三洋電機すべて クチコミ掲示板

衛星受信感度が凄い

[雪洞]

30,083円で入手しました。

まだ家の中で色々いじってみてるだけですが
衛星の受信感度が素晴らしいですね。
鉄線入り窓とカーテンも閉め切った部屋の中で
余裕で3〜4個の衛星を安定してキャッチしてます。
屋外でも受信が怪しいアジアンナビからの買い換えなので
取りあえずこれだけで感動してます。

暫く使ったらまた詳しいレポ書こうと思います。

書込番号：12415394

保証期間外の無償修理

[波動エンジン]

2ヶ月前から、画面の中の自分の位置を示す矢印が、グルグル回るようになりました。
Nアップにしておかないと、画面がグルグルまわります(笑)
田舎の一本道なら、グルグルしながらでもとりあえず使えてたんですが、都会の街中だと、Uターンしたと勘違いして、リルートしまくってサッパリ使えませんでした。
保証金はとっくに過ぎているし、何万も修理費かかるなら新型買ったほうがいいと思って放っておいたんですが、やっぱり勿体無いので、SANYOにメールしてみたところ、点検するので着払いで送ってくれといいます。
結局、着払いで送ったところ、元払いで返送されてきて、ちゃんと修理もされていました。
説明の手紙には、内部の部品が劣化によって不具合をおこしていたと書いてありました。
とにかく、今回のSANYOの対応は素晴らしく、感銘しましたので皆様にお伝えしようと新規に書き込みをさせて頂きました。

書込番号：12379582

[まるるう]

ちょっと普通ではあり得ない故障だったので、無償修理してくれたのでしょうね。
昨年７月からこの機種を仕事でほぼ毎日使っていますが、使い勝っても良く
スクロールがスムースなのがお気に入りです。
今では１６ＧＢ版が発売されていますが、SB540DTもまだまだ現役ですね！！

書込番号：12380772

[スーパーアルテッツァ]

グルグル回るという事はジャイロの不具合かな・・。

しかし、保証期間切れの無償修理とは驚きです！

書込番号：12380943

[伊豆の助]

こういうのはパナに吸い込まれても維持してほしいですね(^^♪

それにしてもグルグル回るなんでことが起こるんですね。
驚きです。

書込番号：12381234

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

過去ログにもそんなのがありましたね…
プログラムのバージョンアップで改善となったみたいですが。
アルパインのナビでした。

書込番号：12381477

[TRIOが好き]

＞内部の部品が劣化によって不具合をおこしていたと

何かありますね？

書込番号：12381786

[batabatayana]

スピンしながら進むのですから劣化？によってジャイロが左か右片方へのG検出を出しっ放しになったのでしょうね。

戻ったのはファームアップ済みですよね？

書込番号：12385363

[波動エンジン]

皆さん、レスありがとうございます。

一つ書き忘れた事がありました。
ここで見つけて実践していた事なんですが、パーキング信号検出用の差込口に木ネジをブチ込んでいたのを忘れ、そのまま送ってしまっておりました。(^_^;)

「本来ならば保証対象外となります」

とのお叱りの言葉が、手紙にあった事は言うまでもありません。
皆様、お気をつけあそばされよ・・・。

>>batabatayanaさん
ファームの確認はまだできておりませんが、ちょっと矢印の動きが鈍くなったような気がします。

書込番号：12413099

原チャでのツーリングにも頼もしい奴です。

[io59]

ツーリング・コースの選定からキャンプ場周辺の情報検索など重宝してます。

また持参する地図（ツーリングマップル）には絶対載らない銭湯やネットカフェ、病院なども検索できツーリング先の情報が豊富になります。

全国版タウンページを持ち歩いているようなものですね。

ツーレポにも載せています。
http://blog.goo.ne.jp/io59/e/41b27d3f4e97224bda57dd8389e09aaf

書込番号：12411942

別売リモコンについて

[Ｍｒ．インクレディブル]

前のカーナビがリモコン式だったので、今回もリモコンがあったほうが便利と思い、本体とセットで購入しました。

いざ使ってみると一長一短はあります。全ての動作の確認は行ってはおりませんが、これまで使ってきた機能の範囲内で私なりの評価をしてみます。
検討されている方は、他の皆さんのレビューと共に、ご参考になれば幸いです。

＜ナビ関連＞
・縮尺の変更
縮尺専用ボタンで、タッチボタンで行うより楽に出来ます。２回押せば２段階という当然の動きをします。縮尺変更のパネルボタン類が自動的に消えることを待たずして次の操作をしたい方は、リモコンの「戻る」ボタンを押すと地図の移動など次の操作がすぐに出来ます。
・地図スクロール
スクロールはジョイスティックで出来ますが、ワンタッチ移動は出来ません。スクロール速度が一定なので大雑把な移動となります。微調整はスティックのチョイ倒しか、いっそのことタッチでやるかになります。ジョイスティックの仕組みで斜め４５°方向の感知幅が少ないのか、斜め方向への地図スクロールがギクシャクします。車の方向を常に上にする画面でスクロールを開始すると、タッチでは自車位置がそのままの位置からスクロールするのに対し、リモコンでは一旦自車位置が画面中央に戻ってからスクロールが始まるので、このとき一瞬画面がズレる感覚があります。ゴリラビュー時のカーソル移動は出来ますが、回転はリモコンではできません。
・２画面切替
専用ボタンで切替が一発。右画面の表示が必要ないとき、ボタンひとつで表示／非表示を切り替えられます。
・ビューの切替
タッチパネルの方位ボタンと同じ動作をする専用ボタンです。
・検索関連
50音順、TEL等の検索キーが専用で設けられていますが、テンキーでの数字入力以外は直接タッチ入力する方が確実で速いと思います。余談ですが、起動時にセキュリティー番号をテンキーで入力した後「検索」ボタンを押すと、なぜかパネル上の「決定」をタッチしたのと同じ動きをします。

＜ＡＶ関連＞
・ＡＶボタン
ＡＶオフの状態からはＡＶメニューを表示し以降の操作、ナビとＡＶを併用しているときはナビ画面から視聴中のＡＶ画面になります。視聴しているＡＶをボタンひとつでオフにするのは出来ないようで、ナビ画面表示中にＡＶを止めたい場合は、一旦ＡＶ各操作ボタンを表示させて■を押すか、「ＡＶオフ」にカーソルを合わせオフにするか、若しくは従来通りナビ画面上の「ＡＶオフ」にタッチするしかないようです。因みに、ｍｐ４動画再生中のリモコンのストップ(■)は機能しません。
・消音ボタン
専用ボタンで消音／出音を切り替えられます。トランスミッターにノイズが入ったり、ＡＶ音が鬱陶しいと思うときなど便利。但し、ＡＶ機能は動いています。また、これを押すとナビ案内音声も消音になります。
・音量ボタン
専用ボタンで、本体からの音量を調整できます。トランスミッターで飛ばした音は受ける側の音量調整によるので、このボタンでは調整できません。
・ＴＶチャンネルの切替
テンキーがそのままチャンネルに割り振られているので、タッチパネルのようにチャンネルの上下送り操作は要りません。
・早送り、巻き戻し等
これもテンキーに割り振られています。動画ファイルを再生している時は、各種タッチボタンが表示なしで動作するので、ボタンで画面が隠れることはありません。タッチボタンを表示させたいときは、「ＡＶ」ボタンを押して以降の操作をジョイスティックで行います。
・ファイルやフォルダーの選択
フォルダーの選択、フォルダー内のファイルの切替等は、普段のタッチパネルボタンをジョイスティックで選んで実行するだけで、リモコンの利点はあまりないです。カーソル移動する手間を考えると、タッチボタンを一発で押すほうが断然速いと思います。

＜その他＞
・リモコン感度
リモコンのボタンが柔らかいのか、本体の感度や受信後の処理が遅いのか、ちゃんと感知してる？的なところが無きにしも非ず。サッと動いてくれるときもありますが、何処かもたついているような気がして、結局二度押ししていたりということもあります。説明書には本体受光部が反応する範囲は上下左右±１５°距離３ｍとあります。この範囲内でもリモコン発光部を本体受光部にしっかり向けて確実な操作をすれば概ね大丈夫です。
・ボタンの配置
本体は携帯感覚ですっぽり手の中に納まる感じで、使用頻度の高いボタンを親指で押しやすい上半分に配置されています。ボタンのない場所もつくられており、ブラインドタッチしやすいです。下半分のテンキー以外は個人的にあまり使わないので未だ慣れておりません。


体勢をあまり変えることなく遠隔操作ができるのがリモコンの利点ですが、全ての操作がリモコンのほうが秀でてるとは限りません。何もかもリモコンで行わず、タッチと併用することが望ましいです。現にリモコンを持ちながら画面をタッチすることもあります。シーンによりパネルを凝視する時間がタッチするより長くなる場合があるので、特に運転中の操作が多い人は素早く安全に操作が出来るか研究する必要があると思います。

私がよく使うのは「縮尺の変更」「大まかな地図上の移動」「２画面切替」「ビューの切替」「現在地に戻る」「ＴＶチャンネル切替」「消音」「テンキーでの数字入力」くらいです。値段が安いから、持っていても損はないリモコンだと思います。基本的なことは概ね出来ますが、もう一捻り、もう一歩踏み込んだ操作が欲しいと思うのは、私がまだ慣れてないのかもしれません。

最後に、何機種かの共通リモコンなのに、取扱説明書が紙切れ一枚で簡単な説明しか書かれていません。押しても反応のないボタンもある反面、説明書に記載のない反応をするボタンもあるようです。
他にもこんなことが出来る、ということがあれば教えてください。

書込番号：9901207

[Ｍｒ．インクレディブル]

↑　投稿したあと読み直すと、長文で理解しにくい文面になってしまい大変申し訳ないです。

私の文章はあまり深読みせず、このスレは、皆さんの「リモコン談義コーナー」にでもしてください。

書込番号：9901260

[Ｍｒ．インクレディブル]

リモコンのほうが楽かなと思う機能として、追記させていただきます。

「３Ｄリアル交差点」「高速入口３Ｄ」「方面看板」「ジャンクション・ランプガイド」「交差点拡大」等、右側に現れる「閉×」表示を伴う画面の表示／非表示が「戻る」ボタンひとつで切替え出来ます（「２画面」ボタンの切替ではできません）

これらの図柄が一切不要なら設定で各々常時非表示にできますが、結構リアルな図柄で折角の付加機能ですから是非使いたいものです。
しかし、表示されるのが随分と手前からだったり画面面積の過半を占めたりで、一度確認すれば消して通常画面で走りたい場合がよくあります。また、ポイントの直前とか途中で見たくなり、再度表示させたいときもあるでしょう。
こんなとき、タッチパネルでは「閉×」「戻る」ボタンで表示／非表示を切り替えられますが、画面上位置が違うところに表れるので、指先を目で追う動作が要ります。
その点リモコンでは、運転に集中はできます。


リモコン、タッチ操作に関係なく、運転中のナビ操作は神経を使います。
リモコンは手探りでもわかる場所に置き、よく使う機能はそのボタン配置に慣れること、不便と思う機能は一切使わないことが、運転中（走行中）にリモコンを使うときの大前提だと思います。
置いている場所を目で探し、リモコンボタンを見ながら押しているようでは、タッチボタンをサクサク押していたほうが安全かもしれません。

書込番号：9914416

[kakak01]

非常に参考になるレポートありがとう

書込番号：12406495

パジェロミニに取り付けました

[啼かないホトトギス]

17年式の車に取り付けましたが、台座の貼り付けスペース、本体の横幅共に
目一杯でした。
車のフロントウインドウとの距離に余裕がなく、テレビ用のアンテナ端子等
の差込、取り外しは窮屈な感じになります。
機種についての性能は、素晴しいと思います。

書込番号：12356681

[流星きれい]

私も１７年式のパジェロ・ミニに乗っています。今度、価格コムで啼かないホトトギスさんと同じようなゴリラのカーナビ（オンダッシュ）を購入して自分で付けようと思ったのですが、カーナビの吸盤を取り付けるには、このパジェロ・ミニに吸盤を取り付けようとする台座の形状が、平面６�pと斜めの面６�pとなっていること、また、平面部分はイボイボのようになっているため、平面部分より面積の大きい吸盤（直径８�p位）がうまく張り付かないのではと思って、購入をためらっています。できれば、このような形状の台座にどのようにしてカーナビ（吸盤）を取り付けられたかを詳しく教えていただけないでしょうか？　また、急ブレーキを踏んだときなどにカーナビが落下したことなどはなかったでしょうか？　以上、お教え願えれば幸いです。

書込番号：12405049

ゴリラ５インチから６インチに買い替え

[ecクッキー]

ゴリラ４代目にNV-SD650FTを購入しました。
３年間５インチのゴリラを使用しましたが、地図の詳細不足に不満があり、買い替えしましたが、性能が格段に向上してます。地図も見やすく、おまけに地デジ内臓、感度も、以前のロッドアンテナでは頻繁に画面荒れしたり、受診不可になってましたが、フイルムアンテナのお陰で感度良好です。総合的に買得と感じました。

書込番号：12391749