このページのスレッド一覧(全1206スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 0 | 2015年1月6日 09:03 | |
| 4 | 6 | 2015年1月7日 21:00 | |
| 11 | 5 | 2014年12月31日 20:18 | |
| 1 | 0 | 2014年12月29日 13:29 | |
| 1 | 1 | 2014年12月29日 16:53 | |
| 9 | 6 | 2015年3月29日 22:22 |
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カーナビ > 三菱電機 > DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ90
このナビを購入を検討しておりますがPREMIとの音質の差は、あるんでしょうか?
あるとしてどの程度なのでしょうか?
素人なのでその辺がわかりません
あと他に機能面等でよい点があるのでしたら参考までに教えていただけると幸いです
よろしくお願い致します
13点
カーナビ > 三菱電機 > DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ90
ウェイク・純正ナビ装着用アップグレードパック(ステアリングスイッチ、6スピーカ、バックカメラ付)を契約した際、ナビに関してDOPではなく社外品持ち込みで取り付ける契約となりました。
契約時はナビを全く決めてなくカー用品を回り触ったり音を聞いた中で、サウンドナビにかなり心が傾いています。
取り付けに必要な部品等は、自分自身で調査中ですが下記1もしくは2でよろしいでしょうか。
(ステアリングスイッチを活かすという大前提です)
(取付部品その1の方法)
・08541-K2003(ステアリングスイッチとバックカメラに分岐。ダイハツ品)
・08606-K2016(純正のナビ取り付け金具。ダイハツ品)
・RCA003T(バックカメラデータ変換 ナビに接続。潟fータシステム品)
・GAP-MCVD60(ステアリングスイッチ部品 ナビと08541-K2003に繋ぐ ガレイラ品)
・ワイドコンソールの隙間埋める部品(市販品)
(取付部品その2の方法)
・TP031BA-D(バックカメラデータ変換→ナビに接続、ステアリングスイッチ部分はガレイラに接続。含ントップ品)
・08606-K2016(純正のナビ取り付け金具。ダイハツ品)
・GAP-MCVD60(ステアリングスイッチ部品 ナビとTP031BA-Dに繋ぐ ガレイラ品)
・ワイドコンソールの隙間埋める部品(市販品)
ディーラーさんもカー用品店さんにも質問をしたのですが、バックカメラは問題なく取り付けできるとの事ですが、ステアリングスイッチだけは取り付けてみないとわからないし、どのような部品を用意していいのかも責任持てなくて調べようがないと、バックカメラとステアリングスイッチを活かすという提案は出来かねる言われてとても困っています。
一番確実なのは、バックカメラはナビに映す方法はクリアできるので、ウェイクについてくるステアリングスイッチはあきらめて、ドラコンV(RE-MZ50)を取り付けるという方法です。(最悪これでもいいのかなと諦めています)
皆様の経験豊富な知恵を拝借したく、ここで相談させて頂きました。
よろしくお願いいたします。
0点
1で問題ないと思いますよ!
純正の分岐ハーネスは2種類あって品番までは今手元にデータがありませんが…
タントあたりのアップグレードPは問題ありませんでしたよ!
メーカーにより200mmワイドならカプラーオンでイケたりしますが10P6Pのオーディオハーネスと車速用5Pもあった方が良いと思います。
書込番号:18331144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
その2をお勧めします。
その1の純正カメラ変換ケーブル 08541-K2003 のステアリングスイッチ側カプラーは配線が結構細く、アルコンコネクトにつなぐにあたり、エレクトロタップでの接続に不安があります。(接触不良や断線の可能性あり)
確実性を増すために 20P→ギボシ変換をするのもいいですが、無駄な出費になるような気がします。
対してその2の方、バックカメラ変換アダプター TP031BA-D から出ているステアリングリモコン用の配線はギボシ仕上げであり、アルコンコネクトの方もギボシ仕上げにすることで接続の確実性が上がります。
アルコンコネクトが20Pのトヨタ仕様であれば迷うことなく その1 をお勧めしますが、メーカー限定されないマルチタイプであるための判断です。
ところで肝心のメインハーネスキットは考慮されていますよね?
これ無しにいくら周辺を固めても、ナビ取り付けは始められませんよ。
書込番号:18332524
2点
McIntoshさん
早速の返答、ありがとうございます。
オートバックスから、今月末にはサードパーティーの付属品情報が上がってくる予定との返答をもらいました。
現行のタント(純正ナビ装着用アップグレードパック)と同じとの事で、その1の方法で装着可能との事です。
書込番号:18336613
0点
yanagiken2 さん
その2の方法での助言ありがとうございます。ネット上でTP031BA-Dの人柱的な情報がなくて・・・
メインハーネスの件ですが、バックカメラとステアリングスイッチの事しか考えておらず、すっかり抜け落ちてました。
現行タントのハーネスを使える(100%断言できないけど)と、オートバックスさんから教えてもらったので
それを購入予定です。
ありがとうございました。
書込番号:18336644
0点
解決済のようですが…
TP031BA-Dは取り付け方法1にある純正の分岐ハーネスとデータシステムのRCA-003Tを合わせた部品ではないでしょうか。
値段は知りませんが安い方で良いのでは…
書込番号:18342024 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
McIntosh さん
再度ディーラーと話し合いしました。確実性のあるその1の案でお願いしたいと言われました。
オートバックスの方も、その1だと類似車種(タント)で取り付け実績あるので、その2より確実ですよとアドバイスもらいました。(オートバックスでナビを購入した場合、万が一ディーラーでうまく取り付けできなかった際、詳しく見てもらうこととなりました。音の設定も行ってくれるとの事)
結果、その1で取り付けを行います。
このナビを購入する決心がつきました。アドバイスありがとうございました。
書込番号:18346519
0点
最近は通勤で往復60km以上週6日走ることが多くなり、走行軌跡が定期的に消えていることに気がつきました。
通勤開始から間もないので近いルートを試行錯誤で模索していますが、休み明けに消えていることが多いので何かと不便です。
早い時は2日で消えています。
説明書にはそういう記載もなくこちらで質問させていただきました。
アドバイスよろしくお願いします。
書込番号:18320225 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
マニュアルP.266に走行軌跡データ消去の設定がありますが
それが原因で定期的に消えるのでは?
消さない設定は・・・見た感じなさそうですね。
他の設定は「表示する/表示しない」などの2択に対し、消去は1択ですし。
書込番号:18320341
1点
消えていかないと画面中点だらけになるから古いものから消えていくと思います。
たぶんですが…
書込番号:18320972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
走行軌跡をメモリーするためには内部メモリーを使用します。
内部メモリーは無限ではありませんので、そのメモリー量により保存できる走行軌跡距離があってメモリーがいっぱいになれば古い軌跡から消えていくと考える方が自然ではないでしょうか?
書込番号:18321456
![]()
3点
皆さんの言う様に走行軌跡が消えるのは、経過時間とかではなく走行軌跡の最大記録距離数が決まっているからですね。
最大記録距離数はメーカーや機種によって色々です。(100キロ程度から長くて1,000キロ程度でしょうか)
このナビの走行軌跡の最大記録距離数については、取説に記載がない様ですので正確な数字は分かりませんが、60キロ/日×6日と計算すると、概ね300〜400キロ前後でしょうかね?
私の使っている5年前の楽ナビは250キロ分までしか記録しないので、長距離旅行後に走行ルートを確認したくても出来ない場合が多いです。
ちなみに走行軌跡データは表示ON・OFFに関わらず常時記録しており、最大記録距離数を超えた分は一番古いデータから消えていきますので、この範囲内で使うしかなさそうです。
書込番号:18321757
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0点
返事遅れてすみません。
皆さんのアドバイスありがとうございます。
以前のHDDナビは容量が大きくて自動では消えずに手動で消していました。(サイバーナビ、ストラーダ900)
今回はメモリーナビなので容量とかの関連で走行距離で自動的に消えていくようですね。
おそらく、100km程度で消えているような感じです。
結構、短いのには不便も感じますね。
以前は帰省に片道600km以上使っていましたし。
最低でも1000kmは保持してもらいたいです。
書込番号:18324306 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > 三菱電機 > DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ90PREMI
90プレミにiPohne6を接続してます。
カタログにはiPhone5sまでしか情報がありませんが、6でもUSB/ブルートゥースともに使えておりますよぉ。
以上、情報共有でした(笑
1点
カーナビ > 三菱電機 > DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ90
通常は三菱のオプションで用意されているリアビューカメラを選ぶのが通常ですが、例えばパナソニックの現行リアビューカメラが車に付いてる状態でも接続は出来るのでしょうか?
というのもリア全面にシルフィードという透過率7%の真っ黒の断熱スモークが貼ってある車に乗っています。
夜間のバック駐車ではリアビューカメラ必須ですね。
1点
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz90/option.html
現在付いているカメラが黄色のRCA接続端子のカメラならば、別売りのリアカメラ接続ケーブル「LE-40BC」を使う事で使用可能です
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz90/safety_support.html
ただし、レーンアシスト機能を使おうと思われているのならば、対応のカメラが必要みたいです
書込番号:18316950
0点
カーナビ > 三菱電機 > DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ90
やはり直接メーカーの相談窓口に聞いてみた方が良いと思います。
ちなみに私は80プレミに取り付けました。透明度・情報量ともに向上し、とても満足しています。
書込番号:18333771
3点
>> らいあんくま さん
レスありがとうございます。
三菱には昨年問い合わせメールを送りましたが、1/6以降の回答になるらしいです。
また、本ケーブルを扱っている通販サイトへ確認したところ、DOP品にも使えるようです。ですがDOP品は車両ハーネスとナビハーネスが一体の場合があり、その場合は変換ハーネスが必要とのことでした。やはりメーカー回答を待ってからどうするか検討しようと思います。
書込番号:18333934 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日ディーラーにてDIATONEサウンドナビ視聴展示会があり、行ってきました。
メーカー営業さんへ上記内容を聞きましたところ、以下の回答いただきました。
@ DOPナビ MZ-90 limited へ高純度銅7Nケーブルは接続可能。ただし変換ハーネスが別途必要。
A 上記@の高純度ケーブルを接続すると、純正ステアリングリモコンが使用不可となる。ただしガレイラ製のステリモ専用ハーネスを使うことによりステリモの使用は可能。
私が心配だった事象は解決しましたが、サウンドナビ メーカーである三菱電気さんとしては接続、使用は可能だが高純度銅7Nケーブルの有無による音響効果のバックデータはないのでわからない、ということでした。
来週納車後、サウンドナビ認定店にてDIATONEスピーカーDS-G20(市販品)、ハーネス取付、デッドニングを依頼していますのでレビューしたいと思います。
書込番号:18359545 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
milanista1989 さん
フォレスターの納車後に milanista1989さん と同じくDOPナビ MZ90 Limited に Diatone DS-G20(市販品)及びバイアンプ、7Nケーブルハーネス、デッドニングの構成を予定しています。
@ DOPナビ MZ90 Limitedに7Nケーブルハーネスは接続可能とありますが、実際の接続時に7Nケーブルハーネス以外の交換ハーネスは必要でしたか?
A DS-G20(市販品)、7Nケーブルハーネス、デッドニングでの音質のグレードアップのご感想をお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。
書込番号:18554190
0点
遅くなり申し訳ありません。
@
ただし、7Nケーブルを接続するとステリモが使えなくなるので、別途ステリモ用のハーネスが必要です。ガレイラというショップから販売していますので、対応表など調べてみてください。
A
私自身が比較はできなかったですが、プロショップ技術者に施工後に聞きましたら、プレミと遜色ない音に化けたと言ってました。私自身はいまの環境に満足です。
書込番号:18626630 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
情報ありがとうございました。
早速、ステリモ用のハーネスの件はプロショップに問い合わせます。
7Nケーブルで音質の向上を期待します。
書込番号:18629567
1点
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