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スバルDOPナビ(limited)と市販版ナビとの違い

[秋のあゆみ]

DOPナビと市販版ナビとで機能面にどのような違いがあるのか、メーカーに問い合わせてみて回答が返ってきたので、情報提供します。

スバル向けNR-MZ200Limitedと、市販向けNR-MZ200シリーズの機能差分点は以下の通りとなります。
　　　

　　【周辺機器との接続について】
　　　・ヘッドアップディスプレイ
　　　　スバル向け：非対応
　　　　市販向け：対応

　　　・ETC2.0車載器(光VICS対応)
　　　　スバル向け：接続不可
　　　　市販向け：接続可(EP-B016SRBW/EP-B016SRBD)

　　　・フロントカメラ/サイドカメラ
　　　　スバル向け：接続不可
　　　　市販向け：接続可

　　　・車載用Blu-rayプレーヤー(BD-P100)
　　　　スバル向け：接続不可
　　　　市販向け(NR-MZ200)：接続不可
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：接続可

　　　・高純度銅7Nケーブル
　　　　スバル向け：非対応
　　　　市販向け(NR-MZ200)：別売(オプション)
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：同梱

　　　・外部入出力ケーブル
　　　　スバル向け：別売(オプション)
　　　　市販向け(NR-MZ200)：別売(オプション)
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：同梱

　　　・ドラコン（RE-MZ50）との連動
　　　　スバル向け：×
　　　　市販向け(NR-MZ200)：○
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：○


　　【搭載機能について】
　　　・音声による周辺検索アシスト
　　　　スバル向け：非搭載
　　　　市販向け：搭載

　　　・グラフィックイコライザー
　　　　スバル向け：フロント・リア左右共通10バンド（車種別EQは31バンド）
　　　　市販向け(NR-MZ200)：フロント・リア左右共通10バンド
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：フロント左右独立31バンド/リア左右独立10バンド

　　　・タイムアライメント
　　　　スバル向け：最大3Way(2Way+サブウーファー+リア)
　　　　市販向け(NR-MZ200)：最大3Way(2Way+サブウーファー+リア)
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：最大4Way(3Way+サブウーファー+リア)

　　　・クロスオーバー
　　　　スバル向け：最大3Way(2Way+サブウーファー+リア)
　　　　市販向け(NR-MZ200)：最大3Way(2Way+サブウーファー+リア)
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：最大4Way(3Way+サブウーファー+リア)

　　　・チューニングブリッジ同梱
　　　　スバル向け：設定なし
　　　　市販向け(NR-MZ200)：設定なし
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：同梱

　　　・車種別EQSDカード同梱(音楽録音可能)
　　　　スバル向け：同梱
　　　　市販向け：非同梱

　　　・DTS音声再生対応（DVD/CD）
　　　　スバル向け：×
　　　　市販向け(NR-MZ200)：×
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：○


　　【デザインについて】
　　　・オープニング画面
　　　　スバル向け：SUBARU
　　　　市販向け：DIATONE SOUND.NAVI

　　　・パネル色
　　　　スバル向け：ボタンパネル色：ブラック（ツヤ無し)
　　　　　　　　　　パネル：ブラック(ツヤあり)
　　　　市販向け(NR-MZ200)：ボタンパネル色：ダークシルバー
　　　　　　　　　　　　　　パネル：ブラック(ツヤあり)
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：ボタンパネル色：メタリックブラウン
　　　　　　　　　　　　　　　　 パネル：ブラック(ツヤあり)

　　　・ボタン色
　　　　スバル向け：ピアノブラック
　　　　市販向け(NR-MZ200)：ピアノブラック
　　　　市販向け(NR-MZ200PREMI)：メタリックブラウン

　　【サービスについて】
　　　・無償地図更新
　　　　スバル向け：3年3回無料(2016年度版/2017年度版/2018年度版)
　　　　市販向け：3年2回無料(2016年度版/2017年度版/2018年度版の内2回)



新車契約時DOPにするか市販にするかなど参考になさってください

書込番号：20587027

NR-MZ200とどちらがおすすめですか？

[Kaaaaaz0512]

カーオーディオ初心者です。
今回、車の購入に際して、ナビで迷っています。
評判を色々拝見して、MITUBISHIのサウンドナビにしようと思っていますが、
100PREMIとノーマルの200では、どちらの方が良いのでしょうか？
音の調整を自分でする技量はありませんので、お店の方にお任せしようと考えています。

書込番号：20535965

[midoridaisuki3]

＞Kaaaaaz0512さん

２００PUREMIが一番ですが高いので、同じ位の価格のNR-MZ200と
100PREMIで迷っているということでしょうか？

そこそこ音が良くナビ性能も気にするようでしたら２００
（新型になってそれなりに音もナビ性能も良くなったようなので）

音には拘って本当に良くしたいと思うなら１００PREMI
（音を良くするあったほうが良いアンプ性能などのほかに音質調整機能が重要）

音を良くするのはナビ本体だけでなくスピーカーも重要
またスピーカーの取り付けかたも重要です
フロントスピーカーをセパレート２way,３way +サブウーファーなどにする
またマルチアンプ接続にするなど
このようなシステムにした場合PREMIでないと詳細に調整できません

NR-MZ200を選ぶと不満が出ても解消するすべが少ないですが、そんなに音に
拘らなければ普通のナビよりは音は良いと思います！

書込番号：20536201

[Kaaaaaz0512]

＞midoridaisuki3さん
ありがとうございます。
そうですね、価格的にその二つで悩んでいます。

200PREMIが一番良いのだとは思いますが、
予算的にちょっと難しいです。

お伺いする限り、100PREMIに挑戦してみようと思っています。
スピーカーも変えて、デッドニングもする予定です。

調整というのは素人でも出来るものでしょうか？

書込番号：20536372

[midoridaisuki3]

私は数年前の８０PREMIにFOCALのスピーカー（３way）キッカーのサブウーファーを取り付け
外部アンプ他いろいろ付けて、調整を勉強したり詳しい人に教えてもらったりしてなんとか
不満が少なくなってきたところです。

最初のころはアルパインの２wayＳＰのみでパッシブで聴いていましたが
欲が出てきてマルチアンプにしＳＰも交換して３way+SWになりました。

音質調整は本当に難しいです。

いまだに１００点満点にはなりません。

プロに取り付けから調整まで依頼するとけっこうかかると思います。

でもプロなら確実に良くしてくれると思います。

一度スーパーオートバックスか専門店などで相談して分からないことなど
いろいろ聞いて納得してから依頼した方がいいと思います。

書込番号：20537066

[Reinhard vR]

＞Kaaaaaz0512さん
どちらもお勧めしません。
プロセッサー、DAC、アンプまで替える熟練者さんには色々遊べて良いかもしれませんが、どちらもカーオーディオ初心者さん向きではありません。
初心者さん向けには、ヘッドユニット単体で高音質なアナログアウトが期待できる、彩速やサイバーをお勧めします。

書込番号：20540879　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kaaaaaz0512]

＞midoridaisuki3さん
ありがとうございます。
難しそうですね。
近くにダイアトーン認定店というのがあるみたいなので、一旦相談してみます。
ありがとうございました！

書込番号：20541224　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞Kaaaaaz0512さん
一聴されれば分かりますが、サウンドナビはDAC性能も、デジタルノイズ対策も不十分で、アナログアウトは低音質です。
サウンドナビにされるのであれば、他の方のようにデジタルトランスポートとしてのみ利用し、デジタルノイズフィルター代、プロセッサー代、DAC代、高音質ケーブル代、それらの工賃等も別途予算取りが必要となるでしょう。
またデッドニングとスピーカー交換だけでは、恐らく低音に不満が出ますので、インナーバッフル代、サブウーハー代、それらの工賃等も別途予算取りが必要となるでしょう。

書込番号：20541528　スマートフォンサイトからの書き込み

[Teamy]

サウンドナビからデジタル出力って出来るんですか?
出来ればトランスポートとして考えているのですが、仕様見ても分かりませんでした。
他の方の情報ってどこでみられました?

書込番号：20617285　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞Teamyさん
失礼しました。
デジタル出力ではなく、高音質外部出力でした。
またサウンドナビのアナログアウトが低音質なのではなく、私が試聴したスバル専用ダイヤトーンスピーカーでの出音が低音質なだけでした。
併せて訂正致します。

書込番号：20617936　スマートフォンサイトからの書き込み

ネットワーク追加

[燕太郎！]

本機にアクティブクロスオーバーネットワークを追加しようと考えているのですか、ナカミチ製ネットワーク(EC-302)を追加して組み込むことで、何か問題は発生致しますか？

書込番号：20494062　スマートフォンサイトからの書き込み

音楽再生時のフリーズについて

[燕太郎！]

USB又はSDカードで音楽を再生中、時々に再生が停止し、再生画面でフリーズすることがあります。USBフリーズ時はSDも再生できず、SDでフリーズに時はUSBも再生できません。
本体の故障でしょうか？

書込番号：20493477　スマートフォンサイトからの書き込み

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

私はサウンドナビの80と100を使っています。
90は使ったことがありませんが、80も100もたまにフリーズします。

サウンドナビの仕様だと思います。
フリーズした場合は何もせず、暫く待っていると回復したり、回復しない場合はソースをCDに切り替えたりすると回復する事があります。

フリーズはプレミシリーズでサウンド調整中に起きる頻度が多いように感じます。
基本的にはフリーズしたと気づいたら、何もしないで回復を待つのが良いかもしれません。

おそらく故障ではないと思いますが、あまり頻度が多いようでしたら、一度診てもらってもよいかもしれませんね。

書込番号：20493997　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

本体の故障も考えられますが、下記の可能性もあります。
・SDカード/USBメモリーが仕様外(32GBを超えている)
・SDカード/USBメモリーが壊れている

書込番号：20494003

[燕太郎！]

ありがとうございます。

現象が起きるときが調整中かどうか確認してみます。

書込番号：20494042　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞燕太郎！さん

スバル車のＤＯＰ装着で、この機種を使用しています。

私も数百曲をＰＣから一気にＵＳＢメモリーにコピーした音楽ファイルの、オールランダム再生時に曲の途中で再生が停止する現象を複数回確認しています。

不具合の頻度は数か月に１度程度で、ＵＳＢを抜き差しする事でフリーズが回復する感じです。

ＵＳＢの規格はメーカー推奨の物を使用していますが、ＭＰ３やＷＡＶ等の複数のファイル形式を混在させているのが良くないのですかね？

問題の切り分けとして、ＵＳＢ内の音楽データが壊れているのか？ＵＳＢの問題なのか？本機の問題なのか？特定できていないのと、数か月に一度程度のフリーズ・・・という事で、購入ディーラーには特に不具合を伝えず、そのまま使用しています。

ＳＤ再生やＣＤ再生では、特に不具合は発生していません。

ちなみに今春にメーカーより無償の地図更新データを取り寄せ、インストール後より本機のバグが解消されたのか？ＵＳＢデータ再生時のフリーズ回数が激減しております。

スレ主さんが、無償の地図データ更新未実施でしたら、是非お試し下さい・・・。

書込番号：20494659

ナビの位置認識、侮るべからず！

[虎やん007]

サウンドナビのナビ性能に絞りレポートします。
自宅を目的地として高速を100kmほど走行した後に、ナビ案内を無視して普段使わないインターチェンジで降り、約2キロほど高速の真下を走る下道を走行してみました。1番知りたかったのは巷で噂になっている高速と下道が併走した場所で自車位置認識のズレは起きるか？という点です。

ちなみにナビのGPSアンテナはダッシュボードの中央でセンタースピーカー用に作られたメッシュの下に隠して設置されています。

結論として、一度も高速を降りた後、自車位置を誤認識することはありませんでした。最初、数回はリルートで主要幹線道路へUターンするように誘導されましたが、そのまま無視して走っていると諦めてくれました。

書込番号：20454968　スマートフォンサイトからの書き込み

[天野トラボルタ]

＞虎やん007さん
すごく参考になるレビュー、ありがとうございます！
私も今オプションでサウンドナビを検討しているのですが、
すごく参考になりました。
（PREMIではないですが（汗）

サウンドナビ＝ナビ機能はおまけという認識はもう過去のものかもしれませんね。
オーディオとしてももちろん、ナビとしても性能はかなりいいもののようですね。

書込番号：20458916

[XJS]

高速を降りたことを認識したならば一般道で次に高速入口付近を通過しない限り高速に乗れないので誤認はするはずがないです。
問題は高速に乗ったか降りたかを認識するかどうか。
サイバーナビでも誤認はよくする。

書込番号：20459192　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎やん007]

＞天野トラボルタさん
サウンドナビは起動も早く、検索やリルートも早いので色々とストレスフリーだと思います。唯一TVチューナーに切り替える際がもたつきを感じます。

＞XJSさん
ご指摘ありがとうございます。今度はナビを設定せず同じ箇所を走ってみます。高速を走ってみて下道の標識が出ないかとか、下道を走って高速を走行していないか確認すればいいですかね？

書込番号：20462690　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

高速の乗り降りを認識させるコツがあります。
乗り降り時にステアリングをクイックに曲げてジャイロセンサーに影響を与えてやるといいです。

私は三菱ナビは経験ないですが道路認識の点はメーカーごとの差はあまりない気がします。

書込番号：20462975

[Reinhard vR]

＞虎やん007さん
貴殿のレビューにつきご質問します。
ハイレゾ音源>>CDとのことですが、当機は44.1kHz/24bitにダウンサンプリングして音声出力されます。
44.1kHz/16bitのCDとそれほど違うのでしょうか？
またSD（高音質録音）>iPhone USB接続とのことですが、同じ圧縮形式でそれほど違うのでしょう？
もし宜しければ、お使いのiPhoneの機種、OS、再生アプリ、圧縮形式を教えて頂けないでしょうか？

書込番号：20473878　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞虎やん007さん
引き続きご質問します。
iPhone USB接続≧iPhone bluetooth接続とのことですが、iPhoneをポタアン等にUSB接続して有線ヘッドホンで聞くのと、bluethooth接続して無線ヘッドホンで聞くのとでは、音質は大幅に劣化します。
当機ではそれほど変わらないのでしょうか？

書込番号：20473927　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎やん007]

＞Reinhard vRさん
ご質問ありがとうございます。ハイレゾとCDの差はどうしても個人の感覚ありきのため微細な差が過大評価となっている可能性は否定できないため先にお詫びさせて下さい。

その他のご質問は答えられる範囲で順に返事とさせて下さい。iPhoneは6sでOSは9.3.3、再生アプリは通常のミュージックからの再生だと思います。取り込みはiMacのiTunesからの録音のため圧縮形式はデフォルトで変えていませんが、詳細は明日職場で確認してみます。

今回のご質問とやや異なるかもしれませんが、自分も気になっていた事として高速録音と高音質録音のデータ量の差なども調べてみたいと思います。他に何かお気付きの点があればご指摘下さい。

書込番号：20474103　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞虎やん007さん
ご回答ありがとうございます。
私もmoraやeonkyoでハイレゾ音源をダウンロードして、ヘッドホン等で楽しんでいます。
空気感や超高音は聴こえませんが、音に躍動感や艶やhi-fi感が足されて、いいですよね。
iTunesのデフォルトであればiTunes plus（128/256AAC）で、ナビの高速録音と同じくらいのファイルサイズだと思います。
ナビの高音質録音はAALかFLACで、128/256AACの3〜4倍程度のファイルサイズだと思います。
よってSD（高音質録音）>iPhone USB接続というより、SD（高音質録音）≒iPhone USB接続（ALAC）>>iPhone USB接続（AAC）≒SD（高速録音）なのかな？と思います。

書込番号：20476250　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎やん007]

＞Reinhard vRさん

ご返信ありがとうございました。
各音源の優劣、ぜひreviewの修正時に参考とさせてください！

自分なりに調べた結果ですが、
�@iTunesのオーディオファイルはAACオーディオファイル256kbps, 44,100kHzでした。
�AiTunes上で3.5MBの曲を試しに何回か高音質録音と高速録音で変換してみたのですが驚いたことにどちらも圧縮されたサイズは1.38MBで同じ結果でした。（最初アルバム1枚を変換してみてサイズが全く同じことに違和感があり、最初の1曲目だけ再び両方の圧縮でチェックしてみたのですが結果はやはり同じデータ量でした…）ちなみにSA1という拡張子です。
予想であ高音質のほうがファイルサイズが大きいと思っていただけに違和感がありますが、同じような検討をされた方はいませんか？

ハイレゾは同じくeOnkyoやmoraを利用していますが、残念ながらサウンドナビ以外で再生する環境をまだ構築出来ていません。

サウンドナビはCDやほかの音源を補正する機能が加わっていますが、どの程度効果があるか比べれないかと思っています。
※設定で補正をオフにできるかもしれませんので、こちらも引き続き調べてみたいと思います。

書込番号：20478470

[たつとん]

＞虎やん007さん
チューナーの切り替えってピュアオーディオモードが入ってるのでは？

書込番号：20513928

[虎やん007]

＞たつとんさん
コメントありがとうございます。確かにその可能性ありますね。余分なノイズを防ぐためなら仕方ない時間なのかもしれませんね。1度チューナーになれば、チャンネルの変更等で遅延はありません。

書込番号：20518841　スマートフォンサイトからの書き込み

使い勝手やナビはどんな感じでしょうか？

[雷々剣]

スバルのSTIを契約してビルトインナビを選んだのですが、少しこのサウンドナビにも心が動いています。（まだ当分オプションの変更が可能なので）
ナビ性能や使い勝手はいかがでしょう？

他に選ぶことができるナビ:ストラーダ RS-02D、サイバーナビCZ900、彩速ナビZ704、楽ナビRZ99などですが、サイバーナビは不具合が多いらしい、ストラーダと楽ナビは少し処理が遅い。
なので変えるのであれば彩速ナビかサウンドナビがバランスがとれているかなと思っています。

よろしければご意見をお願いします。

書込番号：20430647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

サウンドナビのナビ性能は上記で上げてる中で最低だよ。

書込番号：20430938

[yhoooko]

＞雷々剣さん

ナビは悩みますよね。
実際に使っているわけではありませんが、
サウンドナビのよく言われている、、
音は良いけどナビが使えないっていうのは、正確には、先々代のMZ90までの話で、先代のMZ100にモデルチェンジするときにあらゆる面で劇的に良くなった…という話です。
100→200は更に進化してしているので、普通に使うのには全く問題ないと思います。

余談ですが先日新型インプレッサに試乗しました。
試乗車は2.0iLしかなかったのですが、2.0iSに乗りたかったので聞くと、社員さんの車があるからと運転させてもらいました。ナビはビルトインではなくなんとこのオプションのサウンドナビでした。ナノイーパネル付きで、「あぁ、社員さんもビルトイン避けるんだ」って心の中で思いました(笑)音は純正スピーカーって言ってましたが、かなり良かったです。ナビ画面キレイでした。

書込番号：20430939　スマートフォンサイトからの書き込み

[雷々剣]

＞yhoookoさん
ありがとうございます。

具体例も頂きましてとても参考になりました。
そこまでナビ重視・・・と言うわけではなく普通にナビも使えその上でいい音で聞けたら・・・というのなら
サウンドナビが良さそうですね。

従業員の方の車もビルトインナビつけられていないのですね・・・
高いというのもありますが、中身が古い、処理速度が遅いというのも理由かもしれませんね。

すごく参考になりました！

書込番号：20432691

[subaru23]

＞雷々剣さん

　今月中旬に納車されたLOVORG STIにサウンドナビ（MZ200）をつけました。
　
　私は前の車では楽ナビ（MRZ007）をつけていてそれと比べての話ですが、まず行き先の検索や経由地の設定などはかなり快適になったと思います。ルート検索も確かに速いです。また地図のスクロールも快適です。前のカロは地図をスクロールさせるのにかなりイライラしましたが、サウンドナビはスマホのようにぬるぬると動いてくれます。これはかなりポイントが高かったです。

　個人的には地図表示に少し残念に感じています。まず色合い。昼間のグレー配色が個人的には少し見にくいです。さらに夜間の配色はもっと見にくいです。（私はカロの色合いが大好きだったので、どうしてもそれと比較してしまって・・・）　また地図に表示される情報量が少ないです。パッと見、ポータブルナビの画面かと思うくらいです。良く言えばシンプルで見やすいですが、情報が少なすぎて少し不安になります。ただコンビニやガソリンスタンドとかのアイコンは見やすいです。

　あと、確かに音はかなり良くなった感じがします。レヴォーグは静粛性を高めていることもあって、以前より車内で音楽を聴くのがさらに楽しくなりました。ただ道案内の音声が流れるときに自動的に音楽のボリュームが少し下がります。どうやらこの自動機能は解除できない模様で（以前のカロは解除できました）、音楽を最優先で楽しみたい自分にとってはちょっとストレスです。でももう慣れてきましたけど・・・（笑）。

　ちなみにこのナビはSDカード等に収めた音楽フォルダ、ファイルが普通のPCのようにアルファベット順で並びます。以前のナビは保存順だったので、この違いに今、結構戸惑ってます。たぶん、慣れてきたらアルファベット順の方が良いと思いますが。。。

　雷々剣さんが知りたいことに沿ってましたでしょうか？　もし何かあれば教えてください。実際に使ってみてコメントしたいと思います。

書込番号：20434124

[雷々剣]

＞subaru23さん
ありがとうございます。
そしてレヴォーグSTIの納車おめでとうございます！

すごく分かりやすいご説明、とても参考になります。
ナビ性能も普通に使うのには楽ナビなどに比べても十分な性能があるようですね。
お言葉に甘えて１つ質問させて下さい。

自車位置の精度などはいかがでしたでしょうか？
例えば高速と一般道が重なっている位置など、こういった場所でも正確に自車の位置を測定できますでしょうか？
分かる範囲で教えていただきたけるとありがたいです。

書込番号：20434352　スマートフォンサイトからの書き込み

[subaru23]

＞雷々剣さん

お役に立てたようで何よりです。

お尋ねの並走箇所の件、まだそのような場所を走ってないのでなんとも言えませんが、説明書によると「一般道路/高速道路切替機能」ってのがありますね。

自分は郊外に住んでるので、首都高のような一般道路と高速道路が重なるようなところが近くになく、この機能のお世話になることはしばらくなさそうですが、一般道路で立体で並走する箇所はいくらかあるので週末にでも走ってみたいと思います。

もし他にも何かありましたら尋ねてください。一緒に調べてみます。

書込番号：20437093　スマートフォンサイトからの書き込み

[雷々剣]

＞subaru23さん
重ね重ねありがとうございます。

なるほど！そういった切り替えできる機能があるのですね。
それだと万が一ナビが間違えた場合でも安心ですね。

またお時間があるときで結構ですので、一般道路で立体で並走する箇所などを
運転された際にはご感想などを聞かせて頂けると嬉しいです。

丁寧なお返事を頂き、本当に感謝です。

書込番号：20437643

[subaru23]

＞雷々剣さん

遅くなりました。近くに上を国道のバイパス、下を一般道が走る高架の道があったので、走ってみました。

結果から言うと微妙です。脇道から入って明らかに下を走ってるとわかるときはちゃんと下の道に合った交差点情報を示してくれました。でも、わかりにくいときはさすがに合わないこともありました。ちなみにこれはルートをセットしていないときの話。ルートをセットしてるときは上でも下でもナビの示した道を走ってるものと見るようです。

ありきたりの結果になって面白くないですけど、さすがに高架で重なってるのを完全に見分けるのは難しいでしょうね。

でもこのナビは道を外れた後の再検索がめちゃくちゃ速いので、外れたことに気づかないくらいに自然に誘導してくれたのには、驚きました。

速さが売りなのは本物のようです。とりあえず。

書込番号：20455139　スマートフォンサイトからの書き込み