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iPhone13Proにしてから再起動繰り返す

[さいぴ]

iPhone13プロにしてからというもの、カープレイがうまくいきません。ケーブル変えても再起動を繰り返し。15.4.1にアップデートしたら治るかと思いきや、前より悪くなりました。繋いで物の1分で本体の電源落ちます。買って4年でこれ以上アップデートもされないようであれば、二度とカロッツェリアは手を出せない。昔は良かったのに。。。

書込番号：24716652　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

カロのせいじゃない、対応を考えずに機種変したからでしょ

iPhoneは昔からiosのアップデートしたら使えなくなったとか良く聞く話だし。

書込番号：24716690　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞さいぴさん

iPhoneをリセットして直るかどうかでしょう。
それでだめなら、 FH-9400DVSとiPhoneのBluetooth設定を消去して、再ペアリングかな？

書込番号：24716710

[categoryzero]

＞さいぴさん

>iPhone13プロにしてからというもの、カープレイがうまくいきません。ケーブル変えても再起動を繰り返し。

以下、切り分け確認をしてみませんか。
「電源が落ちる」「「再起動を繰り返す」は FH-9400DVSの事ですね？

1 iPhone13 Proに変える前はCarPlayが問題なく使えていましたか？（＝他のiPhoneならCarPlay接続しても本体の電源は落ちませんか？）

2 現iPhone13 ProをCarPlay接続ではなく単にUSB接続しただけでも本体の電源が落ちますか？

3 現iPhone13 Proを他の正常に機能しているCarPlay可能なシステム（家族・知人の車やディーラ試乗車などのナビやDAなど）にCarPlay接続してもシステムが落ちますか？

4 もし３で落ちる場合、CarPlayでないUSB接続でも落ちますか？

5 iPhone13 ProをCarPlay接続した時のiPhone13 Proの画面推移はどのようなものですか？（接続の瞬間から本体が落ちて再起動した時まで）

あるいは

A FH-9400DVS/iPhone13からCarPlay/USB/Bluetoothの接続登録を相互に削除（CarPlayが作動しないなら無視）
B FH-9400DVSのコールドスタート（電源を抜いて数分経ってから電源接続）
C iPhone13のコールドスタート
D FH-9400DVS/iPhone13接続の再登録
E 以上でダメならiPhone13Pro初期化（データはバックアップしておく）
F もし FH-9400DVSも初期化出来るのならEと同時に初期化

書込番号：24716783

[MA★RS]

＞二度とカロッツェリアは手を出せない。昔は良かったのに。。。

永久iPhone保証ではないですからね…
X、XS、XS Max、XRの時代の2018年製ですし。


そもそもCarPlay対応というのは、Appleとライセンス契約して、指示された
チップを実装してという条件を満たしたものです。
カロッツェリア側だけを責めても、と思います。

カーナビ以外でも最近のiOSのバージョンアップの影響は出てるようですよ。

書込番号：24716795

[MA★RS]

https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/clavinova/clp-785/index.html
半年経ちますが、まだ解決してないようです。

がんばれApple！

書込番号：24716799

[エメマル]

＞funaさんさん
＞FH-9400DVSとiPhoneのBluetooth設定を消去して、再ペアリングかな？

なぜケーブル接続しているCarPlayで不具合が起きているのに、関係ないbluetoothの再ペアリングで解消する可能性があるのですか？

書込番号：24716827

[funaさん]

＞さいぴさん
＞エメマルさん

そうですね。無視してください。

書込番号：24716900

[categoryzero]

＞MA★RSさん
> そもそもCarPlay対応というのは、Appleとライセンス契約して、指示されたチップを実装してという条件を満たしたものです。

後学のために教えてください。

「指示されたチップを実装」とは
a)「(所定の)指示されたチップが載っていないとCarPlayは作動しない」のでしょうか
b) それとも「対応」を合法に謳うには「(所定の)指示されたチップの実装が必要」だけれど「無くてもCar Play機能実装は可能」でしょうか

＞さいぴさん
場をお借りします。

書込番号：24716906

[MA★RS]

ソースの場所は忘れましたが、海外サイトにそのような情報がありました。
詳細の仕様、レギュレーションはライセンス契約者にのみ公開だとか。

書込番号：24716958

[MA★RS]

https://news.mynavi.jp/article/20191204-smartphone_word/
https://itstrike.biz/apple/20223/
日本語のサイトがありました。

『アクセサリでiAP2をサポートするためには、アクセサリ開発者がApple MFiライセンシングプログラムのメンバーとなり、さらに所定のMFiハードウェア(IC)を組み込まなければなりません。』

『Appleは今回のMFi認証プログラムによって専用の認証チップの搭載が必要となり、非公式の製品でCarPlay機能の提供を防ぐことも可能になるようで、Lightningケーブルなどのように偽造品が出てくることはなさそうです。』

というこのようですので、所定のICを組み込まないとアクセサリとして機能しないということになるかと思います。

書込番号：24717019

[さいぴ]

皆様、ご返信ありがとうございます。以前はiPhone11Proで問題ありませんでした。13にしてから時折、再起動するようになり、15.4.1になってからは全くダメな状態です。パイオニアにもメールしておりますが、なしのつぶてでして。。。

書込番号：24717021　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

https://sbapp.net/appnews/app/upinfo/ios15/carplay-2-133421

これをみると昨年から出てるようですね。
クラッシュ（再起動）も多いようです。

なんらかの発表をまつしかないかと思います。

書込番号：24717058

[プローヴァ]

＞さいぴさん
こんにちは
FH-9400DVSの方のファームウェアは最新にアップデートされてるんでしょうか？

書込番号：24717126　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞MA★RSさん
> MFi認証プログラムによって専用の認証チップの搭載が必要
> 非公式の製品でCarPlay機能の提供を防ぐことも可能になる

ご回答ありがとうございます。

CarPlayは当初からiAP2を車輌センサーのみとの通信に使っていて(途中から変えた訳でない、またワイヤレスCarPlayはWiFiなのでiPhoneとの通信には使わない)、iAP2の技術明細は正規ライセンシーのみに開示されている事、iAP2とMFi認証チップは必ずしも対ではない事、CarPlay公開ドキュメントでは認証チップについて一切触れていない事、などから類推して、私はこの情報を100%信頼するには至らない印象です。
せっかくの機会でしたので様々検索してみましたが「要チップ」情報には辿り着けませんでした。

https://developer.apple.com/videos/play/wwdc2016/722/

https://mfi.apple.com/en/home.html

書込番号：24717161

[akaneko1969]

私も同様の症状で悩んでおりました。解決策はないようですので、気長に待とうと思います。

書込番号：24794730

DVH-570接続の電源供給不足について

[sinkai86]

H18年デリカスペースギアにDMH-SF700とバックカメラND-BC8IIを取り付け、同じカロッツェリアの1DINプレイヤーのDVH-570を接続してDVDとCDを使用できるようにしたいと思っています。
DMH-SF700のACC電源にND-BC8IIを割り込ませて使用する事は問題ないと考えておりますが、同箇所に更にDVH-570のACC電源を割り込ませて使用しても電圧などの点から問題ないでしょうか？

DVH-570のDMH-SF700への接続は変換ケーブルを使用してAUXに接続する予定です。DVH-570からスピーカーには接続せずに音はDMH-SF700から鳴らす予定です。

シガーソケットからは、リアモニター、ミラー型ドライブレコーダー、スマートフォン充電の電源等を取りたいのでできれば使用しないようにしたいです。

ご教授いただけないでしょうか？

書込番号：24714126　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

＞電圧などの点から

どちらも１２Vなので問題ないです。


電流の点からだとほかに何をつけてるのかわかりませんが、
ばっ直の方が良いのではないでしょうか。
どっちも１０Aですよね。

書込番号：24714631

[sinkai86]

MA★RSさん
ありがとうございます。
初歩的知識ですみません。電流、電圧の意味合いも間違えてました。
私が心配しているのはご指摘どおり電流のほうになるようです。
DHV-570の方がスピーカーに繋がずアンプ未使用(アンプ未使用も素人解釈です)なのでDMH-SF700の裏で電源取り終わらせれば楽だと安直に考えました。
バッテリー直も言葉は聞いた事あるのですが詳しくは今から調べてできそうならバッテリー直で考えてみます。

書込番号：24714746　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

ACCって基本、エンジンがかかっているかを判定するために使うのが主です。
ナビなど電気をけっこう食う装置はACCが通電しているかの判定のみに使ってると考えていいです。
なのでナビやディスプレイオーディオはACCの電気をあまり食っていません。

ただし、シガーソケットやドラレコなど、電気を食わない装置はACCを主電源として使用したりします。配線が楽だからです。

上記を踏まえたうえで、
>DMH-SF700のACC電源にND-BC8IIを割り込ませて使用する事は問題ないと考えておりますが、同箇所に更にDVH-570のACC電源を>割り込ませて使用しても電圧などの点から問題ないでしょうか？
この程度なら問題ないです。

>シガーソケットからは、リアモニター、ミラー型ドライブレコーダー、スマートフォン充電の電源等を取りたいのでできれば使用
>しないようにしたいです。
シガーソケットもACCですが、ナビ用のACCとは別系統なので、あまり気にしなくていいです。

＞MA★RSさん
知ったかぶるんじゃないの
バッ直を勧めるとか言語道断！

ヒューズが切れる切れないで考えるのが基本

書込番号：24714837

[MA★RS]

カーオーディオはだいたい１０Aですが、正確ではないように思います。
MAX１０Aということですが、切りが良いところで１０Aではないかと思います。

５Aで２台使えるケースもあります。

私の感覚だと、１DINでドライブなしだとかなり低い
２DINディスプレイありは１０A近くまでいく
スピーカーの接続ありなしはあまり関係なさそう
多分デジタルアンプなので、消費電力は低いと思います。

ディスプレイ付き、チューナー付きは消費電力高いと感じています。

DVH-570はちょっと自信ないです。
DVD再生機能付き１DINは使ったことがないです。
DVDを長時間視聴する前提だと思いますが、他の１DIN並みの
５A以下で済んでいるのか、１０A近くまでいくのか。

中華デジタルアンプの場合ですが、Aが低くなっても動きます。
ボリューム上げても音量大きくならないですが。

ちなみに２０Aの電源に３台接続したときですが、３台めの電源が入らなかったです。
車だとヒューズ飛んでるかもしれませんね。

書込番号：24714840

[MA★RS]

昔のカロは確実に常時がメイン電源でしたが、
最近のはACCを使ってると言ってる人も散見されます。

DVH-570　DMH-SF700がどちらかわかりませんが、
100パーセントACCがメインでなければ、
分岐でも良いと思います。

書込番号：24714849

[MA★RS]

https://bbs.kakaku.com/bbs/70203510958/SortID=7035988/
こんなトピもあります。

ちなみにP910は常時の方がメイン電源です。

私も常時がメイン電源だとずっと思ってましたが、
https://www.diylabo.jp/basic/basic-126.html
このようなACCばっ直ケーブルがあることを考えると、
常時はメモリ保持用、ACCがメイン電源の機器もあるかも
と考えてる今日この頃。

どの機器がどちらなのかわからないのが困ったところです。

書込番号：24714889

[sinkai86]

＞脱落王さん
ありがとうございます。
背中押してもらった感じで自己責任で挑戦してみます。
アドバイスいただいた2点がクリアできれば頭の中ではできそうです。HDMIのケーブルやリヤモニターの設置場所や配線など確立したい仕様があるので一度自分でチャレンジしてみたく考えております。
ご親切に知識いただき助かります。

＞MA★RSさん
バッテリー直調べてみましたが今の私の技量では古い車のデリカスペースギアではハードルが高そうでした。
脱落王さんの後押しどおり分岐で自己責任でチャレンジしてみます。
しっかりとDVH-570の常時電源のほうは空いているヒューズ又は大きな常時電源の分岐きちんと調べてつないでみます。
これで安定しなければバッテリー直等を業者様等に頼んでみます。
ご丁寧なリサーチフォローもありがとうございました。

書込番号：24714901　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinkai86]

素人ですので時間かかると思いますので一旦解決させて頂きます。また行き詰まりましたらスレ上げさせて頂きたく思いますのでその時はまたよろしくお願いします。結果でましたらレビューか口コミにてご報告できればと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24714911　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

チャレンジされるようですが、テスターだけは必ず用意してください。安物で十分です。
ACCと常時電源を間違えても動くのでその場で気づきにくいです。

そのまま放置すると、エンジン切っても延々と電気を食うのでバッテリーが上がります。

書込番号：24714928

[プローヴァ]

＞sinkai86さん
こんにちは
解決済みの様ですが。。。

SF700の消費電流は10A、DVH-570も10Aになってますが、どちらも内蔵アンプで大出力を出した際の消費電流です。

SF700のアンプを使い、570のアンプを使わないなら両方合わせて10Aもあれば足りるでしょう。

常時電源とACC電源両方を接続する車載機器の場合、動作中の電源は主に常時電源から取って、ACC電源は車載機器の電源をオンにするトリガーとして使われます。
ですので、常時電源は上記10Aを供給できる線をヒューズボックス等から配線すればOKです。

純正オーディオ等がすでについていてSF700に入れ替えるだけの場合、純正オーディオ用に引かれているカップラーからSF700用の配線キットに常時電源とACC電源を配線すればそれで十分です。

書込番号：24715632　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞sinkai86さん＞MA★RSさん
昔はナビ取付で＋Bがメイン電源だったのでバッテリーから直接引いて取付していましたがアイスト車が出てきてナビが電源落ちする事があるのでパイオニアに聞いた事がありますがACCがメイン電源の様で＋Bは時計等のバックアップに使っているそうです。（現在のナビは最低起動電圧を下げて対応している様です。）

DVH-570とDMH-SF700はナビ裏、他をシガーソケットから取れば電源落ちしないと思います。
もし電源落ちする様ならRD-221の様なリレーを使ったバッ直線を使いACCをバッテリーから接続すれば電源落ちしないと思います。

書込番号：24715946

[sinkai86]

＞脱落王さん
＞プローヴァさん
＞Ｆ　３．５さん
解決処理後にもかかわらずアドバイスいただきありがとうございます。
やはり取り付け完了するまでは皆さまのアドバイス非常有り難く、私の知識不足も多いので同じスレのつづきたてさせて頂きました。
そちらでお返事とお礼書かせて頂きましたのでご確認いただけたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：24717459　スマートフォンサイトからの書き込み

TVフィルムアンテナについて

[お客様感謝デー]

質問させてください。

現在アルファード(20系)に乗っており、
サイバーナビが結構古めのZH-9990を装着しております。
そろそろ寿命かなと思い、近々中に新しいサイバーナビを
購入検討したいと思いますが、TVフィルムアンテナと
GPSアンテナを貼り替えずに流用出来ないか相談させてください。

ZH-9990のフィルムアンテナコネクタ形状がGT16タイプで、
最近のサイバーナビフィルムアンテナコネクタ形状が、
HF201だったかと思われます。
Amazon等見ると変換コネクタみたいな良心的なアイテムが
流通しておりますが、
上記の様な環境でフィルムアンテナ流用出来ないでしょうか？

何卒宜しくお願い申し上げます。

書込番号：24706190　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞お客様感謝デーさん
こんばんは
TVアンテナもGPSアンテナも経年劣化がありますし、接続インピーダンスやアンテナ基部のアンプ回路も変わってたりしますので、コネクタ変換できたとしても流用はやめた方がいいですよ。

ZH9990は既に12年前の商品です。12年前のアンテナの流用など考えず、新しいカーナビ付属のものへの張り替えをお勧めします。
でないと新しいカーナビの本来の受信性能が発揮できないと思います。

書込番号：24706222　スマートフォンサイトからの書き込み

画面なしナビの使い勝手

[らいとれん]

今後のアップデートに期待します。
AlexaやGoogleスピーカーのように音声に対するレスポンスはよくありません。
NP1の発話を途中でやめてほしいとき、スマートスピーカーのようにストップ、止めて等のフレーズではうまく認識しません。途中で発話を遮ろうとするも再度発話されたりと、キリがなくなる事が度々あります。
仕方なく最後まで聞いても、NP1の提案にYESかNOで答えるまでは止まりません。

また、道路に出たら案内を開始しますと言われた時点で道路に出ていることがよくあります。その場合はずっと案内されないため連携しているスマホのアプリを再起動する等の操作が手間かかります。

今時点で決まったフレーズしか反応しないためスマートスピーカーのように様々な言い回しで反応すると使いやすさは格段に上がります。
通常のナビは目的地の駐車場入り口までが案内となりますが、NP1は目的地までの案内で駐車場入り口までの案内ではありません。目的地に着いたはいいものの駐車場入り口が分からず、Uターンできないままある程度進んで、戻ってもその時点では音声案内が終了していました。

店舗名では目的地設定できますが、店舗名＋〇〇店といったフレーズには反応しません。そのためGoogleナビで住所を調べNP1のアプリを開いた上で住所入力する手間がかかります。
NP1のアプリではキーワード入力時途中に候補ワードは出てきません。
通常のナビの感覚で使おうとすると不満が多く残ります。
NP1アプリから目的地設定した場合のルート選択が2つだけなのでもう少し選択肢が増えてほしいです。
これからのアップデートでこれらの問題が解決されると非常に使いやすい機器になるかと思います。

書込番号：24700114　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞らいとれんさん
参考になります。

十数年前には、概念として、ドライバーが画面を見なくても済むナビが究極の形だ、なんて言われた時期もあったかと思います。当時はそういうものを実現するのに必要な音声認識技術等が十分でなかったので、只の概念に過ぎませんでしたが、今ではちょっとがんばればそういうことも可能なのかなと思えるようになってきました。

でも実際には声だけの案内や検索は現時点ではまだ技術不足の点が多く、それを画面による検索や案内で補っているのが実情ですね。画面の案内等は最近は本当に洗練されてきて、使いやすく熟成されていると感じます。

本機については、今時十数年前の概念を持ち出して妙な商品企画を提案する人がいて、それに何もわかってない外資系の親会社がGOサインを出してしまったように見えます。

お話を聞く限り、こういうものを作った際に想定される問題に対して真摯に対応した形跡のない、只のやっつけ商品の様です。レビュー記事やyoutubeなどにも動画が載っていますが、今のところ実用レベルとはいえなさそうです。

今のパイオニアにこういう商品を継続的に熟成させるような開発パワーも資金もなさそうなので、残念ながら早じまいしそうです。

書込番号：24700315

[gda_hisashi]

>画面なしナビの使い勝手2022/04/15 01:37

車線の少ない道や高速道路であれば音声だけでも結構使えると思いますが

都内の多くの車線が有ったり複数車線事の直角でない交差点や側道
首都高の合流、分岐はやはり画像（交差点等の形状）がほしい

書込番号：24700346

ブラウザ使用時のyoutubeプレミアムについて

[Zece]

youtubeプレミアムを検討しているのですが、導入したら広告表示はされないのでしょうか？　また通常のyoutubeでブラウザから速度変更すると音声が変わって速度が速くなるのですが、この現象はプレミアムでも変わらないですか？

書込番号：24698057　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Zeceさん

本機にはインターネット環境やブラウザがありませんので、本機だけではyoutubeは見られません。
見るためには本機にHDMI接続接続されたiPhoneが必要です。
iPhoneで広告が表示されなければ、HDMI接続されただけの本機で広告は表示されないと思います。

書込番号：24698275

[Zece]

返信ありがとうございます。

書き忘れましたが、テザリングで繋いでいるのでブラウザ閲覧は可能です。　導入してみます、ありがとうございました！

書込番号：24698454　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-styling]

私もYouTube Premium加入していて、DMH-SF700の内蔵ブラウザからYouTubeにログインして閲覧していますが、広告は表示されません。

速度変更の件、今試してみましたが、音声の声が高らかになって、再生速度は速くなります。

回答になっていますでしょうか。

書込番号：24698531　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zece]

＞i-stylingさん
試して頂きありがとうございます！
やはりブラウザの仕様で音声が高くなるんですね。
アップデートで修正して欲しいです、、

広告表示がプチ煩いだったので、それが無くなるのは魅力的です！助かりました、ありがとうございます！

書込番号：24698643　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Zeceさん
こんにちは。
>>ブラウザの仕様で音声が高くなるんですね。

音声の音程を変えずに速度を速くするには音声のデコード処理が必要です。
この手の機器のブラウザはPCやスマホなどのブラウザのサブセット版ですし、SoCの処理能力も限定的なので、そもそもそういう機能が入れられる程度の処理能力を持っているかどうか、というのもあるとは思います。能力制約であればバージョンアップ修正は難しくなりますね。

書込番号：24699022

[Zece]

＞プローヴァさん
なるほど、貴重なご意見ありがとうございます！

カープレイでは音程が変わらずに速度変更できて、ブラウザだと出来ないのはそういった事情もあるのですね。
音質はブラウザの方が良い気がするので、出来たら便利だなぁと思ってましたが、速度変更したい時はカープレイで聴きます！　ありがとうございました！

書込番号：24699067　スマートフォンサイトからの書き込み

ラジコは使えないのでしょうか？

[ヒョウモントカゲもどき]

こんにちは！
最近買い替えた車にSZ700を取り付けiPhone8を接続して使用しています。

スマホでラジコアプリを使用していて車でも聴きたいのですが、SZ700の画面にラジコのアイコンが出てきません。
SZ700ではラジコは使用できないのでしょうか？

お分かりになられる方がいらっしゃいましたらご教示ください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：24698000

[funaさん]

＞ヒョウモントカゲもどきさん

アイコンは表示されないが、iphone 側でradikoを立ち上げるとDAから音が出るそうです。
局の変更はiPhone側でしてください。
https://ameblo.jp/osanjin2019/entry-12703958624.html

書込番号：24698045

[プローヴァ]

＞ヒョウモントカゲもどきさん
こんにちは。
SZ700等CarPlay機器の画面には、CarPlayに対応したアプリしか表示されません。radikoは非対応なので画面にはアプリのアイコンは出ないと思います。
音だけならスマホから飛ばせば出ると思いますけどSZ700から選局できないと不便ですよね。

書込番号：24698128

[プローヴァ]

＞ヒョウモントカゲもどきさん
情報が不正確でした。

下記の様な情報があるので、一度iPhoneのradikoアプリを最新バージョンにアップしてみてはいかがでしょうか？
https://www.phileweb.com/news/d-av/202103/30/52383.html

ただradikoとしてはCarPlayでの動作保証はしていないと言っており、実際に巷では、CarPlay画面にradikoアイコンが出ないという書き込みが多いです。

書込番号：24698137

[categoryzero]

＞ヒョウモントカゲもどきさん
>スマホでラジコアプリを使用していて車でも聴きたいのですが、SZ700の画面にラジコのアイコンが出てきません。
>SZ700ではラジコは使用できないのでしょうか？

ラジコの聴取方法は二種類、一つはスマホ・タブレットのアプリで、もう一つはウエブブラウザ（パソコンもしくはスマホ・タブレット）です。
SZ700にはウエブブラウザ機能はないでしょうしRadikoによるアプリも準備されていませんからSZ700で直接聴取するのではなく、お使いのスマホをSZ700に接続して使う形です。

SZ700との接続には三種類ありますので使い勝手の良い方法を使ってください。

１　SZ700とiPhone8をUSB-lighiningケーブル（純正もしくはMFi認定品）で接続し、iPhone8で選局操作をする。
２　SZ700とiPhone8をBluetoothで接続し、iPhone8で選局操作をする。
いずれの場合も音量調整はSZ700で可能です。

3　SZ700とiPhone8をCarPlayで接続する。
この場合iPhone8のiOSは最新版（例えば15.4.1)に更新しておいてください。以下の操作は(記憶曖昧ですが多分)iOS14.5未満ではできません。
CarPlay接続してもRadiko自体はCarPlayのアプリアイコンとして表示されませんのでCarPlayからRadikoを起動することはできません。
しかしCarPlay接続中もiPhone自体は自由に全操作が可能ですから、iPhoneでRadikoを操作すればCarPlayで再生されます。
またCarPlayのスプリット画面ではRadikoで受信中の番組名が表示されると同時にCarPlayからアップダウン選局が可能です。ただし選局はRadikoのホームの並び順で、ホーム以外にはCarPlayからは行けませんのでそれ以外の操作、例えばマイリストなどもiPhoneで操作する必要があります。
従って音量調整以外のRadikoアプリのiPhone操作は運転者が行う場合は停車中か、走行中なら運転者以外が行う必要があります。

書込番号：24698270

[ヒョウモントカゲもどき]

＞categoryzeroさん
＞プローヴァさん
＞funaさんさん

こんにちは！
皆さん、素早いレスありがとうございます。

SZ700の画面に表示はされなくてもスマホ側で再生状態にして接続すればSZ700から音を出せるということですね。
週末に試してみます！！

お忙しい中ご教示いただきありがとうございました。

書込番号：24699351

[ヒョウモントカゲもどき]

＞categoryzeroさん
＞プローヴァさん
＞funaさんさん

こんにちは！

昨日radikoのSZ700での再生を試みました。
何の問題もなく再生できました。

radikoアプリのアイコンそのものは画面に表示されませんでしたが、再生中のラジオ局、番組名は表示され、再生と一時停止ボタン、音量調節は使用可能ということが分かりました。

色々と調べて教えていただいた御三方には感謝です！！
ありがとうございました。

また何かわからないことが出てきたときはよろしくお願いいたします！！

書込番号：24705692

[プローヴァ]

＞ヒョウモントカゲもどきさん
うまくいってよかったですね。

まあただせっかくのCarplay対応アプリなので本来ならほとんどの操作は画面上で出来た方が良い、というか出来るべき、ですね。

まあ今後のradikoのバージョンアップに期待でしょうか。

書込番号：24705816　スマートフォンサイトからの書き込み