このページのスレッド一覧（全12903スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ストラーダ CN-F1XVD |
5 | 2 | 2020年5月17日 19:25 |
| 対象外のipodと表示される |
9 | 3 | 2020年5月14日 14:52 |
| ブルーレイの使用感 |
0 | 2 | 2020年5月13日 19:09 |
| VICS WIDEが受信できません |
14 | 16 | 2020年5月8日 11:57 |
| 屋外で非常に見づらい・・・。 |
3 | 3 | 2020年5月7日 16:37 |
| スズキ純正ナビとの違い？？ |
31 | 13 | 2020年5月7日 10:47 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パナソニック > ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10D
ipodをケーブルで繋いで聞いていましたが、初めから音飛びと言いますか、認識されなくなります
認識されたと思ったら1分ほどで認識されなくなり、また繋がりを繰り返します
ナビのUSBも純正ケーブル、iPhoneも純正ケーブル付属の物、短い物を購入して使用、社外も使用し試しましたが、試せば試すほど、おかしくなり今では、このipodは対象外と出る始末、アルバムアートワークの画像も乱れました。
パナソニックにも問い合わせしましたが、iPhoneの初期化等言われましたが、問い合わせるときに、パナソニックに言われたことをやって問い合わせしてる内容も伝えているのに、同じことをしろと何かマニュアル的な回答で
同じような方いませんか？
ちなみにiPhoneXSMAXです
書込番号：23402509 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
友人知人にiPhone借りて試してみるのが一番
それで問題無いならスレ主さんのiPhone側に何か問題がある(XSMAXやiOSとの相性ってのも考えられるが)
同じくダメならナビ側の初期不良かも。
書込番号：23402790 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうですね
同じ職場の後輩に借りて音楽を試してみます
あとHDMI、USBとライトニングデジタルアダプタ？
を繋いでのミラーリングは問題なくできています
ありがとうございます
書込番号：23402822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一度疑うべきなのは延長ケーブルの接続不良でしょうか。（本体側のですよ?）
完全に接続されていなくてだんだんと動かなくなってしまったというのでは。
メーカーに修理に出す前にできることといえばこのくらいかと思います。
書込番号：23403081 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-RX05D
ブルーレイの再生をメインにカーナビを検討中ですが、こちらの機種は再生中に早送りや最低でもチャプター飛ばしくらいは出来るのでしょうか？
30秒送りまで出来ると最高なのですが。
あと、ガタガタ道でなくても頻繁に飛んだり固まったりするのでしょうか？
書込番号：23285501 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
> こちらの機種は再生中に早送りや最低でもチャプター飛ばしくらいは出来るのでしょうか？
> 30秒送りまで出来ると最高なのですが。
早送りはボタンの長押しでできるみたいですが使った事がありません
私は早送り・巻き戻しの評判がよくないのでチャプターを入れといて
チャプター飛ばしを多用しています
> 30秒送りまで出来ると最高なのですが。
３０秒送りはありません
> あと、ガタガタ道でなくても頻繁に飛んだり固まったりするのでしょうか？
半年使ってまず飛びはないというか気づかないです
固まりはこの冬２度ほど熱で読み取り不良にはなりました
書込番号：23285975
0点
少し古い-02Dですが、早送りは正直使いづらいです。ボタン押し続けるタイプですが、かなり使った経験上で押してもやる度に進み具合が変わります。ボタン離しても下手したら数十秒進んだり、数秒だったりします。リジューム機能はありますが、かなり進める時は指が痛くなります。民放のダビングやセルBlu-Rayはチャプターがあるので、多少楽ですが、NHKダビングはチャプターがないのでかなり疲れます。押し続けていると指の圧が自然と強くなり、画面の角度(チルト)が変わったりしますw。
この表現で分かりますかね?
他のスレでもありましたが、Blu-ray読込エラーがたまに起きます。経験上BD-REの何度も書き込んだディスク使用時や長時間、短時間関係なく高温になった時に起きます。
まあ唯一のBlu-rayカーナビなんで、仕方なく付き合ってますが、DIGAの3倍録画でも色はとても綺麗です(個人の感想です)。
書込番号：23401671 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BD
本日、車屋でこのナビを取り付けたのですがVICS WIDEが受信されなくて困っております。
同じような方はいませんか？
普通であれば時刻が出ると思うのですが全く出てきません・・・
書込番号：23380811 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞vortis5296さん
FM /AMとも上から下まで受信感度は如何ですか？
VICS WIDEもアンテナ自体同じなので接続不具合ならラジオの入感が悪くなります。
どちらで購入、施工されたのですか？
不安があるなら取付購入店で調べてもらうしか無いでしょうね。
書込番号：23380883 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Ｆ ３．５さん
AMはバッチリ聴けるのですがFMは雑音が目立ちます・・・
ネットで購入して町の取付ショップに持込しました。
書込番号：23380911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞vortis5296さん
ネット購入、持込取付だとご自分で不具合を特定するしか無いですね。
AMラジオの上の方（関東だとラジオ関東等）の入感が悪いなら青線接続不具合を疑いますが入感するなら接続されているだろうし？ナビ不具合もあり得るので確定するのは難しいと思います。
とりあえず取付店に聴いてみたら如何ですか？
書込番号：23380955 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なにに取り付けたのか判りませんが、AM/FM入感ある状態で信号強度が足りない状況は
私の経験上ですとブースター配線がされていないのじゃないかなと思います。
Ｆ ３．５さんの書かれている青線ですね。
氏が書かれている通り、普通はAM/FMともに入らないんですけど、一度AMは入る状況があって
ダメ元で繋いで問題なくなった事がありました。
なかなか機器故障はないでしょうから、まずは結線不良を疑うところかと思います。
書込番号：23381183
0点
皆さまありがとうございます。
ずっと渋滞情報のところのFM VICSがサーチ中で進みません・・・
施工ミスの可能性が高そうですね
最悪なことに取付店が明日から休みに入ってしまいました泣
書込番号：23381205 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
FM VICS はたいてい，NHK FMに多重されているそうですから，NHK FM が良好に受信されることが重要です．
NHK FMもうまく受信できていないようでしたら，チューナが2つ壊れるのは考えにくいので，みなさんご指摘のようにアンテナ配線でしょうね．
そんなに難しくありませんが，慌ててやると内装に傷を入れたりプラ部品の爪を割ったりと色々あるので，（当然無償で）業者にさせるのが良いです．
業者対応まで時間ができてしまったようですので，念の為，スピーカーのバランスやフェーダーをいじって，ちゃんと音が全部出ているかや，（カーナビのセットアップ確認画面にあると思いますが）GPS，車速，ディマーなどなど，確認しておいたほうがいいですよ．アンテナアンプ電源をどっかに繋ぎ間違えている可能性があります．
書込番号：23381266
0点
＞vortis5296さん
この際だからご自分で作業してみれば如何ですか？
フィット4でしょうか？
アルパインの車種別取付情報がアップされていましたので確認しましたが意外に簡単そうです？（クリップは堅そうですが？）
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/A16_148_2002_l.pdf
手順書の番号通り外していけばOKです。
エアコンスイッチパネルを外しコネクターを抜いた状態でエンジンキーはACCやONにするとチェックランプが点灯してしまいます。
必ず全てを組み上げてからキーONして下さい。
書込番号：23381373 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さま、ご返信ありがとうございます。
FM NHKの周波数に手動で合わせてみたのですが全くVICSは受信されませんでした・・・
10キロくらいドライブしてFM NHKの音もチェックしてみましたが総じて悪いです。
家内のナビもストラーダなので同じようにエンジンつけてVICS WIDEがどれくらいで受信されるかやってみましたが2分で受信しました・・・
FM NHKもつけてみましたがすこぶる音が良かった気がします。
私はメカが苦手なので業者に再度アンテナの確認をしてともらおうと思います。
＞Ｆ ３．５さん
そうです、フィット4になります。
書込番号：23381428 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞vortis5296さん
比較的よくある話ですね。
青色のアンテナコントロール線を繋いでないんでしょうね。
たまに勘違いしている人がいて、アンテナコントロール線＝昔あった電動で伸び縮みするアンテナをコントロールする為の線と思っている人。
今はアンテナがガラスプリントアンテナだったり、ロッドアンテナでも短かったりするので感度が悪く、それを補う為にブースターが付いていますが、そのブースターの電源用にアンテナコントロール線があります。
書込番号：23382123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞イナーシャモーメントさん
ありがとうございます。
ラジオアンテナのケーブルの他に青のケーブルもあるのですね。
業者が急いでて付けていない可能性ありそうですね・・・
かなり急いでナビつけられたので・・・
あとは可能性としてコムテックのドラレコもあるかもしれないので後でドラレコの電源落としてやってみたいと思います。
ストラーダは850Dから始まり今回で4台目ですが初めてのトラブルでした。
書込番号：23382150 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞vortis5296さん
エーモン2207、2067で確認すると分かりますが2067青線と電源配線キット2207のアンテナコントロール線を接続します。
VICS入感が悪いならこの辺りを疑います。
因みにドラレコノイズで不具合があるのは周波数の上の方のTV等が多いです。
書込番号：23384432 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
ちなみに、車両設定のところにモーターアンテナ車？みたいな設定項目があるんですがこれはオフのままで大丈夫ですよね？
家内のストラーダはオフになっていましたがVICSしっかりと受信していました。
書込番号：23385994 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞vortis5296さん
モーターアンテナ車設定項目はオフでOKです。
書込番号：23386139 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おはようございます。
本日取付店に再度持ち込んできました。
アンテナコントロール線は接続してなかったようです。
そんな配線必要なのかな？自動で伸びるアンテナの車に必要な配線だけど。
って仰っていました。
とりあえず午前中に配線してもらえるようです。
治りますやうに・・・
書込番号：23389167 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お騒がせしました。
無事にVICS受信されました。
的確なアドバイスありがとうございました😊
書込番号：23389209 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
その施工店は勉強不足と思います。
元々オートアンテナの伸縮を目的として出していたコントロール線でした。
"アンテナコントロール"という名称はその名残です。(これが誤解の元かも)
現在販売されている車に(ロッドタイプの)オートアンテナを装備した車はほぼ存在しないと思います。
代わってデザイン性重視のマイクロアンテナやシャークアンテナ、プリントアンテナと言ったものが多用されるようになりました。
このタイプは単体での感度がどうしてもロッドアンテナに劣ります。
この補強のためにアンプ(ブースター)を搭載するようになっており、この電源としてアンテナコントロールを利用するのです。
大抵のメーカーの施工説明書にはオートアンテナと並んで"アンテナブースターの電源入力端子へ"と言う記述があり、施工店はこれを見逃していることになります。
言い方を変えれば「施工ミス」です。
AMとFMの感度の差は電波(変調)の特質によるものです。
AMは飛び込みでもそれなりに鳴ってしまいますが、FMはシビアでアンプ無しでは感度が取れません。(電源無しだとむしろ減衰器になる)
NHK-FMが安定してステレオ受信できるくらいでないとVICS受信なんてとても望めません。
その施工店に一言物申してもいいと思いますね。(他にも多く事例抱えているかも？)
書込番号：23389378
5点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP745VD
今迄2010年製SANYOのNV-SD741DTを使用していましたが、地図更新するなら買い換えようと思い、CN-GP745VDを買いました。私は屋外での使用がメインで（バイク）あり、今回買い換えた物は、以前のに比べて非常に画面が見づらく、また音量も小さい。（おまけに初期不良で画面が写らなくなったのでパナに修理に出した時に、可能であれば画面の明るさと、コントラスト、音量をもっと上げられないかと伝えたのですが、それは無理でした）
勿論、明るさも輝度も音量も最大設定で、反射低減フィルムも付けたりもしましたが、以前のNV-SD741DTと並べて比較しても、それぞれかなり違います。
結局、CN-GP745VDは太陽の下ではすごく見づらいのであきらめて以前の物を使う事にしました。
非常にがっかりなのですが、他の方はこのような事は感じておられないのでしょうか？
3点
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|---|---|
GOLD SKY CLUBさんはどんな感じで見づらいですか？
明らかに以前使用していた機種よりも画面が白くて見づらいのですが、同じ感じですか？
これ仕様なんでしょうか……
画面を点灯していない時も、全機種よりも白みがかってます。
屋内の暗い状況では、そのような感じは見受けられずハッキリと画面を見られるのですが。
書込番号：23319506
0点
同じような感じです。
一言でいえばコントラストが悪すぎて屋外ではとても使えませんね。
現在は、地図更新の事もあり、大画面スマホでカーナビタイムを使っています。
久しぶりにたまたま見たので返答が遅くなりまして申し訳ありません。
書込番号：23385568
0点
お返事ありがとうございます。
これは仕様なのですね。
カタログ上のスペックに現れないですし、店頭で見たとしても気づくの難しそう。
中古で購入したため、経年劣化か故障かと思いましたが、一応安心しました。
書込番号：23387788
0点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-RE06WD
スズキ純正のエントリーワイドナビ【CA7J】を購入予定ですが、値引きがされない為、同等品を探しています。
見たところこの機種【RE06WD】だと思いここに質問をもうけてみました。
純正の金額は124905円です。
ちなみに【RA06WD】と、【RE06WD】の違いも判りません。
メーカーホームページを見てもわかりませんでした。
（スペック表も同じで全く違いがないように見えました）
どなたか詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイスください。
panasonicにも同等の質問をしましたがお答えできません、でした。
トヨタの車もディーラーオプションナビありますがカロッツェリアもアルパインも同等の機種は存在します。
パナソニックもありますよね？
6点
「【RA06WD】と、【RE06WD】の違い」でぐぐっただけで答えが出るんだが？
https://car.jpn.faq.panasonic.com/faq/show/6669?category_id=808&return_path=%2Fcategory%2Fshow%2F808%3Fpage%3D1%26site_domain%3Ddefault%26sort%3Dsort_access%26sort_order%3Ddesc&site_domain=default
書込番号：23359469
3点
＞ぴーたかさん
【CA7J】【RA06WD】【RE06WD】は筐体は同じ物を使っている様に思います？
地図ベースはナビを使っていてもほぼ同じ様な？
ETC連動、バックモニター等のシステムは違うので車の仕様によって別パーツが必要になったり接続出来なかったりすると思います。
因みにCA7Jだけでは取付られず全方位モニター付車以外ならアンテナセットも必要で122100円です。
書込番号：23359514 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ツンデレツンさん
ありがとうございます。
そうですね。そこは理解しました。
＞VICS WIDE、Bluetooth、無料地図更新(※RA06のみ)
の違いですね。
書込番号：23359644
3点
＞Ｆ ３．５さん
ありがとうございます。
スペックや仕様、見た目から推測すると同じかまたは同車種と思います。
ご指摘の通り、そこです。
オプションで全方位カメラを選びましたので、それがなければこだわらないし、違うメーカーの社外品でもいいわけです。
他メーカーの未対応機種でも、対応のアダプターがあるのも承知しています。
ただしコストを抑えたいのが目的で、同じくETC、ドラレコもディーラーの見積もりのチョイスで抑えたく思い質問を上げることにしました。
オプションカタログはこれです。
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/spacia/spacia.pdf
書込番号：23359660
3点
＞ぴーたかさん
CN-RE06WDではETCもETC2.0しか連動出来ません。
GPS、TVアンテナは全方位モニター車には取付てありそのまま接続出来ます。
USB端子も取付てありますがパナソニック用接続ケーブルはそのまま接続出来なかったと思います？
全方位モニターも社外バックカメラ接続ユニットを使えば変わり無く表示していると思います。
ヘッドアップディスプレイ表示だけは社外ナビではNGです。
社外ナビで全て揃えても純正ナビよりは安くなるとは思います？
書込番号：23359859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|
＞Ｆ ３．５さん
お返事ありがとうございます。
＞CN-RE06WDではETCもETC2.0しか連動出来ません。
これは勉強不足でした。
見積書を見るとETCは【CA7D】となっていましたので社外に対応できませんね・・・。
【RE06WD】ではなく【RA06WD】もおなじでしょうか？
一応メーカーホームページで確認しましたが明記はありませんでした。
最後に私もメーカーに問い合わせはしているのですが、新型コロナの影響でサポートの電話が不通です。
メールでの質問のみ受け付けとありましたので、同様の質問はぶつけています。
ただ返事が１クール1週間くらいかかり、また同等の機種や性能差については答えていただけません。
このような理由で知恵のあるこの場をお借りしております。
一応カタログの写しと品番のの入った写しを上げておきます。
見て、パナソニック製と差し替え出来ればと思っております。
書込番号：23363646
4点
＞ぴーたかさん
【RE06WD】も【RA06WD】も性能、接続パーツとも同じで純正ナビと仕様が違います。
ナビを社外品にするならOPパーツ（ドラレコ、ETC等）を全て社外品にしないと連動出来無い物が多いです。
ナビだけ社外品で純正部品が接続出来ればみんな施工していると思いますがナビメーカーも考えて設定しているので皆無に近いと思います。
書込番号：23363702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
＞Ｆ ３．５さん
いつも迅速なお返事ありがとうございます。
もちろんナビだけでなくカメラを除く連動するもの、ETC、ドラレコ前後も同等品で探しております。
見積り通りだと、
ナビ【CA7J】 124,905-
ドラレコ前【CA68】 37,730-
ドラレコ後【CA6B】 36,850-
ETC 【CA7D】 21,120-
見積り通りだと合計が21万円を超えます。
変更したいのは上記4点と考えてます。
その他の部品も写真とメーカーを見て調べている最中です。
ドラレコ前後がどうやらケンウッド製みたいなので、本日スズキになぜこのチョイスか伺いました。
返答は前後ドラレコを選択された為、とのことでした。
社外でもパナとケンウッドの組み合わせで良いのか新たな疑問も発生しました。
カタログではこの機種は全部のナビに適合するみたいです。
書込番号：23363759
1点
＞ぴーたかさん
ドラレコ前【CA68】、ドラレコ後【CA6B】、ETC 【CA7D】は社外パナソニックナビに連動出来無いと考えた方が無難です。
CN-RE06WDをナビで設定したならフル連動なら前後ドラレコはCA-DA03D、ETCはCY-ET2010Dしか無いと思います。
CA-DA03Dの画質が悪いとの書き込みもありフル連動では無くVTR入力でコムテックあたりの前後ドラレコを取付した方が無難かも知れません？
自分ならナビは楽ナビ、ドラレコはコムテック、ETCは三菱あたりを設定します。
DIYでは無さそう？なので1度量販店等で見積りを取られる事をお勧めします。
書込番号：23364690 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Ｆ ３．５さん
幾度となくお返事、またお調べいただきありがとうございます。
この機種にこだわるのは別の趣旨がありまして（内容については省きますが、、）
最近の時事も踏まえ、予算の都合で最後はここを削ることとになりました。
本体のデザインはこの純正のデザインと変わらない、または同じ機能を有す、なおかつ予算を抑えるのが目的です。
性能や画質が下がることは考慮しません。
私も個人的にはカロッツェリア推しなので。
本題に戻りまして、再度アドバイスありがとうございます。
おかげさまで私の中である程度固まってきました。
ETCの連動は今回捨てることにし、純正位置に収まるものにします。
理由は、高速の利用頻度が少なく、設置も作業が増えること、対費用効果で2.0の必要性がない、です。
ご教授いただいた組み合わせで行こうと思います。
先ほどパナソニックのHPで確認してきました。
ドラレコはCA-DA03Dではなく、【CA-DR03D】ですね？検索でヒットしなかったので。
こちらはフロントカメラのみのようなのでこれを【CA-DR03TD】とし、
ナビ【RA06WD】または【RE06WD】とした場合価格.comの現在の金額で約56000円＋36000円でかなりのコストダウンになると思います。
これであれば100％確認不要の組み合わせですよね？
あとは全方位カメラにそのまま対応できるのか？またアダプターがいるのか？？ということになりますね。
余談ですが用品21万円がそのまま純正でも16.8万円になりました。約20％引きですがそれでもこのチョイスにした方が安そうです。
書込番号：23365706
2点
＞ぴーたかさん
何だか拘りがある様で？
社外ETCもVP-123やS7225等があるので大体のETCが純正位置に取付出来ます。（隙間は開きますが）
社外ナビで全方位モニターを接続するには絶対に接続ユニットは必要です。
書込番号：23366594 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぴーたかさん
なんだかそこまで気になさるなら高くても純正を選ばれた方がいいような気がします。
全方位モニターですが社外ナビでも接続ユニットにより使用可能にはなりますが切り替えスイッチは後付けになります。
詳しくはないですが純正ナビだとナビのOPTキーで切り替えではなかったでしょうか？
それと全方位モニターを使用しない通常後方カメラとして使用する場合、ステアリング連動ガイド線が使えないと思われます。
ただステアリング連動ガイド線が全方位モニタ車に出るのかはわかりません。
もっとも娘のハスラーにステアリング連動ガイド線が付きますがステアリング連動ある必要性を感じていないようです。
半年落中古車で当初社外ナビの予定だったのが契約時に10万円純正ナビプレゼントと教えられ差額を払って純正パナナビにしています。
使い勝手は純正でないパナナビも使っていますがガイド線以外は使い勝手に違いは感じません。
書込番号：23367521
0点
＞Ｆ ３．５さん
＞ツンデレツンさん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
私の質問にご返信いただきありがとうございました。
大変参考になりました。
また最後までご相談にのっていただいたF3.5さんありがとうございます。
上記のナビに変更し全方位のアダプターとスズキ用ハーネスを入れて約6万円ほど節約できそうです。
書込番号：23387193
0点
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