三洋電機すべて クチコミ掲示板

地点登録について、

[ちいぼく。]

オヤジの持ち物なのですが取説もなくネット環境もないもので…どなたか教えて下さい。
地点登録の仕方がわかりません。自分の古〜いNVｰN10ではメニュー→地点登録で画ビョウが刺さるのですがこの630では…あれ？どこに？と探してみたのですがわかりません。
たぶん簡単なこと、ひとつどこかが抜けているのだと思いますが申し訳ないm(_ _)m誰か教えて〜！

書込番号：12638015

[CBA-CT9A]

ここから説明書ＤＬできるんでない？
http://products.jp.sanyo.com/support/manual/search.php?dai=3&chu=5&sho=1

書込番号：12638299

[ちいぼく。]

申し訳ないm(_ _)mスレにも書きましたがネット環境がないんですよ(T_T)
きっと簡単なことだとはおもうのですが…。
ちなみにM10では取説なしで地点登録も編集もできるんですけどねぇ。

書込番号：12638520

[CBA-CT9A]

取説抜粋

おっと失敬
SD630DTとSD630DTAって同じかな？

前者の取り説では、登録したい所にカーソル合わせて、カーソルをクリックするとメニューが表示されるみたいですが・・・。
また設定で登録地点を表示しないにしてると画鋲？も表示されないようです。

取説画像データ貼り付けましたが・・・見れるでしょうか？

書込番号：12638881

[batabatayana]

新規登録のタッチ登録であれば、360DTですがほぼ同じと思うので、
地図表示画面にて登録したい地点にカーソルを持って行き、（設定）、（地点登録）とかでは？

再度お父様に探していて頂いた方が良いですよ、探して頂いた方が・・・

書込番号：12638922

[ちいぼく。]

なるほど、カーソルかぁ。
ありがとうございます。今さっきオヤジの車は行ってしまいましたが…なるほど、カーソルを現在地からちこっと動かして…うん、あとはなんとでもなりそうです。
メニューからあっちこっち開いてみても見つけられませんで。
助かりました。
ありがとうございます。
添付の取説は残念ながら見れませんでしたm(_ _)m

ちなみに、M10は三洋に送ったら内蔵電池を交換してくれて今まで電源を入れる度に「ガラガラ山」に行ってしまってましたが、きのう帰って来てからはしっかりきのう止まっ位置を覚えてて現役復帰しました。
久しぶりにクチコミ利用しましたが助かりました。
ホントどうもありがとう。

書込番号：12638943

[ちいぼく。]

batabatayanaさん
すいません、CBA-CT9Aさんにお返事してるあいだにレスいただきました。
オヤジの車のトランクには箱とケーブルが二本…VICSのアンテナもないんですよね。探させます。
でもその他の事は取説見なくてもわかったんですけどね。
お二方m(_ _)mお騒がせしました。
後で家に帰ったらオヤジの車にこもってやってみます。
寒そ〜、こちら成田は少〜し畑が白くなりはじめました。
みなさん運転気をつけて。

書込番号：12638996

[ちいぼく。]

大変遅くなりましたm(_ _)mおとといやっと教えて頂いた通りやってみたら出来ました。画ビョウも表示されました。お礼遅くなってすみませんでした。

皆さん地震は被害ありませんでしたでしょうか。
こちら千葉の海っぺりですが津波きましたし電気も水道もやられました。宮城に実家があるのであっちに比べたらたいした事はないけど。

書込番号：12808603

高速画面について

[浪花のとき]

以前パナソニックのナビを使用していたときは　高速に入ると自動でサービスエリアやインターが表示されましたが、去年安いメーカーのに変えたところ　目的地設定にしないと表示されません。この機種はどうでしょうか？教えていただきたいんですが　よろしくお願いします。

書込番号：12803264

[スーパーアルテッツァ]

このナビはハイウェイモードに設定すると、高速道路に入れば
サービスエリアやインターまでの距離等が表示されます。

書込番号：12803275

[batabatayana]

言葉のあや？と思えますが、目的地設定しなくてもSA・PA・ICは地図表示されるのですよね？


スーパーアルテッツァさん　へ、よろしければお教え願えますか？

次のインターまでの距離等そのインターまでに有るSA・PSの距離等の情報のみが随時表示されるのですか？

その走行方面の路線として画面上表示可能分が逐次表示されるのですか？

書込番号：12803484

[スーパーアルテッツァ]

ハイウェイモードにすると左画面の地図表示は変わりません。

しかし、右画面はSAやPA、ICまでの距離が近い順位に3箇所表示されます。
その情報にはSAやPA、ICまでの距離、SAやPAの内容が表示されます。
※UPした写真をご参照下さい。

書込番号：12803574

[スーパーアルテッツァ]

batabatayanaさんのご指摘の意味が分りました。m(__)m

この機種もルート案内時のみIC、SA、PAまでの距離表示が可能となります。

書込番号：12803641

[batabatayana]

スーパーアルテッツァさん　へ、ありがとうございます。

本当に私のレスは意味不明ですね、申し訳ありません。

ルートを引いていない状態では使用しないので、試そうとは思っているのですが・・・毎回忘れて確認できていませんでした。

単に自車位置表示するだけとしても仮設定すれば良いので特に問題ないし・・・仕方ないか・・・

書込番号：12803734

[浪花のとき]

スーパーアルテッツアさん　ありがとうございました。
画面を載せていただき　よくわかりました。

書込番号：12804328

ナビの2画面って？

[ﾋﾟｰｽ9719]

先日、NV-SD650FTを購入しました。

初めてのナビです。

触る事も初めてなので、おかしな事を聞くかも知れませんが、よろしくお願いいたします。

ナビの画面の時、2画面にしました。皆様、左右の画面で地図の拡縮が違うと思います。

左右でどういう画面にすれば1番使いやすいのか悩んでいます…

個人の好みだとは思いますが、皆様どうされていますか？

くだらないことだとは思いますがお願いします。

書込番号：12800687

[ねるぴけ]

ナビによって縮尺が若干違うと思いますが、私の場合は、メインが100ｍでサブが1kmが多いです。
私は個人的に50mとか25mとかの超詳細地図が好きではないので、通常は100mが多いです。
サブ画面はある程度先まで見通したいので、1kmって感じです。

ちなみに、以前は鳥瞰図（斜め上方向からの画面）も使っていましたが、今は全て真上からの地図です。

書込番号：12800792

[Berry Berry]

この製品ではありませんが、
片方を800mか1.6km縮尺でノースアップ。
もう片方を100mでヘディングアップで使用しています。

ノースアップで東西南北の走行方向と、ヘディングアップで目的地方向が確認できます。

書込番号：12800811

[飛鳥仮面]

ピース９７１９さん、こんにちは

ナビは違いますが、等方の場合ですと左は(メイン画面）５０メートル、右は(サブ画面）５００メートルです。サブ画面は先のほうを確認したいのと交差点の前とかに拡大図になる為です。

どのナビでもこういう縮尺図のパターンです。

書込番号：12800836

[batabatayana]

右画面の方に交差点の拡大とかルート案内での情報が逐次表示されます。
後、高速に乗るとSA・PA情報を自動で出す設定としているので右画面部は「情報画面」と認識し
普段は360DT一番の詳細の25m（一方通行表示あり）としています。

左画面は”大まかな自車位置/分岐・右左折事前認識”として100m以上としています。

双方とも空を少な目にした3Dです。

書込番号：12800862

[ﾋﾟｰｽ9719]

皆様、早速のご意見ありがとうございます。感謝、感謝です。

大変参考になりました。

本当にありがとうございます。

書込番号：12800916

[スーパーアルテッツァ]

私がSD740DTを使用する場合、以下のように設定しています。

一般道路
・右画面：500m
・左画面：12m

高速道路
・右画面：ハイウェイモード
・左画面：100m

ゴリラの場合、これがBESTと考えています。

書込番号：12801601

現在地からの案内スタートについて

[マツダのデミコ]

出先から次の目的地を設定し、スタートは「今この場所から」という設定は
出来ないんでしょうか？出発地点設定で「現在地」というボタンが見当たらないです･･･
みなさんそういう場面ではどうやって設定していますか？

書込番号：12799843

[スーパーアルテッツァ]

目的地が決まっているのなら、今いるところ（現在地）からルート検索すれば
「現在地→目的地」でルート検索及び案内スタートするのでは・・。

書込番号：12799919

[batabatayana]

・自車マーク地点（測位/未測位とも）をスタート地点として目的地探索する方法。
　　単に目的地を設定すれば自動で検索に入る。

・今ナビが有る所ではない地点をスタート地点として目的地探索する方法。
その１
　　目的地を設定し、その後「ルート編集」でスタート地点を”経由地”として設定し
　　次に今ナビが有るスタート地点を削除してルート探索させる。
その２
　　測位不可状態で「現在地設定」の「自車位置設定」等にて自車マークをスタート地点に移動させその後
　　目的地を設定。

書込番号：12799940

[マツダのデミコ]

ありがとうございます。
ルートを設定するのは「ルート編集」のみだと勝手に思い込んでおりました。

書込番号：12800397

NV-SD741DTって屋外で使えない？？

[はてなてな]

屋外へ持ち出して使用したいのですが、AC電源をコンセントにつないでないと、動かないみたいです。
トリセツ見ると、SD571DTの件は充電について書いてあるのですが、NV-SD741DTの分は何も書いていない！
もしかして、そもそも屋外で使えるようなシロモノではなかったのでしょうか？！（電池マークも画面表示されないし・・・）
充電して使えるのであれば、やり方を教えてください。

書込番号：12798631

[ねるぴけ]

>そもそも屋外で使えるようなシロモノではなかったのでしょうか？！

そのとおりです。
内蔵バッテリーは搭載していません。
メーカーＨＰをご確認ください。

書込番号：12798688

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにNV-SD741DTにはバッテリーは内蔵されていません。

http://www.sanyo-car.jp/gorilla/index.html

http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sd741dt/spec.html

従いまして屋外で使用は出来ません。

書込番号：12798699

[batabatayana]

傷口に何とかかも知れませんが、740ですが下記とか有ります。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099248/SortID=12350516/

書込番号：12798717

[はてなてな]

「ナイゾウバッテリー」というのが、屋外で使えるキーワードなのだと理解しました。
充電＝と内蔵バッテリーの意味がリンクしていなかった機械オンチで・・・。

乾電池のパックは生産中止のようなので、あきらめて、室内で使います。

ありがとうございました。

書込番号：12798808

本体DC5Vのソケットについて

[あかだまん]

こんにちは。先日、このポータブルナビを手に入れて、大変重宝しています。ただ、本体のDC5Vのソケットが、ゆるくて、たまに外れてしまいます。外れると、現在位置が画面中央から外れるのでわかるのですが、なにか対策はありませんか？　自分は、仕事で毎日、使っているので、修理に出すことができません。百均で合うプラグを買って、配線をつなぎかえるとか。。。　何でも情報をお待ちしています。よろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：12540284

[XYC]

ゆるゆるの原因がプラグ(オス)側というのはあまり聞いたことがありません。原因はソケット(メス)側にあるのではないですか。付属のAC電源のプラグを挿してみてください。

�@それでもゆるゆるだった場合
→ソケット側に問題があるので、この場合は修理依頼が安全です。
�AAC電源のプラグでは正常な場合
→カーシガーからのプラグが異状です。百均などでこれに合うプラグがあるとは思えないし、もしあったとしても切断などの加工は絶対に避けた方がいいです。

どちらにしても自分で修理はせず、サンヨーのH/Pにある近くの修理サービスセンターに連絡してください。販売店より早くて安い場合が多いです。最近買ったばかりならば、保証期間内の無料修理で対応してもらえると思います。

書込番号：12540879

[batabatayana]

通常抜くのに結構な力が必要です。

通常は挿入の最後直前に”カクッ”とした手応えとそれなりの音がすると思えます、
しなければソケット(メス)側の欠陥と思えます。

無償であっても基本は障害確認・修理/交換と思えますが、とにかく修理サービスセンターに連絡ですね。

書込番号：12541444

[あかだまん]

XYCさん、batabatayanaさん、アドバイスありがとうございました。
ナビ自体、初めての購入で、とても参考になりました。
AC100Vのほうが、少しはましですが、カチッというほどの感触はなく、シガーソケットからのほうは、ほとんど差し込み時に感触はありません。抜くときは、ヌルッと抜けます。
みなさんのおかげで、自分の個体が不良だとわかりました。
サンヨーさんのサービスに連絡を取ってみます。
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：12543355

[batabatayana]

双方のプラグ(オス)側の形状（挿入部の長さ太さ、先端部の溝の幅深さ）等は本来同様のはずなので、
感触もほぼ同じになると思うので少し奇妙ですね。

車供給、家庭供給を区別する仕様等のため形状が多少異なるとか、個体差はあるとしても、
使用中（振動が多少有っても）にヌルッと抜けるのは欠陥ですね。

書込番号：12543392

[あかだまん]

みなさん、レスありがとう御座いました。
仕事で使用しているため、なかなか都合が付かず、ようやくサンヨーのサービスセンターに持ち込みました。代替機を貸してもらえました。
さらに、新たな症状として、スイッチを切って半日ほど使用しないと、まれに、バッテリーが空になり、３０分ほど充電しないと起動しないという、いやな症状が出ました。
また、代替機は、タッチパネルの反応が良いのです。私のは、一度タッチして反応することが半分ぐらいで、２度３度、タッチしないとダメです。
初めてのナビなので、こんなものかと諦めていたのですが、代替機は、ほとんど一度のタッチで、反応します。
サンヨーのサービスの対応ですが、「９時間のエージングを行った結果、ご指摘の症状は出ませんので、このままお返しいたします。」でした。
とても納得出来る対応ではなく、DC5Vのソケットにしても、３割〜４割ほど、代替機のほうが硬くカチット固定されるのですが、サービスセンターのおばちゃんは、その違いがわからないと言うし。。。
そもそも、エージングの意味がわかっているのか？　とんちんかんにもほどがあると。
私の提案は
�@代替機と交換してもらう。
�Aきちんと修理してもらう。
このいずれかなのですが、代替機との交換は×だそうです。私の不良品がサンヨーサービスの言うように、正常動作品ならば、私の不良品を代替機にしても、不都合は無いですよね。
いままで、ウオークマン、８ｍｍビデオ（話古杉）、ガスファンヒーター、ＣＳチューナーなど、まれに出る不良症状で修理に出して、症状確認出来ずで返され、使い物にならずに捨てた家電はいろいろありますが、今回は、キッチリと直してもらおうと思っています。
長文すみませんでした。

書込番号：12798514

[batabatayana]

どのような障害確認をしたのか疑問ですね、９時間も抜き差しとか振動等させたのでしょうかね？
もしかすると作業者に「充電がうまくいかない」としか伝わってなかったかも知れませんね。
どちらにしてもサービスマンが「運転中に抜けるに至る、挿入感触」に疑問を生じないとすれば・・・

＞さらに、新たな症状として、スイッチを切って半日ほど使用しないと、
＞まれに、バッテリーが空になり、３０分ほど充電しないと起動しないという、いやな症状が出ました。

は、修理？完了してきた製品ですよね？
フル充電状態で、ゴリラ本体のスイッチ切して半日後で起動しないのであれば
バッテリー（そのもの及び）関連端子＆結線が不完全な感じですね。
私はどこかで製造された商品でハンダ付けが不完全な製品を手にした事があります。

＞正常動作品ならば、私の不良品を代替機にしても、不都合は無いですよね。

それは一般的には・・・無理でしょう。
ところで、直接サービスセンターに持ち込みですか？
＞とにかく修理サービスセンターに連絡ですね。
とレスしましたが、西コールセンターに電話はされているのですか？
新たな症状とタッチ反応状況も含め（再度）電話した方が良いと思います。

書込番号：12798610