パイオニアすべて クチコミ掲示板

ファームウェア更新後の不具合について(Ver.3.00)

[ゆでぃ]

DMH-SF700を今年購入しファームウェアを1.31から3.00に更新したのですが、下記の症状が現れています。

・本体起動に時間が掛かる。
・本体起動時に、ACCからIG-ONなど一時的に電源が落ちると、1分から2分ほど画面が暗転した状態が続き、その後Carrozzeriaのロゴが表示されて起動する。(Bluetoothペアリング状態で頻発)

・画面のタップによるボリューム操作をしていると、一時的に操作が出来なくなり、数秒から十数秒経過して突然ボリューム操作が反映される。(ビープ音が鳴らず、その後 音が突然大きくなる)

メーカーに問い合わせしても電話が繋がらず困っています。
(混み合っている旨の案内、受付時間を終了している案内のみで、オペレーターに繋がらす)

他の方は、ファームウェア更新後の様子はいかがでしょうか??

書込番号：24733882　スマートフォンサイトからの書き込み

[だたは]

＞ゆでぃさん

こんにちは。
私は、更新後YouTubeが
ログイン、維持されなくなりました。
この価格.comで質問を、してアドバイスを、いただき
初期化を実行してログイン
維持するようになりました。

書込番号：24744412　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞ゆでぃさん
こんばんは
バージョンアップでもっさりするのはパイオニアあるあるかと思います。しばらく使っているとバックグラウンドプロセスが終わって多少マシになるかも知れません。

書込番号：24744583　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆでぃ]

＞だたはさん
こんにちは。
この手のビルトインOSを組み込んだ製品は、
更新後に自動でシステムキャッシュなどをクリアされるべきものです。

ただ、購入価格に見合わず手抜きやサポートに関しても売り投げされている印象を抱いており、昔のCarrozzeriaという信頼性はどこに行った??と感じています。

DEH-070(2000年頃)の頃からCarrozzeria側のユーザーになっていましたが、信頼して購入したつもりなのに今回 失敗したなという気持ちです。

書込番号：24747370　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆでぃ]

＞プローヴァさん
こんにちは。
システム更新後のプリフェチなど一時的なものでもなく、Bluetooth接続時に限り短時間で2回以上起動した際に正常に起動しなくなる不具合が発生しています。

先週メーカーカスタマーサポートに電話が繋がったため、症状について問い合わせたのですが、
『そのような不具合の話は出てきていません』
『システムが不安定になって遅くなるから、そのような症状が起きる』(更新後から症状が発生している上で、今回の原因はファームウェアにあるのでは？という質問に対して、不具合の話が上がっていないため確認出来ない)
との回答で、実機にて不具合の状況を確認せず対応を行われている印象でした。

修理拠点も現在は2箇所しか無く、不具合を撮影した動画での確認は行えないとの案内でした。

新車に取り付けた状態なので、正直 メーカー送りのために何度も取り外したくないというのが本音です。
トホホ…

書込番号：24747391　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zece]

＞ゆでぃさん

こんにちは。

＞・本体起動時に、ACCからIG-ONなど一時的に電源が落ちると、1分から2分ほど画面が暗転した状態が続き、その後Carrozzeriaのロゴが表示されて起動する。(Bluetoothペアリング状態で頻発)

こちらはBluetoothペアリング先は何でしょうか？
他にペアリングができる機器を使用しても同じ症状でしたら本体の不具合の可能性が高いと思います。


＞・画面のタップによるボリューム操作をしていると、一時的に操作が出来なくなり、数秒から十数秒経過して突然ボリューム操作が反映される。(ビープ音が鳴らず、その後 音が突然大きくなる)

DMH-SZ700の動画になりますが

https://www.youtube.com/watch?v=wknTrNHhbTU

こちらの6：30付近の症状と類似しているということでしょうか？

書込番号：24747493

[ゆでぃ]

＞Zeceさん
コメントありがとうございます。

Bluetoothのペアリング先はスマートフォンHuawei P20、Xiaomi 11Lite5Gの2機種で症状が発生しています。
ファームウェア更新後から症状が発生しているので、単体不良ではなさそうな印象です。


>DMH-SZ700の動画になりますが
>
>https://www.youtube.com/watch?v=wknTrNHhbTU
>
こちらの6：30付近の症状と類似しているということでしょうか？

タッチパネルでのボリューム操作のレスポンスとしては、動画と同様な状態です。
ステアリングリモコンでの操作のレスポンスは、タッチパネルよりも応答が早いため、ソフトウェアの問題と感じておりますが、
発生している症状としては全く異なる不具合が発生しています。

・本体タッチパネルによる操作で音量調節していると、一時的に無反応状態となり、
数秒後にタッチした回数分 突然音量が上下してしまう。

同様に、
・ステアリングリモコンによる操作で音量調節していると、一時的に無反応状態となり、
数秒後に操作した回数分 突然音量が上下してしまう。

何かしらのタイミングで本体ソフトウェア(ミキサー)がハングアップを起こし、キーバッファに
蓄えられた操作が突然反映されてしまうといった様子にも見受けられます。

また折を見て、動画の方を掲載したいと思います。

書込番号：24755700

[V5]

＞ゆでぃさん
当方、現行ルークスに装着していますが、ファームを3.00にアップした後から
同様の症状が出ており困っています。ファームアップ前はこのようなことはなかったのですが。。
ブラックアウトの時間の長さはまちまちで、15〜30秒という感じです。
早急に改善してほしいですね。

書込番号：24767788

[ゆでぃ]

アクセサリー状態→IGN-ON状態　（モード切り替えのため瞬電あり）	イルミネーションLEDの様子。OFF→アクセサリーIGN-ON

＞V5さん
同様の症状とのことですね。

スマホで動画を撮ろうとしても、SF700の電源が入りBluetoothがペアリングしたタイミングで勝手に録画停止ボタンや
シャッターが押された状態になってしまうため、症状の撮影が困難な状態でした。

撮影まで時間が掛かりましたが、不具合の症状について動画をアップロードします。

Bluetooth接続時のみ、不定期に症状が発生。
症状発生時は、本体ファンが一旦止まり再起動している様子なので、ハードウェア側のウォッチドッグタイマーで
強制的に再起動が掛かっている印象です。

カスタマーサポートも状況の確認、検証すらしてくれない対応なので、どうしたものか…

書込番号：24783848

[モビリオスパイク。]

私はDMH-SZ700ですがファームウェア更新後にスマホを接続するとGoogleマップが表示されて30秒くらいで真っ暗になり再起動するループになりました。

スマホはOPPO Reno Aで古いものだったので、ちょうどその時期にOPPO Reno 7Aに機種変更した後は、正常起動するようになりました。

Androidのアップグレードでandroid auto周りの変更もあったようで影響があったようです、、、

書込番号：25069988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆでぃ]

＞モビリオスパイク。さん
こんばんは、コメントありがとうございます。

同じ症状が発生していたとの報告ありがとうございます。

本来ならば、bluetoothという定められた通信規格内において、
機器間のネゴシエートによって 接続機器がハングアップしたり再起動するなどの
不具合が起きないように メーカーが設計したうえで製品の製造、開発を行うべきなのですが、
同一規格であるbluetooth同士での接続で問題が起きる商品をbluetooth対応として販売していることに
大きな違和感を感じています。

実際に、SDAとして起動に失敗するなどbluetooth接続時に安定して動作しない商品なので、
メーカー側にファームウェアによる不具合改善を求めても、不具合の確認や解決さえして頂けない状況なので
不具合を抱えたファームウェア3.00のままメーカーサイドが放置というのも、メーカーの対応として考えものかと感じています。

ファームウェアそのものは、オープンソースのものをカスタマイズしたもので動いているような印象ですが、
bluetoothに対応した製品であるならば、bluetooth接続時に正常に動作するよう、
開発サイドでファームウェアの改善を続けて欲しいものです。

書込番号：25070314

LINE通話

[なんでも醤油派]

LINEの無料通話で電話掛かってきましたが通話ができませんでした
スマホはOPPO Reno5 aです

仕様なのでしょうか？

書込番号：24733553　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞なんでも醤油派さん

携帯の設定からLINEのBluetoothをオンにしてますか？確認してください。

書込番号：24733567

[なんでも醤油派]

＞funaさんさん
返信有り難うございます
スマホはBluetoothオンになっているのでそこは大丈夫かと思います
ナビでの設定画面でスマホの音楽再生と電話のマークはオン状態なのですがスマホとの通信のマークがオン状態にならないのでそこが気にはなっています
iPhoneだと上手くつながるのでしょうか？

書込番号：24733646　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞なんでも醤油派さん 『スマホはBluetoothオンになっているのでそこは大丈夫かと思います』

androidだと、設定でなくて、Lineの中の設定のBluetoothがオンになっていますか。
iPhone だと、設定→Line→Bluetooth→「ON」で済むのですが、androidは使っていませんので、ちょっと分かりません。

書込番号：24734593

[プローヴァ]

＞なんでも醤油派さん
こんばんは
iPhoneの場合は、lineアプリの設定のBluetoothがオンになってれば（デフォルトでオン）普通に繋がりますが、androidの場合その様な設定はなく、また機種間に相性があって、繋がらない時は何をやっても繋がらないとの事です。

書込番号：24735477　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんでも醤油派]

＞プローヴァさん
そうなんですね
最近までiPhone使っていたのでちょっぴり残念ですが仕方がないので諦めます
有り難うございました

書込番号：24735496　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんでも醤油派]

試しにiPhone13をこのナビとBluetooth接続してLINE通話の着信をしてみたら通話ボタンと終話ボタンがナビの画面上に出てきて実際に通話が出来ました
誰かの参考になれば幸いです

書込番号：24747430　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞iPhone だと、設定→Line→Bluetooth→「ON」で済むのですが、androidは使っていませんので、ちょっと分かりません。

受け手ナビは古いRZ09でのBluetooth接続となりますがiPhone11　iOS15.4.1にてLine設定の方はLine→Bluetooth→「OFF」の設定のままで問題なくLINE通話の着信ができています。

Lineの設定は触ったことがないのであれっ？と思い確認しました。
まあ設定はどうあれ最終的に繋がればそれでよしですけどね。

ちなみになんでも醤油派さんのiPhone13の設定はどのようになっていましたか？

関係ないと思いますが発信元はandroidからのLINEです。

書込番号：24747664

[なんでも醤油派]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
iPhone13の設定ですがBluetoothはオン状態です

返信遅れましたm(_ _)m

書込番号：24755926　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉県民A]

Android端末を利用しています。
スマートループを利用するため、Bluetooth接続しています。
最初はAndroidのBluetoothをオンにして試行錯誤しましたが繋がらず、
マニュアルを何度も見直すと、AndroidのBluetoothをオンにしたあと、
BluetoothテザリングもオンにしなければRQ912はインターネット通信
できないことに気づき、試してみると一発でつながりました。
LINE通話ではありませんが、RQ912とAndroidのBluetooth接続という点で
参考になればと思い書き込みさせていただきました。

書込番号：24769851

ステアリングリモコンの学習について

[ちいか。]

新型N-BOX GLパッケージを納車し、このオーディオを使って1週間ほどになります。
納車したときはステアリングリモコンが問題なく使えており、音量の上げ下げが出来ていましたが、今はステアリングが反応しなくなってしまったため、困っております。同じような症状が現れた方はおりますか？

経緯…
オーディオ付属の小さなリモコンがあり、「これ使えるのかな？」と興味本位で操作してみたところ、そちらで音量の上げ下げが出来ました。しかし、そこからステアリングリモコンが使えなくなってしまった気がします。

試したこと…
○ステアリングリモコン設定→アダプタを選択→利用できませんになる。
○ステアリングリモコン設定→学習を選択→利用できませんになる。
○初期化
○再度ステアリングリモコン設定→アダプタを選択→これでも利用できませんになる。
○再度ステアリングリモコン設定→学習を選択→画面は移り変わるが、学習させようとしても十字部分のボタンは反応せず、「学習失敗しました」となる。
○試しに十字の下、3つ並んでいる電話ボタンなどに適当な音量調整を割り当ててみると反応し、そこでは使えるようになった。

今は全く見た目の違うボタンで音量調整をしていますが、やはり元々ある十字のボタンで音量調整をしたいです。
解決方法はありませんでしょうか？
やはりディーラーに確認するのが早いでしょうか？

書込番号：24732262　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞ちいか。さん
こんにちは。
ディーラーで取り付けてもらったのであれば、余計なことはせずディーラーに見てもらった方が早いですよ。
設定データが何らかの理由で飛んだのであれば再設定で直るでしょう。直った後も頻発するなら、その旨また別途ディーラーに言って見てもらうことです。
リモコン使用してみた件は本件の原因として関係ないと思いますよ。

書込番号：24732494　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

まずFH-8500DVSでステアリングリモコンを使う部品には、アダプターとケーブルの2種類があり最近の車ならケーブルの方しか使いません

取説に書いてある通りケーブルの場合は学習の方ですね

何故なったのかや何故設定出来ないのかは判りませんが、もう一度取説の通りにやってみてダメならば何処かの故障とも考えられます


ただ、ネットで購入して持ち込みでディーラー取付とかですかね？

その場合FH-8500DVSの保証とかはディーラーには関係無いので面倒な事になりそう

ステアリングリモコンも社外品が動かなくても基本ディーラーには関係無いので問題の切り分けが難しいかも？。

書込番号：24732558

[Ｆ ３．５]

＞ちいか。さん
ソースはOFFにして設定していますよね？
電話側スイッチに登録が出来たので大丈夫だとは思いますが？

パイオニアナビ、オーディオ系でステリモが使えなくなるトラブルで多いのは配線抜けが多いです。

現行N-BOXは電源系、音量系配線が2系統で接続されているので音質系配線の抜けか接続不良の様に思います？

設定が出来なければ施工業者に見てもらう方がいいです。

設定は北に住んでいますさんが書込みしている様に学習だと思います。

書込番号：24732608

[MA★RS]

・新型N-BOX GLパッケージを納車し、このオーディオを使って1週間ほどになります。
・納車したときはステアリングリモコンが問題なく使えており


であれば、単純にディーラーで見てもらえばいいだけではないでしょうか？

書込番号：24732688

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ちいか。さん
連休でお店が休みなのかもしれないですね。
でも自分でやる事は無さそうなので営業再開を待ってお店に相談されるのがいいと思います。

書込番号：24732729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちいか。]

皆さま、ありがとうございました。

ディーラーで取り付けしてもらったのですが、おっしゃる通りディーラーの担当がお休みで連絡が取れず、なおかつ納車したばかりでもう不具合を申し出て、来店するのが気まずいため、なんとか自分で出来ないか？と思った次第です。

これ以上いじるのはやめて大人しく担当へ申し出ようと思います。

書込番号：24732755　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきぃ☆]

私も、昨年2月に購入して　すぐに　ステアリングリモコンの設定が飛んでしまいました。
再設定してからは、1年あまり　問題ないです。

取扱説明書の　48ｐ〜　記載があります。
参考にして下さい。

https://jpn.pioneer/ja/support/s-manual.php?main_cd=003&sub_cd=008&model=fh-8500dvs&product_no=00009668&sort=3&bmp_type=FH-8500DVS&disp=s-model2.php

ディーラーが言ってたんですが、電話機能部分は　使えないとか？
私は使っていないので、わかりませんが？

書込番号：24736356

[もりそば大盛]

すみません、この口コミを拝見させていただきまして、私も全く同じ症状で困っているのですが、その後、どのようになられたか、教えて頂けると幸いです。よろしくお願いいたします。

書込番号：26216461　スマートフォンサイトからの書き込み

DMH-SZ700

[SEREMARX]

DMH-SZ700とどちらを買うか悩んでいます。Alexaとかは使わないと思うんですが、こちらの機種とDMH-SZ700の違いを教えて下さい。

書込番号：24724601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞SEREMARXさん

FH-8500DVS　にはDVD/CD再生機能がありますが、DMH-SZ700には　DVD/CD再生機能がありません。

FH-8500DVS　には物理キー　（操作ボタンが左側）がありますが、DMH-SZ700は　静電キーのみで物理キーがありません。

こんな感じでしょうか。

書込番号：24724881

[SEREMARX]

ありがとうございます。じゃあ安い方で十分ですね。

書込番号：24724892　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

コンセプトとしては、
FH-8500DVS　は昔からつづく２dinのDA　２０１９年発売
DMH-SZ700　　は、DMH-SF700の2dinタイプ　２０２０年発売
という感じです。

時代の流れとしては、フローティングタイプで、AppleCarPlay、Android Autoの連携で
CD、DVD非搭載の流れだと思います。
音楽ソースはUSBだったりストリーミングが増えて、CD買う人は減っていますし。

スマホと連携させることにこだわらないとか、
まだまだCDは使いたい
とかだとFHで良いと思います。

車内で動画を見ないのであれば、FH-4600という選択もあります。

書込番号：24725408

[プローヴァ]

＞SEREMARXさん
こんばんは。
SZ700は車速パルスをとって、CarPlayアプリと連動させる機能があるので、車速パルスを使う様になっているアプリならトンネルの中に入っても自社位置がずれません。

8500は車速を取れないので、CarplayのアプリでもGPSに頼ることになりトンネル等だと自社位置が動かなくなったりずれたりします。

お金が出せるなら、SZ700の方がベターですね。

書込番号：24725522　スマートフォンサイトからの書き込み

[SEREMARX]

ナビを使うことは結構重要視してるのでとてもありがたい意見です。ありがとうございます。

書込番号：24725692　スマートフォンサイトからの書き込み

[SEREMARX]

ありがとうございます。あとは値段の差との兼ね合いですね。参考にさせていただきます。

書込番号：24725696　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞SEREMARXさん
ここでも調べた方がいらっしゃいましたが販売初期にパイオニアに聴きましたがDMH-SZ700は車速信号は入力させますがアプリとの連携はしていないと思います？
バージョンアップもあったと思いましたので連携出来る様になったのですね？

ディスプレイオーディオで車速信号をGoogleマップ等に反映出来る物はTY-1000A-Bだけだったと思います？

書込番号：24726731

[プローヴァ]

＞SEREMARXさん
誤解無いよう追記しておきますね。
そもそもカーナビ機能を内蔵しないDAで車速信号をとる配線がある場合、airPlay側へ車速信号を渡さないと仕様上意味がありません。
というかそれをしなければそもそもカーナビレスのDAに車速信号は必要ないわけですから。
メーカーが意味のない配線を取り付けさせることはありません。

今売られているアルパイン等他社のDAやカーナビでも基本車速はairPlayに引き渡していますし、動作は当方アルパイン機で確認済みですので、クラリオン機でしか車速が渡せないという意見については誤った見識かと思います。

ただ、カーナビアプリによってその情報を使う使わないはありますので、アプリによって動作が異なる可能性はあります。
アプリ対応などの詳細は事前にメーカーに問い合わせられた方が良いかも知れませんね。個別のアプリの動作は把握してないとか返信されそうではありますが。

書込番号：24727417　スマートフォンサイトからの書き込み

[SEREMARX]

とても詳しく説明していただいてありがとうございます。

書込番号：24727444　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞SEREMARXさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001257305/SortID=23450453/

初期段階なので今はどうなっているのでしょうね？
DMH-SZ700が販売された時にもうナビも終わりだと思いますましたが…

取説上GPS、車速信号を接続するので自分もアプリと連携すると思いメーカーに聴いたまでです。

現状どうなっているかは使用している方から聴くのが一番です。

書込番号：24728195

ブラウザでのYouTube視聴時

[だたは]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】ブラウザでのYouTube視聴時、ログインするのですが
エンジンを切り再びエンジンを始動しブラウザでYouTubeを立ち上げた時ログアウトされています。
毎回ログインしています、
これは、この機種の仕様でしょうか？

書込番号：24723449　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-styling]

私もブラウザのYouTubeでログインして閲覧していますが、ログイン情報は保持されています。

YouTubeにもDMH-SF700のブラウザ挙動を検証している方もいますが、ログイン情報は保持されているという結果になっています。
https://youtu.be/C8BJRpk480g

毎回ログアウトされるのは、ご質問者様だけの挙動に思えます。

書込番号：24723644　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zece]

＞だたはさん

こんにちは。

私もアップデートした際に同じ現象が起きて悩みましたが、
初期化で解決しました。

諸々の再設定が必要になりますが、問題無ければお試しください。

書込番号：24724015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayacali]

私も毎回ログアウトされていて困っていました( ≧Д≦)　こちらの情報めちゃくちゃ興味深いです!!!　　初期化ということはdmh sf 700を一回リセットする、ということでいいですか。　色々試してはだめで途方に暮れておりました。。。

書込番号：24724145　スマートフォンサイトからの書き込み

[だたは]

Zeceさんこんにちわ
ありがとうございます。
初期化してみます。
書き込み、質問してよかったです。
皆さんお詳しいですね、さすがです。
他の皆さまも返信ありがとうございます。
助かりました。

書込番号：24724359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayacali]

だたは　さん　

リセット試しましたか??　私先程試してログアウトされませんでした!!!　感動です。　同じ問題を抱えている方、リセット是非試してほしいです!!

書込番号：24724599　スマートフォンサイトからの書き込み

[だたは]

ayacaliさん、こんにちは。
私、今仕事中なのでまだ初期化していません。
結果がたのしみです、ただ心配なのが初期化後の再設定が完璧に出来るか心配です、どうですか再設定できました？

書込番号：24724800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayacali]

お仕事でしたか!!　お疲れ様です。
設定はブルートゥースつなぎ直したりイコライザーいじったりくらいでシンプルなことだけなので大丈夫だと思いますよ(^o^)

sf700を買ったばかりの頃はなかなか使い慣れなくてイライラしましたが徐々に使い慣れてきて今はとっても気に入っています(^^)　だたはさんも無事解決しますように!!

書込番号：24724813　スマートフォンサイトからの書き込み

[だたは]

お疲れ様です。
返信ありがとうございます。

何回もすみません、再設定の件ですが、本機でぱっとしか見てないのですがGPS
関係で車速パルスの設定とか、ハンドルリモコンの学習とかです。
とくにハンドルリモコンは正常に機能してますか？

書込番号：24724898　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zece]

ステアリングリモコン設定

＞だたはさん

こんにちは！

＞とくにハンドルリモコンは正常に機能してますか？

あくまで私の環境での話（iphone11のアップルカープレイ）ですが
ハンドルリモコンは再設定すると使用可能になりました。
念のため、設定方法を添付いたしますね。

あとは設定が必要なのはオーディオ、ラジオ、ｗifiとブルートゥース設定ですね。
ホーム画面をカスタマイズしていたら、CarAVAｓsitでデータ転送か手動で
移動させるのも必要かと。

＞GPS関係で車速パルスの設定とか

車速パルスですが、私は何もしていないです。

IOSのアップデートの影響なのか、以前はカープレイでアップルのナビを使用しログがたまると
実際の場所とナビの場所がズレるという謎現象が頻発していたのですが
最近は無くなりました。なので今は快適に使用できています。


＞ayacaliさん

返信遅くなり申し訳ありません、仰る通り初期化=リセットのことです。
ログアウトされなくなってよかったです！
ディスプレイオーディオ便利ですよね、この機種選んで本当に良かったと思っています。

書込番号：24724961

[ayacali]

パルスはいじらなくても初期化前と同じ状態で機能してました。ハンドルリモコンは設定に言ってアダプターをクリックすると自動で設定してくれて元通りに使えるようになりましたよー。

書込番号：24724999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayacali]

Zeceさん

毎回ログアウトされるあの煩わしさはすごいストレスで涙涙　諦めきれずに調べ続けていたらこちらに出会いました涙涙　感激です。本当に感謝しています!!!　ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：24725041　スマートフォンサイトからの書き込み

[だたは]

Zeceさん
こんにちは！
返信遅くなってすみません！

バタバタしてる中時間があいたので、返信するまえに先に
初期化or再設定しました。
すみません！
結果、すべて上手く完了しました、私も夢のようです！ありがとうございます。わかりやすい説明と設定方法を添付していただいていたのでスムーズに完了しました。
もうあきらめていたのですが価格.comに質問を書き込めばなんとかなるかなと思い書き込みしました。
どうかなーと思いつつだったので、本当にありがとうございます！
やっぱりこの機種にしてよかったといま思っています。
一時は後悔してたのですが、
YouTubeは重要ですね。

ayacaliさん
こんにちは！

返信遅くなってすみません！
無事、初期化or再設定、完了
しましたほんと感動ですね！
Zeceさんのおかげですね！
ハンドルリモコンは、学習でいけました。

ありがとうございます！

これからこの機種でカーオーディオライフを満喫しましょうね！！

書込番号：24726600　スマートフォンサイトからの書き込み

(つづき)DVH-570接続の電源供給不足について

[sinkai86]

安直に早々に解決済みにしてしまいすみませんでした。
まだ取付完了していませんのでもう一度続き立てさせて頂きました。
GW中取付してしまおうと思いますので取付完了するまで解決処理はしないようにします。
初心者で仕組み理解せずすみません。

＞脱落王さん
テスター注意ありがとうございます。
昨日トライ前に車体ナビ裏確認しましたが、とても古いナビでナビ専用カプラーでしたので三菱専用14p汎用カプラー注文しました。カプラーの口コミにはACC電源と常時電源が入れ替わっていたとの口コミがありましたので取り付け時にはテスターでチェックしてから取り付けます。
また、専用カプラーばかりで古いナビの配線図もなかったので、テスターである程度必要不要の線の理解もできました。

＞プローヴァさん
これも素人のリサーチですがオーディオにはトランクのヒューズボックスに15Aのラジオのヒューズがありました。
昨日カー用品店に行って電源取り出しヒューズを購入する際15A電源取り出しヒューズは使用可能電流が5Aと記載がありましたので私の車のオーディオの電流容量が心配になり、
DMH-SF700はオーディオカプラーから、
DVH-570は室内ヒューズボックスから使用していない20Aの電源取り出しヒューズ探そうと思っています。
カー用品店さんには「ディーラーに確認しないと20Aは来てる配線の都合の問題もあるのでね…」とアドバイスはもらえませんでした。
デリカスペースギアはフロントスピーカーとドアスピーカーが直列でΩ的に社外スピーカーに両方とも変更するのが難しいようですので、おいおい社外アンンプスピーカーやウーファーを追加したいのでヒューズ電源電流確保をなんとかしたいです。
バッテリー直は自分的にはまだ力量なさそうです。
本来なら常時電源もヒューズからではなくオーディオ裏で全て分岐取りが今の私の力量レベルかなと思っています。
プローヴァさんのアドバイス非常に参考になりました。

＞F 3. 5さん
このアドバイスがMA★RSさん もおっしゃっていたACC電流不足の可能性の懸念点になるのですね。
皆さんのアドバイスどおり一旦分岐で取り付けてみます。
RD-221の情報もありがとうございます。
拝見しましたがこの説明書どおりならなんとかできそうな気もしましたが、今回は出来るだけバッテリー直は避けれたらと願います。
今後はトライしたいと思います。

みなさまのおかげで自身でできることが増えそうです。
古い車なのでできるだけ自分でメンテ維持できるようなれればと思っていますのでよろしくお願いします。

書込番号：24717454　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞sinkai86さん
こんばんは。
三菱車用の専用カプラーを古いナビ裏に配線した時点で、常時電源とACC電源が取れると思います。

・SF700の内蔵アンプでスピーカーを鳴らす
・DVH570はライン出力だけで内蔵アンプは使わない

のであれば、ナビ裏カプラーから常時とACC取れば大丈夫です。ヒューズボックスから配線をとる必要はないかと思いますよ。

将来的に外部アンプ等を繋ぎたい場合は、音質の点からもバッ直にチャレンジされても良いと思います。

わからない点あれば、なんでもお気軽に聞いてくださいね。

書込番号：24717654　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

＞「ディーラーに確認しないと20Aは来てる配線の都合の問題もあるのでね…」
というのがアドバイスだと思いますよ。

https://www.diylabo.jp/qa/qa-12.html

回路図をみて、100％とっても安全だ、と確信がもてないところからは
とるべきではないと思います。

価格では、漢は度胸、という哲学の方も多いようですが、一応電気なので。

2006年のデリカって、15Aか20Aくらいしかオーディオないと思いますし、
将来アンプつけること考えたら最初からばっ直にしておいた方が
良いかとおもいますけど。

室内ヒューズボックスの後ろにヒュージブルリンクがつながってると思いますが、
そっち切れたら、ドアロックとか、ルームミラーとか、色々系統が同じではないかと
思ったり。

電源とる場所は、力量レベルではなく、回路図調べるなりして、安全確実に
とれるところから取った方が良いように思います。
＞古い車なのでできるだけ自分でメンテ維持できるようなれればと思っていますので
ならなおさら回路図は持っておいた方が…

といっても人それぞれだとは思いますけど。

書込番号：24718069

[プローヴァ]

＞sinkai86さん
漢は度胸とか他人の発言を悪し様に印象操作してマウントとりたい人もいるようですが、当方は別に度胸で言ってるわけではありません。

純正のカップラーも純正のオーディオの内蔵アンプ用に10-15A程度は電流をとれる様になってますので、そこにそのままつければSF-700のアンプを駆動する電力は賄えます。
570の方は内蔵アンプを使わなければ消費電流は微々たるものです。

なのでカップラーからの配線で十分と言ってるわけです。

スレ主さんの構成で最大20A食うと思っている人は、570のアンプ部を使わなくても10A最大で食う可能性があると考えていることになり、それこそ電子機器をのことは何も知らないんだなあ、という感想しかないですね。

書込番号：24718323　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

話題のポイントがずれてる方もいらっしゃいますが、

価格では回路図が基本的に話題にでないこと、
前トピでヒューズボックスの空きから取る、というトピ主さんに誰もアドバイスをしない点が主旨です。

5aで2台使ってた話は前トピに書きましたが。

書込番号：24718445　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinkai86]

＞プローヴァさん
ありがとうございます。
一旦常時電源もカプラーから分岐してみようと思います。
理由はやはり一番手軽な点と、この部分をカプラーでカバーできれば、皆さん仰られるとおりアンプ系はバッ直が分かりやすく扱いやすい、性能発揮できそうという点からです。
また、仮に心配している電流不足が発生しても、これまでいただいたアドバイスからRD-221というカロッツェリアからでている製品でバッ直等に変えれば対処できると判断しました。
最終アンプまでとなるとバッ直おすすめという点は一致していることも心強いです。

書込番号：24718501　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinkai86]

＞MA★RSさん
ありがとうございます。
一旦カプラーから2台とも常時電源、ACC電源とも取って接続してみます。
リンクしていただいた先も拝見しました。
検索リサーチしていて
たまに参考に見ていたサイトでした。読ませていただくとやはり確信持てませんね。アドバイスどおりヒューズからは一旦やめておきます。
カプラーからで問題でましたらバッ直に変更してみます。
RD-221は本日発注しましたのでアンプやスピーカー前に説明書やものを見てイメージリサーチしてみます。GW終わりに届く予定ですので取り付けはしっかり準備してからにします。
回路図も探しましたが中古でも高価ですね（汗）
おいおい手に入れればと思います。
06年式なので新しい回路図もなかなか出回ってないのも辛いです。

書込番号：24718508　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinkai86]

お返事いつも遅くなりすみません。
できるだけしっかり確認してお返事も急ぎますので引き続きお願いいたします。

書込番号：24718512　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞sinkai86さん
デリカd5には何が付いているのでしょうか？（ディーラーOPなら難しく無いでしょうが）

DMH-SF700はディスプレイオーディオですがGPSアンテナも車速線も接続します。

現行ナビ、ディスプレイオーディオ等はデジタルアンプなのでアンプ自体の電気はあまり使わない様で液晶がキモの様です。（バックランプもLEDになったので少しは落ちた様ですが？）

一時期アルパインのBIG X11＋後席モニター12でモニターの電源落ちがありコンデンサーを付けて対応していました。
それもアルパインの接続図の標準取付が電源接続がナビ裏全てだからだと思います。

自車の軽四は10年落ちですが実験君がてらナビ裏からナビ、ドラレコ2台、ETC、バックカメラ、小さいサブウーファーを接続した事がありますがアイストしても電源落ちせず使えていました。（今はサブウーファーを大きい物に変えたのでRD-221を使っています。）

憶測ですがsinkai86さんの接続位なら全て接続しても電源落ちしない様に思います？

因みに自分もDIYですがヒューズ取りコードは2度と使いません。
知合いはオカシナ動きになったり自分はコードがもげました。
別電源を引くならシガーソケット裏から引いた方が無難だと思います。

車の場合音質や電気系等で取説を見て算段しても施工してみないと？な所が多く絶対に大丈夫がありませんでした。

ナビを外したとの事なのでその辺りはOKでしょうがテスターや電工ペンチ等工具や下準備をシッカリすればOKだと思います。

書込番号：24718540

[sinkai86]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。
現時点で整理させていただきます。

車体　デリカスペースギア2006年
ラジオヒューズ　15A
�@DMH-SF700
�ADVH-570
�Bバックカメラ
�CETC
�DHDMI分岐アダプターの補助電源(候補CD-HMD1)後日
この5点をオーディオカプラーからACC、常時共に取る予定です。

取り外したナビは後ほど画像等アップしますが
イクリプスで恐らく純正オプションで専用カプラーでギボシ端子の汎用カプラーではありませんでした。
バック信号、車速等もイクリプスに接続する為の専用カプラーにとれているので、そのカプラーを残せば簡単に取れそうです。

予定としてしばらく後に
シガーから
�@ミラー型ドラレコ
�Aスマホ充電


更に後に
電源取り未定で
�@リアモニター
�Aウーファー
�B外部アンプのフロントスピーカー
(直列になっているフロントとドアスピーカーでドアスピーカーのみを社外品と交換してもΩが耐えれるなら取り付けないつもりです。

たくさん書いてしまいましたが、とりあえず今回のレスではオーディオカプラーのみでご教示頂きたくたてております。

ヒューズ電源のご指摘ありがとうございます。
助かります。

書込番号：24718894　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinkai86]

赤で囲った部分が専用カプラーの
バック信号
パーキング
車速信号
になるかと思います。

ご教示いただきたいのですが青で囲った分岐がナビ連動ETCのACCと常時電源のものでオーディオカプラーより車体側で分岐されています。この連動ETCは取り外し新しいETCに変えるのですが分岐カシメをどう処理すればいいでしょうか？
車体側なのでデリケートなのかと心配になりました。

書込番号：24718942　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞sinkai86さん
DIYで自車で自分なら�@DMH-SF700�ADVH-570�Bバックカメラ�CETC�DCD-HMD1の5点なら全てナビ裏で接続してしまうと思います。

ETC2.0は別ですがナビ連動ETCもイクリプスは単体で動くのに勿体無い様な？

青タップがシッカリ電源が取れているならそのまま流用する方が無難です。
車輌側配線にタップをかけるにも自分は赤タップを使う事が多くこの頃の車は配線が細くなっているのでピンクタップを使っています。
信号線もピンクタップが多いです。
タップを外すと配線が切れてしまう事が多いです。

�@ミラー型ドラレコ�Aスマホ充電位なら不具合があっても自車ならどうにでもなるのでこちらもナビ裏から引いてしまうと思います。（シガーソケット裏がベストでしょうが）

�@リアモニター×2？�Aウーファー�B外部アンプはRD-221等のバッ直線を使います。

パワードサブウーファーでしょうがTS-WX70DAあたりが無難です。
バランス取りでもTS-WX130DAあたりだとポコポコ鳴るだけでバランスが悪かったです。

何故フロントだけにアンプをカマすのですか？
DMH-SF700は4Chなのでスピーカーを6個付けても調整が出来ずバランスが悪くなると思います。

後席モニターも取付するのでそれなりにリアも重視するのでしょうから6Ch以上のDSPを組む方が無難な様に思います？

とりあえずオーディオ系を取付てみて純正スピーカーの音を聴いてみて考える方が良いと思います。

書込番号：24719168

[MA★RS]

あくまでも参考情報ですが、2006年のより前のだと

ルーム　10A
　　　　ルームランプ、ラジオ回路、クロック回路、スピードメーター、マルチメーター
　　　　ECU、MUT-II伝導回路
ACC 　　15A
　　　　アクセサリーソケット回路、キーレスエントリー回路、ラジオ回路、クロック回路

こんな感じのようです。シガーからとっても、純正オーディオの線からとっても、同じではないでしょうか。
シガー単独用ヒューズはなさそうです。


ちなみにD5はトピ主さんの後にでたデリカですが、オーディオ以外に、
オーディオアンプ用に３０Aあったりとちょっと贅沢な電源周りですね。

分岐は私なら、sf700から分岐ですかね。
ハーネスが現行品なので、なんとでもなるかと。
エレクトロタップでも良いですし、２またのギボシでも良いかと思います。

失敗しても、カットしてギボシつければきれいな線になりますし。

ハーネスはヤフオクでうまくいけば1000円位で入手できると思います。

書込番号：24719369

[sinkai86]

＞Ｆ　３．５さん
詳しく教えて頂きありがとうございます。
ETCですがここも素人で電源アース共に繋いでいるのにナビが起動しないとETCの電源がつかないのです。
GW取り付け時テスター使いながらゆっくり丁寧にバラしてできるだけ使用するつもりでしたが受信機のフロントガラスへの貼りかたも斜めで雑だったので手こずったら新品でもいいと割り切ってました。タップの種類すら熟知していないのでできるだけ使い回す方向で頑張ります。
一度自分できっちりバラしてから行き詰まったらまた質問させて頂きます。
もっと言うとナビの電源も、オーディオ変換電源繋いでも起動せず、5pのアンテナカプラーを繋がないと起動しない事にもパニックになっていました。アースの問題と勝手に納得させましたが…

シガー裏ベストの助言もありがとうございます。

RD-221は現物と説明書がみたくすぐに発注しました。将来的に取り付けるつもりです。
ウーファー正にTS-WX130DAのレビューが多いので結構候補でした。今からゆっくりリサーチします。

スペースギアはフロントにフロントドアスピーカーがあり、並列でフロントパネルに小さいスピーカーがあります。
他のページで紹介している方の言葉を引用すると、
「元々のスピーカーはフロントパネルが１２Ω、フロントドアが６Ωのものを並列でつないでるので、合成インピーダンスが４Ω。ドアが４Ωになったので合成インピーダンスが３Ωになってしまいます。」
だそうです。
まだ選べていませんが、
�@カロッツェリアのフロントドアスピーカーに変える
�Aサブウーファーをつける
�Bできればリアスピーカーも変える
ここまでぐらいで私的には十分なのですが、上記の理由でフロントドアスピーカーを変えれないのは避けたいのが一番です。

皆さんにたくさん教えていただけているのでとても嬉しいのですが、脱線してしまうと皆さんにご迷惑をおかけしそうなので、このスピーカーの件はDMH-SF700を無事取り付けれれば、あらためてスレ立てさせて頂こうかなと思っております。ここまで来たら自分でできるとこまでしたいのですが、スピーカーはおろか、このディスプレイオーディオすらショップにお願いするという情け無いオチになる可能性も心得ておきます。

書込番号：24719392　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinkai86]

＞MA★RSさん
本当に素人確認ですが
室内ヒューズボックスにシガーヒューズ15A、ボンネット中ヒューズボックスにラジオヒューズ15Aありました。
15Aづつの認識では間違いでしょうか？

D5は30Aですか！古い車に何故か引き寄せられるので諦めますが(^_^;)

今開けてDMH-SF700のハーネスや説明書見ていますが、新品なら素人でもなんとかなりそうなので厄介です…

ETCの使い回しはカットしてギボシでなんとかしたいです。
カプラーより車体側のタップは怖いのでそのままで。

書込番号：24719411　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

＞室内ヒューズボックスにシガーヒューズ15A、ボンネット中ヒューズボックスにラジオヒューズ15Aありました。
15Aづつの認識では間違いでしょうか？

このあたりを調べるために回路図があると便利なのですが…
結構値段しますよね。

あくまでも想像ですが、エンジンルームのリレーボックス
６番ラジオ（１５）ACCが、室内の、１４番シガー（１５）
５番ルーム(１０)が、常時
につながってるのではないでしょうか。


＞ETCの使い回しはカットしてギボシでなんとかしたいです。
それでも良いかもですね。

書込番号：24719463

[プローヴァ]

＞sinkai86さん
スピーカーを変える場合ですが、ツイーターとウーファーがセパレートになっている社外品の機種を選んで、ツイーターをフロントパネルのスピーカーを除去して代わりに設置、ウーファーはドアのスピーカーの代わりに設置が良いと思います。高音はなるべく高い位置から出した方が定位感が良くなります。

ウーファーは社外品のインナーバッフルボードが出てれば使用し、ドアの処理（サービスホール埋めと軽度のデッドニング）をされれば低音はぐんと締まります。この辺りはショップに相談してやってもらった方がよろしいでしょう。

ドアをウーファーをきちんと鳴らせば下手なサブウーファーなら使用しなくても十分低音は出ますよ。ドアの方が内容積大きいですからね。

書込番号：24719609　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinkai86]

＞MA★RSさん
簡単に
外のラジオからオーディオへの常時で15A
室内のシガーからは単独でシガーソケットACCに15A
あると思ってました…
そもそもが間違っていたのと、更に他にも電源使用されているみたいですね。
ちょっと無知素人さを露出しちゃってお恥ずかしいので
�@一旦オーディオカプラーからの全分岐で今回は試す
�Aヒューズ電源を使用して逃げる事は避け、戻せる状態でトライする。
�Bオーディオカプラーで電流不足の症状が見受けられたらバッ直に変更する
でトライしてみます。

途中経過も含め報告や質問させていただきたいのでできれば今後もよろしくお願いします。

ETCの取り回しのチェック時以外はバッテリーのマイナスを外すを徹底して新設アイテムをダメにしないよう慎重にを意識しようと思いますが、他注意しておいた方がいいことあればお願いいたします。

書込番号：24719639　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞sinkai86さん
>>ラジオからオーディオへの常時で15A、室内のシガーからは単独でシガーソケットACCに15Aあると思ってました

その理解でほぼ正しいです。ディーラーで配線図を見せて貰えば確実ですが、普通は系統ごとにヒューズを用意します。ラジオの方は、純正オーディオ、ドラレコ、ETC等の機器への給電、シガーライターはそれだけ単独で割り当てられています。

でも、例えばシガーライターヒューズからオーディオを取ると、大きな音を流しながらシガーライターを使うと合計15Aを超えてヒューズが飛ぶかもしれません。

外部アンプ追加の場合の配線ですが、配線図を見れば、車に未装着のオプション用にヒューズ配線だけがあったりします。

純正のヘッドユニットの内蔵アンプ以外に外部アンプを使う場合は、外部アンプの方はそういった未使用機器のヒューズ配線を探して取ったりすることが割と多いと思います。

バッ直は、音にこだわりのある人が、大出力別体アンプの電源をバッテリー直の配線で取ることで、クリーンな電源ラインを用意したい、瞬時電流供給を大きくしたいと言った、音質重視でやる事ですね。

バッ直はエンジンルームから配線するため、配線材の熱による劣化等によるショートのリスクなどがあり、バッテリー直なだけにショートの際の危険度は高いです。経験あるショップにお願いするのが筋ですね。

書込番号：24719910　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinkai86]

＞プローヴァさん
ありがとうございます。
やはりフロントドアスピーカーだけでもなんとかしたいですね。そこにツィーター付きでフロントパネルのほうを潰すはイメージあったのですがそこまでショップやカー用品店さんに頼むと費用の不安がありました。
ウーファーまでつくのは知らなかったのでありがとうございます。やはりショップが無難ですよね。
音に強くこだわりがある訳ではなく、前車のアウトランダー初期がロックフォードオプション付だったので凄く心地良かったもので(^^)
大音量で聴いてた訳でもありません。それに比べると物足りなくて。特に低音が聞こえないです。
実は片耳難聴ですので実質モノラル聞き分け程度と思われがちですが、一方から入る音でも心地よさ程度は変わります。
こだわりなく音質一般的に向上程度希望ですね。

そもそもDMH-SF700で家族のためにリアモニターが絶対で、DVH-570の映像はリアモニターに回せるようですのでクリアできたのですが、 HDMI入力したものはリアモニターに回せない仕様でしたので、リアモニターを HDMI入力あるものにしてファイヤースティックの入力をDMH-SF700とリアモニターに分岐入力して音源はDMH-SF700から出す。を達成したかった経緯です。
少し注文の多い内容でしたので費用が結構取られそうだったのとイメージどおりにしたかったので、DIYに踏み切った次第です。
実行が遅く皆さんを振り回してばかりですみません。

ヒューズ電源は古い車でネットでなかなか確証ある情報が少なく、MA★RSさんのコメントである、社内と車内のヒューズの関係性の懸念もある可能性があるのでしっかり確証取れればと思っています。

バッ直もＦ　３．５さんオススメのカロッツェリアさんのしっかりしたものを見てみたく注文してみましたが、力量オーバーでしたら私の知識の勉強料と納得します！

この数日でかなりの知識と情報いただけてビックリです。

書込番号：24719992　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞sinkai86さん
>>そこにツィーター付きでフロントパネルのほうを潰すはイメージあったのですがそこまでショップやカー用品店さんに頼むと費用の不安がありました。

純正フロントパネルスピーカーと新しく買った社外品のスピーカーをパラにつないでもレベルが合う保証はありません。というよりほとんどの場合レベルは合いません。
例えばフロントパネルスピーカーの方がレベルが少し高ければ、バランス的にそっちの音ばかり聞こえて社外品のドアスピーカーから低音が出ていても低音感はなくなります。

社外品のスピーカー本来の音を出して、今の音から改善したいなら、既存の純正スピーカーをパラでつないだりして音を出すようなことはしないことです。同じ音を複数のスピーカーから出しても混変調で音が濁るだけです。

社外品のドアスピーカーからだけ音を出して純正のフロントパネルスピーカーを殺せばバランスはとれますが、音像の高さが下に下がって臨場感が出ません。なので、ウーファー・ツイーターがセパレートしているスピーカーを買われてツイーターをフロントパネルにつけてはと提案しています。

DIYは結構なのですが、スピーカーの基本知識もないまま素人考えでいろいろやられても十中八九思い通りにはいかないかと思います。DIYでやるならもっと基礎的な部分を勉強されてからにするか、ショップに上記のような話を伝えてやってもらうのが話が早いと思います。

書込番号：24720130