パイオニアすべて クチコミ掲示板

プログラムデータ

[テンプルナイト]

ナビスタのアップグレードと２００８年プログラムーデータがアップデートマネージャーにあがっていました。
とりあえず、落としてみましたがなんかの不具合の訂正でしょうか？
ナビスタはここでもよくあがっていたブレインユニットの認識の不具合修正みたいです。

書込番号：7962481

[どうか教えてください]

私も、DLして、HDへ転送しました。ナビに入れると　プログラム更新中となり、３分？ほどかかり無事終了となりました。カタログにあるバージョンアップとは微妙に違うようなので、お客様相談に連絡したのですが、明確な回答はすぐにはいただけませんでした。初期のプログラムのバグ対応かな？とも思いますが、PCを使わないユーザーについては、まだ対応できないから公表しないのかな？と　全て私の憶測での書き込みです

書込番号：7972828

[IOMADA]

こんにちは。

バグにも色々とあり、一般ユーザ（PCを使わないユーザ）には、不具合を申告しないと
対応しない場合もあります。今回の物がどういう物かはわかりませんが、不具合の内容が
一般ユーザでも大きな問題であってもそれを見つけられない（見つからないという事はその
不具合が発生する使い方をしてないまたその機能を使っていない）場合は修正する必要が
ないというメーカーの考え方のようですのでまだ対応ができないからという話ではありません。

>明確な回答はすぐにはいただけませんでした
これも明確な回答をすると一般ユーザから申告があって困るからではないかと思います。
（当然ながら大きな不具合の場合は、申告しないでも修正は行います。）

一般のユーザの方へは修正ディスクなどによって修正が行われておりますから
しようと思えばできない事はありません。

書込番号：7973671

[さちこはなこ]

私はアップデートを入れ、カーナビへ取り付けたところ
画面に何も出ずロゴで停止するようになってしまいました。
パソコンでは問題なく使えますので、何かファイルが
破損してしまったのかもしれません。

メーカーに問い合わせたら、預かりで修理となるようです。

書込番号：7973747

[テンプルナイト]

それは、痛いですねー
自分もいったん３３％のところでフリーズしてしまいました＞＜
再起動でなんとか復帰しました

買ったお店で相談して新品交換なんてだめですかねー
だめもとで相談してみてはいかがですか？

書込番号：7977168

[kazu-papa]

VH-9000使ってます。
アップデートしたら、同じく33%でフリーズ、再起動の繰り返し…
3回目でなんとかアップデート完了しましたが…
家の方ではPCでおかしくなりました(泣)
Fディスクのファイルが壊れてますみたいな事が出る様になりました。

書込番号：7986226

現時点では明らかに欠陥品です

[ス〜ペル]

私はこのナビを発売日に購入して使用しましたが、とても使えるものではありませんでした。
素早く操作するとフリーズする、案内音声がとにかく小さい
タッチしてからのレスポンスの遅さ、全体的にモッサリしている
液晶が暗く正面からでないと見辛い、25ｍスケール表示がない
検索機能も他のナビと比べると劣る、音声案内回数が少ない..等
このナビの欠点を言い出したらキリがありません。

リコールしろとは言わないが、音声の小ささだけでも何とかしないと購入した人が可哀想です。
私の場合幸いなことに、購入した販売店に返品しに行ったら応じてくれました。


後ここ数日、クチコミで他社によるネガキャンだの言ってる人や、レビューでほぼ満点つけてる人がいますが
私には開発関係者が工作活動してるようにしか思えません。
某巨大掲示板のこの機種のスレでもその事について非難されています。

私は返品できましたが、出来なかった人も多いと思いますので
パイオニアには購入した人の為にも早急な対応をお願いしたいです。

書込番号：7963843

[minamide]

マジかよ。。

俺も一瞬この機種の被害者になりそうだったけど、近所のジェームスで破格のストラーダに目がくらんで難を逃れました。

SRCなんちゃらとか言う機能でウーハーも買わずに済んだし。
ありがとよ、ジェームスさん。

書込番号：7963986

[湯〜迷人]

こんにちは

私もT10来月から使う予定なんですが、不具合のオンパレードみたいですね。
しっかりとモニタリングした上で世に出してくれないと被害者が続出します。
パイオニアさんガンバッテ！

書込番号：7965635

[kuro1964]

私の場合は充電が出来ませんでしたので新品に交換になりましたし、音声は小さいし２５ｍの表示もできない未完成品ですよ。通信エリアもソフトバンクモバイルなので地方で使用の方は注意が必要だと思います。

書込番号：7985770

すごい数

[DIMPLEx]

暇ながらこのAVIC-T10出荷後（14日）に登場された新規IDの皆さんのリストです。
短期間にすごい数ですね。それだけ注目の機種ということでしょうか。

ただ皆さんの書き込み読ませていただくと”前評判の高かったT10って結構問題点多そう。
ここはPNDの老舗ゴリラにしといた方がいいかな”って気にさせられますね。

何となくある有名おじさんのファンが作った勝手連じゃないかと考えちゃいますが勿論何の根拠も無いヨタ話ですが。

今後みなさんが”他の分野”にも積極的に書き込みされればそんなゲスのかんぐりは吹っ飛んじゃいますが。

オセタミビル さん takepon0205 さん 津軽衆 さん みつおりん さん dainagon さん hidekyun16 さん porscheTT さん

チビたっくん カツカツかっちゃん さん のん気で短気さん　24zabu さん　　CARP!! さん　　sukamu さん　　ナビ猿 さん　そして私

書込番号：7960151

[don117]

客観的な評価をされている方がいます。

　http://blog.goo.ne.jp/hira_kei/d/20080618　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
評価はこれに集約されると思います。

私も本機に期待をしていましたが、タッチパネルのレスポンスの悪さにがっかりした一人です（店頭でミニゴリラNV-SB360DT と比較しました）。

書込番号：7960396

[とんとん拍子]

私も発表当初からこのナビに関心をもち、
購入を考えていた一人ですが･･･

ものすごく意見が両極端な気がしています。
実際に不都合な点があるにしても、一時が万事
全然駄目って言う人、十分ですって方もいます。

判断に迷うんだったら購入をパスするか他者製品に
するかって思わされてしまいますよね。うーん。

実際に実機を見てくるのが最良なのでしょうが、
見に行けない人、口コミを読んで実機を見に行く
必要もないと感じてしまった人もいるかと想像すると、
口コミの記述には客観的であって欲しいなと思った次第です。

書込番号：7960409

[hidekyun16]

どうゆう意味でニックネームをのせておられるのか理解できませんが。
私は音声の小ささ以外このナビに不満は全くありません。
その事を、メーカーに電話、メールをしましたが全く相手にされない感じだったので、購入前から参考にしていたここに初めて登録して書き込みしました。
デザイン、性能、価格、使い勝手、今のところ満足しています。
私の場合、目的地を設定したら目的地に着くまでナビを触る事はほとんどありません。
営業で使われる方や、途中でどこかによられるような使い方をされる方はレスポンスや25ｍ設定など気になるかな？と思います。
クチコミでも、音量が小さい、大きい。
レスポンスが悪い、悪くない。
と色々ありますが、もしかしたら、音、レスポンスで不良の物、そうでないものがあるのかもしれません。
とりあえず、私が気になる音量の件はメーカーが対応検討中と言うことなので、とりあえず私は対応を待ちます。
いい対応なら私は2の評価を5にしたいと思います。
ここの書き込みは本当に参考になりました。
みなさんありがとうございました。

書込番号：7960670

[DIMPLEx]

パイオニア AVIC-T10,SANYOのゴリラシリーズを比較する書き込みが目立つのですが
実は違うジャンルの製品ではないでしょうか。

AVIC-T10 従来の固定設置型のナビゲーションシステムをスペックダウン・コストカットして
PND化したもの
ゴリラ　車用ポータブル液晶DVDプレーヤーの発展型。他社との差別化の為GPS単独の簡易ナビ
機能を付与。

数年前まではゴリラは極めてマイナーな存在だった。ナビシステムの既存ユーザーは
ハイブリッド型でさえ測定精度に不満を持つ場面もあるのだからGPSだけの同シリーズは
最初から眼中になかった。（その後自律航法付与のゴリラモデルも出たみたいですが）

ある出会いをきっかけにゴリラは急速にメジャー化する。ナビ初体験の人々は”検索数の多さ””操作のキビキビ感”こそが最先端ナビの条件だと”啓蒙”’（洗脳？）される。
気が付けばPNDは自動車用品店の片隅ではなく中央に展示されるようになった。
PANAも参入。もはやパイオニアもこのマーケットを無視することはできなくなった。
同社のニュースリリースにはT10の発売によって”ナビの単価”が下がり同社の経営に
マイナスではないかとの株主？の質問に本体では利益はでないが情報端末として
とらえれば将来新たな収益モデルに繋がるみたいな事が書いてありましたね。

WVGA採用。これがT10の”毀誉褒貶”の発信源でしょうか。
液晶パネルは同じサイズで解像度上げると一般に”開孔率”低下してバックライトが同じでも
輝度は低下します。また視野角の面でも不利。（カーナビはほぼTNパネル）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パッと見、解像度の低いゴリラの方が”明るく見やすい”のは必然でしょう。
WVGAはゴリラの数倍の画素数、解像度を上げると”描画処理”の負担は加速度的に増大します。低コストのPNDにWVGAの組み合わせではもっさり動作は最初から計算済の仕様でしょう。

そこまで犠牲を払ってWVGAを採用したのか謎です。
ソフトバンク他と設立した新会社の業務展開にWVGAは必須だった？

書込番号：7960711

[DIMPLEx]

＞hidekyun16 さん
　機械的に抽出したもので他意はありません。もし不快な思いをされたとしたらお詫びします。
T10の板だから満足・不満足といった書き込みがあるのは当然としても、板違いの
ゴリラが頻繁に引用され、その大部分が新規IDだったのに違和感を覚えたのがリスト化の
理由でした。

書込番号：7960756

[hidekyun16]

了解しました。
私はある雑誌を参考にこの機種を選択しました。
取り付ける予定のサブの車が古い外車で本格的なナビは取り付けるスペースが無いのと、後この車に何年乗るかわからないので、次の車にも自分で簡単に取り付けが出来そうで、ワンセグ見れて、ある程度性能の良さそうな、ポケットストラーダ、ミニゴリラ、Ｔ-10の3機種からの選択でした。
ソニーのものは良さそうだったのですがワンセグ対応ではなかったので候補から外れました。
けっこうこの中での選択をされている人が多いのではないでしょうか。
Ｔ-10は大きいと言われる人もいますが、見れば見るほどデザインはカッコイイと思います。

書込番号：7960858

[カツカツかっちゃん]

書き込みは、T10だけではありません。

他にも書いてますが、自分が関心を寄せる物に対し書いてます、

また、書くいじょう、その商品は買って実際に試しております。

そんなわけで、T10はカロッツェリアというブランドを信じて買いましたが、

正直、最低の商品と思います。

いろんなメーカーからPNDが出ており、老舗としてとりあえず出しとくか！！

みたいな商品です。

とりあえず出してみて、評判を見て改良するかみたいな。

先日、返品交換で360DTにしましたが、

仕事で使うのに最適な機械でした。

精度も申し分なく、画像やすべてにおいて、ユーザーへのいたわりを感じる機械です。

このトピにか変わらず、すべてにおいて感じるのですが、

スペックばかり追求傾向にあると思います。

ジャイロ付で止まるT10より、なしでもちゃんと動く360DTはすばらしいと思いますよ

書込番号：7961178

[takepon0205]

お暇な貴方が、どのような意図で、リストを掲載されたかは知りませんが、
少なくとも、AVIC-T10に期待を寄せ、購入し
あまりの品質にある意味怒りを感じ、書き込まれた方の数だと思います。
こういった声がメーカを動かし、この商品を今後購入される方
なりよりもメーカが幸せになれば良いのではないでしょうか？
私の場合は即、売却してしまう残念な結果となりましたが、
今後のメーカの不具合対応が完璧になればもちろん購入したいです。
しかし、本日現在の不具合対応のみでは、私は半額でも購入は控えます。

因みに私は4年ほど前からこのIDで閲覧を中心に利用しております。
あまり無神経な発言は控えられたほうが良いかとおもいますよ。

書込番号：7966275

[のん気で短気]

ニックネームの名指しで批判的書き込みいただきましたが、私はミニゴリラとの比較など一言も書いてません。音量の件はメーカーさんも認める内容ですし、ワンセグも単なる質問です。（ＴＶアンテナはアドバイスを参考に手持ち部品で自作し、１０００円以下で取り付け良く映るようになりました。）名指しでご意見いただく場合は、内容を良く読んでください。機械的に抽出など非常不愉快です。
私は他のナビは良く知りませんが、画面の大きさ、デザイン、気に入って購入しました。返品も考えていません。ＴＶも良くなったし、音量もメーカーさんが対応してくれる様なので待ちます。

書込番号：7968095

[バックナム]

クチコミ数を見ると、4月末に発売になったミニゴリラNV-SB360DTが270件越え。ゴリラNV-SD700DTが130件越え。
比して発売して1週間が経過したばかりのT10は580件越え。

賛否両論、色々な意見がありますが、注目され、期待され、また警戒されている機種ということは間違いないでしょう。

発売早々、音量が小さいなどという初歩的な不具合等により見事に期待を裏切ってくれましたが、早期に対応、改善していけばまだ間に合います。

最大のウリである通信サービスも延期になりましたが、遅くも7月の海の日までにはメドをつけられるかが勝負でしょう。
また盆休みを挟む8月に中には真価が問われ、そしてある程度の審判が下されるはずです。

パイオニアさん、期待していますよ！

書込番号：7978498

[ひびきくん]

勝手に他人のIDを晒すって、マナーとしてどうなのよ？
ここはいつから2chになったんだ

書込番号：7978550

エアーナビ不具合案内６/２０現在

[山崎竜二]

本日中にメーカーHPにて正式に案内があると思いますが一応。
不具合の最新レポートです。
パイオニアから直で仕入れたので間違いは無いかと…。

●音量以外の不具合認めるコメント
●ライト点灯案内、リフレッシュ案内出来ない
●一部携帯電話でBT接続出来ない

メーカーが正式に認めた不具合は３点という事になります。
僕が使用する限り、他にも改善点があると思うんですが…。

メーカーとしては７月中旬〜下旬にHPにて不具合対応ソフトを公開し、
自分でSDカードを介してDLしてくださいと。
その方法が困難なお客様には別途考えますと。

そしてそれに先立って６月下旬に音声案内の音量を改善したソフトを
メーカーHPにて公開するそうです。

ちなみに不具合ばかりの為、通信サービスも７月中旬〜下旬スタートに延期。。。

いやぁ…キツイっすね…。。。
購入を考えられている方は、絶対これらが改善された対策済みを購入すべきです。
既に購入された方(僕も含め)、一応店によっては返品出来ると思います。
カー用品店などは多分ほぼ１００％返品出来るでしょうが、通販系は…。
ちなみに僕は返品せず、今後の行方を見守るつもりです。

以上、エアーナビの不具合に対する速報でした(T_T)/~

書込番号：7964539

[バックナム]

有益な情報、有難うございました。

ところでそこまで内情に詳しいスレ主さんてメーカー関係、もしくはカー用品店関係の方ですか？

書込番号：7964680

[とんとん拍子]

ある意味こうした不具合のあったおかげで、
今後しばらく価格の低下が見込めそうですね。。

後発で購入を考えられている方には、ある程度
許容して購入することになりますし、不具合の
修正内容によっては人気が出るかもしれませんね。
購入のタイミング次第ではお買い得になるかもです。

仮に次期機種を待つとしたら来年位になりそう
な予感がしています。現時点で測位性能では
ＰＮＤでは抜きん出ているようですし、それだけに
ソフト関係の不具合が悔やまれますよね。

書込番号：7964751

[山崎竜二]

＞バックナムさん

私が属する会社は、家電やナビなど、色々扱ってます。
関係者といえば関係者になるんですかね？？
その辺りまでで一応伏せておきます(笑)。
また、各社メーカーの人間に友人が多いだけです。

ナビ全てのタイプに於いて過去も現在も、楽ナビやサイバーも含めcarrozzeriaが
一番売れている中で、エアーナビがこの様な状態になって残念です。
期待して僕自身購入したのですが･･･。
メーカー新商品発表会場に於いても、ある意味サイバーより注目が高かったですし。

しかし皆さんの書き込みにある通り、悪い所だけでなく良い所もあるのは事実です。
僕は今後のAVIC-T10がどのような方向にいくのか、温かく見守るつもりです。

私自身、ここの皆さんの書き込みによって勉強させて頂いている部分もあるので、
代わりにでは無いですが多少でも皆さんに役に立つ情報が提供出来れば幸いです。

書込番号：7964812

[eRB]

ワンテンポ遅れる、もっさり感は、改善されないですかね。
液晶の視野角も当然無理か…
返品したいが、通販なのでできないし。
こんな未完成みたいなもの買わせるなんてひどいです。
返品キャンペーンをしてもらいたい。

書込番号：7964828

[さすらいの渡り鳥]

>こんな未完成みたいなもの買わせるなんてひどいです。
仰る通りです。
３流メーカーの製品ならあきらめもつきますが、業界No1のカロッツェリアブランドですからね…

書込番号：7964897

[hidekyun16]

今さっき購入した店に事情を説明しに行くと、こころよく返品にも応じてくれるという事でした。
私はとりあえず月末までＴ-10を使って、音量対策を行って様子をみて返品して他の製品にするかどうか決めるつもりです。
店で他の製品と比べると確かに反応も鈍かったです。

書込番号：7964960

[バックナム]

山崎竜二さん

失礼な質問、また聞き方かと思いましたが、丁寧にお答え頂き有難うございました。
これからも有益な情報がございましたら宜しくお願い致します。

書込番号：7964986

[湯〜迷人]

山崎竜二さん　はじめまして

私はエアーナビAVIC-T1を今でも使っておりまして、７月の中旬にT10に無償交換してくれるとのレターを頂き心待ちにしております。やはり不具合出ましたか。ついこの間まで発売日すらアナウンスしなかったですからね。内蔵バッテリーも１時間しか持たず何とかして欲しいものです。来月の中旬には完動品を頂けたら嬉しいですね。

情報有り難うございました。

書込番号：7965613

[山崎竜二]

皆様、正式発表出ましたよ〜

http://pioneer.jp/support/oshirase_etc/avic-t10/info.html

全く同じですね･･･嬉しいやら悲しいやら…

書込番号：7965625

[山崎竜二]

＞バックナムさん

とんでもないです。僕もバックナムさんの色々な意見にほぼ賛同出来る人間です。
個々に色んな意見があるんですから、肯定否定があるのは仕方無いです。
それが見解を広げる事もありますし、これからも思った事をビシビシお願いします(^_^)>


＞湯〜迷人さん

そうですね、恐らく７月にはとりあえずの対策済が出回るでしょうし、
対策ソフトダウンロードだなんだやるなら待ったほうが良いと思います。
通信がどうなるのか…また始まったと同時に不具合が出ない事を祈ります。

書込番号：7965674

[てら男]

パッチが適用された後は返品ができなくなる可能性が高いのですかね??
店側もずっとは受け付けられないでしょうから。
しかし、期待が大きかっただけに落胆もひどいというレベルの問題ではない気がします。
この機種を購入した、友人がかわいそうで。

書込番号：7965738

[crimson_comet]

発売を遅らせないため、無理やり出荷したって感じですね。
不具合が分かっていながら発売したとしか思えません（怒!!）

4期連続の赤字で、開発力が落ちたのでは？
カロッツェリア　ブランドが泣いています。。。

書込番号：7965941

[naosu33]

一旦市場に出てるやつを全回収した方が良いと思います。
（車で言うならばリコール）。
それで再リリースすべきです。

書込番号：7966195

[happylife3]

ひどい発表ですね。

ご迷惑お掛けしての一言もないのでしょうか。

これだけ皆さんに迷惑掛けているのに自分は完全に悪くないと言っているようです。

会社の姿勢に失望です。

書込番号：7966328

[simeo-n]

一応、

>お客様には大変ご不便、ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申しあげます。
>なにとぞご理解とご協力を賜りますようお願い申しあげます。

という風にはHPに記載されていますね。

だからといってこれでいいだろうということにはならないと思いますが。
上のほうのレスでどなたかが仰っていたように、
不具合を認識しながら見切り発車をした可能性が濃厚ですね。

後でゴチャゴチャ抜かす消費者には

『仕様変更、改善』

で対応すればいいや、売っちまえば後で何とでもなる
何とでもなるはずないんですがね。

ココの板を覗いた多くの人のように私もこのナビに期待していましたが、
こういうあからさまに不誠実な対応をする会社の製品は買いたくありませんね。

でも、ココを覗かなければ気付かずにネットで買っていたかも?とおもうと、
この板にたくさんの情報を上げて下さった方々に感謝です。

書込番号：7966455

[てら男]

なぜかT10に対してレビューし採点・コメントしたものが消えてる（消されてる？？）
酷評はしましたが、規約に触れている事はないと思うのだが、謎です。
価comに問い合わせしてみようっと。

レビューが消されてしまったのでここに書きますが、
製品としてのリリースではなく、プロトタイプを売り出している感は否めません。
私の主観では、カロという事、広告宣伝の売り文句（新機能等）で期待が大きいから余計にがっかりしたというレベルではない気がします。
私はU2ユーザで買い換えようかと思っていた時に友人がT10を購入し、試させてもらったため買わずに済みました。
今後、ナビとしてはトップブランドですから、改良し次世代では良いものにはなっていくかと思いますが、現行版は私もファームのアップデートでは解決しないのでは？？と思う部分が多々あります。
今後に期待？な機種ですが、現行ユーザのためにもあまり売れない・不具合が多い等の理由から通信サービスが大幅に遅れたり、先々見たときに通信サービス自体が終了とならないことを祈ります。

書込番号：7967158

[happylife3]

>お客様には大変ご不便、ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申しあげます。
>なにとぞご理解とご協力を賜りますようお願い申しあげます。

最後の方に記載ありました。
すいません。最初にご報告申し上げます。からとなっていたので見落としました。
でも普通、謝るのが先なのでは・・・

書込番号：7967217

[hidekyun16]

てら男さんのいうとうり、今の状態で通信サービスはどうなるのでしょうか?
今日、購入した店では、対策ソフトが出るまでは通信の申し込みはしない方がと言われました。
私はもともと通信は入るつもりは無かったです。
サブの車に着けるのと、通信が必要な状態はどう考えても一ヶ月に1、2日、年に10日ぐらいだと思います。
定額ではなく、一日使って100円から300円とかなら入ってもいいかな?と思います。
今のガソリンの高い時代に、1000円から2000円、毎日使うか使わないかわからないものに毎月みんなお金払うのかな?
素朴に疑問に思います。

書込番号：7967239

[じゃかるた]

先週末に購入し、本日車への取り付けを楽しみにしていました。
昨晩何気に皆さんのクチコミを拝見し、返品することにしました。

賛否両論あるようですが、評価が低いのはそれなりの理由があるからでしょう。
私も初回起動時に、音声案内等の音量が小さいのが気になりました。

なぜ発売するまでに、この不具合が修正されていなかったのかが気になります。
メーカーが気づいてなかったとは思えないです。
もしかしてこの不具合を修正することで、別の不具合を誘発する可能性があったから？
なんてことを考えてしまいます。

返品後、しばらく様子を見て改めて購入を考えます。

非常に残念です。

書込番号：7968829

[crimson_comet]

ソフトのバグだけならいいのですが、、、
（後でアップデートすればよいですし。）

ハード的なバグはどうしようもありません。
ここまで完成度が低いと、ソフトのバグ以外の不良を疑ってしまいます。

また、通信サービスを全面的に売り出しているのに、
（大々的にスマートループのＣＭしているし）
諸般の事情によりサービス延期ですって。

パイオニアさん、いったいどうなっているのでしょうか？
商品を購入するお客様の事を考えて作ったものなのでしょうか？

発売を遅らせてでも、もっと信頼のおける製品をだして欲しかった。
非常に残念です。。。

書込番号：7976627

期待して書き込み

[hidekyun16]

色々書き込んできましたが、私はとりあえず今のところＴ-10を気に入ってます。
昨日も返品を聞かれましたがとりあえず保留にしました。
気になる音声はメーカーが対応してくれるみたいだから、対応後に音割れしなかったらたぶん使い続けると思います。
タッチパネルは昨日店でミニゴリラを触りましたが、明らかに反応の良さはミニゴリラの勝ちです。
でもその辺りは個人の好みで、Ｔ-10は音声さえはっきり聞こえたら今のところ約2万円高いミニゴリラといい勝負しそうな気がします。
今回のメーカーの対応で、音声がしっかり改善され、おまけでタッチパネルの反応が少し良くなれば2万円の価格差もあり健闘するのではないでしょうか。
できればＴ-10を使い続けたいので期待して書き込ませてもらいました。

書込番号：7969155

[山崎竜二]

私もhidekyun16さんと全く同じ意見です。

仰る通り、何かとミニゴリラのNV-SB360DTと比較されますが、
本日店頭でT10と比較する為触りにABまで行きましたが、
安くなってて69,800円でした。
そしてT10は54,800円＋例のABキャンペーン(ギフトカードかQUOカードのやつ)。
高額ナビならそうでもないかもしれませんが、
PNDでの15,000〜20,000円の差って結構大きいッス(>_<)

この価格差と性能差分を、どう考えるかですが、
やはり安い且つcarrozzeriaの過去を含めた評価を考えると、
不具合があるとはいえ、今でもT10の方が僕はいいのかなと。

もちろん、改善やオプションや通信が始ってから判断すべきかもしれませんが。
あくまで今のところなんですけど…(^^;
個人的にSANYOはあまり購買意欲をそそられないものですから。。。

その理由のひとつに、当社はナビ修理も受付窓口としてやっておりますが、
2007年度の当社のデータ(ナビのみ検出)では、

ﾊﾟｲｵﾆｱ…修理件数32件、平均修理金額約13,000円、最高額26,250円
ｻﾝﾖｰ　…修理件数26件、平均修理金額約17,000円、最高額37,800円

でした。あくまで当社の去年度の結果というだけですので参考程度にしてください。
ただ、ﾊﾟｲｵﾆｱﾅﾋﾞの販売ｼｪｱは2007年度は確かSANYOﾅﾋﾞの2倍以上だったハズです。
そう考えると…あとは皆さんの見解にお任せします。

…hidekyun16さんの望むﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙの反応改善に関しては、
本日メーカー営業の個人TELに掛けて確認しましたが(笑)、現時点では無いそうです。。。
しかし、ALPINEのVIE-X07ｼﾘｰｽﾞも、更新ROMで遅かったﾚｽﾎﾟﾝｽが上がっただけに、
今のところは予定は無いものの、可能性はゼロではない、といったカンジでしょうかね…。

書込番号：7969523

[星に願い]

値段差ですが、エアナビとミニゴリラではネット上では最安価格で５０００円から６０００円ほどですので、音声が正常になったとしてもやっぱりミニゴリラのほうにコストパフォーマンス的に分があるかと個人的に思います。私の場合は音声についての対応前に販売店に持って行ったので、返品していただきました。その金額でミニゴリラを、こちらは返品する可能性が極めて低いのでネット上で購入しました。エアナビでしたらネットは怖いですね。まず返品ができないから。

書込番号：7969600

[バックナム]

ナビの操作性でしたらミニゴリラでしょうが、エアーナビの最大の売りは競合品にはない通信サービスですよね。

そこで不思議に思うのですが、通信サービスの良し悪しも確認せずに見切りをつけている方ってエアーナビに何を期待していたのでしょうね。

書込番号：7969840

[ギブオ]

私は通信機能も楽しみでしたが、なによりもナビとしての出来はどうか？
ではないでしょうか？私は基本が出来てないと思いました。PNDをなめていた。
そしてそれに納得できない人が少なくないのがこの惨憺たる結果なのでしょう。

今回のことはしっかりパイオニアには反省してもらって、来年の
商品では今度こそ世間を席巻するＰＮＤナビを発売してもらいたいです。

期待していたが、この工業製品を肯定することはメーカーに甘えを与えることだ
と個人的には思ったので、厳しい目で見てしまいました。

書込番号：7969940

[hirosuke106]

>通信サービスの良し悪しも確認せずに見切りをつけている方ってエアーナビに何を期待していたのでしょうね

私の町のオートバックスの場合ですが・・　「通信契約しなくとも、充分な機能を備えているので、このナビは素晴しいです。ゴリラなんかとは、比べ物になりませんよ！！」と　堂々とおっしゃってました。ま、発売前の予約段階ですけど・・・　その時　ポータブルナビを何にするか迷ってて、色々説明を聞こうと思ったんですが、ゴリラ（360＆580）の前に行ってタッチパネルを触ろうとしただけで、「そんなのとは、出来がちがいます！！！！！！」絶対　エアナビです！！！！　だから今予約しとかないと6月中はてにはいらないかも？？？」
「通信契約するくらいなら私なら10万ちょっとのナビ探します」とまで・・
私、人を信じるタイプなんで、信じちゃいました・・涙　てっきり実機も見ての感想だろうと・・　月額千いくらかをケチる人は山ほどいると思いますし・・私も・・
結局、本体を売ってなんぼなのかと・・・・　
私の場合こんな感じでした。。　

書込番号：7970326

[ニコ35]

皆さん、色々な意見がありますね、優柔不断な私には、購入前ですと多分ゴリラ360DTを購入してました！360DTを購入（ネットで）を前提に一応T10の発売日まで待って、最新のポータブルを見てから（デザインが良いと思い）購入するつもりでしたが、発売日にカーショップに行き店員さんに車にあてがって貰った所、これ良いかも・・で、購入してしまいました。

実際に使用して見ると性能では、多分7対3位でT10の負けです・・しかし、私には月1〜2回のナビ使用（無いと困る）なので、カッコよさ、デザインは重要です。

取り付けは小物入れ（純正ナビ箇所）に口を開けた状態ですが、配線もステーからなので、ちょっとした加工で見えなくなり、自分なりに収まり良く付けれたので満足してます。

ナビ機能も私には十分です。・・一番気になっていた音量（社外マフラーで流石に・・）も対策する様なので性能はゴリラに負けても良しとします。

書込番号：7970330

[hidekyun16]

私は他のクチコミにも書いたように、最初から通信は入るつもりは無かったです。
ガソリン高の今、月に1000円から2000円。
私が通信を必要とするのは多分、年に5日から10日ぐらいです。
もしも、通信モジュールを着けた1日だけ料金がかかって100円から300円ぐらいなら入ってもいいかなとか、あつかましく勝手に思ってます。
Ｔ-10を購入した人達はみんな通信入るつもりで購入されてるのかな?

Ｔ-10はクレイドルに直接、電源を着けられるのでクレイドルから外す時、コードを外さなくてもボタンひとつで本体が外れるのはすごく良いと思います。
他のを知らないから勝手に書いてます。
後は本当に好みですね私は値段差が無くてもＴ-10です。あくまでも改善されたらですけど。
私は車も使い勝手より見た目重視、左ハンドル、ＭＴ、車高は車検ギリギリ、クーペが好き。
私の中では勝手にミニゴリラは国産の使いかってのいい車、Ｔ-10はデザイン重視の微妙な外車的な感覚です。（私の勝手な思い込みです）
世の中いろんな人がいるから、誰が正しいじゃないですよね。
とりあえず、なぜ私が一生懸命書き込んでいるかと言うと、他人がどうこうよりも、やっと気に入ったカーナビが出てきて、見切りで予約してまで買って、おまけにすでに車のダッシュにドリルで穴開けて装着。返品ではドリルの穴はふさがりません。
出来ればＴ-10をちゃんと使いたい。ここに書き込めばメーカーの人が見てくれて、いい方向で改善してくれると信じているからずっと書き込んでます。

追伸、だいたいＴ-10はスピーカーが後ろ向けやから音が小さいと思う。

書込番号：7970492

[naosu33]

私は断じてパイオニアの人間ではないのですが、（ただの車好きです）
ちょっと酷い書かれようですね。
実際装着してみて、ゴリラにそんなに劣ってるとも思えませんし、
何にせよ見栄え最高です。（店頭でなく、実際に車につけてみてくださいませ）
車に乗るたびにいい気分にさせてくれますよ。（車には既にディーラーオプションのものが
ついてるんですけれどもね）

今日も成田くらいまで(200km)これにナビゲーションさせましたが、
自車位置は非常に正確、成田空港の下を走るトンネルも走行しましたが
きちんとジャイロも働いて方向等も至極正確でした。
地図の配色については賛否両論あるようですが、私としてはターゲットの道と道標が浮き出るように見えるようにしているのではと思っています。非常に良いです。

案内の音声も、メーカーは不具合と認めているようですが十分に大きい。
個体差があるとしか思えません。

ナビの中ではかなり安い部類に入る(5万5千円くらい？）にしては非常にすばらしいと
思います。これ売れては困る人がいる？と思えてしまいます。
検索については、バージョンアップでどうにかする必要があると思います。
レスポンスは悪くないですけれども（もっさり感は私の機械では感じない）、
都道府県を入れるのが非常にしんどい。頭にくる。

このマイナスポイントを勘案しても、返品するような品ではないと思います。
ゴリラにはない、何かを感じています。

書込番号：7971280

[ＹＹＹ１８]

そこで不思議に思うのですが、通信サービスの良し悪しも確認せずに見切りをつけている方ってエアーナビに何を期待していたのでしょうね。

通信サービスは延期とアナウンスがありました。

通信サービスも含め約束が守られないのは悲しい事と感じます。

通信の良し悪しを確認した後で悪く感じた場合はこの上なく悲しいですね。

書込番号：7971704

[janka8]

＞そこで不思議に思うのですが、通信サービスの良し悪しも確認せずに見切りをつけている方ってエアーナビに何を期待していたのでしょうね。

そうですね。通信の良し悪し、どの程度使えるか？は大きい問題です。
私はT1使用してますので、地図から何から全て通信です。
検索やリルート等何でもサーバーとのやり取りで、時間かかりますが、
常時最新地図とか、オービスライブのDLなど
通信ならではの良し悪しがありました。年に２回大幅なバージョンアップとか
ありましたし、通信ナビ＝進化する物と理解してた面もあります。
それで何年も使ってきたんですが、サービス打ち切りです。

先日、T10に触ってきましたが、検索やタッチパネル（T1はリモコン）のレスポンスは
T1に比べたら、断然早いです(笑)だからナビに関しては良しとしてます。
T1で培った通信をどう活かして熟成させるのか？期待しています。

書込番号：7972078

[ケイン＠]

hidekyun16さん

＞昨日も返品を聞かれましたがとりあえず保留にしました。

これは、購入店舗ですか？それともメーカーのサービスでしょうか？

昨日、ATでオイル交換している間にPNDエリアで物色していると
店員に声を掛けられ海外のメーカーとｺﾞﾘﾗを進められました。

T10もあったので、こちらはどうなんでしょう？と問いかけると
一瞬顔が渋くなり、『どうぞ自由に触って見て下さい』と言ったのち
退散してしまいました。

エアナビ（サービス低下版）の延期、音量の問題などを抱えて、販促しずらく
なってきているのかな？

書込番号：7972543

[hidekyun16]

ケイン＠さん

購入店舗です。
購入店舗にＴ-10をセットした車持ち込んで、担当してくれた店員さんに見てもらいました。
店員さんは持ち込む前に他のＴ-10で確認していたようで、私の車を見る前から、確かに音声が小さいですね。と言ってました。
そして私の車でエンジンかけて停車状態で音声を確認してもらいましたが、確かに小さいですね。他のナビならもっと普通に音声大きいです。聞こえませんねと言ってました。
とりあえず、メーカーの音声対応後、納得出来なかったら返品してもらってけっこうです。
メーカーにもそう言っています。と言ってもらいました。
でもその後、同じ店の店員は平気でＴ-10をこれから売れるナビですと勧めてきたので、本当に今の商品の状態を知っているのか、ちょっとビックリしました。
返品するほどと思えないと言っておられる方もおられますが、アタリのＴ-10を購入された人はそうかもしれませんが。
ハズレのＴ-10の音声の小ささを知っておられるのでしょうか？
返品しない人はそれでいいと思います。でも返品する人の残念な気持ちも少し理解して欲しいと思います。
使い方間違ってるかもしれませんが、ナビで目的地を設定してナビに案内してもらいながらワンセグを視聴していると音声のみのルート案内になります。
この状態では今の音声では全く案内が聞き取れずナビの意味が全くありません。
メインの車のストラーダは地デジを見ていても、大事な案内の時は画面が地デジから案内画面に切り替わります。
比べる機種が違いすぎるのはわかりますが、画面が変わらないならなおさら音声の大きさは大切だと思います。

書込番号：7972819

[naosu33]

音声の件は既に対策されることが公式発表されるので、
パッチを当ててから様子を見られてはいかがでしょう。

しかしゴリラの書き込み多いですね・・・

書込番号：7973081

[リアルD]

他スレで色々書きましたが同意のスレが立ったのでこちらで書かせてもらいます。

私もギブオさんが仰っている通り、通信云々の前に”ナビとしての出来はどうか？　”
が全てだと思います。値段云々ではありません。
通信サービスが売りであれば販売時になんですぐ使えるようにしておかなかった
のでしょうかね？また通信で補える内容であればサービスの延期なんて対応には
ならなかったと思います。

期待しているからこそ書かせてもらいますが、音量対策程度では到底NG、ナシです。
返品はしないことにしましたので”心中”となるか”共生”できるかはメーカーさんの
努力次第になってしまいますね。

夢のナビは楽ナビ並みの操作性で
　・内蔵メモリ（＋ＳＤ）　６〜８ＧＢの情報で他社を圧倒
　・オプションでＶＩＣＳ対応
　・オプションでリモコン対応
　・オートディマー
　・外部アンテナ入力
　・動画再生
こんな感じでしたらナビ中毒の私は２〜３倍の値段でも買っちゃいますね。
（市場的に無理か・・・）
最後は少々蛇足でした。

書込番号：7973250

[ギブオ]

あまり高くなってもそれはそれで問題だと思いますが・・・

現状でゴリラとの比較が多いのは、価格帯が同じ製品で
まさかゴリラに遅れをとるとは・・という失望感の裏返しでしょうか？
（私も最初エアナビをあきらめるまでゴリラ（という選択）はないとバカに
しておりました。）
さらに、ワンセグを見ない人にとっての競合品はnv-u2ではないか
と思います。実際地図が新しければnv-u2を検討していたでしょう。

というわけで「カロである」だけではちょっと厳しいです。
そして今回で全員が「肯定」すればカロブランドに傷がつくのではと思い、
改善を期待して書き込みしています。次の買換えではカロを期待しています。

書込番号：7973428

[naosu33]

全面改良した「AVIC-T20」とかを半年後とかに出すのではないでしょうか。
慎重に検討している方は待ちが正解と思います。
私もT10を使いつつ、次期モデルが出たらさっさと買い換えるだろうなと思っています。

書込番号：7973683

[5階建て]

通信機能には期待していましたが
そのデータを走らせる機械がこれでは・・・
しばらく様子を見て
本体の機能が向上、改善されてから
加入しようかと思っています。
それまでには魅力的なコンテンツが
追加されてる事を期待して。

書込番号：7974444

AVIC-9900(2007Map) vs NV-M15DT（2007Map） vs AVIC-T10

[リアルD]

ＤＶＤナビからカロナビ信者です。バイク用に購入した１ＧＢゴリラに不満を募らせ
２ＧＢにしましたが、やっぱ古くてもカロだよって思っていました。
本日Ｔ１０をやっと入手しましたが・・・

操作性　　　　　　9900＞15DT＞T10
　　　　　　　　　（10以外は説明書を読まずに操作できた）

リモコン　　　　　9900＞15DT＞T10
　　　　　　　　　（15DTのおバカなリモコンには辟易しましたがあればそれなりに便利）

検索のしやすさ　　9900＝15DT＞T10
　　　　　　　　　（T10は検索した後なぜ検索対象が無い県が選べてしまうのか・・・）

地図画像　　　　　9900＝15DT＞T10
　　　　　　　　　（T10だけ錦絵？みたいでむしろ9900と15が同一メーカーのよう）

あまりいじっていませんが、今のところT10はほぼ全敗です。
値差があるので当然かもしれませんが9900は非常に優れたナビでした。
今でもとても８年前のナビとは思えません。

ﾐﾆｺﾞﾘﾗはT10と比較するとタッチパネルが秀逸ですね。ぱきぱき動きます。
ただ2GBでは情報量には不満がありました。
T10のタッチパネルはいつも動作が遅いわけではないのですが同じ場面でモサッとします。

室内なので音量はわかりませんが皆さんの仰る不満はだいたい体験してしまいました。
期待が大きかった分、皆さんの不満もわかる気がします。

T10で唯一、んんっ！と思ったのはGPSでしょうか。
木造ですが２階建てアパート１階室内で６個位補足してました。
これは全く捕捉できていないﾐﾆｺﾞﾘﾗを圧倒します（新型は改良されてるのかな？）
15DTは首都高下を走ると全く使えなかったので、この部分はジャイロ＋感度良好な
T10が優れた点でしょうか。

ただ、このままだと売ってしまいそう・・・・
細部までは難しいでしょうがメーカーの対応に期待です。

書込番号：7962990

[リアルD]

ワンセグ操作をしようと思ったら「スキャンをしてください」のままタッチパネルが
無反応で進めません。

取説を見ていますが、なにか手順があるのでしょうか？
家庭用電源につないでいます。

書込番号：7963047

[naosu33]

画面にちょっとタッチすると、ワンセグ用各種メニューが表示されます。
右下くらいにある「スキャン」を長押しするとスキャンが始まって番組が自動登録されます。自分も少しハマりました。。。

書込番号：7963096

[リアルD]

>naosu33さん

返信ありがとうございます。できました、できました。

確かにカーラジオのスキャニングなんかも長押しですね。
私的にタッチパネルで長押しってありませんでした。

少々使っているうちに馴染んできた気がしましたが、ミニゴリラに長押しってあったかな？
ってタッチパネルをいじってみたら、長押しはないみたいで、合わせて操作性の差も
改めて感じてしまいました。（ファームアップで何とかならないのかな？）

話は変わりますが、皆さんは東京タワーって検索するときに「とうきょうたわー」
の後にエリアを東京って限定しなければならないことに違和感ありませんか？
またまた、私の認知不足からきてるのかな？

AVIC-9900やミニゴリラは「こうらくえん」って検索すると東京を始め、岡山、果ては
中華料理店まで検索してその後エリアを絞ることができます。
どっちの県だったかな？って時は非常に重宝してました。

メーカーの方がご覧でしたらこんなとこも是非改善してもらいたい点ですね。

書込番号：7963403

[naosu33]

たしかに、検索後にエリアをもう一度特定しなくてはならないのは、ナンセンスと思います。前はミニゴリラを使っていたのですが、あれは文字をいれるたびに勝手に検索対象が絞り込まれて行ってわかりやすかったです。

ここもプログラムのアップデートで何とかして欲しい部分ですね。
ところでみなさん、応答スピードが遅すぎるとか、ちょっと触るとフリーズするなどの書き込みありますが、やはり不具合のあるものとそうでないものがあるのでしょうか？

自分はもうかなりの距離を使っていますが、検索は0.5秒くらいで戻りますしフリーズもしたことがありません。音声はMAXでミニゴリラの音量4と同じくらいに聞こえます（私の車内環境で）。

書込番号：7964334

[naosu33]

あと、トンネルでも使ってみました。
動きます、動きます。どなたかがジャイロついてるのにストップすると書かれていたのですが、きちんと車の動きをトレースしていましたよ。

何かここに書かれてるのと自分の機械の挙動が違いすぎて困惑しています。

書込番号：7964358

[hidekyun16]

私のもトンネル内ではちゃんと動いてました。
個体差かも知れないけど、あまりにも差があるのも困りますね。

書込番号：7964982

[リアルD]

皆さんにも公正な判断をしてもらいたいのでミニゴリとの比較をちょこちょこレポします。
（メーカーの方が見てくれている事も期待して）

○な所
・やはりＧＰＳの感度（鉄筋3階建ての2階で何故捕捉しているのか不思議）
・田舎道の案内（農道走ったらゴリラはルート案内を止めてしまった）

×な所
・案内回数が少ない分、距離をズルしてる気がする
　（700m先を右折と言いかけたらゴリラの500mという声にかき消された。
　　9900とゴリラの差は殆どなかった）
・リルートが遅い（ゴリラと9900はほぼ同時でした）

△な所
・少し動いて操作しようとしたらドライブ中は操作できませんとメッセージが来ました。
　安全重視もいいですが感度良すぎるのもちょっと・・・

前に錦絵と評した地図は昼間の絵を見たら見慣れたせいか前ほど嫌ではありませんでした。
つづく
　
　

書込番号：7965697

[チャクリキ]

ミニゴリラで比較的ウィークポイントとされていたGPSアンテナですが
去年４月に発売されたNV-SB250DTのGPS感度が-134dbmだったのに対し
今年の４月に発売されたNV-SB360DTでは-152dbmと劇的に改善しています。
また360DTのトピックでも位置精度が正確であることや
備え付けナビとの比較、高架下でも受信可能なことなども報告されています。
自分も２ヶ月近く使用していますが、GPSによる位置ズレはまだ確認出来ません。
新型ミニゴリラは非常に変化の大きい機種ということで念のため。

書込番号：7966397

[リアルD]

>チャクリキさん

返答ありがとうございます。ミニゴリラはユーザの声をしっかり拾って進化していたの
ですね。惹かれますねー。

因みにT10の×な所を一つ発見してしまったので追記します。
他でも書かれていたかな？

交差点拡大図は画面右半分に出ますが100mスケールで
使っていた場合、拡大図との差が殆どありません。
これでは拡大する意味が全くないような・・・・

本当にこれはカロの製品なのでしょうかって感じで。
楽ナビやサイバーと全く開発部隊が違うのでしょうかね。

ますますT10が遠ざかっていく・・・
対策お願いしますよカロさま。

書込番号：7967666

[wantaro2005]

たとえば○○寺と言うところを探そうとして「あれッ？京都だったかな？奈良だったかな？」
というときにどうすればいいのですか？

書込番号：7968667

[リアルD]

>wantaro2005さん

私の試した限りでは県は全県表示されてますから
全く何県かわからないとすると場合は

「愛知県」　検索対象はありません　で戻り
「石川県」　検索対象はありません　で戻り
　・　　　
　・
　・
と検索対象の無い県まで順に見ていくことになります。

どっちの県かな？って程度であればうまくすれば１回目で
当たる可能性もありますね。

ただし、当方取説はまだ詳しく読んでいないので、もし間違ってるよって
方がおられましたらご指摘ください。

　

書込番号：7970946

[リアルD]

本日比較をしていて空しくなりましたので止めることにしました。
私的には　”現在のT10”は　"無し"　です。

今日、助手席からT10を指して「このナビ、6.66キロ先を右折って表示して凄いね」と
いうので確認すると「６６．６キロ先を右折」と画面を大きく使って表示されて
いるではないですか・・・orz　（ミニゴリラの表示は小さく道なり）

・66.6キロ先（T10初期設定だと２時間先）の情報なんて今必要ないんです。
・周囲検索でカーショップを検索したら沢山出てきましたが、それが進行方向か後方に
　あるのか、何キロ先なのか、一々ショップ毎に選択しないと確認できない。
　（ミニゴリラは一覧で方向と距離が表示されて進行方向にあるのか確認できたと思います）
・500mにするとﾛｺﾞﾏｰｸが消えてしまう
　（必要ない人もいるかもしれませんが知らない土地に行く私は１〜２kmまで表示まで必要）
・9900で番地検索が数値入力に改善されたのにT10は１から順に見ていくしかない
　（番地が多い地域は本当に時間がかかって不便）

このナビを使ってみるとなぜ過去の蓄積技術を踏襲しなかったの？とか
完成したあとにモニターテストや試走行をしたの？って疑問が湧いて仕方ありません。

メーカーは大きな不具合のみ対応を発表しておりますがそれだけでは不十分だと思います。
残念ながら知人には進められる機種ではありません。

書込番号：7971718