パイオニアすべて クチコミ掲示板

どなたかわかる方

はじめまして、AVIC-HX09Vの購入を検討している者です。
お分かりになる人がいれば早々のREお願いします。
１）当方日産車マーチを所有していますがパンフレットにアンテナ変換コード
（日産車用）とあるのですが別途必要なのでしょうか？。
ダイバーシティーアンテナ変換コード、アンテナ変換コード、と、あるのですがどれを必要とするのでしょうか？、カロのアクセサリー室内用アンテナも検討していますが。
２）H５年日産マーチ（前期）に取り付けをするのですが、１DINが１つしかなく、そこにモニターを１DIN取付金具（AD−V808）で取り付けようと思うのですが、コンソール１DINBOXの上が５cm位張り出しがあります、が、取付金具のアームはどの位まで延長、伸びるのでしょうか、伸びないのかな？。
画像がないので文章では説明不足かもしれませんが、その筋？、どんな筋？のエキスパートの方、よろしくお願いします。

書込番号：547727

とりあえず、変換コードはナビ付属のアンテナを使う場合は普通必要ないと思います。

書込番号：568719

これって普通？

ＤＲ２０００を使用し始めて三ヶ月になる者です。
都内等を走行中などは特になのですが、リモコンが効かなく（非常に重い）
なることがままあります。スクロールですら全く反応しない時間があったりと
ストレスを感じることが多いです。
これは都内等、情報量が多い所では仕方ないのでしょうか？？
郊外走行時にはほぼ問題ないんですが。。。

あと、リモコンで文字入力するとき、思った文字にカーソルを動かしにくく
ないですか？すぐ横に行きたいのにナナメにいったり。
これって「慣れ」の問題なのかな。（＾＾；

書込番号：546782

まず電池を交換しましょう。
そして何メートルスケールでのスクロールなのでしょうか？
詳細地図がある50メータースケール以下ではスクロールが非常に重いですのでスケールを100メータスケールぐらいにすることをお勧めします

書込番号：546854

[らくなび]

確かにジョイスティックレバーでの文字入力は難しいですね。私の場合は、カーソル移動はあきらめて、テンキーでダイレクト入力しています。ただそれでも携帯電話などに比べるとレスポンスが悪いので、あまり快適とは言えませんが。あとノーマルビュー・１００メートル表示のときが収録マップのデータ構造の関係上、最も高速に描画できるそうです。

リモコンのレスポンスの悪さは楽ナビの欠点の一つでしょうね。Ver1(DR1000)からVer2(DR2000)のアップデートでその辺りの改善が図られているそうですが、次のバージョンアップでは更なる改善を期待したいものです。

書込番号：547261

かろっちさん、らくなびさん早々のお返事有難うございます☆

・・・そうですか〜、、やはりある程度は仕方ないですよね。
その他の高性能を考えると、これ以上の高望みは出来ませんし。

ちなみに、さすがに電池は真っ先に交換しました。（＾＾；
単なる電池切れほど恥ずかしいことはないですし♪

書込番号：551302

こんなんでますけど

New CR-VにAVIC-H09+AVIC-V07MDの組み合わせで使ってます。まだ、購入してまもないのですが、気になることがあります。エンジンをかけてモニターがオープンしてくるまではいいのですが、そこから「Harddisc is not conedted」(スペル違うかも)とかいうメッセージが表示されて画面に何も出ない状態になることがあります。ソースを切り替えるとラジオとかＣＤとかは作動しているようなのですが、TVの画像とかNavi画面は表示されません。エンジンを切ってしばらくして再びエンジンをかけると正常になってたりするのですが、結構頻繁にこの状態が見られます。室内の温度が低いとハードディスクが反応しないのでしょうか？当方香川県に住んでます。ここで寒いからっていうと、もっと北の方のユーザーなどはいつもそういう現象に見舞われてしまいますよね。どうしたもんでしょう。こういう仕様なのでしょうか。

書込番号：545040

私は三重県在住ですが職場はけっこう寒いとこで、仕事で帰りが遅くなったときなんかは車の温度は０度以下。でもそんな症状が出たことは１回もないですよ。ナビつけてもう４０００キロくらい走ってます。ただ山道での精度の悪さに日々苦しめられてますが（￣ ￣；）・・・・・

書込番号：545444

実は私も香川県なんですよ。それはさておき、私は昨年の７月にH09+W08
の組み合わせで取付ましたがその様な症状は未だ１度も出ていません。
カロのCSに電話で相談した方が良いかも知れませんね。
尚、下記の掲示板でも話題になったことがありますので過去ログ等参考にしてみてはいかがでしょうか。

http://village.infoweb.ne.jp/~fwhs3714/c-board/c-board.cgi

書込番号：546601

お答えありがとうございます。取り付けしてもらったディーラーにも一応問い合わせてあるんですが、まだ答えは返ってきません。カロに聞いてみる事にします。

書込番号：548046

私はＮｅｗＣＲ−ＶにＡＶＩＣ−Ｈ０７＋ＡＶＩＣ−Ｖ０７の組み合わせで使っています。納車する前にディーラーさんで付けてもらいました。福島県に住んでいますが気温の低い現在も以上はありませんよ。もちなみにモニターのオートフラップ設定はＭＡＮＵＡＬにしてあります。（ＡＯＴＯの時も以上ありませんでした。）ただモニターが立ち上がる最後のあたりでカチッっと音がするのが気になりますが・・・カロナビでの山道での精度の悪さの意見も多いようですが私は山道での精度の悪さは感じることはないです＾＾

書込番号：548361

青森県に住んでいます。
昨年１０月以来使用していますが、「Harddisk is not connected」は
私も２度出ました。
CR-Vに乗る男さんと同様、エンジンを切ってしばらくしてかけると
正常です。
頻繁ではないのでそのままにしていますが、不安は感じています。

書込番号：549467

サイアクです２

ウチのカロナビくんはとにかく測位精度悪すぎということでいぜん書き込みさせてもらったんですが、ここでアドバイスしてもらったとおりアンテナ位置の移動や受信感度のチェックなどいろいろやってみて少しマシになりましたがまだ結構ズレがでます。そこで質問なんですが山道走ってて未測位、２次元測位の時に皆さんのナビも大きなズレとか出てますか？症状を観察してると大きな誤差が出ているときは未測位、２次元測位の時のようなんです。ただこれじゃーセールスポイントの一つである地下駐車場の案内なんか使えないんじゃないのかなと思ったりしますが・・・・

書込番号：544970

evo14 さん

＞症状を観察してると大きな誤差が出ているときは未測位、２次元測位の時のようなんです。

通常は3D測位で状況により時々2D測位になると云うのが普通の状態だと思います。
おっしゃる様な測位状態が長く続くようですとカロナビといえど精度的にきついと思います。以前私がD9100でフィルムタイプのGPSアンテナを使用している時の状況に似ていますね。（私の場合、山道ではフィルムタイプのGPSアンテナは使い物にならなかった。）

結局GPSアンテナはどちらに設置されましたか？　リアトレイですか？　車外設置はお試しになりましたでしょうか？
車内設置でその様な状況であれば外に出すしか方法はないと思います。
あと、以前もカロを使われていたということでしたので、あえて書きませんでしたがセンサーリセットや本体リセットも試されましたでしょうか？（何度も試されていたらごめんなさい。）ちなみにおっしゃる様な受信状態で初期学習が行われたりすると最悪でしょうね。

余談ですが、D9100、H09共にGPSアンテナは車外設置でD9100はアンテナ3本、H09は2本の感度でした。私の場合だけかも知れませんが、受信感度だけを確認するとH09の方が弱い様です。まあ、これは個体差でしょうけど・・・。特に問題がないので気にはしてませんが。


＞セールスポイントの一つである地下駐車場の案内なんか使えないんじゃないのかなと思ったりしますが・・・・

これは地下駐車場のデータがある所だけだと思いますが・・・。
そんなに大きくない立体駐車場や地下駐車場ではデータがなくとも私の場合ほぼ正確な位置ですよ。駐車場内、出入り時の位置共に。

書込番号：546571

ＡＳＫＡＮＡＮＡさん書き込みありがとうございます。
ちなみにアンテナは助手席側のダッシュボード中央付近に取り付けました。統計的（？）にここが一番よかったんです。車外取り付けはやってません。間違いなく感度は最高でしょーが車外に取り付けることはあり得ないんで（＾＾；）
センサーリセットについては記憶にあるだけでももー５回以上はやってます。「初期学習の状態が悪いのかも・・・」と思い昨日はハザードつけながら海沿いの国道で延々５００メートルほどを３０キロで走行しました（交通量の少ない時間帯に）。もちろん衛星５個、アンテナ４本確認済みです。それでも今日の通勤ではいつもにもましてはじけてましたね、マジひどかったです（￣ ￣；）最近はハンディと三脚持ち込んでこの怠慢（？）ぶりをつぶさに撮影してるので近々テープを親御さん（パイオニア）に送って改善できないまでも次のナビ作りの参考にしてもらいたいと思います（地方にはこんな道もあるんだぞって感じで）。
ちなみに俺が走ってる道は車線のない狭隘な道で、切り立った崖に近接してたり木が立ちな並んでたりで車外にアンテナ置いても受信感度は大幅には改善されないでしょーね。ＡＳＫＡＮＡＮＡさんの地元にはそういう道ありませんか？

書込番号：546843

evo14 さん

＞ちなみに俺が走ってる道は車線のない狭隘な道で、切り立った崖に近接してたり木が立ちな並んでたりで車外にアンテナ置いても受信感度は大幅には改善されないでしょーね。ＡＳＫＡＮＡＮＡさんの地元にはそういう道ありませんか？

別に田舎自慢をする訳ではないのですが勿論あります。（笑）
私の住んでる所はあるお寺の近くなのですが、この参道が結構すごいですよ。距離約1KM（道幅3M位）程の谷間の坂道で、樹木で覆われ、急な坂（27%勾配）やヘアピンカーブ（一度バックして切り替えさないと曲がれない）もある様なすばらしさです。今まで色々なナビを使ってきましたがカロ以外のナビはこの道をトレース出来ませんでした。D9100であってもGPSアンテナをフィルムタイプのものにすると、やはりダメでした。
停車中に確認すると車外設置と大差ないのですが、走行中は明らかに差が出るみたいです。衛星の補測が遅くなり、3D測位は殆ど出来ず2D測位
あるいは未測位状態になっていました。これが車外設置ですと3D測位と
2D測位が半々位となり、未測位状態には殆どなりません。私も本当はGPSアンテナを車外には出したくないのですが、ダッシュボード上ですと恐らくフィルムアンテナと同レベルだと思ったので仕方なく車外設置にしています。ちなみに天井の上であっても私の車の場合、設置する位置によって（不思議なことに）微妙に感度の差が出ます。誤解を招くといけないので断っておきますが、フィルムアンテナであっても通常の走行であれば全く問題ないです。上記の道だけの話をしていますので・・・。

条件が違うので何とも云えませんが、天空が大きく開けていない様な場所ではやはり室内設置では不利かと思います。スタート地点がその様な条件ならばなおさらだと思います。私のH09は上記の道路もほぼ正確にトレース出来ています。お気持ちは察ししますが、一度性能を試す意味でも車外に仮設置して走行してみてはいかがでしょうか？
私は旅行が趣味で九州や信州の山の中はよく走行します。お伊勢参りもすることがありますので三重県の方にお邪魔することもあり、そちらの
山中を走行することもあります。しかしながら現在の所、大きく道を外したことはありません。

書込番号：549234

う〜〜〜ん、そうなんですか。パイオニアの話だと「システム上大きく地図をはずれていても車が走り続けている場合道があると仮定してしまう」そうです。以前のＤＶＤの時スーパーやコンビニによっただけでリルートが働いてしまったことへの対策だとか。ＤＶＤの時は道が表示されてないところを走ると強制的に道路上に自車位置がマークされるようになってたそうです。性能的なものを把握する意味でも一度車外で試してみようかな。
ＡＳＫＡＮＡＮＡさん、どうもありがとうございました（＾＾）。

書込番号：549290

Fitの取付けについて

HONDAのFitにDR2500を自分で取りつけたいんですが、車速センサーをどこから取ったらいいか困っています。
ディーラーで聞いたらヒューズボックスの裏側にあると教えてもらいましたがここへのアクセスが一筋縄でいきません。
ソニーのサイトを見ると最近Fitの情報もアップされていたんですが、車速センサーはフェールインジェクションユニットの３１Pコネクターから取るように
書いてあるのですが同じようなコネクターが沢山ありどれのことなのかわかりません。
Fitのオーナーで自分でナビを取りつけた方がいたらどこから取ったらいいのか教えてください。

書込番号：543636

[オーキッドイエロー]

ｆｉｔオーナーで個人の方のＨＰですが、とても参考になりますよ。

http://www.mkc.zaq.ne.jp/kiss/to/Balihai/index.html

書込番号：543687

オーキッドイエローさん、早速のレスありがとうございます。
教えていただいたＨＰには僕の知りたい事がずばり載っていました。
リバース信号の位置まで載っていて、とても参考になります。
ヒューズボックスの裏側へのアクセスは付属しているコネクタをはずさないと
できないみたいですね。この辺のやりかたはディーラーで詳しく教えてもらいます。ありがとうございました。

書込番号：544562

エラーメッセージについて

はじめまして！1ヶ月程前にＤＲ2000をヴォクシーに取り付けました。
取り付けはディーラーでやってもらったのですが、助手席のシート下の形状上、ナビ本体は横を向いてしまっています。（ディスクのスロットが運転席の方を向いている。）
多分これが原因なのだと思うのですが，走行中に頻繁に　「ナビ本体またはＧＰＳの取り付け位置が間違っています。確認後　”決定”　を押して下さい。」と表示されます。
取り付け位置を修正することは出来ないので、このエラーメッセージだけを表示させないようにしたいのですが、何か方法があるのでしょうか？

書込番号：542547

取り付け位置を修正したほうがいいですね。
本体の取り付け位置がおかしくてその状態になっているのであれば立派なクレームです。
たしか車に対して取り付けの方向がありましたよ。
私は普段取り付けする際に必ずディスクのスロット側が進行方向かもしくは進行方向に対して逆にむけて取り付けています。（記憶がうろ覚えのため一番確実な方法）
もし、間違っていたらごめんなさい ｍ(＿)ｍ

書込番号：542725

[らくなび]

チュウ太郎さん

あきにーさんが指摘されている通り、スロット側が側面に向いてしまう取り付け方は立派なクレーム対象です。取付説明書にしっかり注意書きがありますので。

書込番号：542760

あきにーさん、らくなびさん、早速のお返事ありがとうございます！
取り付け位置の件なんですが、シート下を覗いてみたところ本体の横幅がスペースより広い為、やむを得ず横向きにしてしまったようです。今のところナビのルート案内自体には影響がないのですが、”エラーメッセージ”が頻繁に表示されるのがウザくて・・・。
くそ〜、これさえ消えてくれれば〜！
やはり”エラーメッセージ”だけを表示させないようにするのは無理みたいですね。残念です・・・。

書込番号：543519

シートの下に取り付けているからならクレームでトランクなどに移設してもらいましょう。
取り付けが悪くて正常動作していないわけですから・・・。

書込番号：549635