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ダイバーシティアンテナについて

ダイバーシティアンテナを取り付けようと思っているのですが、説明書に赤いコードでACC電源に繋ぐようための物が書いてあるのですが、この意味がわかりません。これってどこに繋げばよいのでしょうか。いまいちピンとこないので、アドバイスお願いします。それと、のぢのぢくんさん、以前アドバイスして頂きありがとうございました。

書込番号：308205

読んで字の如く、じゃあかわいそう。
コレは、キーを、”ＡＣＣ”の位置にしたとき、一般的に１２Ｖが出力される線のことを言います。まーシガーライターからでも問題無いでしょう。
見た目がわるいが。
”ＡＣＣ”と書いてあるが、イルミ連動でも可能。ただしコレをすると、キーのオンオフじゃなく、ライトのオンオフで連動する回路になります。
使い方が分かると応用できますよ！

書込番号：308427

おすすめナビ

この度、ハリアーを購入しました。
つきましてはナビの購入も検討しています。
候補は「パナ」か「カロ」です。
もともとは「パナ」のｅ−ｎａｖｉにあこがれていた事もあり、
「パナ」にしようと思いますが、「カロ」のＨＤも性能が
良さそうなので惹かれています。
今のナビは他のメーカも含めどれが一番おすすめなのでしょうか？
値段は取り付け、フィルムアンテナ等を含め上限３０万で考えています。

書込番号：305610

私もどちらにするか悩んだ末、パナのＤＶ７７００にしました。決め手はモニターの鮮明さです。デモ機を見れば一目瞭然です。使ってみましたが音声認識も思ったほど悪くないし精度も自宅駐車場に入庫する状態がきれいに表示されるほどで感動ものでした。ＨＤに比べれば反応は遅れるでしょうが実用上問題ないと思います。
一度カーショップなどでデモ機をじっくりいじってみるといいですね。買う気がなくても、それらしく見せれば店員もいろいろ教えてくれました。
ちなみに私はヤフーオークションで税込み１７万台で手に入れました。取り付けも出張を頼んで２万でした。ほとんどの車を手がけたという人で大変いい仕事をしてくれましたよ。

書込番号：311553

CN-P01VDについて

初めてナビを購入しようと思っています。
CN-P01VDとCN-PV01YDで悩んでいるのですが、
どちらが良いのでしょうか？
実際にお使いの方からのアドバイスをお願いします。

書込番号：305524

[のぢのぢくん]

違いは3点。YDは�@DVDビデオの再生が出来る。�A画面が一回り大きい。�B実売価格で3万円程高い。

�@に関しては車内で映画見る習慣は無いし、仮に欲しくなったら外付けのポータブルDVDが15000円位で買えるしディスクも入れ替えなくて済むかなと思いました。

�Aについては5．8型でも不自由は無いですが大きくて困る事は無いんでしょう。予算に余裕があればこの為だけにYDを選んでもよいかも。

�B結局決め手は価格ですが、VDが90000円、YDが123000円。画面の大きさに悩みましたが30000円超の差額程は魅力を感じませんでしたのでVDを購入しました。

書込番号：305785

私は、ナビを購入するのにＤＶＤ付かどうかをかなり悩んでいます。
ポータブルＤＶＤが￥15000で購入できるなら、差額を考えるとそちらの方が
得かな？と思ってしまいます。のぢのぢくんさん￥15000で売っているところを教えてください

書込番号：305976

私も同じで今回ナビ購入を考えています。
９／２８付
九州松下からＤＶＤナビ”ＫＸ−ＧＴ１００”を１１／１より発売。
と発表があったみたいです。
参考になればと思います。
でも、新機種まで考えると購入のタイミングを無くしてしまうかも。

書込番号：308238

テロの影響

アメリカ同時テロの影響でしょうか。
何かＧＰＳの精度が落ちたような気が。
Ｄ−ＧＰＳは使っていないのですが、こんな場合も
補正されるのでしょうか。

書込番号：305141

[taka99]

せっかくクリント○がスクランブル解除してくれたのに、またスクランブルがかかったようですね。

ＤＧＰＳがあれば、補正されるでしょう。

書込番号：305176

[さわさわ]

D-GPSはいつでもONでいいですよ。あれは誤差信号の有無に関わらず補正してくれるらしいです。誤差信号が無くなった時点で、ナビに十分な精度が得られたためにD-GPS入らない、ということになったようですが。

書込番号：305220

[けんちゃまん]

みなさん　こんにちわ

[287750]今回のテロで…

↑で書き込みをした者です。
２３日にテストしましたら南西方向に５ｍほど、ズレを確認しました。

「う〜ん、誤差？」と思ったのですが、同様にズレを感じた方がいらし
たのですネ。やっぱり！
コトがコトだけに誤差を与えたい気持ちはわかりますが…　(-_-;)

平和的解決を熱望致します。

書込番号：305519

CN-PV01YDの事、教えてください。

CN-PV01YDとCN-DV7700Wとの性能の違い等を教えてもらいたいのですが。またCN-PV01YDの良い点と悪い点もお願いします。更にパナソニック以外のポータブルナビってありますか？。お願いします。

書込番号：304905

[のぢのぢくん]

YDの方のメリットは、�@価格、�A取り付け簡単（工賃もかかりませんし）ってなトコでしょうか。デメリットは、�@オプションの自立航法を使わないとGPSが受信出来ないトンネルの中等では止まってしまう、�Aスピーカーがオーディオと連動しない、�B普通のナビに比べると画面が小さい事だと思います7700Wの方はよく解りませんが多機能で画面が大きいのが魅力かも。

YDは機能に関しては無くて困る機能は揃っていますし、GPSも高速の下を走りつづける事も無いので特に不満はありません。しかしながら高価なものの方がより性能がいいのも当然です、予算に問題が無ければ7700Wの方がよいのではないですか？自分は工賃を含めた価格差以上の性能の差を据え置き方に見出せなかったのでポータブルにしましたが。

ポータブルは松下以外だとKENWOODからCDロムナビが、SANYOからCDとDVDが出ています。

書込番号：304943

色々な情報ありがとうございました。助かりました。
多分ＹＤの方を買うと思います（＾＾）。

書込番号：305488

初心者です

　最近５０Ｚを購入しました。
取り付け後なんですが！パーキングブレーキセンサー(サイドブレーキ）をアースにするんですよね？ サイドブレーキを引いている時にマップ上の道路標示が鮮明に表示されるのって取り付け方間違っていますかね？　お持ちの方で詳しい方教えてください。

書込番号：304654

サイドブレーキを引いていないのに操作が出来る状態が正解です。
通常配線をした場合､走行中は操作できません表示がでます。
正解なら、運転者の方は安全のため操作しないで下さい表示です。
ダイアログ表示後操作可能になります。

書込番号：304695

サイドブレーキをアースに、って言うのは、マニュアルに沿ってパーキングセンサーを接続したってことですよね？
（間違ってたらごめんなさい。）
それであれば、サイドブレーキを引いてない状態では、詳細の細い道は表示されなくなってしまいます。（なぜこのようになっているかはわかりません。?_?)
これでは、使いにくいので、パーキングブレーキセンサーを、電源のアースに接続することをおすすめします。やり方はすでにいろんな方がわかりやすく書いてくださっているので、そちらを参照してください。

でも、この状態だと走行中にナビの操作をしたり、ＴＶを見たりする事ができるようになります。まじで危険なので、走行中のナビ操作やＴＶを見るのはやめましょう！

書込番号：304818

＞サイドブレーキを引いていないのに操作が出来る状態が正解です。
走行中に操作できるように配線するのが正解って、その発言どうかと思うんだけど・・・

書込番号：304822

本件質問の主旨が走行中に操作可能にする事を求めていると解釈した為です。

回答によって、説明書以外の装着、使用を推奨する意図はございません。

表現のしかたについては今後誤解を生じないように気をつけたいと思います。

書込番号：305050

　こんな質問に答えてくださった！　みなさん本当にありがとう。
早速今度の日曜にでもアースの件を試してみます。＼＾。＾／
これでゴチャゴチャした配線に悩む事がありません。
みなさんには感謝してます。では、

書込番号：305636