パイオニアすべて クチコミ掲示板

レビューを書き込まれたジュンたん♂さんへ

[バックナム]

私もﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾘｿﾞｰﾄに行く機会も少なくないので気になり調べてみました。

ｼﾞｬﾝﾙで検索すると「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞ」や「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰｼｰ」とだけ抽出され＋印は仰るとおりﾄﾞ真ん中。ただしｺﾞｰﾙは駐車場ｹﾞｰﾄに示され、ﾙｰﾄ確認してもそうなっておりました。

次に名称検索を用いﾃﾞｨｽﾞﾆｰで検索してみると、「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞ駐車場」「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰｼｰ駐車場」「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰｼｰ平面平面駐車場」などと詳細に抽出されてきますが、いずれも駐車場のｹﾞｰﾄがｺﾞｰﾙに設定されています。

ただ検索のし易さ、見易さはやはり今一つかなとは思いますね。

周辺の駐車場案内に関しては目的地を決定し、案内を始める前に目的地の地図から周辺情報（例えば駐車場）を選択しておくと、選択したものが目的地の周りに表示され続けるようになっています。

また取説によると駐車満空情報を自動取得にしておくと目的地付近の空いているｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞを案内するかどうかの確認画面が表示されるようですし、目的地の施設などに駐車場の情報がある場合はその駐車場を行き先とするかどうかのﾒｯｾｰｼﾞが表示されるようです。
ただどの程度のものかは通信ｻｰﾋﾞｽが始まらないことには分かりませんけどね。

書込番号：8046840

メーカーに質問しました。

[リアルD]

使用中、何だ？と思うことがありメーカーに質問しました。

１．右折後も「右折０ｍ」を十数キロに渡り表示し続けた

２．ヘディングアップでルート案内中、メインはヘディングアップ、拡大表示が
　　ヘディングダウン？（進行方向が下）になってしまった。

３．タッチパネルが爪を使わないと反応が悪く、スクロール（？）した後の
　　戻りの遅い（個体不良？）

使用中、こんな不具合（？）に遭われた方はおりませんか？

この日は他にも一方通行の逆走指示があり、他社のカーナビではよく聞いたことが
ありましたがカロでは初めてでしたのでちょっとショックでした。

通信が始まればとの期待の書き込みを散見しますが、それを動かすのがハードであり
ソフトであると思うので眉唾では？との見方をぬぐい切れません。

「次機種に期待」ではイヤなのです。

書込番号：8045184

[(-O_O-)]

うちの場合は交差点拡大表示時ではなく、通常表示の際にヘディングダウンを何度か経験しました。

ヘディングアップ、ノースアップ、３Ｄをこまめに切り替えていると
たまにヘディングダウンします。



正直なところ、エアーナビの不具合やもっさりなどはもう慣れました。
まだ購入していない人にはまったくおすすめできませんが・・・

書込番号：8045648

[(-O_O-)]

一方通行の逆走はさすがにありませんが、小学校周辺で時間帯指定の歩行者専用道路を案内されてしまい困りました。

書込番号：8045673

[湯〜迷人]

私は未だT1を使っておりまして現在はほぼ毎日家電店でT10をいじくり回しておりますが、慣れの問題ではなくT1の方がまだマシに思えてなりません。

一通の逆走指示とかヘディングダウンなんか論外ですよね。

書込番号：8046236

[tototi]

T1では現在に至るまで私の町の一方通行はまったく表示されませんでした。
店頭で見た限りT10の地図では概ね良好に表示されるようで、この点は改善されたと思っています。

書込番号：8046306

[リアルD]

みなさん、書き込みありがとうございます。
好評のスレを見ると、不具合を感じているのは私だけかと不安になりますが
同じ症状の方がいらっしゃるということで安心（？）します。

以前スレを立てた「とうきょうたわー」と入力すると「愛知県」が選べるのに
選択すると「検索対象はありません」と表示される問題も追加でぶつけてみましたが
「仕様となっております」とのつれないお答。まあ、予想通りでしたが。

それより先に出した質問はまだ回答がいただけておりませんが、真摯に受け止め調査して
くれているものと期待しております。

しかし今日は新たな不具合が・・・
いつの間にか走行軌跡が表示されなくなっていました。
設定が変わってしまったのかと思い、確認してもＯＮになってましたし、走行軌跡を
リセットしても表示されません。
何かメーカーのバグだし作業をやっているようですね・・・

書込番号：8049069

[ryokurei]

走行中にナビの操作・・・出来るようになってません？＞走行履歴表示されない件

書込番号：8049256

[embearts]

当方では、リアルDさんのおっしゃる現象はいまのところ起きていません。
タッチパネルもちゃんと反応します（遅いですが）。

アイコンの選択でコンビニだけ選択しているのに、美容室のアイコンが表示されるという現象はありました。

走行軌跡ですが、ryokureiさんのご指摘のように裏技もしくは、電源をクレードルではなく本体に接続して、動作させると軌跡は表示されないようです。
同じ使用状況で表示されなくなったのならやはりバグかもしれませんね。１０００KMまで表示となっているので、このあたりに関係したりしないのかな？
あとはフルリセットで直ったりしませんかね？

ただでさえ使いづらいのに、こんなにバグがあるなんてたまりませんね。

書込番号：8049407

[やすいぼん]

私のは運転中に「深刻なエラーが発生しました」との表示が出て勝手に再起動しました。しかし表示がおかしいので手動で長押しの再起動で元の戻りましたが、やっぱり完成度は今一と感じました。あとリアルさんがおっしゃるとおり、検索は使い勝手悪いですね。値段安くてもまともなのを作らないと他のメーカーに流れていくだけだと思うんです。早く実用的になるパッチ開発して欲しいです。

書込番号：8049505

[リアルD]

ryokureiさん、embeartsさん、書き込みありがとうございます。

言い訳になってしまいますが、停車した時の操作のモッサリ感にイラっとして、
本体に接続してみたのを忘れてました。

今クルマを走らせて確認したところ、接続を戻して見たらちゃんと記録されました。
評価はメーカー指定の環境でしないとだめですね。
お騒がせしたことを深く反省します。

書込番号：8049609

[リアルD]

>やすいぼんさん
　
私のも当初勝手に再起動したことが何度かありましたが、最近は何故かなくなりました。

代わりにいつも秀逸と感じていた起動時のGPS捕捉がここ２日非常に時間がかかるように
なったのが気になります。（といっても十分優秀な部類だと思いますが）

ただ、こうも不安定だと使うほうが悪いのか不良としていいのか分からなくなってしまい
ますね。走行軌跡の件は勇み足になってしまったし・・・

私もメーカーの改善を強く希望してます。

書込番号：8049746

[モデラート]

1,2の現象の原因として考えられるのは「ソフトのバグ」「コスト重視で調達したパーツの品質のバラつきが予想以上だった」
それに組込みOSがWin CEなのも気になります。私の場合何となくWin=不安定というイメージなので。（電気炊飯器にTronを採用するメーカーはあってもWin CE採用は聞いた事が無い。主婦は故障には厳しいですからね）

3の現象はより深刻な事態の前触れの可能性があります。皆さんご存知の様に楽ナビのタッチパネルは不具合が頻出しました。内容は「位置のズレ」「反応しない」
現在使用中の楽ナビも「メニュー」を押すと99％「自宅」モードになります。
だからT10がリモコン無しと聞いた時にはいざというときほんとに大丈夫？と思った楽ナビユーザーは多かったと思います。
　http://blog.livedoor.jp/kaname_ogawa/archives/28295679.html

私も最近エアナビの特設ダイアルに「トンネル内で位置表示が停止する噂」について質問しました。
「トンネルの中で自車位置表示が動くかどうかはケースバイケース、止まっても故障ではない」「将来車速センサーを繋げば正常に表示するのか？」「それは保証できません」
広報担当者として言質をとられないことが最優先みたいな印象を受けました。

私は後付けナビとしては国内初の「道は星に聞け」ナビを購入、途中アルパインやパナソニックに乗り換えましたが結局パイオニアに戻りました。
当時は測位できるのは1日の限られた時間だけ、誤差は100ｍなんか当たり前、道案内機能は
無し（その後バージョンアップで対応）　とても実用品ではなく当時ユーザーは「道は交番に
聞け」と揶揄したものです。未完成でも将来の改善に期待して市場に送り出すというのが
パイオニアという会社の欠点でもあり魅力でもありますね。

書込番号：8049973

[embearts]

WindowsCEだから不安定ということをよく聞きますが、OSよりアプリやドライバが悪いケースが多いです。
最近では高級カーナビでもCEベースのOSを使っていたり、ルータなどもCEを使っているものもあるようです。工業用機器でもCEを採用しているものもあります。

アーキテクチャ上TRONとくらべれば確かにもっさりはしてしまいますが、こんなにもっさりしたCE機ははじめてみました。チップが非力すぎるのか、デバドラのチューニングができていないのか。

書込番号：8050148

[ｷｮｳﾄ-A]

僕もﾊﾟｲｵﾆｱのPNDには期待していたのに残念です。
これだけの不具合が報告されているのに、まだ販売を続けるﾒｰｶｰの姿勢にも残念です。
そもそも発売に踏み切るﾚﾍﾞﾙの完成度に無かったのでは。一旦、販売を中止すべきだと思いますが、皆さんはどう思いますか？

書込番号：8050407

[リアルD]

皆さんの書込み参考になります。
OSの影響もあるのであればレスポンス向上は簡単にはいかないようですね。

>ｷｮｳﾄ-Aさん
他スレでも書かせて頂きましたが、音量不具合を発表した後もCMを流し続けた企業姿勢に
私も？？？でした。せめてお金を出して購入したユーザへの対応はしっかりしてもらいたい
ものです。

最初の質問に連絡がありましたので一応報告まで。

１．右折後も「右折０ｍ」を十数キロに渡り表示し続けた
２．ヘディングアップでルート案内中、メインはヘディングアップ、拡大表示が
　　ヘディングダウン？（進行方向が下）になってしまった。

　上記２件は関連部署で調査したいので詳細を教えてほしいとの事で
　１は写真つきで、２は場所と状況を細かく連絡しました。
　ただし、２は本日別の場所でも再発生。

３．タッチパネルが爪を使わないと反応が悪く、スクロール（？）した後の
　　戻りの遅い（個体不良？）

　反応は従来と比べ、やや弱いものとなっている（何の目的かは書いてません）
　ワンテンポ遅れは製品の仕様となっている。
　
まあ、３に関しては予想してましたが、爪を使わないといけない商品を
仕様と言い切ってしまうところも・・・・

書込番号：8054430

通信機能に期待する事

[おこたんぺ子]

購入予定で只今検討中です。梅雨明け後には購入したいです。

さて、エアナビの売りはリアルタイムの通信機能だと思いますが
皆さんはどんな機能を期待しますか？

私は、
�@ドライブルート近辺の飲食店などの店舗の割引クーポン券表示
�A到着地の天候、到着地近辺の渋滞情報。
�B自宅に設置したwebカメラ映像の遠隔操作
なんかあったら面白いかなと思います。

�@
割引クーポン券登録している店が地図上に表示されてそこを選ぶと、
その店の割引商品クーポン券が表示されその店に行きエアナビの画面を見せると割引してくれる、みたいな機能。
例えば飲食店の場合、4人家族で行って「＊＊定食1人100円引き」をみんなで注文して400円得するとか。
頻繁に使えば月々の通信費用、元取れます(笑)。

�A
到着地の天候って事前に携帯で調べようとするとなんか面倒くさい。
いざ行ってみると天気が悪くてがっかり、ということが少なくありません。
事前にもしくは向かってる途中に天気が悪くなっていることがわかれば行き先変更できます。
あと、到着地に近づいてもあまりに渋滞がひどければそれだけで疲れてしまうので、混み具合がわかれば行き先変更する決断ができます。

�B
出先でwebカメラを設置した自宅の状況（泥棒に入られていないか、火事になってないかなど）を確認できれば安心できます。


通信機能は色々可能性がありそうなので期待したいです。

書込番号：8030263

[バックナム]

おこたんぺ子さん

�@に関しては通信機能が始まってみないと分かりませんが、情報はYahoo!ｸﾞﾙﾒですから、それに近いことは出来るのではないでしょうか。
確かに例えば旅先での突発的な外食も、ｸｰﾎﾟﾝをもっと有効活用すれば月の通信代も助かりますよね。

次に�A関してはﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄｳｪｻﾞｰﾗｲﾌﾞで目的地の天気情報を地図上に表示可能ですし、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟはｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄVICSですから全国の渋滞状況を把握することも出来るはずです。

�Bは分かりませんが、�@、�Aは私も活用しようと思っています。

また個人的には出張が多いので、空いた時間に携帯からﾙｰﾄの思案、設定が出来てしまうのが便利ですし、家族や友人がﾎﾟｰﾀﾙｻｲﾄを通じて立案、修正が出来、事前にﾙｰﾄ情報を共有出来るのも良いですよね。

それから家族や娘達を迎えに行ったり、逆に迎えに来て貰ったりする機会も多いので、分かりづらい場所を携帯からﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄで知らせ、ﾙｰﾄ設定が出来てしまうお迎えｻｰﾋﾞｽも役立つかと思っています。

通信ｻｰﾋﾞｽは今月下旬には開始予定ですが、期待したいのは開始後も便利と思われるｺﾝﾃﾝﾂの拡充には努めていって欲しいということですね。

書込番号：8031606

[ルディピコ]

＞おこたんべ子さん　

5月に請求したエアーナビのカタログが7月3日にメール便で届きました。（本体は発売日に購入済み・通信手続きはまだです）
店で見たペラ〜ンとしたものではなく、何ページもあるカタログです。
それによると．．．

�@のクーポンＧＥＴは、あるようです。グルメ以外にもショッピングやレジャーもあるみたいです。
　これは、ＨＰにもありましたね。

http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/

お店の人にどう見せるのかはよくわかりませんが、本体ＯＲ携帯利用（サイトかＱＲコードとか）も考えられますね。

�Aの到着地の天候は、ルート設定した際に目的地到着時刻頃の天気を教えてくれます。
　情報が刻々と変わるのかはわかりませんが。長距離だったら、変わらない場合も途中でもう一度ルート設定すればその時点での新しい情報がわかるかな？

その他には、カーナビサイトでは、オービスポイントを地図上に表示。
公開取締り情報や地域のイベント情報もみられるようです。
オービス・公開取り締まり情報は、安全運転していれば関係ないかな。
また、最新のニュースを表示。　
ＴＶ番組で紹介されたお店やスポット情報もメモ無しで知ることができる。などなど。

いろいろ楽しめそうですよね。そろそろ手続きしようと思います。

書込番号：8031614

[ルディピコ]

>バックナムさん

のんびり書いていたら重複してしまいました、すみません。

書込番号：8031628

[2133]

期待すること。

とにかくリアルタイムの渋滞情報。

地図の素早い更新。

通信費の値下げ。

ユーザー数確保の為の企業努力。

書込番号：8031686

[猿柿]

私たち家族は　車に　テントを乗せて　よく知らない所に　ドライブに行きますが　キャンプ場を　予約していったことないので　キャンプ場の　リアルな情報があれば　便利だと思います　今　空いている　値段は　いくらとか。又　同じように　ビジネスホテルの情報も　あれば便利ですね　無理かな？

書込番号：8031711

[バックナム]

ルディピコさん、とんでもないです。
旅先で地域のイベントやTVで紹介されたお店の情報を配信してくれると事前に調べる手間も省けますし、何より楽しみが増えますよね。

2133さん、ごもっともです。
出足で躓きましたから、より一層の企業努力が必要でしょう。

猿柿さん、そういった要望はエアナビコンタクトセンターなどを通じて遠慮なくメーカーに訴えていけば良いと思いますよ。
通信機能拡充にユーザーの率直な意見、要望は不可欠だと思いますから。
もちろん私もそうしていくつもりです。

書込番号：8031928

[おこたんぺ子]

バックナムさん、ルディピコさん
ご返答ありがとうございます。
�@、�Aはあるんですね。よく調べず書いてしまいました。すみません。
スマートループはVICS機能も兼ねているんですね。知りませんでした。
オービス情報もわかるのですか？地方の空いてる道だとついつい飛ばしたくなるので、その情報は有難いかも。

通信機能の価値は｢支払う通信費に見合う(上回る)サービスが得られること｣に尽きると思います。
それが可能なら幾らでもいいような気がします。携帯電話と同じです。
ちなみに個人的な感想ですが、仮に家族で行楽地ドライブに行き途中の道で渋滞回避することで片道30分・往復1時間短縮できるのであればそれだけでも2000円以上の価値がある気がします。「時は金なり」ですからね。

あとは、普段通り慣れている道を走っている時にどんな通信機能サービスを受けられるかで普通のナビとの差が出てくる気がします。
知ってる道ではナビは不要なので。

書込番号：8032008

[湯〜迷人]

地図情報やタウンページの情報の更新はSDカードを介して更新されるようですけど、同じタウンページ情報でも出来たばかりのお店の情報がタウンページに載ってなくても通信で探してくれるようですのでグルメ情報等便利に使えるかもしれませんね。T1では年間22000円程通信費を払っていましたけどもう少し安くしてほしいですね。個人宅へは電話番号でドアtoドア出来ないのがT1で出来ていただけに大変残念です。

書込番号：8033254

[2133]

個人宅のピンポイント情報もありだと思います。プライバシーと言っても、我々は登録して使用している訳ですので。せめて、タウンページの情報だけでも使えるようになるといいですね。ジャイロセンサー折角積んでいるのですから、生かさないと。

あと、ルート案内で、「周辺に到着、案内終了」はあまりにも勝手過ぎるので止めて欲しいです。

書込番号：8036615

[tototi]

住宅地図を内蔵しているわけではないので、個人宅では「周辺に到着、案内終了」は十分あり得ると思います。
住居表示が完了し、住居番号が付されている都市部では絞込みも可能でしょうが、大字地番の地域では、巨大な本番に3桁以上の枝番などという極端なケースもあります。
そもそも地番が決して整然とは並んで付されていないため、機械的な検索は不可能に近く、登録されている近傍(と思われる)地番まで誘導したら後はドライバー任せとならざるを得ません。
詳細地図を持つカーナビでもこれは同じです。

将来的には、住宅地図のデータをカーナビが扱える時代が来るかもしれません。住宅地図は新鮮さが命なので、その時こそ通信機能が威力を発揮するでしょうね。

書込番号：8037401

NV-SD585DT

[さすらいの渡り鳥]

三洋電機から5.8V型4GB SSDモデル GORILLA NV-SD585DTが発表されましたね。
7/18発売だそうです。

http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0807news-j/0703-1.html

http://www.rbbtoday.com/news/20080703/52483.html

ライバル機になりそうなので、ご参考まで。

書込番号：8024281

[リアルD]

流石に熟れた感じがしますね。
デザインは従来製品の域を脱せず、個人的にはT10には遠く及ばない気がしますが

・T10で音が聞き取りずらい要因の一つとも言われたスピーカー配置
・ボリュームが独立配置されている（周囲が煩い時や音楽を聴きたい時にT10は不便）
・VICS対応
・電話番号4000万件
・４段アンテナ（長い分、感度いいのかな？）

メモリナビとしてのポイントは押えてる気がしますね。
登録してあるトンネルは進入速度から予測するようですが、首都高下の幹線道路なんかは
大丈夫なんでしょうかね？これはジャイロを搭載しているT10が上か？

操作性は高速処理チップ採用なんて書いてあるので期待できるのかな。
新製品に飛びつくのは今回T10で勉強させてもらったのでもうしませんが、
興味ある製品ですね。

書込番号：8025785

[さすらいの渡り鳥]

新製品というより、580の正常進化形で、360と700の中間機種という感じですね。
何故この機種だけ後発なのかわかりませんが…

書込番号：8026639

6/27の音声案内音量改善速報

[山崎竜二]

信頼度７０％位の情報ですが、T10所有の僕にとっては居ても立っても
居られないのでご報告を…。

メーカーの人間によると、本日6/26の夕方(17〜19時位と推測)に、元来27日予定だった、
音声案内音量改善ソフトがﾒｰｶｰHPにてUPされるようです。
あくまで今現在の予定らしいですがね…。
方法はやはりSDカードのみ。DL容量約100MB。
ここは仕方無いですね…家に余ってる128MBが確かあったからそれでいいか…。
｢SD最大容量制限は無い｣らしいですが、怪しいから2GBまで位のほうが無難かな…？？

ﾒｰｶｰ「今度は自分が実際に改善音量聞いた訳ではないんですが、大丈夫だと思います。」

ならいいんだけどね…どの位音量上がるか今から楽しみです。
17時以降、仕事の合間にHPちょくちょく確認し、今日の帰宅にて早速試したいと思います。

…まぁ、焦らずとも明日には確実にUPされるんでしょうけど、丁度明日休日で朝早く
使いたかったので、急ぎご報告まで。。。

書込番号：7991412

[raurus]

そこは俺も知りたい。

書込番号：7997737

[miyomiyo_san]

パッチのダウンロードに非圧縮版のダウンロードが追加されましたよ！
圧縮版では、28％でだめでしたが、今回のは問題なさそうです！

書込番号：7997815

[ほや男爵]

32MBのアップデートも出ましたね。
それを適用したら、無事にアップデートされました。

明日は動作確認できそうで、やれやれです。
はぁ、また地点登録し直し（自分で初期化しちゃったから）だ〜。

ま、とりあえず、ほっとしました。

書込番号：7997881

[kytksybk]

アップデートしました。
音量は十分に聞き取れるレベルになりました。
自分も今後のアップデート等に期待したいと思います。

また、ダウンロードデータ152KBで問題ないと思いますよ。

書込番号：7998025

[カカクドア]

150KBのソフトウェアで正常終了しました。
使用したのはハギワラシスコム製の128MBです。

まだ車の中では試していませんが、運転中でもちゃんと聞こえそうな音量になりました。音量を最大にすると、音割れ（筐体のびびり音）がするくらいです。

音量設定が1種類しかないので、家の中で使う場合は事前に音量を下げて置かないと、音が大きすぎてビックリしますね。2種類の音量設定があると便利なんですが・・・。

今後のバージョンアップに期待します。

書込番号：7998133

[狙えイーグル]

32MB版でアップデート完了です。
あいかわらずリフレッシュ案内、ライト点灯案内は使えないままですが…。

音量はちゃんとアップしてますね。（あたりまえか…）
ただ先出のように最大では音（画面タッチ音）はワレ気味ですね…。
まぁまぁ案内聞こえないよりは…。

幌車なのでどこまで音量下げて使えるか、明日実験してみます。

書込番号：7998136

[naosu33]

自分もうまくアップデートできました。
デカイ音、、、MAXにしてみたら鼓膜つんざけそうでした。
４くらいで使ってます。ゴリラと同レベルの音量になりましたね。

しかし最近の電化製品は、ちょっとしたソフトウエアの不具合なら
すぐにセルフで直せていいですね。

書込番号：7998197

[文竹]

150KBでUPできず、用事を終えて帰る頃には板は炎上だなー、見切りをつけて
ヤフオクいきかな・・・と思いながら帰ってみるとUPできた方もいたようで。

結局32MB版でアップデート完了できましたが、ほぼ同じロットでこのバラツキ
は何なんでしょうか？他スレで言われている個体差！？

素人ですが、機械的なバラつきなら何となく合点も行きますが、電子部品の集合体の
ような製品で何でこんなに差が出るのでしょうかね。

メーカーの対応の反応には一定の理解は示せますが不信はまだ拭いきれません。
更なる改善を望みたいものです。

あと、あまり欲を言ってはいけないと思いますが、急激に音量が変化する気がしませんか？
下の２〜３レベルくらいは殆ど使わないんじゃないかな？と個人的には感じました。

書込番号：7998332

[hidekyun16]

私はsdカード対応のパソコンが無く、明日に購入店で対応してもらうためにまだ待ちの状態です。
購入店では一台、新品を用意してくれてその新品を対応後交換してくれるみたいです。
ただ使ってるうちに色々と不具合が出てきて今、同機種での交換か他の製品に交換するか悩んでます。
一つはシガーソケットからの電源コードが、二台の車で色々試したのですがどうも不良みたいで、クレイドルに差し込んでも、本体に差し込んでも、コードを触ってると通電したり、しなかったり。
その他も本体操作中に微妙に気になる点がいくつかあります。たまたま個体差で私の電源ケーブルや本体が悪かったのか、これから色々でてくるのか？
気に入ってるだけに他の機種との交換という気にもなれないし。
誰か他に電源ケーブルの不良やあきらかに不良があったという方おられますか?

書込番号：7999278

[ほや男爵]

まだ実車で確認はしていませんが、適当に目的地を設定して
案内をかけると出る案内の音量が大きくて安心しました。

十分使えそうな音量ですね。よかった。

にしても、音量upだけで１週間もかかるのは不自然ですよねぇ。
末端（現場）レベルなら１日、品質管理等をクリアさせても
３日もあれば対応できそうなのに。

音声ファイル（リソース）の単純なゲインアップだけではなく、
ソフト的な調整でもあったんですかねぇ。

hidekyun16さん、電源まわりの件ですが、
うちは現在では問題なく使えていますが、
初回取り付け時は、充電ランプがついたり消えたりしていました。
シガーソケットに差すプラグを一度抜き、差しなおしたら現在まで
問題なく使えています。

うちの場合は、分岐のアダプタ（３分岐）を使用していますので、
そのせいで、ソケットとプラグのサイズの微妙な違いで、
うまく差し込めきれない事象（先端が奥まで達していない？）が
あるのかな、と呑気に考えていました。

プラグを強く押し込んでみる、とか、分岐アダプタを使用しているならば
シガーソケットダイレクトに試してみるとか、実験してみる価値は
ありそうですよ？

書込番号：7999475

[ソブラニ]

>hidekyun16さん

私の場合、電源が長時間入らない、検索画面でフリーズして全く反応しなくなる等の症状があります。

この機種はどうやら温度に相当弱いようで、長時間の連続使用や、曇りの日に数時間車内に放置するだけでかなり熱を持ちます。
普段は注意深く車内を出る時に外しますが、短時間で戻る時など、これが結構面倒です。。。

書込番号：7999572

[naosu33]

150kbのパッチで、最初の一回で成功しました。
機能と言い、レスポンスと言い個体差ありますね、絶対。

生産品質が向上するまで、新規検討の方は待ちも検討した方が良いのではないでしょうか。通信サービスも始まってませんし。

あと、パッチを適用して自動再起動のあと、エアナビのタイトル画面が表示されてから２秒後くらいに画面がより明るくなりました。最初から最大の明るさに設定してあったんですがさらに明るくなった？という感じです。

同じような現象に遭遇した方いらっしゃいますか？

書込番号：7999691

[わてじゃ]

>ソブラニさん
オンダッシュタイプでは、白や銀の布を被せる、などします。
これをポータブルでも行えば効果あると思います。

書込番号：7999693

[山崎竜二]

皆さん早速のレポートありがとうございます。
概ね音量改善は良好の様ですね♪良かったです。

僕も先日夜帰宅し、ﾒｰｶｰHPを見ようと思ったら、
ﾊﾟｲｵﾆｱHPは閲覧できても、carrozzeriaﾍﾟｰｼﾞがｴﾗｰになり閲覧出来ずorz
混雑してたのかな…？？しばらくそんなんだったので先日は諦めました。。。

さて、本日こそ僕の方も実験開始です。
�@１台は自分の車に乗せたT10に、32MB(使用SDはmicro2GBを変換したもの)のDLﾊﾟｯﾁを。
�Aもう１台は当社店頭ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲT10に、本日ﾒｰｶｰから届いたSDのﾊﾟｯﾁを当てました。

結果は…まぁ、どちらも同じでした。�@も�Aも差は無いですね。
データの名前も同じだし、SDとDLの環境が無い方が販売店でﾒｰｶｰSDを使えばOKですね。

音量も僕個人的にはMAXの効果音の音割れが若干気になるﾚﾍﾞﾙで、許容範囲です。
格段に僕の中の評価がUPしましたよ。
さぁ…次のﾊﾟｯﾁが楽しみですぞ…あと通信ですね。
諦めず期待しております。

※余談※
ちなみにﾒｰｶｰSDの方の更新日時は6/27の4:49、きっと徹夜作業だったのでしょう^^;
あとﾒｰｶｰSDは何故か容量1GBもあります…そんな予算あるなら他の事に使って欲しい(笑)

書込番号：7999920

[hidekyun16]

電源は本体に刺さってる部分のケーブルが悪いみたいです。
カーナビやのに熱に弱いってのはどうなんでしょうか？
初めて聞きました。
ゴリラやポケットストラーダも熱に弱いのかな？

書込番号：8000206

[狙えイーグル]

今日100キロ程走行しましたが、音量はマフラー交換してある幌車でも合格点です。
1〜2目盛りさげても十分聞こえました。

ただ電源コードが原因かどうかわかりませんが、たまに勝手にスタンバイ状態になってしまう現象が起きます。
気がついて電源入れ直してもすぐにまたスタンバイに…。
通常のシガレットはバッテリーあがり防止機能あるのかもと思い常時電源の方に差し込んでも同じでした。
毎度と言うわけではないので様子見ですが…。

書込番号：8002021

[バックナム]

後輩が購入していたので打ちっ放しがてら同乗し見せてもらいましたが、音量は改善されていましたね。後輩は目盛りを3つ残して設定していました。

それにしてもナビ画面はやっぱり綺麗ですね。昼間の落ち着いた水色ベースもいいですが、紺ベースの夜はその綺麗さが一層ひき立っていました。

書込番号：8002497

[hidekyun16]

狙えイーグルさん、私と同じ症状かもしれませんよ??
その時、右のバッテリーのランプ消えてませんか?
私の物はコードのクレイドルに差し込む場所に不良があったみたいです。
今日、購入店で不良を確認してもらって、とりあえず別のシガーからのコードを借りました。
それからは今のところ大丈夫です。
最初の音量の不良。コードの不良。その他の地味な不具合が心配になります。
購入店には5度ほど顔出してるので、なんか疲れてきました。
明日、別の新品か他の商品に替えるか今とても悩んでます。
最後は自分の判断ですが、Ｔ-10から他のものに乗り換えた方おられたら、宜しくお願いします。

書込番号：8002737

[狙えイーグル]

hidekyun16さん
切れるときは充電ランプ消えてます。

今日出かけたときも同症状が出たので帰りに販売店にそのことを伝えに行きました。
そしたらたまたまメーカーの人がいるということで直接症状見てもらうことに…。
まぁこういう時は症状出ないものでクレーマーに思われるかと焦りましたが、さすがメーカーの人！
クレイドルへの設置状態確認！
シガレットの差し込み状態、プラグ部のランプ確認！（販売店の店員は設置状態も見ずに外車と国産車のシガレットの形状の違いによる接触不良が原因ではと…）
クレイドルとケーブルの接続を確認！
とチェックしているとナビの電源が勝手にOFF！
その後もクレイドルとケーブルの差し込みを触るごとにONなったりOFFになったり…。

この症状ではケーブルが悪いのか？クレイドルが悪いのか？本体が悪いのかわからず新品交換となりました。
ただ外出のついでに販売店に寄っただけなので元箱や残りのパーツは持ってなかったので本体、クレイドルの本体保持部分、シガレット電源ケーブルの3点の交換です。
ちゃんと新しい本体の保証書もいただきました。
設置後同様のチェックをしても大丈夫だったのでこのまま様子を見てくださいとのことでした。

ちょっと追い金で楽ナビに交換できないかとも言いかけましたが、とても気持ちの良い対応をしていただきましたので使い続けることにしました。
まぁ楽ナビにせずにエアナビにした理由がアメ車なので取り付けにも費用がかさむのと幌車でセキュリティーがゼロに近いからなので動作に問題さえなければ満足してます。

書込番号：8007938

[hidekyun16]

私はドイツ車ですが、おそらくケーブルの異常です。
クレイドルを使わず、本体に直接差し込んでもオン、オフになるし、家の別のドイツ車で験しても同じ症状でした。
シガーソケットに一度、家庭用のAC電源に代えられる物を付けてそれにT-10の家庭用のプラグを付けたら問題無かったです。
私は車は素人ですし、確実かは見てないのでわからないですが、メーカーの人でその程度しか見れないのでしょうか？
少し考えたら、どこが原因かわかると思うのですが・・・
でも、もし私と同じ症状だとしたら、他の人も同じ問題が出るかもしれませんね。
私はT-10のデザインなどかなり気に入ってたのですが、今日他のメーカの物と交換してきました。
音声の最初のメーカーの対応や、ケーブルの不良、広域のマップで場所を検索していて現在地のボタンを押すとたまに、500キロで見ていても勝手に50メートルになったり、その他フリーズしたり。
今日交換したものはシガープラグもスイッチひとつで外車用の口径に対応できるようになってました。
結局T-10は2週間使いました。

書込番号：8008288

期待して書き込み

[hidekyun16]

色々書き込んできましたが、私はとりあえず今のところＴ-10を気に入ってます。
昨日も返品を聞かれましたがとりあえず保留にしました。
気になる音声はメーカーが対応してくれるみたいだから、対応後に音割れしなかったらたぶん使い続けると思います。
タッチパネルは昨日店でミニゴリラを触りましたが、明らかに反応の良さはミニゴリラの勝ちです。
でもその辺りは個人の好みで、Ｔ-10は音声さえはっきり聞こえたら今のところ約2万円高いミニゴリラといい勝負しそうな気がします。
今回のメーカーの対応で、音声がしっかり改善され、おまけでタッチパネルの反応が少し良くなれば2万円の価格差もあり健闘するのではないでしょうか。
できればＴ-10を使い続けたいので期待して書き込ませてもらいました。

書込番号：7969155

[山崎竜二]

私もhidekyun16さんと全く同じ意見です。

仰る通り、何かとミニゴリラのNV-SB360DTと比較されますが、
本日店頭でT10と比較する為触りにABまで行きましたが、
安くなってて69,800円でした。
そしてT10は54,800円＋例のABキャンペーン(ギフトカードかQUOカードのやつ)。
高額ナビならそうでもないかもしれませんが、
PNDでの15,000〜20,000円の差って結構大きいッス(>_<)

この価格差と性能差分を、どう考えるかですが、
やはり安い且つcarrozzeriaの過去を含めた評価を考えると、
不具合があるとはいえ、今でもT10の方が僕はいいのかなと。

もちろん、改善やオプションや通信が始ってから判断すべきかもしれませんが。
あくまで今のところなんですけど…(^^;
個人的にSANYOはあまり購買意欲をそそられないものですから。。。

その理由のひとつに、当社はナビ修理も受付窓口としてやっておりますが、
2007年度の当社のデータ(ナビのみ検出)では、

ﾊﾟｲｵﾆｱ…修理件数32件、平均修理金額約13,000円、最高額26,250円
ｻﾝﾖｰ　…修理件数26件、平均修理金額約17,000円、最高額37,800円

でした。あくまで当社の去年度の結果というだけですので参考程度にしてください。
ただ、ﾊﾟｲｵﾆｱﾅﾋﾞの販売ｼｪｱは2007年度は確かSANYOﾅﾋﾞの2倍以上だったハズです。
そう考えると…あとは皆さんの見解にお任せします。

…hidekyun16さんの望むﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙの反応改善に関しては、
本日メーカー営業の個人TELに掛けて確認しましたが(笑)、現時点では無いそうです。。。
しかし、ALPINEのVIE-X07ｼﾘｰｽﾞも、更新ROMで遅かったﾚｽﾎﾟﾝｽが上がっただけに、
今のところは予定は無いものの、可能性はゼロではない、といったカンジでしょうかね…。

書込番号：7969523

[星に願い]

値段差ですが、エアナビとミニゴリラではネット上では最安価格で５０００円から６０００円ほどですので、音声が正常になったとしてもやっぱりミニゴリラのほうにコストパフォーマンス的に分があるかと個人的に思います。私の場合は音声についての対応前に販売店に持って行ったので、返品していただきました。その金額でミニゴリラを、こちらは返品する可能性が極めて低いのでネット上で購入しました。エアナビでしたらネットは怖いですね。まず返品ができないから。

書込番号：7969600

[バックナム]

ナビの操作性でしたらミニゴリラでしょうが、エアーナビの最大の売りは競合品にはない通信サービスですよね。

そこで不思議に思うのですが、通信サービスの良し悪しも確認せずに見切りをつけている方ってエアーナビに何を期待していたのでしょうね。

書込番号：7969840

[ギブオ]

私は通信機能も楽しみでしたが、なによりもナビとしての出来はどうか？
ではないでしょうか？私は基本が出来てないと思いました。PNDをなめていた。
そしてそれに納得できない人が少なくないのがこの惨憺たる結果なのでしょう。

今回のことはしっかりパイオニアには反省してもらって、来年の
商品では今度こそ世間を席巻するＰＮＤナビを発売してもらいたいです。

期待していたが、この工業製品を肯定することはメーカーに甘えを与えることだ
と個人的には思ったので、厳しい目で見てしまいました。

書込番号：7969940

[hirosuke106]

>通信サービスの良し悪しも確認せずに見切りをつけている方ってエアーナビに何を期待していたのでしょうね

私の町のオートバックスの場合ですが・・　「通信契約しなくとも、充分な機能を備えているので、このナビは素晴しいです。ゴリラなんかとは、比べ物になりませんよ！！」と　堂々とおっしゃってました。ま、発売前の予約段階ですけど・・・　その時　ポータブルナビを何にするか迷ってて、色々説明を聞こうと思ったんですが、ゴリラ（360＆580）の前に行ってタッチパネルを触ろうとしただけで、「そんなのとは、出来がちがいます！！！！！！」絶対　エアナビです！！！！　だから今予約しとかないと6月中はてにはいらないかも？？？」
「通信契約するくらいなら私なら10万ちょっとのナビ探します」とまで・・
私、人を信じるタイプなんで、信じちゃいました・・涙　てっきり実機も見ての感想だろうと・・　月額千いくらかをケチる人は山ほどいると思いますし・・私も・・
結局、本体を売ってなんぼなのかと・・・・　
私の場合こんな感じでした。。　

書込番号：7970326

[ニコ35]

皆さん、色々な意見がありますね、優柔不断な私には、購入前ですと多分ゴリラ360DTを購入してました！360DTを購入（ネットで）を前提に一応T10の発売日まで待って、最新のポータブルを見てから（デザインが良いと思い）購入するつもりでしたが、発売日にカーショップに行き店員さんに車にあてがって貰った所、これ良いかも・・で、購入してしまいました。

実際に使用して見ると性能では、多分7対3位でT10の負けです・・しかし、私には月1〜2回のナビ使用（無いと困る）なので、カッコよさ、デザインは重要です。

取り付けは小物入れ（純正ナビ箇所）に口を開けた状態ですが、配線もステーからなので、ちょっとした加工で見えなくなり、自分なりに収まり良く付けれたので満足してます。

ナビ機能も私には十分です。・・一番気になっていた音量（社外マフラーで流石に・・）も対策する様なので性能はゴリラに負けても良しとします。

書込番号：7970330

[hidekyun16]

私は他のクチコミにも書いたように、最初から通信は入るつもりは無かったです。
ガソリン高の今、月に1000円から2000円。
私が通信を必要とするのは多分、年に5日から10日ぐらいです。
もしも、通信モジュールを着けた1日だけ料金がかかって100円から300円ぐらいなら入ってもいいかなとか、あつかましく勝手に思ってます。
Ｔ-10を購入した人達はみんな通信入るつもりで購入されてるのかな?

Ｔ-10はクレイドルに直接、電源を着けられるのでクレイドルから外す時、コードを外さなくてもボタンひとつで本体が外れるのはすごく良いと思います。
他のを知らないから勝手に書いてます。
後は本当に好みですね私は値段差が無くてもＴ-10です。あくまでも改善されたらですけど。
私は車も使い勝手より見た目重視、左ハンドル、ＭＴ、車高は車検ギリギリ、クーペが好き。
私の中では勝手にミニゴリラは国産の使いかってのいい車、Ｔ-10はデザイン重視の微妙な外車的な感覚です。（私の勝手な思い込みです）
世の中いろんな人がいるから、誰が正しいじゃないですよね。
とりあえず、なぜ私が一生懸命書き込んでいるかと言うと、他人がどうこうよりも、やっと気に入ったカーナビが出てきて、見切りで予約してまで買って、おまけにすでに車のダッシュにドリルで穴開けて装着。返品ではドリルの穴はふさがりません。
出来ればＴ-10をちゃんと使いたい。ここに書き込めばメーカーの人が見てくれて、いい方向で改善してくれると信じているからずっと書き込んでます。

追伸、だいたいＴ-10はスピーカーが後ろ向けやから音が小さいと思う。

書込番号：7970492

[naosu33]

私は断じてパイオニアの人間ではないのですが、（ただの車好きです）
ちょっと酷い書かれようですね。
実際装着してみて、ゴリラにそんなに劣ってるとも思えませんし、
何にせよ見栄え最高です。（店頭でなく、実際に車につけてみてくださいませ）
車に乗るたびにいい気分にさせてくれますよ。（車には既にディーラーオプションのものが
ついてるんですけれどもね）

今日も成田くらいまで(200km)これにナビゲーションさせましたが、
自車位置は非常に正確、成田空港の下を走るトンネルも走行しましたが
きちんとジャイロも働いて方向等も至極正確でした。
地図の配色については賛否両論あるようですが、私としてはターゲットの道と道標が浮き出るように見えるようにしているのではと思っています。非常に良いです。

案内の音声も、メーカーは不具合と認めているようですが十分に大きい。
個体差があるとしか思えません。

ナビの中ではかなり安い部類に入る(5万5千円くらい？）にしては非常にすばらしいと
思います。これ売れては困る人がいる？と思えてしまいます。
検索については、バージョンアップでどうにかする必要があると思います。
レスポンスは悪くないですけれども（もっさり感は私の機械では感じない）、
都道府県を入れるのが非常にしんどい。頭にくる。

このマイナスポイントを勘案しても、返品するような品ではないと思います。
ゴリラにはない、何かを感じています。

書込番号：7971280

[ＹＹＹ１８]

そこで不思議に思うのですが、通信サービスの良し悪しも確認せずに見切りをつけている方ってエアーナビに何を期待していたのでしょうね。

通信サービスは延期とアナウンスがありました。

通信サービスも含め約束が守られないのは悲しい事と感じます。

通信の良し悪しを確認した後で悪く感じた場合はこの上なく悲しいですね。

書込番号：7971704

[janka8]

＞そこで不思議に思うのですが、通信サービスの良し悪しも確認せずに見切りをつけている方ってエアーナビに何を期待していたのでしょうね。

そうですね。通信の良し悪し、どの程度使えるか？は大きい問題です。
私はT1使用してますので、地図から何から全て通信です。
検索やリルート等何でもサーバーとのやり取りで、時間かかりますが、
常時最新地図とか、オービスライブのDLなど
通信ならではの良し悪しがありました。年に２回大幅なバージョンアップとか
ありましたし、通信ナビ＝進化する物と理解してた面もあります。
それで何年も使ってきたんですが、サービス打ち切りです。

先日、T10に触ってきましたが、検索やタッチパネル（T1はリモコン）のレスポンスは
T1に比べたら、断然早いです(笑)だからナビに関しては良しとしてます。
T1で培った通信をどう活かして熟成させるのか？期待しています。

書込番号：7972078

[ケイン＠]

hidekyun16さん

＞昨日も返品を聞かれましたがとりあえず保留にしました。

これは、購入店舗ですか？それともメーカーのサービスでしょうか？

昨日、ATでオイル交換している間にPNDエリアで物色していると
店員に声を掛けられ海外のメーカーとｺﾞﾘﾗを進められました。

T10もあったので、こちらはどうなんでしょう？と問いかけると
一瞬顔が渋くなり、『どうぞ自由に触って見て下さい』と言ったのち
退散してしまいました。

エアナビ（サービス低下版）の延期、音量の問題などを抱えて、販促しずらく
なってきているのかな？

書込番号：7972543

[hidekyun16]

ケイン＠さん

購入店舗です。
購入店舗にＴ-10をセットした車持ち込んで、担当してくれた店員さんに見てもらいました。
店員さんは持ち込む前に他のＴ-10で確認していたようで、私の車を見る前から、確かに音声が小さいですね。と言ってました。
そして私の車でエンジンかけて停車状態で音声を確認してもらいましたが、確かに小さいですね。他のナビならもっと普通に音声大きいです。聞こえませんねと言ってました。
とりあえず、メーカーの音声対応後、納得出来なかったら返品してもらってけっこうです。
メーカーにもそう言っています。と言ってもらいました。
でもその後、同じ店の店員は平気でＴ-10をこれから売れるナビですと勧めてきたので、本当に今の商品の状態を知っているのか、ちょっとビックリしました。
返品するほどと思えないと言っておられる方もおられますが、アタリのＴ-10を購入された人はそうかもしれませんが。
ハズレのＴ-10の音声の小ささを知っておられるのでしょうか？
返品しない人はそれでいいと思います。でも返品する人の残念な気持ちも少し理解して欲しいと思います。
使い方間違ってるかもしれませんが、ナビで目的地を設定してナビに案内してもらいながらワンセグを視聴していると音声のみのルート案内になります。
この状態では今の音声では全く案内が聞き取れずナビの意味が全くありません。
メインの車のストラーダは地デジを見ていても、大事な案内の時は画面が地デジから案内画面に切り替わります。
比べる機種が違いすぎるのはわかりますが、画面が変わらないならなおさら音声の大きさは大切だと思います。

書込番号：7972819

[naosu33]

音声の件は既に対策されることが公式発表されるので、
パッチを当ててから様子を見られてはいかがでしょう。

しかしゴリラの書き込み多いですね・・・

書込番号：7973081

[リアルD]

他スレで色々書きましたが同意のスレが立ったのでこちらで書かせてもらいます。

私もギブオさんが仰っている通り、通信云々の前に”ナビとしての出来はどうか？　”
が全てだと思います。値段云々ではありません。
通信サービスが売りであれば販売時になんですぐ使えるようにしておかなかった
のでしょうかね？また通信で補える内容であればサービスの延期なんて対応には
ならなかったと思います。

期待しているからこそ書かせてもらいますが、音量対策程度では到底NG、ナシです。
返品はしないことにしましたので”心中”となるか”共生”できるかはメーカーさんの
努力次第になってしまいますね。

夢のナビは楽ナビ並みの操作性で
　・内蔵メモリ（＋ＳＤ）　６〜８ＧＢの情報で他社を圧倒
　・オプションでＶＩＣＳ対応
　・オプションでリモコン対応
　・オートディマー
　・外部アンテナ入力
　・動画再生
こんな感じでしたらナビ中毒の私は２〜３倍の値段でも買っちゃいますね。
（市場的に無理か・・・）
最後は少々蛇足でした。

書込番号：7973250

[ギブオ]

あまり高くなってもそれはそれで問題だと思いますが・・・

現状でゴリラとの比較が多いのは、価格帯が同じ製品で
まさかゴリラに遅れをとるとは・・という失望感の裏返しでしょうか？
（私も最初エアナビをあきらめるまでゴリラ（という選択）はないとバカに
しておりました。）
さらに、ワンセグを見ない人にとっての競合品はnv-u2ではないか
と思います。実際地図が新しければnv-u2を検討していたでしょう。

というわけで「カロである」だけではちょっと厳しいです。
そして今回で全員が「肯定」すればカロブランドに傷がつくのではと思い、
改善を期待して書き込みしています。次の買換えではカロを期待しています。

書込番号：7973428

[naosu33]

全面改良した「AVIC-T20」とかを半年後とかに出すのではないでしょうか。
慎重に検討している方は待ちが正解と思います。
私もT10を使いつつ、次期モデルが出たらさっさと買い換えるだろうなと思っています。

書込番号：7973683

[5階建て]

通信機能には期待していましたが
そのデータを走らせる機械がこれでは・・・
しばらく様子を見て
本体の機能が向上、改善されてから
加入しようかと思っています。
それまでには魅力的なコンテンツが
追加されてる事を期待して。

書込番号：7974444