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エアーナビやっと登場！

[スペクタキュラー・ビッド]

この機種との購入比較対象だったエアーナビがやっと店頭に姿を現しました。
第一印象は、外形はカッコワルイ、厚ぼったい、画面がやや小さいといったところです。
画面は、他メーカーと比べると独特のパステル・トーンとでもいえるような淡い色調で、非常に見やすい印象でした。
操作性は、独特の階層の部分もあり、やや使いづらい印象でした。
全体的には、？？？なのですが、如何せん圧倒的に地図画面が見やすく後ろ髪を引かれる感はありますが、今回はパスかな。っといったところです。
それよりも、最近は新型の廉価版ＡＶＮに興味が移りつつあります。問題は、ポイントを使うために、ヤマダで取り寄せ購入すると全然安くならない所です。返って、型落ちの前のモデルを買うのも手かな？などとも思っています。
前のタイプでも、発売してまだ１年経っていないので・・・・・・・。

書込番号：11569047

実物は、いつ見れるのかなァ〜？

[E ＆ A]

先週末にオートバックスに、そして、昨日イエローハットに実物を見に行きました。
ところが、未だに商品が入荷されていないし、入荷の予定も？？？という事でした。
一体、いつ出るの？ＨＰでは、この機種は発売延期にはなってなかったんだけど・・・？
どなたか、実物にお目にかかった方いますか？

それと、各メーカーの新機種もタマが揃わないのか、実物サンプルを展示しているものはほとんどナシ。子供の切り絵みたいな段ボールの商品模型？が飾ってあるだけ。
画面の比較も、機能の比較もできましぇーん。

今回の液晶部品不足は、ワールドカップのＴＶ販売も関係しているんでしょうかネ？
いつになったら、店頭が各メーカーの実物の新型機でにぎわうのでしょうか？

書込番号：11568945

[ロジェカリヨンの泉]

ああ、そう言えば最近、めっきりと展示品を飾るような店舗が減りましたね。

とりあえず、会社員のボーナスが支給される７月中旬から下旬くらいを目処に再度、チェックされては如何でしょうか？？

ボーナスで新製品のナビをと検討されてる方も居るかと思いますので。

ワシは今、７００ＴＤと言う３年位前のストラーダを使ってるのじゃが、それを売りに出して今回の新しいナビを検討中である。

音楽鑑賞に必要不可欠な音質も性能が若干向上してきていると思うので。

書込番号：11569796

[PPFO]

メーカーHPには書かれていませんけど発売は遅れています。
890Dは6月中には出荷されていません。

890Dの初回出荷は今週末から来週初めの予定ですから
来週末には実物見れると思いますよ。

ただ、890Dは出荷数が少ないので
発売後も品薄感は強いと思います。


ご参考までに・・・・

書込番号：11569892

SRS CS Autoと非常に相性の良いスピーカーについて

[ロジェカリヨンの泉]

http://allabout.co.jp/gs/caraudio/closeup/CU20061228A/index2.htm


最上氏によると、市販のスピーカーでMODEL5.1 (SRS CS Auto)とのマッチングがいいのは、オーディアやヘリックスのコアキシャル２ウェイスピーカーとのこと。


現在、オーディア（エーモン）製のスピーカーは廃盤、へリックスのスピーカーはカーオーディオ専門店のようなお店でしか入手は難しい。

どっちにしろ、かなりマニアックな音響効果なので、スピーカーは交換するのならばコアキシャルでオーディア製のスピーカーかへリックス製の超マニアックなスピーカーを選ぶと失敗は無いようです。

このナビでカロやアルパインのスピーカーは、あまりしっくり来ないかもしれません。

それだったら交換せずに、純正スピーカーのままのほうが、良い音が出せると思います。（ＳＲＳ　ＣＳ　Ａｕｔｏ使用時のみ）

俺はＳＲＳで音楽を楽しむぞって方は、純正スピーカーで聞きましょう。

耳が肥えてくると、段々と純正スピーカー特有の「こもり」が気になりだします。

この時点でヤフオクかなんかで上記推奨のスピーカーをポチるのも良い方法だと思います。


以上、参考まで。



※こちら、フロントにオーディア製のコアキシャル１６ｃｍスピーカー、デッドニング（オーディア製）、インナーバッフルボード（オーディア製）、運転席シート下にパナソニックのカーナビ推奨サブウーファー（位相設定は逆送の１８０度）、リアは純正スピーカー（無加工、デッドニング無し）の環境で非常に素晴らしいサウンド環境が構築出来ました。

自分でもこれ以上の音質改善は不要だろうと思えるぐらいのものになったので、同志の方は是非参考にしてみて下さい。

書込番号：11568174

[ロジェカリヨンの泉]

＞耳が肥えてくると、段々と純正スピーカー特有の「こもり」が気になりだします。


やはり、この段階までくるとフォーカスレベルをいくら上げて高音を強くしても特有の「こもり」がどうしても気になります。

市販の推奨スピーカーに替える事で音がクリア（鮮明）になり、悩みは改善されるでしょう。

デッドニングも音響改善にマイナスになるような事は無いので、予算と車を一日ショップへ預ける余裕があれば行うべきでしょう。

ワシはスーパーオートバックスへ丸一日預け、デッドニングを施工してもらいました。

キットと作業費込みで３００００円くらいでしたね。

書込番号：11568215

[ロジェカリヨンの泉]

アルファード　純正スピーカー

このように大半の純正スピーカーでは専用のツイーターが付いていないので、高音域の伸びが悪いと言う事です。

３００万のアルファードでさえも新車で買ったばかりのドアスピーカーは最初はこれです。

確かに低音は出るものの、足元についてる場合も多い事もあり、これでは高音域についてはあまり期待は出来ないでしょう。

書込番号：11569845

昔、筑波山で２台のナビが・・・

[吉健]

昔、２台の車で筑波山の温泉に行くのに、裏からルート探索をしました。
１台目のパナはふもとの道路を迂回したルートを、
２台目のカロは山超えのルートを探索しました。
メーカーによって随分、アルゴリズムが違うと思いました。
結局、山越えルートを行ったのですが、この道が大変！
運転に自信がある私でも結構ドキドキする道でした。

多分、今回の「道幅」ではこうした山越えのルートも調整で
探索するようになっているのでしょう。
ただ、近道ばかりを考えていると、運転がきついルートにはまりそうな気もします。

書込番号：11561054

[しゅーさん]

私は富士通テンですが。。。
やはり、検索条件に気を付けないと、大変な事になる場合があります！＾＾；

まだ、ナビも万能ではないようですね＾＾；

でも、あると非常に便利なので知らない土地では
地理・地形を考えて検索するようにしております＾＾；

書込番号：11561210

[佐竹54万石]

吉健さん、こんばんは。

>結局、山越えルートを行ったのですが、この道が大変！
運転に自信がある私でも結構ドキドキする道でした。

私は県内の人間です。お疲れ様でした。
吉建さんが通られたのは、朝日峠ですかね？

http://www.wa.commufa.jp/~swallow/asahi.html
http://www.cyclesports.jp/courseguide/014/index.html#

書込番号：11561415

もうすぐ発売、ルートチューン道幅を店頭で・・

[HALE15]

もうすぐ発売ですね。私としてはルートチューンの「道幅」に
関心があります。よくゴルフなどに行く時に良く他の人が近道を教えてくれます。
「道幅」の設定でこの近道を探索してくれるとしたら、
結構、画期的だと思いますね。

でも店頭で果たして効果を確認できるかどうか心配です。

書込番号：11561000

iPhone 4動作確認出来ました。

[XMDX]

20分程の音楽再生しかしておりませんが、
iPhone 4との接続が確認出来ました。

書込番号：11554319