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パナソニック最新ナビ

[みうむい]

今回アトレーに装着しましたが、Wi-Fiの精度は微妙だしネット動画項目の使い勝手の悪さが目立ちます。
画像はさすがにいいですが動きに追従してない感じです。
ハイエース装着のビックXAmazonFireStickが最高です。
これから購入予定の方はネット動画を期待されずBDモデルがおすすめです。

書込番号：26105502　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞みうむいさん
こんにちは
レビュー参考になります。
ところでwifiの精度って具体的にどういった内容の事をおっしゃってますか？

書込番号：26119203　スマートフォンサイトからの書き込み

イコライザー設定で悩んでいます

[毎年必ず一回は熱中症になる]

７年間、イコライザー設定に悩み、納得できなくて困ってます…。

設定として
50Hzを-7
80Hzを-2
125Hzを-2
200Hzを-4
315Hzを-6
500Hzを-4
800Hzを-3
1.25KHzを-1
2KHzを-4
3.15KHzを-6
5KHzを-4
8KHzを-1
12.5KHzを-4
という設定にしてあります（写真がアップできなくて申し訳ありません）。

おとなしい音になり、うるさい音では無くなったのですが、
ギターや甲高い音などが耳につき、耳の閉鎖感などが出る時があります。
改善することは出来ますでしょうか…？

車はルーミーで、ツイーターなしの純正フルレンジスピーカー二つだけです。

リアは気持ち悪くなるので、付けていませんし鳴らしたくもないです…。

書込番号：26094199

[ひろ君ひろ君]

ツイーターつきのセットに換えてみたらどうですか

聞きやすくなればVoL下げられます

書込番号：26094207

[毎年必ず一回は熱中症になる]

＞ひろ君ひろ君さん

なるほど。
純正のツイーターを試しに実験でつけてみます。（メルカリなどで入手してみます）
ありがとうございます。

書込番号：26094275

[ひろ君ひろ君]

いまの不況和音が　音量にツマミに影響する（下げると違和感少ない）なら
ツィーター追加で　音量ツマミが　下げても明瞭に聞こえるならと　感じました

私の場合
ワゴンR　HM23S　FX（ドアスピーカーｘ２）に
スティングレーのツィーター追加で聞きやすくなりました（ヤフオク　スティングレー純正）

ただし図に乗って　後席ドアｘ２も追加しましたが（ヤフオク　スティングレー純正）
こちらはそんなに効果なかったです

書込番号：26094289

[ひろ君ひろ君]

こんな部品かな　

まず配線が来てるかどうかご確認ください。

書込番号：26094302

[プローヴァ]

＞毎年必ず一回は熱中症になるさん
こんにちは
全ての帯域を4ずつ足してみるとわかりますが、微調整程度の感じですよね。
高域が耳につくなら、3.15KHz以上をあと2ずつ下げてみてください。

イコライザー設定を聴感でやっても割とキリがないです。スペアナなどの測定器を使うべきですが高くつきますしフラットを目指すにはバンド数が足りません。

書込番号：26094874　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年必ず一回は熱中症になる]

＞ひろ君ひろ君さん
返信が遅くなりました。
解体屋さんで、ツイーターゲットしました。
結果、キンキンが増しただけでした…。
こうなると市販の安いスピーカーに交換ですかね？

書込番号：26095548

[毎年必ず一回は熱中症になる]

＞プローヴァさん
返信が遅くなりました。
イコライザーより、バス＆トレブル調整の方が楽で良かったです…。
いまいち、ハンド数の少ないイコライザーに必要性を感じません…。（もしかしたら僕だけ？）
フルレンジだけでも少しまだ、耳につく音域があるので、
3.15KHｚ以上を下げてみます。
それかいっその事、市販スピーカーへの交換がいいですかね…？

書込番号：26095553

[プローヴァ]

＞毎年必ず一回は熱中症になるさん
トレブルでもイコライザーでもいいのですが、甲高い音が耳につくのであれば、まずは高域を落としてみるのが先決です。
市販のスピーカーは標準装備のスピーカーにくらべて、高域や低域を盛ったわかりやすいドンシャリ傾向になりがちなので、標準スピーカーで高域が耳につくとおっしゃっている以上、問題の解決にならないと思います。

書込番号：26096425

[SMLO&R]

＞毎年必ず一回は熱中症になるさん
＞イコライザーより、バス＆トレブル調整の方が楽で良かったです…。

二つしかないと気が楽ですよね。私の車も単純なのでバス・ミドル・トレブルの三つしかありません。

以下のセッティングを一度試してみてください。
ただし特定の音楽ジャンルがお好みなら教えてください。

50Hz: -3
80Hz: 0
125Hz: 0
200Hz: -2
315Hz: -3
500Hz: -2
800Hz: -1
1.25KHz: 0
2KHz: -2
3.15KHz: -3
5KHz: -2
8KHz: 0
12.5KHz: -2

書込番号：26096555

[毎年必ず一回は熱中症になる]

＞プローヴァさん

返信遅れました。

イコライザーで高域下げてみました。

今度は低域が大きくなって、ドアや内張がビビります…。

友人がサイズ間違えで返品不可で持っていた、未使用のTS-F1640-2というやつ貰いましたが、
これに変えても意味なさそうですね…。

書込番号：26098849

[毎年必ず一回は熱中症になる]

＞SMLO&Rさん

返信遅くなりました。

イコライザー実行してみましたが、うーん？って感じでした。

松任谷由実の遠雷、サディスティックミカバントの黒船、高中正義のほぼ全ての曲で、
高域が耳に刺さり、低域はボワーンって感じでした。

TS-F1640-2を貰いましたが、改善できますかね…？

昔の純正スピーカーと、CD&TAPEのデッキの方が良かった…。

書込番号：26098855

[毎年必ず一回は熱中症になる]

結果、何をしても駄目な車なので、
ここらへんでやめておきます。
皆様ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：26099176　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞毎年必ず一回は熱中症になるさん
＞イコライザー実行してみましたが、うーん？って感じでした。

好みに合わせるのはなかなか難しいですね。
お役に立つかは不明ですが、以下のような微調整はいかがでしょうか。

1. 高域
- 高域（8 kHz以上）： 突き刺すような効果が和らぐまでこれらの帯域を徐々に2〜4dB以上下。
- プレゼンス・レンジ（4-8 kHz）： ボーカルや特定の楽器が鋭すぎる場合はこの帯域もわずかに下げる。

2. 低域
- 低域（20-100 Hz）： ブーミーな低音を抑えるためにこの帯域を下げる。
- 中低域 (100-250 Hz)： この帯域からもブーミーさが出ることがあるので必要に応じて少しカット。

3. 中音域
- 中音域（250 Hz - 4 kHz）： 中音域を少しブーストすると音が埋まり低音域と高音域のギャップが小さくなり全体的に滑らかな音になる。

4. 微調整ヒント
- スイープ法： リスニングをしながら各EQバンドをゆっくり上下に動かし、違和感の原因となっている周波数を正確に見つける。
- 低音と高音をブーストする緩やかな(スマイル)カーブは良い音になるが、自然なサウンドを維持するため過度な設定を控える。

TS-F1640-2は分かりません。音の世界は好みが千差万別ですし、ご趣味であれば試してみるのも楽しみだろうと思います。

書込番号：26099935

[redswift]

＞毎年必ず一回は熱中症になるさん

今日は

まず、基本的にフラットな音場を作るために、スマホに「スペクトルアナライザー」略して「スペアナ」というアプリをインストールします、
特に「iPhone」をお使いなら、機種の決め打ちがしやすいため、かなり正確なスペアナアプリがあるようです。

で、どのオクターブ域でも大きさが同じ音となる「ピンクノイズ」という物が有るのでネットで拾ってきて、再生し、それをヘッドレストに置いたスマホ（スペアナアプリ）で拾ってフラットに鳴るように調整します。

後は好みで低音域、中音域、高音域を調整します。

私はこんな方法でやっています。

参考までに、私のみんカラです。
ピンクノイズを使ってオーディオ調整
（https://minkara.carview.co.jp/userid/2556804/car/2112008/4249764/note.aspx）

書込番号：26099988

[プローヴァ]

>>イコライザーで高域下げてみました。今度は低域が大きくなって、ドアや内張がビビります…。

高域下げても低域には影響ないはずですが、高域を絞る前はもともとビビッていた低域に気付いてなかったのかもしれませんね。今回高域を2ずつ下げたなら、次やるなら1ずつあげてみるかですね。

>>ここらへんでやめておきます。

それがよろしいかと思います。

周波数特性をフラットにする目的には13バンドでは元々少なすぎますし、楽曲（本来収録されている音のバランスを知らない）と聴感（体調によって聞こえ方は変わる）で追い込むのはかなりしんどいです。

書込番号：26100037

[毎年必ず一回は熱中症になる2]

＞SMLO&Rさん
すいません。前アカウントにログインできなくなり、新しく作成しました。
スレ主です。

以前、SMLO&Rさんに教えていただいたイコライザー周波数、
CN-CE01WDに交換したら、反映され丁度良い感じになりました。
CN-RE04WDが壊れていたんですね…。新車から7年経っていたので、
寿命でしょうか…。親身に相談にのっていただき、ありがとうございました。

書込番号：26100044

[毎年必ず一回は熱中症になる2]

＞redswiftさん
スレ主です。前アカウントにログインできなくなり、新しいアカウントからの返信となります。

結果なんですが、CN-RE04WDが壊れていたみたいです。

今朝、バックモニターが使えなくなり、新しいストラーダに交換しました。

イコライザー反映するようになり、快適になりました。

ありがとうございました。

書込番号：26100047

[毎年必ず一回は熱中症になる2]

＞プローヴァさん
スレ主です。
前アカウントからログインできなくなり、新しいアカウントからの返信となります。

結果ですが、気づかないうちにCN-RE04WDが壊れていました。
バックモニターが使えなくなって発覚でした。

今朝、CN-CE01WDに交換していただきました。

他の方に教えていただいたイコライザーで、なんとか聴けるようになりました。

これ以上深追いすると、沼りそうなのでここでやめておきます。

ありがとうございました。

書込番号：26100052

[SMLO&R]

＞毎年必ず一回は熱中症になる2さん

聴きやすい音が作れた様で良かったですね。
CN-CE01WDもCN-RE04WDと同じ周波数設定で13バンドでしょうか。

お使いの13バンドのグラフィックイコライザーは2/3オクターブ間隔で、かつ超低域と超高域の調整機能も無しですから、カーオーディオのGEとしては多数派の中級システム(10-13バンド)に位置付けられ、一般的なサウンドシェーピング（例えば低音をブーストしたりボーカルに明瞭さを加えたり）には十分な性能ではあるものの、高度な音質調整向きではないと解されます。

別の言い方をすると「ターゲット顧客の要求に適合する仕様」ですから、本気の調整(GEなら1/3オクターブ間隔かあるいはパラメトリックイコライザー)は困難ですので、ある程度で良しとなさるのが健康的だと思います。

書込番号：26101705

スペーシアカスタムMK54Sに取り付け

[sarada77]

スペーシアカスタムMK54Sに取り付けたいのですが、右側にあるエアコン吹き出し口に邪魔にならず取り付けられますか？

書込番号：26090557　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞sarada77さん
こんにちは。
メーカーの公式サイトで見る限り〇になっています。装着写真も出ています。
https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/list.html

書込番号：26090596

[sarada77]

ありがとうございます。写真でイメージがわかりました。インダッシュの10インチは社外品はつかないみたいなので、フローティングを検討してみようかと思います。

書込番号：26090756　スマートフォンサイトからの書き込み

mp3とＣＤの音がこもる？

[霧ヶ峰と軽井沢]

【困っているポイント】題名通り、mp3とＣＤの音だけこもる様な気がします？

【使用期間】覚えていないです…

【利用環境や状況】ダイハツ車にて使用

【質問内容、その他コメント】
CDはまだマシで、mp3(USBやSD）の音が特にひどいです。
ラジオは普通に聞こえます。
イコライザーフラット、mp3音源に関してはmp3Gainで、94dbに統一して調整しています。
mp3Gain使うと低域や高域がこもるってあり得るんでしょうかね？

書込番号：26084684

[里いも]

＞霧ヶ峰と軽井沢さん

こんにちは、お書きの車は初めて？それとも以前の車の音にはご不満が無かったのでしょうか？
こちらも以前パナの純正装着を使ってましたが、デジタル再生になる前でした。
現用車はやはり純正（Kenwood）へ外付きUSBケーブルとパイオニアのスピーカーをオプション追加で付けたものです。
MP3 はその特性上、低域が盛り上がって、高域は出にくい仕様となってますから、メモリーへ入れる前の音源をお持ちでしたら、
WAV ,WMA, FLACなどへ替えてみるのも一方法かも。
それでも変わらないとすれば、スピーカーが純正のままならツイーター付きの2WAYなどに交換をおすすめします。

書込番号：26084829

[霧ヶ峰と軽井沢]

＞里いも様、回答ありがとうございます。

今の車に、このナビを装着しています。
初めてになります。
今の車はブーンシルク？で、以前の車はストーリアX4です。
MP3ではそういう特性があるのですね。
知り合いに言われるがまま、MP3というファイルにして聴いていました。
一度、同じ曲を元であるCDで聴いて試してみます。

書込番号：26084856

[里いも]

＞霧ヶ峰と軽井沢さん

ご覧いただきありがとうございます、スピーカーの音質に対する比率は高いです、車へ付いて来たものですか？

それなら一万円程度のものでも結構良くなるし、オークションには中古も出ていますから、交換をおすすめします。

書込番号：26085039

[里いも]

＞霧ヶ峰と軽井沢さん

ダイハツ純正はこのタイプが付いていますか？

書込番号：26085072

[霧ヶ峰と軽井沢]

＞里いも様、回答ありがとうございます。

整備カタログ？を見せてもらったところ、品番86160-B2420がついてるみたいです。

知り合いのオーディオショップは、市販の安いスピーカーは、
低域が無くなり高域が強調され、耳痛くなるよとの事でした。

昔の車が、そのままのスピーカーで聴けたのが不思議なくらいです。

書込番号：26085589

[里いも]

＞霧ヶ峰と軽井沢さん
ここ10年ほど前から純正装着のスピーカーの音はイコライザーをいじろうが、どうしようもありません。
多分数百円のものが付いてる感じです。

書込番号：26085594

[プローヴァ]

＞霧ヶ峰と軽井沢さん
こんにちは
CDがまだマシに聞こえるなら、mp3のエンコード時のレートを上げた方がよろしいかと思います。
320KbpsとかにしておけばCDと大差ない感じで高音も出ますよ。

ちなみにCDのレートは1400Kbpsくらいですがこれに近いほど高域の特性も良くなります。mp3は最高320だったと思うのでまずはその辺りでお試しを。

あと車によって標準装着のスピーカーの音は変わってくるので、高音が足らないならトレブルを上げてみるとか、スピーカーを社外品に変えてみるとか言った対策は考えられますよ。

書込番号：26085711　スマートフォンサイトからの書き込み

[霧ヶ峰と軽井沢]

＞里いも様、回答ありがとうございます。

新しい発見ですが、リアスピーカーを鳴らさない設定にしたら、
少し改善しました。
こんなに小さい車にリアスピーカーっているんでしょうかね…？
前の車には、前にしかスピーカーはありませんでした。

＞プローヴァ様、回答ありがとうございます。

mp3ファイルは、WMP12にて320Kbpsにて取り込んでいました。
このナビには、トレブルとバスの設定がありませんでした。
前の車には、ダイハツ純正カセットデッキでしたが、
トレブルとバスがありました。

書込番号：26085928

[里いも]

＞霧ヶ峰と軽井沢さん

リアを外して良くなったとのこと、近くで同じ音を出すとこもり勝ちになることがありますね。
リアに搭乗者が居るとしてもフロントからの音が聞こえるので本来なら要らないはずですが、
数百円のもの二つ付けるだけで音が良くなると勘違いして車を買う方が居られるからでしょう。
カタログ比較のデータを上げるためでしょう。

書込番号：26085979

[プローヴァ]

＞霧ヶ峰と軽井沢さん
では、オーディオチューンで「音の匠」や「音の極み」を設定してみてください。
ドンシャリや高域強調されるので好みに合うかもしれません。

リアスピーカーは後席住人のために音を聞きやすくするためのものなので、前席でフェーダーを調整して後ろは聞こえるか聞こえないかの、前寄りバランスに調整すればOKです。

書込番号：26086011　スマートフォンサイトからの書き込み

[霧ヶ峰と軽井沢]

＞里いも様、回答ありがとうございます。

どうやらリアスピーカーは要らなそうですね。
自分なりに調べていたのですが、
同じダイハツ車で純正配線が、最初から極性が逆という車がありました。
これだとやはり変な音なんでしょうか？＞里いもさん

＞プローヴァ様、回答ありがとうございます。

音の匠は現在、極み？メーカによるとフルレンジ向け？を使ってます。
なるほど。後ろは少し鳴らすという方法もあるのですね。

書込番号：26086065

[里いも]

＞霧ヶ峰と軽井沢さん
>極性が逆という車がありました。
これだとやはり変な音なんでしょうか？＞里いもさん

極性とは、プラスの信号がスピーカーへ届いた時にコーンが前に出るのが普通ですが、逆相ではコーンがへこむ方向へ
動きます、どちらも音は出ます。
若しかして音がこもる原因はそこへあるかも知れません。

書込番号：26086134

[里いも]

カースピーカーではスピーカーへ平板プラグが付いており、幅の広いものと狭いものがそれぞれケーブルの先端に付けられた
メス側と差し込まれるように作られています。

スピーカーメーカーへ特注でもしなければ、逆相は考えにくいです。（あるいはハーネスメーカーへ特注するか）

書込番号：26090169

３年経過後の地図更新について

[hanakuzira]

このナビはゼンリン地図ソフトでスポット検索でも表示があり、且つ３年間は無料で且つテザリングで地図更新ができるということで購入を考えています。
ただ3年後の地図更新の費用をパナソニックに確認したところ、値段はともかくマイクロSDでの郵送販売というので驚きどうしようかと考えております。
せっかくテザリングで更新できたのに3年後は旧態の方法に戻ってしまうようです。広告には地図更新も簡単と強調していたんですが。3年中には改善されるんでしょうか?

書込番号：26083874　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

多分しないでしょうね。
それとも根本的に出来ない？

BCASのように機器の個別情報を含めて送れば良いと思いますがシステムなのかお尻が重いのか？
ナビの需要が減っていますから本腰も入れないでしょう。

sdカードにしてもコピー回避していますからね。

書込番号：26083915　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanakuzira]

3年間だけ宣伝しているのは撒き餌ということでしょうか。

書込番号：26083931　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

購入から３年ではなく、発売から３年です。

ポータブルのゴリラなら１年毎にバージョンアップできます（ダウンロードなら１万円ぐらいだった）
１５００モデル以降最新機種は発売されないので、バージョンアップしかないです、古すぎると対象外。

書込番号：26083946

[麻呂犬]

撒き餌…
多くのメーカーが数年の無料期間と最終時期、以降有料での配布としているのが普通だと思います。

3年とか最終時期とか有料配布とか表記していると思いますよ。
ユーザーが勘違いしたとかで訴訟されないようにね。

書込番号：26083962　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞hanakuziraさん

パナソニックナビ購入3年後からの有料地図更新は、

SDカード購入による更新はパナソニックへ。
https://panasonic.jp/car/navi/products/map/CA-SDL25CD.html

DLによる更新はゼンリンへ。購入時に「ナビcafe」への会員登録・ログインが必要。
https://www.zenrin.co.jp/contents/product/carnavi/strd/dl/index.html

書込番号：26084017

[プローヴァ]

＞hanakuziraさん
こんにちは
下記のようにメディア提供とダウンロードと選べます。
https://www.zenrin.co.jp/contents/product/carnavi/strd/lineup.html

対象機種に本機が入ってないのは発売してからまだ3年以上経ってないからです。発売後3年以上経ってるのはBLDの世代までなので、まだBHDも入ってきていません。
3年後には本機も対象機種に入ってくると思われます。会社の方針が変わらなければですが。

書込番号：26084194　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

スレ主さんは無料更新期間終了後の有料更新方法にオンライン方式が提供されるか（可能性があるか）を懸念されているのかと思います

こればっかりはメーカーの方針なので公式見解がでるまではわかりません
技術的に可能でも事業的に可能（採算）かは別なので
ユーザにできるのは要望を伝えておくことでくらいしょうか・・・
このスレも勢い次第では一助になるかもしれません

書込番号：26084244

[プローヴァ]

＞hanakuziraさん
ダウンロード版は地図データが本業のゼンリン提供の事業ですから、余程のことがない限り大丈夫と考えてよろしいかと思いますよ。

米ファンドに売却されてしまっている旧パナソニックオートモーティブ事業よりは遥かに信頼できると思います。

書込番号：26084277　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

スレ主様の主旨はテザリングで地図更新ができるかをご懸念されているのかと
仮にゼンリンのDL版がリリースされても自前のSDカードが必要ですけど

書込番号：26084378

[funaさん]

＞hanakuziraさん

私が書いた2通りだけです。
WiFi軽油やスマホ経由でできるのは無料期間中のみ。
というのは、更新地図をどう出すかどうかは地図会社の責任です。
パナソニックはそれを購入して再販しているだけ。販売をしているのはあくまでゼンリンです。

同じくパイオニア、ケンウッドの地図配布はMapFunです。有料地図の配布方法は同じようです。
https://shop.mapfan.com/ext/otoku/mfsm/index.html
https://www.kenwood.com/jp/car/car-navi/map-fan-club/#section02

書込番号：26084507

[プローヴァ]

＞hanakuziraさん
スレ主さんは3年目以降もテザリングでの地図更新を期待してますか？要は高価な地図入りSDカード購入ではなく自力更新ができれば取り敢えず満足ではありませんか？

少なくともゼンリンのダウンロード地図は一回分の全地図更新を含みますが、更新データー量が多くなるので自前のSDカードを使った更新をお勧めします。

テザリングのサーバーはパナソニックが用意してる気がするので3年目以降は期待できない気がします。というのも無理地図更新後に有料地図更新をする人はほとんどいないからです。
外資系傘下の現オートモーティブ部門がそこまで手厚い対応するとは思えません。
なのでそこまで期待するなら本機は候補から落とすのも手かと思います。

書込番号：26085538　スマートフォンサイトからの書き込み

テレビを使用している時

[しがない金融まん]

テレビからMAPへ変更する際は上のボタンでの切り替えしかできないのでしょうか？
画面上にMAP切り替え表示ができる方法があれば教えていただきたいです。

書込番号：26082832　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

停車している時の操作ですか？

書込番号：26082840　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

ステアリングボタンに"NAVI/AUDIO切換"を割り当てるのが良いかと
・自車位置（現在地）を表示（地図画面以外の場合）
・オーディオ画面に切り換える（地図画面の場合）

ステアリングスイッチの設定詳細は取付説明書(P34)をご確認ください

書込番号：26082913

[しがない金融まん]

ありがとうございます！試したらできました。

書込番号：26085024　スマートフォンサイトからの書き込み