三菱電機すべて クチコミ掲示板

基盤交換で5万円！

[moniodaisuki]

１００PREMI発売からわずか２年弱。

いきなりのバッテリー上がりに見舞われ
原因を調べてもらったら、ナビのリモートに異常があるらしく常時通電しているとのこと。

本体を外して修理に出したところ、
１０日間も待たされた上に届いた見積もりが
基盤交換で５万円！

MZ６０は５年保証付きで購入して、使用したのは２年。
買い替えたMZ90も５年保証付きで購入して、使用したのは１年半。
今回、初めて保証なしの中古に買い替えたら、わずか数か月でこのありさま…

３代目にしてようやくPUREMIを手に入れて
音にも満足して、これでしばらくはこのままで行けるかなと思った矢先での悲報に涙しています。


メーカーの対応の遅さも気になりますが、
いくら中古で購入とはいえ、
カーナビなんて、一度取り付けたらそのまま触らないので、、
液晶以外が故障するとは思いもしませんでした。

しかも２年経たずに内部の基盤が故障するなんて、
最近の電化製品ではあまり聞くことはありませんが
この機種は基盤が故障しがちなどの情報はあるのでしょうか？
それともたまたま私が外れをつかまされただけなのでしょうか？

お使いの方たちの状況を教えていただけると嬉しいです。

書込番号：21190397

[at_freed]

>>保証なしの中古

要するに、
故障品をつかんでしまったんだと思います。

前オーナーも、それを知っててコッソリ転売。
次はアナタ！

書込番号：21190433

[迦楼羅教w]

サウンドナビがリモートに問題を抱えているのはアナウンスされてましたよ。

書込番号：21190891　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞moniodaisukiさん
色々なナビでパワードサブウーファー等を取付ていましたがリモート不良でナビが壊れたらたまったものではないですね。

三菱電機からは案内が出ていても気が付かない方は多いと思います。

ご自分作業なら諦めるしか無さそうですが量販店等で取付したなら何か出来そうですが…？

高級機でも5万の修理代は高いですね。
後5万出せば新品が買えそうです？

書込番号：21191638　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞それともたまたま私が外れをつかまされただけなのでしょうか？

・・・結果的には、そうなると思います。「保証無し」の中古を購入した時点で、あらゆるトラブルは購入者自身で解決するのが普通だと思いますし、メーカーに非は有りません。

仮に、修理不能との回答ならともかく、基板交換で5万は掛かるとしても、メーカーは「修理出来る」と言っている時点で常識的なサポート体制だと思いますしねぇ・・・

リモートに対する「注意」は、メーカーから各販売店にはアナウンスが流れていましたし、事例の発生直後からメーカーwebでの告知も行っていました。個人的には、ミツビシのその「対応の早さ」から、逆にスゲーと思っていましたが・・・(笑

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/info/remote_terminal.html


そこで提案ですが・・・現状ナビのリモートはＡＣＣ（車両側のアクセサリー電源）がＯＦＦでも、常時通電されている状態だと思いますので、ナビのリモートＯＵＴは使用せずに、アンプリモート機能は車両側のＡＣＣに肩代わりしてもらい「ＡＣＣ連動」にするという手は如何でしょうか・・・？（ナビのリモート線は絶縁して使わない）

念のため、専用リレー（逆流防止機能付き）とヒューズを併用した方が安心ですが、良く分からなければオーディオに強い量販店や専門店に施行をお願いした方が良いと思います。

書込番号：21204742

[moniodaisuki]

＞at_freed さん

ご回答ありがとうございます。

やはり故障品をつかまされたのでしょうか…
もしそうだとしたら哀しいですね。

私にも同じことが出来る図太さがあれば
もうすこしマシな人生を送れているのかもしれませんが、
生憎すぐにひよるタイプなので
同じことは出来そうにありません。

結果どうするかはともかく、
故障品をこっそり転売という連鎖は私で終わると言い切れます。

書込番号：21205802

[moniodaisuki]

＞迦楼羅教wさん

ご回答ありがとうございました。

ご指摘を受けて初めてメーカーの当該ページを見つけました。
たしかにアナウンスされていましたね…。

あとは原因がどこにあったのか…ということですが
中古を購入した時点で、
私の自己責任ですからあきらめるしかなさそうです。

書込番号：21205811

[moniodaisuki]

＞Ｆ　３．５さん

ご回答ありがとうございます。

メーカーのアナウンスは日付が2年前のものなので、
まさにエクスキューズのためのもので、
改良したり、アップデートや何かで対応する気も全くないみたいですね。

三菱らしいといえばらしいです。

専門店で取り付けてもらいましたが
そちらではきちんと対応していたそうなので
もともと壊れていた、もしくは壊れかけていたのかもしれません。

たしかに、別の機種が新品で買えそうですね。
最近ほかのメーカーでも多バンド調整可能な機種が出ていますので
これを機に考えてみたいと思います。

書込番号：21205841

[moniodaisuki]

＞（新）おやじＢ〜さん

ご回答ありがとうございます。
そしてご指摘ごもっともだと思います。

中古で購入するということは、
そういうこともリスクに含まれる事だと勉強になりました。


ご提案の件、たしか取り付けを行った専門店に行った際に
お店の人と常連の方たちが３人ほどで色々と方法を検討されていましたが
もしかしたら、その中にあった方法かもしれません。

いずれにしても今回は諦めて修理に出してしまったので
今後の参考として、
再度お店の人と情報を共有しておきたいと思います。

ご指摘やご提案など
様々な角度からのアドバイス本当にありがとうございました。

書込番号：21205883

mz90 クロスオーバー設定

[マミサン2580]

nbox に乗っていますが、クロスオーバーの設定とはなんでしょうか？
調べてもあまり意味がわからず…
詳しい方教えて頂けないでしょうか…

書込番号：21176617　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

プレミなら専門店に相談してセッティングがベスト

素人が弄ってもろくな事にならないです。

書込番号：21177579

[マミサン2580]

確かに、間違い無いですね。
素人から見てちんぷんかんぷんな物です。

書込番号：21177602　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

スピーカーの理想は1つのユニットで全帯域を点音源で忠実に再現出来る事のようです。

現実には難しいため、複数の得意とする帯域をずらしたユニットを使用します、自動車用はツィーター、スコーカー、サブウーファーの組み合わせが多いと感じます。

余談ですが純正スピーカーの多くはシングルユニットが使用されています、全帯域という考えを捨てているため、物足りなさを感じる方も居ると思うのですが、ネットワークが不用で主要な音は十分に鳴らせるため家庭用では好む方も多くいます。

純正スピーカーというと真っ先に否定的な感想を述べる方もいますが、車種により様々で実は一流メーカーの設計だったり、しっかりとしたコーン紙が使用されていたりと個人的には悪くない物もあると感じています。

ネットワークの役割ですが3段ギアの自転車を想像していただけると少し分かり易い気がします、これらのギアの歯車3枚(スピーカー)をただ並べただけでは重なる領域ができてしまい、扱い辛さが出てしまいます。

ネットワーク調節は、ギアの歯数を合わせてスムーズに走行出来るようにする感覚で、一番高い音域を奏でる1つのユニット(ツィーター)だけが鳴っていると錯覚し易いように音の重複を取り除く作用をします。

楽器を演奏される方なら楽に調節出来ると思いますが、測定マイクなどを使わず自分で調節する機種の場合は音の変化に敏感でなければ難しいと思います。

書込番号：21178012　スマートフォンサイトからの書き込み

カロから乗り換え

[ヨーロッパS]

初心者なのでどうぞよろしくお願いします。

サイバーナビから乗り換えを考えています。ダイヤトーンは、ナビはソコソコ良いと聞いています。ナビを新しくしようと思うのですが、今のサイバーナビがあまり良い評判を聞かないので、ナビはスマホアプリに任せて、それ以外のAVの性能でMZ200を考えています。

�@ダイハツムーヴカスタムにDOPのダイヤトーンサウンドシステムのスピーカーは、相性良いでしょうか？それともDS-G20の方が良いでしょうか？

�Aプロに調整してもらわないと良い音は出ないのでしょうか？ポン付けしてから自分で調整では、納得いく音にならないでしょうか？

おもにポップスやフュージョンを聞きます。
それほどオーディオマニアではないのである程度のところで良いかなぁと思ってますので外付けアンプまでは考えていません。
どうぞ皆さま、よろしくお願いします。

書込番号：21085232　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

調整（セッティング）命と言って良い位のサウンドナビです

最初から（ナビ・スピーカー等）全てプロショップに相談して、購入取付をお願いするのが一番です。

書込番号：21085314

[伊予のDOLPHIN]

＞ヨーロッパSさん

ダイハツ販売店ＯＰのプレミアムダイヤトーンサウンドシステムのスピーカーは、簡素版のDS-G20だと思います。

勿論、本物の市販DS-G20には敵いませんが、「ちょっと音には拘りたい」レベルの一般人には十分のＳＰだと思います。

まあ、自分で調整すると訳の分からん調整項目が多くて戸惑うと思いますが、試行錯誤しながら自分好みの音を模索して地道に調整する作業が苦にならないようでしたら、自己購入ポン付けもアリかと思います。

年々改良されているといえど、ナビ性能は依然弱いですが、現在地ぐらいは正しく表示してくれますので、「ナビ機能が付いたオーディオ」ぐらいの割り切りが必要ですね・・・。

書込番号：21085679

[トモ�l]

＞ヨーロッパSさん
後悔したくなければお勧めしません。
北に住んでいますさんが、おしゃっている通りセッティングしてなんぼのもんです。

私も安易な考えでポン付けで良い音が鳴ると思い自分で取り付け、セッティング出来なく良い音がでなく、結局スピーカー交換2回、デッドニングもやり、まだ満足いかないからもうじきアンプも取り付け予定です。

結論、辞めとけば良かった。

書込番号：21088398　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞ポン付けしてから自分で調整では、納得いく音にならないでしょうか？

・・・どのレベル？かにもよりますが、個人的な見解なら、一般的な範囲は充分に超えて楽しめるレベルになると思いますよ。
基本、ＭＺ２００系は「素の音」が素晴らしいですし、調整を行っても音の劣化が「極小」なので、いじらない手はないですし・・・(笑

プロショップに「お任せ」が確かに一番確実かと思いますが、個人のレベルでも、音響の「基本」が分かれば十分に調整は可能かと思います。　基本を「無視」した音の調整は、いくら行っても全くの無駄か？逆効果です（むしろポン付け、無調整のままの方が良い）

で、基本が不安の様なら、下記を　↓

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88-%E3%82%BB%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%BC-%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0Master-CD%E4%BB%98-GEIBUN-MOOKS/dp/4863960034/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1501659757&sr=8-2&keywords=%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0

コレなどを一度、熟読して頂いてから、自身で調整されるか否かを判断されても良いかもしれません。

また、付属(付録？）のＣＤは、調整の際に非常に役に立ちますので一冊持っていても無駄にはならないと思いますし・・・(笑

書込番号：21088619

[スピードアート]

＞ヨーロッパSさん、念のため。

> サイバーナビから乗り換えを考えています。

元々がどのサイバーなのかにもよりますが、ナビ機能無視でも無ければ、ナビの操作性や機能を充分に確認しないと物凄く後悔する場合があると思います。

操作性で生理的に抵抗があるとか、ビックス情報内容や裏道やリルート、はたまたバックモニターにこだわりがあるとかですね。
無ければスルーで。。。

書込番号：21090068

[ヨーロッパS]

皆様、書き込み大変ありがとうございます。やっぱり自分で調整はある程度の知識がないと難しいようですね。

＞（新）おやじＢ〜さん
サウンドチューニングマスターは良い本のようですね。自分の耳を頼りに調整はむずかしいですね。ある程度のツールは必要不可欠だと気付きました。

いろいろ考えて、ダイハツの同等品の純正ナビ、NMZM-W67Dなら「車種別音質設定」でプリインストールされているので、調整要らずでお手軽だと思うのですが、いかがでしょうか？
同等と言っても厳密には違うと思いますが、クルマを購入する際の選択肢の一つにしたいと思います。

音のこだわりはそれほどありません。車内でホームオーディオの音を求めてもきりがないと思うので今のサイバーナビ、AVIC-ZH07よりよくなれば及第点だと思います。ナビの能力も同様です。スマホのナビは馬鹿にできません。ZH07より短時間で到着するルートを引く時があります。

書込番号：21093818

[スピードアート]

＞ヨーロッパSさん

> スマホのナビは馬鹿にできません。

スマホナビもお使いということナビに関してはスルーの雑談参考かもですが、、、

うちはAVIC-ZH9MDでAVIC-ZH07よりかなり古く、カロのBDを待ちつつほぼパナしか無く今に至っています。
それでもナビのUIや使い勝手はウォッチしている訳ですが、、、
パナはケバケバ色や無意味に太い道路輪郭が見辛くてダメ。
カロも『サイバー』に『現在地』ボタンが無くなって？な感じ。
面白いのは現『楽』の方がマップの建物のシルエットが『サイバー』より詳細表示になっていて下克上？
個人的には実際の復員を縮尺ごとにどれだけ正確に反映しているかという点がありますが、近年の高解像化の割には100mや200mスケールの渋滞表示含めてほとんど改善が見られないのが難点。
高解像度化した割に画面内周囲端からのアイコン等の情報表示域が逆に広くなってマップ遮っているタイミングが多いとか、極めて理解に苦しみます。
加えて最近はメモリナビ化して来て、フラッシュメモリのプチフリ的応答の悪さを感じることで、先日泣く泣くディスコンの末期HDD機を購入した次第です。

とりあえずナビの後悔無き様にコメントいたしました。。。

書込番号：21094007

[Reinhard vR]

＞ヨーロッパSさん
いろいろ考えて、ダイハツの同等品の純正ナビ、NMZM-W67Dなら「車種別音質設定」でプリインストールされているので、調整要らずでお手軽だと思うのですが、いかがでしょうか？

音の好みは人それぞれですから、当該試乗車を探して試聴してみてはいかがでしょうか？
逆に試聴して分からなければ、何を選んでも同じです。
私は試聴の結果、素の音が良いサイバーにしました。

書込番号：21094660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨーロッパS]

＞スピードアートさん
わたくしもナビ性能を第一に考えて、DVDの時代からサイバーナビ一筋でした。何の気なしに使ってみたヤフーナビの性能に驚き、もはや車載ナビの存在意義に疑問を抱きました。
ナビ以外の機能を見ていくうちにサウンドナビに魅力を感じた次第です。

＞Reinhard vRさん
試聴はオートメッセの時に当該車ではないですがスバルのインプレッサなどでしてみました。どこにも誇張のない素直な音質と思いました。ソニーのヘッドホン、MDR-CD900STのような音質が好きです。ホームオーディオ時代のダイヤトーンのスピーカーの音質が好きでした。今のMZ07もイコライザーなど、いじって好きな音質にしています。
サイバーナビも良いと思いますが、いまだにハイレゾ対応してなく、ミュージッククルーズチャンネルなどはわたくしには無縁です。
なので、サウンドナビにしました。


調べていくうちにわかったのですが、純正ナビは、上級機種のPREMIと同じく31バンドのイコライザーが組み込まれています。7Nケーブルがないだけで、むしろPREMIと同等ではないかと思います。そうだとしたらお買い得品じゃあないですか！

書込番号：21100612

[スピードアート]

＞ヨーロッパSさん、余談でスミマセン。

なるほど、おっしゃることわかります。
確かに、冷静に見てYahoo!カーナビとかは侮れません。

渋滞も上下線で細かく表示し、前記[21094007]の関連で、そもそもスケールを変えた時の道路復員のイメージが飛ばないとか秀逸、、くどくて鬱陶しいオーバーレイのグラフィックもありません。
特に後者の点、明らかに車載ナビが傲慢にあぐらをかいた結果に他ならないと思います。
何とかなるものを何とかしなかった？
昨今、その手のニーズをサポートに言っても、ほぼ決まって帰って来る回答は「こんなものです。仕様です。マニアのための機器ではありません。」
明らかにアドヴァンテッジがある、すなわちかつてMADE IN JAPANが黄金期の特許によるテクノロジーになり得ることをみすみす放棄して来てしまった。
それが現状の開きになってしまったのでしょう。。。

もっとも、車載にてカロとかのメーカ決め打ちっていうので楽チンな面もあります。

車両をじゃんじゃん買い替え、そのたびにナビごと全面的に入れ替える方は関係ありませんが、たとえばAVIC-ZH9MDのビックスと連動ETCのユニットは、現行でも互換性がありますので、同じ車両を長く乗ってナビだけ換装する場合は、前記ユニットはそのままで行けますので、メーカ間の浮気はしない方が無駄が無かったりしますから、このしがらみがあるか無いかですね。。。

書込番号：21101533

[ヨーロッパS]

いろいろ考えた結果、純正ダイヤトーンナビとプレミアムダイヤトーンサウンドシステムの組み合わせに決めました。
何か、大阪ではこの組み合わせをする人は、わたくしが初めてらしいです。大体の人は8インチの画面のナビを選ぶそうです。

ナビのメーカーは、ナビ性能を上げるより他のセールスポイントに走り、パイオニアのプローブ情報を提供してもらうことでナビ性能はこんなものとお茶を濁す。パイオニアは自社のプローブ情報を信じてあぐらをかいて、案内音声を電子音声にする暴挙。パイオニアのファンが離れていき、倒産の憂き目にあわないようにと思っています。実際にわたくしも離れるファンの一人になります。
次のモデルチェンジで巻き返しできるようにと思います。

皆様の貴重なお話、大変参考になりました。このたびの選択の大きなカギになりました。
感謝いたします。大変ありがとうございました。

書込番号：21110503

[Reinhard vR]

＞何か、大阪ではこの組み合わせをする人は、わたくしが初めてらしいです。

音が悪いからでしょう。
ダイハツ車では聴いていませんが、スバル車の同組合せはトヨタ車のJBLと同レベルでした。

書込番号：21110923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨーロッパS]

＞Reinhard vRさん

大阪のとあるオートバックスに、カーオーディオ専門店も参加するオーディオの全国大会で、カロッツェリアでも、ダイヤトーンでも何回も優勝しているマイスターの人がいます。
その人が、「カロッツェリアは、海外で作っているせいか、故障が多くパーツも金が掛かっていないので良い音質が出ない。自分は何年もカロッツェリアを使っていたが、ダイヤトーンにして、音質が見違えるように良くなった。」と言っていました。
安物のDACを使ってるのはむしろカロッツェリアのほうではと思います。音にこだわるならカロッツェリアも、いち早くハイレゾ対応するべきだと思います。
わたくしもカロッツェリアが好きでずっと使ってきましたが、今のカロッツェリアにはガッカリで魅力を感じません。
DVDの時代の案内音声がZH07の時でなぜか変わり、今に至ってはスマホアプリの様な電子音声。いかに良いルートを引いても興ざめします。あくまで私見でございますので、お許しを。

ダイヤトーンのひとは「ダイヤトーンは日本製で故障は皆無。あくまで原音再生。ソースをそのまま再生する。余計な音色は付けない、を目指している」と言っていました。

トヨタのJBLは試聴したことがないのでわかりませんが、少なくとも今使用のZH07よりも良い音質だと思っています。
ディーラーの人は「８インチがよく売れる上に、ナビにここまでお金をかける人がいないからだろう」と言っていました。
次のムーヴが納車されましたら、私見ですが、音質についてしっかりレポートしたいと思います。

書込番号：21112578

[Reinhard vR]

＞安物のDACを使ってるのはむしろカロッツェリアのほうではと思います。音にこだわるならカロッツェリアも、いち早くハイレゾ対応するべきだと思います。

サイバーナビのDACはサウンドナビ同様安物ですね。
早く彩速並みに良くして貰いたいです。
ただしダウンコンバートですが、ハイレゾには既に対応してます。

さらに海外製云々ですが、マイスターさんは電化製品についてど素人の様ですね。
モジュラー型製品とインテグラル型製品の違いも分からないのかな？

書込番号：21113114　スマートフォンサイトからの書き込み

[とランエボ]

＞ヨーロッパSさん
トヨタのJBLだの基本的に外車も含めてメーカーオプションのオーディオの音質は大したことないですよ。（超高級車は知りません）
以前ポルシェ718ケイマンのBOSEとアウディA4のBang & Olufsenを聞いて音質の悪さに愕然としました。ラジカセ並みとは言いませんが数万のミニコンポ並みでした。それよりも安いトヨタのJBLなぞ押して測るべし、でしょ。
まぁこの辺になるとブランド名だけで選んでいる人が多いんだなと思いますがw

少なくとも手軽に楽しめる点ではサウンドナビ＋ダイヤトーンスピーカーは悪くない選択肢だと思います。
きちんと調整すれば上記のメーカーオプションのサウンドシステムを軽く凌駕する音質は出ると思いますよ。


サイバーナビは去年フルモデルチェンジしましたがトラブルが多いみたいですね。

書込番号：21166978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨーロッパS]

＞とランエボさん
書き込みどうもありがとうございます。
その昔、日産もBOSEを純正にしていた事がありましたね。BOSEのくせにたいした音質ではなかったと記憶しています。現代でも同じなんですね。

ムーヴカスタムRSハイパーSA�Vを納車待ちしていますが、生産が追いついていないようで９月下旬になるらしいです。
納車できましたらどんな音質なのか、レポートしたいと思います。

書込番号：21167393　スマートフォンサイトからの書き込み

アルバムアートどうしてますか？

[カースタ]

題名の通りですが、SDカードにWindowsメディアプレーヤーから曲を取り込んでいます。メディアプレーヤー側にはアルバムアートが入っているのですが、ナビに入れるとアルバムアートが表示されません。
できればCDから直接録音した曲にもアルバムアートを入れたいのですがどうしたらよいでしょうか？
御教授お願い致します。

書込番号：21156000　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

ファイルの拡張タグにアート画像の埋め込みが無い、画像へのリンクがない場合、他のデバイスで再生したときにこれが起こります。

一昔前のWindows Media Playerなら拡張タグ編集を出すタブがあったはずですが、12だとそれすら無くなっていると思いました。

右クリックから「アルバムアートを貼り付け」のようなオプションがありますが、それが何を指して(どこに書き込む)いるのか、使っていないので分かりません。

ファイル単位だと思うので、大量に処理するには効率が悪すぎです。他のソフトでもっと気の利いたものはたくさんありますよ。

方法は長いので触れませんが、続けていかれれば書きます。作成ファイルについて、もう少し情報が必要です。


>できればCDから直接録音した曲

ナビに直接録音という事ですか？
時点でナビに入っているCDDB(おそらくGracenote)がデータを持っているタイトルに関しては可能です。

新譜は間に合っていないので出てくることはよっぽどの場合を除きありません。

Windows MediaのDBはAMG(All Music Guide)なのですがあまり頭がよくないです。

邦楽の全角英数(=ルール)もちょっと困りますよね。

書込番号：21156325　スマートフォンサイトからの書き込み

[カースタ]

＞Jailbirdさん
ご返信ありがとうございます。ネットで調べてfoobar2000と言うフリーソフトを入れてみたのですが使い方がわからず(最新バージョンでの解説が見当たらなかった)断念しました。
直接ナビに取り込んだ曲に関しましてはタイトル等はスマホのデザリングでできたのですがやはりアルバムアートは見つけられませんでした。
もしご存知でしたら御教授お願い致します。

書込番号：21156387　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

トラック単位からアートの追加もできますが、大量ならアルバム単位で	アルバム単位のアートワークに関するオプション	別ソフト(Media Monkey)　Amazon.co.jpを優先するので微妙にダサい画像が

様々なソフトでも同様な作業は可能ですが、Windowsなら動作が軽く、クセも無いMusic Bee(無料でも十分、日本語表記です)を勧めます。
https://www.getmusicbee.com/

私はFLAC作成・管理のフロントとして使っています。

Windows Media で作成したファイルなら、既にタグが入った(.wmaですか？)になっていると思いますので、Music Beeを立ち上げライブラリーとしてフォルダを読み込ませます。

昔作成した.wmaファイルが手元に残っていたので、簡単な説明を（サンプルが約20年前の曲でごめんなさい)

1. 楽曲ファイル上の右クリックでオプションを表示させます
大量に捌く場合はファイル単位ではなくアルバム単位です。

2. 「アルバム単位で自動タグ付け」から「アートワーク」の設定画面を出します
iTune Storeやlast.fm、Google画像検索などから該当するアートワークを検索して引っ張ってきます。

"音楽ファイルに画像を埋め込む"で拡張タグにアート画像が入ります。

"音楽トラックに画像をリンク"は選ばなくてもいいのですが、フォルダ毎にアート画像が保存されるので、（埋め込めばないはずですが）再度アートが行方不明になった場合に探さなくてもいいので、私は保存を選びます。容量と相談してください。

このソフトの使い方はこの記事を参考に。
http://michisugara.jp/archives/2013/musicbee.html


他にもアルバムアートの検索に特化したAlbum Art Downloder
https://sourceforge.net/projects/album-art/

と、組み合わせでMP3TAG
http://www.mp3tag.de/en/index.html

のペアも、軽度な作業でよく使います。


直接ナビ録音はCDDB（と仕様)に依存しているはずです。
ユーザーが出来ることが少ないですし、録音したファイルはナビに紐付いて他では使用できませんので、あまり深入りはしない方がいいです。

やっていることは同じです、ハード的な縛りが付くか、付かないかの差なので。

書込番号：21156471

[LVEledevi]

こんにちは

＞できればCDから直接録音した曲にもアルバムアートを入れたいのですがどうしたらよいでしょうか？

音源のフォーマットはなんでしょう？


アルバムアートに適しているフォーマットは、FLACかMP3です。
WAVファイルということなら、一般的にアルバムアートは埋め込めませんので、
音源データに埋め込み可能な上記フォーマットを使うことになります。
(WindowsMwdiaプレーヤで表示されるのは、インターネットから引っ張ってきて表示しているだけです）

タグの編集ソフトでアルバムアートを埋め込むことができます。

参考ソフト
mp3tag
https://www.gigafree.net/media/mu/mp3tag.html

書込番号：21156609

[カースタ]

＞LVEledeviさん
音源のフォーマットはFLACです。
色々とフリーソフト等で手順を踏んでいますがうまくいかなくて困っています。

書込番号：21156755

[LVEledevi]

＞カースタさん
>音源のフォーマットはFLACです。

>Windowsメディアプレーヤーから曲を取り込んでいます。メディアプレーヤー側にはアルバムアートが入っているのですが、ナビに入れるとアルバムアートが表示されません。

話が違いますよ。
>Windowsメディアプレーヤー
はFLAC変換に対応してしませんから。

FLACでアルバムアートが音源データに埋め込まれていて、表示されないなら サイズが大きすぎて表示できないのかも。
500×500以内の画像ではいかがでしょうか。

書込番号：21156987　スマートフォンサイトからの書き込み

[カースタ]

＞LVEledeviさん
Windowsメディアプレイヤーの同期でFLAC変換できてますよ？
アートワークも300×300サイズに変換して入れております。

foobar２０００で苦労してつい先ほどSDカードからのアルバムアートワークの表示に成功しました。

ご助言ありがとうございました！！

書込番号：21157173

サウンドナビの音量調節ボタン

[式波アスカラングレー]

愛車のMZ100premiについてですが、
サウンドナビは音量調整のみ液晶パネルのタッチで調節できないと思います。
私は別売りのリモコン「ドラコンIII RE-MZ50」を購入してません。
そんな訳で、日常は液晶パネルで操作できない音量調整のみ、デッキの下部に付いている小さな音量調整ボタンを押してこまめに調整しています。
乗車している相手や時間帯、仕事中かプライベートかによって毎日こまめにボタンを押して音量調整している状態なのですが、見た目的に耐久性があるようには見えない小さな音量調整ボタン。
これを使い続けた場合、1年後、2年後には反応が鈍くなったり、壊れてしまいそうで不安です。
みなさんリモコンを別途購入して音量調整されているのでしょうか？
サウンドナビシリーズを使用している方で、リモコンは所持しておらずデッキの下部の音量調整ボタンを押して使用している方、1年後、2年後でもボタンに不具合は出てませんか？
実際のところどうなのか知りたいです。
別売りの赤外線のリモコンですが、ステアリングに取付けたくないですし、赤外線到達距離がかなり短いく、反応しない事がよくあるとの事をショップ店員さんに聞いた事がありますので買うべきか悩んでいる状態です。

書込番号：21132268　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

この価格でショボいスイッチは付けていないと思います。
押した感じがウニウニなら耐久性に期待は持てませんが、カチリカチリならピンキリもあると言われればそれまでですが、ウニウニなんかより余程上物です。

リモコンでダメかな。

書込番号：21132487　スマートフォンサイトからの書き込み

[式波アスカラングレー]

＞麻呂犬さん
音量調整ボタンは小さくて頼りない感じのものです。
押した感覚はムニュって感じです。
過去にカロッツェリアやKENWOODの上位モデルのデッキを使用していた事もありますが、大きめの音量調整ボタンてしたがどちらも2〜3年でグラグラ、反応が鈍くなってしまいました。（どちらもリモコン付属でしたが使用してませんでした）
だからサウンドナビも少々心配している状態です。

かと言って、別売りのリモコンに5000円以上も出すのも…と悩んでいる訳です。

書込番号：21132673　スマートフォンサイトからの書き込み

MZ100Premi TV 操作パネルの表示

[式波アスカラングレー]

TVチャンネルボタンが空白のまま

NR-MZ100PremiにてテレビのホームCHスキャンを実施して、自宅エリアの設定を完了しました。
その後、操作パネルを見てみたのですが、CHモードをホームにしても
リモコン番号の欄が白紙のままです。
ここには
「割り当てられたTV放送局名」などが表示されるのではないのですか?

ラジオの場合は、各放送局名が一覧となって表示されているのですが、TVの場合は表示されず空白のままなのでしょうか?
見た目的に未設定みたいで格好悪いですし、ぱっと見でどのボタンがどのTV放送局か分からないので不便です。
ただ、なぜか「NHK」だけは放送局名がチャンネルボタン内にきちんと表示されています。
他のTVチャンネルは何故表示されないのですか?
これがMZ100Premiの仕様なのかとも一瞬考えたのですが、三菱がこんな中途半端な仕様の製品を出すのか?という疑問が。
サウンドナビを使用されている方々はこんな感じのままなのでしょうか?
それとも私が何か設定ミスをしているのでしょうか?

書込番号：21128605

[yanagiken2]

局ロゴは受信機内に収められているものではなく放送波から得られるものです。
ですので購入直後の初期スキャン段階では何も表示されません。
また、データの送出も放送局ごとにまちまちで特に決まっていません。

NHK-Gのみ表示されるのはそのタイミングにNHK総合を視聴していたためで、他局も同様にしばらく視聴すれば取得されます。
これは家庭用のテレビやレコーダーでも同じです。

※画面情報からスレ主さんのお住いの地域(都道府県レベル程度)の判別がついてしまいます。
　このコメをご覧になったら即刻削除された方がよろしいかと。

書込番号：21128761