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シガーソケット電源について

[hayaponpan]

電源について質問させてください。

NV-SD650FTを購入し、私の車（メイン）と家内の車の2台で使用しようと思ってます。

本体付属のシガー電源は、私の車に装着する際に使用しました。
家内の車で使用する際の電源はシガーソケットから電源を取ろうと思ったのですが、本製品の入力電源は5Vと謳っています。

シガーソケットは12Vですのでホームセンター等で購入した普通のシガーソケットから直接電源を入力することはできないのでしょうか？
できない場合、どのようにすればいいのでしょうか？宜しくご教授願います。
（アクセサリーのシガーライターコードを購入して対応することは最終手段と考えてます。できるだけ安く済ませたいので・・・）

書込番号：13271743

[kawanagare]

こんなのはいかがでしょうか？

http://item.rakuten.co.jp/auc-tukinuke/edc-2000/

5V出力は、ありませんが、4.5Vまたは、6Vで使用できると思います。

また、付属の端子アダプターで、ほとんどの製品に対応しますが、こちらのナビに対応するかどうかまでは判りませんので、自己責任においてご使用願います。

書込番号：13271947

[スーパーアルテッツァ]

＞シガーソケットは12Vですのでホームセンター等で購入した普通のシガーソケットから直接電源を入力することはできないのでしょうか？

カーシガーライター接続ケーブルで12Vから5Vに減圧していますので
12Vを直接ナビに供給する事は出来ません。

＞できない場合、どのようにすればいいのでしょうか？宜しくご教授願います。
＞（アクセサリーのシガーライターコードを購入して対応することは最終手段と考えてます。できるだけ安く済ませたいので・・・）

それならヤフオクに社外品のカーシガーライター接続ケーブルが安価に
出品されています。
ヤフオクで「CA-P12VFD」等で検索すれば見付けられると思います。

書込番号：13271960

[hayaponpan]

kawanagareさん、スーパーアルテッツァさん

コメントありがとうございます。

安価品で試してみたいのでEDC-2000にて試してみたいと思います。

CA-P12VFDはヤフオクでも４〜５０００円するので、信頼性はあるのですが手が出ませんでした。

とりあえずEDC-2000の4.5Vで動作させてみようかと思います。

書込番号：13272958

[スーパーアルテッツァ]

＞CA-P12VFDはヤフオクでも４〜５０００円するので、信頼性はあるのですが手が出ませんでした。

前述の通り、ヤフオクに社外品のカーシガーライター接続ケーブルが
安価に出品されています。

送料込み（定形外郵便）でも3000円以下で購入出来ます。

書込番号：13274059

[hayaponpan]

皆様

色々情報ありがとうございます。

結局EDC-2000を購入し無事に動作しましたので連絡します。

EDC-2000の購入価格ですが、\1600（送料込）で済みました。（定価は￥4500）

書込番号：13283230

[kawanagare]

>hayaponpanさん

結果報告ありがとうございます。
使えましたか！よかったです。使えるかどうかは、自己責任で、とは申しましたが、
ご紹介した手前、少々気にはなっておりました。

純正アダプターが高い、と思われている方もご参考にされるかと思います。

しかし、何で純正オプションてあんなに高いんでしょうね？
数が出ないというのは分かりますが、それにしても高すぎます。

私もナビのオプションケーブルの純正品を高いなと思いつつも
信頼性を買うつもりで3000円近い金額で購入しました。
しかし、先日、100円ショップで機能的にほぼ同等品を見つけました。
造りは安っぽく品質は劣りますが、十分使えます。
さすがにショックでした。製造原価なんてこんなもんなんでしょうね。

蛇足ですが、解決されたのでしたら、アイコンは「哀」ではなく
変えた方が宜しいかと思いますよ。

書込番号：13284737

[hayaponpan]

kawanagareさん

残念なお知らせです・・・。

5〜10分程度は正常に動作するのですが、その後突然電源が切れます。

原因はアダプター本体が熱を持ち、過熱プロテクターが働きサーマルシャットダウンしているようです。
出力電圧は4.5Vです。その下の3VではさすがにGORILLAの電源が入りませんでした。

GORILLA本体を外したままだとアダプターは全く熱を持たないので、GORILLAに通電することにより何らかの原因で熱が発生するようです。原因が何だかわからずモヤモヤしてます。

せっかく正常に動作し、車で出かけようとしたところだっただけにショックです。

やはり純正品を購入するしかないのでしょうか・・・。

一体何が原因なのでしょうか？すごく気になります。

書込番号：13286664

[スーパーアルテッツァ]

＞やはり純正品を購入するしかないのでしょうか・・・。

前述の社外品のシガーライター接続ケーブルは、私も
使っています（写真の商品です）が、問題無しです。

書込番号：13286693

[batabatayana]

NV-SD650FT　の取説では
”消費電流 1.8A(12V車用カーシガーライター接続ケーブル使用）”
と記載は有ります。

EDC-2000　HP上では
DC1.5V〜DC7.5V：1200mA

つまり容量不足かな、定格電流としては2A程は必要では？

書込番号：13286777

[kawanagare]

>残念なお知らせです・・・。
>5〜10分程度は正常に動作するのですが、その後突然電源が切れます。

そうでしたか・・・・・・残念です。

>NV-SD650FT　の取説では
”消費電流 1.8A(12V車用カーシガーライター接続ケーブル使用）”

まさか、そんなに消費電力が大きいとは思いませんでした。
申し訳ありません。

>出力電圧は4.5Vです。その下の3VではさすがにGORILLAの電源が入りませんでした。

解決策とはならないかもしれませんが、6Vでは試されましたか？
電力＝電圧×電流
ですので、電圧を上げることにより電流が抑えられ、稼働する可能性があります。
（理論上は消費電流1.5A、これでもオーバーですが・・・）
サーマルプロテクションが作動したのも、定格5Vのところを4.5Vで使用されていたようですので、
余計に消費電流が増えたことも一因と思われます。

尚、定格電圧＋1V程度でしたら壊れる可能性はないと思いますが、
安易なことを申し上げて、万一のことがあっても責任は持てませんので、
大変申し訳ありませんが、こちらも自己責任でお願い致します。

気休めにしかなりませんが、6Vで使用できなくても、EDC-2000はそれほど高価な商品ではありませんし、
汎用性も高いですので、車内で使用できる電源としてご活用頂ければと思います。

書込番号：13288364

[hayaponpan]

皆様

色々ご教授頂きありがとうございます。

原因は電流不足ということですか。
残念ですがしょうがないですね。
電流値まで気にしないで購入してしまったのが悪かったです。

因みに6Vで使用してみましたが、GORILLAの電源は入りませんでした。

スーパーアルテッツァさんの実績あるアダプターの購入を検討致します。

最後に色々な情報を下さり勉強になりました。ありがとうございました。

書込番号：13289576

[kawanagare]

>因みに6Vで使用してみましたが、GORILLAの電源は入りませんでした。

そうでしたか・・・・・

お役に立てればと思い、こちらの商品をご紹介しましたが、
余計な出費をさせてしまったようで大変申し訳ありませんでした。
お詫び申し上げます。
m(__)m

書込番号：13289718

[hayaponpan]

いえいえとんでもございません。
気になさらないでください。

将来きっとこの製品が必要になる機会があると思いながら、
きちんと保管しておきます。

お気遣いありがとうございました。

書込番号：13289887

[ぽち太23]

もう遅いかもしれませんが、
私は、家で使用するときは、ＰＳＰの充電器を使用しています。
NV-SD650FTは、5V * 1.5A = 7.5W のはずなので、ＰＳＰと同じはずです。
（違ったらごめんなさい。）
その為、ＰＳＰが充電できるソケットならＯＫなのではないかと思っております。
もしかしたら、ＵＳＢ付きのソケットのＵＳＢからでも電源が確保できるかもしれませんね。
実験はしておりませんので、自己責任でお願いいたします。

書込番号：13553969

ルート検索

[てっくんぼうや]

どうも、ルート検索が、遅く以前 NVDT-830を、使ってましたが、ここまで、遅く感じませんでしたが、速く検索してくれる、方法がありましたら、教えて下さい。

書込番号：13270445

[batabatayana]

一応ですが。
操作によっては意識しないのに複数のルートを探索をします、
「目的地にする」押下操作での（探索方法は「自動」）探索後の「別ルート」押下時と、
意識してでは
「ルート編集」における「複数探索」押下時の「ルート探索」押下においては
３倍近くかかるかも知れません。
その時HD830DTには無い「道幅優先」での探索も行うのでその違いは多少出るかも知れません。

”ルート探索条件”での”考慮”の選択が異なると多少の違いはでるかも知れませんし、
探索方面によりますが約4年分の新しい道が増えてはいますがこれも、
ハード全体の進化を考えると、それなりの差になるかは疑問ですし・・・

書込番号：13270601

[てっくんぼうや]

これに、慣れて使っていきたいと、思います。ありがとうございました。

書込番号：13270916

[てっくんぼうや]

ありがとうございます。検索条件を絞って、みたいと思います。

書込番号：13308881

ＧＰＳ外部アンテナについてです

[96式]

NV-HD881FTAを使用しております。載せ換え用にフィルムアンテナやＧＰＳ外部アンテナ等一式購入しました。そのＧＰＳ外部アンテナなんですが、本来ならばＮＶＰ−Ｎ20が必要なんですが間違えてＮＶＰ−Ｎ２を購入してしまいました。カーナビ本体との接続部分（カプラー形状というのでしょうか？）が異なるので現状では使用できないので、変換するものは一般に市販されているのでしょうか。いろいろ調べましたがよく分かりませんでしたのでどなたか分かる方、返答の方よろしくお願いします。

書込番号：13261187

[スーパーアルテッツァ]

GPSアンテナ端子の変換ケーブルを探してみましたが、見付ける事が
出来ませんでした。

それなら社外品の安価なNVP-N20代用品を購入すれば如何でしょうか。

ヤフオクで「NVP-N20　代用品」で検索すれば、1500円位（送料別）の
安価なGPSアンテナが出品されています。

書込番号：13261346

[96式]

スーパーアルテッツァさん返信ありがとうございます。おっしゃる通り、おとなしく代用品を購入することにします。それが無難ですね。どうもありがとうございました。

書込番号：13265912

液晶シート探してます。

[small 117]

仕事で、どうしてもカーナビが急に必要となりましたので、いろいろ検討した結果、
お値段が手ごろで良くて、今すぐ入る物と言う事で、パナではなく、サンヨーのこの機種を選びました。

しかし、この機種用の低反射液晶保護シートが見つかりません。

パナの７インチのと大きさ同じでしょうか？　

NV-SD741DT　専用の低反射液晶保護シートはあるのでしょうか？

ご存知の方、教えてほしいです。

書込番号：13255496

[m_teresa]

small 117さんへ

SANWA SUPPLY CAR-F70P 液晶保護フィルム
ttp://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=CAR-F70P
が対応している可能性があります。
サイズは W156.0×D0.13×H82.0mmとなっています。
（商品にはNV-SD740DT、NV-SD730DT対応と表示）
因みに、パナゴリラのCN-SP710LVに使用してみたところ、ほぼピッタリでした。

書込番号：13256109

[small 117]

m teresa様

ご回答ありがとうございました。

中々　よさそうなフィルムですね。

購入したいと思います。

アクセサリーキットもサンヨーのゴリラは完売ばかりで残念なのですが、

パナのゴリラと共通するものもあるかもしれませんね。

書込番号：13261596

[m_teresa]

ホームページで紹介されているオプション品は全てサンヨーとパナの両方が掲載されていますね。
ttp://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sd741dt/option.html
サンヨーの方はNVP-24VD5 NVP-DTNF26 NVP-VANF3を除いて『在庫終了』ですね。
余計なお世話ですみません。

書込番号：13261939

シガ―電源で立ち上がりません、抜くとOK

[すき焼き一番]

ここ最近ですが、朝いちシガーを差してエンジンONで横スイッチ長押しで立ち上がりましたが
今は一旦抜いて立ち上げてから指さないとカ―電源になりません。
シガー差した状態で横長押しするとピッとは言いますが画面は真っ黒のままです抜いてやると
例の画面がでてOKです。
ちなみにサイド解除のヤフオクで買ったネジみたいなやつを使って指しっぱなしです
これが何か影響あるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：13247363

[ゴールデンレトリーバー]

＞ネジみたいなやつを使って指しっぱなしです

確率が高いのであれば元に戻すことです。

書込番号：13247435

[batabatayana]

＞朝いちシガーを差してエンジンONで横スイッチ長押しで立ち上がりましたが
電源ＯＦＦとしたのがそのスイッチ操作であれば正常動作と思えます。

＞シガー差した状態で横長押しするとピッとは言いますが画面は真っ黒のままです抜いてやると
＞例の画面がでてOKです。
シガー電源での起動状態（正常画面かはさて置き）から抜くことにより自動で
内臓バッテリー稼働にはなら無いと思いますので変ですね。

先ず、主電源スイッチを「ＯＦＦして１０秒後にON」の操作も確認した方が良いと思いますが、
AC100V電源ケーブルでの稼働が正常確認できたなら、
カーシガーライター接続ケーブルのDC12Vから稼働用のDC5Vにしている部分が
NGなのかも知れませんね。

書込番号：13248006

自車方向の出るタイミング

[ＺＺＴＯＰ３]

自車位置はそこそこ早く表示するのですが、自車方向の出るタイミングは動かないと表示しないようです。これは仕様なのでしょうか？

書込番号：13231441

[スーパーアルテッツァ]

動かないと進行方向が分からないので、当然の仕様だと思います。

書込番号：13231455

[ＺＺＴＯＰ３]

なるほどです(*_*)
どれくらい動かないとダメなのでしょうか？
知らないところで右に出発したら逆だったとかあったような？
走って止まった時点の方向は次回のルート検索時には活かされるのでしょうか？

書込番号：13231466

[半月うさぎ]

こんばんは。

いつもGPS信号感知する前に走りだしてしまうので大体ですが、20m位だったような…。
ビルの中など天井のある駐車場では駐車場から出るまで方向が定まりません。
私も何度か違う方向に出てしまったことがありました。

書込番号：13240004