い」などと評価します）

ですから、単にボリュームを上げただけでは、音量に「比例」してザワザワ感も増加してしまうので、ディティールはやはり「埋もれて」しまい、細かなニュアンスは感じ難くく、結果は一緒になる場合がほとんどです。

逆にSN感が良いと言うのは、スッキリと「見通し」の良い空間に表情豊か(ディティールが豊か）なボーカル(音像）が空間にスッと「浮かび上がる」様な状況の事を言います。（ボリュームを絞っても、情報量は極端には変わらず、解像度も高いままを維持する）

サウンドナビなら、先ずは聴感上の「SN感」が非常に高く、情報量や解像度（感）の点も「オーディオ専門機」と、同等以上の性能ですから、静かなピアノ曲などの再生には絶好の一台と言えると思います。また、ご存じかもしれませんがMZ２００はマイナーチェンジで「マーク�U」化していますし、MZ300という新製品も出ていますので、音に拘るならばこちらの方(の選択）が宜しいかと思います。

現実的に、静かなピアノ曲が楽しめそうな「AVナビ」は、このサウンドナビか最新のサイバーナビしか「選択肢」はないと思います。

書込番号：21353840

[Reinhard vR]

＞tantan305さん

DS-G20で試聴しましたが、ノイズが酷くディテールは聞き取れませんでした。
そもそも本機はオートバックスやショップデモカーでも、ラウドネスやイコライザーを駆使して無理やり高音や低音を出している事が多く、単体で質の高い音を聴くことはできません。

ナビでディテールを聴くには、遮音性や静寂性の高い車に、サイバー901系か彩速Z904を搭載するしか選択肢はないと思います。

書込番号：21354419　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantan305]

〉（新）おやじＢ〜さんへ
SN比というんですね。なるほど、確かにそんな感じです。アコースティックな音は再現が難しいんでしょうか。賑やかな曲はとても華やかなんですが。

＞Reinhard vRさん
この機種よりも、
サイバーや彩速の方がおすすめなんですね。以前の三菱のナビは素直な音のイメージでしたが、最近はかなり加工されてるんでしょうか。

書込番号：21355702　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

曲によっても違いはあると思いますが、クラシックは自動車で聴く事に向いていないと思います。

ppppが続くところでppppに合わせた音量にすると、ffffはかなりの音量になり、逆だとpp辺りから下はノイズに邪魔されてしまうと思います。

ドライブ用の曲にはコンビニなどで流れるような、一定の音量で聴きやすく創られたものが良いのではと感じます。

おそらく、どのような機種に変えても解決しない気がします。

どうしてもピアノの音色がお好みでしたら、クラシックをアレンジしたジャズの方が聴きやすくなる可能性も考えられます。

書込番号：21355765　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

＞tantan305さん
Reinhard vRはただのアンチ三菱で音がわかってないので信用するだけ無駄です。
レビューを見たらよく分かります。

書込番号：21355919　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

個人的な経験(経験則）から語るなら、ホームからカーオーディオも嗜む様になって30数年・・・ナカミチやアルパインJubaシリーズの「洗礼」を受けてカーオーディオに「開眼」してからはホームはちょっと休業状態、カーに注力する様になりました・・・(笑

カーオーディオには、そもそもそれ位の独自の「魅力」や、ポテンシャルが有るのは間違い有りません。

特に、ここ10年のデジタルシステムの進歩は凄まじく、カーとホームとの(音質上の）垣根を一気に「取り除いた」位のインパクトがあったと思います。

クルマでのオーディオは、単に騒音の大小の問題よりは、狭い車内での「位相感」のコントロールの方が問題なのは明らかで、故に最新のデジタルシステムで「位相コントロール」された車両のサウンドは一聴の価値が有ると思います。

車内でも、ホームの様な「位相感」が感じられれば、音色は元より「繊細な高域」や表情豊かでディテール満点のサウンドも、可能ですし、まるでフロントガラスを超えて「３Ｄ的」に音像が定位する様な「奥行感」も再生が可能です。

国産車で、右座席側でもサイドウインドゥを超えて拡がる様な音場感(ステージ感）も、現在の位相コントロール方法なら、かなり理想に近づいてきましたし・・・

軽で車内がうるさいから、細かいニュアンスや小さな音が「聞こえない」というのは、ほぼ15年〜20年近く前の昔の話しです。

キチンと位相コントロールされた車内なら、煩めの車内でも「音が通る」＝音離れが良く、騒音に負けず(マスキングされず）に細かなニュアンスや豊かな音色、かすかな音の表現さえも「聴き取る」事が出来ます（「聞」ではなく、「聴」と表現している事に注目！！）

クルマのオーディオだから「聞き流す」のは、全くもったいない話で積極的に「聴く」事が出来るオーディオ機器が最近は豊富に用意されています。話題に上がる「サウンドナビ」はもちろんですし、前々モデルから大幅に「音質」が進化した「サイバー901系」は先ず間違いない選択だと思います。

彩速904系も音は良いですが、その良さを引き出すにはかなりマニアックな調整方法(パラメEQ調整）が必要で、その意味ではサウンドナビやサイバーの方がより「扱い易い」という点でオススメです（904系の音が良くないという話ではありません）

彩速なら、単体ナビ＋オーディオプロセッサーの組み合わせの方が音の点や調整のし易さでオススメだと思います（この方法なら、アルパインのBIG-X系も積極的にオススメします。大画面で音も良ければ最高ですし、音楽ＤＶＤ好きにはもってこいかと・・・）

で、かなり前置きが長くなりましたが、カーでピアノを（真面目に）聴くのなら、ど定番と言えるサウンドナビの「２００PREMI　ｍｋ２」か３００ＰＲＥＭＩの8インチモデル、またパイオニアらしく、端正で真面目なサウンドでありながらも、かなりエモーショナルな面も出てきた現行の901系サイバーが、調整のし易さや音質の面などでも・・・間違いはないかと思いますが？

まぁ〜、後は個々の「好み」の点も有りますから押し付けは出来ませんが、個人的に上記の4モデルは素直にオススメです。
そして、クラリオンのＮＥＷも候補ですが、今だに「単体」では聴いた事がないので・・・評は避けますね(笑

書込番号：21356220

[free-tempo]

＞tantan305さん

横から失礼します。
実際にご自身でナビを所有して使用しての感想ではなく、ただのアンチが沸いているようなので実際に使ってる者から一言。

サウンドナビ200シリーズ、
サイバーナビ901シリーズ、
彩速ナビ904シリーズ、は全て自宅の車で使っててレビューの方書いてましたのでご興味ありましたらご覧ください。

ノーマル状態の車両、スピーカー交換した車両それぞれで全てのナビを付け替えて使ってみましたが群を抜いてダイアトーン サウンドナビがご希望の音を出してくれる機種ではないかと思います。
その分値段も高いですが（笑）

実際に音に期待して購入したサイバーナビは前のモデルから今回もどちらも失敗したなと思っております。

（新）おやじＢ〜さんのコメントは実際に的を射た事をおっしゃられており、いつも感心させられております。
是非ともご参考になされてみてください。

書込番号：21356782　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞tantan305さん
以前の三菱のナビは素直な音のイメージでしたが、最近はかなり加工されてるんでしょうか。

サウンドナビの素の音は、iPhoneのスピーカーアウトのような音で、素直といえば素直な音ですが、私にはつまらないです。
サウンドナビを選ばれるのであれば本機ではなく、加工能力の高いPREMIをお勧めします。

＞迦楼羅教wさん

私のような駄耳と違い、音をよくお分りのようですね。
勉強させていただきたいと思いますので、ご自身のカーとホームのオーディオ環境をご教示ください。

書込番号：21356968　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
ん？システム書いて何が分かるの？
音の良し悪しなんてシステムだけで判断できるものでは無いし、金さえ出せば音の良し悪しが分からなくても立派なシステムは組めるよ。誰かさんのように。

経験上、アナログパッシブ！とか言ってるのはバランスが悪いのが多いけどね。
これもバランスが悪いのであって、音の良し悪しとはまた別だしね。

中身の使ってるパーツで音を判断して、自分の耳に自信がないのは問題外だけど。

書込番号：21357061　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん

なんの経験もない方のようですね。
言われなくてもダイアートーンだ、サウンドナビだという製品の名前だけで、音の良し悪しを判断する愚は避けていますよ。

＞free-tempoさん

サウンドナビを購入していないのは、試聴した結果、素の音がカマボコで気に入らなかったからです。
2年続けて同じ失敗を繰り返す前に、先にご試聴された方が良いですよ。

書込番号：21357442　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

＞tantan305さん

雑談お許しください。


＞（新）おやじＢ〜さん

私の所有している車両は20年近く前のベンツEクラスです。

オーディオ機器は専門店で紹介されたパイオニアのP-01というセンターユニットに変更しています、スピーカーはアルパイン製のユニットを使用しているのですが、走行中のメカニカルノイズやロードノイズなどにより、楽譜ではppの部分でも聞き取り辛いと感じる場合があります。

おやじＢ〜さんの解説を拝見し、こちらのナビに期待を持っています。
こちらの製品に変更した場合、今の機器よりノイズに邪魔されず、クラシックを聴く事が出来るようになるのでしょうか、教えていただけたなら幸いです。

書込番号：21357674　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

tantan305さんへ

すいらむおさん、お書きの様にちょっと「横道」にそれてしまった事、お詫びいたします。

＞アコースティックな音は再現が難しいんでしょうか。賑やかな曲はとても華やかなんですが。

・・・ホームにしろカーにしろ、現在の「オーディオ」そのものが「生音」の正体(空気の粗・密波）を一度、電気信号に変換したものであって・・・更に、それを「スピーカー」によって機械運動(振幅運動）に変換して空気を震わせ(粗・密波の再現）で、あたかも「元音」を再現するという一種の「バーチャル」なモノで有り、それ以上でもそれ以下でもないという事です。

バーチャルな部分（プロセス）はアナログもデジタルも「同様」ですし、元がバーチャルなモノですからアコースティックな自然なモノ（音源）は、得意かと言えば・・・(笑　　もっと言えば苦手というより、より「再現性が低くならざるを得ない」と解釈して頂くのが近いかと・・・？　やっぱり、生モノは「生で食す」（聴く）方が「美味しい」ですし・・・(笑　

オーディオの進歩とは、更なる「再現性の向上」を目標に、ハード類はアナログからデジタル製品に・・・最近なら、音源もハイレゾフォーマット化など進化を遂げていますが、一方でスーパーアナログ（物量投資型）の台頭なども含め、結局はどちらも「目指す方向性」というか？ベクトルは一緒で、ただ手段が違うだけという・・・

クルマ様な狭い車内でコンサートホールの様な「空気感」の再現はやはり無理が有ると思いますが、だったら「妥協点」の「高さ」をどこに置くのか？は、それぞれのクルマのオーナーさんの「考え方の違い」や価値観の違い？だと思いますので、この点に関しては個人の見解は有りません。

ただ、個人的にはより「客観性」が有るアドバイスが出来る様にとは「心掛けて」おりますが・・・？(笑


＞すいらむおさん

＞パイオニアのP-01というセンターユニットに変更しています、スピーカーはアルパイン製のユニットを使用しているのですが、走行中のメカニカルノイズやロードノイズなどにより、楽譜ではppの部分でも聞き取り辛いと感じる場合があります。

スピーカーユニットのインストレーションや、調整の部分がどうなのか？ちょっと具体的には分かりませんが、P01ならば現状でも十分にお書きの様な症状が「改善」出来るハード性能は持っていると思いますが・・・？

カーの場合は、商品の「ハード性能」以上に、インストレーションや調整がキモになる事が多いので・・・(笑

書込番号：21358380

[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
予想通りの返信ありがとうございます。
小学生レベルの返答は無いかな？とも思ってましたが、ここまでレベルが低いとは。

自分は以前アルパインの音が好きでjuva時代から使ってましたのてDIATONEの音に違和感は感じませんがね。
ホームで言えばLUXMANかな？マランツではない。

パイオニアの音はパッと聞きは良いが、長い間聞いてると疲れるし、薄く感じるし。
結局音の良し悪しではなく嗜好の問題。

それが分かってないんだろうけど。

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[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん

レベル低くてすいません。
私にはカマボコ音質の本機単体+ GS-20スピーカーで、クラシックやジャズのピアノの高音域の余韻を聴き取る能力はありません。
ましてや遮音性や静寂性の低い車では、ロードノイズや風切り音にマスクされて、なおさら無理です。

貴方や（新）おやじＢ〜さんのような知識と経験があれば、高速走行中の軽自動車でも、音量を上げずにディテールが聴き取れるのでしょうね。

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[すいらむお]

＞（新）おやじＢ〜さん

回答ありがとうございました。

自宅の機器はガラードのプレーヤー、ウエスギとカンノのアンプ、タンノイやビクターのスピーカーなど少し年代物の機器も使用していますが、自動車用の時代の新しい機器より好みで再現性も有利と感じています、防音構造の部屋の影響もあると思いますが。

P-01より、新しいナビシステムで改善されるのかが主の質問でしたが

＞カーの場合は、商品の「ハード性能」以上に、インストレーションや調整がキモになる事が多いので・・・(笑

こちらが答えでしょうか、専門店で相談しながら取り付けや設定を依頼しました、停車時は見通しの良い音ですが、移動時は諦めていました。
走行ノイズの少ない車両を紹介されたこともあります、店舗の腕次第で更に向上が見込めるのですね。


＞tantan305さん

インストレーションや調整の方が重要になるみたいですので、店舗での相談が良いかもしれませんね。

他に思いますのはピアノに触れる機会があると、胴鳴りや倍音を再現出来る組み合わせが候補になる気がします。

ペダルを踏む音、靴音、指が鍵盤を叩く音。
録音方法や編集などにもよりますが、意外と広い帯域と正確な作動がスピーカーに求められるため、安価なモニター調のスピーカーの方が良いと感じる場合もあります。

現状を把握出来ていないのですが、サブウーファーなども検討されてみてはいかがでしょうか？

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[tantan305]

皆さん、アドバイスをありがとうございました。

ナビでピアノ曲を聴くのは諦めてましたが、希望が見えてきました。
色々と聴き比べて決めたいと思います。
やはり、好きな音楽をいい音で、車で聴けたら幸せです。

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[Reinhard vR]

＞tantan305さん

ポルシェセンターにナビ更新について相談したところ、サウンドナビは高い割にナビ性能やAV性能に関するクレームが多く、どうしてもサウンドナビにしたければ、他所でやって欲しいと言われました。

D級アンプ+3wayスピーカー+サブウーファーのフルシステムで人柱になる覚悟でしたが、私は今回もサウンドナビとは縁がなさそうです。

万一高速走行中の軽自動車で、クラシックのピアノのディテールが聴き取れましたら、音声データのアップをお願いします。

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[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
もう無茶苦茶なデマ流して大丈夫？
クレームが多いのは900番のサイバーですけどね。
ナビ性能はサイバーの方が良いのは事実ですが、サウンドナビでAVのクレームって。
純正より酷いのかな？

しかもD級アンプ？
まあピンキリですが、音にこだわるという人が選ぶ物では無いですね。

書込番号：21364064　スマートフォンサイトからの書き込み

距離優先ルートが使いずらい

[kashi241]

車種変更にともなうサイバーナビからの変更です。三菱のナビは距離優先ルートを設定しても遠回りのルート（推奨ルートと同じ）が示されることが多いです。同じ目的地でサイバーナビを使っていた時はもっと距離が短いルートが表示されました。サイバーナビが示したルートはいわゆる表通りでない場所がありますが、道幅はありすれ違いに問題はなく、自分の感覚と合っており使いやすかったです。　ナビの指示を無視して目的地に近づいていくとそのうちに通りたい道に自動でリルートされます。
ナビのセッティング変更で距離優先ルート検索を変更する（サイバーナビに近づける）ことは出来るのでしょうか？ご教授いただければ幸いです。
音は気に入っているんですが、ちょっとナビが使いずらくて・・。

書込番号：21622987

[伊予のDOLPHIN]

＞kashi241さん

ルート検索条件が初期設定で「推奨」になっているはずですので、これを「距離」優先モードに変更する事により、最短ルートを表示してくれると思います。

ナビに付属されている、うすっぺらい取説には書かれていないはずです。

詳しい事はＷｅｂ版で公開されている詳細版の取説に書かれていると思います。

三菱カーナビ取説ページトップ

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/manual/manual.html

書込番号：21623482

[伊予のDOLPHIN]

＞kashi241さん

訂正

既に距離優先モードに変更済みですね。

失礼しました。

距離優先モードでも、地元スペシャル的な小道を走らせない感じはします。

ナビ機能に関しては、サイバーと比較すると見劣りしますね・・・。

書込番号：21623497

[にんじんがきらい]

確かにパイオニアのナビの距離優先は絶妙なルート案内かも
同メーカーのポータブルナビをフロントカメラのモニター代わりに普段使用しているけど
遠出の時には少しお馬鹿なメインナビの補助に使用しています
渋滞予測も使えるしお気に入りです
(ただしデータは古いのであくまで補助です)


仮にですが
現在のナビ(距離優先)が仕様なら仕方がないと思います
自分みたいに特異な使用方法もご参考に
(とは言えポータブルナビ撤退していますね)

スマホのカーナビや別のポータブルナビにて代用するくらいしか思いつきません
(思い通りのルートになるかは不明ですね)

書込番号：21623773　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

パイオニアのサイバーと楽ナビはルート検索に関しては不満がない
ルートを出してくれるように自分も感じます。

なので、初心者やおススメを聞かれるとこのどちらかを出していますが
ここから他に乗り換えると不満は少なからず出るでしょうね。

ルート検索のルーチン自体が違うので、人が多少、手を加えたところで
変わることは無いと思いますよ。

下道で近道を知っているなら自分の頭のルートで良いですし、見知らぬ街では
目的地に着くのが大事なので、ナビと知恵比べするのは使い方ではない。
と自分は言い聞かせてます。

書込番号：21623870

[kashi241]

皆さん、ご教授ありがとうございます。三菱のナビそのものを使いやすくするのはなかなか難しそうですね。遠回りルートを示された場合はスマホのアプリなどを補助ナビとしてダブルで使ってみることにしてみます。良いアイデアありましたら、宜しくお願い致します。

書込番号：21623957

[kashi241]

三菱のナビで、距離優先検索した場合に「遠回り表示？！される目的地」２か所について、スマホアプリでルート検索をしてみました。２つのアプリともサイバーナビとほぼ同じルート検索ができました。遠回りルートが示されたときは、スマホアプリに頼ることにしようと思います。本末転倒のような気もしますが・・・。皆さんありがとうございました。

書込番号：21624429

Φ3.5 AUX入力は不可でしょうか？

[スマホ大好きさん]

既に取り付けてあり、説明書も無いのですが背面にはΦ3.5のAUX入力端子（メス）は付いていますか？

書込番号：21607764　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞スマホ大好きさんさん
取説は見れますが…
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/manual/dl.php?file=n871l69932_1&mode=2
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/manual/dl.php?file=n871l70634_13_10&mode=2

ナビ背面にありませんが作れる様です。

書込番号：21607790　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホ大好きさん]

＞Ｆ　３．５さん
古い機種なので返信が来るか心配していましたが早急に返信大変感謝します。
3年前の新車購入時にネット販売にて本機を購入→ディーラーに直送→取り付け の手順でしたので背面など確認出来ませんでした。
当時はスマホの音楽を聞く予定は無かったので、Bluetooth非対応の本機を選択しました。
最近になり息子がスマホ内の音楽を車の中で聞きたいと言い出しまして、通常のΦ3.5 AUX（オス／オス）で繋げられると思い質問させて頂いた次第です。三菱も休みなので電話出来ませんでした。

素直にFMトランスミッターで飛ばした方が安価でしょうか？

長文すみませんです。

書込番号：21607948　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

外部入出力ケーブル(LE-126AV-FF)と
例)サンワサプライ オーディオケーブル KM-A1-100K2等が必要です｡

聞ければいいならトランスミッターで良いでしょう､が面倒でも上記のケーブル接続おすすめします｡

書込番号：21608300　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホ大好きさん]

＞桜.桜さん
ご回答誠にありがとうございました。
皆様の貴重なアドバイスをお聞きして良く分かりました。
検討させて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：21608324　スマートフォンサイトからの書き込み