
このページのスレッド一覧(全17948スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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4 | 6 | 2022年5月8日 00:25 |
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14 | 9 | 2022年5月30日 15:07 |
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17 | 8 | 2025年6月21日 18:25 |
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17 | 10 | 2022年5月2日 19:20 |
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16 | 12 | 2022年5月1日 18:49 |
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19 | 45 | 2022年5月2日 21:47 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RZ512
このモデルはHDMI接続をすると携帯の画面が表示されてカーナビでYouTubeが見れたり、携帯の機能をカーナビ用で操作できたりするのでしょうか?それともただ写すだけですか?昔のETCは使用可能でしょうか?
書込番号:24735560 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

映るだけ
ETCの機種によるだろう。
書込番号:24735570 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>しいたけ爺さん
AVIC-RZ512はETC連動出来ません。
ND-ETC5あたりがナビ連動で使用していると思いますがAVIC-R○512AVIC-R○112以外の現行楽ナビは連動出来ます。
https://faq.jpn.pioneer/ja/support/faq_detail.html?id=7676
TVアンテナコネクター、電源コネクター等は現行パイオニアナビと違うのでメーカー違いのナビに変えても作業的にはあまり変わりません。(GPSアンテナコネクターは同じ)
と言いつつ自分もパイオニアナビに載せ替えますが…
携帯の操作のどこまでを考えているのか?ですがほぼ映るだけと考えている方が無難です。
書込番号:24735650
0点

自分でもパイオニアのホームページ見ましたがRZ 7シリーズ以上でないとETCコネクターもないのですね。取り付け説明書を見てETCの取り付け分がないなぁって思ったんですよ。と言うことで、7シリーズ以上で検討する必要がありますね。
書込番号:24735698 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>しいたけ爺さん
社外ナビではHDMI入力があっても携帯の機能をスマホで操作できるナビはほぼないと考えた方がいいです。
ETCについては連動させて何を求めるかでしょうね。
https://www.goo-net.com/pit/magazine/parts-navi/carnavigation/22996/#:~:text=ETC%E9%80%A3%E5%8B%95%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93%E3%81%A8%E3%81%AF%E4%BD%95%E3%81%8B%EF%BC%9F,%E6%A9%9F%E8%83%BD%E3%81%8C%E8%BF%BD%E5%8A%A0%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
私自身はナビ連動のETCを使った事がないので便利さを伝える事はできませんが高速をあまり使わない事もあってかETC単独で使っていて特に不満も感じません。
連動させるにはナビも上位機種を選ぶ必要がありETCも高価になる可能性が高いです。
書込番号:24735851
0点

お使いのETCは新セキュリティ対応品ですか?
非対応だと2030年までのどこかで使えなくなるので買い替えを。
https://trafficnews.jp/photo/113196
書込番号:24735857
1点

>しいたけ爺さん
こんばんは
>>携帯の画面が表示されてカーナビでYouTubeが見れたり、携帯の機能をカーナビ用で操作できたりするのでしょうか?
基本HDMIで繋いでも映るだけ、カーナビのタッチパネルで操作はできません。操作はスマホ側ですることになり運転中は危険です。
操作もできる様にするのが、CarPlayやAndroidAutoなどの規格ですが、この機能に対応したカーナビはパイオニアにはありません。アルパインのカーナビはスタンドアロンのカーナビ機能を備えつつCarPlayやAndroidAutoにも対応します。
パイオニアのDAはCarPlayやAndroidAuto対応ですが、スタンドアロンのカーナビ機能を内蔵しません。
書込番号:24736018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RQ912

>なんでも醤油派さん
携帯の設定からLINEのBluetoothをオンにしてますか?確認してください。
書込番号:24733567
0点

>funaさんさん
返信有り難うございます
スマホはBluetoothオンになっているのでそこは大丈夫かと思います
ナビでの設定画面でスマホの音楽再生と電話のマークはオン状態なのですがスマホとの通信のマークがオン状態にならないのでそこが気にはなっています
iPhoneだと上手くつながるのでしょうか?
書込番号:24733646 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>なんでも醤油派さん 『スマホはBluetoothオンになっているのでそこは大丈夫かと思います』
androidだと、設定でなくて、Lineの中の設定のBluetoothがオンになっていますか。
iPhone だと、設定→Line→Bluetooth→「ON」で済むのですが、androidは使っていませんので、ちょっと分かりません。
書込番号:24734593
0点

>なんでも醤油派さん
こんばんは
iPhoneの場合は、lineアプリの設定のBluetoothがオンになってれば(デフォルトでオン)普通に繋がりますが、androidの場合その様な設定はなく、また機種間に相性があって、繋がらない時は何をやっても繋がらないとの事です。
書込番号:24735477 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>プローヴァさん
そうなんですね
最近までiPhone使っていたのでちょっぴり残念ですが仕方がないので諦めます
有り難うございました
書込番号:24735496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

試しにiPhone13をこのナビとBluetooth接続してLINE通話の着信をしてみたら通話ボタンと終話ボタンがナビの画面上に出てきて実際に通話が出来ました
誰かの参考になれば幸いです
書込番号:24747430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>iPhone だと、設定→Line→Bluetooth→「ON」で済むのですが、androidは使っていませんので、ちょっと分かりません。
受け手ナビは古いRZ09でのBluetooth接続となりますがiPhone11 iOS15.4.1にてLine設定の方はLine→Bluetooth→「OFF」の設定のままで問題なくLINE通話の着信ができています。
Lineの設定は触ったことがないのであれっ?と思い確認しました。
まあ設定はどうあれ最終的に繋がればそれでよしですけどね。
ちなみになんでも醤油派さんのiPhone13の設定はどのようになっていましたか?
関係ないと思いますが発信元はandroidからのLINEです。
書込番号:24747664
0点

>M_MOTAさん
iPhone13の設定ですがBluetoothはオン状態です
返信遅れましたm(_ _)m
書込番号:24755926 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

Android端末を利用しています。
スマートループを利用するため、Bluetooth接続しています。
最初はAndroidのBluetoothをオンにして試行錯誤しましたが繋がらず、
マニュアルを何度も見直すと、AndroidのBluetoothをオンにしたあと、
BluetoothテザリングもオンにしなければRQ912はインターネット通信
できないことに気づき、試してみると一発でつながりました。
LINE通話ではありませんが、RQ912とAndroidのBluetooth接続という点で
参考になればと思い書き込みさせていただきました。
書込番号:24769851
3点



カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
新型N-BOX GLパッケージを納車し、このオーディオを使って1週間ほどになります。
納車したときはステアリングリモコンが問題なく使えており、音量の上げ下げが出来ていましたが、今はステアリングが反応しなくなってしまったため、困っております。同じような症状が現れた方はおりますか?
経緯…
オーディオ付属の小さなリモコンがあり、「これ使えるのかな?」と興味本位で操作してみたところ、そちらで音量の上げ下げが出来ました。しかし、そこからステアリングリモコンが使えなくなってしまった気がします。
試したこと…
○ステアリングリモコン設定→アダプタを選択→利用できませんになる。
○ステアリングリモコン設定→学習を選択→利用できませんになる。
○初期化
○再度ステアリングリモコン設定→アダプタを選択→これでも利用できませんになる。
○再度ステアリングリモコン設定→学習を選択→画面は移り変わるが、学習させようとしても十字部分のボタンは反応せず、「学習失敗しました」となる。
○試しに十字の下、3つ並んでいる電話ボタンなどに適当な音量調整を割り当ててみると反応し、そこでは使えるようになった。
今は全く見た目の違うボタンで音量調整をしていますが、やはり元々ある十字のボタンで音量調整をしたいです。
解決方法はありませんでしょうか?
やはりディーラーに確認するのが早いでしょうか?
書込番号:24732262 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ちいか。さん
こんにちは。
ディーラーで取り付けてもらったのであれば、余計なことはせずディーラーに見てもらった方が早いですよ。
設定データが何らかの理由で飛んだのであれば再設定で直るでしょう。直った後も頻発するなら、その旨また別途ディーラーに言って見てもらうことです。
リモコン使用してみた件は本件の原因として関係ないと思いますよ。
書込番号:24732494 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

まずFH-8500DVSでステアリングリモコンを使う部品には、アダプターとケーブルの2種類があり最近の車ならケーブルの方しか使いません
取説に書いてある通りケーブルの場合は学習の方ですね
何故なったのかや何故設定出来ないのかは判りませんが、もう一度取説の通りにやってみてダメならば何処かの故障とも考えられます
ただ、ネットで購入して持ち込みでディーラー取付とかですかね?
その場合FH-8500DVSの保証とかはディーラーには関係無いので面倒な事になりそう
ステアリングリモコンも社外品が動かなくても基本ディーラーには関係無いので問題の切り分けが難しいかも?。
書込番号:24732558
4点

>ちいか。さん
ソースはOFFにして設定していますよね?
電話側スイッチに登録が出来たので大丈夫だとは思いますが?
パイオニアナビ、オーディオ系でステリモが使えなくなるトラブルで多いのは配線抜けが多いです。
現行N-BOXは電源系、音量系配線が2系統で接続されているので音質系配線の抜けか接続不良の様に思います?
設定が出来なければ施工業者に見てもらう方がいいです。
設定は北に住んでいますさんが書込みしている様に学習だと思います。
書込番号:24732608
2点

・新型N-BOX GLパッケージを納車し、このオーディオを使って1週間ほどになります。
・納車したときはステアリングリモコンが問題なく使えており
であれば、単純にディーラーで見てもらえばいいだけではないでしょうか?
書込番号:24732688
2点

>ちいか。さん
連休でお店が休みなのかもしれないですね。
でも自分でやる事は無さそうなので営業再開を待ってお店に相談されるのがいいと思います。
書込番号:24732729 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆さま、ありがとうございました。
ディーラーで取り付けしてもらったのですが、おっしゃる通りディーラーの担当がお休みで連絡が取れず、なおかつ納車したばかりでもう不具合を申し出て、来店するのが気まずいため、なんとか自分で出来ないか?と思った次第です。
これ以上いじるのはやめて大人しく担当へ申し出ようと思います。
書込番号:24732755 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も、昨年2月に購入して すぐに ステアリングリモコンの設定が飛んでしまいました。
再設定してからは、1年あまり 問題ないです。
取扱説明書の 48p〜 記載があります。
参考にして下さい。
https://jpn.pioneer/ja/support/s-manual.php?main_cd=003&sub_cd=008&model=fh-8500dvs&product_no=00009668&sort=3&bmp_type=FH-8500DVS&disp=s-model2.php
ディーラーが言ってたんですが、電話機能部分は 使えないとか?
私は使っていないので、わかりませんが?
書込番号:24736356
1点

すみません、この口コミを拝見させていただきまして、私も全く同じ症状で困っているのですが、その後、どのようになられたか、教えて頂けると幸いです。よろしくお願いいたします。
書込番号:26216461 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
DMH-SZ700とどちらを買うか悩んでいます。Alexaとかは使わないと思うんですが、こちらの機種とDMH-SZ700の違いを教えて下さい。
書込番号:24724601 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>SEREMARXさん
FH-8500DVS にはDVD/CD再生機能がありますが、DMH-SZ700には DVD/CD再生機能がありません。
FH-8500DVS には物理キー (操作ボタンが左側)がありますが、DMH-SZ700は 静電キーのみで物理キーがありません。
こんな感じでしょうか。
書込番号:24724881
1点

ありがとうございます。じゃあ安い方で十分ですね。
書込番号:24724892 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

コンセプトとしては、
FH-8500DVS は昔からつづく2dinのDA 2019年発売
DMH-SZ700 は、DMH-SF700の2dinタイプ 2020年発売
という感じです。
時代の流れとしては、フローティングタイプで、AppleCarPlay、Android Autoの連携で
CD、DVD非搭載の流れだと思います。
音楽ソースはUSBだったりストリーミングが増えて、CD買う人は減っていますし。
スマホと連携させることにこだわらないとか、
まだまだCDは使いたい
とかだとFHで良いと思います。
車内で動画を見ないのであれば、FH-4600という選択もあります。
書込番号:24725408
1点

>SEREMARXさん
こんばんは。
SZ700は車速パルスをとって、CarPlayアプリと連動させる機能があるので、車速パルスを使う様になっているアプリならトンネルの中に入っても自社位置がずれません。
8500は車速を取れないので、CarplayのアプリでもGPSに頼ることになりトンネル等だと自社位置が動かなくなったりずれたりします。
お金が出せるなら、SZ700の方がベターですね。
書込番号:24725522 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ナビを使うことは結構重要視してるのでとてもありがたい意見です。ありがとうございます。
書込番号:24725692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとうございます。あとは値段の差との兼ね合いですね。参考にさせていただきます。
書込番号:24725696 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>SEREMARXさん
ここでも調べた方がいらっしゃいましたが販売初期にパイオニアに聴きましたがDMH-SZ700は車速信号は入力させますがアプリとの連携はしていないと思います?
バージョンアップもあったと思いましたので連携出来る様になったのですね?
ディスプレイオーディオで車速信号をGoogleマップ等に反映出来る物はTY-1000A-Bだけだったと思います?
書込番号:24726731
2点

>SEREMARXさん
誤解無いよう追記しておきますね。
そもそもカーナビ機能を内蔵しないDAで車速信号をとる配線がある場合、airPlay側へ車速信号を渡さないと仕様上意味がありません。
というかそれをしなければそもそもカーナビレスのDAに車速信号は必要ないわけですから。
メーカーが意味のない配線を取り付けさせることはありません。
今売られているアルパイン等他社のDAやカーナビでも基本車速はairPlayに引き渡していますし、動作は当方アルパイン機で確認済みですので、クラリオン機でしか車速が渡せないという意見については誤った見識かと思います。
ただ、カーナビアプリによってその情報を使う使わないはありますので、アプリによって動作が異なる可能性はあります。
アプリ対応などの詳細は事前にメーカーに問い合わせられた方が良いかも知れませんね。個別のアプリの動作は把握してないとか返信されそうではありますが。
書込番号:24727417 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

とても詳しく説明していただいてありがとうございます。
書込番号:24727444 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>SEREMARXさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001257305/SortID=23450453/
初期段階なので今はどうなっているのでしょうね?
DMH-SZ700が販売された時にもうナビも終わりだと思いますましたが…
取説上GPS、車速信号を接続するので自分もアプリと連携すると思いメーカーに聴いたまでです。
現状どうなっているかは使用している方から聴くのが一番です。
書込番号:24728195
1点



【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】ブラウザでのYouTube視聴時、ログインするのですが
エンジンを切り再びエンジンを始動しブラウザでYouTubeを立ち上げた時ログアウトされています。
毎回ログインしています、
これは、この機種の仕様でしょうか?
書込番号:24723449 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私もブラウザのYouTubeでログインして閲覧していますが、ログイン情報は保持されています。
YouTubeにもDMH-SF700のブラウザ挙動を検証している方もいますが、ログイン情報は保持されているという結果になっています。
https://youtu.be/C8BJRpk480g
毎回ログアウトされるのは、ご質問者様だけの挙動に思えます。
書込番号:24723644 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>だたはさん
こんにちは。
私もアップデートした際に同じ現象が起きて悩みましたが、
初期化で解決しました。
諸々の再設定が必要になりますが、問題無ければお試しください。
書込番号:24724015 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私も毎回ログアウトされていて困っていました( ≧Д≦) こちらの情報めちゃくちゃ興味深いです!!! 初期化ということはdmh sf 700を一回リセットする、ということでいいですか。 色々試してはだめで途方に暮れておりました。。。
書込番号:24724145 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

Zeceさんこんにちわ
ありがとうございます。
初期化してみます。
書き込み、質問してよかったです。
皆さんお詳しいですね、さすがです。
他の皆さまも返信ありがとうございます。
助かりました。
書込番号:24724359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

だたは さん
リセット試しましたか?? 私先程試してログアウトされませんでした!!! 感動です。 同じ問題を抱えている方、リセット是非試してほしいです!!
書込番号:24724599 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ayacaliさん、こんにちは。
私、今仕事中なのでまだ初期化していません。
結果がたのしみです、ただ心配なのが初期化後の再設定が完璧に出来るか心配です、どうですか再設定できました?
書込番号:24724800 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

お仕事でしたか!! お疲れ様です。
設定はブルートゥースつなぎ直したりイコライザーいじったりくらいでシンプルなことだけなので大丈夫だと思いますよ(^o^)
sf700を買ったばかりの頃はなかなか使い慣れなくてイライラしましたが徐々に使い慣れてきて今はとっても気に入っています(^^) だたはさんも無事解決しますように!!
書込番号:24724813 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お疲れ様です。
返信ありがとうございます。
何回もすみません、再設定の件ですが、本機でぱっとしか見てないのですがGPS
関係で車速パルスの設定とか、ハンドルリモコンの学習とかです。
とくにハンドルリモコンは正常に機能してますか?
書込番号:24724898 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>だたはさん
こんにちは!
>とくにハンドルリモコンは正常に機能してますか?
あくまで私の環境での話(iphone11のアップルカープレイ)ですが
ハンドルリモコンは再設定すると使用可能になりました。
念のため、設定方法を添付いたしますね。
あとは設定が必要なのはオーディオ、ラジオ、wifiとブルートゥース設定ですね。
ホーム画面をカスタマイズしていたら、CarAVAssitでデータ転送か手動で
移動させるのも必要かと。
>GPS関係で車速パルスの設定とか
車速パルスですが、私は何もしていないです。
IOSのアップデートの影響なのか、以前はカープレイでアップルのナビを使用しログがたまると
実際の場所とナビの場所がズレるという謎現象が頻発していたのですが
最近は無くなりました。なので今は快適に使用できています。
>ayacaliさん
返信遅くなり申し訳ありません、仰る通り初期化=リセットのことです。
ログアウトされなくなってよかったです!
ディスプレイオーディオ便利ですよね、この機種選んで本当に良かったと思っています。
書込番号:24724961
0点

パルスはいじらなくても初期化前と同じ状態で機能してました。ハンドルリモコンは設定に言ってアダプターをクリックすると自動で設定してくれて元通りに使えるようになりましたよー。
書込番号:24724999 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

Zeceさん
毎回ログアウトされるあの煩わしさはすごいストレスで涙涙 諦めきれずに調べ続けていたらこちらに出会いました涙涙 感激です。本当に感謝しています!!! ありがとうございますm(_ _)m
書込番号:24725041 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

Zeceさん
こんにちは!
返信遅くなってすみません!
バタバタしてる中時間があいたので、返信するまえに先に
初期化or再設定しました。
すみません!
結果、すべて上手く完了しました、私も夢のようです!ありがとうございます。わかりやすい説明と設定方法を添付していただいていたのでスムーズに完了しました。
もうあきらめていたのですが価格.comに質問を書き込めばなんとかなるかなと思い書き込みしました。
どうかなーと思いつつだったので、本当にありがとうございます!
やっぱりこの機種にしてよかったといま思っています。
一時は後悔してたのですが、
YouTubeは重要ですね。
ayacaliさん
こんにちは!
返信遅くなってすみません!
無事、初期化or再設定、完了
しましたほんと感動ですね!
Zeceさんのおかげですね!
ハンドルリモコンは、学習でいけました。
ありがとうございます!
これからこの機種でカーオーディオライフを満喫しましょうね!!
書込番号:24726600 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



安直に早々に解決済みにしてしまいすみませんでした。
まだ取付完了していませんのでもう一度続き立てさせて頂きました。
GW中取付してしまおうと思いますので取付完了するまで解決処理はしないようにします。
初心者で仕組み理解せずすみません。
>脱落王さん
テスター注意ありがとうございます。
昨日トライ前に車体ナビ裏確認しましたが、とても古いナビでナビ専用カプラーでしたので三菱専用14p汎用カプラー注文しました。カプラーの口コミにはACC電源と常時電源が入れ替わっていたとの口コミがありましたので取り付け時にはテスターでチェックしてから取り付けます。
また、専用カプラーばかりで古いナビの配線図もなかったので、テスターである程度必要不要の線の理解もできました。
>プローヴァさん
これも素人のリサーチですがオーディオにはトランクのヒューズボックスに15Aのラジオのヒューズがありました。
昨日カー用品店に行って電源取り出しヒューズを購入する際15A電源取り出しヒューズは使用可能電流が5Aと記載がありましたので私の車のオーディオの電流容量が心配になり、
DMH-SF700はオーディオカプラーから、
DVH-570は室内ヒューズボックスから使用していない20Aの電源取り出しヒューズ探そうと思っています。
カー用品店さんには「ディーラーに確認しないと20Aは来てる配線の都合の問題もあるのでね…」とアドバイスはもらえませんでした。
デリカスペースギアはフロントスピーカーとドアスピーカーが直列でΩ的に社外スピーカーに両方とも変更するのが難しいようですので、おいおい社外アンンプスピーカーやウーファーを追加したいのでヒューズ電源電流確保をなんとかしたいです。
バッテリー直は自分的にはまだ力量なさそうです。
本来なら常時電源もヒューズからではなくオーディオ裏で全て分岐取りが今の私の力量レベルかなと思っています。
プローヴァさんのアドバイス非常に参考になりました。
>F 3. 5さん
このアドバイスがMA★RSさん もおっしゃっていたACC電流不足の可能性の懸念点になるのですね。
皆さんのアドバイスどおり一旦分岐で取り付けてみます。
RD-221の情報もありがとうございます。
拝見しましたがこの説明書どおりならなんとかできそうな気もしましたが、今回は出来るだけバッテリー直は避けれたらと願います。
今後はトライしたいと思います。
みなさまのおかげで自身でできることが増えそうです。
古い車なのでできるだけ自分でメンテ維持できるようなれればと思っていますのでよろしくお願いします。
書込番号:24717454 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>sinkai86さん
とりあえずオーディオ系の取付ですね!おそらくオーディオ系全てナビ裏で接続しても電源落ちしないと思います。
自車軽四にRD-221を使っていますがGM-D1400II+TS-WX70DAを取付する時に電源落ちしない様に引きました。
バッ直も音質向上目的でも引いていたと思いますが(自分もそうだと思っていました)ナビ電源(ACC、+B)をRD-221側に接続して聴いてナビ裏から接続して聴いて比べてみましたが違いがわからずナビはナビ裏から接続しています。
今時のデジタルアンプ仕様だと電源落ち不具合位しか違いがない様に思います。
GM-D1400IIを接続して高音がコモり(配線が悪かった様な?)結局外してしまいましたが…
バッ直線も劣化による不具合はあるでしょうが自車に取付てあるRD-221は使い回しで10年以上使っていますが今の所普通に使えています。
エンジンルームから元々ある配線系にタイラップ等で引き回せば不具合無く配線出来ると思います。
好みで真面な音質ならスピーカー交換は考える必要は無いですが後々考えるにしても10年以上使われている物だとエッジがボロボロになり真面な音で鳴らなかった物もありました。
スペースギアの様なスピーカー仕様ならコアキシャルスピーカーを取付するならナビ裏から配線をドアスピーカーまで引いた方が難しく無いと思います。
スピーカー線も高額品が良いのでしょうが?車輌配線、赤黒線、パイオニア等のスピーカー線を取付した事がありますが違いがわかりませんでした。
ドアまで配線引き回しするのが面倒なので自分が良く施工するのはダッシュ上スピーカーの配線を抜き(スピーカーは元に戻して)短絡されてドアスピーカーを交換しています。
セパレートスピーカー交換の場合はオーディオからパッシブネットワークに配線しツィーターはパッシブネットワークから直接引き、ウーファー配線はダッシュ上スピーカーの配線を短絡させてパッシブネットワークから車輌配線に接続しています。
カーオーディオショップもピンキリだと思いますがカスタムフィットスピーカー位なら電気的な物は別としてほぼポン付けレベルで施工すると思います。(ツィーターはダッシュ置き、ウーファーは交換)
色々な車輌に同じ物を取付しても同じ音質にならなく施工してみないとわからない事が多かったです。
デットニングも然りでサービスホールを全て塞げば良い物では無くデメリットもあります。
因みにスペースギアドアスピーカー交換は専用バッフルがない様なので純正を流用する様です。(純正バッフルを外し加工すればどうにでもなりそうですが)
人其々ですがDIYは十中八九思い通りにはいかないから時間がかかるかも知れませんが試行錯誤して面白いのでは?
自車でプロショップに偉そうに言われて高い工賃を払い思い通り行かなかった時の方が余程ムカつきます。
カーオーディオショップに頼むにも思考に合う所を探して下さい。(本当にピンキリです)
書込番号:24722488
1点

>sinkai86さん
DMH-SF700とDVH-570はパーキング線はアース落としで接続で…
DVH-570を随分前に使っていましたが1DINオーディオの性なのですが設定がわかり辛いです。
DMH-SF700とDVH-570をRCAケーブルで接続すると思いますがDMH-SF700は4P端子、DVH-570はRCAのメス端子になっています。
通常はCD-VRM200とRCAケーブルオス、オス線等で接続すると思いますが配線が長くなるのでストリートAH-25やエンディEVC-1902BやKCE-250IV(パイオニアでも同じ)の方が配線が短く施工し易いと思います。
何方の配線もRCA側がメス端子なのでオスオス変換端子がAmazon等でも入手可能でケーブル付より少々高いですがグチャグチャにならず配線し易いと思います。
取付頑張って下さい。
書込番号:24722738
1点

アドバイスいただいた皆様
本日古い配線撤去しました。
率直にすごく楽しかったが1番です!
純正オプションナビ、純正オプションリアモニターの為、説明書どおりの配線で取り回しが面倒で、フロアシート下にしっかり配線隠してあり、撤去に苦労しました。
配線のまとめ方や詰め込み方は雑でしたが…
ショップや、カー用品点にお願いしていたら
「これ配線殺すだけでこのまま残すんじゃないの?」
ってくらい大変でした。
助かったのはやはりリバースと車速がきちんと取れていた事です。
>F 3.5さん
しっかり、元々パーキングには接続されずに直接アースされたものがパーキング配線と記載されてました。
当時のスタンダードなのですかね(^_^;)
リアモニターは HDMI入力のあるものを購入するまでそのまま残してテスト使用してみます。DVH-570の出力のみは映る見込みです。
電流が持つかの確認も兼ねます。
連動ETCもアースがビニールテープで判別できない状態でしたので辿ってアースすればきちんと作動しました。
ETCとリアモニター、車速リバースをしっかり配線を整理して一旦終了しました。PC組んだ時の配線を思い出しました(^^)
ここまでは時間かかりましたが今のところ皆さんのおかげで順調です。スリーブ忘れは気をつけても3回しました。
続けてご報告させて頂きます。
書込番号:24723027 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

更に質問お願いします。
スリーブのついて使わない端子ですが、スリーブの上から絶縁テープで保護しておいた方が良いでしょうか?
大抵はスピーカー出力です。
あとはアンテナコントロールやシステムリモートコントロールです。
書込番号:24723035 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>F 3.5さん
ケーブルはエレコムのDH-MLWRY10BKを購入しました。
AV機器用ですが安かったので試してみます。変換先がオスになるので決めました。
赤と黄色は入れ替えて繋ぐ事は調べました。
変換ケーブルの長さやオスオス変換の事はカロッツェリアのサポートの方も親切に長すぎの懸念を教えていただきました。流石に互換品の薦めはありませでしたが、オスオス変換ケーブルは短い物を探してくださいと言われました。
カロッツェリアのサポートの方の親切さもこの組み合わせに決めた一因もあります。
加えて、DVH-570の音源をDMH-SF700で出すには、
DVH-570の初期設定音源がサブウーファーになっているので、フルレンジに変更する必要があるようです。
この変更はバッテリー交換等常時電源を外す度に設定し直す必要があるようです。
この点に関わる事ですが、DVH-570からの音声出力もサブウーファーのRCAから取るそうです。
プロの方では説明書を読めば分かる情報も素人の私は分かりづらい点ですのですが、DVH-570とDMH-SF700を一緒のに使いたいとサポートに電話したら親切に教えていただきました。
本日自分でチャレンジ途中までしてみましたが、とても楽しかったです。音質の事はやはりプロに任せるのがベターでしょうが、上手くいかなくとも自分でチャレンジするのも選択肢としてはありますね。
優柔不断にコロコロ変わりますがとりあえずデッキ2つ終わってからゆっくり楽しく考えます!
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0点

ハーネス綺麗ですね。
取れてるとか、破れてるとかなければとりあえずは良いと思います。
気になるようであれば、コントロールは+が流れますので、スリーブの先端を
絶縁テープで巻いても良いかもですね。
DIYはDIYが楽しいから、というところに留めておくのが良いと思いますよ。
高い機器とかは音質にお金を投資しているというより、楽しさに投資してる
と思えば。
ホーンのお話
https://www.diylabo.jp/column/column-269.html
古い車のところで出てますが、SGの場合、室内のヒューズボックスで、ACC使ってるのが、
12 【ホーン】 10A ACC●
14 【シガー】 15A ACC●
でヒューズの先つながっています。オーディオ流しながらホーン鳴らしてチェックすると
良いかもしれません。あとシガーは、電動ミラーとも共用だそうです。
ヒューズ抜いて電動ミラー動くか確認すればわかるかと思います。
15Aフルに使うとミラー使えなくなると思います。
エンジンルーム側ACCは
06 アクセサリーソケット、キーレス、【ラジオ】 15A ACC●
が別ルートだとすると、全部の合計35Aです。
06と14がつながっていれば、合計25Aです。
これらの根本が30Aのようなので、シガーが別ルートだとすると、
フルに使うと根本のヒューズが切れると思われます。
エンジンルーム内は写真が半分しか写ってなかったですが、全体像は
05 【ルーム】ランプ、ラジオ、メーター、ECU、MUT 10A H06▲
06 アクセサリーソケット、キーレス、【ラジオ】 15A ACC●
01 【ハイビーム】、インジケーター 10A H10
02 【エアコン】 10A H06▲
03 【フォグランプ】 15A H10
04 【テールランプ】、イルミ 10A H10
H03 【サンシェード】 30A
H07 【エンジン(MPI) 、インタークーラーファン】 20A H05
H08 【パワーウインドウ】、センタードアロック、パワーアンプ 30A H05
H09 【ABS】 50A H05
H10 ヘッドランプ、ウォッシャー、オルタネーター 40A H05
07 【ストップランプ】 15A H05&H03
08 【フロントコンデンサーファン】 30A H05&H03
09 サイドコンデンサーファン 10A H05&H03
10 ワイパー ディアイサー 15A H05&H03
11 ターン・ハザードランプ 10A H05&H03
H05 オルタネート 100A バッテリー
H06 ヒューズ(+B) 80A バッテリー
01 02 03 04 H03
05 H07 H08 H09 H10 H05 H06▲
06●07 08 09 10 11
こんな感じでは。
書込番号:24723271
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>sinkai86さん
アンテナコントロールとシステムリモートコントロールは+が流れるのでビニテで巻いておけば良いと思います。
パイオニアサポートもDVH-570とDMH-SF700の様なパイオニア製の組合せだと実験君している様で色々教えてくれます。
ミニ4P端子も規格で合わせてくれれば考えないですむのですが…
DVH-570は使っている人が1番わかっていると思います。
取説をみてもわかり辛いです。
カーオーディオの音質ってホームオーディオと違いホームと同じ様に施工しても好みな音質にならない事が多く最低限調整がそれなりに出来るメイン機種を使いバランスを考えてスピーカー設定しています。
ホームオーディオの手法なのでしょうが純正ナビ等でスピーカー交換が最初という方がいますが1万円代ならまだしも3万円代位になるとスカスカになる事が多かったです。
デットニングもメリット、デメリットがあります。
カーオーディオはこれ位のパーツを付ければこんな音質になるだろうと6割位は予想がつきますが施工してみないとわからない事が多かったです。
電源線も色々考えるよりRD-221を使って余裕も持った方が不具合が少なく組めると思いますが…
スピーカー交換は後々考えればOKだと思います。
意外に純正スピーカーでも設定を詰めれば好みな音になるかも知れません?
書込番号:24723709
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本日取り付けおおよそ完了しました。
ETC、USBケーブル、 HDMIケーブルは足元のコンソールに入れる為コンソールを外した状態で剥き出しです。
動作チェック軽くしました。
とりあえずDMH-SF700にDVH-570で再生したDVDデータを送り古いリアモニターと共に私で必要充分な音量で流しても機能しました。
バックカメラの作動チェックも問題ありませんでした。
走行しながら大きな負荷、長時間負荷はまだかけておりませんので問題あれば報告させて頂きます。
正直1日中かかって疲れました…
皆さんに教えていただいたので恐らくデリカスペースギアでなければスムーズに何の問題もなく終わっていたと思います。
まず余りにも配線の逃す場所が無かったのが大変でした。
朝一番はしっかり配線準備し、結束バンド等で整理した状態で取り掛かったのですがお話にならない収まり方でした。デッキが半分しか入りません。
最小限のまとめかたにして、余分な配線をカットして繋ぎ直しできるだけギボシの付近は縛らず曲がりやすくしデッキ下部と左部に配線を逃して何とか収まりました。
加えて、次回リアモニター交換時、もうデッキを抜きたくないので抜かずにリアモニター配線にアプローチできるよう取り回すのにも苦労しました。
やはりシンプルなディスプレイオーディオでも、デッキ2つの配線量は相当でした。
ともあれ皆さんのアドバイスなければ何とかすら難しかったと思います。
この車は下部のドリンクホルダー潰してまで配線を逃がさないといけない程スペースないようです。
あと一点は流石に古い車なのでプラスチッククリップが割れたり、バネクリップが硬すぎ素人の手際の悪さがでました。
日が暮れてから終わったので暗い画像で途中画像も余裕がなく1枚だけですがのせておきます。
皆さんありがとうございました。
長くなりますが後程、個人的な音質の感想や、疑問点などしつこくコメント続けさせて頂きますのでよければ引き続きご教授お願いします。
デリカスペースギアでの情報ですが
左にオフセットして取り付けたのでコラムの干渉の心配がなく(私のコラムシフトはショップで少し短くしてもらったものですが)、最上部に設定した大画面ですのでデッキ部が下のスペースギア特有の視界の移動の怖さが軽減されました。
ハザードボタンが隠れてしまいますが真ん中から右に交換すればモニターの右側から簡単に押せます。
写真では下のエアコンコントロールボタンも隠れているように見えますが、身長高めで見ながら押せます。
奥行き取り付け位置は奥で設定しましたので出っ張りは最小限にはなりましたが、上部がパネルに若干、干渉するので首振りが上向きに最大限チルトする事はできません。
それでも垂直より上向きにはなるので私は全く問題ないと感じました。手間で設定すると最大限チルトすると思います。
長々と失礼しました。
書込番号:24725547 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

お疲れさまでした。
もしチェックの余力があるようでしたら、DVDの再生を10分程度行って
みるのも良いかもしれません。
書込番号:24725554
0点

>sinkai86さん
とりあえず無事終了した様で良かったです。
オーディオ取付部が2DINでも古めの車輌はオーディオ裏が狭い物が多く配線を逃すのに苦労する車輌はありますね。
クリップは本当なら新車でも外したら交換です。
メーカーにより幾分違う事があるのでディーラーで購入する方が良いと思います。
色々な設定が出来るので好みの音質になる様に調整してから足りないと感じてからスピーカー交換等を考えて下さい。
お疲れ様でした!
書込番号:24725773
0点

最後までありがとうございました。
おふたりのアドバイスどおりギリギリコントロール端子の絶縁間に合いました。
>MA★RSさん
本日買い出し車で行くのでDVD再生し続けてみます。リアモニターもつけて。
遅くなりましたがヒューズ詳細ありがとうございました。
もう余裕がなくとりあえず電気もってくれー(-。-;
状態でした。
取り付け中気づいたのですがこの車デッキ埋めてしまうとシガー裏から分岐ほぼ無理状態です。
この場合しっかり理解した上で、シガーヒューズからミラー型ドライブレコーダーと HDMI分岐アダプターの予備電源程度なら取っても大丈夫でしょうか?
シガーからの分岐は今のところありません。
書込番号:24725807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>F 3.5さん
驚いたのですが、いい意味で自分的に音激変しました。
暫く調整等してみますが、ノーマルか低音ぐらいしか選ぶ知識ありませんし、ノーマルでたくさん低音から高音まで綺麗に聞こえる程度が悩まずマイベストです。
フロントの小さなスピーカーから聞こえる音もしっかりした音になりフロントパネルと下からフロントドアスピーカーからの音ら各々別の音域がはっきり聞こえ音の幅?奥行き?容積?みたいなものが向上しました。
簡単に言えば全く音に興味ない妻がはっきり分かるほどいい音になった。です。
低音は前車に比べ明らかに弱いです。ここだけ今後考えていきたいです。
気になった点はまだしっかり調べきれてないのですが、
DVH-570から送ったDMH-SF700コントロールの音が若干落ちるのと、音量も減ります。DVH-570の音量調整も効くので両方の音量を調整しないといけません。
多分DVH-570からの音質調整も可能なのではないかと思います。アンプを使う状態で電流使っているのか若干心配です。
今更ですがDVH-570使用せず、DVD再生機能付きリアモニターからイアホン端子をDMH-SF700のaux端子に接続すればDVH-570なくても目的達成できたのかなあとリアモニター調べながら思っています(^^;;
書込番号:24725821 スマートフォンサイトからの書き込み
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前記のリアモニターからですが、
イアホン端子ではなく、 HDMIからRCA端子に変換したものをDMH-SF700のaux端子に出力がベストですね
書込番号:24725837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>sinkai86さん
お疲れ様です。
最近は面倒で自分では作業をしませんが、昔は良くやってました。一仕事やると手が傷だらけになったのを覚えています。
カップラーからとっても取り敢えずヒューズが上がったりはなかった様ですね。バンバン低音のたっぷり入った大音量を流してテストしてみれば良いと思います。
スピーカーは今回手をつけなかったのですか?
デッドニングのデメリットなどはありませんし、キットが出てれば簡単なのでチャレンジしてみられてはと思います。
インナーバッフルを介してスピーカーをつける、大きなサービスホールを鉛シートで埋めるだけでも低音にガツンと効きます。小型サブウーファー等であれば全く必要なくなります。
でもまあ取り敢えずは上手くいってよかったです。
書込番号:24725905 スマートフォンサイトからの書き込み
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>シガーヒューズからミラー型ドライブレコーダーと HDMI分岐アダプターの予備電源程度なら取っても大丈夫でしょうか?
なんともいえないです。
06 アクセサリーソケット、キーレス、【ラジオ】 15A ACC●
09 【ワイパー】、ウォッシャー 20A ACC●
12 【ホーン】 10A ACC●
14 【シガー】、電動ミラー、ミラーECU 15A ACC●
追加ヒューズ電源 5A
ミラー型ドライブレコーダーと HDMI分岐アダプターの予備電源が5Aに収まってる
必要があります。スペック調べてみると良いかと思います。
現状のACCに5A追加になることはマージンの範囲内ではあるかとは
思いますが、私は絶対安全ですとはいえないです。
自己責任でやってもらうしかないかと思います。
シガー裏と、シガーヒューズの違いは、
シガー裏は15Aの内数
シガーヒューズは15Aと別に5Aをとる
になります。
書込番号:24725972
0点

>sinkai86さん
>>シガーヒューズからミラー型ドライブレコーダーと HDMI分岐アダプターの予備電源程度なら取っても大丈夫でしょうか?
その程度なら全然余裕です。
書込番号:24726008 スマートフォンサイトからの書き込み
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>MA★RSさん
本日結構DVD流しっぱなしでしたが大丈夫でした(^o^)
5Aまで頭入れて探してみます。
ドラレコと分岐以外はバッ直検討ですねー
書込番号:24726513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>プローヴァさん
以前のアドバイスのおかげでカプラーから全て今のところ補えているみたいです。ありがとうございました。
スピーカーはもともと今後の予定でしたが、このスレでショップや専門にお願いする傾向に傾いておりましたが、思いのほかこの機種に変えただけで音響が激変しましたのと、DIYでの楽しさが結構あったので以前プリーヴァさんにアドバイスいただいたフロント撤去して社外のツイーター付のスピーカーのツイーターを取り付ける案も考えております。
候補の機種見つけましたらその商品からスレたてさせていただこうと思っていますので、その際はまたご教授いただければ嬉しいです。
結構このスレ長くなってしまってきたので、2、3日相性や正常作動確認できましたら解決にしないとと考えております。
本当にありがとうございました。
書込番号:24726591 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>sinkai86さん
ミラー型ドライブレコーダーとHDMI分岐アダプターの予備電源程度なら大丈夫だとは思いますが?
使っていた物を流用する事はよくやりますがDMH-SF700+DVH-570の方が使い勝手は良いと思います。
自分も上から下までシッカリ出れば良いのですが好みな音質は人其々違うので設置、設定等は難しいですがとりあえず純正スピーカーで設定を追い込んでみるのも面白いです。
社外セパレートスピーカーに交換すると大体は高音ばかり目立ち中低音を考えるのが難しいです。
デットニングすればサブウーファーがいらない様ですが好みなのでしょうが自車もとりあえずのデットニングは施工してありますがサブウーファーが有ると無いでは大違いです。
デットニングもデメリットは少なからずあり調べると色々出てきます。
最初はスピーカー、オーディオ系はポン付けで聴いていましたが興味本位でデットニングしてみましたが痩せている様な鳴り方をしていた中音が鳴る様になり上から下まで繋がりが良くなった様に思います。
DIYでデットニングするなら工賃がかからないので良いですがショップに施工して貰うと工賃は高いし安いセット物はそれなりだし…
パイオニアのデットニングキットの様に車種別の取付があれば楽ではあります。
純正スピーカーでも追い込んでいくとここまで鳴るのかと思う事がありますが慣れてくると聴こえない音があるのに気付き交換したくなります。
無駄にならない様に考えてください。
書込番号:24726698
0点

皆さん本当にありがとうございました。
取り付け以来順調に作動しております。
ただただ感謝です。
結局、電流不足懸念大丈夫でしたが、
・今後電流不足した場合への対処
・追加で取り付ける電装パーツへの心構え
・スピーカーへの参考
などに至るまで大変多くの情報得る事ができました。
そもそもアドバイスなければ取り付けすらままならなかった結果にもなり得たと思います。
書込番号:24728424 スマートフォンサイトからの書き込み
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