パイオニアすべて クチコミ掲示板

来年のサイバーナビにも…

[まさと！]

昨日パイオニアのホームページを観ていたら、楽ナビの新商品099が発売されるみたいですね。

180mmタイプと200mmワイドタイプの２種類が…

と言う事は来年のサイバーナビにもワイドタイプが追加される可能性ありますね!!

まぁー僕はホンダ車なのでワイドは付けられませんが…サイバー買ったので…

書込番号：16708592　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOФWY]

MOPデカナビや、BIG Xシリーズが以外と売れてたりするから、パイオニアもうかうかしてられませんね

書込番号：16715946

新商品０９９発表

[まさと！]

パイオニアのサイトを観ていたら、今度の楽ナビは０９９の180mmと０９９の200mmのワイドタイプの２種類が発売されるみたいですね

書込番号：16708580　スマートフォンサイトからの書き込み

やっと２００�oだしたのね。

[yukamayuhiro]

どうしてパナみたいにトヨタ、ダイハツ配線が標準なんだろ。
売れる数が多いのでしょうがないけど、自分みたいに日産車に取り付け用と思うと面倒ですね。

書込番号：16654002

[☆たに〜]

トヨタ、ダイハツでは200mm幅ワイドナビが主流であり
日産やスバルでは一部の車種で200mm幅コンソールを採用と言う状態です。

現状はこちらのページで確認してみて下さい。
http://panasonic.jp/car/navi/200mmWIDE/

仮にですが、AVIC-MRZ099の180mm幅でトヨタ、ダイハツ配線が標準だとすれば頭の中身を疑いますが
AVIC-MRZ099Wの200mm幅ですと対応としては間違っていない様な気がします。

ちなみにですが・・・
パナによると2011/06月の時点での話ですが
国内で販売されている新車の1/2程度は200mm幅のコンソールを採用
との事らしいです。

書込番号：16670133

矛盾する案内をされてワロタ

[ミスターX線]

9/13（20：50頃）、東京の豊島区あたりの首都高速高松ＩＣ入口を経由するルート案内をしている最中、初めに「この先、道路工事のため料金所閉鎖です！」などという案内が流れ、その後、「まもなく料金所です。」と、矛盾する案内が流れ、ルートも☒の閉鎖マークの上をルート引いて表示していた。
一般道を１００ｍ程度走行したら、一般道をリルートしだした。

今回の現象は初めてだが、同じ女性の声で立て続けに矛盾するガイダンスをする事に笑えた。

他にも、走行中の新ルート案内で、時間が増加し、距離が減る新ルートなどはしばしば表示される。
何で薦めたのかよく分からない。

書込番号：16582715

[眼鏡拭き]

想像ですが･･･

料金所閉鎖はFM-VICSからの情報ではないかでしょうか？
だとするとあり得ます。

FM-VICSからの情報を元にルートを引くことは禁止されているようです。

したがって普通にルートを引いて、それはそれとしてFM-VICSの情報を流しているということではないでしょうか。

書込番号：16583448

[ポン吉郎]

FM-VICSからの情報であっても通行止めなどの規制情報に限って言えば、リルートしてくれます。

詳細な状況は分かりませんが、料金所通行止めのVICS情報を取得したタイミングの問題なのかもしれませんね。
例えば、料金所直前に通行止めVICS情報を取得して通行止めアナウンスはしたけれど、リルートの処理が間に合わなかったのかもです。

新ルート案内（ルートアドバイザー）については、過去のリルート履歴を元に働くことはありますね。
ルートアドバイザーの設定を「渋滞情報のみ」にすれば、過去のリルート履歴は考慮しません。

書込番号：16583926

[ミスターX線]

色々、教えて下さいましてありがとうございます。

仰せの通り、設定してみます。

書込番号：16586795　スマートフォンサイトからの書き込み

迷い道くねくね♪

[myAX5]

ﾀｲﾄﾙどおりです(笑)

今日、早朝の強いｽｺｰﾙもあがり午後からｺﾝﾋﾞﾆに寄りついでに、ぶらりと沿岸部の国道をﾄﾞﾗｲﾌﾞして、晩夏だだよう海風を吸い込んできたのですが、

帰りは、お帰りﾅﾋﾞをｾｯﾄしたものの、ﾅﾋﾞ案内を途中無視して(都度ﾘﾙｰﾄされ)知らない土地の道を走るのもｵﾂかも？と冒険心さながら最終ﾘﾙｰﾄ後の案内に従い走り進んで行ったら、な〜と、国道が途中から山に向かい深く入るにつれ細くなり、乗って行った軽がやっとのくらいの、くねくね山細道になったじゃあーりませんか！

舗装こそされてましたが、さすがにその先、道がどうなっているか不安に駆られ途中、交差出来るヶ所でUターンし、戻る途中で分岐した接続道→県道に出、事なきを得ましたが…

今となって見れば小型車でもｷﾂｲ、道が細くなり始めた所で｢この先、大型車両は通行出来ません｣の道脇の看板が不可解なのは当然ですが、それよりも未だに国道でも、こんな道まだあるんだ！と妙な実感をした次第です(笑)

ちなみに、この国道:NO.家の前を通っている(続いている)同一国道なんです。勿論、家の前は普通の二車線です。
気になって、JAFのﾙｰﾄﾏｯﾌﾟでその山細道(国道)を確認してみたら冬季閉鎖の・がしっかり表記されてました。

決して、ﾅﾋﾞは間違った案内をした訳ではありませんが、案内を故意に無視し続けたため、結果的にﾘﾙｰﾄが山細道(国道)を選択したようです。

皆さんも、知らない土地の道(特に山道!?)のﾘﾙｰﾄには御用心を!

書込番号：16490906

[ツキサムanパン]

ご愁傷様です。　
私メも楽ナビではありませんが、距離優先で最短コースをリルートしたら、なんと人やバイクオンリーの細い橋に案内されたことがあります。　(＞＜)

書込番号：16490979

[あめっぽ]

＞それよりも未だに国道でも、こんな道まだあるんだ！と妙な実感をした次第です(笑)
私が独身時代の頃、四国へ旅行に行きました。
まだ、瀬戸大橋も無かった時代なので、、
ホテルも安く、楽しめました。
そんな時、そのような道路に遭遇した経験があります。
（当然ですが、ナビが存在しない頃です＾＾）

ナビを初めて購入したのは、阪神災の以前でしたね。
ナビを所持してることで震災後の復興に出掛けました
　当時、道路看板は落下し、所在を確認することは難しい状況です
（地元の人間ならともかく、他所から来たら、迷子・・
　ナビ所持しない知人は、住宅や、電柱等に貼り付けられてる住所を確認してたそうな）

ナビさまさまでしたよ＾＾；
　だけど、
当時のナビは、自動ルート設定は出来ない代物・・
しかも、地域ＣＤ・・
途中入れ替えも面倒なので、チェンジャタイプを購入しました
（本来、２地域をプレゼントだが、広域に走ることを理解してくれて
　九州・関西・中部《居住》・関東を頂きました。）

いやぁ〜　　当時は高かったぁ。、
　ん？高い
外部接続で地点登録をカードに保存できるが、
この機器・カードも高かったぁ。、＾＾；
《パイオニア機器ですが、このカードにはハドソンと記載されてましたね
　本機にて地域名とか、名前等を入力するが
　カードへ移すと日付けと時間に変更されてました・・・これじゃワカラン。》

＞案内を故意に無視し続けた
妻は、よくやってますね。。。
おかげで隣町や、ちょと離れた地域の道路を覚えました。＾＾
ナビがあれば、迷子解消になる→ガソリンの無駄を無くせる・・
　愛知は、ちょと複雑な道路がいっぱいかも。
たまに、お店を聞かれたりしますが、
道一本間違えると、とんでもない方向へ行っちゃいます＾＾；
　教える時も、ここで間違えるだろうなぁ〜と、、要注意・・

ナビお持ちだと、、助手席に乗込んで
ここだよ！と・・設定してあげてます
　やはり、ナビさまさまですね。

書込番号：16491160

[myAX5]

ﾂｷｻﾑanﾊﾟﾝさん、
あめっぽさん、

私の他愛ないｽﾚに、ご自身の体験談をお寄せいただきありがとうごさいます。

ところで、ﾅﾋﾞの提案する優先ﾙｰﾄは｢幹線道(広い道)+最短着｣を基本としてﾙｰﾄ提案して来ますから、間に高速道があったりしますと必ずのように、そこに乗せようとﾙｰﾄを引いて来ます。
それを無視し続けた結果が山細道(国道)にﾘﾙｰﾄを追い込んでしまったんでしょうね。
幸い途中引き返したので、そのまま進んで山肌に面した細道から沢に転落する危険から回避出来ました。

まさにアドベンチャーさながらと言ったところでしょうか(笑)

書込番号：16491478

実現(発売)して欲しい！

[myAX5]

ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰは欲しいんですけど…

各社から色々なﾓﾉが発売はされていますが、映像確認が比較的容易な2.4ｲﾝﾁﾓﾆﾀｰ一体型にしても、かなりﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの上部を塞ぐ感じで(状況によっては信号機が隠れて見えないなんてことも!?)
個人的に、そこがﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ単体付けに、二の足を踏む理由にもなってます(電源配線の引き回しも)。
ここは、ﾅﾋﾞの雄でもあるﾊﾟｲｵﾆｱさんに期待したいﾃﾞｽ。

ETCはｱﾝﾃﾅ分離型が主流ですし、まずﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上部が視界の妨げになることはありません。
それを考えると、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰのｶﾒﾗ部分だけを貼り付ける(分離型)、ﾚｺ内蔵ﾅﾋﾞがあってもいいのではないでしょうか!?

今の楽ﾅﾋﾞにﾊﾞｯｸｶﾒﾗを取り付けるように、気軽に、しかもﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上部の視界の妨げになることなく、ｽﾀｲﾘｯｼｭに取り付けられたらと思うのは私だけでしょうか？

ﾊﾟｲｵﾆｱさん一考して下さい！
尚、ｽﾚ違いであることは承知の上です。ご容赦下さい。

書込番号：16387297

[ポン吉郎]

お手軽な値段で、カーナビ純正ドライブレコーダーがあればいいですね。
推測ですが意外と近い将来、楽ナビもクルーズスカウターユニット対応になるかもしれません。

理由として、今年のサイバーナビにクルーズスカウターユニットの画像を利用したスマートループアイがありますけど、これはユーザー数を増やさないと意味がない機能なので、パイオニアとしても対応機種を増やすため、楽ナビにもクルーズスカウターユニットの対応を考えていると予想します。（スマートループも初搭載はサイバーナビで、翌年の楽ナビにも搭載されましたし）

ただ、クルーズスカウターユニットの各機能は楽ナビ仕様？として、かなり限定された簡易版になるかも？
（ドライブメモリーの録画機能（ドラレコ機能）や、スマートループアイ機能は付くのかな）

まあ、私の期待を込めた推測にすぎませんが・・・

書込番号：16387529

[myAX5]

ﾎﾟﾝ吉郎さん、返信頂きありがとうございます。

推測とはいえ、ますます期待値が高まる有用なご意見ですので、
本当に、今秋にでも出たら衝撃が走ります(^_^)/

出たら出たで嬉しいですけど、今付いてる現行楽ﾅﾋﾞが早くもお蔵入りで痛し痒しです(笑)

でも、ｸﾙｰｽﾞｽｶｳﾀｰまでいかないまでも、簡易型ﾄﾞﾗﾚｺ搭載が楽ﾅﾋﾞの次の売り文句なるのかな!?

勿論、各社皆出して来るでしょうけど。

書込番号：16387614

[@star]

ユピテルを代表するレーダー探知機メーカーがレーダー探知機とドラレコを一体化するのが早いか、

それともカーナビメーカーがナビとドラレコを一体化するのが早いか。

これは大きな商機だと思うんですけどね。

書込番号：16388229

[myAX5]

@starさん、ご意見ありがとうございます。

仰有る通り、ﾒｰｶｰにしてみれば一大商機になりうると私も思います。

ようは、どこが先手を打つかでしょうか。

まさに、ｼｪｱ拡大の覇権争いですね(笑)

書込番号：16388476

[てんぷらの鉄人]

ポータブルタイプですがパナソニックからこんなのが出るみたいです。
http://m.av.watch.impress.co.jp/docs/news/20130806_610543.html
個人的には2DINのカメラが別ってのがでたら欲しい！カロのサイバーナビ程機能無くても良いからもう少し安価な。(^_^;)

書込番号：16449449　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

意外にパナソニックが早かったですね。

私もオンダッシュナビではなくて、2DINのインダッシュタイプでの発売を心待ちにしています。

カメラ部分が分離できて延長ケーブルで取り付け場所を選ばない、バックカメラでの撮影も切り替えで可能・・・

などなど。

書込番号：16449456

[myAX5]

てんぷらの鉄人さん、
今晩は。

ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙはﾊﾟﾅが先手を打ちましたね。

予想はしていましたが(笑)
ただ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｶﾒﾗ付きの最上位機種が下位機種発売後、若干間を置いて12月の発売にしているところが興味深いですね。
新機種が出揃う他ﾒｰｶｰの動向に合わせてか?
はたまた、単に、発売日程上か?

書込番号：16449904

[myAX5]

@starさん、
今晩は。

ﾊﾟﾅのﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙは予想通りなんですけど、

さしあたって、私も2DINﾀｲﾌﾟの対応機種が出てこない事には食指が動きません(笑)

書込番号：16449944