パイオニアすべて クチコミ掲示板

動作異常に関する修正プログラムについて

[バイキンマン７号]

カロッツェリア 楽ナビ 2020年 および 2019年モデルを
ご愛用のお客様へお詫びとお願い

https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase/19-20rakunabi/

動作異常が発生し、この掲示板も見ましたが、
同様の症状報告も見当たらなかったので、
オートバックスを通じて、修理に出したところ、
無償対応で返ってくるそうです。（まだ返ってきてない）

詳しく聞いたところ、リコールが出てるそうで。
メーカーＨＰ見たら、本当に出てた・・・。

オートバックスでの取外し・取付け工賃5,250円が発生。

まだこれくらいの金額で済んだことを良しとするか・・・。

するわけねぇだろ〜〜〜〜（怒）

メーカーも価格．ＣＯＭ掲示板とかに、情報を出してくれんか・・・。

書込番号：25428861

[麻呂犬]

＞メーカーも価格．ＣＯＭ掲示板とかに、情報を出してくれんか・・・。

そんな事しないです。

あくまでHPですね。

ユーザー登録とかしていると案内が有ったかもですね。
どれくらい迅速にお知らせしてくれるかはわからないですが。

書込番号：25428881　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞バイキンマン７号さん
他の板も観ると同様の症状確認できますヨ。

自分も例に埋もれず対象機種でした。
直接メーカーに電話してアプデを教えてもらったところです。

一つ疑問なのが、なんでメーカーに問合せしないのか？

書込番号：25428916

[バイキンマン７号]

＞麻呂犬さん

異常が発生した後ではアップデート出来ないとなると、
定期的にメーカーＨＰをチェックするしか無いのか・・・。

＞のり太郎 Ｊｒさん

オートバックスで相談したときでも、
メーカー問合せの提案は無かったです。
車の不具合でリコール情報が出ていないかは思いつきますが、
まさかカーナビで、しかも動作しなくなるような不具合情報が、
メーカーＨＰにのみ出てるとは思いつきませんでした。

車やカーＡＶが趣味の方であれば、思い付くかもしれませんが、
一般ユーザーでは、故障と思っちゃいます。

症状の出方が嫌らしいんですよね。
最初は、工場出荷時状態に戻したり、
エンジン掛けなおしたら治ったり。
徐々に症状が頻繁に出るようになって、
２週間かけて、最後には全く動作しなくなったり。
故障っぽく見えたんです。

書込番号：25429175

[アクアリウムの夜]

何処で何時頃購入されたんですか？
アップデート対応ナビRL５11を使用してます。
私の場合、購入後約1ヶ月後にアップデートがでたんですが
ネット購入店からメールが来ましたよ。
購入後一年位の地図データも付いてましたよね？
そこにアップデートも入ってましたよ。
されなかったんですね。

書込番号：25429516　スマートフォンサイトからの書き込み

価格上昇

[shokochin]

量販店より安いのがネット購入。
しかし、カー用品量販店と変わらない価格は寂しいm(._.)m

書込番号：25410199　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

まだ多くの店舗で販売してるのでまた下がると思う。

書込番号：25410244　スマートフォンサイトからの書き込み

[shokochin]

量販店より価格が高い時はあるんですね‥
待ちか迷うところです。

書込番号：25413627　スマートフォンサイトからの書き込み

ありがとうございました☆

[Gior]

日曜日にいつも通り、有線でiPhoneと接続したら数秒でCarPlayの画面がブツリと消えてしまいました。
確認のため、いろいろ弄っていましたが結局、
・有線接続が死亡。
・CarPlay画面も二度と表示されない。

今はBluetooth接続で普通のオーディオとしてなら使えるので、このままにしております。
１９年７月に購入しましたが、今年の猛暑の影響なのかもしれません。
CarPlay機能が楽だったので、良い機種でした。

次の長旅が決まるまでにはCarPlay機能付きのオーディオをまた検討したいです。

書込番号：25375243

[プローヴァ]

＞Giorさん
こんにちは
Lightningケーブル取り替えたら直るんじゃないですか？

書込番号：25381168　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gior]

お返事ありがとうございます。
純正Lightningケーブルに変えても、無反応でした。

書込番号：25381264　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Giorさん
であれば残念ながらおそらく本体の故障でしょうね。

書込番号：25382371　スマートフォンサイトからの書き込み

起動不良

[xerxes7]

２年ほど前に本機を購入しましたが、この１週間に突然起動不良が頻発。あえなく修理となりました。
症状は、パイオニアのロゴ表示後、「Loading...」の文字が出たままフリーズ。
当初はたまに初期画面が立ち上がりましたが、その後の利用時にははほぼフリーズ。
仮に立ち上がってもボタン操作（音量以外は）を受け付けないという状況になりました。

延長保証には入っていませんので、修理見積にてもし高額な見積りなら、最新モデルへの
買い替えを考えます。（取付ブラケット等は全て流用しポン付けできますので）

自分はほぼ音楽鑑賞用途でしか使用せず、SDカード(32GB)利用が殆どなのですが、
こんなにあっさり壊れてしまうんですね、今のナビは…。多機能故でしょうか。
2週間程ナビなしの状況はなかなか辛そうです。

ちなみに本機で同じ症状の方はいらっしゃいますか？
自分は本機に概ね満足していたのですが、夜間のナビ画面がダークモードにならないため、
修理費用によっては故障を機に最新モデル（似たようなモードが搭載？）へ買い替えを考えています。

書込番号：25318654

[のり太郎 Ｊｒ]

バージョンアップで治るけど

書込番号：25318657　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR750R]

２３年版が７月から販売されるはずだけど、ダウンロード版はＳＤカードを本機で登録しないとできかったような？

ＳＤ版はカード代金込みだから高くなります。

書込番号：25318809

[Ｆ ３．５]

＞xerxes7さん
アップデートしていればロックまでしなかったと思います？
ロックしているナビだとムリクリバージョンアップROMを入れても動かない物もある様です。

ボタン操作で画面が開けられればSDカードを刺せるのでナビを外さず直るかも知れませんが？

ナビを外してパイオニアに送れば無償修理対応してくれると思います？
https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase/19-20rakunabi/

書込番号：25318927

[funaさん]

＞xerxes7さん　『夜間のナビ画面がダークモードにならない』

イルミ電源に配線してあれば、ライトのON/OFFで変わりますよ。
昼間の明るさと、夜間の明るさは別個に変えられます。

楽ナビはすべて同じ仕様です。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=17003

書込番号：25318936

[プローヴァ]

＞xerxes7さん
こんにちは。
下記に該当すると思います。

https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase/19-20rakunabi/

ソフト起因で動作できなくなるとは、実に重篤な不具合を放置したものですね。
スレ主さんの場合、すでにパイオニアに修理に出さないと直せないレベルになっている事もあり得るので、修理に出したのは良かったと思います。

これが原因なら無償修理でしょうが、基板不良等が原因だと、有償修理もあり得ます。

書込番号：25319041　スマートフォンサイトからの書き込み

[xerxes7]

皆さん、短時間の間に情報提供、アドバイスを頂き有難うございます。<(_ _)>

現在の状況ですが、昨日夕方、既にディーラーでナビを取り外しており、今日がお休みのため、明日以降、
パイオニアの営業所へ発送。その後サービスセンターにて状態確認、見積りの上、修理となる見込みです。


＞のり太郎 Ｊｒさん

一瞬、そうか！、と思いましたが、既にパネルが開かない為、SDカードスロットにアクセスが出来ないんです。
プログラムの上書き？という意味ではバージョンアップをさっさとやっておけば（有料ですが）良かったのかも
しれませんね。

＞NR750Rさん

自分もコメントを頂き、ようやく調べているような有様ですが(^^;)、仮にパネルが開いたとしても、SDカード版の
バージョンアッププログラムを(購入して)認識してくれるのか、今回のフリーズ状況だとかなり怪しそうです。

＞Ｆ　３．５さん

仰られる通り、バージョンアップしておけば良かったということなのかもしれませんが、元々ナビ利用ほぼなく、
社内音源としての利用しかしていなかったので仕方ありません。(^^;)
仮にSDカード版を購入したとしても、ロックの状態が再起動を掛けるたびに異なるような非常に不安定な状態と
なっていましたので、カードを認識したかどうか・・・疑問です。

それにしてもメーカーから不具合情報が出ていたんですね。知りませんでした。(*_*)

＞funaさんさん

楽ナビってダークモードになるんですか…。
昼夜で調整が独立して可能なのは分かりますが、車のスモールスイッチONでもナビ画面は背景が白いままで、
明るさ（輝度）を落とさないと眩しい状態です。
配線上は一つのコネクタで繋がっているだけだと思いますし、WEBカタログにも記載がないのでこれが仕様と
思っていましたが・・・。

＞プローヴァさん

こんばんは。有機ELのスレではお世話になりました。<(_ _)>
Ｆ　３．５さんからも情報提供頂きましたが、不具合情報に該当しそうな状態ですね。
修理に出して良かったと思います。後は有償となるか無償となるか・・・。

余談ながら、実はまだＴＶの方は購入しておらず（購入するならパナソニック一択です）、KUROの優しい画質が
自分には捨てがたいのですが、同じパイオニアでもナビはいささかお粗末？かな、という印象です。
またナビに同じパイオニアのドラレコ（DS800DC）を連動させていますが、取り付け時にケーブルの不具合が
あったり、装着後もエラーがたまに出たりと（ナビとの因果関係は不明ですが）、今一つですね。


その後につきましては改めて報告致しますが、ディーラーにもこの不具合情報は連絡をしておこうと思います。

書込番号：25319717

[Ｆ ３．５]

＞xerxes7さん
システムバージョンアップは2022年 1月 25日にHPより無償で配信されていました。

殆どの方がバージョンアップせず使用している様で？知合いも急にブラックアウトして使えなくなり無償で修理していました。

メーカーから詳しくは聴いていませんが※10シリーズからシステム変更してからおかしくなりました。

パナソニックナビも同じ様になり何かあるのかも知れません？

書込番号：25319751

[プローヴァ]

＞xerxes7さん
その節はどうもです。
ソフト起因で、放置すると起動不良に陥ると言うのは、わざと仕掛けようとしても難しいほどのバグですね。出荷時の品質管理がまともに機能してないのでしょう。

パイオニアは外資系に買収されており、すでに資本は国内ではありませんし、それ以降主力のカーナビ事業も新規開発が長らく滞っています。他社に遅れる事数年、やっと今年フローティングタイプを導入したほど遅れてますね。

コロナ下では商品供給は各社苦労していましたが、特にパイオニアは供給が細く、入手難が長く続いてました。流されるままやってる感が強く、このままだと、先は長くない気もしますね。老舗で技術もあったのに残念です。

薄型テレビはKUROのイメージですと、画質正常進化の有機EL一択かと思います。中でもパナソニックは暗部再現に優れ、バグや不具合もAndroid採用のソニーなどに比べて少ないので、ストレスなく使えますね。

書込番号：25320422　スマートフォンサイトからの書き込み

[xerxes7]

＞Ｆ　３．５さん

2022年2月にシステムバージョンアップが公開されていたんですね。
普通はバージョンアップと言えば地図更新と思いますので、不具合対応ということで無償でしたか。
完全に見落としていました。（システム自体に問題があるとは思っていないので）
、
＞プローヴァさん

パイオニアは凋落しましたね。KUROあたりで限界になり、その後はもはや以前の面影はありません。
外資の傘下ということですが、レーザーディスクやブラウン管TV（PROCEED）、そしてKUROを使って
来た身としても寂しい限りです。

ナビ自体は出来るだけ早く修理、返却してもらいたいですね。センターコンソールが空っぽの車はさすがに
後続車からも奇異の目で見られてしまい、少々恥ずかしい思いをしています。

それと薄型TVですが、パナソニックは有機もIPS液晶モデルとあまり変わらず自然でナチュラルな画質表現
ですね。KUROの技術者がパナへ移籍した、という話を当時聞きましたが、その意味でもKUROとも共通した
画質の印象があります。この件はまたいずれスレ立てしたいと思います。

いずれにしてもナビについてはメーカー修理を待ちたいと思います。

書込番号：25321639

[xerxes7]

続報です。

レス頂いた皆様のご指摘の通り、メーカーにて『重要なお知らせ』として告知されていた問題であると判明し、
無事無償修理となりました。一昨日夕方、ようやくナビが現車に戻ってきました。
アドバイス、有難うございました。<(_ _)>

それと、funaさん さんからご指摘のあった夜間モードの設定ですが、どうもナビ画面の明るさが切り替わらないように
思っていたのは、単に輝度を上げ過ぎていただけ？と思われます。お騒がせしました。
（使う機会が少ないので取説の確認不足でした。）

しかしナビを使用して走行中に突然ブラックアウトになったりすれば、遠出などしている際には運転操作への影響が
少なからずあると思うので、少々怖いです。
パイオニアには今後の製品は大丈夫なのか、キチンと説明をしてもらいたいものですね。

書込番号：25336750

[Ｆ ３．５]

＞xerxes7さん
アルパイン、パナソニックも同じ様にバグあり不具合がでます。

アルパインで不具合になると大体は外して修理出し、パナソニックはバージョンアップで済む事が多いです。
半導体不足から同じ様になったので何かしら起因していると思います？

何処のナビも機種登録してあるとメール等で案内がきます。
量販店等にも案内は来ていますがユーザーの購入の仕方も変わってきているので機種登録しておく方が無難です。

聞いた事がありますが家電製品が足を引っ張ったらしいので？整理したそうです。
意外にお金は出すけど声は出さないとの事でしたが…

日本ナビメーカーは外資系に身売りしていなくてもアルパインはアルプスアルパイン、イクリプスはデンソー、ケンウッドはJVCケンウッドなんて変わっています。
クラリオンはフォルシアクラリオン・エレクトロニクスになり社外ナビ等は撤退して業務用に特化しています。
三菱は撤退かな？
パナソニックもどうなる事やらドル箱だったトヨタDOPはほぼ無くなり日産もボッシュに変わってきました。

パイオニアだけで無く何処のナビメーカーも厳しい状態になっていると思います。

自動車メーカーの様にOEM等になっていくのかも知れません？（ETCは他メーカー品が多いですが）

書込番号：25337150

[BIGN]

xerxes7さん

何をパイオニアに説明してほしいのでしょう?　今回のバグについて? それとも今後発売される製品のバグ?

書込番号：25337833

[xerxes7]

＞Ｆ　３．５さん

各メーカー共にバグの発生は理解できますので、機種登録はこれを機に進めてみます。
ナビ事業については各メーカーの経営事情が外資の影響なども含めて芳しくないことが背景にもあるようですね。

＞BIGNさん

告知には動作しなくなることと、アップデートの記載のみでしたので、対象機種がかなり広範囲に及んでいる
ことも踏まえて、もう少し具体的な説明をするべきでは？、と思った次第です。

書込番号：25337900

[BIGN]

xerxes7さん

>告知には動作しなくなることと、アップデートの記載のみでしたので、対象機種がかなり広範囲に及んでいる
>ことも踏まえて、もう少し具体的な説明をするべきでは？、と思った次第です。

「具体的な説明」とはプログラムのバグ発生原因を説明してほしいってことですか? それともこの問題はどのような条件下で発生するか説明してほしいってことですか? 抽象的ではなくどのような説明をしてほしいかを書いてください。

自分的にはこれ以上の説明は不要と思います。告知では製品動作ができなくなるのでアップデートを実施してほしい。分からない場合はカスタマーサポートセンターに連絡してほしいと書いてあるのでこれだけで十分理解可能な内容です。使っている人のレベルは様々なので機械に疎い人に対して詳しい内容書いても理解できません。

告知に詳しいことを書いてほしいのはバージョンアップするかしないかを判断したいからなのでしょうか?　具体的に書く必要性がいまいち理解できません。

あと気になったのは、

>機種登録はこれを機に進めてみます

とのことですがメーカーにそれなりの対応を求めるのであれば利用ユーザは必要最低限メーカーがお願いしているユーザ(機種)登録をすべきです。それもしないで対応を求めるのはナンセンスです。

書込番号：25337996

[xerxes7]

＞BIGNさん

説明不要とのことですが、小生の認識違いの面があるようで、ご意見、参考になりました。
過去にナビの不具合は経験したことがなかったので、いささか独善的に考えていたようです。
機器としては気に入っているので、機器登録してこれからも大切に使って行きたいと思います。

書込番号：25338060

[きさら76]

自分も同じ症状が出たのですが、ディーラー以外にカー用品店でも対応はしてくれますか？

書込番号：25427038　スマートフォンサイトからの書き込み

[nyagoro3]

3年ほどで同じような状態になりました。その後どうされましたか？修理のお見積もりはいくらぐらいだったでしょうか？初期不良もあったものなので別の物を購入した方がいいのか検討中です。

書込番号：25891564　スマートフォンサイトからの書き込み

渋滞回避機能がダメでした。

[世界中を見てみたい！！]

一般道の渋滞回避がうまくできないです。パイオニアのお客様相談室に電話したら、「DC-ND4がついていないと、VICSWIDEだけではまともに機能しません。使い物にならないと思います。」とのこと。ETC2.0はつけているので、高速道路はまだマシだとも。
VICS光ビーコンの設定が無いため、スマートループは必需品ですね。パナソニックやケンウッド等と同じ性能を求めると、ランニングコストと、イニシャルコストがかかります。

書込番号：25277503　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞世界中を見てみたい！！さん

「高度化光ビーコン」といってもまだまだこれから。
現在利用できる渋滞情報としてはITSスポットと「スマートループ」プローブによる情報収集しかなく、機器は送信・受信とも自分で用意しなければならない。
「高度化光ビーコン」にはトヨタが、スマートループには日産・ホンダ・ケンウッド・パイオニア・ミツビシのナビとゼンリン・ドライブネット(アプリ)が対応している。
データ取得として、スマホを使うか独立ドングルを使うかはどちらでもできる。
スマホを利用する場合はギガがあれば可能。
ドングル利用だとdocomo in Car Connect契約が必要。

DC-ND4を使わなくともお持ちのスマホで良いのでは？

書込番号：25277702

[世界中を見てみたい！！]

ご返信ありがとうございます。ドングル使う場合は、車内Wi-Fi使わなければ、ドコモ契約なくても渋滞情報などの通信は3年間、コミコミみたいです。3年後にND-DC4の中のsimカードのみ買い換える様です。
　値段的と言ったのは、高度化光ビーコンを受信する機能が、ケンウッドやパナソニックはETC2.0の器械に組み込まれていて、かつ、お値段がパイオニアと変わらないというとこなんです。
ですのでやはりパイオニアの方が、イニシャルコストやランニングコストがかさむようですよ。

書込番号：25278522　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞世界中を見てみたい！！さん
こんにちは。
ND4買わなくても、スマホのテザリングでいけると思いますよ。スマホの契約にテザリングオプション付けてればokです。3年ごとにsimを入れ替える必要すらありません。

書込番号：25278530　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界中を見てみたい！！]

ご返信ありがとうございます。
私はあまり携帯は外で使わないので5gigaの契約しかしていないのです。５Gという意味ではありません。実際、月に3ギカも使っていないのです。&#128222;はよくするので無制限にしていますが。
色々、再度検討中ですがそのままDC買いそうです。何か他にメリットがあれば気持ちよく買えるのですがね。
うーん、何かモヤモヤ。
コストはアレですが、スマートループ使ってみたいという、今回の趣旨とは異なる欲求もあります。

書込番号：25279783　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界中を見てみたい！！]

結局、ND-DC4買いました。　ようやくまともに使えそうです。

書込番号：25286591

[世界中を見てみたい！！]

あ。。。ダメでした。渋滞回避機能とかそういう問題ではないようです。
今日、茨城から松戸に行こうと思い、常磐道を走り柏インターで降りたのですが、、頭の中では16号線に入るのに千葉方面を指示すると思っていたのですが、なぜか春日部方面を示しています。渋滞でもあるかと思いましたが、ナビでは順調に流れていることになっています。一度春日部方面に走った方が近い道でもあるかと思いきや、実際指示通り走行すると、春日部方面に１６号線入って数百メートルで右折指示があり、結局、ぐるっと回ってすぐに千葉方面の１６号線に入るような誘導でした。
渋滞回避機能がダメというより何か根本的な問題があるような気がします。

書込番号：25287583

[BIGN]

世界中を見てみたい！！さん

最近の楽ナビ(RZ712とRQ720で確認)は変なルートを引くケースがありますね。自分も渋滞回避機能はONにしてます。

自分の場合、細い道を入ってリルートした時に1つ目の十字路を右折すれば早いのに3つぐらい先の十字路を右折しろと案内されたり、明らかに幹線を直進した方が目的地に近いのにわざわざ左折して遠回りするルートを案内されたりします。昔のサイバーナビではそのような案内はなかったのでルートアルゴリズムのバグか地図データに不備があるのではないかと思っています。

この前、パイオニアに報告済みですがRZ712からRQ720に変えてもこの辺は改善してませんでした。

書込番号：25288181

[世界中を見てみたい！！]

＞BIGNさん

ご回答ありがとうございます。
RQ７２０とはRZ720と基本的には中身は同じかなと思います。やはり私だけではないようですね。
これは少しずつ声を上げていかないと改善しないのかなと思います。
今まで、１０年以上前の古いストラーダを使っていたのですが、たしかに古すぎて変なルート案内もあったのですが、今回のようなインターチェンジ出て国道に合流する際に全く逆を誘導することはさすがにありませんでした。
　もう買って装着しているので買い換えられないので、ここはパイオニアからバージョンアップされて修正されることに期待します。

書込番号：25288217

[世界中を見てみたい！！]

今日、パイオニアにも相談してみました。
結果、問題なし。
ただすごいなと思ったのは、報告した同日に同じルール、同じ時間帯というか今日だけど、実際に走って検証したとのことです。
　事象の再現はされなかった様ですが、その企業姿勢には頭が下がります。
　私は「快適に使いたい」だけです。
　ただ懸念事項としては、パイオニアの話から察すると「ループが直前にある」と言うふうに察しました。
これは、いろんな方々からの報告による、情報収集が必須ですね。
　今回、確かに高速道路降りようと減速車線？に入りループ回っているくらいかなぁ、料金所の後の分岐が表示されて、逆方向になっていました。
　パイオニアの検証では、今日、同時刻、若干の渋滞があった様ですが、千葉方面を指していたとのこと。
　ここから先は、情報量です。同じ場所とは関係はないと思うので、インターチェンジなどで「ループ」になっている箇所の後で不具合があった場合、パイオニアに連絡してみては？
　パイオニアとしても、日時、時間、具体的な場所が報告されれば、実際に検証してくれていることが今回わかりました。
　せっかくだから、便利に使いたいですよね。

書込番号：25289162　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞世界中を見てみたい！！さん
>>実際に走って検証したとのことです。事象の再現はされなかった様ですが

走って検証して再現せず、ということは、スレ主さんの場合と事象が異なるんですよね？
バグの可能性があると思いますが、問題なし、と言っているのはどうなんですかね。

外野で話を聞いてても、ホントに走って検証したかどうかすら怪しいとか思ってしまいますが。
まあとりあえず直す気はない、というのは事実の様ですね。

書込番号：25289741

[世界中を見てみたい！！]

＞プローヴァさん
おっしゃる通りです。
今回、事象の再現性がないというのが問題ですね。
しかし、どの様な条件が他にあったかがわからないです。よってこればかりは、いろんな方々からの報告により何か共通点が出てくるのを待つしかないかもしれません。
直す気がないかどうかは定かではありませんが、どこを直したら良いのだろうということではないかと推察します。
　私も気をつけて使う様にしています。同様な事象があった方々には、どんどんパイオニアに報告していただいた方が、結果、早く修正されるのかなと思います。

書込番号：25290067　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界中を見てみたい！！]

このナビ、何か変です。
東横インと入力すると、全国で5件ほどしか出てきません。ネット検索してもです。東横INNとしないとだめなのか。ものすごく使い勝手が悪いです。インターネットつながっていれば、検索幅が広がるように説明書では書いてありますが、実際は？

書込番号：25290742

[緑茶猫]

「とうよこいん」ではダメですか？
目的地検索設定はGoogleMap→NaviCon使った方がいいですよ

書込番号：25290830

[世界中を見てみたい！！]

おっしゃる通り、ひらがなで検索かけたら出てきました。他のもひらがな検索の方がヒットする様です。
ありがとうございました。

書込番号：25295951　スマートフォンサイトからの書き込み

元ユーザーです。

[Yさくら]

先日までこちらの機種を使っておりましたが、現在はアルパインのDAF11Zを使っております。

乗り換えた理由は故障がきっかけです。

こちらの機種は背面のHDMIとUSBの端子が本体直挿しで、しかも小さいタイプDとタイプCという構成になっています。
本体裏にスペースが無い車種で、ケーブルを刺した状態ですと、結構この端子に無理がかかります。
私の場合、その無理がたたりHDMI端子の基板パターンが剥離し、HDMI端子が使用不可になりました。

メーカーに修理見積もりを出したところ、基板Assy交換で32,000円とのことでした。

他のケーブルとの兼ね合いでL字の変換コネクターも付けることが出来ませんし、設計的にどうなの？と思うのですが、同じようなことになった方いますか？

書込番号：25266824　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

私も同じ症状になりました
修理はしてません
買い替えましたよ

書込番号：25266826　スマートフォンサイトからの書き込み

[・iii-iii・]

＞Yさくらさん
それは残念でしたね。

私の車はフリードプラスで、私の場合は表側（ダッシュボード側）の理由で適応外でした。
もちろん適応外の理由を全てクリアして自己責任で取り付けましたが、裏側のことは頭にもありませんでした。

私の場合は裏側については偶然にもキャパ内だったんでしょうが、参考にお聞きしたいのですが、ご使用のお車はSF700の適応車種だったのでしょうか？

もし適応車種ならメーカーの検証が甘かったと言わざるを得ないですね。

書込番号：25266948　スマートフォンサイトからの書き込み