パイオニアすべて クチコミ掲示板

ホンダ インターナビとのデータ共用について

[チャーリーma3]

楽ナビLiteを購入してとても満足しています。機能をフルに使おうと思っていますが、説明書を見るとホンダ・インターナビと渋滞情報を共有するシステムがあるようなのですが設定方法をご存知の方はおしえてくれませんでしょうか？どうぞよろしくお願いします。
ちなみみ、現在スマートループの利用にはMRZ90にdocomo携帯でBluetooth接続　渋滞情報は10分間隔で自動取得する設定にしています。また地図データは昨日更新済み、現時点でも渋滞情報は以前使っていたナビの光ビーコンより優れていて細い道路まで詳細に検出しています。（関西・京都から大阪方面171号線）

書込番号：10472834

[かずきっず]

インターナビとのデータ共用はサーバー側で行われているのであり、ナビ側では何ら設定等ないと思いますよ。

書込番号：10473008

[チャーリーma3]

かずきっずさん　ありがとうございます。　インサイトがバカ売れのホンダとパイオニアのデータが相互利用しているなら渋滞情報は問題ないはずですね？　知らない間に利用していたとういうことですか、問題解決です本当にありがとう。

書込番号：10497529

[井上トロん]

ホンダ営業マンの話だと純正ナビ買っても通信までする人はかなり少数との事です。

書込番号：10497690

AVIC-HRZ099の起動時

[Ryu08]

AVIC-HRZ099を購入取り付け後、店員さんが説明してくれるときに
起動時「×月×日何曜日です」としゃべったような記憶があるのですが
その後は一度も言いません。
メーカーにも問い合わせしましたが
そのような機能は付いてないと思いますという返答でした。
そういう機能はAVIC-HRZ099には付いてないということでしょうか？
皆さんのAVIC-HRZ099もエンジン始動時にしゃべらないでしょうか？
何かの勘違いにしては鮮明に覚えていますし
初回起動時だけだとしても
引き渡し前に一度はテスト起動しているはずですから
説明時は初回起動ではないと思いますが
よろしくお願いします。

書込番号：10471602

[マルボロボックス]

Ryu08さん、こんにちは！

何か特別な日には「○月○日○曜日△の日です」とアナウンスが流れると思いますが、毎日起動時にアナウンスがあるわけではないのです。

書込番号：10509527

[Ryu08]

そうなんですか！
マルボロボックスさんご回答ありがとうございました。
これですっきりしました。

書込番号：10516198

AVIC-MRZ90かN-MW200D

[こぷれこ]

現在、カロのAVIC-MRZ90かパナのCN-MW200Dどちらかの購入で迷っています。

一番の優先条件としてはナビ性能と機能の充実さです。
SABで実機を操作したのですが、パナは詳細尺度25Mに対してカロは10Mで、私の住むど田舎の道や、
私の知る都内の道では、カロの方が番地やマンション名まで表示されてカロの方が頼りになりそう
なのですが、他のスレッドを拝見するとそうでないような場所もありそうです。
地図や交差点の表示のさせかたに関して個人的にはカロの方が好みで、地図更新が3年無料なのも
魅力です。
地図や電話番号に関しての情報量は、パナが8Mのメモリーでカロは4Mだけあってパナの方が優位の
ようですが実際のところどうなんでしょう？
純粋なナビの基本機能や、突然の渋滞や事故や通行止め、通行したくない道(範囲)の回避等、を
考えた場合どちらの選択がベストでしょうか？

他のAV系機能に関しては、音楽は基本的にipodを接続して聴こうと考えていますのでどちらでも
可能ですが、動画ファイルの対応で、パナはipodの動画が見られないのと、DVDとDIGAのワンセグ
録画しか持ち込めないのが残念ですが、4×4の地デジ対応と気になるところです。
もともとTVはそれほど見たりはしませんが、カロのワンセグはそこそこ鑑賞に堪えるものなんで
しょうか？走行中の受信感度も含めてどうでしょうか？

長文で恐縮ですが、ご意見アドバイスをお願いいたします。

書込番号：10469623

[毒名希望]

たぶん、ご指定されている2つの機種を両方ともお持ちである方は稀でしょうから、ハッキリと両者を比べた回答はできません。車を2台所有されているとか、家族が使っているとか、なら話は別なのでしょうが……。

ですから個人的主観でAVIC-MRZ90の使用感想という程度でお答えさせて頂きます。
まず、地図の精度に関してですが、考え方を2つに分割します。

1つ目は、GPSや自立測位航行よる現在地座標の精度です。縮尺100ｍに関しては、ほぼずれて無いといえるほどの高精度で表示できます。縮尺10ｍでは、まぁまずまず合っているなという感じです。しかしこれは、各種センサーによる学習機能で使っているうちに精度が良くなるので、使い始めた学習不足の段階で相当な精度を出せていると言えます。
2つ目に地図精度(地図データそのものの精度)ですが、これはやはり4GBメモリーのナビだなという感じですね。基本的に道路地図という点では完璧に道が書き込まれていますが、最近のナビらしく建物などが描き込まれた詳細地図という点では、情報不足と言えるでしょうね。ただこれは、詳細に表示できるエリアとそうでないエリアが、きっちり分かれているという感じです。縮尺に関しては、詳細地図が表示できるところでは10ｍも役に立つでしょうが、そうでないところでは、ただの拡大と行ったレベルです。
ちなみに駅前など迷いそうなところは、詳細に表示できるエリアとなっている事が多く、ナビゲートするという点で困ることは少ないようにも思えます。まぁ、知っているところを常に詳細地図で確認したい的な、遊び半分的な使い方をしたいならこの地図では不向きですね。

電話帳に関しては、まだその機能を使ってないので回答できません。

渋滞回避についてですが、各種通信サービスに申し込まないことを前提に考えた場合は、通常のFMビックスによる渋滞情報のみとなりますので、情報量はパナと同等かと思います。あと設定次第では、普段よく使う道を考慮したルートを探し出してきてくれるので、この辺は便利かと思います。

AV関連に関しては、ほとんどの場合でAVIC-MRZ90が圧倒してるんじゃないかと思いますね。
ワンセグに関しても、携帯ワンセグよりは明らかにきれいに思えます。ちなみに液晶画面そのものの解像度がパナのその機種と違います。AVIC-MRZ90はパナの倍の解像度です。したがってパナの地デジ対応に意味があるのかは疑問ですね。
走行中のワンセグ感度ですが、以前使用していました車載ワンセグチューナーよりも明らかに感度が良いですね。

以上が現状で答えられる範囲となります。

書込番号：10470873

[PPFO]

最終的には好みの問題なので
実際に触ってカロの方が好みだったのならカロで良いと思いますよ。

最近両方を使っているので参考までに書きますと
地図・検索データ量はメモリー容量通りパナの圧勝です。

渋滞回避に関しては通信を使うならカロの方が上です。
通信を使わない場合は一切回避はしませんから
ビーコン接続できるパナソニックの方が有利です。

AV機能はipodメインなら操作がパナの方が直感的に使えます。
TVは見ないならパナMW100Dでも良いのでは？と思いますが
MW200DとMRZ90の比較だと地デジとワンセグですから比較になりません。

AVIC-MRZ90のVGAモニターは確かにパナの倍の解像度ですけど
ワンセグ放送自体の解像度がそれよりはるかに低いのですからVGAの意味はまったくありません。
逆にモニターの解像度が高い分、ワンセグのあらさが気になってしまいます。
地デジと見比べて言うなら画像のあらさは鑑賞に堪えがたいレベルですが
これはあくまでワンセグ自体の問題でMRZ90が悪いわけではありません。

又、MRZ90の受信感度は現行ワンセグモデルではパナ100やイクリプス119Mより劣ります。
TVには期待しない方が良いでしょう。


ご参考までに・・・・

書込番号：10471523

[チャーリーma3]

こぶれこさん　はじめまして
私も購入したばかりですが、MRZ90はすごいですよ　一番の優先条件がナビ性能と機能の充実さなら総合的にカロの圧勝でしょう。
購入時点での地図情報量・電話情報はパナが多いですが、3年間無料地図更新により情報の信頼性が違います、ちなみにカロで地図更新をSDカードで試してみましたがとっても簡単でした。SDカードを使って地図更新のときに音楽ファイルや渋滞情報も取り込んでくれる優れモノです。
純粋なナビの基本操作方法は楽ナビの名前にふさわしくほとんど説明書がいらない感じですね
しかしながらAV系機能に関しては、パナの方が優秀かもしれますせんね、MRZ90ではiPOT接続機器が別売なので使うときはAUX接続で使用可能なようですが同時充電はできないでしょう。わたくしは面倒なのでUSBに好きな音楽を入れて聞いています。
TVはカロのワンセグでも運転中のチラ見なら十分鑑賞に堪えるものでした、信号待ちの画像は普通のテレビとそん色ありませんサッカーを見ると少しつらいですが、、、

書込番号：10472991

[こぷれこ]

>毒名希望さん、チャーリーma3さん
ユーザーの立場からの詳細なレポートありがとうございます。参考に大変なりました。

>PPFOさん
おっしゃる通りですね。冷静に、機能とトータルバランスとコストパフォーマンスを考慮するとパナの方かなと思います。　

ナビ機能において、地図に関しては、2Dで十分で、HDナビにあるバードビューや3Dのリアルな描写までは必要なく、交差点名、建物やランドマークの情報が豊富かつ正確なものを求めています。ナビに関しては、正確なナビをしてくれて、渋滞や通行止め等に対して融通の利くナビゲーションを求めます。
私の行動範囲としては、東海、関東、北陸、東北あたりで、毎週、遠出をしてナビのお世話になるって訳でもないのですが、であるからこそ、たまに出かけた土地勘のない場所の情報量も重要ですが鮮度もより重要で、カロの地図3年間無料更新は心強いです。

PPFOさんのおっしゃる通り、スペック上の面からすると確かにパナの方が圧勝のはずなのですが、私の知る都内の道では、カロの方が細かく情報も上でした。しかしながら他のスレの情報では、そうでない場所もあるようで、地域や都市部において違いがあるのかもしれません。
出かける際は、ネットのGoogleやyahooでルートや観光スポットなどを事前にリサーチするのですが、そういった情報が、パナのナビだとシームレスに有効活用出来そうなのですが、実際はどうなのでしょう？

両ブランドもHDナビでは、抜け道マップが用意されているようですが、メモリーナビにはないようですので、パナのビーコン接続か、カロの通信機能を使用しスマートループを利用して渋滞なりを回避するようになると思うのですが、ビーコンは範囲が限定され、スマートループは広範囲のカバーであるものの利用者の密度で情報の鮮度がどの程度まで信用できるか、一長一短ですね。
実際、渋滞に遭遇しても、抜け道や迂回路を提供されても、たいして到着時間は変わらずだったり、細い道？で神経を使いながらの運転を強いられるなら、そのまま素直に渋滞に身を任せてしまうかもしれません。

そんな時に役に立つ？のが、AV機能なのかもしれませんね。
そうすると、綺麗で受信感度のよい地デジを持つパナのナビが気になるんですが、実機をモニターしたところQVGAでしたが綺麗に見られました。カロの方は受信出来るようになってはいなかったのでわかりませんが、みなさんの感想では、チラ見程度ならカロのワンセグでも問題なさそうな気もします。
あと私は、普段、PCで録画したTV番組やその他の動画をipodで通勤中に鑑賞することもあるため、ipodの動画に対応したカロが気になります。(パナでもipodのアクセサリーのケーブルをビデオ端子に接続すれば見られるようですが)

駄文かつあれこれと煮えきらない文面ですみません。
所詮のところ自分で買って使い倒さないとわからないかもしれませんね。もう少し悩んでみます。

書込番号：10477546

[こぷれこ]

散々悩んだ結果、VGAで地図の見易さからこちらのカロのMRZ90にしました。
使い始めたばかりでまだわかりませんが、別途詳細のレビューを入れさせていただきます。

書込番号：10527571

ｴｽﾃｨﾏ2.4ｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨｼｮﾝのｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝ

[息子一筋]

ｱﾙﾊﾟｲﾝの純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝが使用できるｷｯﾄのような感じの物はありますか？

またあるならばソレはVHとZH共に使えますか？

書込番号：10469116

[うさだひかる2]

http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm
これが使えます
感度も結構良いし安いです

書込番号：10469578

[息子一筋]

これはACR50Wで○って事は適合するって事でよかったんでしょうか？

書込番号：10469807

[うさだひかる2]

はい
付いてれば適合します

書込番号：10469842

[息子一筋]

ありがとうございます！ｱﾙﾊﾟｲﾝのX08かｶﾛｯﾂｪﾘｱかで悩んでいたので(/_･､)
参考になりました！

書込番号：10469898

ナビ選択

[飛んでるオヤジ]

カーナビ選択で迷っています。

初めてのカーナビを導入する事にしました。

スペック等から機種は
パナソニックのストラーダ CN-HW880D と
パイオニアの楽ナビ AVIC-HRZ900
に絞りました。

複数の質問ですが宜しくお願い致します。

質問１
私は幹線道路を外れた信号の少ない裏道が好きで
ナビで指定されたルートを外れて走る場合が多くなると思います。

そこで両機種ともリルート機能があると思うのですが
どちらの機種の方が私に好みに合ったリルートをしてくれるでしょうか？

質問２
ググっているとどうやらパナの方は幹線道路寄りにリルートする傾向があると聞きましたが本当でしょうか？

質問３
また楽ナビのスマートループと言うのは北東北の田舎町在住でも役に立つものなんでしょうか？

二ヶ月近く迷っているのですが決めきれずにいます。
両機種に詳しい方がいらっしゃいましたらご回答お願い致します。

書込番号：10466718

[GT2530]

３台の車とバイクにナビを付けていますが以前は全てパナで統一していましたがインダッシュモニターが左右に動く事に魅力を感じていたのに無くなり以来カロにしました

そんな自分が感じたのは質問１．２と重なりますがどちらも幹線道路寄りにリルートはしますがパナの方は諦め無いと言うか距離優先にしているにもかかわらずリルートする分遠くなる感じです

ただ何度も同じ道を走るとお気に入りの道になるのでそれまで多少我慢しながらでも使い続けた方が自分仕様のナビになる感じがしました

質問３は渋滞がよく有る地域＝走っている人と言うか人工も多い＝使っている人もそれなりに多いと推測されるのでそう言った条件なら使える物だと思います

但し携帯料金の兼ね合いも有りますので携帯の契約している条件も考えなければなりません
自分の場合ほとんど渋滞は無いし都会に行く機会もそんなに多く無く携帯も最低の条件なのでスマートループは使わずVICSを装着してそれで十分と感じています

それと自分が感じた重大な違いが有ります
それはパナは交差点の中央付近が曲がる点になりカロは交差点手前部分になるのでパナでは慣れが必要に感じました

ただカロは車では通れない階段や自転車のみ走る細い道路を指定されたりするのが残念な所です

又パナの左付け検索では建物が左になる様案内してくれるので中央に分離帯が有ったり一方通行等を考慮して案内するので都内走行では便利と感じました
但しCN-HW880Dにこの機能が有るかは？です

書込番号：10467785

[飛んでるオヤジ]

明確な回答ありがとうございました。

ナビの性能というか機能は、どちらも一長一短のようですね。

初めてのナビということもあり慎重になっていましたが
直感でカロにしてみようかなと思います。

ありがとうございました。

書込番号：10470110

車をACCにした時点で・・・

[ひこ２００５]

今回MR-SにVH9000を取り付けました

MR-SをACCにした時点でラジオのアンテナが伸びてしまいます
純正オーディオの時はFMにした時のみアンテナが伸びていたのですが・・・

取り付けた所ではひょっとしたらナビの設定であるかもしれないと言われました
取り説を読んだのですが、それらしい設定が見当たりませんでした

これまで同様にFMにした時のみアンテナが伸びるようにしたいのですが、VH9000の設定で対応可能でしょうか？

書込番号：10464946

[PPFO]

スタートブック入門編の１２Pにしっかり書いてあります。

ちなみにこの機種ではラジオアンテナからFM-VICSも受信しているので
ACCオンでアンテナリモートが出ます。
アンテナを下げてしまうとFM-VICSも受信しなくなるのでご注意を。


ご参考までに・・・・・

書込番号：10465050

[PPFO]

あ、すみませんVH9000でしたね。
↑のレスは9900の取説でした。失礼しました。

9000の場合は応用編（ナビゲーション）の
カスタム設定104P〜でカスタムボタンで
「アンテナコントロールをON/OFFする」を操作することによって
アンテナを下げることができます。

アンテナ下げるとFM-VICS受信しないのは同じです。



ご参考までに・・・・

書込番号：10465126

[ひこ２００５]

>>PPFOさん
素早いレスありがとうございます！

ずっとオーディオブックとにらめっこしてました・・・
ナビブックの方だったのですね
早速設定してみた所、無事に設定が効きました
FMにした時にはきちんろアンテナが伸びました

ありがとうございました

書込番号：10465286