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アンテナ実験

[にゃるるるる]

MRZ-09を買って１ヵ月になり、専門知識が若干ありますので、自分で色々取り付け、GPSアンテナと地デジアンテナの感度アップ実験を行いました。MRZ-09の拡張の参考になれば幸いです。なおこちらは田舎に住んでまして平地で実験は行ってますが、山などの影響と電波環境が都会ほど整ってない事により必ずしも都会と実験結果は同じと限らない事は了承願います。
まずはGPSアンテナから…実験は全部で３回（時間と場所は同じとする）
�@純正付属フィルムアンテナ…受信感度１衛星赤８黄２捕捉
�A某ラク○ンで買った屋外用据置アンテナ？産（1200円程度）を車外で使用…受信感度３衛星赤１０黄０捕捉
�Bこのアンテナを車内据置で使用、受信２〜３、衛星赤９黄１ なおカロ純正のGPSアンテナもこれと大差ありませんでした。実験結果はさほど大差なさそうですが外付けはやはり捕捉が早かったですしフロントに張りつけたフィルムアンテナではなかなか捉えれない車庫内や木陰や高架下でも少しでも空がみえたら衛星を捕捉し、走行中でも安定してるように見受けます、よって私は車外GPSアンテナを外…と言いたい所ですがフロント部分の車内引き込み部分にはバッ直のウーハー電源線通しておりますので次にいいと思われる車外アンテナを車内に設置＋感度向上プレートで使用してます。
続きまして地デジアンテナ実験、これも三回実験しました。 �@純正フィルムアンテナ４×４をあえて２×２…実はこの実験の趣旨は私のセカンドカーについてる地デジゴリラとの感度対決と勝手に思い実験（同じ場所走行同じ時間）なおアンテナ表示には各社違いがあるため比べれず、エリア距離として２キロくらいカロが広かったです。
�Aカロ純正フィルムアンテナ４×４…これならさらにエリア拡大↑と思いきや…エリア拡大は誤差の範疇で、むしろ指向性の向上と走行中の安定受信には効果を若干感じとれるほどでした。
�B純正外付けロッドアンテナ２×２ フィルムアンテナ２×２…いろんなレビューをみて、外付けはすごい感度変わるのか↑と思いきや、田舎では違うのかな？アンテナ本数がわずか１本アップ、距離にしまして１キロ伸びたくらいでした。ただし安定受信はフィルムアンテナの時よりは指向性はまるでなく、どの向き、スピード条件、悪条件、天候条件は関係なく安定受信になったような気がし今は満足してます。長文で失礼しましたがオプション品は高く、購入の参考にと…

書込番号：13747593

バージョンUP

[こんた@鈴鹿]

今年のバージョンUPしてみました。
ルート検索、リルートが少し速くなった気がします。
前までは、ちょっとイラッとしましたがそれが無くなりました。
まぁ少しですがよかったよかった♪

書込番号：13745389

[ドラキチたけ]

僕の場合は今まで高速道路の下道?が新たに出来て主に高速帰宅するのですが乗っても下道案内になって高速なのに踏み切り案内をします。せっかくバージョンアップしたのにちょっと残念です。

書込番号：13951674

続報：BluetoothでのiPhone接続

[iwa03R6]

ナビの方ではないんですがBluetooth経由で接続して音楽再生なのですがiOSを５にアップデートしたら再生している曲名などの情報が表示されるようになりました。

ただし表示はあくまで再生している曲だけみたいです。逆に一曲でも見れるようになるとリストと曲名一覧が見たいとか欲が出てきますね！

まずは参考までに！

書込番号：13638504　スマートフォンサイトからの書き込み

[mx_xm]

すみません、質問させてください。
iOS5にアップデートしたiphoneで、これまでどおり、カーナビと専用ケーブルで音楽や動画は見られますか？

書込番号：13656173　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

自分の場合、Bluetoothでの接続なのでケーブルでの接続は全くわかりません。

参考にならずすいません。

(^_^;)

書込番号：13661370　スマートフォンサイトからの書き込み

[mx_xm]

いえ、貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：13663960　スマートフォンサイトからの書き込み

[mx_xm]

本日、カーナビとios5で接続テストをしてみました。
結果、音楽は聴けますが、ビデオはやはり黒画面で音しか聞こえてきませんでした。
やっぱりダメかと思いましたが、コントロールモードをiPhone側にするとビデオの映像が表示されました。
結果、ちょっと面倒ではありますが、ios5に上げても何とかビデオも見れるようです。
なお、私が試したのはMRZ66ではありますが、情報までにお知らせします。

書込番号：13687250

購入１週間での感想

[ｈどあいぇんｄ]

ナビは４度目の購入です。
初めてのナビはザナビーのバードビュー。
（２０年近く前でCD-ROMのもの。テレビ、VISC付きで３０万円くらいでした）
二度目は７年前に購入した初代ミニゴリラ。（６万円くらい）
三度目は３年半前のミニゴリラNV-SB260DT。（４万円くらい）
今回は３年半ぶりの買い替えです。（２万７千円）

まだ１週間くらいしか経っていません。
購入理由は地図更新３年間無料です。
現時点で感じたメリット、デメリットです。（３年半前のミニゴリラと一緒になるかも）

（メリット）
・やっぱり地図更新。３年も経つとデータが古くなりますが、このナビは３年間無料更新。使おうと思えば倍の６年使えます。
・機能が増えている。うまく言えませんがミニゴリラがワープロだとすると、エアーナビは高性能のパソコンです。おそらく作り的にもそうだと思います。その分落とすとミニゴリラよりも故障率は高そうです。自分は５年保証に入りました。
・ルート表示・・・３年前のミニゴリラと違い、複数ルートの中から１つを選べるのが便利です。

（デメリット）
・ミニゴリラに慣れているせいか、曲がり道や斜線変更等の音声案内のタイミングに慣れません。慣れの問題でしょうが・・・
・家の中で使う電源アダプタが標準でないのが不思議です。ミニゴリラはもちろんついていました。自分は純正オプションが高かったため、BRIGHTON NET DC/ACコンバータ BC-12DC/BK（１５００円くらい）を注文して使っています。パソコンを使ってバージョンアップする人はこれと、マイクロSDの８GBが必須です。
・純正スタンドを使わなければ車載ONにならず、車のエンジンのONOFFに連動しない、というのが不便です。今までのゴリラでは市販のスタンドで大丈夫だったのに。標準のスタンドで取り付けしたくない人、取り付けできない人もたくさんいると思います。自分はSANWA SUPPLY CAR-HLD2BK（１０００円くらい）を使っていますが、車載ONにしたいため、裏面の車載ONに判断するスイッチのところに自転車の虫ゴムを折りたたんではめ込み、上からセロハンテープを貼っています。とりあえずこれで車載ONになりました。
・これはどちらでもいいですが、液晶保護シートが標準でついていない。（ミニゴリラもついていなかったけど）自分は１００円ショップで購入しました。
・これは他でも書きましたが、本体に指してある部分の電源コードが抜けやすいこと。しばらく様子見であまりよくなかったら修理に持ち込みます。

走行中、助手席の人がテレビを見たくても制限がかかってしまうところはミニゴリラと同じですね〜これは仕方がないのかも知れませんが市販でクレードルキャンセラーVP-83（１０００円くらい）が販売していたので購入してしまいました。購入してから「あ〜これも虫ゴム使えば無料でできたなあ・・・」と思いましたが。

まだ近くしか走っていませんので、また遠出したらレポートしたいです。

書込番号：13602430

[ｈどあいぇんｄ]

＞初めてのナビはザナビーのバードビュー。
＞（２０年近く前でCD-ROMのもの。テレビ、VISC付きで３０万円くらいでした）
＞二度目は７年前に購入した初代ミニゴリラ。（６万円くらい）
＞三度目は３年半前のミニゴリラNV-SB260DT。（４万円くらい）
＞今回は３年半ぶりの買い替えです。（２万７千円）

すみません。適当な記憶で書いたらちょっと違っていました。確認したら、
1995年　初代ザナヴィ（16年前）
2006年　初代ミニゴリラ（5年前）
2007年10月　NV-SB260DT（4年前）
でした。
失礼しました。

書込番号：13602634

[あっとー]

こちらの書き込みを見てクレードルキャンセラーを買わずに済みました。ゴム栓の穴をのぞいてみると三角にせり出したスイッチがあったのでこれを押しっぱなしにすればいいのかと思いゴム栓の凹みを埋めました。方法はゴム栓の凹みの底に両面テープ貼って、ビニルコードの絶縁被覆（銅線は抜く）を穴よりちょっと大きめに切ったものを入れて固定しました。結果はおｋです運転中にテレビが見れます。大変参考になりました、ありがとうございました（つくってから思ったのですがコーキングなどで埋めてもいいかなと思います、これならはずれなどの心配もないと思うのですが）

書込番号：13932574

[ｈどあいぇんｄ]

　あっとーさん、参考になってよかったです。
クレードルキャンセラーの件は何人かの人が書いていますね。
自分は本体と同時購入してしまったのですが、先に本体を購入してゴム栓を見ていたら買わなかったかな、と思いました。

　それより、パイオニア エアーナビ AVIC-T05II-SVの欠点としては、専用クレードルでないと車載ＯＮにならない、というところかなと思いました。自分は専用クレードルの大きさが嫌で、改造でＯＮになったので純正クレードルをオークションで数千円で売ってしまいましたが・・・

　あと、音声案内がゴリラのタイミングで慣れてきたために直前の曲がり角を未だに間違えます。
ゴリラが７００ｍ、３００ｍ、直前、に対して５００ｍ、直前（１５０ｍ〜２００ｍ？）のため、手前に道があると曲がってしまったりします。この辺の指摘をしている人が少々いましたが、たくさんいない、という意味では慣れの問題かなとは思いますが、ゴリラの方が直感に近い感じがしています。まあ、パイオニアの方が３年間地図更新、建物の名称更新付きでゴリラよりかなり安かったので文句はないんですが。

これまで地図更新したくて短期間でナビを買い換えてきた自分としてはお得な買い物だったとは思います。

書込番号：13933741

[あっとー]

吸着版とワンセグアンテナ
クレードルですが吸着板があとではがれないという書き込みを見て道具箱を探したらコニシのストームガード　シートタイプというカーポートなどの割れを補修する特殊フィルムが出てきたのでこれをダッシュボードに張って吸盤を取り付けてます、ひと月になるけれど大丈夫です（夏場がどうなるかたのしみですが）。
ワンセグの感度が低く（3年前のゴリラNV540より低い）田舎では実用に耐えません、落下防止を兼ねてビニールコード（昔のカーステレオのスピーカー線）を中央を輪にしてY型にして両端部をデフロスタの穴で固定、輪をクレドルの首に入れて落下防止、輪の一部の被覆をむいて銅線を露出し既存のアンテナに巻き付けたら、少し感度が上がりました。
地図のガイドについては今までゴリラNV40 と女房のNV540で慣れていたせいかスレ主さんの言うとおり手前で曲がってしまいます、特にスピードが速いとタイミングが合いません、それと施設の駐車場などの情報についてが不足と思います。（地図の更新がないので買わなかったが店頭でさわってみたらトライウィンあたりの施設情報などほうが使いやすいような気がする）

書込番号：14013916

最初の感想

[iwa03R6]

昨日、納車されて少しいじってみました。

iPhoneとBluetoothとの接続はiphoneでのパスコード入力画面すぐに消えてしまいちょっと時間がかかりましたがそれ以降は何も問題なくつながりました。でもまだ電話をかけてはいませんが．．．
また音楽再生はすべてiphoneで操作するなら問題ないかも。ようはナビ上にはiphoneの情報が一切表示されません。
ただしケーブル接続でも完全にiphoneの操作画面とは同じではないので自分には十分です。

あとは地図を最新版に更新しています。正確には昨日地図の最新版をダウンロードしたのですがナビスタジオの操作を間違ってダウンロードを２回するはめになってしまいました。それに加えて無線LANだったので時間が約４時間くらいかかってしまいました。まあ１回なら２時間程度だったという感じです。今はナビにカードをさしてアップロード中ですが昨日はまったくクルマを動かしていないのでアップロードはまだ未完了です。これは前にもっていたHDDタイプの楽ナビで経験済みなので特に違和感はありません。でもサンデードライバーの人だとアップデートに１時間かかるのはちょっとめんどくさいかもしれませんね。自分の場合、通勤が片道１時間なので特に大きな問題はないのですが。

あとは来週あたりに実際に使っての感想をアップできればと思います。

書込番号：13509710

[iwa03R6]

通勤の一時間の運転したので追加で感想を書きます。

Bluetoothでの音楽再生は自分には十分でした。まあメインはPodcastを聞くくらいなので十分かと。

あとは今まで楽ナビを使っていたのでほとんどの設定は説明書を読まなくてもできました！

マイナス点はワンセグによる受信の悪さと二画面の非対応位ですが値段を考えるとしょうがないかなと思います。これだけでプラス五万円は出せませんしね！

まあ相対的にはいい買い物だったと思います！

(^-^)/

書込番号：13515087　スマートフォンサイトからの書き込み

マップチャージ用MicroSDメモリ 空き領域の活用

[k_k_kazui]

マップチャージ用のMicroSDメモリは16GB以上が必要ですが、差分更新の使用容量を見ると数百MB。
全更新は半年に1回なので、その間に空き領域を活用してみようと思い、
音声ファイルを入れてオーディオに接続して鳴らしてみました。

（SDメモリ内フォルダ構成）
/(ROOT)
　|
　|--PC （マップチャージ用、変更不可）
　|
　|--Music（曲フォルダ）
　　　|--（アルバムフォルダ）
　　　|--（アルバムフォルダ） ・・・
--PCLINK.DAT（マップチャージ用、変更不可）


（接続構成）
AVIC-T77 - CD-RB10（同等品、2千円程度） - DEH-P910（メインユニット）

ナビのクレイドルから音声出力をするとボリューム固定でナビ案内音声を除く音が
プリアウト出来ます。ナビ本体から取るとボリューム可変でナビ音声を含めてプリアウト出来ます。
ワンセグの音声も同様にプリアウト出来ます。

曲再生中に電源をオフ→次回起動で前回再生終了した場所から自動的に再生（レジューム機能あり）。
曲の選択や停止はNAVI/AVボタンで切り替えないといけませんが
運転中は操作しない事を考えれば、音声案内中でも普通に曲が鳴らせるのでよいかも。
（マップチャージ中は音声は鳴らせませんが）

エアーナビはWAVファイル/AACファイル（itunesで使用）が再生可能なので意外と重宝します。
肝心の音質ですが思ったより悪くないです。十分実用レベル。
メインユニットがIP-BUS付きまたは外部入力お持ちの方は試してみても良いかも。参考までに。

書込番号：13456558