このページのスレッド一覧(全108スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2021年11月30日 12:50 | |
| 4 | 4 | 2021年10月30日 12:29 | |
| 180 | 17 | 2021年9月29日 21:13 | |
| 20 | 2 | 2021年9月22日 23:28 | |
| 12 | 3 | 2021年8月13日 17:17 | |
| 15 | 7 | 2021年8月4日 07:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RW111
日産の新車にAVIC-RW111のカーナビゲーションを付けました、でも品質不良で交換しました。しかし、二台目ナビゲーションは使用して一年間未満、また壊れちゃった。こんな品質は全然駄目ですよ。
1点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RL710
楽ナビRL710使用してます。
昨年11月に出たマップをアップデートしました。
そのアップデートを適用してからiPodで音楽を再生すると2分に1回位の頻度で音が途切れる症状が出ました。手持ちのiPhone8で接続・再生しても同じ症状が出ます。
パイオニアのカスタマーサービスにメールしましたが調査しますと一度返信が来たきり2ヶ月間音沙汰がありません。
どなたか情報をお持ちかと思い書き込みました。
宜しくお願いします。
書込番号:24011213 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
iOSのバージョンアップで改善という情報もありましたがどうでしょうか??
書込番号:24117809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぱちえもんXさん
iPod touch第6世代をバージョンアップ(iOS12.5.2)したのですが、
途切れるまでの長さが少し長くなっただけで途切れる症状は収まりませんね。
4月にもう一度サポートに連絡したところ「Bluetoothで接続してください」と言われてその後連絡が来てません。
書込番号:24117880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やっとパイオニアのサポートから連絡がありました。
「iPodとUSB接続時、再生音が途切れる事象について対策プログラムが出来ました。」との事でした。
「対策SDカード」を送付してくれるとの事なので到着次第アップデートして確認してみたいと思います。
書込番号:24419451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パイオニアサポートから送られてきたバージョンアップファイルをインストールした所「RL-710」iPod USB接続音楽再生時に音が途切れる症状が改善し無事に解決しました。
お騒がせしました。
書込番号:24420665 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RZ111
私自身の乗っている車が 2DINの位置が低いために
別モニターをつけようと思ったらできないとのこと
また ナビ連動画面にできるモデルは サイバーナビの方にしなかく
対応をお願いしたいところです
別モニターがつけられて ナビ連動にできれば欲しい
5点
そういう所がサイバーとの差別化なのに・・・。
書込番号:24030175
14点
下位機種に上位機種と同じ機能を求められても難しいでしょ。。
書込番号:24030224
12点
楽ナビのエントリーモデルに何を求めているんでしょうか?
書込番号:24030254
13点
あと数万足すだけじゃん、底辺グレードで欲張りすぎだわ。
書込番号:24030314
13点
お金の問題ではなくて
外部モニター接続でナビ連動が出来れば良い
テレビチューナーイラナイ つけたくない
それだけです
書込番号:24030347
9点
ではサイバーで良いんじゃないの?
どうして底辺グレードに固執するの?
ねえねえどうして、私知りたいんです。
書込番号:24030404
12点
単純にテレビチューナーがイラナイだけです
それを一番安いモデルにしかしてないのがパイオニア
書込番号:24030462
8点
えっと、普通要らない機能より必要な機能を重視して機器選定するのではないのかしら?
機能が無いならあるのを選定するのが普通じゃないの?
どんだけ妄想しても底辺グレードに別モニター装着の夢は実現しなわよ?
書込番号:24030552
21点
チューナレスが基本選定基準なので
底辺グレードかどうかは別に関係ないです
ちなみにこの件は、メーカーに
直接相談してますので
妄想でもありませんので、、あしからず
書込番号:24030567
9点
>NHK対策だね
RZ111は、大部分の機能を削いだ単なるコストダウンモデルでしょ。そもそも楽ナビのコンセプトがサイバーの機能を簡素化したコストダウンモデルなので、サイバーにしかついていない機能を相談したところで「貴重な意見として承ります」とあしらわれてお終い。
書込番号:24031290
6点
まぁ その○○○対策ではあるのですが、
しかし その要望が結構多いというのが分かってない
メーカーさんだと今後はさらに厳しいでしょうね。
エメマルさん HC33LAURELさん 汲み取っていただきありがとうございます。
爆売れモデルになるかは別として、 かなりテレビを捨てる人が増えてきましたので
(家にテレビがない人たちの事 むしろ積極的に持たない人)
チューナーレスモデルが格安モデル限定にしないほうが私は良いと思いますけれどね
この価格帯で出来る事が限られるのは確かですが、 高くても機能選択が出来るモデルがあると良いんですけれどね
書込番号:24031566
16点
そのチューナーレスはパイオニアのみじゃないですか?
現時点では要望に1番答えてるのでは?
書込番号:24093993 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もTV見ないのでチューナーレスがいいなと思ってます。チューナーレスを設定したパイオニアさんの英断に拍手。(但しあまり人気はないみたいですが)
書込番号:24269926
7点
途中から失礼します。
以前NHKに直接電話を掛けて確認したことがあるのですが、テレビチーナ―内蔵タイプのカーナビであってもテレビアンテナフィルム&テレビアンテナコードを車両に取り付けなければNHKの受信契約は不要のはずです。
放送法では「NHKの放送を受信できる受信設備を設置した者は、NHKと受信契約をしなければならない」となっていますが、上記の文中の「受信設備」とはテレビアンテナとテレビの両方が揃っていることを指しますので、テレビチューナー内蔵カーナビでもテレビアンテナ関係の部品を車両に取り付けなければ「受信設備」を設置したことにはなりませんので受信契約は必要ありません。
この事を当方が確認した時と現在では状況が変わっている可能性もありますので、詳しくはNHKふれあいセンター「0570-077-077」(または「050-3786-5003」)やお近くのNHK放送局などに相談してみてください。
書込番号:24272109
13点
すばらしい話。初めて聞いた。今までチューナーを取り付けずに捨ててたから。
書込番号:24370223
2点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
値段が違うからもちろん差があるのは仕方ないけど、正直SZ700にしておけばよかったと後悔しております。
SZ700にあり、8500DVSに無いものは、
・SZ700そのものにGPSがついてる
・タッチパネルが静電気式で綺麗
・HDMIが挿せるため、iPhoneの画面がミラーリングができる。
個人的にこの3つがあるのは、とても大きな違いだと思います。
だから、数万円高くてもSZ700を買う方がいいと思います。
ただし、8500DVSは、CDが入れられるので、CDを使う場合はそちらの方が良いです。
書込番号:24353676 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>おはたくritsさん
そもそも両方ともポンコツだと思います。
もう少しマシなディスプレイオーディオが発売されるまで、待った方が良いと思います。
書込番号:24354902 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
SZ700は使ったことないので何とも言えませんが、たしかにポンコツですねコレw
これが悪いというわけじゃないですけど、なんだかんだで過渡期の製品って感じがしています
もちろん手持ちのスマホと連携させるアイデアそのものは悪くないし、画期的だとは思うんですが
その理想の世界にはまだイマイチ追い付いていないというか、仕様的に中途半端だったり動作も不安定だったり
言ってしまえば、まだまだ一般大衆が安心して使えるレベルの製品になってないですよねえ
書込番号:24356998
2点
走行中
にGoogleマップ表示していて
高熱の為使用停止みたいな
表示に切り替わりました。。
故障するよりマシですが
当方NCロードスターでオープンにして
そんなに熱く感じませんでしたが
少し不安になりました。。
書込番号:24287417 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>BoABoAやまちさん
スマホが高温で止まったのでは?
自分は夏場車に置きっぱしでスマホが良く止まっています。
書込番号:24287450 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>BoABoAやまちさん
ヘッドユニット自体は車に設置されるものなので、熱に弱い等はなく。。。
スマホ自体が表示してる警告ですね
使用環境や使用App の負荷によって
高熱になり過ぎると自己防衛しますから
スマホの熱対策を検討されないと
同様の状態が出て
スマホにもよろしくないかと思います
参考まで
書込番号:24287466 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スマホ側が過熱のため停止したと思われます。
対策としてはエアコンの吹出口につけるタイプのホルダーが有効です。
これで冷やしながら使用するのとあとは明るさを最低にしてあげるのも意外に効果はあるかなと思います。
書込番号:24287507 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-CW910
2015年モデルのサイバーナビが故障した為、本機(2019年モデル)に買い替えました。
今年モデルが発売前なのか、春以降、価格急落が止まリませんね。ここまで価値が下がるのなら、最新機種を買うのがアホらしくなり、型落ちを購入しました。
前回から何年も経っているので、かなり進化しているだろうと思ったら、 微妙に質が落ちており、少しガッカリしています。 起動も遅く、なんだか冷却ファンの品質が悪いのか、振動が有りますし、音声認識もネットワークと接続していないと作動しないし、音声案内も機械音声になっています。旧世代のサイバーナビにあった調整機能や音響機能は取り除かれ、サイバーナビたる最低限の機能が残っているという印象です。
上位ナビはSSD化で高性能になってきたというイメージがありましたが、今では一巡して元のメモリーナビになってしまっています。 当然、世代が新しいので、画質が良くなったり、レスポンスやルート検索が早くなったり、wifiやストリーミングビデオ等、時代的な機能は増えていますが、地図表示は簡素化、youtubeはスマホからHDMIで繋いだ方が良いレベルの出来栄えに思えます。 倒産するだけあって、パイオニアはそういった所にコストを割けないのでしょうか。 折角のワイドモデルなのに、枠だけワイド、というやる気の無さも気になりました。後は慣れだけの問題ですが、カーナビの割高感が否めません。
書込番号:24267285 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
上場廃止して香港ファンドに身売りしたパイオニアは売れないカーナビ事業に予算割けないんじゃない。
書込番号:24267362
2点
>折角のワイドモデルなのに、枠だけワイド
元々ワイドモデルってそう言う仕様なんですが?
2DINモデルをトヨタ/ダイハツの200mmコンソールに収めるようデザインしただけ。
純正品も所謂"枠だけワイド"ですよ。
大きめのハードキーやロータリーボリューム装備出来たりといった辺りがメリットなだけです。
書込番号:24267687
3点
2019年モデル以降は「docomo in Car Connect」を使ってこそ楽しいナビだと思います。これを使わないと魅力は半減します。
月額1000円で利用できるのはいいですね、初年度無料だし、、、
2019と2020はMAPが更新されていること以外はほぼ同じとメーカーサイトに書いてあったので、安価なCZ910-DCにしました。CW910-DCも考えたのですが、これを装着するために専用の枠が必要だったので、枠代を考えると私が買った時はCZ910-DCのほうが安価だったのです。画面サイズは同一ってのはメーカーサイトでも最初からわかってましたしね。デザイン的なワイド仕様ってことですね。
>上位ナビはSSD化で高性能になってきたというイメージがありましたが、今では一巡して元のメモリーナビになってしまっています。
えっとSSDもメモリーナビも同一の意味合いじゃないんですかね?以前のHDDに対してのメモリーでしょうし、、、、
私は5年前のサウンドナビから乗り換えたのですが、「音質」以外は非常に改善されました。とにかく「docomo in Car Connect」が便利です。ストリーミングビデオ閲覧だけではなく、ナビと連動してネット情報見れますしね。
書込番号:24267772
3点
コメントありがとうございます。
もうパイオニアは製品はやめようと思いながらも、すでにサイバーナビは4代目になってしまいますが。
>カーナビ事業に予算割けない
・パイオニアに限ったことではないですが、これですかね。
>大きめのハードキーやロータリーボリューム装備出来たりといった辺りがメリットなだけ
・そのメリットが生かされないこの製品の存在意義はなくなっていますね。トヨタワイド⇒2DIN化キットは最初からありますし。
空いたスペースにアナログのダイアルがないのは個人的には痛いです。純正ステアリングリモコンを使えば問題ないのですが、時代的に装備されていない車種も多くあるので、現在地、音量、ミュートが小さなタッチセンサーのみでは使いづらく。(慣れですが)
コマンダーは付属していますが、これはこれで恰好だけで・・・オプションの赤外線ステアリングリモコンも対応しておらず・・・。
>「docomo in Car Connect」が便利
・これは盲点でした、Wifiスポットをカーナビとするか、スマートフォンとするかの違いという認識しかありませんでした。
ガススタ価格情報はデタラメで、〇〇ウォッチャーや天気予報等、意味のない割り込み情報は速攻で停止させましたが
なにか使える機能が増えるのでしょうか? 後で調べてみようと思います。
>SSDもメモリーナビも同一の意味合いじゃないんですかね?
・おっしゃる通りですね、しかしながら、PC業界でいうSSDかeMMCかで価格・性能も異なるのと同様、差がありそうですね(パイオニアの定義は不明ですが)。 4年前のモデルより、起動時間が遅いというのは、処理の能力かメモリーの影響かわかりませんが、少々納得が・・・。
変化点に対しての不満ばかりになってしまいましたが、音質は良くなった感がありますので、あと壊れ無いことを願います。
書込番号:24268104
0点
>省エネ派さん
前車軽四でAVIC-VH9000を使っていました。
現在軽四車ではAVIC-CL902を使っていますが確かに退化した所もありますし高級感は無くなりましたが使い易くはなりました。
音質もアナログ仕様のHDDサイバーナビの方が良かった所もありましたがスピーカー交換や調整でHDDサイバーナビより断然良くなりました。
営業車にAVIC-ZH0777を使っていますがZH07よりは早いですがCL902より恐ろしく遅く感じます。
今時の車は軽四でも8型ナビが当たり前になってきたので7型ナビは同じ仕様で衰退していくと思います?
一時期クラリオンが7.7型ナビを販売していましたが車輌に取付られているのを見た事がありません。
販売価格もHDDサイバーナビやサウンドナビの半額で購入出来るし音質はHDDサイバーナビやサウンドナビより良いのでメモリーサイバーナビの方が良いです。
起動の速さ等は彩速ナビにはかなわないと思います。
速さを求めるなら彩速ナビしかないでしょうね?
書込番号:24268249 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>省エネ派さん
「docomo in Car Connect」は汎用のネットワークスティックとDCモデル専用のネットワークスティックがあります。
前者だと、利用の制限が厳しいです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/wifi_router/wifi_router/dct-wr100d/
「「DCT-WR100D」は車載用となりますので車での走行中と一部の停車中のみWi-Fiサービスが利用可能となります。」とありますように、ナビが起動中だったとしても停車中は最大60分までの制限があります。
つまり、車中泊とかでちょっと長めにネットに繋ぎたいと思ってもできません。
後者だとこの制限がありません。
要はサイバーナビが起動している限りはずっとネットに繋げれるのです。繋げれるのはナビだけでなく、車内外(外はナビから半径5m以内との情報あり)にあるスマホやゲーム機、PCなどWiFi接続可能な機器がネットに繋がります。
ナビ自体もネットに繋がることによってリアルタイムにGSの価格情報や駐車場の空き具合情報などが見れるようです。お店の情報などもネットワークから引き出すようですね。
あと、まだ利用してませんが、AmazonプライムビデオなどもFireTVをナビのUSB端子に繋ぐことでネット動画としてナビ側で見れます。私の場合は、CZ910DCを搭載している車両がエブリイなので、もしプライムビデオを見るなら後部荷室でゆったりとノートPCの画面で見ます。
まぁ、私の場合はお嫁様の買い物待ちとかで車内に2時間とかたまにあるので、その際にとても重宝してます。スマホだとやはりデータ容量制限気になりますしね。
音質に関しては5年前のサウンドナビ(MZ-100)よりは間違いなく劣ります。が、ネットワーク機能の充実で相殺されます。
サウンドナビもそうですが、正直ナビとしての機能は最低限あればよくて、それ以外の部分を重視して購入してます。他のナビも一応見ましたが、本製品は結果的に音質が思ったよりは良くなかったことを除けば、総合的には買う価値はあったと思います。
ナビ機能は自車の位置とおおまかな目的地の方向が分かればいいかなっていう感じです。あまり街中には行きませんので、、
なお、DCモデルでの起動ですが、起動してしばらくはネットワークを探しているような反応です。ネットに繋がるまで少々時間がかかる感じです。場所にもよるのでしょうが、、、
書込番号:24268947
1点
>KIMONOSTEREOさん
>F 3.5さん
ご意見と情報有難うございます。
暫く使い込んでみてからですね。
書込番号:24271863 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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