パイオニアすべて クチコミ掲示板

最新ファームウェアアップデート

[ラピネイト]

2023年5月30日時点で8.40＆18.40が公開されています。

https://jpn.pioneer/ja/car/dl/fh-9400dvs_9300dvs/


注意点としてはマイチェンモデルのFH-9400DVSと共通ページとなっているので間違って適用しないように注意。
ってか同一モデルでもファームバージョン違いがあるっておかしくね？

書込番号：25551123

bluethothのタイトルが出ない

[きつねの枕]

青歯経由でスマホ（エクスペリアXZ2）でラジコやyoutubemusicなどのタイトルが即座に反映されません。この前まで使っていたカロッツェリアの2DINオーディオではちゃんと表示されてましたが・・
同じようなケースの方いますか？

書込番号：25548956

[KIMONOSTEREO]

即座に、、、てことは表示自体はされるのですよね？

ならば、通信の問題かケーブルなどの問題か、たまたま相性かってとこじゃないですかね？

書込番号：25549244

[byarts]

解決済みかもですが・・
このナビで曲名を表示させるには、PC等で曲のプロパティを開き、
その中の詳細タブを開いて「曲名」が入力されていないと表示されないようです。

書込番号：25801149

[緑茶猫]

開発者向けオプションで
Bluetooth AVRCPバージョンを　1.3 or 1.4 にして変化があるかお試しください

書込番号：25801459

ステアリングリモコンによる通話についての要望

[investigate.]

電話を掛けようとステアリングリモコンの通話ボタンを押してもナビ画面に電話帳が表示されないのが不便です。
それと通話が終わってからもナビ画面が通話前の画面に戻りません。（ホーム画面が表示されます）
通話が終わると毎回ナビボタンを押さないといけない状態で不便です。

書込番号：25547504

[yanagiken2]

取り付けた車の車種(メーカー･年式等)やナビ設定がどうなっているのか明示が無いので詳しいアドバイスは出来ません。

社外ナビのステアリングリモコン対応は原則としてオーディオ基本操作のみです。
楽ナビの場合、車メーカー対応のプリセットを持っていて、設定をプリセットで済ませてしまうとオーディオ操作以外のキーは無効になります。
プリセットを使わず、個々のキーに機能を割り当てる"学習"を使えば解消する可能性はあります。
ただし一部に車両側との接続部分に細工が必要な車種も存在します。(このための対策部材もある)

この対策で通話後の挙動が変わることは無いと思いますが、設定可能な機能の中に望む挙動(に近い物)があればそれをキーに割り当てることで不便さの解消に繋がるかも知れません。
購入(施工)店にご相談されるのがよろしいかと。


少なすぎる情報からお答えできるのはこれくらいでしょうか。

書込番号：25547990

[investigate.]

ちょっと書き方が悪かったですね
私の車はステアリングリモコンキーが10個あります
その全てに学習させてます
電話もです

ひとつ勘違いしてることに気づきました
確認したところ電話は通話開始と通話を切るという割り当てでした。
なのでメーカーさんはステアリングリモコンで電話を受けることは想定してるが電話をかけるということを想定していないということになるので私としては発信もできるようにしてほしいという要望ということになります。

書込番号：25548059

[yanagiken2]

"無理"ですね、説明するまでもなく。

書込番号：25548144

[緑茶猫]

Bluetoothで接続済のiPhoneに「Hey Siri ハンズフリーで〇〇に電話」と言えば
いちいちステアリングリモコン操作も要らないと思いますが・・・・

書込番号：25548200

[investigate.]

＞yanagiken2さん
説明できないなら書かないでくださいね
私の車はホンダ車ですがホンダギャザズ製ナビを使っていた時は発信もできましたよ
何を根拠に無理と言われるのでしょう？
ちょっとpioneerさんが可哀そうです

発信を押した時にナビ画面にアドレス帳を表示するくらいならシステムアップデートでできそうな気もするんですけどねpioneerは無理なんですね

＞緑茶猫さん
私はandroid使ってます
スマホはいつも鞄の中です
CarPlayやandroidautoに対応してなくてもできるのでしょうか？


今まで出来ていたことが出来なくなって不便を感じてるところもあるんですがあくまで要望ですのでご理解ください
なので質問欄でなくその他に書き込みをしてます
有難うございました

書込番号：25548302

[yanagiken2]

>説明できないなら

私は「説明できない」とは言っていませんよ。
言葉の理解が"できない"人だなぁ…。退避。

書込番号：25548316

PCなしでオービスライブの更新はできるか？

[TH202]

RQ920-DCの購入を考えている者です。
よく理解していないので詳しい方にお聞きしたいのですが、ネットワークスティックがあればPCなしでも地図の一部自動更新ができるのは分かったんですが、オービスライブの方はPCなしだとどうなんでしょうか？
ちなみに自宅はPCはないですけど光回線は繋いでます。
あとMapFanスマートメンバーズには登録するつもりですが、docomo in Car Connectは今の所契約するつもりはありません。

書込番号：25538038　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

今はスマホでも更新できますよ。
https://www.mapfan.com/smart/

書込番号：25538112

[TH202]

デザリングは詳しくないんですが、このアプリならiPhone側はWi-Fiはダメでモバイル通信を使ってのデザリングになるんですか？
データ通信は1Gで抑えてるので・・

書込番号：25538137　スマートフォンサイトからの書き込み

[TH202]

＞エメマルさん
このアプリはサイバーナビ用で無理でした。

書込番号：25538149　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

サイバーナビ700系、楽ナビのオービスライブのダウンロード方法はパソコンによる方法のみなります

詳細は以下をご参照ください
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=17451

書込番号：25538258

[緑茶猫]

Lightning規格のSDカードリーダーを使えば、
iPhoneでオービスデータのダウンロード、zip解凍、SDカードへの書き込み（移動もしくはコピー）という手順を踏めば
PCレスでも更新できます

書込番号：25538286

[BREWHEART]

満喫とかで落としてくれば良いのでは。

書込番号：25538297

[TH202]

＞緑茶猫さん
教えて頂きありがとうございます。
もしSDカードリーダーを使わないなら、重複する感じでもったいないけど一度だけ単品のオービスCD-ROMかフローティングタイプのRF920の方を買うならオービスSDを買って入れるだけ入れてみる事にします。

書込番号：25538359　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞TH202さん
＞このアプリはサイバーナビ用で無理でした。

失礼しました。このナビは楽ナビでしたね。

書込番号：25538481

インダッシュタイプの9V型DAは出ないのでしょうね

[mini*2]

DMH-SF500は、3年ぶりの新製品となる9V型DAですが、フローティングタイプです。
ナビでは各社9V型のインダッシュタイプを出していますが、DAは見かけません。

恐らく、DAはナビより販売台数がまだまだ少ないので、取付場所の制約が少ないフローティングタイプでないと生産台数を稼げないということでしょう。
インダッシュタイプの方がスッキリ収まって好きなのですが、残念です。

書込番号：25537395

[el2368]

物理的に無理です。
インダッシュに9インチは入りません。

固定式でも、取り付けできる車種が限られます。
フローティングにする理由は、とりあえず色んな車に取り付けできるからです。


もし7インチでインダッシュと言うなら、それはコストの問題でしょう。
DAのメリットはナビより安い。さらに7インチを選ぶのは8インチより、9インチより安い。なのに、
インダッシュにするコストでナビ並みの値段になったらメリットが無くなります。

あとは、故障しやすいというのもありますね。

書込番号：25537694

[mini*2]

＞el2368さん
＞インダッシュに9インチは入りません。

インダッシュ＝2DINということなんですね。
最近、インパネに9V型の穴があるクルマも増えていて、純正ナビでそこにスッポリ収まるようなものもありますが、そのような9V型ビルトインタイプは希少ということでしょうか。
大画面は欲しいけど30万円もするので、うーんという感じです。

書込番号：25537798

[MA★RS]

＞インダッシュ＝2DINということなんですね。

そんなことはないかと。
１DINインダッシュもあります。

というか、DIN規格は180ｍｍ幅なので、７インチになります。

書込番号：25537981

[BREWHEART]

＞インパネに9V型の穴があるクルマも増えていて

例えばどの車なんでしょう。

書込番号：25538315

[mini*2]

＞BREWHEARTさん

インプレッサの一番安いSTグレードです。
純正ナビに9V型とあるので、ここに収まるのだと思います。
https://sp.subaru.jp/accessory/impreza/navi_audio/

書込番号：25538553　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

話がかみあってないとおもったら、インダッシュの使われ方が変化してる？


もともとのインダッシュ
https://www.goo-net.com/knowledge/12218/#:~:text=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93,%E3%82%82%E8%A6%8B%E3%81%88%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E3%81%AA%E3%81%84%E3%80%82

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/archives/products/avx_p90dv/
こういうのをインダッシュといいます。
DINサイズなので最大で、７インチまでしか作れません。

・走行の振動でディスプレイが揺れる
・格納する機構が複雑になるため壊れやすい
といったデメリットもあります。

フローティングに変わっていった原因はそのあたりが原因だと思います。


ダッシュボードに埋め込むものをすべてインダッシュというのであれば、
９V型DAが出ないのは需要の問題だと思います。

９V埋込できる車種が増えない限り、汎用メーカーは出さないと思います。
世の中、全車種が９Ｖサイズが埋め込めるようになれば、カロとかも、
９Ｖ型ＤＡつくるのではないでしょうか。

９Ｖ型ナビと９Ｖ型ＤＡだと、９Ｖ型ＤＡは作りにくい面もあるかもしれません。
ナビのために大型ディスプレイはＯＫですが、動画視聴のための大型ディスプレイ
というのは運転面であまり良いコンセプトとは思えないです。

書込番号：25539535

[MA★RS]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284697.html

一応、メーカーはこのタイプをインダッシュではなくビルトインと
称しているようです。

書込番号：25539545

[mini*2]

＞MA★RSさん

レスありがとうございます。
インダッシュとはDINの規格なんですね。
それじゃ、はめ込むには7インチが上限です。
ビルトインや埋め込み型と呼べば、サイズは関係なくなりますかね？

DIN規格を採用する新車はほとんどないと思いますが、保有されている車にはまだまだ多いでしょうから、1DINのフローティング式が一番汎用的なのは分かります。

書込番号：25539973　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

＞インダッシュとはDINの規格なんですね。

インダッシュはDINの規格ではないです。

もともと、車のオーディオのサイズがDIN規格なだけです。
1DINは18cmｘ5cm
2DINは18cmｘ10cm
今でも市販のオーディオ機器、ナビは1DINか2DINです。

1DINに収納できるモニターが発売されていただけです。

ビルトインは車メーカーで自由にサイズを設定できるので、
大型サイズのが最近出てきているだけです。

個人でビルトインを外して市販の機器を取り付ける際は、
隙間を埋めるフレームを使って2DINとか1DINx2を取り付ける
ことになるかと思います。

ビルトインは車種ごとの専用のサイズになってることが多いので、
市販で売られることはないのでは。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284697.html
こちらも車種専用ビルトインで、他の車種に流用は
想定されていないです。

将来的に、９Vビルトイン、８VビルトインのサイズがJIS規格とかで
規格化された場合は、サードパーティも追従する可能性は
あるかと思います。
DINはドイツの工業規格です。

書込番号：25541221

[プローヴァ]

＞mini*2さん
こんにちは。
技術的な問題ではなく単に想定需要台数で利益が見込めないからかと思います。
好みにもよりますがcarplayのナビアプリよりスタンドアロンのカーナビの方が情報量や案内などの機能は上なので確実な需要が見込めると思います。

国内のインダッシュ8型、9型は埋め込み部が2DIN規格になっていてディスプレイ部だけ寸法が大きくなっており、ディスプレイ上面側に埋め込み部を寄せているという状況で各社暗黙の共通仕様になっているので、国内メーカーのものなら互換性がかなり高い取付が可能と思います。

実際8型や9型のインダッシュ型自体は、10年近く前から各社出てきていますよね。7型以下はインダッシュ、それ以上はビルトインと呼ぶ、みたいな感覚は個人的にはありませんね。インダッシュと呼んでいるメーカーは7型から9型まですべてインダッシュと呼称していると思います。

書込番号：25541441

[mini*2]

＞プローヴァさん
＞技術的な問題ではなく単に想定需要台数で利益が見込めないからかと思います。

結局、これなんでしょうね。
最大手のトヨタの新型車は、インパネにナビをはめ込むのをやめ、エアコン吹出口の上に置くような形状にしているので、ビルトインタイプを作っても売れなさそうですし。

書込番号：25541466

[プローヴァ]

＞mini*2さん
ですね。
ダッシュボード上にタブレットを乗せたようなデザインは世界的にトレンドですから、そうなるとアフターマーケットのナビやDAは入り込む余地ないですね。

書込番号：25543121　スマートフォンサイトからの書き込み

買い替えを検討しているのですが・・・

[まっつー4649]

音質が向上したとの事で、CL902XSから買い替えを検討しているのですが、

さすがにCL902XSより良くなってるなんて事ないのでしょうか？

アンプは内臓アンプは使用せずPRS-D800をHI・MID・SWで使用しています。

書込番号：25535217