このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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パナソニックのカーナビって、3年間の無料地図更新のついた機種でも、3年の内1回しか全地図更新ができないんですよね。
全地図更新っていわば道路情報の背景になっている住宅表示や施設表示なんかの背景情報なんですね。
例えば近所に住宅地ができて一杯住宅が立ったとすると、その住宅を示す表示は全地図更新しないと反映されません。道路だけあってもわかんないですよね。
パナソニックは、部分更新ができるから道路情報が更新できるのだから十分だ、とか言っていますが、それは当たり前の話であって、背景地図情報が3年間で1度しか更新できないのは使い勝手が悪いとしか言いようがありません。これでは3年間分の地図ライセンス付きで売っているとは言えません。
そもそも何でこのような制約を設ける必要があるのか理解できません。ユーザー軽視、顧客満足度無視の方針です。
この件、意外と知られていないのでメモしておきます。
パナソニックのカーナビは外資系に買収されたので、今はパナソニックというブランドだけで資本はパナソニックではありません。今後はさらにもっと細かい劣化が進むと思われます。
これから買うなら到底お勧めできませんね。
9点
あえて使い勝手を悪くして、次の機種に買い替えてほしい部分もあるのかも。
書込番号：25807741
5点
パナソニックもカーナビ部門が海外に買われてたんだ
まぎらわしいから外資なのか消費者にわかるようにしてほしいんだ
書込番号：25807812 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
同じゼンリン社製地図で3年間無料地図更新を謳うアルパインと比較すると
パナソニック＞
全地図更新： 1回/利用開始から3年間
部分更新(市街図以外]： ２ヶ月毎更新/利用開始から3年間
https://panasonic.jp/car/navi/freemap/F1X10BG_2023/
有効全更新価格：\20,900
アルパイン＞
全地図更新：3回/発売から3年間
部分更新（高速道路のみ）： ３ヶ月毎更新/発売から3年間
https://www.alpine.co.jp/sites/server/files/map_upload/images/mapup_compensation_img.svg
有効全更新価格：\23,100
いい所取りになればベストですが、競合との兼ね合いも考慮したマーチャンダイジングの違いでしょう
ご参考)パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 資本関係
https://www.netdenjd.com/articles/gallery-image/299852?pos=0
書込番号：25807837
6点
断然アルパインやパイオニアの方が良いです。
全地図更新が一回のみと言うのはデメリットしかなく、マーチャンダイズの違いとか意味不明な文言で正当化などできません。
発売から、購入から、と言うのは差はあれど、回数制約1回と言われるとNGです。
他社の場合、背景含め毎年一回全地図リニューアルできる、パナソニックは一度やってしまうと2度と出来ないし、無料更新期間までに少しでも新しい地図をと思うと最終3年目の更新となってしまい、2年分は古い地図のまま我慢だし、3年目期限までに更新を忘れると一瞬で終わる。
顧客無視の酷いやり方だと思います。
誰が考えたのか。
いいとこ取り云々でなく、他社に完全に負けてるのだから他社の姿勢を少しは見倣って顧客重視でやって貰いたいですね。
でなければいっそ解散でも構わないですね。
書込番号：25807850 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
有償の更新料ってやっぱり高いね。
自分の居住地周辺はバイパス道や第二東名みたいな新規開通ってほとんどないから、経済的に助かるよ。
書込番号：25807856
5点
毎度の年度全更新を別途コスト負担とするか、最初から本体価格にコスト転嫁するか
どっちが全体的な顧客満足→売上に寄与するか≒マーチャンダイジングの違い
但し、パナソニックの３年間無料更新（小さく全更新が１回記載）は優良誤認的表現で顧客目線で好ましいとは思いませんので、不快・不信に思うお気持ちは多少理解できます
書込番号：25807879
5点
そもそも全地図更新を一回に制限することで、パナソニックとしては地図屋に払うコストが多少セーブできるのだと思われる。
要は顧客の使い勝手より利益重視という事だろうが、決して安い方ではない売値を考慮すると印象は特に悪くならざるをえない。
だから淘汰されても仕方ないんじゃ？と言う話になる。
当方は、こう言う仕様でパナソニックが物を売ってる事実をとにかく周知したいと思っているだけで、レスでの賛同やコンセンサスを求めているわけではない。
ま、擁護の人とか色々な立場の人もいるだろうから正直面倒臭い。
書込番号：25807889 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
国内メーカーオプションナビも３年間無償の内、全更新は１回というのが多いけど、同じ理屈でMOPナビも淘汰されるのかなあ？
書込番号：25807918
5点
mopナビがよくなってデザインもよくなって、あれで十分になったからアフターマーケットのナビが衰退したんでしょ。
純正品とアフター商品を一緒にして、更新の問題があると、同じ様に淘汰されちゃうの？とか本気で思ってんの？アフターが淘汰されてもmop純正品が淘汰とかあり得ないわな。びくともしないね。
だからといって立場の弱いアフター商品がmopみたいにあぐらをかいたやり方してるとダメだと思うけどね。
アフターは選ばれる努力が必要でしょ。マーケット縮小してんだから、残存者利益取りに行かないと終わるんじゃね。
擁護とかしてる場合じゃないと思うけどね。
書込番号：25808192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mopナビがよくなってデザインもよくなって、あれで十分になったからアフターマーケットのナビが衰退したんでしょ。
スマホナビで事足りるから、カーナビ自体が売れなくなったと思ってました。
書込番号：25808270
1点
＞茶風呂Jr.さん
そこは正直どーでもいいです。
書込番号：25808275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パイオニアも香港ファンドに買収されて6年ほどたちますが劣化してますか？
そんなに頻繁に地図更新なんか本当に必要なのか疑問ですけど。
ルート検索できれば背景画像なんてどうでも良い気が。
書込番号：25808295
5点
スレ主殿は、製品レビュー投稿にてCN-F1X10BHDをご使用との推察いたしましたが、本件について周知が目的であれば、当該製品レビューにて再投稿および再評価されるのが場として適当かと思います
また、ご指摘の商品仕様についてはご購入前にご確認頂くことも可能だったかと思いますが
スレ主様の過去の台詞を引用するとすれば「つまるところ選択ミスなのです」といったところでしょうか
当方は特段特定メーカーを擁護する意識はありませんが、他の読者の商品選定に際し、商品性をより正しくご理解頂くためにレスをつけせて頂いたに過ぎません
追加で地図更新商品性についてコメントさせて頂きますと
無償全更新については回数面でパナソニックは他社に劣りますが、別途費用を出せば年度単位での競合他社と同レベルの更新は可能です
一方、部分更新についてはパナソニックは一般道を含み２ヶ月毎、アルパインの場合は３ヶ月毎で高速道路のみなので、ナビゲーションに必要な一般道の情報鮮度については年単位でしか維持できないのがアルパイン側のデメリットになります
従いまして無償・有償を問わず、なるルート案内に必要な地図鮮度を維持を望む方にはパナソニックを選択するのが有利となります
もちろん部分更新では市街図が更新されないためルート案内上は市街図情報が不要であっても、ルート案内されない（ルート終了後）の私道や二項道路等の細路や敷地出入口まで確認したい場合もあるため、パナソニック側の商品仕様も決して十分とは言えません
上記の観点から一方的に他方の商品性を全否定するのではなく、コストや情報鮮度・更新レベルのどこに重点を置くかは必ずしも全顧客で一致するものではないと思いコメントさせていただきました
書込番号：25808339
13点
＞BREWHEARTさん
好みの問題なのでどうにもならないですね。
＞緑茶猫さん
ご苦労様です。
書込番号：25808366 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
パナナビは音声ガイドが手抜きしすぎ、ICでもJCTでも全て側道と言い腐る、そういう仕様だそうです。
ゴリラ使ってますが、バックカメラが自動表示されるのが唯一の利点、楽ナビは手動で切り替えないと表示されなかった。
パイオニアが昨年リリースしたスマホナビ（COCCHi）操作性はパイオニアナビ、有料版は月３５０円、無料版もあり。
IOS,アンドロイド両方対応、バックカメラにも対応してくれたら即使用なんですが。
ちなみに３年間ってのは発売されてから３年間なので、購入時点じゃないのでご注意。
書込番号：25808923
3点
＞NSR750Rさん
交差点拡大画面も他社に比べてなんかわかりにくい印象があります。
テレビチューナー周りの設定が本体とは別のUIになってしまうのがなんか取ってつけた様でダサいです。
ま、当方はユーザーですので思っていることは好きに言わせてもらいます。
書込番号：25809387 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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