
このページのスレッド一覧(全1205スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 10 | 2009年3月23日 17:12 |
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1 | 10 | 2009年3月16日 15:24 |
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6 | 2 | 2009年3月10日 22:05 |
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0 | 4 | 2009年3月8日 21:08 |
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2 | 2 | 2009年2月25日 22:41 |
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0 | 0 | 2009年2月21日 23:48 |

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カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
28日から始まる高速道路の割引ですが、T10は通信機能でこれに対応しないのでしょうか?
この割引、システム開発の遅れで一部の道路が二重徴収になったり(来月まで)と、非常に分かりにくく混乱を呼んでいるようですが、通信機能のあるT10なら迅速な対応が可能なのではないかと期待してしまうのですが。
0点

今回の1000円より前のETC割引きについては、本田が既に対応しています。
そのことをパイオニアサポートに伝えて、パイオニアの予定を聞いてみると、は?というような対応をされました。
書込番号:9254410
0点

こんにちわ^^。
T10って元々ETC(高速料金)に関わるガイダンスは、
無いんじゃ無かったでしたっけ^^?w。。。
(連動&料金ガイダンス欲しいですけど・・・笑)
書込番号:9254580
1点

土日祝日の高速料金に関して言えば今迄より計算が簡単になりますので個人的にはそう必要性は感じませんが、ただルート設定冒頭に表示される高速料金や新ルート提示の料金の±は、ETC非搭載車にとっては今まで以上に不正確な数字になってきますね。
そう考えると機能設定に「ETC割引考慮」といったON/OFF機能が欲しいところです。
書込番号:9254989
0点

今回の割引は1年限りの政策だそうですから、来年度のデータで対応ってなことになると既に手遅れという話も…。
こういう時こそリアルタイムで更新できるAirNaviの出番と期待しちゃうんです。
実際はパッチのスケジュールだけでパンパンなんでしょうけど、頑張ってほしいですよね(^^;;
政策が混乱する時代には通信機能が必須!
なんて売り方も有りではw
書込番号:9255022
0点

あっ、そー言えばルート設定時に料金出て来てましたっけねぇ〜(・・。)ゞポリポリ。
やっぱぁ今度のアップデートでETC連動か、ETC有り無しでの表示追加なんつーのも良いですね^^♪。。。
書込番号:9255026
1点

え?スレ主さん、今回の割引『2年間』ですよ?
書込番号:9256110
0点

>こういう時こそリアルタイムで更新できるAirNaviの出番と期待しちゃうんです。
残念ながらエアーナビでは道路のリアルタイム更新はできません。
地図データが差分更新フォーマットでないのが一番の理由です。
地図のリアルタイム更新を実現しているのはトヨタとホンダ位で
日産も昨年末にFMCしたキューブからやっと始めました。
そう、カーナビメーカー単体では誰もリアルタイム更新をやってないのです。
サイバーナビからでもいいので始めて欲しいのですが。
書込番号:9257382
0点

>カレコレヨンダイさん
あれ、そうでしたか。
これは失礼しました(^^ゞ
>井上トロんさん
料金データも地図データに含まれている、ということであれば仰る通りなんでしょうね。
これを機に対応してくれないかなあ。
書込番号:9259188
0点

自己レスで遅レスですが、ナビポータルだけでも対応してもらえると嬉しいなあと思ったりしました。
書込番号:9291863
0点

NEXCO(サービスを提供する側)の検索システムですら、3月末から提供、しかも、現物(料金所の表示)自体に、その機能が無いのに、無理じゃないですか?
現在のNEXCOの検索システムでルート検索しても、実際に自分の通りたいルートが表示されない不手際があるだけに、果して提供元の情報ですら、当てになるかどうか怪しいと思ってます。
高いナビでも対応していないんだから、手頃なナビを選んだ方が正解なんじゃないですか?
(高いナビを持ってて、得意げになってる人達から攻撃されそうな話ですが・・・笑)
「メーカーオプション」なんて、後から別の物に取替え出来ないし・・・
まっ、平成23年3月31日までの2年間だけ、不便さを我慢しろって事じゃないですか?・・・その分、通行料が安いんだから。(オチは、新割引が定着しちゃって、延々と延長されたりして)
書込番号:9292155
0点



カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
電機大手の三菱電機とパイオニアが、カーナビゲーションシステムなど車載機器分野で事業統合をにらんだ提携協議に入ったことが14日、明らかになった。(読売新聞)
とYahooにのってました。
三菱じゃなくて三洋ならゴリラの表示速度でキターーーー!だったのですが。
0点

>三菱じゃなくて三洋ならゴリラの表示速度でキターーーー!だったのですが。
三洋電機はパナソニックの子会社になる事で正式契約しています。
従いまして三洋がパイオニアと提携する可能性は低いのではと思います。
書込番号:9245680
0点

こんばんわ^^。
サンヨー死んでも来れないと思います^^w。
来てくれ無い方がカロユーザは嬉しいです^^w。
(だってゴリラじゃ嫌ですもぉん^^・・・笑)
冗談はさて置き、これで三菱OEMの純正ETCが安くなるでしょうから良い事ですよね^^♪。
ならなかったりして^^;(爆)。
それにあのサクサク感は、ソフトの問題でメーカの問題じゃ無いですしね^^ww。
どっちにしても、カロユーザにとっては嬉しい事ですね〜^^♪。。。
書込番号:9246551
1点

三菱のカーエレクトロニクス部門はあってないようなものですから、三菱電気とパイオニアが統合となってもカロッツェリアブランドは消えることはないでしょうし、その方向性も変わることはないでしょう。
かえって三菱車の純正ナビのにもスマートループ機能が搭載され、データ収集量増加に繋がるかもしれませんのでユーザーにとっては嬉しい話しです。ただし三菱車の現況は厳しいものがありますから過度なデータの量増加は期待出来ませんけど。
またスレ主さんの三洋だったらというご意見だったらですが、ナビ部門で三洋が優位なのはPNDにおける画面レスポンスだけですから美味しくないと思いますよ。
それに三洋というブランドイメージも・・・、ですからね。
書込番号:9247648
0点

日経によれば,パイオニアは他にアルパイン、クラリオとも提携を呼びかけ
ており,現時点で「3社との話し合いは横一線」(関係者)で、月末までに1
社に絞る考え,とのことです。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090315AT1D1403014032009.html
書込番号:9248051
0点

4000円の株価が100円切ってますからね(〇o〇;) ギクゥゥゥ!!
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=6773.T&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v
書込番号:9249299
0点

知一さん
ここは株価について語る所ではありません。
T10について情報交換する場ですよ?
知一さんはGORILLA NV-BD600DTユーザーのようで・・・。
書込番号:9251617
0点

バックナムさん
>三菱のカーエレクトロニクス部門はあってないようなものですから、三菱電気とパイオニアが統合となってもカロッツェリアブランドは消えることはないでしょうし、その方向性も変わることはないでしょう。
そうあってほしいのですが、かつて三菱電機は赤井電機ブランドを潰すという暴挙を行った企業ですからね。クラリオンも日立の完全子会社になり、15年近くに渡って築き上げADDZESTブランドをあさりと捨てましたし・・・
海外の企業は買収してもブランドやアイデンテティーをきちんと残しますが、日本企業も見習うべきだと思います。
いずれにせよ、カーAV好きにとっては当面目が離せませんね。
書込番号:9252430
0点

エアーナビT10はスマートループなどの通信機能をいくら使っても上限2千円ですけど、知一さん使用のGORILLA NV-BD600DTは上限設定なし。そうなると財布の中身が心配でフルにカーウィングス機能を使い倒せない。だから全然売れていないんでしょう。
結果、日産カーウィングスとGORILLA NV-BD600DTの提携は今のところ意味を成していないのが現状。
書込番号:9253284
0点

佐竹54万石さん
確かにどこと統合されるにせよ、良い部分は残し、さらに展開していって貰えればユーザーとしては悪い話しではないですよね。逆は本当に困りますけど。
Cirqular Quayさん
ゴリラ600の現況を見ればカーウイングス最速ルート探索への貢献度はかなり低いと言わざるしかないでしょうね。精度向上には蓄積型プローブにせよリアルタイムプローブにせよデータ量増が必須ですから、日産側からしたら今のところは期待ハズレという感じでしょう。
このままでは尻すぼみですか三洋も通信に関する設定や対応機種増等、何らか動いてくるのではないでしょうか。
書込番号:9254838
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
ミュージック・サーバーで、ランダム再生の時に、次の曲の直前に瞬間的に別の曲の頭がかかる現状が時々起こっていました。そのことについて、こういった仕様なのかな・・・と思っていましたが、パイオニアのカスタマ−サポ−トセンタ−に連絡をしたところ、「お客様からお問合せのありました症状は、データの不整合が起こったことにより発生する場合があります。このようなデータの不整合が起こらないようにするプログラムディスクをお送りしますので、お手数ではございますが、一度お試しいただけますでしょうか?」と回答を頂き、本日プログラムディスクS-85481が送られてきました。
プログラムディスクをインストールしたばかりなので、症状が改善されているかどうかは今後の様子見となりますが、同じような症状が出ている方は、一度パイオニアのサポセンに問い合わせてみてはどうでしょうか。
ちなみに、送られてきたプログラムディスクは、インストール後、返送することになります。
3点

こんにちは。私もその症状に悩まされています。悩むというより、正真正銘の一流メーカーであるパイオニアの製品でこんなスーパーイントロドン!(笑)みたいな仕様だとしたらお寒い限りだなと思っていました。
ethanさんのところではそのプログラムディスク適用後にどうなりましたか?
私も問い合わせしてみようと思います。
書込番号:9224823
1点

幻灯機さん
やっぱり、同じような症状が出ている人はいるんですね。プログラムディスクS-85481適用後は、症状は改善されましたよ。無事、イントロドンは無くなりました。で、本日、インストールディスクは着払いの宅急便にて返送。ぜひパイオニアのサポートデスクに問い合わせしてくださいね。
書込番号:9225125
2点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
投稿画像のたぼたぼさん2の画像を見て思うんですが、ZH9000にBC100を利用している状態に 接続部分を加工して映像信号を取り出した場合、ナビ画面で、真上から見た画像を表示させ、後付モニターには画像処理していないカメラ画像を表示したら、ナビの後方画像が多少荒くても認識しやすくなるかな?
0点

自分が見やすいと思うなら…
後ろなんて見えれば良し!!と考えてる自分にとっては理解に苦しむ質問ですね
書込番号:9200608
0点

面白いアイデアなので、こんなのを作ってみました。
バック信号を入力するビデオセレクターを使用すると、バックギアに連動してオンダッシュモニターにバックカメラの映像を出力出来ます。
画像1
映像信号を取り出すのはそれほど難しくないと思うので、簡単に出来るかもしれませんね。
画像2
他社製バックカメラでもRD−C100改を使えばもっと簡単に出来そうです。
これらの方法ではZH9000では3モード切り替えが可能で、オンダッシュモニターは通常の画面が表示できるはずです。
どうか教えてくださいさん、人柱よろしく〜♪
参考までに・・・
書込番号:9200894
0点

たぼたぼさん こんばんわ
おかげさまで イノベイティブのモニターにノーマル画像を表示できました。
ナビには線入りの画面を表示して モニターにはノーマル画面 イノベイティブのモニターにはバック信号で電源オンの機能があるので、普段は真っ暗でバックのときだけ表示するようにしてます。
たぼたぼさんのおかげでバックカメラ2個付けずにすみました。ありがとうございます。
書込番号:9214029
0点

お役に立てたようで、安心しました!
私も暇が出来たらやってみようと思います。
書込番号:9214220
0点



カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
早速レビューを拝見させて頂きました。
スマートループ情報の表示が点滅だと見づらいというご指摘をされておりますが、点滅は機能設定からOFFに出来ますよ。
私も点滅では見づらい為、点滅はOFF、そして順調表示はONにしております。
既に承知の上でのレビューでしたらご了承下さい。
またGPSの測位についてはver1.05の時に一時的におかしくなった時がありましたが、その不具合が改善されてからは都内高架下等でも非常に優秀ですね。
因みに私も車速パルスは付けておりません。
2点

さっそくのご返答ありがとうございます。
できるんですか・・不勉強で申し訳ないです。
相棒観終わった後に確認してみます。
書込番号:9155187
0点

うまくいきました。ありがとうございます。
個人的には点滅しない方がいいですね。
>その不具合が改善されてからは都内高架下等でも非常に優秀ですね。
ずっと昔に使ってたナビで首都高湾岸線とR357を勝手に行き来してたので心配してたのですが・・安心しました。
書込番号:9155955
0点



カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-HRZ009GII
平成12年のシビックTYPE-Rを子供に買いまして、ナビが欲しいと言うことで、
地元のDSで\148,000で購入。
さて、取り付けですが、オーディオと違って工賃は結構高いです。
オーディオの取り付けは経験有りなので、問題ないのですが、ナビは初めてしかも
地デジのアンテナが有る。ピラーの内張り外しが大変かも?
・・・と思いつつDSでは各車両のパーツの取り外しコピーが貰える。
(ALPINEのホームページで入手可能、各車両の取り付け部品を購入しても付いてきます。)
いざ子供と一緒に取り付け。・・・取り付け大変だけど楽しいです。
シートを外すと楽に作業が進みます。
配線をインシュロックで綺麗にまとめ、取り付けに一日掛かりましたけど慣れれば大丈夫。
皆さん、出来たら取り付けは、自分でやってみましょう。
0点


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