このページのスレッド一覧（全20948スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Android Autoの挙動について |
3 | 7 | 2025年3月16日 20:47 |
| 店頭で触りたいのに展示されていない… |
13 | 4 | 2025年3月13日 12:52 |
音楽 SDカードの記録方式の AAC認識不可？ |
4 | 5 | 2025年3月2日 16:02 |
 さすがサイバー！簡単取付でも超高音質！ |
29 | 15 | 2025年2月27日 19:09 |
| AVIC-RW521-DCの購入 |
4 | 0 | 2025年2月23日 19:09 |
 う～～～ん ビミョーな値段ですね |
5 | 2 | 2025年2月22日 14:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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Android Autoをワイヤレスで接続してるのですがUSB・ラジオ等を使用してる状態でエンジンを止めて再始動した場合
問答無用でAndroid Autoの画面になってしまうのはどうにかならないんでしょうか？
どうも自動的に起動しない設定には実質できないようなのですがせめて画面が切り替わらないようにしたいです
2点
＞ASAK0934さん
スマホのAndroid autoの設定を確認してください
設定が常時かデフォルト(車両の設定)になっているのでは？
これを前回使用に変えてください
書込番号：26112338 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ASAK0934さん
Android autoは使いたいときだけ接続したいのなら車両側の設定を自動にせず接続時に確認を許可するような設定も可能です
書込番号：26112354 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞cocojhhmさん
前回使用に設定してるのですが変わらないですね
＞車両側の設定を自動にせず接続時に確認を許可するような設定
この設定はどこでできるんでしょうか？
書込番号：26112400
0点
＞ASAK0934さん
車両設定はマツダの場合ですが、モバイル機器連携の設定で常に開始、毎回確認、開始しないが選べます
書込番号：26112486 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ASAK0934さん
こちらの機種を使ってますが問題なくスマホのAndroid autoの設定画面で前回の運転時に使用した場合にすると前回USBを使って音楽を聞いてエンジン切ってもUSBのまま再生されますね。もちろんスマホ自体はAndroid autoに接続はされますが画面は切り替わりません。SZ500のバージョンも初期のままです。
書込番号：26112822
0点
どうも画面が切り替わったり変わらなかったりとどういう条件でそうなるかよくわからない状態なんですよね
色々条件をつけて調べてみます ありがとうございました
書込番号：26112848
0点
＞ASAK0934さん
一旦有線で設定を確認してみてはいかがですか
書込番号：26112859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カロッツェリアのsz500とケンウッドのdmx5523sでどちかを買うか迷っています。dmxは展示されていますが、sz500は近くのカー用品店はどこも展示していませんでした。
皆さまはどこかで店頭展示されているのをお見かけしましたか？どこで見かけたか、教えていただければ幸いです。
書込番号：26107450 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
見に行ける地域を書いた方がよろしいかと。
書込番号：26107454
10点
＞あらけさん
こんにちは。
近所にスーパーオートバックスなどの大型店などが無ければ難しいかも知れません。
あとは量販店ではなくカーオーディオ専門ショップですがこちらは昨今閉業が続いて少ないですね。
書込番号：26107631
0点
ワイヤレスでアンドロイドオートに対応してるときいて、この２機種がいいかと思ったのですが、操作性、音など正直なところどっちもどっちでしょうか。たしかにカー用品の店も置いてないというか活気がないです
書込番号：26108648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞marino1600さん
DAなどはみなさん見た目重視で純正品を選ぶんじゃないですか？
アフターマーケットの商品って、量販店にいけばわかるように全然元気ないです。カーナビともども売れませんからね。
書込番号：26108702
1点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RL99
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
音楽の SDカードの記録方式の認識で 今まで MP3 という方式で音楽を聴いてましたが、 AAC という方式の方が音がいいとのことでパソコンに取り込んでSDカードにいれて聴こうとしたら 認識しないみたいですが、これは対応していないのでしょうか？
最近のカーナビは対応してるのでしょうか？
書込番号：26094091 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
取扱説明書とかHP仕様とか確認してから質問してもらえませんか？
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-rl99_avic-rw99_avic-rz99/spec/#specification01
書込番号：26094133
1点
＞BREWHEARTさんが貼られた取説に書いてある通りです。
「MPEG-4 AAC(iTunesでエンコードされたもののみ」
書込番号：26094508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の確認不足ですいませんでした！ スマホではAACで問題なく再生出来るのにホントに困ったものですね？ とりあえず カーナビでMP3 スマホはAAC というようにしようと思いますがめんどくさい！
貴重なアドバイスありがとうございました
書込番号：26094649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆううじさん
iTunesやApple MusicでエンコードされたAACは通常AAC-LCプロファイルを使用しています。
AACファイルがHE-AACやAAC-ELDプロファイルでエンコードされている場合は対応していないカーナビで再生できないことがあります。
またiTunesエンコードのAACファイルは通常.m4a形式で保存されますが、一般的なAACファイルは.aacや.mp4など、異なる拡張子を使用することがあります。
ファイルをAAC-LC（256kbps VBRなど）でエンコード、.m4a拡張子で保存してみることで解決するかもしれません。
書込番号：26094760
0点
AACは同じビットレートであればMP3より音質が良いと言われていますが、
320kbps以上のビットレートにすると反転してMP3の方が良くなるようです。
またAACの方が音質が良いと言われネットで多用されてきたのは
低ビットレート（64～128kbps）までの古い時代の話。
SDカードは安くなってきましたし、低ビットレートで録音する人も居ないのでAACで聞く必要もないかもね。
参考までに、128kbpsと320kbpsでMP3とAACを比較したサイト。
https://pianoforte32.com/when_encoding_hi-res_file_use_mp3_or_aac/
書込番号：26095359
2点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-CW912III
単に、そのままタイトル通りの一件なのですが、量販店で取り付ける様な「簡単取付」であっても高音質なのが確認出来ましたので、簡単にご紹介したいと…
取付の方は、単にナビ同士の「載せ替え」作業になりましたので簡単。単にギボシ端子の差し替えだけで電源も車両のカプラー供給のまま特に「バッ直」なども行いませんでした。元々、リアスピーカーは鳴らさず「バイアンプ接続」にして有ったアルパインX170Sスピーカーもそのままフロントに使っています。
取付の直後こそ、聴きなれた楽曲が少々「眠い音」で鳴り、瞬間アレッ？と思いましたが、そのまま30分も鳴らしていたら「スッキリ」抜け感抜群の出音に変化していきました。
出音が落ち着いたところで音調整に入り、TA（タイムアライメント）はレーザー距離計使い、その「測定値」をそのまま暫定入力。バイアンプ接続されているので、フロント4ｃｈ分全て「個別に」ゲイン（音圧）調整が出来るので、コレもサクッとピンクノイズ測定で「基準」以外の３ｃｈに適当な「差分」を入力。たったそれだけで、あっさり「定位」も「音場感」も普通に出てしまいました。
試しに何曲か聴いても、一般の方なら普通に満足する様な、充分な出音でかなりまとまっています。
個人的には少々気になる部分も有ったので、更にその後「縦位相」の方を入念にチェック。TAとゲインの組み合わせを「何通り」か確認し、音色や質感が落ち着くところで、その日の調整作業は一旦終了しました（長くやっても、耳が慣れて意味が無いので…）
その後は、何曲かチェック音源で出音を確認、従来モデル（912マークⅡ）より解像度高く、ノイズフロアもぐっと低いのが確認出来ました。ここでサイバーらしからぬ？と思う点は、解像感が非常に高くとも「温度感」は低く感じず、感情表現豊かでボーカルモノが従来機以上に楽しめる事！！
何曲か、試しましたが男性、女性問わずボーカルモノがとにかく良い… 聴いた範囲では、エド・シーラン、福山雅治の二人が非常にエモくて良かった事、女性は藤圭子のダークさも程よく、これは…良いわ～…（笑
その後はクラシックで「サンプリング違い」の同一曲（192ｋｈz/32bit、96ｋ/24bit、44.1ｋ/16bitの３通り）でも、聴き比べましたが各々の違いが現れて（しょぼい組み合わせながら）アウトプットの優秀さも確認出来ました。
面白いのが、192ｋ/32bitの再生時。当然の事、サイバー側では「ダウンサンプリング再生」のはずなのですが、出音は32bit（ビット深度）の良さ（差が）出ていた点。カスタムフィットのスピーカーとサイバーの「内蔵アンプ」でも認識出来たので、これは中々興味深い結果…（笑 ただ、同時に車両からの「カプラ経由」が原因と思われる「残留ノイズ」が目立ち気味なので、これは後日対応する予定です。
個人的には、ナビとしてでなく「単体オーディオ」機器として捉えても充分な性能を有していると思います。ここ（Kakaku）では、カーオーディオ製品としみても手頃な価格帯（ディスプレイオーディオと被る価格帯）でも有りますし、広く音楽好き、オーディオ好きな方にもお奨め出来ると思います。CW912マーク3は、ここ数日の今が「最安値」の様ですし…（笑
6点
結果的によかったですね。
TAに関しては以前使っていたサウンドナビほど効果は感じません（CZ910使用中）。
音質の好みで言えばサウンドナビのほうが良かったかなというのは事実ですが、、、今はもう入手がほぼ不可能なんでしょうがないですね。
毎年毎年FMCを期待してますが、毎年裏切られてます。
今度こそもうCD/DVDは廃止して、フローティングモニタで10インチくらいのを期待したいですね。画質ももう少し上げてもらいたいものです。サウンドナビのほうが画質は綺麗でした。
書込番号：26088074
2点
＞KIMONOSTEREOさん
パイオニアは外資の傘下に入ってから開発費を極端に削減されているように見えます。いまだにサイバーのフローティングは出ませんし、カーナビベースのCarPlayやAndroidAutoも先送り状態です。アルパインのようにデジアンも採用できてません。
かつてのパイオニアは他社よりアドバンテージがありましたが、今はもうジリ貧ですね。なので今後もFMCは期待できないんじゃないかと思います。
書込番号：26088554
0点
正直、今の新車にカーナビがほとんどつかないし、ついたとしても
ディーラーナビなんで、市販のカーナビはもうこれ以上FMCをすることは
ないでしょうね。
FMCどころか、サイバーナビは販売継続すら怪しいと思ってます。
912Ⅱ、912Ⅲ、912Ⅳのナンバリングを見るとサイバーナビ
終了の可能性もあるかと。
サイバーＸやサウンドナビの末期と似てますね。
音質については（新）おやじＢ～さんに全面同意で非常に素晴らしいものですが
なんせ物理的に取りつかない以上はどうしようもありません…。
書込番号：26089304
1点
＞KIMONOSTEREOさん
＞プローヴァさん
＞elgadoさん
・・・返信ありがとうございます。個別は大変なので、申し訳ないですが雑談方式で返信させて頂きます。
カミさん用のクルマなのでホントは「ナビ」なら別に何でも良かったのですが、探すとサイバー安かったし、更にマークⅢモデルだし良いねぇ？と。2DIN車でしたが、200ｍｍ用にパネル加工しても、配線含めお手軽取付の範疇でしたね。
マークⅡに比べてⅢのアドバンテージ＝クロック変更の恩恵は「出音」で直ぐ分かりましたし、OPアンプの変更も敢えてLPF用「しか」変えていない理由も出音で充分に分かりました。コストとの兼ね合いを含め、「落としどころ」というか「割切り方」が見事過ぎて、またそれが音に「反映」されていて個人的には拍手喝采状態でした…（笑
正直、ナビ機能やスマホのアプリ関係にも一切興味有りません。また、TVやネットワーク機能も要らないですが、有れば有ったで使うかも？程度の感覚です。 オーディオ専用機「代わり」に使える？事が何よりプライオリティNo1でした。そーいう意味では、CD、DVDの「光学ドライブ」搭載は、サイバーだけのストロングポイントだと思いますし、実際CD掛けて出音を確認してもそれが間違いではない事を確信しましたし…
アルパインのデジ・アンも個人的に興味有りますが（実際音良いし）、ただ「STマイクロ製」で有るのなら今後ますます増えそう（新型のパナの様に…）ですから、ま～しばらくは様子見でしょうか？今後またアルパインとの協業で、今よりもっと良いのを出してくれると嬉しいですね。
現サイバーのアナログICアンプも、熟成された独特のトーンで捨てがたい魅力が有りますし、実際の出音（クオリティ）もまだまだ充分に現役クラスなのを今回再確認出来ました。デジアンに関しては「果報は寝て待て」状態ですかね？
今後の市販カーナビに関しては、個人的に無くなっても良いと思っていますし、実際無くなるとも思っています。
今回の９１２Ⅲが（オーディオ専用機として）めちゃめちゃ良い買い物だったので、現行マークⅣが「廃番」になる間際には「CD機用」として、もう一台マークⅣ買う予定です…（笑
書込番号：26089532
2点
ディスプレイオーディオは使い物になりませんからね～
メーカー純正ももうちょっと進化しないとユーザーからの不満の声は多くなるでしょう。
Alpineのディスプレイオーディオを使ったことありますが、音質はいいんだけど、ナビはダメダメでしたからね～。
この製品がもう少し音質特化してくれると、これでもいいかなとは思いますね。ディスプレイオーディオよりはマシな気がします。
https://kakaku.com/item/K0001094743/?lid=20190108pricemenu_ranking_4_pricedown
書込番号：26089815
0点
>>Alpineのディスプレイオーディオを使ったことありますが、音質はいいんだけど、ナビはダメダメでしたからね～。
DAにはビルトインナビはないので、ナビがダメなのはappleやgoogleのせいでしょう。DA側は入出力を受け持っているだけなので。
>>ただ「STマイクロ製」で有るのなら今後ますます増えそう（新型のパナの様に…）ですから、ま～しばらくは様子見でしょうか？
Alpineのデジアンを聞いたときパイオニアは音質で抜かれたなと感じた次第。パイオニアがデジアンを採用できる日が来ればよいですが現状では難しい気がします。過去の遺産だけで食っている状況ですから。
あとはスレ主さんは別として、世間一般の人は、カーナビの場合、ナビの機能・性能等についても気になりますので、いまだにCP/AAに非対応なのもいかがなものかと思います。
書込番号：26090305
1点
相変わらず支離滅裂だな。
ナビがダメなのはサードのほうでしょ。アルパイン関係ない。
もしDAの機能が原因ならそこ書かないと誰にも伝わりませんけど。
所詮餅は餅屋。
書込番号：26090308
3点
デジアン採用は極めて確率が低いと思いますがね。
サイバーナビって基本回路構成が5年間ほとんど変わっていなくって、
クロックなどOPアンプなど、その他チップなど入れ替えてレベルアップ
しましたが、アナログICアンプからデジタルアンプになるともう
何もかも変わってしまうので、そんな変更する余力があるのかなと。
それに高品位プリアウトを謳っている以上、内蔵アンプが気に入らないなら
外部アンプを使ってね…のスタンスだと思います。
サイバーナビでフルモデルチェンジどころか、マイチェンでも音質アップの
改良をしてきた場合は、今のナビ 912Ⅲから付け替えますわ。
カーナビでアンドロイドオートとカープレイが使えるってちょっと前にあったけど
すぐやめちゃったんだよね。 あまり必要としないのか、比べられるのが嫌だったのか（邪推）
書込番号：26090667
2点
＞プローヴァさん
＞Alpineのデジアンを聞いたときパイオニアは音質で抜かれたなと感じた次第。パイオニアがデジアンを採用できる日が来ればよいですが現状では難しい気がします。過去の遺産だけで食っている状況ですから。
…現状の各社AVナビのアナログICアンプ、ほぼSTマイクロ製だと思います。しかもアルパインとの協業で開発（2018年頃）した石で、各社が2021年ごろから一斉に採用しているはずです（おそらくパイオニアもです） 確か、STマイクロのサイトにも一般の「汎用製品」として載っていたはずです。あと、各社で採用している理由は「工業製品」ですから、単に「コスパの良さ」です。
アルパインはその後「デジタル化」した石で先行しましたが、パナFの様に今後は随時各社も採用してくると思います。あと、アルパインにしろSTにしろ「本丸」は「純正OEM製品」向けなので、アフター（社外製品）はあくまで「先行開発」のテストの場です。ビックXのデジアンも翌年には早速「マイナーチェンジ」迎えて、更に高音質化しましたからねぇ…
業界的には、こういう一連の流れが有るので、末端ユーザーの自分としては損しない様に「見極め」が重要なので、上では「様子見」と表現しました。パイオニアの開発の中身についてまでは分かりませんが、上層からのOKが出れば（技術的には）デジアン化するのは難しくないと思います。単に「購買」だけの問題でしょうし、製品としての「チューニング能力」は業界随一で高いですから…
むしろ、アナログAB級ICのまま、あれだけ（チャーミングな）出音、スピーカー支配力も高い、低ノイズフロアなら、性急なデジアン化は逆にマイナスだと思います。デジタルモノは直ぐに良いのが出るから、ターニングポイント見極めないとねぇ…（笑
書込番号：26090738
3点
＞elgadoさん
＞それに高品位プリアウトを謳っている以上、内蔵アンプが気に入らないなら
外部アンプを使ってね…のスタンスだと思います。
・・・おっしゃる通りですね。ナビのプリ出力とは思えないクオリティですからね。
＞サイバーナビでフルモデルチェンジどころか、マイチェンでも音質アップの
改良をしてきた場合は、今のナビ 912Ⅲから付け替えますわ。
・・・これも同意…（笑 マークⅤが出るのか？ サイバーナビXⅡが出るのか？？
こういう話は、夢が有って良いですね～！
書込番号：26090804
2点
＞（新）おやじＢ～さん
パイオニアが元々持っていた技術力の高さの話をしているわけではなく、経営面での問題を心配しています。
いくらいいエンジニアがそろっていても開発費が出なければ彼らは腕を振るえません。
実質的な仕事がない状態がしばらく続くと良質なエンジニアから会社を去っていきます。
他社にビハインドした事実が文系マネジメントにも認識できた頃にようやく開発費を出すことに決めてもロクなエンジニアは残ってないかもしれません。
こうして製品や会社はだめになっていくんですよ。
https://jpn.pioneer/ja/np1/
こんなものにGOを出している状態ですから先は知れています。
書込番号：26091436
0点
＞プローヴァさん
何か？勘違いされている様だったの返信しました。
先ず、個人的にパイオニアの行く末については興味有りません。ファンド傘下になっていますから、良くてブランド残る程度では？と思っていますから。
過去から、ホームのオーディオブランドはこんなんばっかりですから、個人的には既に慣れっこです。
正直、カーオーディオに絡まないパイオニアには全く興味無いので、サイバーが終わりの様なら、お付き合いも終わりかな？というスタンスです。
ただ、まだブランド残ってますし、スピーカーは良いものが出てきていますから、個人的にはですが、応援しているだけです。
これは、パイオニアに限らず他メーカーに対しても同じ思いですが、そう思える様なメーカーが現時点は無いのが悲しい…笑
国内ダメでも、カーオーディオって海外は活況ですから、後はそちらを応援するだけですし…
書込番号：26091645 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞（新）おやじＢ～さん
個人的な応援にコメントつけるつもりはありませんが、勘違いされているようです。
>>パイオニアの開発の中身についてまでは分かりませんが、上層からのOKが出れば（技術的には）デジアン化するのは難しくないと思います。単に「購買」だけの問題でしょうし、製品としての「チューニング能力」は業界随一で高いですから…
このあたりについてはっきり当方と認識が異なり、そう甘いものではないと思っていますので、そのあたりが返信の動機でした。
正直こちらも今のパイオニアがどうなろうがどうでもいいですし、昔はファンでしたがとうに応援をやめております。
書込番号：26091761
0点
＞プローヴァさん
認識が甘いか辛いか？は、お互いにパイオニアの中の人じゃ無いので分かりませんし、そもそも正解が明示されている訳でもないし。
自分が正しいか？間違っているかも正直どうでも良いです。書き込んでいたのは、客観的な視点からのあくまで推察の話しなので、そう思うと記しただけです。
だから、甘くないと言われも、そーですか…？としか、返答のしようがないです。
書込番号：26091832 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞のり太郎 Ｊｒさん
いちいち絡む割には俺の履歴見てないんだな。
アルパインのディスプレイオーディオのアップルカープレイによるナビ機能が使えない顛末を書いてるんだがな。複数のアプリで試したがどれもダメ。
識者の話では一部の高級車に搭載された高解像度モニター採用のディスプレイオーディオじゃないと難しいらしい。
ここでいう使えないと言うのはディスプレイオーディオの解像度の低さで情報量に制限がでる話だな。
実際に購入して使ってみての話だな。もちろんサイバーナビも使っている。
サイバーナビの板なんで詳細は端折る。
書込番号：26091960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RW521
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|---|---|---|---|
AVIC-RW521-DCの購入
日産C27セレナe-powerの純正7インチナビの調子が悪くなり、買い替えを検討していました。カロッツェリア、パナソニック、ケンウッドなどの7インチワイドやフローティングモデルを比較し、最終的にAVIC-RW521かCN-CE01WDの二択となり、都内のオートバックスで『AVIC-RW521-DC』という記念モデルを発見。このモデルはネットワークスティックが同梱されているオートバックス特別仕様で、非常にお得でした。しかも店舗によっては工賃込み！！
価格も本来13万円程度のものが、税込8万円弱とかなり安くなっており、さらにWi-Fiが1年間無料で使い放題やガソリン価格をリアルタイムで確認できるなど、最新の便利な機能が多数搭載されています。
ネット購入＆くらマ取り付けなども検討しましたが、機能面、価格、アフターサービスを総合的に考えると非常に満足できる購入だったと思います。
３月末までの期間限定のようですので、興味がある方は都内都下のスーパーオートバックス店舗に行ってみてください(^^♪
4点
カー用品店で取り付け費込み、13～15万円？
確かに大画面だけど、音はスピーカーに左右されるのは仕方ないとして。。
Android Autoってアプリを使ったことないんだけど、この製品の良さ、売りってなんだろう？
ちなみに私は車にカーナビ無し、廉価なカロのカーステ付けて ナビはスマホをダッシュボードに固定して「Yahooカーナビ」で全く問題なしです。
書込番号：26083581 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん、こんにちは。
自分も前車ではオーディオは 1DIN の DEH-970 にカーナビ兼 DAP として iPhone をダッシュボード固定で利用してましたが、昨年ヴェゼルに乗り換えた際に本機にしてみました。
スマホは iPhone なので Android Auto の使い勝手は分かりませんが、CarPlay はワイヤレス接続可なので、乗る時は “接続” の儀式は不要で、スマホはポケットやカバンに収めたままノータッチで利用できるし(※)、やっぱり大画面の UI は別世界で...
※ 最近はオーディオ優先で USB 接続してますが～
｢昔はスマホの小さな画面で頑張ってたけど｣ ｢大きな画面って使いやす!!｣ というのが、当たり前ではありますが、正直な感想になっちゃいます。CarPlay もまぁまぁ良く出来ていて、スマホ内の楽曲再生も本機の大画面上ですいすい操作できるので...
個人的にはここが非常に大きいです。“ダッシュボード固定” 時代は、例えば曲の再生が終わって ｢次はどの曲を聴く？｣ になった時、固定したままだと操作不可 or めちゃ操作しづらいので取り外す必要があるし、当然クルマはどこかに停めないといけませんが...
以前はそれを嫌って、走り出す前に再生する曲を延々プレイリストに登録してから走り出したりしてましたが、ここ最近はプレイリストの利用頻度がかなり減りました。DEH-970 は UI が非常にプアだったので、較べると ｢いい時代になったなぁ｣ 感はあります。
使い始めて 2 ヶ月ほどで、まだ試してませんが、USB にストレージを接続して FLAC 等ハイレゾが再生可のようだし、単純に DSP の機能は DEH-970 の方が上の部分はあるけど、自分にとっては十二分以上な音質が得られてます。
あ、カーナビの感想が少なくなっちゃいましたが、自分は ｢トンネル内で自車位置をロストする｣ なんてどーでも良いので、ディスプレイ・オーディオである本機で十分です。ただ CarPlay だと GoogleMaps も Yahoo カーナビも UI が非常に使いづらく、なんだかんだで iPhone のマップを使ってます。
書込番号：26084297
3点
＞アナキン＠自社待機中さん
情報ありがとうございます。私が新車を購入したのはちょうど5年前なので、その頃は欲しいと思えるディスプレイオーディオがありませんでした。
いや、あるにはあったが有線接続ってマジか！！
1990年代じゃあるまいし
とっととAndroid OS積んだディスプレイオーディオ作ってくれ！と思ってました。その頃にSF900があれば取り付けた確率は高いです。私の場合はAndroidなので使い心地は違ってくるかも…です。
実際、都内を走るのならYahooカーナビで満足してます。まさに神アプリ、データ通信量も小さくホントお世話になってます。
Googleマップのナビは使う気もありません。名前検索ならGoogleマップが優秀なので、地図ロイドの共有機能を使いYahooマップ→Yahooカーナビに転送させてます。Map2geoがGoogleプレイから落ちて野良アプリ化したので、余計な手間ではあります。
書込番号：26084575 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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