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vicsアンテナについて

[miyaz]

お世話になります。

vicsアンテナを付けなければ、道案内ができないのでしょうか？
渋滞情報の有無だけが違うのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：21846605　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

miyazさん

vicsアンテナを付けない場合、渋滞情報が表示出来ないだけで、ルート案内は問題無く行ってくれます。

書込番号：21846627

[たぬし]

現行機でも使える技か不明ですが簡易VICSアンテナの作り方
１００均の片耳イヤフォンを買ってきてイヤフォン部分をちぎります。

残ったイヤフォンジャックをナビのアンテナの接続部分に刺して終了です。
配線は適当にダッシュボードに這わせるだけです。

これで簡易VICSアンテナになりました。

現行機もVICSアンテナのジャックはイヤフォンジャックと同じっぽいのでいけそうです。

ダメだったらスマン

書込番号：21846632

[miyaz]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。ペーパードライバーで取り付けに不安でした。

＞たぬしさん
複数の車で使いたかったので参考になりました

書込番号：21846713　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリング連動ガイド線について

[ryzen2018G]

トヨタのルーミーにこのナビを付けるために購入しました。
車はオプションでナビレディパッケージを選択しています。

取り付けてみるとリバースに入れるとガイド線自体は出るのですが、
ステアリングを切ってもガイド線が湾曲して予測ルートを示してくれません。
何か社外パーツか何かを取り付ければステアリングに連動したルート予測を表示できるようになりますでしょうか？
ガイド線が表示できると書いてあったので、てっきりハンドルに連動した予測ルートが表示されるとばかり思っていました。

書込番号：21839584

[funaさん]

＞ryzen2018Gさん
リバース信号だけの接続では無理です。ナビ自体にステアリング回転信号の接続がありませんので、できません。
それが市販ナビと、ディーラOPまたはメーカーOPナビとの違いでしょうか。

書込番号：21839737

[Ｆ ３．５]

＞ryzen2018Gさん
ルーミーにはステアリング連動ガイドキットは販売されていません。（他車にはキットが販売されているものもあります）

ルーミーの社外ナビでステアリング連動ガイド線が出せるのはアルパインしかありませんね。

書込番号：21840233　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

基本的には社外はステアリングの情報が拾えないから予測線が出ない
純正は拾えるようにしてあるから出る

と考えるのが良いかと。社外は連動させる配線（キット）次第ですね。

書込番号：21840479

[ryzen2018G]

お返事ありがとうございます。
専用のキットや対応のアルパインの機種できないと正確に連動させることが難しいようですね。

カメラ自体に何らかの機能がついていてカメラだけでガイド線を予測できるものもあるようですが
信頼性が低かったりするようで…

リヤカメラも社外にすればよかったかもしれません。
キットの発売を待つか慣れるしかありません。

ありがとうございました。

書込番号：21841859

[Ｆ ３．５]

＞ryzen2018Gさん
ルーミーに社外カメラは付かないと思っている方が無難です。

ダイハツ、トヨタ、マツダ等樹脂パネルは配線通しが難しく通常はDOPカメラしか取付出来ません。

ルーミーはナビレディ車が無難です。

書込番号：21845752　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビを安く収める アルファード

[11223344な]

カーナビ、バックカメラ、ETCを購入検討中です。車種はアルファードSCで、7月納車予定です。
安く揃えても、取付キット、必要配線が分からず、総合判断で、ビックxの専用設計を選択すべきか

書込番号：21830508　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

見栄えと見栄を考えるならアル・ヴェルに7インチは無いです

他人を乗せない自慢しないのなら良いかもですが

他人が見た時に、「ナビまで金が回らなかったんだろうな、残念」とか思われますよ

ただし、音を気にしてのサウンドナビ7インチならば話が別です。

書込番号：21831657

[11223344な]

ありがとうございます。多分長期的に所有せず、短期で乗り換えになることを考えれば、30万のナビは不要かなと思ってます。下取出してもナビのプラス査定はほとんどないと車屋さんから言われてて、
取付は自分でできるので、10万ナビを割り切ってつけるか、ビックxを乗り換えのたびに載せ替えるか、でも高額ナビは、一年毎にモデルチェンジしますし。優柔不断です

書込番号：21832426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダブルミスター]

こんにちは。

この4月、とある事情から現行型アルファードのレンタカーに数週間乗っていました。

７インチのナビが付いてましたが、「見栄え」という点でいうと、確かに貧相に見えました。
車格に合っていないといいますか、内装に合っていないといいますか。

オマケに歳のせいか、７インチでは小さくて見づらいというのも手伝ってますが。
因みに、本来所有しているクルマのナビ画面は８インチです。（MOPです）

書込番号：21838767

[ゴマ１９１９]

見栄とか見栄えを考えるなら、
９インチ以上のが良いし、
そういうのを気にしないなら７インチでもいいよ。
正直、運転手以外は７インチや８インチは気にしないから、
後部座席にモニターが欲しい。

書込番号：21844670

外部アンテナ

[カイジケイジ]

サンヨーゴリラからの買い替えですが、現在外品外部アンテナで快適に使用してます。こちらは外部アンテナ使用はできないのですか？外部アンテナを使用できる機種があれば教えて頂きたいです。

書込番号：21833086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞カイジケイジさん

必要な外部アンテナはVICS用ですか？それともワンセグ用ですか？両方でしょうか？

パナソニックのポータブルナビカタログのオプションを見る限りでは、VICS用のアンテナだと現行モデルでは　CN-G1100VDのみ　対応しているようです。

ワンセグ用アンテナですと現行モデルでは　CN-G1100VD　と　CN-G710D　に対応しているようです。

ご質問いただいている CN-G510D はVICSとワンセグの外部アンテナオプションはないですね。

いずれにしてもワンセグ対応機種しかないのがゴリラシリーズの残念なところでしょうか。

（※パナソニック製以外で対応している外部アンテナは当方では存じ上げませんのでご理解願います。）

書込番号：21833252

[カイジケイジ]

ありがとうございます。
ワンセグ用アンテナです。
あと、バッテリー満充電の状態で5インチ、7インチはそれぞれ何分位テレビ視聴できるでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：21833374　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

電池駆動時間は1時間半から2時間程度です。
https://car.jpn.faq.panasonic.com/faq/show/593?site_domain=default

書込番号：21833591

トヨタCHRハイブリッドに装着する場合

[ボブドラえもん]

トヨタCHRハイブリッドにこのナビを考えてまして、以下、御教授いただけますでしょうか？ナビはネットで購入し、装着はディーラーと考えています。
�@純正バックモニターとの接続
書き込みをみると、アルパイン以外不可と言われる
方がいらっしゃいますがそうなのでしょうか？
�Aハンドルに付いているボタンの設定
音量や曲の変更、ハンズフリー等設定
可能でしょうか？
�Bその他、接続に必要なコード類は購入必要で
しょうか？
初歩的な質問かもしれませんが、お教えいただけないでしょうか？

書込番号：21830101　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラと「パーキング解除」の関係

[kenny_motty]

この商品を購入し、バックカメラを装着したいと考えております。
「バーキング解除」プラグ等で、「パーキング解除」とした場合、車体とナビは連動されていない状態になると思われます。
バックカメラは、車のギアをリアに入れると自動的にナビにバックカメラの画像が映ると聞いたことがありますが、前述の状態（「パーキング解除」とした場合）でも、車のシフトをリアに入れた場合、自動的にナビにバックカメラの画像は映るのでしょうか？（それとも、その場合は手動でナビを切り替えないとバックカメラの画像は映らないのでしょうか？）
ご教示の程よろしくお願い致します。

書込番号：21828550

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

車が前進していると判断する加速度センサーが付いているからバツクもセンサーの感度が高ければバツクと判断してカメラの絵を映すだろうと思います。車屋さんに頼んでん車の内部にまで手を加えてやるような複雑なシステムは、この手の物には不向きと考えます。
やるとしたら、シフトレバーのバックポジションの所かオーバードライブのスイッチの近くにでも簡易型のスイッチでもつければ可能かなと思いますが。素人でもできそうだけど安全面でだめかも。

中古の車に取り付ける予定でしたが話が流れてこのカーナビを買う話も流れてしまいました。安心して買えそうなナビの筆頭なのに。

書込番号：21828695

[MiuraWind]

>バツクもセンサーの感度が高ければバツクと判断してカメラの絵を映すだろうと思います

そんなナビは見たことないですw
書き込み内容がいい加減すぎる。
加速度センサーはナビとしての自車位置補正のために使われます。微小な加速度でカメラ切り替えていたら無用に動作します。

リバース信号をナビ本体に繋げる事で切り替わるのが一般的です。パーキングを殺しても関係ないですが、やるべきではないです。どうせ運転中にナビいじったりTV見たいのでしょうから、違反に繋がります。

書込番号：21828754　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞kenny_mottyさん

カメラの取付説明書を見るとわかりますが、自動でバック画面に切り替えるためにはリバース電源に接続する必要があります。すなわちシフトレバーをバックに入れた際に流れる電流を感知して、ナビの画面からバックカメラの画面に切り替える仕組みです。
http://car.panasonic.jp/support/manual/camera/index.html

自分も何十台もナビの取付を行っていますが、バックカメラへの切り替えは基本的にこれと同じ仕組みで、パーキングの配線をアースに接続しても影響を受けません。ただしこのナビは走行中のTV視聴についてはGPSで車速判定しているので、停車中でないと見ることができません。

書込番号：21829393

[yanagiken2]

ほとんどのポータブルナビはAV一体型モデルと違ってリバース入力を持ちません。
本機も例外ではなく、代わりに映像信号の有無で判断するようになっています。
このため、普通はACCからカメラ電源を取るところをリバース信号(ランプ)から取るようにします。
これでギアをバックに入れるとカメラから映像信号が出、それをナビが受けて自動的にリアカメラ映像に切り替わります。
ナビにはこの機能を有効にする設定があります。

この接続に当たってはオプションのリヤビューカメラ接続ケーブル CA-PBCX2D が必要になります。
このケーブルにはパーキング信号を接続する端子もありますが、リアカメラの切換とは無関係です。
ナビ側の端子構成の都合上、兼用端子になっているだけです。(でもきちんと繋いで下さいね)

書込番号：21829978