パイオニアすべて クチコミ掲示板

2011モデルの2012プログラム改善度合い

[tatch-]

2011秋バージョンのVH09CSと、2012春バージョンを当てたZH09CSの比較をしてみました。

・ルート検索時間

ルート１：東京23区内南部より都下北西部へ東京都を横断する約40km
ルート２：東京23区内南部より北部へ区部を北上縦断する約20km
ルート３：東京都内から名古屋駅まで

VH09CS(以下2011版)とZH09CS(以下2012版)それぞれ１本目のルートが表示される(初期検索？)までと、そこからルートリストボタンを押して6本のルートが揃うまでの時間を測定した。
また、渋滞考慮ルート探索の設定は「渋滞情報・天気考慮渋滞予測」と「渋滞情報のみ」の２モードで比較した。ちなみにボクは普段「渋滞情報のみ」で使用している。

2011版は5回測定し最短と最長を除いた平均、2012版は3回測定し平均を求めた。理由は後述する。

条件：渋滞情報・天気考慮渋滞予測
ルート１(初期)：2011版13.67秒→2012版11.00秒（20%向上）
ルート１(６本)：2011版78.67秒→2012版38.50秒（51%向上）
ルート２(初期)：2011版12.00秒→2012版9.00秒（25%向上）
ルート２(６本)：2011版54.33秒→2012版28.67秒（47%向上）
ルート３(初期)：2011版10.67秒→2012版10.33秒（3%向上）
ルート３(６本)：2011版31.67秒→2012版36.33秒（15%悪化）

条件：渋滞情報のみ
ルート１(初期)：2011版7.33秒→2012版6.67秒（9%向上）
ルート１(６本)：2011版32.33秒→2012版22.67秒（30%向上）
ルート２(初期)：2011版6.20秒→2012版6.33秒（2%悪化）
ルート２(６本)：2011版23.67秒→2012版18.00秒（24%向上）
ルート３(初期)：2011版7.40秒→2012版8.33秒（13%悪化）
ルート３(６本)：2011版30.33秒→2012版23.33秒（23%向上）

2012モデルの発表時、メーカーは東京→静岡を例に「初期検索で25%向上」と謳っていたが、こうして比較してみると成る程メーカーの発表は眉唾ではないことが判る。
しかし[渋滞情報のみ]とした場合の向上幅は相対的には減少し、初期検索に至っては性能向上はほとんど無い(測定誤差程度)ということも判った。


・操作レスポンス

どうやって測ろうかと悩んだが、以下のオペレーションの時間を比較してみた。
[メニュー]→[情報]→[システム情報]→[接続情報]→[次ページ]×２回で、最終頁を表示するまで。

2011版：7〜8秒
2012版：5〜7秒

当然人間の操作を伴うため誤差が入るので、10回くらいずつ測定して傾向を見た。
なるほど確かに向上していることは判ったが、実際に操作している時の実感はほとんど無い。
気持ちアニメーション動作が早いとか、動きが安定しているように感じる程度。

バグが発覚して更新プログラムの提供は中止されてしまったが、7月中旬に再開されたらアップデートしておいた方がお得という結果ですな。

ボクのVH09CSはアップデートプログラムはダウンロード済みで、この比較をするために更新はしていなかったのだが、もうちょっと今のまま使うことにしよう。また何か比べてみたいことが見付かるかもしれないし(笑)。

書込番号：14717678

[tatch-]

性能比較時の測定回数について補足します。

最初から5回測定して最良、最悪の2データを除外、3回の平均を出すと決めていた。

2011版は予想した通り、パフォーマンスのバラ付きが激しくこの判断は正解と確認した。
ところが、2012版はパフォーマンスが安定しており3回計測した時点でデータのバラ付きがあまり無い。なので、3回で計測を止めて平均値を採る事にした。

2011版のバラつきだが、ルート１（東京都を東西に横断する40km）で以下のような結果。

条件：渋滞情報・天気考慮渋滞予測
初期：18秒→14秒→13秒→12秒→14秒
６本：152秒→55秒→90秒→85秒→61秒
　　　↑「2分32秒→55秒→」です。タイプミスじゃ在りません(苦笑)。

条件：渋滞情報のみ
初期：47秒→8秒→7秒→6秒→7秒
６本：82秒→30秒→34秒→18秒→33秒

一方、2012版は以下の通り
条件：渋滞情報・天気考慮渋滞予測
初期：20秒→11秒→11秒
６本：48秒→38秒→39秒

条件：渋滞情報のみ
初期：6秒→7秒→7秒
６本：21秒→22秒→25秒

2011モデルでは、なぜか異様にルート検索に時間が掛かることが極稀にあり、以前ここの板にも書いたことがあるが、今回の比較でも顕在化した。改めて性能が不安定であることを確認。
2012版でも若干似たような結果は出たものの、その差は遥かに小さく"動作が安定してきた"と評価して良さそうだ。

バグの発覚で5月のプログラム更新について辛辣な意見を述べている方も居るが、ちゃんと性能が向上している部分については、正当に評価してあげるべきだと思います。

叱られて伸びる子より、褒められて伸びる子の方が世の中には多いハズだし(苦笑)。

書込番号：14717776

[いい湯だな〜]

貴重なデータをありがとうございます。
少しづつでも進歩していることが解り、暫しの気休めになりました。
1年経ってこの程度しか進歩しないというのも何だか終わった感がしないわけでもないですけどｗｗ
こんなの売りつけるなよと、、またむかついてきたｗ
まあ、7月のバグ取りは何とかズバッと解決して欲しいものです。

書込番号：14726450

全データバージョンアップ完了

[yoyossy]

やっと全データバージョンアップが終了しました。
ダウンロードに4時間程度でしたでしょうか。
カーナビ本体の更新に約2時間ってとこでしょうか。
他の方もおっしゃる通り、スカウターユニットがバージョン違いで、一時通信不能でしたが、スカウターユニットを更新して、とりあえずは問題ないです。
起動時間は、相変わらずで残念でした。
でもスカウターユニットのバージョンアップは結構素晴らしいと思いました。

・以前より先行車両を誤認識しない（以前は何でも車両と勘違いして、ターゲットしていたような）

・先行車両との距離が以前より細かく表示される（正確さは？だが）

・道路標識の速度表示を瞬時に捉える（これは感動ものです。同じような色の標識があっても速度
　標識のみを正確に捉えてくれる。効果音はイマイチだが、市販ナビでこれは立派だと思う。道路
　左側の標識だけでなく、通行帯真上の標識にも反応する。）

・スカウター専用の操作ガイドボタンが地図画面端に設置された（人によっては重宝するかも？）


その他の点としては、バージョンアップ後にスマートループのアップロードが出来なくなった。
メーカーサポートに電話をして、故障や設定ミスではないことを確認。同じような相談が多く、現在対応策をパイオニアが検討中とのこと。
でも他のスレで初期化すればOKとのことなので、メーカー対応は待たないことにしよう！って具合です。

後はHUDに対応するとのことだが、これは果たして「必要なのか？」と自問自答する日々が続きそうですね。

魅了はあるけど、価格も高いしね〜。

皆さんは購入しますか？

書込番号：14619166

[たかしくんです]

HUDですよね。僕はもうしばらく様子見ます。なんだかイメージと違ってるんですよねぇ。以前、フロントウィンドウに速度表示やいろんな情報を映し出す車がありましたが、結局定番化されてないんですよね。技術はホントにすごいと思いますけど、なんだかここまでくると実際にフロントガラス上にいろいろな情報(ナビ情報)を映し出す技術ができるかもしれない。安全性の問題もありますけど。

書込番号：14621483

2012年度 第1.0.0版 全データバージョンアップ

[banbanbanaaaa]

2012年度　第1.0.0版　全データバージョンアップしました。
取り急ぎ報告します。

1. レスポンス
　 →a.メニュー画面のAVとナビの切り替えが気持ちスムーズになっています。
　　 b.マルチ検索への切替えが早い。
　　 c.検索スピードは、変化をあまり感じません。旧バージョンと並べたら早いのかも？
　　 d.「もどる」操作が若干鈍い時がある。
　　 e.起動時間の、違いが分からない。99の方は、モニターが出てきたあたりから
　　　 オープニング画面になっていたと思いますが、09はバージョンアップしても
　　　 完全に開き切ってからオープニング画面が表示されます。
　　　 ソフト的な動きだと思うのですが・・・
　　 f.リルートは簡単な道でしたが一瞬でした。当初は・・・
　　 g.地デジ感度は、今日の感じでは良好でした。
　　 感想) 当初から比べるとレスポンス面でかなり改善しています。
　　　　　 しかし、SSDナビにはまだ劣ります。
2. D/L時間
　 →前回と同様で、
　　 D/L〜データチェック〜SDコピーまでで3時間弱だったと思います。
3. 更新時間
　 →プログラムの更新に20分ぐらい。地図更新に約90分です。
　　 前回と同様に、
　　 「更新が完了しました」→「確認」で無反応！あれ？電源入れ直しました。
4. クルーズスカウタのバージョンアップも同時に行わないと、カメラが機能しません。

書込番号：14601410

[価格COMをお茶のお供に！]

クルーズカウンターがバージョンアップできないのですが、やり方は特殊ですか？

書込番号：14607682

[banbanbanaaaa]

取説に書いてあるのですが、分かりにくいですよね。
スカウターユニットに更新データを含んだＳＤカードを入れてください。
取説には５分ぐらいで完了すると書いてあったと思います。

初めての流れですので、もうちょっと親切に明記して欲しいですよね。
来年は、HUDユニットにも入れることになるのかな？（笑）

書込番号：14608436

[banbanbanaaaa]

誤解を招きそうですので、訂正します。

取説⇒バージョンアップの手順書

書込番号：14608463

[価格COMをお茶のお供に！]

スカウターユニットに入れるんですね。
ひょっとしてとは思ったんですが、試してみれば良かった。
ありがとうございました。

書込番号：14608482

早速取り付けてもらいました。

[MJF]

新車購入後，しばらくして，近くのカーショップで購入，取り付けてもらいました。１０年前のcyberを使っていたので，同じ操作体系のものをと思い，同じインダッシュタイプを選択しました。2011年モデルが，起動時間が遅いという口コミでしたので，2012年モデルを待っていました。
　使用しての感想ですが，以前使っていたものは，タッチパネルでなかったので，すこぶる快適に感じます。起動はディスプレイ？が出て，すぐです。すぐに音楽再生，地図表示されます。発話ボタンがステアリングスイッチになく，画面タッチなのが不便ですが，リモコンを追加購入したいと思っています。口コミには，以前誤動作が多く音声認識は使えないとありましたが，結構，認識しますよ。１０年前発売のcyberもミュージックサーバーやTVなどの使用には，音声認識を利用していました。
cyberはいいです。

書込番号：14593987

2012モデルの検索速度

[tatch-]

今日、店頭でたまたま2012モデルと2011モデルが並んで展示してあるのを発見し、検索速度を比較してみました。ちなみに2011モデルのプログラムバージョンは不明。

正確な時間は計れませんでしたが、感覚的には2011年モデルの2/3から半分の時間。特に検索を開始してから一本目のルートが出るまでが圧倒的に早い。２モデルの比較で、ですよ。

そこで、2011モデルの検索条件を「(渋滞情報などの)考慮無し」に変更して再比較。ルートは東京都内から名古屋駅まで。
結果は、ほぼ同等。6ルートが揃うのが2011モデルが若干早かった。

ということで、2012モデルの検索時間は渋滞情報考慮を無しに設定した2011モデル並み、ということが判りました。結構早くなった感じですね。

渋滞考慮を無しにすれば、もっと早くなるのでしょうね。そこまでは試しませんでしたが。

書込番号：14586335

本日、取り付けましたよ。

[イナ満]

２日前に予約していたナビを取りに行き、昨日、長年使用していたナビを取り外して、フイルムアンテナとクルーズスカウターのカメラをとりあえず、設置。

今日は朝一より気合を込めて、配線と接続作業。
3時には作業は終了。

センタースピーカー、サブウーファー、ETC等々の接続作業も含めると、配線の取り回しの方に時間がかかりました。
ナビの取り付けも今回で12台目なので要領は心得ていましたが、クルーズスカウターはくせもの？と思いきや、取り付けも設定も動作確認もこんなもの？って感じで、意外に簡単にできました。

使用した感じほ、悪評高い立ち上がり時間は5秒程度、タッチのレスポンスもストレスフリー、クルーズスカウターの赤信号検地表示も赤から青にかわると、0.5秒ほどのタイムラグでアイコン表示で知らせてくれます。

実は、昨年AVIC-ZH09が発表された時から、いつが買い時とクチコミをチェックしていたら、起動時間やレスポンスの悪さのクチコミが多く、実際展示してあるナビを操作して見ると、とても使い物にならず、1年待つかたちになりました。

今回のモデルほ昨年の改良版の情報をあるところから聞いていて、初期不良もたぶん心配ないと思うという事だったたので、先行予約で手に入れました。

ちなみに購入金額は195000円、昨日接続部品を買いにいった某カーショップではZH09CSが178000円と、あなたならどちらを選びますか。

本日は、時間がなく、あさってより海外出張と多忙なため、満足のいくレポートが書き込めませんでしたが、随時、使用状況を報告します。

書込番号：14585883