
このページのスレッド一覧(全685スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2003年7月23日 14:22 |
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0 | 7 | 2003年7月23日 22:13 |
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0 | 2 | 2003年8月2日 10:40 |
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0 | 2 | 2003年7月16日 00:27 |
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0 | 0 | 2003年6月19日 20:22 |
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0 | 0 | 2003年6月11日 00:12 |

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結局買ってみました。
家で使えるのが良いですね。凄く楽。
使っていれば大体のことがわかるのも凄くありがたい。
凄く早いわけでも凄くだるいわけでもないし、普通に使えるのが嬉しい。
最初高性能すぎて、慣れてしまうより
こういう風にだんだんと馴染める存在が欲しかった私としては
凄くありがたい一品かもしれない。
だるい瞬間はご愛嬌。
速さを求めず、落ち着いて操作すれば良いだけなんだから。
と、心を広くもてるようになりましたとさ(笑
0点



カーナビ > パイオニア > AVIC-DRV120


AVIC-DRV120に、AN-FL1を組み合わせてみました。これは、本来フロントウィンドウに取り付けるものですが、端子が結構目障りなので、リアクォーターガラスに貼り付けました。
また、標準仕様ではフロントサイドにタテ貼りするヤツに関しては、サイドウィンドウに貼り付けする都合と、TVアンテナはヨコ向きが基本なはず?なのでヨコ付けしました。
感度は以外に?良好で、S○○○のナビ使ってた時より、TVチューナーの性能もあるんでしょうが、かなーりイイです。
結構、乗車中にTV見れます。私のとこは、弱電界地域らしいのですが、これは使えます。(運転者はご注意下さい、念の為)
ロッドアンテナにひけをとらない・・・などのカタログ文句は本当のようです。
また、IP-BUS延長コード改造で、SONYマスターユニットとの合体も施しました。快調に作動しております。
ご参考まで。
0点

>IP-BUS延長コード改造で、SONYマスターユニットとの合体も施しました。
すごいですね。
書込番号:1780453
0点



2003/07/21 10:41(1年以上前)
恐縮です。私も、1670113ゆめぱぱさんの記事を見て、また、
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4932/
このサイトに書かれているのを参考にしたので、あまりエラそうな事は言えないのですが(^^ゞ
もし、これをやられる方がいらっしゃいましたら、私がやってみた感想としては、線がすごく細いので半田付けにコツがいるのと、上記サイトで(空き)となっている所は空きではなく、何やらケーブルが通っていました。たぶん、pioneerとの正常な?接続時には役に立つのかも知れません。
この改造で得られるものは、
1.RCA接続なので音質はOK、雑音介入などは当然無し。
2.ナビの自動ミュートが使える
3.SONYのロータリーコマンダーが使える。
(これは私的な事かもしれませんが)
SONYは、ミュート端子名がATTと表記されています。
それから、おそらくSONY以外のユニットとの合体も可能かも。
書込番号:1781595
0点


2003/07/21 22:09(1年以上前)
私もいきなりパルウスXなので純正との比較は、よく判りません。美観優先なので・・・
あと、私のマスターはアルパインでそこにアルパインのターミナルボックスを噛ましてCDチェンジャーをAi-NET接続、ソニーのMDチェンジャーと楽ナビのバスをRCAにしてAUX入力してるよん
書込番号:1783903
0点

赤い河さんも、すごい〜!
参考になります。 メモメモ・・・
書込番号:1784094
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2003/07/23 08:01(1年以上前)
皆さんこんにちは。いつも興味深く拝見させていただいてます。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4932/ の作者です。
このスレッドで、IP-BUSの音声以外のピンに配線があるとの書き込みがありましたが、
これは、楽ナビから出ているIP-BUSケーブルのことでしょうか、それとも
IP-BUS延長ケーブルでのことでしょうか。
ちょっと気になったもので。。。。教えてください。
(おはずかしながら、当方、めちゃ古いカロナビしか持ってないんです(^^;)
書込番号:1788535
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2003/07/23 11:31(1年以上前)
大変参考になるサイト、ありがとうございます。
私のは、CD-IP151(1.5m延長ケーブル)をカットして使用しましたので、CD-RB10とはコネクタ内の内容が、異なっていたかも知れません。
CD-RB10はRCAへの変換だけが目的なので、音声信号以外は省略(空き)となっているのかも。
CD-IP151を改造したのは、過去ログで一時話題になった事ですが、新楽ナビはジヤックの形状が逆だからです。
書込番号:1788925
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2003/07/23 22:13(1年以上前)
タイトルと内容が離れていて恐縮です。
M GmbH@Kさん、ありがとうございました。IP-BUS延長ケーブルのコネクターのことと聞いて安心しました。
それならば、Audio以外の結線があって当然ですね。
書込番号:1790591
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カーナビ > パイオニア > AVIC-ZH9MD


初めてのカーナビがZH9MDなのですが金が無いので自分で付けてみよう
と思いトライしてみましたが時間にして6時間かかったものの意外と簡単。
H10年式のプラドなんですが内装のカバーをバカバカ剥がして配線を中に
通せばディーラーで付けた物と殆ど変わりません。金欠の人は十分トライして
みる価値あります。只H10年プラドの車速センサーの配線、SONYの
カーフィッティングで出ている位置と若干違いました私の実車の場合22P
の左上から3番目の紫・白でしたご参考までに。
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2003/07/15 09:33(1年以上前)
つかれたーさん。お疲れ様です。
自分でやると結構身につきますし、楽しいですね。
私もつかれたーさんと同様に最初は難しいものと思っていましたがやると結構スムーズに取り付けできました。
ディーラーの人に配線を切ったり傷つけても車を売るときにそこまで見ないから値段下がることは無いと言ってたので車を高く売りたい人でも取り付けてみる価値あると思いますよ。
書込番号:1762423
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2003/08/02 10:40(1年以上前)
あの・・取り付け初心者&女性でも出きると思いますか?”取り付けサポートキットを組み合わせれば女性の方でも取り付け出来ます。”と通販会社では言っているのですが
書込番号:1819556
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カーナビ > パイオニア > AVIC-ZH9MD


トヨタのディーラーオプションにあるバックカメラの取り付けに成功しました。車はエスティマです。
取り付けの際問題となるのはカメラの駆動電圧が6Vと言うことなのですが、http://www.audio-q.com/3ic.htmを参考に回路を造り何とかなりました。
カメラの取り付けは配線の引き回しがかなり面倒なのでディーラーに取り付けてもらいましたが、後は自分で何とかなりました。
注:尚、改造行為に等しいので挑戦する場合は自己責任でお願いします。
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2003/07/14 16:42(1年以上前)
私もこの回路で挑戦したんですけどうまくいきませんでした。
回路単体では12Vから6Vに降圧出来たんですけど、実際接続すると4V位になってしまいます。バック信号はダッシュボックス裏から取りました。
原因がおわかりになれば宜しくおねがいします。
書込番号:1759798
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2003/07/16 00:27(1年以上前)
自己レスです。
バック信号をバックランプからとったところ成功しました。
小さくて目立たないので気に入ってます。
書込番号:1764862
0点



カーナビ > パイオニア > AVIC-ZH9MD


ZH−9MDを装着して2週間ですが、検索速度に感動しています。
比べているのが、8年も前のCD-ROMナビですが・・・
DVDビデオ、ミュージックサーバ、ハンズフリー、Webブラウズ、メールと一通り試しました。よく出来ていますね。
気になるのは、ETCも装着しましたが、ETCレーン通過時の音がわかりにくくて、通過できるのか不安になるときがあります。
それと、仕方の無い話ですが、Webはおまけ的な感じですね。携帯での通信だから速度が…
FOMAが接続できれば、まだましなんでしょうけど。多分将来出てくるでしょうね。
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カーナビ > パイオニア > AVIC-DRV150


先日AVIC-DRV150をカローラに取り付けました。
ケンウッドのオーディオとDRV-150の組み合わせで使ってます。
FM飛ばしでやってますが、私的には十分実用レベルです。ほとんど
ノイズが入ることはありません。
それよりDRV-150の動作音(ファンの音、DVD読み込み音)が
多少気になります。
画面が運転席側に向けられたらいいのですが、日差しの強いときは
画面が見にくいです。
#オンダッシュにすればいいんだけどインダッシュのほうがすっきりす#るので、インダッシュでも左右角度をかえられるのってありますよ
#ね。
取り付け時気になる点として、裏の配線がすごくゴチャゴチャする
のでインパネに押し込むのにすごく苦労しました。
そのほかナビの制度、検索時間にはそこそこ満足しています。
皆さんはどうでしょう?
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