
このページのスレッド一覧(全636スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 0 | 2012年9月8日 09:20 |
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3 | 2 | 2012年9月2日 22:10 |
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3 | 1 | 2012年8月28日 22:09 |
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4 | 0 | 2012年8月22日 12:29 |
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1 | 7 | 2012年8月13日 15:31 |
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2 | 0 | 2012年8月12日 18:08 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP720VD
昨日、店頭にはありませんでしたが、店員さんが今日入ってきてます
とのことで、買えました。
T10からの買い替えですが、ゴリラはリモコンが使えるのも便利ですが
レスポンスの良さに感動しています。
T99より全然いいですね。
今日取付して来週の旅行が楽しみです。
オートバックスです。
3点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-Z500D
こちらの情報を参考にさせていただき5日に取り付け完了しました。
車はボルボ850で、純正のデッキをいかしたかったので、FMモジュレーターも着けました。
地デジの4チューナー×4アンテナで高解像度モニター、なおかつオンダッシュで新しい製品という事での選択です。
取り付けは、前の三菱のナビも取り付けてもらったカー用品店で、取り外しと取り付け、本体と取り付けキット、FMモジュレーターで19万円でした。
高いかもしれませんが、自分で取り付ける技術がないのでやむを得ないかと思っています。
写真を添付しましたが、土台の厚みもあるため、そのため前のナビと比べて上端位置は高くなりました。
同一県内で幹線道路一直線の片道70qの通勤で、地デジは全くちらつくことなく映っていて、大満足です。
スマホとBT接続しましたが、ハンズフリー通話は未経験です。
ナビについては、まだ通勤のみでなんとも言えませんが、テレビ音声は純正デッキからで、ナビ音声はモニター台座のスピーカーからのため、テレビ音声が途切れないのがよいです。また、夜画面への切り替えは時間ではなくスモール連動です。
取り付けの問題かも知れませんが、かなりの頻度でエンジンを切ってもナビとFMモジュレーターを接続したデッキの電源が切れないことがあるので、エンジンをかけ直してまた切る必要があるので、様子を見て店に相談しようかと思います。
ちなみに7月に店に行き店員さんに問い合わせるも、製品を知らなかったようで、在庫もなく注文となり、取り付けも一台目だったそうですが、店の方も現物実際にみていい製品ですねと言ってました。
スマホからの長文で、乱筆お許しください。
1点

私も6月に取り付けました、あの可倒式「土台」は新しい視界の規制に対応する為らしいですが、使用中は逆に土台の高さ分だけ視野が狭くなってしまい本末転倒もいいとこですよね。
ウチのクルマはダッシュがラウンドしているので周辺は浮きまくってるし、そのせいでビス留めされたし、あの取り付けキットだけはホントに勘弁して欲しい。
書込番号:15004589
1点

私も取付ました。
でも土台の高さは他のポータブルとたいして
変わらない感じです。
しかし曲面の多いダッシュボードにはあまり向きませんね
ある程度ならゴム素材だし 中の金属部品が形状を形どってくれます。
下手な取付店だと余計に土台の浮きが目立ちます。
自分で付け直したらキレイに付きました。
書込番号:15014459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



CN-GP720VD/CN-SP720VLがどのように進化しているか確認してみました。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP720/index.html
デザインは好みの問題かもしれませんが、良くなっていると思います。
先ず画面上の操作ボタン表示を隠す事が出来るようになりました。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP720/stylish/index.html
隠したボタンはランチャーボタンで呼び出す事が可能です。
ゴリラ史上最速で快適な操作感との事です。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP720/navigation/index.html
検索時間を40%短縮したとの事です。
ただ、個人的にはCN-GP710VD/SP710VLでも遅いと感じた事が無いので・・・。
地図画面にテレビや動画を同時に表示出来るようになりました。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP720/entertainment/index.html
この機能は欲しかった方が結構いらっしゃるのではと思います。
それと内蔵リチウムイオン電池での駆動時間がCN-GP710VD/SP710VL の1時間30分から50分に短くなっています。
消費電力がCN-GP710VD/SP710VL が9Wだったのに対してCN-GP720VD/CN-SP720VLは10Wに僅かながら増えています。
これだけでは無く、内蔵のリチウムイオン電池の容量も少なくなったのでしょうね。
ただ、オプションからリチウムイオン電池が消えているので、予備の電池に交換する事が出来なくなったようです。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP720/option/index.html
電池交換が出来ないのは残念な点ですね。
あとはCN-GP720VD/CN-SP720VLの横幅が少し広くなっています。
CN-GP710VD/SP710VLよりも9mm広がり186mmとなっています。
3点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-S300D
自己解決しましたが、他の人に役立つかもなので書いておきます。
昨日自分で取り付けましたが、
GPSアンテナが全く無反応でした。
受信レベルを見ながら30分程度郊外走行、
ずっとゼロのままでした。
原因は
VICSアンテナはGPSアンテナに干渉します。
10センチ程度離して設置しないといけないようです。
アンテナの配置を少し変更しただけでバッチリ自分の位置を示すようになりました。
これまで使用していたcn-d050dでは両アンテナがほぼくっついたような設置をしていても大丈夫だったので、初期不良を疑ってしまいましたが、
このあたりは機種によっても違いがあるようです。
お店の方曰わく、GPSは他のレーダーやETCやドライブレコーダーなどの機器に近いと割とすぐ使えなくなるんですよね
だそうです。
もしGPSの認識が悪いなどお悩みの方いましたら、参考にしてみてください。
因みに地デジアンテナとETCはアバウトな付け方をしても問題なく使えました。
書込番号:14967060 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-L800SED
私にも届きましたが、更新に30分+60分の90分以上かかると説明書に
かかれています。
当分長距離を乗る予定がないのですが、更新途中にエンジンをストッ
プさせると更新中断し、エンジンスタートで更新再開、とはならない
のでしょうか?
ご存じの方おられましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
書込番号:14827159
0点

私の場合、停まった状態でしました。
最初のDiskは20分。
2枚目のDiskは60分ぐらいで終わりました。
途中でやめるとそのDiskの最初からになるみたいですよ。
書込番号:14827268
0点

私も一枚目はがんばりました。2枚目に入りましたがへこたれてしまいました。
2枚目の最初からと覚悟していましたが、途中からの更新でした。
それが判った時点で無駄なアイドリングはしなくなりました。
これからの更新はあまり気を遣わずに済みそうです。
書込番号:14860344
0点

HPへ登録してからどれくらいで届きましたでしょうか?
書込番号:14929514
0点

登録はユーザー登録で3月中旬に登録して7月頭には届きました。
ナビ自体の製造が新しいとこの地図データーは届きません。
地図のバージョンを確かめてください。
書込番号:14929579
0点

早速の返事ありがとうございます。
地図のバージョンは確認しました。
思った以上に登録から届くまで時間かかるものなのですね。
それまでに、ナビのほうの使い方なれておきます。
書込番号:14929602
0点

元々これは7月上旬から順次発送ってことになっていました。
お待ちください。
書込番号:14929977
1点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-L800STD-S
本日、CN-L800STD-Sを取り付けに出していたカーショップにステップワゴンを引き取りに行って来ました。ナビ本体とCY-DSR110DとCY-RC70KDとALPINEのPCX-R3500LSを取り付け、引き取りついでに試乗を兼ねて隣の市まで買い物に行ってきました。
ショップの人の説明だと、アイスト時の再起動の対策はしてあるが、まれに再起動してしまう事もあるようだと言っていました。
で、道中一度だけ再起動しました。着いた所で画面の明るさを半分ほどに調整し(一番明るい設定になっていました)、帰路は一度も再起動しませんでした。
今後も様子を見ていきたいと思います。
2点


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