このページのスレッド一覧(全20961スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 2024年1月1日 23:10 | |
| 34 | 9 | 2024年1月2日 07:43 | |
| 4 | 6 | 2024年1月10日 09:50 | |
| 2 | 3 | 2025年2月11日 13:26 | |
| 24 | 4 | 2023年12月30日 05:25 | |
| 7 | 5 | 2023年12月29日 17:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
毎回スマホを繋ぐのが面倒で、普段はUSBで音楽を聴きたいと思い、本機を購入しました。しかし、
これまで何度か報告されているUSBが認識されない問題が発生。いちおう解決しましたので共有しておきます。
1、年末に本機を新品購入、DIY取り付け。
2、バッファロー製64GB・USBメモリー(3.0/2.0)を新品購入し、itunesフォルダからコピーする形で、音楽データ移行。
3、最初は問題なく再生できていたが、本機に表示されたデータベース構築の操作を進めた後、USBが認識されなくなる。
(→ 「再生できないファイルです」が表示される)
4、バッファローのサイトでUSBをNAFSでフォーマットし、音楽データを入れ直すも認識されず。FAT32でフォーマットしても、認識されず。
5、IOデータのサイトでFAT32でフォーマットし、音楽データを入れなおすと、認識されるようになった。
https://www.iodata.jp/lib/software/i/1498.htm
よくわからないのですが、怖いので、当面はデータベース構築はしないまま使おうと思っています・・・。
4点
こんにちは。
当機種の購入を考えています。
スマホを当機にUSB接続して使う際、スマホは充電されますでしょうか?
されない場合、接続中の充電手段はあるのでしょうか?
情報お持ちの方、是非教えて下さい。
書込番号:25567767 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/displayaudio/dmh-sf500/spec.php
せめてメーカーページ確認した方が…
USB 部
USB 規格:USB 1.1、USB 2.0 Full Speed USB 2.0 High Speed
最大供給電流:1.5 A
書込番号:25567785
1点
ありがとうございます!
メーカーページみたのですが、見つけられず…。
マニュアルダウンロードしたら112ページもあって、途中まで読んで挫折しました…。
書込番号:25567823 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>'92プリメーラさん
何も知らないものですが、
スマホのUSB接続で、通信は出来て、充電されないものってあるのですか?
通信はできなくても、充電はできるのが当たり前と思ってたので、
質問内容からびっくりしてます。
経緯みさせていただきます。
書込番号:25567853 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
1.5A(7.5W)程度だと最近のスマホの急速充電はできませんね。
ワイヤレス充電レベルのワット数なので、1時間で10%充電できるかどうか。
アプリを使用しながらだと、おそらく使用する電力量の方が多いため充電量が増えるかは微妙。
書込番号:25567857
12点
>'92プリメーラさん
QC規格ではないため普通充電ですが、できると思います。
書込番号:25568474
2点
充電マークになるが充電されない事があります。
ケーブルによって充電されない事があります。
特にケーブルが1メートル以上ある場合は注意です。
ケーブルを別のものに変えてテストしてみて下さい。
書込番号:25568803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バニラ0525さん
PC用のサブディスプレイに画面出力のためにiPhoneを接続(ディスプレイ側がUSB、iPhone側がLightning)した時に充電が始まらなかったので、そういうこともあるのかと思ってました。
書込番号:25569036 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>PC用のサブディスプレイに画面出力のためにiPhoneを接続(ディスプレイ側がUSB、iPhone側がLightning)した時に充電が始まらなかったので、そういうこともあるのかと思ってました。
USBには向きがあります。
電気はホストからデバイスに向かって流れます。
サブディスプレイにiPhoneを接続した場合、iPhoneがホストで、サブディスプレイがデバイスです。
電気が流れるとしたらiPhone⇒サブディスプレイの向きです。
PCはホスト、スマホを接続するとスマホはデバイスなので、PC⇒スマホに電機が流れます。
ドングルDACをスマホに接続する場合、OTGケーブルを使用します。
OTGケーブルはスマホにあなたはホストですよ、と決定づけるためのケーブルです。
それによって、スマホがホスト、ドングルDACがデバイスになります。
書込番号:25569044
2点
>'92プリメーラさん
>MA★RSさん
ありがとうございます。
なるほどです。
勉強になります。
書込番号:25569093 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
こちらの製品のパネルは静電式・感圧式のどちらになるのでしょうか?
また感圧式の場合、それほど気にすることなくスムーズにスワイプ動作ができるのでしょうか?
よろしくお願いします。
1点
>最速こまいぬさん
マルチタッチに対応していなそうなので、抵抗膜式でしょう。
書込番号:25567602
0点
レビューをしてくださった方が、静電気と記載されています。
書込番号:25567708
2点
液晶面はガラスですか?フィルムですか?
前者なら静電容量式、後者なら感圧式で見分けられるよ。
書込番号:25568387
0点
Google検索や各種レビューをみても感圧式と静電式と両方の記載があり詳細不明です。
実機を持ってる方、教えて頂けると助かります。
書込番号:25568948
0点
>最速こまいぬさん
こんにちは
マルチタッチ非対応なので機能的には抵抗幕と見て良いかと。実物もさほど透明感を感じませんでした。
スワイプに関しては実用性上問題ないでしょうが、使用感などはタッチパネルの方式に加えてソフト的なチューニングも物を言います。
カーナビやDAのタッチパネルは、マルチタッチの静電式であっても、たとえばiPhoneの様な熟成感ある使え勝手には到底及んでないと思いますよ。過度な期待は禁物です。
書込番号:25578839 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CarPlayのナビに憧れているものです。この製品が前から欲しいと思っているものの、どうしても踏み切れないのが車速パルスとナビアプリの非互換問題です(この製品自体は車速パルスな対応していることは知っています)。
CarPlayのアプリの仕様もどんどんアップデートされているとは思いますが、実際に使用されている方、首都高トンネル内(大橋ジャンクション等)の位置情報把握は、渋滞で車が停まっていてもそうでなくても、分岐の案内なども問題なく使えていますか?
Yahooカーナビのサポートに聞いたら、車速パルスは非対応なのでトンネル内では位置がずれるらしいです。
パイオニアのCocchi サポートにも聞きましたが、やはり非対応。
ところが、同社のNP1では、特殊なアルゴリズムで車速パルスが無くてもトンネル内でずれないらしい!という情報を見つけました。
https://kuruma-news.jp/publicity/2203_pioneer_np1
NP1だけの技術なのか、それともCocchiでも対応するのかは分かりません。
実際にCarPlayで各種ナビアプリを試された方、最新情報を教えてくださいますでしょうか?
書込番号:25565260 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Android Autoの場合、車載側のGPSすら対応しているアプリがない印象です。
(スマホのGPSをオフにすると位置更新されなくなる)
なのでスマホでナビを使用している様子がそのまま反映されると考えればいいと思います。
私はスマホでナビを使っていて位置がおかしくなった経験はありません。
SF700の使用期間は短いですが、位置表示はおかしくなったことはありません。
スマホはずっとSHARPのAQUOSを使っています。
書込番号:25566938 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Googleマップ、カーナビタイム は、GPSや車速パルスに対応してる模様。
カーナビタイムの、CarPlayとかAndroidAuto 使った場合の車速パルスについての記事
https://note.com/navitime_tech/n/n8348c7ce3fb1
あなたのAndroid Auto/CarPlayは車速信号による最高精度のナビゲーションの恩恵を受けているか?
書込番号:26070583
0点
>ビビンバナビンバさん
CarPlay使用中の現在位置や走行方向等々の情報はiPhoneのOSレベルで提供されます。各ナビアプリがそれぞれ独自に車速などを取得しているわけではありません。従って同時に別のナビアプリを使用しても現在位置は同じですし進行方向なども同じです。
そのOSレベルの位置情報はiPhone自身が計算するもの(GPS、セルラーネットワーク、WiFiホットスポットなど)と、CarPlay使用時に車載器から提供されるもの(GPS、車速、推定航法)などがあります。それぞれを統合しより精度の高い位置情報を計算します。
iPhoneが自分で計算するものの正確さは同じ時刻に同じ位置で同じ条件で同じiPhoneとOSなら基本的に同じです。
一方車載器の位置精度はその車載器の仕様次第です。
首都高のトンネルでの実験はした事がありませんが、私の車の純正ナビだと4000メートル級のトンネル内で途中からCarPlayナビを起動しても、また別のCarPlayナビを起動しても、車載純正ナビと比較して全く同じ位置を表示します。車載器ナビが使っている推定航法の位置情報を取得しているためと理解しています。
書込番号:26070661
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
現在、古いサイバーナビを使っているのですが、最近調子が悪いのでこの製品への入れ替えを考えています。
今使っているのはAVIC-ZH77です。
背面のコネクタ類が同じ仕様であれば配線作業を省略できるような気がしなくもないのですが、
パイオニアのカーナビから置き換え出来たよ、という方いらっしゃらいないでしょうか?
2点
わからないな
プロに任せた方が安くつくかもね
書込番号:25565183 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>背面のコネクタ類が同じ仕様であれば配線作業を省略できるような気がしなくもないのですが、
型番によるかと思います。
基本的にはコネクタ3種類あります。
互換性はないです。
AVIC-ZH77のケーブルは、CDP1500です。
コネクタ自体が互換性ないです。
ピンアサインとかケーブル以前にささりません。
書込番号:25565267
![]()
1点
>XENTAPさん
AVIC-ZH77からFH-8500DVSだと使えるのはマイク位だと思いました?
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=6833&dl=1
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16493&dl=1
車が?ですがAVIC-ZH77もDOPがあったと思います?
バックカメラが接続されているならAVIC-ZH77は専用カメラもありましたのでカメラ交換もありえます。
FH-8500DVS自体の信号線接続はカメラが無ければサイドブレーキ線だけなのでそれ程交換は面倒では無いと思いますが…
書込番号:25565270
10点
>車が?ですがAVIC-ZH77もDOPがあったと思います?
スズキでAVIC-ZH77のDOPがありました。(他にもあるかもしれません)
DOPの場合は車種毎の専用コネクタになっているので、別にハーネスが必要ですね。
書込番号:25565665
1点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH9990
先日新しくナビを購入し、外部のバックカメラを付けたのですが駐車する際にガイドラインが狭くもう少し広く設定するにはどうしたらいいでしょうか。小1時間ほど設定やメニューを探っていたのですが見つけられませんでした。どなたか知っていれば教えていただけると幸いです。ちなみにカメラはCMOS-300です。
書込番号:25565029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メニューになければできません
書込番号:25565052 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
メニューのどの場所にあるのか教えていただけると助かります。
書込番号:25565065 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>sykckysさん
ナビはAVIC-VH9990、バックカメラはCMOS-300って事なのでしょうか?
両機でガイド線表示が出来る様ですが…
書込番号:25565083
1点
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